24/07/14 10:26:48.86 5pM4zDvS0.net
>>284
気持ち悪いんだよキモヲタ
322:名無し野電車区 (JP 0H13-g7nX [103.140.113.243])
24/07/14 13:30:28.52 11V/4ockH.net
E231は転属しないまま廃車？
地方は3扉車じゃないと文句出るし
323:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e325-6R/B [2001:268:9973:5621:*])
24/07/14 15:05:14.27 WoBDrRdX0.net
701系なんて潰せ
324:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edad-yD6P [60.60.2.54])
24/07/14 16:50:14.67 NSJMZA6q0.net
長野の211系6両が現状延命工事飛ばされているけど、E233系の余剰車かき集めて置き換えるつもり？
十数本くらい集まればこれか幕張の209系のどちらか6両だけでも置き換えできるはず
325:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb09-WV6h [240f:31:cd1e:1:*])
24/07/14 17:32:21.89 p2FwAK5/0.net
長野はこの前の発表を考えたら中古じゃなくて西と部品共通化した仕様の新車を入れそうな気がする
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edad-yD6P [60.60.2.54])
24/07/14 17:46:09.88 NSJMZA6q0.net
でも立川～高尾にホームドアを設置する以上一定数は4ドア必須になるんじゃないの
327:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d0c-UGyX [2409:12:30c0:710:*])
24/07/14 17:46:52.63 drPNsHIA0.net
>>319
E231系は転属があるとしても首都圏内完結で209系の置き換えやE231系同士での置き換えに使われることになると思う
>>321
幕張の209系の置き換えに使われるなら6連ではなく8連（4連＋4連の固定運用）の置き換えに使われるのではないかな
>>322
それはまだ時期尚早
もし仮に部品の共通化が盛り込まれてもまだE131系の新番台（またはそれの3扉仕様）に収まると思う
328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-xyxs [2001:268:9856:3ffc:*])
24/07/14 17:49:07.88 Y7TUfuWL0.net
>>323
豊田に配置しても通過すれば良い
立川～豊田の近郊型なんか今からでもそうなりそうだがな
329:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edad-yD6P [60.60.2.54])
24/07/14 17:55:44.62 NSJMZA6q0.net
>>324
209系8両は横浜線から転用説あったけど、継続使用するだろうし減便での余剰も特にないはず
MT比の関係で10両と6両を組み替えて8両にはできないし、E233系で8両を作るのが難しくない？
330:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-B4RX [118.237.89.162])
24/07/14 17:56:15.15 mjVgvlIP0.net
>>323
そこは容赦なく高尾分断でしょう
３扉車の八王子・立川乗り入れはとりやめ
331:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-B4RX [118.237.89.162])
24/07/14 17:57:24.13 mjVgvlIP0.net
何しろ終夜運転を三鷹分断でやっちゃう会社ですよ？
332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d0c-UGyX [2409:12:30c0:710:*])
24/07/14 20:15:07.66 drPNsHIA0.net
>>326
10連からM車2両を抜けばよかろう
余剰車の多くは10・11連（最大勢力は山手線のE235系）だから
転用先が8連だろうが6連だろうがどっちみち中間車を抜いて捨てるしかない
ちなみに山手線のE235系は京浜東北線に転用してE233系を玉突き、
豊田のE233系は6連＋4連が捻出されるようなら京葉線あたりの10連貫通と差し替えるという前提で妄想してる
333:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-0o0O [27.139.231.238])
24/07/14 20:56:43.56 w5SAc7an0.net
>>327
ホームドアは高尾までなんだから高尾で3・4ドア分断は出来ないって何度も言われてるわけで
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-hIhh [60.144.127.34])
24/07/14 20:57:17.65 NONWxSTa0.net
>>324
幕張209は成田空港のFD非対応の6連から置き換える可能性が高そうに見える
211は6連(+場合によっては3連の一部)のみE233余剰分(大月以東)とE131(甲府もしくは松本)で置き換えと予想
205のナハワ4もこのタイミングでE127-100を1本捻出して置き換えると予想
335:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-bKBc [221.253.22.145 [上級国民]])
24/07/14 21:17:06.03 tbu+CRgN0.net
長野の211はそうかもしれんな。
高崎の国鉄時代の抵抗制御車は未来永劫最新鋭として延命し続けるが。
336:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-/pEx [133.209.4.32])
24/07/14 22:05:42.57 RHOeF9z70.net
>>332
ナノ廃車で部品も捻出できてWin-Win
337:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-bKBc [221.253.22.145 [上級国民]])
24/07/14 22:12:43.59 tbu+CRgN0.net
まさにそうなりそうだな。
338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f521-vvuc [90.149.61.162])
24/07/14 22:51:21.68 WwXHrc7J0.net
>>243
信越線や上越線は107系2両では混んでることが多かった印象で3両が適正な輸送力だと思う
高崎ローカルは宇都宮ローカルやかつての115系のような3両単位が合ってるんじゃないかな
基本は3両で両毛線を中心に客の多い列車は3両＋3両の6両というふうに
339:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-LnMA [150.66.120.244 [上級国民]])
24/07/14 23:38:26.01 K7y8o5tlM.net
>>308
昨日もＹ-42乗ったぞ
1番新しいんだよなこれが
>>329
玉突きなんかしないだろ、233以降は
231も今頃するくらいなら使い切って廃車だろ
>>332
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
関係ないが、マイケルがこれやってた頃日本では山手線103だったんだな、なんか感慨深い
340:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-LnMA [150.66.120.244 [上級国民]])
24/07/14 23:47:10.49 K7y8o5tlM.net
>>329
余剰は横須賀線に入れねえのか。
普段山手なんか乗らねえから知らねえんだけどそもそも山手線ってこれでもかって年中混んでるんじゃねえのか？
なんで余るわけ？
341:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-LnMA [150.66.120.244 [上級国民]])
24/07/14 23:54:04.69 K7y8o5tlM.net
グリーン車なんか乗る金は金はねぇ、
ロングじゃ寝られるわけない、
セミクロスなら文句なんかない、
train commuting
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-LfyD [163.131.251.142])
24/07/15 04:58:29.73 AU0tuaf30.net
>>310
田沢湖線は現状でも2両だろ？
交流車は構造上1両にはできんからこれ以上減らしようがない
343:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Apl3 [1.72.2.76])
24/07/15 06:47:14.58 Mbc8PNBhd.net
で、ディーゼル…
344:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-niWU [49.98.146.73 [上級国民]])
24/07/15 08:35:45.14 l1nK/hsPd.net
>>338
お前以外はお前に文句あったんだよ。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
345:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*])
24/07/15 10:05:00.44 clQV0T5A0.net
>>338
発想の転換をするんだ！
最新型のE235に乗る有難みを寝る暇もなく感じることができるのだ
346:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]])
24/07/15 11:49:21.58 05f9YoPZM.net
>>342
新しければ良い訳では無い、山手線に比べてこの辺削るかみたいなのを極めてきた気がする。
231以降、233～山手線までの頃はその時できる限りの最新を出し惜しみなく使ってきたわけだが。
どんどんケチレンジになってるからな。
4両の217なら良く乗るんだけど、
それは意味ねえんだわな、
昔のステレオはスペアナあってよかったが、ラジカセにはスペアナなんかねえわけで。
ラジカセだけ残されてもしゃーねえんだわな
347:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*])
24/07/15 11:59:59.71 clQV0T5A0.net
>>343
E235-1000は近い将来作られる湘南色の新形式か新区分番台へのニュースタンダードになる車両だぞ
348:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]])
24/07/15 12:06:22.36 05f9YoPZM.net
>>344
そんなにコストカットしたいなら209にでももどせよもうw
349:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*])
24/07/15 12:15:29.26 clQV0T5A0.net
>>345
非常走行用バッテリーとか付いてるんだから言うほどコストカットされた安っぽい車両ではないぞ
逗子以南で主に使われる付属編成には付いていないけど
350:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-hAin [150.66.91.52])
24/07/15 12:29:17.23 UHDIN4lUM.net
まあ実際のところは内装とかE131と共通にしたいんだろう
351:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]])
24/07/15 12:32:08.11 05f9YoPZM.net
ドアの化粧板要らねえからセミクロス返せよ。
131はセミクロスあるだろうが
352:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]])
24/07/15 12:33:48.28 05f9YoPZM.net
PS4やPS5はCD聞けねーし
初期型PS3が1番好きだったよ、レーザーディスクとか以外はなんでも再生できたろう
自分の熱でぶっ壊れるけどよ。
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd81-zRs4 [240b:10:8962:9410:*])
24/07/15 12:35:14.06 jdZRTzld0.net
足回りと座席は弄られてないからまだ良いだろ
そこを弄られたら終わり
354:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.29.2 [上級国民]])
24/07/15 12:36:43.45 05f9YoPZM.net
>>346
そんなもん無くても電気消して走ったら良い話だろ？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
355:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.26.171 [上級国民]])
24/07/15 12:39:04.15 7kT+sJpvM.net
>>350
座席こそいじられてるじゃねえか
いや217が無くしたセミクロスのほうが多いんだけどなw
おじいちゃんがやってたことを3分の1でもやろうという心意気があった。
356:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.26.171 [上級国民]])
24/07/15 12:40:02.22 7kT+sJpvM.net
筆頭株主さんがここを見てたら、しゃーねーなセミクロス作ってやっかってなるかもしれねえし
357:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5c7-kXBt [2404:7a82:2d40:8900:*])
24/07/15 12:44:29.76 u6u2UHh90.net
211ロング導入時に沿線自治体が新聞沙汰になる位に文句垂れたから新形式でもボックスは維持
コツE231だけ基本編成東京方がボックスになったのはこのせい
358:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*])
24/07/15 12:52:19.57 clQV0T5A0.net
>>348
房総地区以外のはオールロングシートだぞ
359:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-B4RX [118.237.89.162])
24/07/15 12:54:18.75 Z1Z/OVLC0.net
房総というか内房線は特急が滅んだからしゃーない
360:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-UGyX [126.133.2.94])
24/07/15 12:56:08.47 TdxkrGlor.net
内房特急はただのバス転換だ
361:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-niWU [49.98.146.11 [上級国民]])
24/07/15 13:16:28.64 4xbglWP5d.net
>>353
こんなことをやってる輩がいたら、株主はむしろロング化を推進するだろうな。品位が下がるから。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
362:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-698L [106.146.54.87])
24/07/15 13:24:58.86 qoKkfAo8a.net
>>339
クモヤ743…
363:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*])
24/07/15 13:30:00.69 clQV0T5A0.net
>>359
客室が無い車両は機関車と同様にノーカンだな()
364:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-LfyD [163.131.251.142])
24/07/15 14:03:15.75 AU0tuaf30.net
>>354
E233もこの流れを受け継いでるしE531に至っては付属のセミクロス1両多いからな
それにE129はロングとボックスを折半してるし北海道や九州がオールロング化に突き進み
東海や西もロングが増殖してる中でも東はボックスを割と維持してる
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a7-5C3m [240a:61:1161:89a1:*])
24/07/15 14:21:23.20 60s0vL2z0.net
セミクロスなんて中途半端なものを電車で作り続けているのが東だけになりつつあるとも言える
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd7f-6/qH [240a:61:1111:432f:*])
24/07/15 14:22:50.26 clQV0T5A0.net
>>361
維持していると言ってもそれも新車が出るごとに減少傾向
鉄道会社を取り巻く環境も変わっている
367:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d8b-wcMU [118.241.250.22])
24/07/15 14:28:47.77 Izn3D22L0.net
>>361
九州は少ない車両でのやりくりで、定員確保するためのロング化
368:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b57c-YDdH [112.137.103.43])
24/07/15 17:25:07.01 cCojb33p0.net
E217も当初は走るんです入れるんじゃねえと疎まれてたんだけどな。
いま叩いてる連中も20年後にはE235最高とか言ってそう
369:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.237.39.243])
24/07/15 17:34:02.94 szKGjrJdr.net
>>326
横浜線へ10両増結(京浜東北線兼用)対応の新型28編成くらい導入→E233系全数押し出しで幕張へ転出､サハ8両は京葉線分割の貫通化(転属)で同数クハを差し替え､それも幕張転出で4両8本に組み換え(残りは8両24本)があり得そう
いずれも1号車トイレ•全扉半自動機能•モハボックス席がほしいな
370:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bad-UK72 [119.173.223.125])
24/07/15 18:16:02.05 Z3ckh36i0.net
>>366
>あり得そう
何一つあり得ねえよ横浜線10連もボックスシートも
371:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e331-6/qH [240a:61:30b3:44c4:*])
24/07/15 18:55:27.02 rEN5IXX60.net
ﾓﾊE232-3800/ｻﾊE231-6000方式のセミクロスならあってもいいと思う
372:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.237.39.243])
24/07/15 19:19:37.31 szKGjrJdr.net
>>320
標準軌車は719系5000代と一緒にE7
373:03系(あえて狭軌と別)に置き換わりそうな予感 DT209/TR7008系譜のヨーダンパなしミンデン台車､駆動台車向かい合わせ(1C2M)220kw定格のSynRMとSiC-MOSFETの組み合わせ(台車除けば他形式へ展開)だろうな
374:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-a/N4 [49.97.102.26])
24/07/15 19:45:44.32 G8iIs/Vhd.net
URLﾘﾝｸ(kumoyuni45.net)
丸い緑の余剰車は8両線区だな
トウ07がモハ2両とサハ1両脱車してたらしい
375:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d38-UGyX [2409:12:30c0:710:*])
24/07/15 20:45:51.57 5SCJ612k0.net
>>369
標準軌車は701系は再延命で719系だけE723系？（E721系の電装品や伝送系をE131系準拠にしたもの）に置き換えだろ
701系は車両経年が秋田車27～28年・山形車25年で機器更新後の経過期間はいずれも10年前後だから
再延命しないとしても719系と同時に701系を置き換えるのは早いし
701系の置き換え時期まで719系を持たせるのは難しい
376:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 21:02:51.23 d5IaFMcLM.net
>>365
俺は113のごォォォッて音が嫌いだったから良かった。
基本久里浜か横須賀しか行かなかったし。
377:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b513-5C3m [240a:61:4105:b6d4:*])
24/07/15 21:05:58.97 v/P2UmOs0.net
