24/07/06 12:24:47.00 svn4qLqz.net
>>116
その原資ってどこから出ているのと言えば毎日使う値上げされた運賃からだけど
社員集まれのスレ見ても分かる通りもうそんな行き当たりばったり
175:名無し野電車区
24/07/06 12:26:52.68 svn4qLqz.net
ではなく必要な設備の取り替えだけに専念して欲しいけど
また数年後にはおそらくいろいろな口実で値上げしそう
176:名無し野電車区
24/07/06 22:47:02.32 hjEL5rGY.net
>>168
いつも思うんだけど、新型車の前面展望って従来と何か変わるの？
177:名無し野電車区
24/07/06 22:49:44.41 9d7qnXGH.net
何年ぶりやろか、LCカーのCモードに座ったの
それも阪神線からは初めてやわ今更だが
いつもLだからな
ゆっくり各停で帰るかの
178:名無し野電車区
24/07/06 23:47:01.77 scQxzLDX.net
東と西の共通化方針は近畿車輛にどういう影響が出るか。。東の仕事を受けられるチャンスと取るか総車、新津に西の仕事を奪われるピンチと取るか。。
179:名無し野電車区
24/07/07 00:04:28.30 sXGkIfUk.net
その分のキャパが空く見込みだから近鉄が大量置き換えするんじゃないのかね？空いた枠は近鉄が仕事与える
180:名無し野電車区
24/07/07 00:20:37.48 E5o9vTib.net
JR西日本とJR東日本の車両設計に関する協定だが、両社内で統治が混乱している状況を反映しており、戦後から繰り返されてきた標準化・共通化の顛末に学べていない、といったところ。
それぞれ自社内の整理が先ずは必要な状況でもあり、車両メーカや他の鉄道事業者へ波及するといった性質のものでも無く
近畿車輛と近鉄は、影響を受けない
181:名無し野電車区
24/07/07 00:21:59.50 PFF1r32L.net
>>178
すぐには影響出ないだろう
182:名無し野電車区
24/07/07 01:46:30.13 py3jDxQ1.net
>>176
雰囲気が変わる
183:名無し野電車区
24/07/07 02:16:35.45 sU56Zfxa.net
元から近車で東向けの特急車製造してたしあんま変わらなさそう
184:名無し野電車区
24/07/07 02:39:07.33 py3jDxQ1.net
Ｅ２５９とＥ６５７を作ってるな
185:名無し野電車区
24/07/07 09:23:59.67 AhnJx1fc.net
>>177
なんば線より遥かに客が多い梅田にクロスシートが乗り入れるんだから、なんば線なんか朝以外はCで良いはずなんだけどね
186:名無し野電車区
24/07/07 10:23:22.70 gmgRDDuh.net
どんぐりのせいで全然書き込めない
187:名無し野電車区
24/07/07 14:08:10.53 pP/tqqla.net
テスト
188:名無し野電車区
24/07/08 08:02:16.87 omcThE1c.net
大阪線、クソ暑いのに車内の送風機止めたままってどういう嫌がらせだよ。
乗車環境改善のために、超大幅値上げしたんだろ。
189:名無し野電車区
24/07/08 12:23:41.66 MxZ7kZIj.net
8600にシリーズ21と同じような大型窓の車両があるんだな、違和感あるわ、何故か真ん中だけ原型で残してるし
190:
24/07/08 20:54:51.17 +j5LQBic.net
大型窓は固定で複層ガラスにしてる。
原形窓は残しとかんと開閉できなくて異常時に困るやろ。
191:名無し野電車区
24/07/08 21:52:19.35 VKebqHfp.net
>>189
1010系や6020系や2800系にもいた気がする
192: 警備員[Lv.3][新芽]
24/07/09 16:15:49.13 qBif+ZYd.net
阪急の新車は前面展望しやすい構造なのに、8Aはその点が絶望的だね
ひのとりは展望に考慮した造りなのに、一般車では無理なのかと
193:名無し野電車区
24/07/09 18:39:32.06 L9zBptb+.net
315もHC85も展望惡い
東急3000 4000 5080も右側の窓埋めやがったし
194:名無し野電車区
24/07/09 20:07:31.40 XMhpMkTb.net
ひのとり+3200系+南海8300系÷２みたいな音だな８AのVVVFは