485:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-B4RX [118.237.89.162])
24/07/17 02:13:19.23 unPY8eVJ0.net
>>475
新宿で双方向に折り返してるからたしかに使い勝手は悪いな
486:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5d2-kXBt [2404:7a82:2d40:8900:*])
24/07/17 02:22:40.54 rC3QLRVm0.net
>>472
昇進は埼玉神奈川～副都心の需要を見込んだ系統で山手線の混雑緩和は目的としていない
役割としてはむしろ山手線に客を運ぶ側
487:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd03-B4RX [49.109.98.53])
24/07/17 04:09:19.06 4wW406gTd.net
みんな頭固いな
488:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-jXDC [210.194.133.74])
24/07/17 06:25:27.47 hE/tuT2Y0.net
あと一番混む新宿～渋谷で山手貨物線は制限多いせいで遅くて山手線が速いから、
この区間だけだと待つ時間考えたら山手線のほうが早く着くんよね
489:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb09-5C3m [240a:61:1123:d3ca:*])
24/07/17 07:52:14.26 S2Z03Zp/0.net
>>478
客が0じゃないんだから混雑緩和になってるだろ
215が走っていた時代の湘南新宿ラインならともかく
490:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4571-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/17 08:04:36.14 auha7jhj0.net
>>481
むしろ215の湘新は喜んで乗っていたよ
新宿から必ず座れてしかもクロスシート
最高だった
外れは217の新宿発…ではなく115系の平塚行き
まず座れん
491:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b586-5C3m [240a:61:4105:d26a:*])
24/07/17 08:12:47.96 woDvoGMi0.net
>>482
だから君のような人が山手線から湘南新宿に移ったらほんの少しでも山手線の混雑は減るでしょ？
492:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d8b-wcMU [118.241.250.130])
24/07/17 08:28:06.61 FYTyC1iK0.net
>>482
215系は座る分にはいいんだけど、2ドアで2階建てだからよく遅延してた
493:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-fxdO [49.109.147.9])
24/07/17 08:29:22.57 bZhLZsOcd.net
束首脳「楽天銀行買収は悲願。みずほと折半だ。」
494:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 056e-0o0O [2001:268:9468:92a3:*])
24/07/17 08:49:37.76 mkIMq6Yf0.net
山手貨物の微妙さも然りだけど、目的地に着く簡単さは山手線がズバ抜けているから
鉄の思ってる以上に非鉄は山手線に乗りがち
あと最近だと外人も山手線一択か
495:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-fxdO [49.97.27.63])
24/07/17 09:03:43.35 Nu+6k4ijd.net
束首脳「みずほJRE銀行、みずほJRE証券爆誕や。当面、みずほ51%, JRE49%やが、そのうちJREホールディングスの完全子会社にするで。上方にも進出や。」
496:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-UGyX [126.133.5.36])
24/07/17 09:04:26.51 1Xz3AmErr.net
埼京線の新宿分断も不便よな
497:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b82-SJOp [2001:268:9808:ad84:*])
24/07/17 10:54:11.40 jTTtMgn00.net
衣笠峰夫がガキ鉄ではなくジジイという恐ろしい現実
498:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-5C3m [240a:61:4045:dee7:*])
24/07/17 10:56:14.13 zLvoEXAL0.net
立正くんでさえアラサーちゃん
499:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d5e-6R/B [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/17 11:55:26.60 jszf86NU0.net
701系って結局プレハブだったの？
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e379-yD6P [27.135.16.75])
24/07/17 12:08:27.59 LWpLrf0+0.net
快速運転が効果を発揮するのは10km以上だと思う
山手線なら池袋-大崎間
501:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbe-eJM1 [240f:6b:837a:1:*])
24/07/17 12:47:15.27 XS6Pw7Px0.net
湘南新宿は需要の喚起よりも東京と上野の折り返し負担を増やさずに増発する事が肝だったという話を見たことがある
502:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-UGyX [126.133.15.117])
24/07/17 13:09:31.42 Occi/pyRr.net
赤羽～大宮の事実上乗り継ぎ不可能なダイヤのせいで
有効列車が20分に一本程度しかないのには何の解決にもなってないけどな
503:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-80OE [49.96.30.164])
24/07/17 13:17:06.85 iIW3l4v7d.net
>>491
それはきっと後の歴史家たちが決めてくれるだろう
504:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-5C3m [240a:61:4045:dee7:*])
24/07/17 13:21:41.81 zLvoEXAL0.net
>>493-494
北側の人間にとっちゃ東京や品川に出るのが凄く楽になったぞ
乗車時間に加えて上野での山手線への移動に時間がかかってたからな
505:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.156.234.93])
24/07/17 13:22:39.19 oHu0UlPir.net
>>473
成東発の前に総武快速京葉直通が来ればよい
506:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-QwzJ [106.154.143.144])
24/07/17 14:29:41.11 uTbYjKiJa.net
>>491
701系って東北の気候で酷使されている割に2回目の更新を検討してる位だから、安普請な感じはするけどプレハブではないと思う
せめて前面デザインが127系0番代と同じであればと、トキ鉄のラッピング車両を見ると思う
何か全面が701系にそっくり
507:名無し野電車区 (JP 0H41-hIhh [210.130.164.4])
24/07/17 15:00:36.91 RyOcGP/UH.net
埼京線は気を抜くと川越とか相鉄線つれてかれるから初心者にはおすすめできない
508: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9dcb-0o0O [2001:268:94c7:9a1:*])
24/07/17 15:23:00.01 sKLD7hkr0.net
>>492
上野・東京・品川と池袋・新宿・渋谷を乗換なしで繋ぐ快速があればそれはそれは便利なんだが
そんなものはないんだな
509:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-erS5 [240a:6b:700:b9bb:*])
24/07/17 16:24:10.60 jYsneACH0.net
池袋～東京
新宿～東京
渋谷～上野
みたいな移動はそもそも山手線が選択肢に入らないな
品川だけはどうしようもなく乗るって感じ
510:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-LfyD [163.131.251.142])
24/07/17 16:31:25.42 ZHvA9xL80.net
>>482
115は湘新最初期の東北線～横須賀線系統でしか使ってないから平塚っていうか東海道には入って無くね？
511:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-erS5 [240a:6b:700:b9bb:*])
24/07/17 16:38:42.72 jYsneACH0.net
湘南新宿ラインは115系が1年程度で撤退した以外は2004年10月の大増発まで細々と全車種走ってたな
そこから上東開業の2015年までの約10年間はずっと231の独壇場だった
512:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b57c-YDdH [112.137.103.43])
24/07/17 16:52:04.42 TaJgGrDe0.net
>>486
湘南新宿ラインはホームが遠かったりして、そもそも選択肢に入ってない人も多いよね
513:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-5C3m [240a:61:4045:dee7:*])
24/07/17 17:13:09.95 zLvoEXAL0.net
>>504
新宿西口か東口で評価変わるぞ
池袋、渋谷、恵比寿はほとんど変わらないし
514:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b53c-0o0O [2001:268:946b:f961:*])
24/07/17 18:52:39.41 BCZQTFyd0.net
>>505
新宿は東か西かより北か南かじゃね
515:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b26-yD6P [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/17 19:50:08.50 kqBoIh8L0.net
>>503
コツの113系とチタの211系も臨時で新宿まで来た事あったよな
516:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-LnMA [128.27.25.72 [上級国民]])
24/07/17 20:46:44.67 zgm1vFPYM.net
>>503
217は？
517:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.158.179.154])
24/07/17 21:19:32.43 AGo6CWjSr.net
>>484
上尾事件前の165や酉の117新快速とかも同じだったはず
518:鉄道スジ公開 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6dfd-Pe0Q [2001:268:99bb:6790:*])
24/07/18 00:43:03.98 VpE9dP3t0.net
やっぱりあそこの209系4両の置き換えそういうパターンか. というかこれE217系ワンチャン,ハエ28やナハ53パターンある? というか車両計画思っていたこととぜんぜん違うし,余剰のE233系のその使い方は無駄すぎないか?
あと,特急は言っていることほぼ合ってたな. ということはE233系もE235系も組み替えやら組成変更やらが発生するのか? そうなれば,昨日のトウ07は横浜線ですね. E235系の運用どうするんだろうかこれ.
519:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b42-5C3m [240a:61:410c:de00:*])
24/07/18 00:46:30.19 zHUx7dXM0.net
り
520:限界横須賀市民 (ﾜｯﾁｮｲ b55b-LnMA [2400:4051:4161:1e00:* [上級国民]])
24/07/18 06:48:48.13 x9ofWI490.net
横須賀線にくれ
521:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.27.192 [上級国民]])
24/07/18 07:23:47.57 r82HngKeM.net
まあでも、ドーテーが托卵されることはねえからなw
522:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.27.192 [上級国民]])
24/07/18 07:23:58.02 r82HngKeM.net
すみません間違えました
523:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.254.239.28])
24/07/18 09:29:26.97 EYsRBW+2r.net
大月以東は3ドア(211)走らなくなる､となったらE233-0G車連結編成を増やすしかないだろうが
524:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b57c-YDdH [112.137.103.43])
24/07/18 09:32:59.61 7aGqME010.net
単純に本数減もあるかもね
少子化だし人口減少だし
525:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-80OE [49.96.30.164])
24/07/18 10:08:56.25 iqj3JL/pd.net
鉄道事業者必殺の文句「ご利用状況に鑑み」
526:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-698L [106.133.44.27])
24/07/18 11:44:22.76 LZo35+QUa.net
>>515
H49編成とかでいい
527:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-hIhh [60.144.127.34])
24/07/18 18:23:15.74 13XDPbrW0.net
N36(元青670)とH49および捻出された川重青の各6連側で朝中心で、それ以外はG車連結の乗り入れで賄いそう
大月以西にも入れるなら4連側も活用する感じになりそう
528:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 457d-RVre [210.139.35.96])
24/07/18 21:00:53.55 0/QP8xz00.net
仙石線また車両不具合
529:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 457d-RVre [210.139.35.96])
24/07/18 21:01:12.32 0/QP8xz00.net
仙石線また車両不具合
530:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdca-o7Qo [2001:268:98f0:6871:*])
24/07/18 21:05:30.35 SZBSRJcu0.net
>>489
最早5ちゃん自体爺婆の巣窟
531:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d8c-6/qH [240a:61:50d1:de43:*])
24/07/18 21:45:21.99 1v6OM7ai0.net
仙石線に新車作ってやれ205系も限界
532:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d2d-6R/B [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/19 05:22:33.04 hF7bblq90.net
701系／E721系（プレハブ）って置き換わらないの？
533:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Apl3 [1.72.2.76])
24/07/19 05:51:11.38 kT08pQ8yd.net
209ってプレハブ呼ばわりされないよな
534:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/19 06:14:24.12 QFlAKrvS0.net
209こそ元祖プレハブ
535: 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ ab4d-hIhh [153.162.192.132])
24/07/19 07:51:43.91 oo6c/Fo80.net
>>522
四半世紀前は2ちゃんは若者のツールだったけど
そのまま皆が歳をとったからなあ
536:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.166.246.74])
24/07/19 08:22:54.64 3lTv9NqYr.net
>>519
南武線の起動加速度を3.0km/h毎秒へ向上､所要時分短縮で余れば中央線へ転属•G車連結でH基本の予備編成にすれば良い
537:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-niWU [240a:6b:1260:dad4:* [上級国民]])
24/07/19 08:43:40.14 ziIyoPfL0.net
>>5
538:24 高崎よりは早く置き換わるよ
539:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-80OE [49.96.30.164])
24/07/19 09:01:03.09 fqmxINhyd.net
>>527
ナウなヤングはSNSだね
540:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b60-5C3m [240a:61:5027:1c38:*])
24/07/19 09:07:55.27 5WdYsbUe0.net
>>530
むしろナウなコアがSNSに行った
結果残ったのが立正、馬鹿詐欺、衣笠峰夫、701廃車厨
541:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a35b-mdyt [240a:61:4226:42a8:*])
24/07/19 09:44:36.50 7eNuJkqU0.net
>>531
ここに限らず
どのスレも街のマウント取りと、いい加減な自分の知識を披露するようなのが本当に増えた
ネットのハードルが低くなり過ぎた結果だなw
542:名無し野電車区 (JP 0H41-hIhh [210.130.164.4])
24/07/19 10:39:25.96 lxhQt+LyH.net
仙石線は高崎より先に置き換えるべきである
543:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.166.246.74])
24/07/19 11:34:49.35 3lTv9NqYr.net
>>529
701系標準軌車は719系5000代と同時期だろうな
544:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-6/qH [49.96.234.218])
24/07/19 11:54:50.01 8W7XFvqYd.net
>>524
新しいサステナブルなプレハブになる
545:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-niWU [240a:6b:1260:dad4:* [上級国民]])
24/07/19 12:08:09.86 ziIyoPfL0.net
>>534
高崎よりは早いな。
546:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-JsDT [240a:61:32b2:4b46:*])
24/07/19 13:31:45.88 o3w91dhw0.net
>>528
そんなことするくらいなら朝の下りを増やした方がいい。
上りを増やしてるから下りの本数が少なくとても混雑してる。
547: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 3bdd-o7Qo [2400:4051:cc1:b600:*])
24/07/19 18:00:27.82 N/iAs9J30.net
諏訪湖の花火大会の臨時で八王子発長野行なんて設定されてるんだな
548:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 052c-o7Qo [240a:61:52c3:58aa:*])
24/07/19 21:46:54.39 2R6p704a0.net
>>527
電気屋にとってPC買いに来る客は絶好のカモ
情弱に高いやつ売り付けて店はウハウハ
プロの技術料と称して初期設定からOfficeインストールにセキュリティソフトのインストールで高い金ボッタクっては情弱を騙して大儲け
みんなそれが嫌で快活やら遊遊空間といったネカフェ難民になってまでそこいって書き込みしてた時代だもんな
それが今やスマホになってネカフェも電気屋も儲からなくなった
549:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/19 22:02:26.00 QFlAKrvS0.net
世の中のネカフェのほとんどはドリンクバー付きカプセルホテルに変えた方がいいと思うわ。
550:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-Gea0 [1.72.2.76])
24/07/21 03:01:06.66 U4zU5R47d.net
旅館業法を免れる為のネカフェやろ
551:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 96ef-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/21 12:39:34.74 gVi9uzEz0.net
>>534
E501系も機器更新しなければ415系1500と同期にいなくなると思ってたんだがな
552:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.194.124.216])
24/07/21 16:32:51.12 UH6D7NbKr.net
E6置き換えはE5前期編成と時期そろうはず
札幌延伸向けがE?(=10)系とすればEⅪ(=11)系か?