>>371
頑張って新板谷トンネル開通まで持たせるんじゃないの？
701を入線させていない区間だし、将来廃止される区間のために特殊な装備の車両は作らないだろ
378:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 21:12:25.52 d5IaFMcLM.net
>>365
20年後はまだ235使ってるだろ
379:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 21:20:08.35 d5IaFMcLM.net
Ｙ-35乗ってるんだが、これ2023年に指定保全受けてるんだな。
これが一番長くいるかもしれんな。
これが残るんならＹ-46残した方が良かったのに。
380:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 21:24:14.87 d5IaFMcLM.net
まあでも、最後の全検で8次車のＹ-46を廃車した時点でこれは新しいからどうとか一切関係ないんだろうけどな。
これからもガンガン配車してどんどん俺を眠れなくするんだろうな、過労死したらどうしてくれるんだ？
責任とれよな？
381:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 21:25:33.17 d5IaFMcLM.net
眉毛の繋がったお巡りさんなら網棚の上で寝られるんだろうがな。
382:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e331-6/qH [240a:61:30b3:44c4:*])
24/07/15 21:28:01.96 rEN5IXX60.net
中途半端に仕様変更した少数派は新しくても排除されがち
383:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4508-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/15 21:28:11.10 IaeqlSpb0.net
217系は一般形拡幅電車としての祖ではあるが、総武スカ線がメインで勢力範囲狭いし
皆そこまで思い入れないだろ
だから「有難う～パシャパシャ」とか怒号大会にはならんと思う
384:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d38-UGyX [2409:12:30c0:710:*])
24/07/15 21:28:21.71 5SCJ612k0.net
>>373
まだ詳細なルートも完成時期も何も決まっていないトンネルの完成まで持たせろとか
予備部品枯渇で狭軌車から部品取りしてようやく維持している車両をあと何年使わせる気だ
高崎馬鹿と同類の永遠に使えばよい系の主張？
385:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 21:37:36.33 d5IaFMcLM.net
>>379
そこは別に名前として、209系700番台
みたいなんでも良かったんでねえの。名前は
233-2000番台なんかだいぶ違うだろ？
>>379
ロングとかさすがにやべえ、金だろ金 金だろ普通に
386:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5da-0CNM [240a:61:5192:5dcb:*])
24/07/15 21:38:09.22 xNyRLh9e0.net
秋田の新トンネルはJRが半分は金出すと言ってるけど山形の方は何も言ってないよね
387:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 21:39:52.23 d5IaFMcLM.net
>>379
わりい、思い入れとかじゃねえのよ、別に遊んでるんじゃない趣味で乗ってるわけじゃないの。
片側に肘おいて手を枕にして寝ながら移動出来ることに価値があるんだよ。
キモオタかなんかじゃねえからさ？
388:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbe-eJM1 [240f:6b:837a:1:*])
24/07/15 21:40:20.84 KoLbxLOJ0.net
そもそも落成順と廃車順が一致する事など無い
E217の仕様変更の差異なんて誤差みたいなもんだろう
389:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45eb-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/15 21:41:46.79 IaeqlSpb0.net
>>383
反対側の座席に足乗せるのが通常モードなのかい？
390:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 21:48:20.27 d5IaFMcLM.net
>>384
まあ、205が現役な中209が長野連れてかれたりするのは別にいいわけ
>>385
あれは若気の至りだ
391:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d38-UGyX [2409:12:30c0:710:*])
24/07/15 21:51:37.20 5SCJ612k0.net
>>382
新仙岩トンネルは現在線を今後も維持するために必要な費用に相当する金額は出すという形なので
米沢トンネルも同様の負担はすることになると思う
ただし新仙岩トンネルは130～160km/h運転にとどまる前提なのに対して
米沢トンネルは（少なくとも山形県側の検討では）200km/hまたはそれ以上に対応する前提なので
その分総工費が高くなる≒沿線自治体の負担が増えることにはなるが
392:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.178 [上級国民]])
24/07/15 22:05:10.79 d5IaFMcLM.net
横須賀市民一人一人に説明しろよ、偉い人が頭を下げて俺が印鑑つくくらいのこと必要だろう？
説明責任があるんだよJRさん、出来ねえなら税金で作った線路返せよ。
そしたら俺がオール転換クロス走らせるから、ホーンテッドマンションみたいなので横浜まで行こうよ楽しく。
393:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-Ef4G [106.146.47.87])
24/07/15 22:06:53.47 w/AyPhW0a.net
要らない
普通列車は6ドア椅子無しこそ妥当
394:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e331-6/qH [240a:61:30b3:44c4:*])
24/07/15 22:08:03.52 rEN5IXX60.net
>>388
逗子から南は三セクとして切り捨てて終わるだけだぞ
395:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45eb-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/15 22:11:10.02 IaeqlSpb0.net
>>390
シーサイドライナー化だな
車両は131系ロングで
396:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]])
24/07/15 22:11:59.61 XJ2nBJn8M.net
桃花台線ピーチライナーを作って壊した金無かったことにして溶かした金横須賀線に注ぎ込めばできる話だろ？
397:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]])
24/07/15 22:13:59.32 XJ2nBJn8M.net
131ロングじゃ今より待遇悪くなってるだろうが。
京急さんにでも線路引き渡せよもう。
JR久里浜駅と京急久里浜駅遊歩道で繋いでさ。
398:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]])
24/07/15 22:14:40.73 XJ2nBJn8M.net
京急が転換クロスなのに恥ずかしくないわけ？
パソコンもってカタカタする分の金もよこせよ。
399:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-Ef4G [106.146.47.87])
24/07/15 22:16:30.49 w/AyPhW0a.net
京急こそ貧民に過剰な無料サービスを提供する、資本主義の敵だろ
400:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e331-6/qH [240a:61:30b3:44c4:*])
24/07/15 22:22:02.35 rEN5IXX60.net
京急も2ドア転クロの次世代は無さそうだぞ
401:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]])
24/07/15 22:22:11.07 XJ2nBJn8M.net
あれが普通だろ。
402:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.97.99 [上級国民]])
24/07/15 22:23:13.52 XJ2nBJn8M.net
>>396
ウイング号は？
403:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45eb-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/15 22:24:54.00 IaeqlSpb0.net
>>397
いや、（京浜）急行です
404:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a305-5C3m [240a:61:404c:b135:*])
24/07/15 22:26:34.21 LEWuQG9X0.net
>>380
予備品枯渇なんてソースどこにあるの？
205や211だって完全引退していない中それ以上のローカル線の置き換えを急ぐ理由なんてなかろ？
いよいよヤバくなったらその
405:段階で作るだけだ
406:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e331-6/qH [240a:61:30b3:44c4:*])
24/07/15 22:29:51.97 rEN5IXX60.net
>>398
1890のようなL/Cカーにするかただの1000系になるかだな
407:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-Ef4G [106.146.47.87])
24/07/15 22:29:54.01 w/AyPhW0a.net
普通運賃しか払っていない奴には最低限の移動というサービス以外を受ける権利はないし、鉄道会社側もそんな客に座席を提供することは許されていない
座りたければ追加料金を払え
408:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a385-hIhh [2400:4151:9860:e00:*])
24/07/15 22:32:02.22 /ATiS7Ys0.net
719と足回りが大体同じ阿武急の8100が検査委託してるJR系の会社からこれ以上面倒見れませんって言われたから元の予定より前倒しで置き換え始めてる時点で719もそういうことだろ
向こうも残り2本くらいだからもうすぐ置き換え終わるぞ
409:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45eb-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/15 22:32:18.61 IaeqlSpb0.net
>>402
235のグリーン車は出来が良いしな
快適そのもの
410:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbe-eJM1 [240f:6b:837a:1:*])
24/07/15 22:39:12.00 KoLbxLOJ0.net
衣笠峰男の断末魔は草
411:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e397-5C3m [240a:61:4105:e930:*])
24/07/15 22:41:44.84 r07c6csn0.net
>>380
覚書見たら工期が着工より15年を想定と書いてたな
だったらあと20年後くらいだから延命しても無理だなw
ｽﾏｿ
412:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.236.131.155])
24/07/15 23:09:44.78 kkMoi4bqr.net
>>387
200km/h以上ならATC(無線型も)必須だろう､それを見越し>>369が2画面運転台や広めの保安装置スペースになる可能性が高そうな
413:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37d-5C3m [240a:61:1123:c3d5:*])
24/07/15 23:13:03.34 ett7yQse0.net
福島～庭坂だけ狭軌化されて残ってあとは廃線だと思うのだが
414:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edad-yD6P [60.60.2.54])
24/07/15 23:18:35.68 B5sgRRv60.net
>>370
もしかして横浜線E233-6000のワンマン改造が16編成止まりなら残り12編成はE235に置き換え？
E235-0でワンマン化されていない編成が6編成、6両×6編成新造と組み換えで8両×12編成になる
INTEROSの扱いの問題もE235-1000と同じ鎌倉配置だから問題ないはず
415:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 058e-5C3m [240a:61:4105:ace5:*])
24/07/15 23:23:10.07 58ldDu+20.net
>>409
INTEROSの扱いの問題で鎌倉配置というのは説得力あるね
E233の行き先は房総か武蔵野か
416:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-niWU [240a:6b:1260:dad4:* [上級国民]])
24/07/15 23:25:24.91 YmACPVti0.net
>>400
高崎は高崎が高崎である限り未来永劫国鉄時代の抵抗制御車だがな。高崎だから。
209が京浜東北走り始めた頃から高崎ローカルにVVVF入ってほしいと思っていたが、高崎だったために未来永劫国鉄時代の抵抗制御車のままだからな。
まあ、高崎が高崎じゃ無くなれば高崎ローカルにも一般車のVVVF入るが…
417:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Apl3 [1.72.2.76])
24/07/15 23:37:42.66 Mbc8PNBhd.net
新系列のセミクロスシートってロングシート横にして背ズリ付けただけじゃん
418:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/15 23:55:40.66 yWjXTH750.net
>>404
いや、覆われてた蛍光灯がなんかお粗末なグリルに覆われたLEDになってまぶしいし、スピーカーの音量が大きくて眠れない
>>412
なんか違うの？113のがどうだったかなんてもう覚えてねえよ
419:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0def-v4qt [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/16 00:12:06.85 1wy4G0pp0.net
>>407
フル規格で掘るってだけで当面は130km/h(160km/h)のまま
420:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/16 01:01:44.53 RJK85z670.net
>>402
なんで113の頃できてた事ができないわけ？
PS1がPS5に初期の電話だけの携帯からスマホに変わったのに電車はどうした？
100円ショップでブルーレイが買えるわけだな？
CD、MDのカーステレオが売ってた金でHD画面にSD、USB、Bluetooth、DVD、フルセグのカーナビが買えるわけだな？
なんで電車だけグレードダウンしてるわけ？
据え置きでも本来おかしいわけよ、
そら食べ物とかガソリンとかは値上がりしてるけど、俺があげたものは全部電気製品なわけだけど電車だって電気製品だろ要は
他のものの進化考えたら成田エクスプレスみたいなのに普通料金で乗れてて当たり前なわけよ本来
吊革なんかぼっとん便所くらい過去の異物にならないといけないしな
おかしいべーおかしいべー
421:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/16 01:04:10.69 RJK85z670.net
まあ確かに電気製品以外は同じ金で得られるものの質はどんどん下がってるな。
でも、電車は電気製品だ。
422:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd01-tZDW [126.127.133.191])
24/07/16 01:14:19.15 u3Fk/Pr50.net
>>410
サハ廃車クハ新造で4両×24編成、
中央G車組込対象外の0番代H編成1本に新造クハ入れて4両×3編成。
合わせて4両×27編成になるので、
仙石線と八高線で分け合えばちょうどいいくらいになると妄想した
423:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-B4RX [240b:11:ae02:1500:*])
24/07/16 07:46:07.76 pXgmoKBQ0.net
成田・一ノ宮・君津より千葉寄りだけなら8連にしてほしいとこだけど、東金線やE131の代走もあるからやっぱ4連になっちゃうか
424:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b57c-YDdH [112.137.103.43])
24/07/16 08:24:22.42 GVFCM8uI0.net
>>383
グリーン車に乗れば良いだけ
425:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.208.223.14])
24/07/16 08:40:06.58 AwJLmFyNr.net
>>418
大網4番線は7-10両入線､蘇我1番線は京葉線出発可能に改良､東金線は幕張入出庫除き終日折り返しに変更､内房線からも京葉線直通増やせるけど
その代わり8両千葉行きは増えE233の8両出番も同じだろうから>>417みたいに無理矢理ではなくサハと京葉分割クハ4編成の差し替えで済むはず
東金線が日中4両ワンマン化なら2時間あたり3本位ほしいな
426:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45c6-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/16 08:47:25.44 ItUY+JNa0.net
立
正
427:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-hIhh [60.144.127.34])
24/07/16 08:48:12.63 8SNrV+p40.net
>>417
房総(FD非対応6連置き換え)、八高(209-3500置き換え)、中央(N6xx置き換え)といった感じかと
仙石(4連)と甲府松本(2連若干数)がE131製造で賄ってE131は製造終了になりそう
428:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-a/N4 [49.97.103.244])
24/07/16 08:54:05.58 UEgwQQVwd.net
房総はクラJとE233-6000かな
ヤテの余ったモハ2両はクハ追加でクラJ化するっぽいし
429:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dfa-5C3m [240a:61:4047:cd06:*])
24/07/16 09:05:38.15 I2BL9WcA0.net
>>417
仙石線はともかく、八高線は置き換える理由が見当たらないと思う
>>423
209-2100の6連が14本だから8連のままこれの置き換えが妥当と見るべきかね？
430:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dfa-5C3m [240a:61:4047:cd06:*])
24/07/16 09:14:28.80 I2BL9WcA0.net
さらに言うと、209-2100の4連で川重の先頭車の編成が15本あるから、6連の短縮化でこれらを廃車するのかもしれん
431:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d55a-Peqh [42.125.101.91])
24/07/16 09:54:53.29 XtOmVHQh0.net
209-500ってまだ廃車には早いよな
横浜235→武蔵野233-6000→長野209-500(サハ廃車)→長野211-6連廃車とかないかね？
432:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0dfa-5C3m [240a:61:4047:cd06:*])
24/07/16 10:44:40.93 I2BL9WcA0.net
>>426
209-500に
433:今更トイレ付けるか？って話だな
434:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Apl3 [1.72.2.76])
24/07/16 10:49:32.57 8T3gDHhbd.net
使い道が無かったら廃車コースよね
どこぞのサステナ車両で導入すれば良いのに
435:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6dd0-UGyX [124.110.157.40])
24/07/16 11:16:59.16 PRSGaLFu0.net
>>426
いや、もう登場して四半世紀経っているからわからない。
E231の動き次第だな。
436: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 45c5-o7Qo [2001:268:985a:612:*])
24/07/16 11:38:29.82 oTXZ7YaM0.net
>>415
大阪に引っ越せば？君にピッタリの新快速という素敵な電車があるから。
437:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d55a-Peqh [42.125.101.91])
24/07/16 12:02:09.68 XtOmVHQh0.net
>>427
同じくらいの車齢でトイレ付けた小山205の例があるからなぁ
438:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbe-eJM1 [240f:6b:837a:1:*])
24/07/16 12:13:39.09 o90H9u7J0.net
大規模な改造を伴う転用を抑制する方針が出る前だからねぇ
439:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-tZDW [49.98.162.216])
24/07/16 12:19:06.51 quGTS5Xwd.net
>>424
209－500置き換えると八高線はTIMS車に統一できるし、
全部置き換えたら（mue除き）ハエ区はE233のみにできるから、
取扱上はメリットがあるんじゃないかなあと
根拠としては薄いのであくまで妄想
440:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d69-v4qt [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/16 12:25:01.12 1wy4G0pp0.net
り臭い
441:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-tZDW [49.98.162.216])
24/07/16 12:29:19.67 quGTS5Xwd.net
やったぜ認定ありがとう
442:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5d5-5C3m [240a:61:4047:8013:*])
24/07/16 12:44:04.46 pOpKldkP0.net
り は千葉絡みしか興味無いから
443:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ZVBS [49.98.40.250])
24/07/16 15:03:29.78 ysc4BbUPd.net
>>411
高崎ローカルの車両はもう高崎支社桓豁でなく首都圏本部(東京支社)管轄で
高崎じゃなくても国鉄時代の抵抗制御車のままだぞw
444:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45c6-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/16 16:10:52.26 ItUY+JNa0.net
209系500番代は十分使い回せたと思うよ
231系登場までの繋ぎとして良くやれた
使い倒して廃車だろう
長編成要らん線区の奴は容赦なく中間車廃車にしたんだし、長く使うつもりはない
445:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM79-LnMA [60.57.70.6 [上級国民]])
24/07/16 18:28:47.80 4ObfQ8epM.net
ロング部分だけ見たら上がってるのか
ドアの化粧板も液晶も2重ガラスもいらない、非常用バッテリーもなくていい、セミクロスもどせー
景色を見ながらお弁当をたべたいんだー
なんで113の頃できてた事ができないわけ？
PS1がPS5に初期の電話だけの携帯からスマホに変わったのに電車はどうした？
100円ショップでブルーレイが買えるわけだな？
CD、MDのカーステレオが売ってた金でHD画面にSD、USB、Bluetooth、DVD、フルセグのカーナビが買えるわけだな？
なんで電車だけグレードダウンしてるわけ？
据え置きでも本来おかしいわけよ、
そら食べ物とかガソリンとかは値上がりしてるけど、俺があげたものは全部電気製品なわけだけど電車だって電気製品だろ要は
他のものの進化考えたら成田エクスプレスみたいなのに普通料金で乗れてて当たり前なわけよ本来
吊革なんかぼっとん便所くらい過去の異物にならないといけないしな
おかしいべーおかしいべー
446:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0da2-v4qt [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/16 18:39:06.65 1wy4G0pp0.net
起動加速度と最高速上がって速達性上がったんだからサービスアップだろ
乗車時間短くなったんだから外見て弁当食う時間なんざ無い
今や長距離の新幹線ですら車内で食わん時代なんだぞ
447:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5e4-hIhh [218.40.133.98])
24/07/16 18:51:25.55 ZTjYrNWu0.net
F45編成用のサロの銘板に2024-11と書かれているらしい。
となると9～10月頃は別の車系の製造を間に挟みそうだな。
しな鉄向けか民鉄向けかあるいは地方線区向けの小所帯か。
448:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45e4-0o0O [2001:268:9467:2a33:*])
24/07/16 18:59:21.20 lSqT+ebe0.net
ミネオくんもうコテつけちゃいなよ
449:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45a7-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/16 19:03:28.54 ItUY+JNa0.net
>>442
付けなくてもすぐ分かる
それに峰ちゃんは217系何で廃車するんだ～って文句言ってるだけ
立正みたいな嘘つきじゃないから無害
450:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd8f-5C3m [240a:61:1163:ab03:*])
24/07/16 19:06:06.15 132gcKDc0.net
>>443
馬鹿詐欺と同レベルの有害人物だよ
451:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.96.131 [上級国民]])
24/07/16 19:06:56.34 s/+ASyYTM.net
>>440
217居なくなったら横浜までもっと早く行けんの？40分くらいで
そんならいいよもう。
今Ｙ42のセミクロスの進行側じゃない方乗ってるけど疲れるなそれはそれで、おっさんと向き合うのも疲れるから立ったったわ。
進行方向の窓際で肘付いてないと普通に辛いわあれ
進行方向の窓際で右に肘つける位置
ここに限ってわ京急ウイング車超えてるんだけどな。
452:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.96.131 [上級国民]])
24/07/16 19:13:18.04 s/+ASyYTM.net
テーブルついてて映画流れるくらいにしてもらいたいもんだな。
ポップコーンとかも食わせろ
453:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-B4RX [49.105.70.229])
24/07/16 19:18:13.01 x1MBlHtRd.net
>>434
臭い？
さてはメーカブーだな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
454:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbe-eJM1 [240f:6b:837a:1:*])
24/07/16 19:18:24.47 o90H9u7J0.net
>>439
お前だって年だけ食ってグリーン車に乗れる甲斐性すら無いままじゃん
455:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45a7-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/16 19:18:45.93 ItUY+JNa0.net
>>446
そんなもん、今全部スマホで出来るだろ
ポップコーンは死ね
通勤列車で食うな
456:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.96.131 [上級国民]])
24/07/16 19:19:30.43 s/+ASyYTM.net
若い頃はセミクロスで寝て通勤してセミクロスで寝て帰ってきたもんだ。
冬とか最高なんだよなぁあれ。
アラームなんかしなくても横浜駅寒さで起きるのあの感じ、もう味わえんのだな。
457:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.96.131 [上級国民]])
24/07/16 19:20:50.70 s/+ASyYTM.net
>>449
グリーン車や成田エクスプレスなら何でも食ってるだろ。
横浜駅でシウマイ弁当なんで売ってるの？
458:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.96.131 [上級国民]])
24/07/16 19:21:36.12 s/+ASyYTM.net
トリップはめんどいからつけねえけどコテつけたぞ
459:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.96.131 [上級国民]])
24/07/16 19:23:46.48 s/+ASyYTM.net
ほんとに早くなるんなら構わんのよ、趣味で乗ってる訳じゃないからな。
そこまで早くなるとも思わんけどな、田浦駅とか廃駅にするわけ行かねえし
460:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d27-6/qH [240a:61:11d6:1609:*])