E8を鼻伸ばさず320km/h運行対応､2段電連(上段光連結器でS-INTEROS編成間伝送に対応)やSiC-MOSFET素子など採用ありそう
ほかには側扉下部脇の点検口が車内側へ移動､補強部材の削減が図られるなど車両全体の軽量高強度化•コストダウン策も?
553:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0732-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/21 18:41:34.30 qupwwple0.net
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
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道産子に常に付きまとう「劣等感」
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道産子に常に付きまとう「劣等感」
554:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0732-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/21 18:42:31.35 qupwwple0.net
.
北海ｄ民↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 赤字だろうがガラガラだろうが
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 札幌まで新幹線作るのは国の責務・・（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
555:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0732-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/21 18:44:16.01 qupwwple0.net
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556:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0711-VtEc [2409:12:30c0:710:*])
24/07/21 18:45:54.89 mI2lk7tG0.net
>>543
とりあえず光電連とかないから
（現行のINTEROSもS-TIMSも伝送系は光伝送ではなく、S-INTEROSが採用されても電連は従来通り電気接点の突き合わせ）
557:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62c2-hEcB [2400:4151:9860:e00:*])
24/07/21 18:46:01.70 tR0bbX520.net
スレ間違えてますよ
558:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-2G7k [126.234.91.227])
24/07/21 20:40:09.30 LA9ogj1Pp.net
追加でいいんじゃない
d民 240f:40:c485:
あとしれっとキチ荒らしのオブライエンが鎮座しているので注意しましょう
あとオブに追加頼む
1.72.2.
559:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-3c+Q [114.150.197.132])
24/07/21 22:34:37.30 keMMC4/20.net
セミクロス返せ！若者をいじめて楽しいか！若者をいじめて楽しいか！若者をいじめて楽しいか！
560:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d20e-ro3f [2001:268:98e1:8a0f:*])
24/07/21 23:13:29.50 HFXqfNNB0.net
セミクロスこそイジメだろ
邪魔以外の何物でもない
561:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7f9-8+Lr [118.241.251.84 [上級国民]])
24/07/21 23:30:11.97 NO3TIT7n0.net
他の乗客及び鉄道事業者、鉄道車両をいじめてた548が何か言ってる。
自分からボックスシート潰すような真似しといてな
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
562:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-3c+Q [114.150.197.132])
24/07/22 00:37:00.18 VKB4pIGc0.net
若気の至りだろ
だいたい217もそこまで好きじゃねえんだわほんとは
最初に見た電車は113なんだわ
そのうち登りの方だけなんか銀色の電車来るようになって今に至る
563:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-Gea0 [1.72.2.76])
24/07/22 02:45:02.49 FyvBz2y/d.net
113www
ボロ電www
564:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d734-8+Lr [118.241.248.61 [上級国民]])
24/07/22 07:30:45.45 pBf90U3d0.net
113を知ってる奴がE217てあんなことして若気の至りってwww
565:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6WYp [128.27.25.209])
24/07/22 07:33:50.32 2k6DGke4M.net
あの時8次車を30年使ってたらまあその分235作るのは遅くできるわけだから更なる置き換えや機器更新を先送りできるわけで…そしたら2本減らしますなんて体たらくにならなかったんじゃねえの？
普通に考えて早く入れた分早く老朽化するじゃん。
例えば俺の祖父母の家は築17年目位の時に、気の弱い祖父が押し売りの営業に唆されてまだやんなくてよかったのに風呂だけリフォームさせられたんだが、祖母や叔父が消費者センターに行ったりしても無駄だった。
令和の始まりくらいにその他の部分を全面改装したら風呂だけ平成初期で古い微妙な家になっちまった。
普通に水周り30年目くらいになってからやってくれりゃ全体的に綺麗にできたのに。
566:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6WYp [128.27.25.209])
24/07/22 07:48:53.67 2k6DGke4M.net
幼稚園児くらいまであったぞ
NHKでドレミファどーなっつやらなくなったくらいから銀色のでんしゃしか来なくなったね。
ドレミファ鉄道は横向いて乗らねえんだよ
空男のお父さんは運転手だったな汽車だけど
今日も汽笛をおいかけて、ゆうやけぞら
567:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.208.147.214])
24/07/22 09:31:21.92 Qf6ksyRpr.net
>>369
起動加速度40km/h前後(平坦部)まで2.5km/h毎秒維持､台車仕様からヨーダンパなしで120km/h運行だろう
対向や後続の新幹線(特急扱い)から逃げ切るため性能向上､719系はもちろん701系とはその仕様へ機器更新しない限り併結考慮しない
酉と互換性仕様を主電動機やVVVF以外､側面行先表示ほか乗客向け設備にも､前面部除きステンレス構体をそれぞれ適用でレーザ接合を多用(サスティナS24並みに平滑化)
J-TRECではなく川車製efACEの可能性高そうだが
568:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82ba-VtEc [2400:4051:bb20:700:*])
24/07/22 10:00:29.05 172U7i490.net
＞＞起動加速度40km/h前後・・って何ですか???
569:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.208.147.214])
24/07/22 10:11:23.49 Qf6ksyRpr.net
>>559
出発時に最大加速段へ投入して加速度2.5km/h毎秒が16秒前後続くこと
570:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d262-Gea0 [240a:61:42f2:b1f9:*])
24/07/22 13:34:49.71 nj6ehK650.net
日本語の文章作成能力が低いようで
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82ba-VtEc [2400:4051:bb20:700:*])
24/07/22 17:06:16.58 172U7i490.net
高校物理再履修かも?
加速度とは単位時間当たりの速度の変化率だね
鉄道の起動加速度も変化率ですが、
単位は一般に km/h/s （キロメートル毎時毎秒）と表し、
意味としては、1秒間に1キロメートル毎時 (km/h) の加速度
572:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 072e-VtEc [2409:12:30c0:710:*])
24/07/22 20:06:32.83 p/+wnRFn0.net
>>558
2.0km/h/s以上に加速度を向上するには地上設備の改修が必要となるので現時点では無理
（踏切の始動点の移設等が必要）
>>562
今は鉄道車両の加速度・減速度はm/s2（メートル毎秒毎秒）を使うのが世界的に標準的となっていて
鉄道趣味誌の新車紹介記事などでもそちらに移行しつつあるが、なかなかなじめんなぁ
573: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 82c8-VtEc [2400:4051:bb20:700:*])
24/07/23 11:39:43.36 kQ+DSzn40.net
加速度とは単位時間当たりの「速度の変化率」です。
減速度も同じで物理屋さん的には、マイナスの加速度とも表現します。
574:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 96c3-ldUK [240a:6b:b10:748d:*])
24/07/23 15:15:58.88 WGB3bsq10.net
中央線グリーン車58編成に変更は57編成でラストだと2両だけで配給だから2両だと色々と都合悪いからじゃね？
575:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-Cq3U [27.137.18.139])
24/07/23 17:27:19.20 72rfCrsa0.net
仙石線205系の末期感
576:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.212.174.175])
24/07/23 19:13:16.81 AIvuK9MYr.net
犬吠初日の出号が銚子止まりに納得できないが､1500/600V対応車(E131と限らず､鹿島線や東金線など運用想定)をマリ209代替に導入すれば良い
600V時は性能5分の2程度で構わない
それは快速格下げでも､外川延伸すれば便利
577:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ec8-fNqS [2001:268:9812:c854:*])
24/07/23 19:18:22.72 p75/QLTh0.net
要らん
初日の出だ？
観光行楽は相手にする必要なし
578:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.212.174.175])
24/07/23 19:24:59.54 AIvuK9MYr.net
鹿島線全線は臨海鉄道､成田線香取•総武線成東以東は銚電へ3種維持でそれぞれ経営移管すれば便利になりそう?
束はその前に>>567導入など支援で
579:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0741-bHuf [2407:c800:f00f:163f:*])
24/07/23 19:29:50.62 7yViZ1YU0.net
>>569
黙れ立正
580:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab15-mItC [240f:3a:8eb2:1:*])
24/07/23 20:26:13.41 efVJZJ3I0.net
E231／E233系の静岡直通を
581:限界横須賀市民 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-6WYp [2400:4051:4161:1e00:*])
24/07/23 21:36:49.04 hQMjLz2T0.net
小原乃梨子さんも217も居なくなるんだな
582:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-TRGZ [112.137.103.43])
24/07/23 23:09:54.48 zOmD7kFD0.net
>>567
キハ20ですら支障したのに、んなもん入線できるけないだろ
583:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-KsSe [49.98.136.201])
24/07/23 23:42:56.42 P0JFI8ykd.net
4号車はキッズがミス連発するから見る価値なくなったね
案の定J66のガセネタにも釣られてる
584:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-WhgT [1.66.97.189])
24/07/24 00:01:59.04 IXCvduxod.net
元々管理人が直接書いたことだけがリーク兼ねてたりするから見る価値あったようなサイトだろう
他は落書き元々管理人が直接書いたことだけがリーク兼ねてたりするから見る価値あったようなサイトだろう
他は落書き
585:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf01-HjhP [126.221.145.91])
24/07/24 00:29:39.22 w0LSSfxt0.net
熊本市電のときも3連接車を10本導入する計画とかわけわからん事言っているからな
リークどころかソースすら読めているのか怪しい
586:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ldUK [106.133.42.222])
24/07/24 01:36:43.66 gY6H8TTda.net
>>553
黄色の緩行のだとクハ100-41とかクモハ100-44、モハ101-171とか知ってるだろw
587:名無し野電車区 ころころ (JP 0H6e-hEcB [133.106.138.174])
24/07/24 06:24:25.31 QQ9cd8rAH.net
>>575
落書きと言えば倉庫wikiも酷いよな
588:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 5310-3c+Q [114.150.197.132])
24/07/24 06:34:56.54 7qwH553j0.net
>>577
わりいお前らチー牛鉄オタみたいにどれがクハで…
とかやってねえんだわ。
そもそもいちいち形式の名前で呼ぶのも気持ち悪いからな
『昔のでんしゃ』113
『銀色の電車』217
『ボックス無くなっちゃったやつ』235
これでいいんだわこれで
589: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 4f26-ldUK [2001:268:98bf:94cb:*])
24/07/24 06:39:49.41 S3W9Tvqi0.net
E235は電子レンジだろ
590:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d787-Lhv8 [118.241.250.243 [上級国民]])
24/07/24 07:20:54.46 YD9g55nD0.net
>>579
これはよくない行為だがな。
若気の至りとか言うが、113を見たことある時点で若くは無い。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
591:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 07dc-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/24 08:09:38.05 gHYXf/NE0.net
単線非電化＋線路ヨレヨレww
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
これ本線ですからね、北海道の大動脈ですよ、函館と札幌を結ぶ函館本線の実態
592:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 223b-J2gR [163.131.251.142])
24/07/24 08:15:57.45 429fVovt0.net
>>582
これ背景も同じようにブレてるから写真撮った奴が下手クソなだけだろ
593:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d3db-ldUK [240a:61:52c3:58aa:*])
24/07/24 08:37:38.54 gDV50Hkq0.net
中央快速線グリーン車
45～48ユニット
49～52ユニット
53～56ユニット
57·58ユニット
のあと4回だな
594: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 5769-PlpQ [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/24 09:45:10.24 6L4Csqgk0.net
701系いらない 東北本線福島～新白河間は全部これでうざすぎ
595:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 07f7-tOyo [2001:268:986c:c23a:*])
24/07/24 11:18:22.89 PrJGvd4E0.net
>>582
線路の歪みより超望遠を通しての空気のゆらぎが画像を歪めている
596:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 4701-f1F6 [60.144.127.34])
24/07/24 11:59:50.26 UcRNiYl+0.net
701系廃止厨は現実と妄想の区別がつかない末期精神病患者なのか
京アニ青葉のような自分の思い込みだけで周囲に八つ当たりする無敵の人になりかねない
597:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-w1Sj [116.82.246.7])
24/07/24 12:52:29.10 uhRlpGr10.net
>>587
701系は天井の蛍光灯けちったり車内がショボいのがあれだけど雪の中突っ走るたくましさがいいがな。
598:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 574a-PlpQ [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/24 16:44:16.59 6L4Csqgk0.net
>>588
あんな華奢な車体どこがたくましいんだよ笑
599:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d264-T0Dw [2001:268:9468:81f6:*])
24/07/24 18:20:26.77 tG8i2/yc0.net
>>587
701系廃止厨って何人かいるだろ
手帳持ちが一人でやってるのは701系統一の方
600:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d264-T0Dw [2001:268:9468:81f6:*])
24/07/24 18:21:20.96 tG8i2/yc0.net
>>590
よく読んだら統一厨だったわ
601:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 9637-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/24 18:23:08.28 8P7B0qkf0.net
>>581
要するにあれと同世代のやつは全部な。
特に東日本管内でバリバリ一線で活躍してた頃をよく知ってる人でしょ。
602:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 42db-ldUK [157.120.197.126])
24/07/24 19:00:48.62 wBt4T9Tf0.net
>>580
水中メガネやろ
シュノーケルが似合う奴
603:名無し野電車区 ころころ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-VtEc [126.133.1.49])
24/07/24 19:34:29.85 Om8xwSipr.net
>>593
水中メガネはチェコの754型DLだろ
604:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 964e-yVMc [240b:11:ae02:1500:*])
24/07/24 21:59:25.30 lTczeXK70.net
701よりE721の方がありがたいのは確かだな
605:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 5310-O/CG [114.172.230.128])
24/07/24 22:41:52.54 eW1BkUdy0.net
701系でギクシャクしているけど
25年3月をめどにE257系の運用が整理
それに合わせてE657系と某支社のJTが波動用に
E257系のマリの方がリニューアルするね
185系は1本リニューアル 255系は今年度中に全廃
606:ころころ ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 9fef-ldUK [2001:268:981c:2af3:*])
24/07/24 22:51:04.67 dowlCVvw0.net
立正エクスプレス
607:名無し野電車区 ころころ (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+Xoh [49.98.152.181])
24/07/25 00:27:44.76 30xLejPMd.net
>>588
かっこいいよな
608:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ ab62-VjIQ [2404:7a82:2d40:8900:*])
24/07/25 00:41:22.16 rYwC8rAW0.net
音鉄的には更新前の701が力強い音で素晴らしかった
あの逞しい魅力は極寒の冬に実際乗ってみないと分からん
609:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 96a8-ldUK [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/25 00:52:20.73 UWnKR0iM0.net
701系はお顔が旧型国電みたいにしたのがいかん。
610:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 07a4-C7kq [240a:61:1021:c87f:*])
24/07/25 00:57:27.47 IEXJoTE60.net
E127-0くらいだったらもう少し人気出てたと思う
611:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 0f79-s2Ct [36.52.9.78])
24/07/25 02:10:30.49 lYBeN9aZ0.net
E233系2000番台が登場した辺りで
701系のインテリアをE233系2000番台のような感じにすべきだった
612: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f30e-T0Dw [2001:268:94c7:3cb2:*])
24/07/25 08:20:47.96 Zbm/LU6S0.net
>>602
東は内装更新しないからねぇ
私鉄だと701や209どころか211・205・719の同世代にLCD後付け&ピカピカ座席にしてるし
613:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8293-C7kq [240a:61:1021:d18a:*])
24/07/25 08:39:05.85 pbBXQ7iW0.net
通勤電車の内装更新しても金にならないのはその通りだな
でも昔は205にスカートやドア横のしきり板付けたりしてくれて必要なものはアップデートしてた
614: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-PlpQ [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/25 08:51:46.55 e20Tcbo90.net
701系うざい
615:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07d6-qv0H [240a:6b:390:b4b:* [上級国民]])
24/07/25 08:56:15.29 GCVR4BP10.net
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
616:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+Xoh [49.98.152.181])
24/07/25 09:06:21.25 30xLejPMd.net
>>604
仕切りは211や新潟の115にもやってたね
617:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82b5-M9rA [2001:268:98b2:9aab:*])
24/07/25 09:09:22.14 Q23hlD5Z0.net
雨風凌げるようにしてやってるだけ有り難く思え
普通運賃しか払ってない奴には、物理的な移動以外のサービスは提供してやる必要一切無し
618:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.133.217.175])
24/07/25 09:23:06.95 xJblM0Y6r.net
>>584
大月快速増発で>>515みたく211淘汰(それ以東はホームドア関連で撤退)促進なら最低2ユニット必要なはず
青梅線内や立川以西の平日朝ダイヤいじれば捻出できる
619:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab32-T0Dw [2001:268:946a:a584:*])
24/07/25 09:55:54.66 Kqrz9UFV0.net
>>608
そろそろE231のG車も更新してくれよ
620:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-VtEc [126.133.2.14])
24/07/25 09:57:23.32 42/RZSBer.net
客席のコンセントくらいは欲しいよね
621:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pegg [1.72.8.90])
24/07/25 10:16:47.09 vv4LXRFRd.net
E5系初期車はSICに改造してコンセント付にしてほしい
まだ廃車はもったいない
622:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d793-77bU [118.241.248.73])
24/07/25 12:26:18.75 Q4CJ78i40.net
そういや横須賀、総武快速線向けのE235は最近車端部客室ドアがステンレスに変わったな
623:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4701-f1F6 [60.144.127.34])
24/07/25 13:54:14.64 on4IjLmE0.net
>>609
朝ラッシュ時はT71とマト2,11辺りを青梅線専属で転属して10両貫通の川重青編成を捻出して置き換えると踏んでる(+H49分も込みで完全置き換えができそう)
昼や夜の運用が余っている時間帯は12両で東京直通で十分間に合いそう
211系6連は大月以東分のみだと不足するので、その分を長野(松本)側に新車(E131-2000?)を入れるかE233の運用拡大で置き換えるかは気になるところ
624:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-tlOG [180.144.124.1])
24/07/25 14:32:53.75 yOGRpzyo0.net
E501系は廃車されそう
直流区間出禁になってる
625:名無し野電車区 (JP 0H83-f1F6 [210.130.164.4])
24/07/25 16:02:20.28 ZEFcxgQUH.net
どのみち中央本線高尾以西もE131ロンしーになる
626:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-3c+Q [114.150.197.132])
24/07/25 19:20:42.89 3O8A0vRc0.net
>>613
だいぶまえからだろ
627:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f390-k/aH [2001:268:9994:7585:*])
24/07/25 19:23:19.87 DvdBAwtQ0.net
みんないろいろ言ってるけど-0の☆☆☆☆〇〇計画ないんすよね
628:松の木 (ﾜｯﾁｮｲ f390-k/aH [2001:268:9994:7585:*])
24/07/25 19:31:42.89 DvdBAwtQ0.net
「異端車のB編成を追放できる！」っていうメリットを嬉々として挙げていたオタクくん、たかが顔とLCDの有無くらいしか差のない同形式を潰すためにTIMSとINTEROSという機器から丸ごと違う形式を少数(つまり現場で煙たがられる)入れたがってるの笑う。
>>409
一時貸出ならともかく、正式に転属させるなら脱車した3両どーすんねんというお話が……
629: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ 964b-PlpQ [2001:268:998d:61a:*])
24/07/25 19:42:17.41 X8GM9cYj0.net
>>616
ロンシー言葉すごく頭にくるから使うな
630:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07d6-qv0H [240a:6b:390:b4b:* [上級国民]])
24/07/25 20:39:04.25 GCVR4BP10.net
>>620
ロンシーロンシーロンシーロンシーロンシーロンシー
631:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6226-GRtw [240f:32:5dfa:1:*])
24/07/25 20:56:39.60 MG4ojuok0.net
仙石205こんどは雨漏りか、
632:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.208.157.79])
24/07/25 21:34:59.86 nbRXBtjjr.net
>>614
立川1•2番線〜拝島間は通常型(一部大開口)ホームドアが設置らしい
6+4両非対応6•(8•)10•12両貫通と8+4両対応なら五日市発着やT40•71を残せる
633:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb6-mItC [240f:3a:8eb2:1:*])
24/07/25 21:53:51.74 vZcY9/Ef0.net
E501系は、直流専用にして常磐快速の増発用にしてよ
朝の品川行き少ないから
634:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2eab-f1F6 [2400:2410:d161:6900:*])
24/07/25 22:36:08.36 kLH2Q50j0.net
>>624
あったとして交流機器撤去の上で伊豆急譲渡くらいかと
70-000(JR九103置き換え分が引かれる可能性あり)とトタ81,82(クハのみ)、E501付属で209-2100なしでもまとまった本数8000を置き換えることはできそう
635:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 820b-C7kq [240a:61:1020:85eb:*])
24/07/25 22:42:48.95 zp6wjjlO0.net
>>622
数年前イキってた東北大生はもう別のところに住んでるのかな？
636: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 57fa-ldUK [2001:268:986d:39c7:*])
24/07/25 22:44:39.00 4+x8XMMN0.net
>>621
草
637:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ldUK [106.146.9.222])
24/07/25 23:43:56.55 T+xL4Maya.net
>>614
マト2、11辺りって青梅線は半自動ドアなんですが
638:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57bf-R7hs [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/26 00:09:24.70 5F3E3ZmB0.net
>>624
車両増やしても朝の品川行きは増やせない
増やしたかったら鶯谷辺りから秋葉原まで立体化する金出せ
639:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42db-ldUK [157.120.197.126])
24/07/26 00:24:40.37 Z4nX3EBn0.net
>>621
声優やる前に、フルヌードイメビや写真集を出してたゆりしーこと落合祐里香
640:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ldUK [106.146.9.222])
24/07/26 07:46:16.31 BUmN0yxMa.net
>>630
スレ違い
641:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d227-2ywO [240a:61:5181:bd49:*])
24/07/26 08:08:10.15 U13EMHXd0.net
>>622
「漏れちゃうの///」
642:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc6-C7kq [240a:61:1060:bb48:*])
24/07/26 08:33:59.27 oTV4SSkL0.net
>>632
これが本当のリーク
643:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+Xoh [49.98.152.181])
24/07/26 08:34:29.18 oDwLiU30d.net
231の秋田配給、抑止されてんだね
不通長期化したら更新工事も遅延しそう
644:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0731-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/26 12:16:19.34 5AJYWYEQ0.net
yahoo知恵袋
2014/9/26 23:08
5回答
函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
もうすぐ新幹線が来るというのに非常に残念です。
新幹線でV字回復は可能でしょうか？
新横浜駅も開業当時は原野だったと聞きます。
１０年も経てば新函館北斗駅もきっと新横浜駅のような都会に変貌し、函館圏の牽引役になれるでしょうか？
645:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-hEcB [180.144.124.1])
24/07/26 12:25:53.83 LcSwWJyI0.net
E501系は結局失敗作だったのか？
常磐快速線の土浦延長という目的は達成できたもののコストが高く少数しか製造されず
しかも当初大多数が415系でも走行可能なダイヤで120キロ運転はごく一部の列車でしか実施してなかった
646:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-s3SO [2409:12:30c0:710:*])
24/07/26 12:51:52.43 4oP2DApK0.net
>>636
設計・性能的には失敗作ということはなかったしコストもそこまで言うほど高くなかったが
メーカー側のメンテナンス体制が日本国内の慣行と全く合わなくて現場に嫌われた
故障の原因を問い合わせると「それを伝えることは契約に含まれていない、それが必要なら別途契約が必要だ」とか
自力修繕しようとすると「その行為は契約違反なので違約金を払え」とか言ってくる相手はそら嫌われるわな
647:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9625-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/26 12:56:52.34 Uk0LQn8/0.net
機器更新しなければ415系1500と同時に置き換えられてたかもだし。
むしろそのほうが良かったかも。
648:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-hEcB [180.144.124.1])
24/07/26 12:57:34.49 LcSwWJyI0.net
シーメンスを使った動機が謎だった
京急2100形や新1000形でも使われてたがシーメンス日本撤退でメンテナンス難に陥って国産品に交換された
E501系も後年東芝製になってる
649:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 26da-ldUK [121.114.19.37])
24/07/26 14:33:51.52 XmxjTnSF0.net
>>637
車体は209系ベースだからある程度抑えられただろうが機器関係はかなり高くついたらしいが。交直車自体普通に値段かかるし。
650:名無し野電車区 (JP 0H83-f1F6 [210.130.164.4])
24/07/26 15:16:03.93 9Lqqu51HH.net
新庄ー湯沢は鉄路復活せずBRT化かもな
651:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abcb-C7kq [240a:61:4102:8b74:*])
24/07/26 15:43:48.57 OdbbWLiC0.net
>>639
貿易摩擦対策
253-0や223-0のシートなんかもそう
652:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f79-s2Ct [36.52.9.78])
24/07/26 16:02:57.50 JSCwMWRk0.net
>>642
701系の窓ガラスも海外製だったような
653:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e36-bcm3 [240f:31:cd1e:1:*])
2024/07/
654:26(金) 16:32:38.76 ID:UbseImMK0.net
655:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f38c-C7kq [240a:61:1082:95ab:*])
24/07/26 16:40:46.72 E3FQKoZK0.net
>>644
103系の置き換えを見据えてあの仕様にしたみたいだからな
松戸で交直流車預かれなかったのが失敗の始まり
656:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ec6-SZom [2400:2200:463:2a82:*])
24/07/26 18:12:39.85 e0TD53i30.net
>>641
あそこ標準軌化しなかったのって東北本線普通時の迂回路として
貨物を北上線・陸羽西線経由ルートで通せるようにするためじゃなかったか？
657:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d250-C7kq [240a:61:10c2:9630:*])
24/07/26 18:39:23.20 NQ6Y4fjx0.net
>>646
単に流動が少ないだけ
658:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73ad-1b/a [210.194.133.74])
24/07/26 18:57:00.52 hW1pcFNV0.net
そういや陸羽西線もこのまま2度と列車が走らないかもしれんね
どれほどダメージ受けてるのかまだわからんけど
659:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-T0Dw [27.139.231.238])
24/07/26 19:11:33.09 VHX/4JZd0.net
>>641
米坂線の時の磐越西線よりマシな程度みたいよ
明日以降また大雨の可能性あるから最悪の想定もあるけど
660:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9625-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/26 21:38:34.79 Uk0LQn8/0.net
長距離走るのにトイレ無しはどうなの？という声も上がったし。
661:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ abf4-C7kq [240a:61:4102:bb5f:*])
24/07/26 22:39:44.77 EkQykfsC0.net
>>650
上野～土浦と上野～成田は同じくらいでしょ？
662:限界横須賀市民 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ ab79-6WYp [2400:4051:4161:1e00:*])
24/07/26 22:41:32.04 ETv5XaEd0.net
長距離走るのにセミクロス無しはどうなの？
ねぇどーなのおおおおおおおおお
LED2つ近づいてくる度に絶望するのどうなの？
663:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57f7-R7hs [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/27 00:02:22.22 29KWwURj0.net
>>650
トイレの無い通勤電車延伸を所望したのお前らだろとw
664:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab79-mItC [240f:3a:8eb2:1:*])
24/07/27 05:33:45.69 N9AvDpog0.net
陸羽東線は当然だか、山形～新庄も廃止かな
665:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.156.221.125])
24/07/27 06:52:57.47 Yd64R6STr.net
>>645で-1000置き換えた203は取手複々線延伸用のマト51がプレート車番だったが､地下線の排熱問題でミツより早期導入された
プレート車番は最後まで不変だったが､黒や白ではない車番表記は国鉄電車の割に珍しかった
666:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d227-2ywO [240a:61:5181:bd49:*])
24/07/27 08:03:01.91 aA4RkBPv0.net
陸羽西線もきっと、このままフェードアウト
（´・ω・`）.;:…（´・ω...:.;::..（´・;::: .:.;: ｻﾗｻﾗ..
667:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-T0Dw [27.139.231.238])
24/07/27 08:04:07.06 ZaXxwOf10.net
>>654
仙山線も廃止らしい
668:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-s3SO [2409:12:30c0:710:*])
24/07/27 08:11:18.92 JX8N5J5i0.net
山形～新庄はここに載ってるのが最大の被災箇所らしいので1ヶ月経たないうちに復旧するだろ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
新庄～湯沢は避難指示発令により点検不可な状況なので、まだ被害が出ているかどうかもわからん状況だな
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)(%EF%BC%97%E6%9C%88%EF%BC%92%EF%BC%97%E6%97%A5)%E3%81%AE%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E8%A8%88%E7%94%BB%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%20(002).pdf
>>654
山形～村山の普通列車は動いている件
669:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e51-SZom [2400:2200:463:2a82:*])
24/07/27 10:10:16.39 iGu2sKcB0.net
沿線が中距離電車じゃなく通勤電車を所望したからE501系が生まれたらしいけど
E501系登場時点で4ドア近郊型のE217系はいたけどあれの交直版じゃダメだったんだろうか？
670:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 828a-s2Ct [2409:12:2c80:3f00:*])
24/07/27 10:41:19.43 flRZbSnO0.net
>>659
103の置き換えも考慮してたんだろうから、それ含めてストレート車体になったんじゃないのかな
あと松戸が拡幅車ダメだとか言われてた様な（その後E231が入ったけど
671:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-C7kq [240a:61:4040:e6ac:*])
24/07/27 11:14:26.22 Xu8mO/ga0.net
今でこそ通勤電車の幅広車体や近郊電車の4ドアに何の違和感も覚えないだろうけど
E231までいろいろ試行錯誤だったのを忘れられてるな
672:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82fb-sRS1 [2001:268:9a2d:28a8:*])
24/07/27 11:29:59.40 doU9TbQA0.net
今思えばE331系が試行錯誤していた頃の最終作だった
673:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-M9rA [2001:268:9865:778:*])
24/07/27 11:35:19.17 g2+fdGvV0.net
沿線住民「増発増車は赤電の新車ではなく青電の延伸でやれ！トイレもボックス席も青電には無い！そんなもんあったら田舎汽車だと馬鹿にされる！」
沿線住民の要求通りE217系の交直流版ではなく209系の交直流版を導入しただけ
674:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ead-T0Dw [2001:268:9468:adde:*])
24/07/27 12:02:12.01 JKEzs+1v0.net
90年代までは冗談抜きで謎のメンツに拘る奴いっぱいいた
675:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d4-sErc [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/27 12:15:28.31 GFiQ96450.net
ポンコツ701系／E721系
676:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6bb-J5bd [217.178.142.174])
24/07/27 12:57:41.32 cb3F0ZIb0.net
>>663
常磐線 + ボックス席 = 酒盛り
こんなイメージがありました
677:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d227-2ywO [240a:61:5181:bd49:*])
24/07/27 13:45:21.60 aA4RkBPv0.net
>>666
総統閣下、残念ながらそれは今でも変わらない模様です……
678:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-qv0H [49.97.96.229 [上級国民]])
24/07/27 14:47:38.42 8v5WDLsWd.net
>>665
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
679:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-TRGZ [112.137.103.43])
24/07/27 16:11:31.37 jCKfINUW0.net
車内飲酒を防止するためにも常磐線はロングシートで良い
680:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ 968f-f1F6 [2407:c800:3f32:39a:*])
24/07/27 16:24:42.30 jWpOaDW10.net
>>668
インドネシア国鉄が抵抗制御車を指定してきてるお(*'ω'*)
681:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f62-Zcf/ [2001:268:98d2:2f74:*])
24/07/27 16:33:26.48 JgmkTKkC0.net
>>666
なんなら公式なんで…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
682:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e748-77bU [92.203.160.114])
24/07/27 17:31:12.54 43tGG0JV0.net
>>669
ロングシートでも呑む人は呑みます
683:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9634-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/27 20:27:00.98 qkBjLE6d0.net
>>672
山手線でもやってる
684:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57da-R7hs [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/27 20:32:25.61 29KWwURj0.net
>>671
しかも中電の水戸じゃなく青電の松戸地区案件かい
まぁ水戸も水戸で公式に酒盛り電車造っちゃったから同類か
685: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 6eda-ktz0 [223.218.53.253])
24/07/27 20:49:29.00 D35qHzmr0.net
>>666
上野でも東北線の方の列車は同じボックスでもそこまで酷いイメージはなかったよね宇都宮、高崎で少々客層違うけど
686: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9668-ldUK [2001:268:9962:2009:*])
24/07/27 21:10:33.67 ICiv2qzh0.net
客車の時代は床に新聞紙敷いて酒盛りしていたのが常磐線だからな
687:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfdb-qfXZ [157.120.197.126])
24/07/28 02:02:25.18 uWYyeKA/0.net
>>637
DD54のドタバタ劇の繰り返しやんけw
まだ国鉄時代の奴らがJR東に多数残存していた90年代前半なのに、DD54大騒動が過去にありながら懲りずに再びナチ公から技術導入なんかしているとは馬鹿過ぎるなJR東
688:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf36-OBC5 [240f:31:cd1e:1:*])
24/07/28 02:17:43.99 0292I50K0.net
技術力の問題ってよりは貿易絡みの話で採用したから国鉄どうこうではなくない？
同じく採用した京急も同じ理由で国内メーカーの物に交換したし
689:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6799-DR3v [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/28 07:17:57.18 Frqt1Syj0.net
まぁ国策って意味じゃDD54の再現ではあるな
690:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/28 08:25:13.71 htmZLjOT0.net
セミクロスで弁当食わないと
地方を衰退させない国策が必要
691:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/28 08:27:42.66 htmZLjOT0.net
久里浜、衣笠、横須賀に逗子と同等のトイレを作ろうか
逗子は横浜とかと同レベルでトイレ整備されてて、かつそのわりには使われてないから実質横浜駅よりうんとトイレ綺麗なんだよね
692:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-+h47 [1.75.236.78 [上級国民]])
24/07/28 09:49:36.47 P3+ej5l4d.net
>>680
セミクロスを衰退させたのはこんなことする輩の原因だがな。
若気の至りとか言うが、113を見たことある時点で若くは無い。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
693:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf35-ZRNH [2400:2200:463:2a82:*])
24/07/28 13:33:28.30 lsramxVg0.net
老若男女を問わずボックスシートの反対側に足乗せてる奴は結構いる
酷い奴だと新快速の転クロを転換させて足置き場にする奴とか
特急自由席のリクライニングシートを回転させてる奴とかいる
694:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff16-nuT0 [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/28 14:52:41.47 Tb8v69Js0.net
クロスもロングもどちらもメリットデメリットはあるって事だな
695:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-VYLZ [240a:61:500c:cc7c:*])
24/07/28 15:24:18.89 u86s67Dv0.net
通路側に座って窓側に荷物を置く奴がいるな
696:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfef-7Nli [240a:61:4042:bc14:*])
24/07/28 16:37:08.04 4vFu9VIf0.net
>>685
そのうち普通列車グリーン車も指定席になるんじゃないの？
697:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7b3-6PuL [2001:268:9af8:b097:*])
24/07/28 17:15:36.31 G4LPCEpT0.net
>>686
ただ隣の座席に荷物置いてるだけならそこのランプは赤だから
混んでるときはアテンダントからどかすように言われるでしょ
これだったらわざわざ指定席にしなくても対応可能
698:鉄道スジ情報 (ﾜｯﾁｮｲ bf83-8z5E [2001:268:9897:ef36:*])
24/07/28 22:46:10.08 jQ7LYaQV0.net
来週から車両動向やら車両予測やらでTL賑わうかもね
明らかに動きがおかしいもんなぁ
たぶん誰も予想できなさそう
そりゃあ理由分かるけど
まさかああなるなんてな
いろいろな奴のXデーが近くなってきたし
どうしようかな
といってもここではあえて言いませんが
立正？がなんなのか知りませんが信じるか信じないかはあなたがたが決めることですから
699: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-LwAy [153.129.204.164])
24/07/28 23:17:24.79 U71JNikG0.net
りんかい線の車両も顔を覗かせているみたいだし
700:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/29 00:14:37.07 bpF5S6bc0.net
>>688
まさかああなる
まさかってことはセミクロス２編成くらい残すとかあんの？
２編成くらい残してくれよ頼むよ
701:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/29 00:56:00.48 bpF5S6bc0.net
横須賀駅に夜置いてあるのも217だし
702:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/29 01:01:28.59 bpF5S6bc0.net
>>682
完全引退しても言われ続けるんだろうな
703:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/29 01:21:59.10 bpF5S6bc0.net
だいたい非常用バッテリーなんかなくたって電気消して走りゃ良いだろ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
704:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Om3C [49.98.161.246])
24/07/29 06:00:30.49 nAhN+RH9d.net
サービス電源100Vでどうやってモータ駆動すんのかわかってない馬鹿もいます
705:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfaf-ZoD5 [2001:268:94c7:bba7:*])
24/07/29 08:40:36.89 XPdhVf4I0.net
>>688
仙石線完全非電化らしい
一向に車両更新なかったのはその為
706:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf32-7Nli [240a:61:1020:bc0a:*])
24/07/29 08:48:00.25 dwDIIp3j0.net
>>695
リショらないで
707:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dffe-yNUa [2400:4051:bb20:700:*])
24/07/29 10:27:06.79 JqwCxOhO0.net
>>695 ガセネタ吹聴するな
708:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 678b-G2s4 [118.241.250.52])
24/07/29 12:10:10.96 /XwO6+en0.net
>>695
それなら何で復旧時に非電化しなかったんすかね
709:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e701-VHWV [60.144.127.34])
24/07/29 12:50:49.80 zF4+YCAl0.net
>>695
仙石線非電化にするくらいなら奥羽本線の新庄～大曲や越後南線弥彦線、辰野支線さらには吾妻線末端もとっくに非電化になっているはず
まあ上越以外の高崎211運用線区を全て非電化にするとかなれば高崎ボロも閉口するだろうが
710:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c72d-7Nli [240a:61:1062:df8b:*])
24/07/29 13:13:29.43 AG4LKcQ80.net
高城町以南はあり得ないでしょ
711:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffa0-S1y2 [240b:11:ae02:1500:*])
24/07/29 14:46:54.83 xdt7+PiP0.net
非電化化はありえないか4扉から3扉に変更するのはあるかもね。ハイブリ車が3扉だから
712:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfad-pVLH [27.137.18.139])
24/07/29 14:59:39.80 bH+mOxOC0.net
またきた
713:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a79f-P893 [240a:61:4102:a2ab:*])
24/07/29 15:48:40.78 VNeNXKTF0.net
仙石線の3ドアを強硬に嫌がるトーホグ民がいる
714:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Om3C [49.98.161.246])
24/07/29 17:03:28.31 nAhN+RH9d.net
仙石線に3ドアは無いでしょ…
715:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-yNUa [126.133.13.197])
24/07/29 17:07:28.74 xmc7zLFkr.net
石巻と高城町の間
716:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Om3C [49.98.161.246])
24/07/29 17:37:11.64 nAhN+RH9d.net
系統分離して別車両用意するとでも？
717:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 877c-WOqS [112.137.103.43])
24/07/29 18:22:57.32 O09WNqsW0.net
>>699
交流地区の中での唯一の直流電化区間だから、それらとは違うだろ
直流の設備を更新する時期になり、さりとて交流化は金かかりすぎ、となれば非電化は十分あり得る
718:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfad-pVLH [27.137.18.139])
24/07/29 18:24:40.22 bH+mOxOC0.net
立正以下の発言しかなくて呆れしかない
719:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa3-fhHw [240f:79:a1e5:1:*])
24/07/29 18:28:45.29 dIAAao3I0.net
>>707
いい塩梅としては非電化というか蓄電池化じゃね?
720:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf74-7Nli [240a:61:1020:c258:*])
24/07/29 18:35:15.37 v6XGSqRV0.net
>>706
北半分はHBが既に居るじゃん
721:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-yNUa [126.133.3.184])
24/07/29 18:59:11.13 reZlozSbr.net
JR東日本東北とかトレンドに上がってきたからまた水害かと思った
決勝進出おめでとうございます
722:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0702-yK7n [106.167.111.5])
24/07/29 19:19:43.91 dpVuG/xF0.net
東日本本社に勝った西濃運輸を下したのか東北
723:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7d0-yNUa [124.110.157.40])
24/07/30 10:53:33.09 Vvk6eNjH0.net
>>677
DD54の機能を見ればさすがのシュトロハイム大佐も
「わがナチスの科学力は世界一いぃぃぃ～！！」
なんて言えんわ。
724:名無し野電車区
24/07/30 21:18:48.22 2zFQ9wfid
E131-800 仙石線
725:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/30 22:07:36.34 bsEgrLfS0.net
しっかしこれ横須賀線217の最後の思い出だな
一緒だった人いるか？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
726:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/30 22:08:51.97 bsEgrLfS0.net
最後のフィナーレ飾れてよかったよ、鉄になっても元気でな、次に俺が乗る車の材料になるかもしれねえしな。
727:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-QcT4 [114.172.230.128])
24/07/30 22:32:52.42 z5/5JArr0.net
K17〜K19＝OM-91,OM-92+C1
OM-91,OM-92+NA＝6月まで255系代走運用
マリJ1＝K70
NB×10＝7500
728:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-QcT4 [114.172.230.128])
24/07/30 22:39:45.24 z5/5JArr0.net
H43+H49+青460×3+青660×3+N36+554+F54＝N600
H017〜H028+518〜520+155+156+158+161+101＝C400+C600
2＝101
11＝520
729:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c727-7Nli [240a:61:1062:d11d:*])
24/07/30 22:53:05.38 2t7N07aR0.net
リリリのおじさん
730:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdff-4upo [49.109.24.77])
24/07/31 06:45:36.42 UQ3w3/4od.net
もっと儲けたいねん
特急普通席はレギュラーシートとデラックスしーとの2ランクへ。
レギュラーシート E257系普通席レベルのシート
デラックスシート E259系普通席レベルのシート
追加料金は330円程度。
731:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-LwAy [126.254.247.175])
24/07/31 12:15:45.98 T8GYwekmr.net
南武支線で205が復帰したの何だろうと思ったらE127は車両故障と検査間近で両方終日動かせないからなのか
732:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dff9-6PuL [2001:268:9ae5:3cbd:*])
24/07/31 12:52:31.84 j27gMPkh0.net
その為にあぼーんしないでおいたから
733:名無し野電車区 (JP 0Hcf-LwAy [211.9.246.21])
24/07/31 17:54:24.94 NeIU7gfNH.net
その205系も期限切れ近いから疎開されたんじゃなくて？
734:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-QcT4 [49.106.174.125])
24/07/31 18:24:43.37 /b55R1DAF.net
>>719
残念ながら今回の>>717と>>718は立正ではなく
ガチ案件なんだ
細かい編成番号はともかく大枠はその通り
E657は将来のとある事情で後期車固定だけど
735:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-pdAi [1.75.211.124])
24/07/31 18:58:33.73 fq5MJNRgd.net
ゴミレス呼ばわりされると怒ってしまう
99 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF72-BRUV [49.106.192.244])[sage]：2022/10/30(日) 14:37:06.99 ID:kszhICL0F
>>85
房総特急を新着席サービスにしないといけないからどのみちE257-5000は房総特急行き
高崎へのE257-5500転用もそうだけど最優先は定期特急の全車指定化による人員削減であって波動や集約臨は2の次
ただ以前はE259で255を置き換えるようだったけどNEXの全列車復活でE257-5000に変わった
100 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd72-6DeB [49.105.71.186])[sage]：2022/10/30(日) 14:44:41.07 ID:nJIdRtnVd
>>100
ありがとう
最近雑誌を読まなくなったから助かった
>>101
真面目な話題してる最中にゴミレスするんじゃねーよ
101 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-BRUV [1.75.244.23])[sage]：2022/10/30(日) 14:55:07.41 ID:JRYU7W0
736:zd >>102 今後の車両計画を教えてあげているのにゴミレスとか言っている奴が居るから議論できないんだよ JR東日本車両更新予想スレッド Part293 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666613391/
737:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f2c-fhHw [240f:79:a1e5:1:*])
24/07/31 20:00:11.12 GOXuvSvC0.net
ソース出せないのにガチとか草
738:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3e-8z5E [2001:268:997b:7d07:*])
24/07/31 21:49:02.94 +SeJxBi60.net
>>717
>>724
K17って確かフレッシュひたち塗装しているから、仮にやるとしてもフレひた塗装が終わった後では？
流石にフレひた塗装のまま大宮へ持っていくのは水戸支社が許さないでしょ
739:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3e-8z5E [2001:268:997b:7d07:*])
24/07/31 21:54:00.09 +SeJxBi60.net
中央線、グリーン車導入時の改正で快速の土休日運転は廃止になるんじゃないかという懸念の方が大きいんだけど案外誰も気にしてない。
何故かって？それは『グリーン車をより多くの人に使って貰う』という建前で土休日の中央緩行線の中野三鷹間を減便できるので実はJR側には得しか無いんだよね。
実際やるかどうかは別として。
740:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e700-6vrZ [92.203.160.206 [上級国民]])
24/07/31 22:06:52.26 J/NxqQP70.net
特急フレッシュだった頃が懐かしのひたち号
741:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e701-VHWV [60.144.127.34])
24/07/31 23:34:44.98 U5JfJPYm0.net
>>726
714-715が実現する確率は東臨70-000のJR九州譲渡より正直低いと思う
742:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c753-k52o [240b:11:67a0:3a00:*])
24/08/01 00:33:51.05 JkTketn50.net
ドアエンジンやディスプレイとか違うのに混ぜるわけないやん
743:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-YHkX [126.179.100.151])
24/08/01 08:53:33.22 oQUZwRx+r.net
>>543の二段電連で光接点が従来車へ広まりそう?
新幹線は上段､それ以外は下段で
744:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-qfXZ [106.146.52.167])
24/08/01 12:20:41.11 GVwFybJma.net
>>728
土休日は昼間中心に特快が多いのをどうするか
745:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Om3C [49.98.161.246])
24/08/01 12:27:57.05 7UJknA4Td.net
K751廃車かー
746:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df1a-Oath [240f:32:5dfa:1:*])
24/08/01 12:32:31.11 wGig8boK0.net
登場から29年でついに初廃車か
747:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27b9-Cag+ [222.145.54.82])
24/08/01 12:41:37.87 K0IN+o1Y0.net
シーメンスの頃からよく乗っていたが、よくここまで持ったもんだ
お疲れ様でした
748:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df43-ZRNH [2400:2200:2c0:df06:*])
24/08/01 13:51:58.15 xBoya9Yd0.net
寿命半分価格半分と言いつつ結局今までと遜色ない期間使い倒せたんだから
209系以降の車両はJR東日本からして見れば大成功だよな
749:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-4upo [49.105.67.46])
24/08/01 14:26:47.91 YgaxoakQd.net
E657系は踊り子に転用
E659系が製造されるよ。7両編成で2本併結14両で混雑を緩和。まあ、いつも満席なんだけどね。
750:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c753-k52o [240b:11:67a0:3a00:*])
24/08/01 14:35:31.29 JkTketn50.net
わざわざ交流機器捨ててまで転属する可能性は低いし併結したらホームドアの位置変わるやろ
751:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-YHkX [126.156.168.24])
24/08/01 14:37:17.78 m9Jc/xvgr.net
>>738のE659系が上沼垂にも配属されE653系置き換えそうな(E657系は波動転用除き交流機器取り外し)
160km/h運行やホームドア対応が望ましいが､詳細は割愛
752: 警備員[Lv.1][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-LwAy [126.254.177.38])
24/08/01 15:18:38.76 Vw9AkHyur.net
伊豆急内のホーム長が20.5m×10両に対応してない定期
183系10両編成の入線はホームを延長したけど撤去済
753:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7b-5GMG [60.57.71.108])
24/08/01 15:47:54.92 phn90S4tM.net
>>737
Ｙ44編成は浮かばれない
754:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6743-awLC [2001:268:922e:bfd5:*])
24/08/01 20:04:18.21 8rf8frHL0.net
E657系は廃車まで使い倒しだろ。
むしろひたち・ときわの増結用としらゆき、いなほ、つがる用の4両編成の交直流車両をだなあ。
てか、国鉄時代はこれらの路線全部同じ形式の車両が走ってたんだよなあ
755:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6760-DR3v [240b:11:9a80:ea00:*])
24/08/01 20:31:37.15 omJWc8eb0.net
常磐では不要な耐寒耐雪や発電ブレーキ準備からして新潟転用はあるだろ
756:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87f1-GzoL [2001:268:98ed:7edf:*])
24/08/01 20:33:06.06 qPkymLPH0.net
bbbaseは暖房故障とな
757:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67da-tezy [2400:2413:3320:c400:*])
24/08/01 20:50:37.16 MO86ymOf0.net
E659系なんてどうでもいいから701系の置き換え早くしろ
758:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67da-tezy [2400:2413:3320:c400:*])
24/08/01 20:52:43.06 MO86ymOf0.net
701系見かけただけで頭にくるから しまいには来年春のダイヤ改正で福島県内の東北本線は秋田と統一を図るために701系に統一 最悪だね
759:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Mthf [49.98.166.148 [上級国民]])
24/08/01 20:53:59.99 PUVLwrrdd.net
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
760:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67da-tezy [2400:2413:3320:c400:*])
24/08/01 21:05:27.30 MO86ymOf0.net
>>748
いや高崎のほうがマシだから 701系とかいうゴミ電と比べれば
761:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-4upo [49.105.70.41])
24/08/01 21:06:15.18 XFHBM5XDd.net
E657系は特急「湘南」に転用だと聞いた。
762:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7ad-hj9f [210.194.133.74])
24/08/01 21:17:59.93 p9W4GArf0.net
何度も虚言を繰り返して妄想と現実の区別がつかなくなる病気やね
763:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c72e-dkdM [240a:61:5255:8237:*])
24/08/01 21:19:39.63 8xtvzzmF0.net
701系見たくないなら引っ越せばいい
ロングシートが嫌で転クロが良いなら引っ越せばいい
764:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87f6-eY9b [240a:61:5196:89bb:*])
24/08/01 21:22:20.59 dOe6glPK0.net
いなほつがるしらゆきはワンマン対応の汎用特急車でも作るんじゃないかな
765:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ad-LwAy [116.64.188.100])
24/08/01 22:15:50.86 4S1LsVNH0.net
>>721
3ドアは混むから不評ってクレームがあったから復帰した
766:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Mthf [49.98.172.52 [上級国民]])
24/08/01 23:24:47.04 ++WyG0qRd.net
>>749
701が直流走れるのなら、その神レベルの最新鋭車こっちにくれよ状態。
767:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7ad-nuT0 [60.60.2.54])
24/08/01 23:58:39.50 nzqKyr9I0.net
磐越西線送り込みがある以上E721系が福島県内からなくなることは絶対にない
768:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e701-VHWV [60.144.127.34])
24/08/02 00:15:54.94 hQ7zqJKz0.net
>>751 >>756
衣笠立正高崎ボロは便所落書き程度だが此奴は下手すれば京アニ青葉みたいに実社会に実害を加えかねない
しかも福島以南が701系で統一された時代など一度もなく今後もまずないので時代が止まってるでは済まず自分でそう思い込み続けて周囲に八つ当たりする分迷惑度が前3者の比では済まない
769: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dfad-ZoD5 [27.139.231.238])
24/08/02 02:07:45.45 Qg3dv+T90.net
>>753
E657転用がないとすればいよいよかあいづとか秋田リレーみたいに普通車にリクライニング指定席乗せただけになりそう
770:名無し野電車区
24/08/02 03:50:23.24 Biqd3MVUj
元々はE657の転属計画があったんだけどね。
771: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ 677d-qkrU [2400:2413:3320:c400:*])
24/08/02 07:07:21.17 tqfYnzh+0.net
>>757
いやあるから
来年春のダイヤ改正まで待ってて
772: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ 677d-qkrU [2400:2413:3320:c400:*])
24/08/02 07:08:42.85 tqfYnzh+0.net
来年春以降福島県内の東北本線をE721系が旅客営業することは二度とないだろう
773:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-YHkX [126.158.223.57])
24/08/02 10:45:11.81 1NVRmiQmr.net
>>241
両毛線5両統一ならUTやSSと車両共通化できるが
774:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-WEdZ [1.75.209.214])
24/08/02 12:31:47.54 bl8CmzPYd.net
高崎の211を4連と6連に分けたのは意味不明だったな
5連に統一すればどの線区・どの時間帯にも併結無しで突っ込めたろうに
775:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2779-nuT0 [36.52.9.78])
24/08/02 12:40:57.39 UwjhEdId0.net
>>753
いなほと共通運用した方がコストが安いと思う
776:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 2779-nuT0 [36.52.9.78])
24/08/02 12:42:35.29 UwjhEdId0.net
訂正>>764
いなほと共通運用した方がコストが安いと思う
↓
いなほ・つがる・しらゆきはE657系7両編成で共通運用した方がコストが安いと思う
777:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Mthf [49.98.166.73 [上級国民]])
24/08/02 12:52:56.19 hPX/JoG0d.net
>>763
高崎だけずっと国鉄時代の抵抗制御車しかない方が意味不明
778:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fbb-GzoL [2001:268:9866:37a8:*])
24/08/02 13:08:30.77 XJmS5nCH0.net
ナハN36先祖返りするのか
779:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffdc-nuT0 [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/08/02 13:13:08.42 BOEYn/aB0.net
>>763
先頭車に取り付けるデジタル無線装置の在庫の確保が出来なかったからほぼ封じ込めするしかなかった説。
780:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-YHkX [126.166.209.130])
24/08/02 13:22:16.71 K0qPvlNyr.net
>>763
信越線や上越線渋川以南は高崎発着なら日中5両ワンマンで問題少なさそうだが､それ以北や吾妻線の普通は単行で済むレベル
781:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfaf-LwAy [2400:4051:cc1:b600:*])
24/08/02 14:34:25.90 UH6WGGPj0.net
ワンマン運転開始で溝の口のjupiterが1年足らずで消滅か
782:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df85-YHvw [2407:c800:f00f:1655:*])
24/08/02 16:19:19.26 e1Rarybz0.net
南武線はワンマン開始で
邪魔な元青編成外すんだな
783:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c78d-LwAy [2001:268:944d:58b7:*])
24/08/02 17:37:49.05 WZqid6Cq0.net
>>768
205 217から外した無線が大量にある
784:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-KEqS [119.173.223.125])
24/08/02 18:19:41.34 oiw8bviY0.net
>>772
それは現時点で。の話だろ
785:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfdf-Oath [240f:32:5dfa:1:*])
24/08/02 21:41:40.95 keJTiKqE0.net
N36トタに戻すにしても、LCD交換しちゃったし、半自動ドアボタンの回路切っちゃったし…
786:名無し野電車区
24/08/03 01:42:23.71 cCsjpN+Po
>>774
長野211 6連
787:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e765-7Nli [240a:61:1063:f842:*])
24/08/02 23:13:55.12 UyGyy08h0.net
朝ラッシュ時の陸前原ノ町→仙台の混雑率は新津→新潟以下
仙石線は4ドア継続する必要無いな
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
788:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff15-2jYq [2400:2200:5c7:68e6:*])
24/08/02 23:19:29.66 ejWeVUGv0.net
今まで4ドアによる置き換え話しか出て無いんだが
789: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ ffc2-P893 [240a:61:1063:9249:*])
24/08/02 23:49:08.12 c0JR5BFH0.net
仙石線の話題になると血眼になる奴がいるよなｗ
790: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ dfad-ZoD5 [27.139.231.238])
24/08/03 00:03:31.24 g1dOvWqT0.net
>>776
山手線も3ドア
791:化でいいな 大阪みたいだな
792:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffa8-LwAy [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/08/03 00:46:17.02 sntEXkA10.net
>>772
今はそうかもだが当時と状況違うだろ
793:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ad-AabY [110.131.31.91])
24/08/03 06:38:42.35 Cdz39xi+0.net
>>778
そうだなぁ
役員の立ち回るところに天井からスプリンクラーでシャワーをお見舞いする装置でもつけてやれば良いよな
車両置き換えに必死になってくれるようにな
794:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ad-AabY [110.131.31.91])
24/08/03 06:43:18.89 Cdz39xi+0.net
事故の教訓を忘れないために再現模型も本社ビル内のあちこちに設置する必要があるよなー
定期的に発煙する変電所やケーブルとか、ポロっと倒れる架線柱で人鈍い悲鳴が発声される模型とか
w
795:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ad-AabY [110.131.31.91])
24/08/03 06:54:57.83 Cdz39xi+0.net
本社ビルから見える範囲と横浜だけ手を着けておいて後は放置みたいな空気が臭くて臭くて笑いが止まらん
w
なに犯罪自慢の講師読んで新人研修したってどこよ？ 頭わいてるのこの会社？
796:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-YHvw [2001:268:98d1:7896:*])
24/08/03 07:01:36.59 XNmHX5mC0.net
知ったかぶりしてることは分かった
社会経験ないのは悲しい
797:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ad-AabY [110.131.31.91])
24/08/03 07:04:47.75 Cdz39xi+0.net
役員の社用車はユーザー車検にして最低限の整備とし、保証期間が過ぎた頃にいつどこでも故障するように
そして修理部品が出なくなる限界まで使い倒すよう徹底しないとならない
代わりの車両がいくらでもあれば済むことだ
会社のリース契約で定期的に入れ替えなどもっての他
贅沢は禁止w
798:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ad-AabY [110.131.31.91])
24/08/03 07:08:33.64 Cdz39xi+0.net
>>784
『お前が知らないのは分かった』なんて言わないほうが良いんじゃないかな
一言で反射的に言えば賢いと思って、一般論とも断ってないだろ
よく事情をご存じの方が蟻の巣穴のこういうスレにいらっしゃるとでも思えと？
799:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ad-AabY [110.131.31.91])
24/08/03 07:19:05.78 Cdz39xi+0.net
すまん、今日もアルハラを起こしてしまったw
800:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-YHkX [126.253.138.200])
24/08/03 08:10:16.58 ElbGp9Bdr.net
>>774
中央快速•青梅•五日市線向け普通車をすべて16:9セサミクロへ統一､中央線復帰時にその換装や6号車トイレ設置はじめG車連結など改造できるはず
801:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7df-kbfG [2001:268:c05f:350f:*])
24/08/03 09:44:28.25 TGjsNzya0.net
>>776
仙石線は駅間短いし、プロ野球開催もあるから4ドアの通勤電車じゃないとダメ
新潟の人には申し訳ないけど
802:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f56-P893 [240a:61:4103:8e12:*])
24/08/03 10:49:16.92 oI3VYMS10.net
雨漏りを我慢しても4ドアを死守するのが仙石流
803:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df50-tezy [2001:268:99ea:8096:*])
24/08/03 11:07:07.08 smzCgtS00.net
秋田とか福島は701系しか走ってないからゴミ
804:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6778-6vrZ [118.241.248.234 [上級国民]])
24/08/03 12:51:10.27 +mq+I/HV0.net
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
805: 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲ df7c-d4Iv [125.103.181.47])
24/08/03 15:34:53.13 lAq2X4iT0.net
>>776
では新潟都市圏を4ドアにしよう。
806:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a722-4Qut [2001:268:9810:d6e:*])
24/08/03 17:04:29.42 KyigOeFx0.net
>>779
3ドアと4ドアじゃ定員違うし、
110％と130％は普段乗ってれば体感でもだいぶ違うと思うぞ
仙石はまあ3ドアにしてもいいと思うが、
現状なら系統分離して仙台側は首都圏E131仕様って方が合理的かな
807:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff7f-WEdZ [240b:11:ae02:1500:*])
24/08/03 17:52:19.67 X/YR2YvY0.net
仙石線の仙台寄りって4扉でなきゃいけないほど混んでるの？
大阪環状線みたいになし崩し的に3扉にできない？
808:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df76-YHvw [2001:268:98a5:2f7:*])
24/08/03 17:59:18.08 rOyNlIsi0.net
狂仙石線厨、嫌701系厨、高崎馬鹿、衣笠峰夫、立正
皆似たようなもんだな
809:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-yNUa [126.133.1.205])
24/08/03 18:09:39.74 5lt+WH4Gr.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
コレくらい混むこともある
810:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8702-7Nli [240a:61:1063:e035:*])
24/08/03 18:18:47.12 SybMCMoH0.net
>>796
予想スレッドなのに自分の書いた通りにならないと気が済まないって奴ばかりだな
811:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7c-nIJl [112.137.103.43])
24/08/04 00:14:06.54 Mlbrvwla0.net
>>797
毎日これなら6扉車に電装して投入すべきだったな
812:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0797-AlEv [240b:11:9a80:ea00:*])
24/08/04 00:38:17.92 KehFqWwP0.net
M車は無理だけどM'車ならT車とほぼ同じだから出来たか
813: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 06f4-4hmC [2001:268:9856:8e2a:*])
24/08/04 07:33:28.60 BZrW67x40.net
馬鹿詐欺葬祭格下が消えただけマシ
814:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fad-4hmC [116.64.188.100])
24/08/04 09:27:54.59 2b4Fbi3M0.net
>>800
そこでワイドドアですよ
815:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff01-MZ90 [126.77.219.218])
24/08/04 11:42:29.15 i/ujibIX0.net
701系いらない
816:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72d7-+URr [240a:6b:310:579:* [上級国民]])
24/08/04 12:33:57.37 Nw4vXpQr0.net
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
817:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76ba-OArZ [240b:11:ae02:1500:*])
24/08/04 12:43:18.25 cbTZwdin0.net
カイジ天下レイジ制御って書くとカッコ良い気が少しだけする
818:名無し野電車区
24/08/05 00:35:29.77 ZfIItWPj0.net
>>785
車も横向きで乗るべきだなロングシートでな
819:名無し野電車区
24/08/05 00:37:04.46 ZfIItWPj0.net
間違いは必ずなおさなきゃならない
一時期、平成の中盤くらいにあちこちの道路が一般道なのに高速道路みたいな排水性舗装(隙間があって水を通すやつ)に変えられた時期があったんだが、基本寿命が短いんで 特に痛みやすい十字路等は次の工事で密粒(普通の硬いやつ)に戻してたりする。
うちの近くの衣笠十字路なんか砂利道みたいになってたからな
間違えは改めるもんなんだよ。
それと同じ、セミクロスにもどせ
そもそも高速道路ですらトンネルとかコンクリート舗装じゃねえか。
料金所の近くはコンクリートだし、路側帯とかはかつての密粒のまま残されている
アクアラインとかコンクリート舗装だろ？
これ電車に例えたら山手線でも１両の片隅だけセミクロスあるようなもんなんだよな？
吊革なんか砂利道みたいなもんだ
一時期、令和の序盤くらいに電車があちこちロングシートに変えられた時期があったんだが、あれ基本寝られないんで郊外は次の置き換えでセミクロス(寝られるやつ)戻してたりする。
って言われるようにしろよ
820:名無し野電車区
24/08/05 00:41:24.89 8tO8BjiD0.net
通勤電車の車内で寝るほうがおかしい
821:名無し野電車区
24/08/05 00:42:23.34 ZfIItWPj0.net
十字路、交差点に排水性舗装使われたらハンドル切る度に骨材が飛ぶから砂利道みたいになるんだよわかれよ
822:名無し野電車区
24/08/05 00:48:16.02 ZfIItWPj0.net
>>808
山手線235は231にもどされたり
235は故障して217が代走してたり
東海道線だって昔231がかぼちゃに助けられたとか書いてあったぞ？
少しは敬意払えよ
823:名無し野電車区
24/08/05 00:49:02.80 ZfIItWPj0.net
一万円札は暫定的に福沢諭吉に戻るんじゃねえかなと思っている
824:名無し野電車区
24/08/05 00:52:11.03 ZfIItWPj0.net
リコロイなんか誰も見ねえよサトシに戻せよ、野沢雅子の年齢まで松本梨香がサトシやるから
ピカピカまほうをとかないで、いつまでも…
825:名無し野電車区
24/08/05 00:53:40.11 p7KaM1gc0.net
逗子・葉山や鎌倉への観光客は二等車で残りは三浦半島の労働者をぶち込むための箱
あるべき姿に戻っただけだろう
826:名無し野電車区
24/08/05 01:05:16.36 ZfIItWPj0.net
そもそも113なんだよな
あと衣笠駅にゴミ箱戻せよ、あと紙コップの自販機も見なくなったぞどうしてくれるんだ。
827:名無し野電車区
24/08/05 01:06:53.73 ZfIItWPj0.net
あるべき姿は113
そもそも217の時点でボックスでも弁当食う雰囲気じゃない
俺はグルメだからとにかく食うんだよ。
828:名無し野電車区
24/08/05 01:17:15.78 ZfIItWPj0.net
あとやっぱりまえみたいにギリギリまで逗子久里浜間には古いのにしてくれたらよかった。
217が1994て聞いて記憶と違うなそんな前からなかったろと違和感あったん
自分の中の記憶では、3チャンネルでドレミファどーなっつをやらなくなったくらいに銀色の電車になったと覚えている。
おかしいなと思ったら1998年までは来なかったと書いてあって
記憶の違和感の辻褄があったのと、あのときもうほとんど217の時代になってたんだと思うとなんか感慨深い
生まれたときにはもうMDがあったんだとか、1998年にはもうDVDがあったんだと知ったときの感覚に近い。
829:名無し野電車区
24/08/05 07:56:03.06 LDusIC3u0.net
JR東日本は、こういった間違いをする輩が居るためにロングシートにした。不可逆的に。
若気の至りとか言うが、113を見たことある時点で若くは無い。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
830:名無し野電車区
24/08/05 12:46:53.50 JoNZTqFI0.net
キハE130をパワーオンシフト化改造したらどうなるか
こうすれば変速時の切れ目が無くなってシームレスに加速するがクラッチが摩耗しやすくなる
東海のキハ25は東海道線対応でパワーオンシフトにしてたがすぐ同期シフトに変わった
831:無名でも進学
24/08/05 14:08:30.76 QRYdZQ9zr.net
>>788のセサミクロROM対応区間を以下
中央線:東京〜御茶ノ水
832:〜快速線〜三鷹〜立川〜大月〜岡谷〜みどり湖•辰野〜塩尻 篠ノ井線:塩尻〜松本 青梅線•五日市線•富士急:全線 の広範囲とすればナノ211系置き換えを3ドア新車(E129系不限)と折半､諏訪湖臨でLCD常時案内できるはず
833:名無し野電車区
24/08/05 14:40:37.24 pPr64dJd0.net
>>817
そうやって座る奴はまじで脚をちょん切ってやりたいw
834:
24/08/05 20:50:48.20 HoKK6gu+0.net
高崎ボロの為に上越線両毛線は釣り掛け車に戻そうぜ
横川線吾妻線は非電化に戻して八高線のキハ110導入で桶
835:名無し野電車区
24/08/05 20:51:49.90 OMdlEB3U0.net
安中貨物どうすんだよ
836:名無し野電車区
24/08/05 20:53:41.28 ynoYyeMW0.net
>>822
ASKAに引き取ってもらう
837:名無し野電車区
24/08/05 20:55:41.42 loAd99aA0.net
ネタ古っ
838:無名でも進学
24/08/05 21:22:50.24 VG0uL2N1r.net
主電動機定格220kw×16(1C1M)の4M6Tはその140kw×24(1C4M)の6M4Tより1基分編成出力が高くなるが1C4M2重回路にしなくとも電流入力ソフトで1M当たり負担上げれば起動加速力変わらないはず(それは1C1M以外にも当てはまるが)
1C1Mは901B編成などM車比が低い編成中心に適用されたが’10年代以降はそうでなくともSM(同期電動機)普及と共に増えてる
839:名無し野電車区
24/08/05 23:46:40.94 17BV2CZH0.net
今から一緒にこれから一緒に
840:名無し野電車区
24/08/05 23:54:37.29 8tO8BjiD0.net
>>822
旅客はすべて気動車で貨物のためだけに安中まで電化設備を残すとなれば、保守費とか貨物に負担させられるんじゃね？
束的には大幅なコストダウン
841:名無し野電車区
24/08/06 08:01:06.24 nQ1lIdGPr.net
旅客は非電化で貨物は電化で分けられているひすいラインって設備はトキ鉄持ちじゃなかった？
社長が設備の更新うんぬんって言ってたし
842:名無し野電車区
24/08/06 08:39:38.32 aD1YfcGv0.net
三セクは貨物を通すことで国からたくさん補助金が貰えるから
逆にJRだと格安で貨物に使わせないといけない
843:無名でも進学
24/08/06 08:57:49.63 TGzhHodFr.net
>>819無記載区間で篠ノ井•信越線田沢〜安茂里(篠ノ井除く)と大糸線南小谷以南(•しな鉄主要駅も除く)は駅設備表示なし､中央西線や飯田線は東海(315)仕様の流用で構わないからLCD導入希望
844:名無し野電車区
24/08/06 12:23:55.47 Z7ZoSa/30.net
>>822
高崎でDD51に付け替えれば解決
だけど日中毎時1本電車走らせてるわけだし非電化にするほどでも無いけどな
845:名無し野電車区
24/08/06 12:34:08.86 jQ+U7/370.net
>>831
DD51は秋で引退
これからはGVの時代や
846:名無し野電車区
24/08/06 17:55:00.56 IZfK7OvT0.net
>>828
521が糸魚川までは来てる
847:名無し野電車区
24/08/06 17:59:55.09 hEQH2ZZwr.net
トキ鉄は電力設備自社もちじゃなかったら
近郊型のお面をつけたクハ455とその牽引車は買わなかったろうよ
848:名無し野電車区
24/08/06 18:42:28.91 maUm3lHS0.net
阪急電鉄とJR東日本は、新たな時代の鉄道事業の創造に向けて、鉄道技術分野での協力を強化します！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
849:無名でも進学
24/08/06 18:57:32.26 vkmmtBKAr.net
>>835
岡本､石橋､総持寺､大宮でE131関係ありそう
850:名無し野電車区
24/08/06 19:51:04.99 Z7ZoSa/30.net
>>832
あ、そうかJR貨物もDD51ないんだったか
851:名無し野電車区
24/08/06 20:25:42.72 QkB1IJ0x0.net
テカテカボディになるの？
852:名無し野電車区
24/08/06 20:41:33.58 x6kajaBX0.net
プレハブ家畜車の共有
853:名無し野電車区
24/08/06 21:13:24.17 xrW2o26s0.net
JR短編成が好き
E131×2
313×2
JR7×２
233の改造で2両出ないかな
854:名無し野電車区
24/08/06 21:15:34.07 xrW2o26s0.net
間違えた
JR短編成が好き
E131×2 313×2 227 1000×２
今後 改造で233の2両に期待
855:無名でも進学
24/08/06 21:29:57.45 nSKJUtHhr.net
>>825の1C1Mは短編成に向くから>>369の719-5000置き換えなど新型で酉と部品共通化図り採用ありそう
856:名無し野電車区
24/08/06 21:30:42.96 RfgAB1ep0.net
リコロイなんか誰も見ねえよサトシに戻せよ、野沢雅子の年齢まで松本梨香がサトシやるから
ピカピカまほうをとかないで、いつまでも…
857:名無し野電車区
24/08/06 21:35:45.35 RfgAB1ep0.net
あたりまえのことをあたりまえだとおもっていたら、いつのまにかおわっていたよ。
いつのまにかセミクロスをしらないひとのほうがおおくなってしまっても
またときどき、おもいだしてほしいよ。
セミクロスが終わるのはかなしいことだけど、いつか217のことをわすれちゃうのは、もっとかなしいよ。
みんなわすれちゃうの？217のこと、セミクロスのこと、こどものころのこと。おとなになるって、いっぱいわすれちゃうってこと？
858:名無し野電車区
24/08/06 21:52:27.81 RfgAB1ep0.net
この頃はまだ網棚広告あったんだなー
今はもうデジタルサイネージだろう部分は広告ねえからな残る217
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
859:名無し野電車区
24/08/06 21:54:41.10 RfgAB1ep0.net
217ってなんで
209系近郊型って名前じゃなかったんだろうな
860:名無し野電車区
24/08/06 22:01:13.57 h/pZe1Ny0.net
>>841
改造費よりトータルで見るとコストダウンになるから改造しないでE131を投入してるのに？
861:名無し野電車区
24/08/06 22:07:33.22 BWM3WQz7d.net
>>844
こういうマナーが悪い例として語り継がれるだろう。
若気の至りとか言うが、113を見たことある時点で若くは無い。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
862:名無し野電車区
24/08/06 22:53:40.41 yLcZlzrT0.net
>>846
直流電車の場合、近郊型は十の位が1だったから
通勤型と近郊型の統合はE231になってから
863:名無し野電車区
24/08/07 06:47:21.70 9pQ7UNXp0.net
またときどきおもいだしてほしいよというのはそういうことじゃない、そろそろ勘弁してくんねえかな。
864:名無し野電車区
24/08/07 09:16:02.06 qY2z5vHk0.net
思い出したくもねえんだよ
さっさと滅びろセミクロス
865:名無し野電車区
24/08/07 10:02:33.33 UJN5x2g30.net
>>847
なんだ233の2両は出ないのか ショック
866:名無し野電車区
24/08/07 10:33:57.68 5g5z3d8H0.net
>>852
JR東日本の方針で大規模な改造して転用するのはやめて使ってる場所で廃車まで使う様になったので
今使ってる古い車両は基本的に新車で置き換えるようになります
867:名無し野電車区
24/08/07 12:07:19.78 0W+hZ9ndr.net
E233のクモハなんて豊田のあれくらいだしな
(あれはクモヤかクモルではないのかという突込みはさておき)
868:無名でも進学
24/08/07 12:32:04.30 rR08pdn2r.net
>>732はE721やキハE130ほかイーサネット接続による中編成ワンマンに注目
その場合しばらく非対応車と運用分離する必要があるが､中長期的に新型との併結対応や人員抑制できるはず
869:名無し野電車区
24/08/07 13:11:27.11 Ot3DPVsV0.net
蒲田でクモハE233をみた
870:名無し野電車区
24/08/07 13:29:34.90 NdVThBrkd.net
E233辺りでクモハ作っておけばねぇ…
871:名無し野電車区
24/08/07 14:58:30.09 siqm/e160.net
>>853
余ってる車両転用説あるけどこれも転用無しで現行で使い切るって事でいいんだよね
872:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-lOHg [49.106.188.74])
24/08/07 16:06:12.06 jrcFYcWtF.net
>>858
いや転用するだろ
余剰車放置したままで無駄に造るわけないし
873:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6d-Gq2q [240a:61:404c:b59d:*])
24/08/07 16:11:33.27 37p+WIK30.net
>>858
小規模な改造の転用はするんでね？
874:名無し野電車区
24/08/07 19:00:54.47 5g5z3d8H0.net
>>858
E233系なら転属先に合わせて中間車抜いて短編成にしたりドアボタンつけたりみたいな事はするだろうけど
205系みたいに抜いた中間車を先頭車化改造して転用する様な事は改造にかかるお金と改造後に活躍できる期間を考えると結果的に新車にした方がメリットがあるのでやらなくなったって事
JRも211系でやろうとしてたけど私鉄車両が抵抗制御車のVVVF化をやめて新車投入してるのも同じ様な理由だし
875:名無し野電車区
24/08/07 20:28:08.53 OUzENmXp0.net
中央線が車齢差15年以上の新車をくっ付けたりトイレ設置をしてるからそれくらいはあり得るかもな
876:名無し野電車区
24/08/07 22:23:55.34 nA+gvSpd0.net
209系が2100番台に改造する時にボックスシートやトイレを付けて金が掛かったって話だけど、あれは君津・一ノ宮・成田以遠まで
走らせるから付けただけで、そこより千葉寄りまでならE233に大した改造をしなくても転用できそうだしな
総武本線はどうするか知らんが
877:名無し野電車区
24/08/08 00:02:34.65 kUE/6W2ia.net
そういえば首都圏の初期103系がAU712で冷改されてた頃に仙石線の103系だけは冷改されなかった
クモハ103-114、115あたりも非冷房で車両延命もされずに早期に廃車になった
クモハ103-100以降で非冷房のまま廃車日なったのはこの2両以外は浦和の108のみ
しかもこの代替がクモハ103-136とか冷房車だけどたいして車齢かわらない車両だった
しかも仙石線更新改造されて転属していたあたり何か理由があったはず
878:名無し野電車区
24/08/08 00:29:56.99 wyd/2Hf70.net
>>863
房総ローカルはE235の4連を多めに作って快速と共通運用にして入れるって言ってた人も居たなあそう言えば
房総ローカルはE233を転属させるなら元からトイレついてる3000番台を持って来るんじゃない？
E231かも知れないけど
879:無名でも進学
24/08/08 05:57:11.05 xnlroHzxr.net
>>865
内房線や外房線は総武線快速や京葉線へ直通増加により代替できそうだが､蘇我1番線から京葉線へ出発(内房線〜京葉線直通を増加)できる､木更津南側の引上線を15両対応など配線改良すれば良さそう
880:名無し野電車区
24/08/08 10:50:08.10 /eh3+7qs0.net
>>866
木更津北側の自衛隊引込線跡に上り線を移し空いた上り線に引上線を造れば15両対応可能だな。
中郷踏切周辺から引込線の分岐点までの架線柱は三選対応から数年前から二線対応に変わったけど金鈴橋からしばらくは三線対応な架線柱のままである。
木更津は行ったり来たりヤードの出し入れが時間かかるし千葉支社が予算があればそのように工事するのかな？
金鈴橋は内房線が房総西線の非電化で単線時代の60年代初頭に完成で現代の下り線の通る所は引き上げ線だったみたいだしな。