24/07/16 19:23:58.82 lkisZaqv0.net
横須賀線の逗子以南は鎌倉逗子葉山の需要とブランディングイメージに対する金魚の糞みたいなものだぞ
461:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45bc-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/16 19:25:43.19 ItUY+JNa0.net
>>452
お、偉いな
峰ちゃんは話が分かる
462:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-B4RX [49.105.70.229])
24/07/16 19:30:34.65 x1MBlHtRd.net
>>451
俺が持ち帰って家で食うから
463:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-B4RX [49.105.70.229])
24/07/16 19:31:02.33 x1MBlHtRd.net
峰だけにお灸を据えないとな
464:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-LnMA [61.205.96.131 [上級国民]])
24/07/16 19:34:21.19 s/+ASyYTM.net
>>454
横須賀線という名前なんだが
465:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-hIhh [60.144.127.34])
24/07/16 20:52:24.30 8SNrV+p40.net
>>423-426
大月以東の211系と房総209系6連の置き換え分で昨今の余剰分を使い切りそう
209-3500は前者をトタ6連(H49や川重青)で置き換えたときに対になる4連が余るので八高線を八王子移管して置き換える可能性が無きにしも非ずといった感じ
>>441
しな鉄(SR1)か小所帯(山形または長野2連)のどちらかといったところか
仙石だとまとめて導入なら中所帯なので、入れるとしたら何本か先にといった感じか
466:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-6/qH [1.75.156.128])
24/07/16 21:22:11.20 QURrwUrId.net
>>458
それにしては横須賀市内はほとんど単線ローカルじゃないか
鎌倉駅や逗子駅が狭くなかったら宇都宮線のように運用を分断してる所じゃないか
467:あーく 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9d6b-Pe0Q [2001:268:99ca:4f53:*])
24/07/16 21:25:39.16 m9pX9Z2Y0.net
209系より211系が先に廃車だろ！っていうキッズいるけど209は電子部品が多いから基盤の劣化も早く10数年が寿命だからねー。
468:機器更新したとはいえ多くの電子部品が再度メーカーの推奨使用年数を超えてきてるはずだよー。逆に211系はベンチレーター撤去の延命措置はじまって使う気満々！電子部品少ないし
469:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d9a-bKBc [118.241.250.94 [上級国民]])
24/07/16 21:26:52.39 W2crQeDL0.net
高崎では高崎が高崎である限り未来永劫最新鋭として末永く使い続けるからな
470:あーく 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9d6b-Pe0Q [2001:268:99ca:4f53:*])
24/07/16 21:36:05.17 m9pX9Z2Y0.net
>>461
というわけで209と同じ電子部品を使っているE217が寿命を迎えてる中、房総エリアの209の元0番代もそう長くないのよねー。代わりを考えなきゃならない。ちなみに房総エリアは6両編成以下になるのがほぼ確定事項だからな。なぜかというとホームドア無しでワンマン運転が出来るのが6両編成以下だからだよねー？あってる？
471:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3cd-5C3m [240a:61:4045:f53b:*])
24/07/16 21:57:44.91 l1CzhBKR0.net
>>459
ワンマン改造もした209-3500が209-500より早く置き換えになるとは思えないんだが
E231初期車と大して変わらないから非ワンマン車から同じタイミングで置き換えになると思う
472:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-hIhh [60.144.127.34])
24/07/16 22:02:18.88 8SNrV+p40.net
2030年問題(西武が今必死になってるやつ)を考えればそれまでに211系も全廃しなくてはならないはずでせいぜい延命工事+1検査程度までしか残せないはず
6連は当然のことながら、下手すれば未だに延命工事車が出ていない3連1000番台(N317～N327)も209房総以上に早くいなくなるのでは
仮に211系延命分が209置き換え完了後としても2029年までには全廃されるはず
473:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/16 22:05:53.44 RJK85z670.net
>>460
田浦と東逗子通過したって良いんだよ
>>463
マイケル・ジャクソン死んでもリンゴスター生きてるだろ
474:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bd0-5C3m [240a:61:4045:8711:*])
24/07/16 22:09:05.83 XP7IY3FE0.net
>>465
西武は部品取り車が無いからだろ
東武やJR九州は共喰い整備でまだまだ健在だ
475:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/16 22:39:09.01 RJK85z670.net
217も7次車と8次車で共食い整備したらよかったろ。
476:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Apl3 [1.72.2.76])
24/07/16 22:54:16.44 8T3gDHhbd.net
>>450
おぢぢゃん、ﾜﾗ
477:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdc3-Apl3 [1.73.139.234])
24/07/16 22:58:25.92 shE/0i7wd.net
トウ07からモハユニットとサハ抜かれてるのね。
他の編成から同じように抜いて、235のクハ増備すれば2編成8連化すればもう1本8連作れちゃうね
ヤテって10編成くらい持て余してるんだっけ？
478:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/16 23:20:50.64 RJK85z670.net
山手線って常に混んでるイメージなんだが、余ってるならなんで増便しないわけ？
479:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e31e-B4RX [240a:61:1151:bdc7:*])
24/07/17 00:42:46.54 67OmjvXa0.net
並行する湘新はそんなに混んでないのに勿体無いな
方向別ならもっと誘導できたんだろうけど
480:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5da-uq0I [218.44.18.109])
24/07/17 00:45:02.18 dr/jl3aN0.net
>>463
6両じゃ鎌取で積み残しが出る
481:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab10-erS5 [153.242.154.10])
24/07/17 00:52:40.29 lIg90y2U0.net
>>471
余ってる編成を投入しなきゃいけないほどは混んでないから
482:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4531-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/17 00:54:22.80 auha7jhj0.net
>>472
埼京線と相鉄直通とりんかい直通が混じってるから行き先めちゃくちゃで
運転間隔もバラバラ
とても山手快速線としては使えたもんじゃない
483:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b57c-YDdH [112.137.103.43])
24/07/17 01:31:12.1
484:6 ID:TaJgGrDe0.net
485:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-B4RX [118.237.89.162])
24/07/17 02:13:19.23 unPY8eVJ0.net
>>475
新宿で双方向に折り返してるからたしかに使い勝手は悪いな
486:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5d2-kXBt [2404:7a82:2d40:8900:*])
24/07/17 02:22:40.54 rC3QLRVm0.net
>>472
昇進は埼玉神奈川～副都心の需要を見込んだ系統で山手線の混雑緩和は目的としていない
役割としてはむしろ山手線に客を運ぶ側
487:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd03-B4RX [49.109.98.53])
24/07/17 04:09:19.06 4wW406gTd.net
みんな頭固いな
488:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45ad-jXDC [210.194.133.74])
24/07/17 06:25:27.47 hE/tuT2Y0.net
あと一番混む新宿～渋谷で山手貨物線は制限多いせいで遅くて山手線が速いから、
この区間だけだと待つ時間考えたら山手線のほうが早く着くんよね
489:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb09-5C3m [240a:61:1123:d3ca:*])
24/07/17 07:52:14.26 S2Z03Zp/0.net
>>478
客が0じゃないんだから混雑緩和になってるだろ
215が走っていた時代の湘南新宿ラインならともかく
490:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4571-xyxs [2407:c800:f00f:19cf:*])
24/07/17 08:04:36.14 auha7jhj0.net
>>481
むしろ215の湘新は喜んで乗っていたよ
新宿から必ず座れてしかもクロスシート
最高だった
外れは217の新宿発…ではなく115系の平塚行き
まず座れん
491:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b586-5C3m [240a:61:4105:d26a:*])
24/07/17 08:12:47.96 woDvoGMi0.net
>>482
だから君のような人が山手線から湘南新宿に移ったらほんの少しでも山手線の混雑は減るでしょ？
492:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d8b-wcMU [118.241.250.130])
24/07/17 08:28:06.61 FYTyC1iK0.net
>>482
215系は座る分にはいいんだけど、2ドアで2階建てだからよく遅延してた
493:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-fxdO [49.109.147.9])
24/07/17 08:29:22.57 bZhLZsOcd.net
束首脳「楽天銀行買収は悲願。みずほと折半だ。」
494:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 056e-0o0O [2001:268:9468:92a3:*])
24/07/17 08:49:37.76 mkIMq6Yf0.net
山手貨物の微妙さも然りだけど、目的地に着く簡単さは山手線がズバ抜けているから
鉄の思ってる以上に非鉄は山手線に乗りがち
あと最近だと外人も山手線一択か
495:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-fxdO [49.97.27.63])
24/07/17 09:03:43.35 Nu+6k4ijd.net
束首脳「みずほJRE銀行、みずほJRE証券爆誕や。当面、みずほ51%, JRE49%やが、そのうちJREホールディングスの完全子会社にするで。上方にも進出や。」
496:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-UGyX [126.133.5.36])
24/07/17 09:04:26.51 1Xz3AmErr.net
埼京線の新宿分断も不便よな
497:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b82-SJOp [2001:268:9808:ad84:*])
24/07/17 10:54:11.40 jTTtMgn00.net
衣笠峰夫がガキ鉄ではなくジジイという恐ろしい現実
498:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-5C3m [240a:61:4045:dee7:*])
24/07/17 10:56:14.13 zLvoEXAL0.net
立正くんでさえアラサーちゃん
499:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d5e-6R/B [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/17 11:55:26.60 jszf86NU0.net
701系って結局プレハブだったの？
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e379-yD6P [27.135.16.75])
24/07/17 12:08:27.59 LWpLrf0+0.net
快速運転が効果を発揮するのは10km以上だと思う
山手線なら池袋-大崎間
501:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bbe-eJM1 [240f:6b:837a:1:*])
24/07/17 12:47:15.27 XS6Pw7Px0.net
湘南新宿は需要の喚起よりも東京と上野の折り返し負担を増やさずに増発する事が肝だったという話を見たことがある
502:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-UGyX [126.133.15.117])
24/07/17 13:09:31.42 Occi/pyRr.net
赤羽～大宮の事実上乗り継ぎ不可能なダイヤのせいで
有効列車が20分に一本程度しかないのには何の解決にもなってないけどな
503:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-80OE [49.96.30.164])
24/07/17 13:17:06.85 iIW3l4v7d.net
>>491
それはきっと後の歴史家たちが決めてくれるだろう
504:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-5C3m [240a:61:4045:dee7:*])
24/07/17 13:21:41.81 zLvoEXAL0.net
>>493-494
北側の人間にとっちゃ東京や品川に出るのが凄く楽になったぞ
乗車時間に加えて上野での山手線への移動に時間がかかってたからな
505:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.156.234.93])
24/07/17 13:22:39.19 oHu0UlPir.net
>>473
成東発の前に総武快速京葉直通が来ればよい
506:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-QwzJ [106.154.143.144])
24/07/17 14:29:41.11 uTbYjKiJa.net
>>491
701系って東北の気候で酷使されている割に2回目の更新を検討してる位だから、安普請な感じはするけどプレハブではないと思う
せめて前面デザインが127系0番代と同じであればと、トキ鉄のラッピング車両を見ると思う
何か全面が701系にそっくり
507:名無し野電車区 (JP 0H41-hIhh [210.130.164.4])
24/07/17 15:00:36.91 RyOcGP/UH.net
埼京線は気を抜くと川越とか相鉄線つれてかれるから初心者にはおすすめできない
508: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9dcb-0o0O [2001:268:94c7:9a1:*])
24/07/17 15:23:00.01 sKLD7hkr0.net
>>492
上野・東京・品川と池袋・新宿・渋谷を乗換なしで繋ぐ快速があればそれはそれは便利なんだが
そんなものはないんだな
509:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-erS5 [240a:6b:700:b9bb:*])
24/07/17 16:24:10.60 jYsneACH0.net
池袋～東京
新宿～東京
渋谷～上野
みたいな移動はそもそも山手線が選択肢に入らないな
品川だけはどうしようもなく乗るって感じ
510:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233b-LfyD [163.131.251.142])
24/07/17 16:31:25.42 ZHvA9xL80.net
>>482
115は湘新最初期の東北線～横須賀線系統でしか使ってないから平塚っていうか東海道には入って無くね？
511:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b5-erS5 [240a:6b:700:b9bb:*])
24/07/17 16:38:42.72 jYsneACH0.net
湘南新宿ラインは115系が1年程度で撤退した以外は2004年10月の大増発まで細々と全車種走ってたな
そこから上東開業の2015年までの約10年間はずっと231の独壇場だった
512:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b57c-YDdH [112.137.103.43])
24/07/17 16:52:04.42 TaJgGrDe0.net
>>486
湘南新宿ラインはホームが遠かったりして、そもそも選択肢に入ってない人も多いよね
513:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-5C3m [240a:61:4045:dee7:*])
24/07/17 17:13:09.95 zLvoEXAL0.net
>>504
新宿西口か東口で評価変わるぞ
池袋、渋谷、恵比寿はほとんど変わらないし
514:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b53c-0o0O [2001:268:946b:f961:*])
24/07/17 18:52:39.41 BCZQTFyd0.net
>>505
新宿は東か西かより北か南かじゃね
515:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b26-yD6P [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/17 19:50:08.50 kqBoIh8L0.net
>>503
コツの113系とチタの211系も臨時で新宿まで来た事あったよな
516:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-LnMA [128.27.25.72 [上級国民]])
24/07/17 20:46:44.67 zgm1vFPYM.net
>>503
217は？
517:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.158.179.154])
24/07/17 21:19:32.43 AGo6CWjSr.net
>>484
上尾事件前の165や酉の117新快速とかも同じだったはず
518:鉄道スジ公開 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6dfd-Pe0Q [2001:268:99bb:6790:*])
24/07/18 00:43:03.98 VpE9dP3t0.net
やっぱりあそこの209系4両の置き換えそういうパターンか. というかこれE217系ワンチャン,ハエ28やナハ53パターンある? というか車両計画思っていたこととぜんぜん違うし,余剰のE233系のその使い方は無駄すぎないか?
あと,特急は言っていることほぼ合ってたな. ということはE233系もE235系も組み替えやら組成変更やらが発生するのか? そうなれば,昨日のトウ07は横浜線ですね. E235系の運用どうするんだろうかこれ.
519:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b42-5C3m [240a:61:410c:de00:*])
24/07/18 00:46:30.19 zHUx7dXM0.net
り
520:限界横須賀市民 (ﾜｯﾁｮｲ b55b-LnMA [2400:4051:4161:1e00:* [上級国民]])
24/07/18 06:48:48.13 x9ofWI490.net
横須賀線にくれ
521:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.27.192 [上級国民]])
24/07/18 07:23:47.57 r82HngKeM.net
まあでも、ドーテーが托卵されることはねえからなw
522:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-LnMA [122.100.27.192 [上級国民]])
24/07/18 07:23:58.02 r82HngKeM.net
すみません間違えました
523:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.254.239.28])
24/07/18 09:29:26.97 EYsRBW+2r.net
大月以東は3ドア(211)走らなくなる､となったらE233-0G車連結編成を増やすしかないだろうが
524:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b57c-YDdH [112.137.103.43])
24/07/18 09:32:59.61 7aGqME010.net
単純に本数減もあるかもね
少子化だし人口減少だし
525:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-80OE [49.96.30.164])
24/07/18 10:08:56.25 iqj3JL/pd.net
鉄道事業者必殺の文句「ご利用状況に鑑み」
526:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-698L [106.133.44.27])
24/07/18 11:44:22.76 LZo35+QUa.net
>>515
H49編成とかでいい
527:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-hIhh [60.144.127.34])
24/07/18 18:23:15.74 13XDPbrW0.net
N36(元青670)とH49および捻出された川重青の各6連側で朝中心で、それ以外はG車連結の乗り入れで賄いそう
大月以西にも入れるなら4連側も活用する感じになりそう
528:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 457d-RVre [210.139.35.96])
24/07/18 21:00:53.55 0/QP8xz00.net
仙石線また車両不具合
529:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 457d-RVre [210.139.35.96])
24/07/18 21:01:12.32 0/QP8xz00.net
仙石線また車両不具合
530:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdca-o7Qo [2001:268:98f0:6871:*])
24/07/18 21:05:30.35 SZBSRJcu0.net
>>489
最早5ちゃん自体爺婆の巣窟
531:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d8c-6/qH [240a:61:50d1:de43:*])
24/07/18 21:45:21.99 1v6OM7ai0.net
仙石線に新車作ってやれ205系も限界
532:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d2d-6R/B [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/19 05:22:33.04 hF7bblq90.net
701系／E721系（プレハブ）って置き換わらないの？
533:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Apl3 [1.72.2.76])
24/07/19 05:51:11.38 kT08pQ8yd.net
209ってプレハブ呼ばわりされないよな
534:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/19 06:14:24.12 QFlAKrvS0.net
209こそ元祖プレハブ
535: 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ ab4d-hIhh [153.162.192.132])
24/07/19 07:51:43.91 oo6c/Fo80.net
>>522
四半世紀前は2ちゃんは若者のツールだったけど
そのまま皆が歳をとったからなあ
536:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.166.246.74])
24/07/19 08:22:54.64 3lTv9NqYr.net
>>519
南武線の起動加速度を3.0km/h毎秒へ向上､所要時分短縮で余れば中央線へ転属•G車連結でH基本の予備編成にすれば良い
537:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-niWU [240a:6b:1260:dad4:* [上級国民]])
24/07/19 08:43:40.14 ziIyoPfL0.net
>>5
538:24 高崎よりは早く置き換わるよ
539:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-80OE [49.96.30.164])
24/07/19 09:01:03.09 fqmxINhyd.net
>>527
ナウなヤングはSNSだね
540:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b60-5C3m [240a:61:5027:1c38:*])
24/07/19 09:07:55.27 5WdYsbUe0.net
>>530
むしろナウなコアがSNSに行った
結果残ったのが立正、馬鹿詐欺、衣笠峰夫、701廃車厨
541:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a35b-mdyt [240a:61:4226:42a8:*])
24/07/19 09:44:36.50 7eNuJkqU0.net
>>531
ここに限らず
どのスレも街のマウント取りと、いい加減な自分の知識を披露するようなのが本当に増えた
ネットのハードルが低くなり過ぎた結果だなw
542:名無し野電車区 (JP 0H41-hIhh [210.130.164.4])
24/07/19 10:39:25.96 lxhQt+LyH.net
仙石線は高崎より先に置き換えるべきである
543:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-M3DD [126.166.246.74])
24/07/19 11:34:49.35 3lTv9NqYr.net
>>529
701系標準軌車は719系5000代と同時期だろうな
544:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-6/qH [49.96.234.218])
24/07/19 11:54:50.01 8W7XFvqYd.net
>>524
新しいサステナブルなプレハブになる
545:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a6-niWU [240a:6b:1260:dad4:* [上級国民]])
24/07/19 12:08:09.86 ziIyoPfL0.net
>>534
高崎よりは早いな。
546:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-JsDT [240a:61:32b2:4b46:*])
24/07/19 13:31:45.88 o3w91dhw0.net
>>528
そんなことするくらいなら朝の下りを増やした方がいい。
上りを増やしてるから下りの本数が少なくとても混雑してる。
547: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 3bdd-o7Qo [2400:4051:cc1:b600:*])
24/07/19 18:00:27.82 N/iAs9J30.net
諏訪湖の花火大会の臨時で八王子発長野行なんて設定されてるんだな
548:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 052c-o7Qo [240a:61:52c3:58aa:*])
24/07/19 21:46:54.39 2R6p704a0.net
>>527
電気屋にとってPC買いに来る客は絶好のカモ
情弱に高いやつ売り付けて店はウハウハ
プロの技術料と称して初期設定からOfficeインストールにセキュリティソフトのインストールで高い金ボッタクっては情弱を騙して大儲け
みんなそれが嫌で快活やら遊遊空間といったネカフェ難民になってまでそこいって書き込みしてた時代だもんな
それが今やスマホになってネカフェも電気屋も儲からなくなった
549:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0510-42Mj [114.150.197.132 [上級国民]])
24/07/19 22:02:26.00 QFlAKrvS0.net
世の中のネカフェのほとんどはドリンクバー付きカプセルホテルに変えた方がいいと思うわ。
550:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-Gea0 [1.72.2.76])
24/07/21 03:01:06.66 U4zU5R47d.net
旅館業法を免れる為のネカフェやろ
551:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 96ef-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/21 12:39:34.74 gVi9uzEz0.net
>>534
E501系も機器更新しなければ415系1500と同期にいなくなると思ってたんだがな
552:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.194.124.216])
24/07/21 16:32:51.12 UH6D7NbKr.net
E6置き換えはE5前期編成と時期そろうはず
札幌延伸向けがE?(=10)系とすればEⅪ(=11)系か?
E8を鼻伸ばさず320km/h運行対応､2段電連(上段光連結器でS-INTEROS編成間伝送に対応)やSiC-MOSFET素子など採用ありそう
ほかには側扉下部脇の点検口が車内側へ移動､補強部材の削減が図られるなど車両全体の軽量高強度化•コストダウン策も?
553:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0732-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/21 18:41:34.30 qupwwple0.net
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
北海道に常に付きまとう「負けてる感」
道産子に常に付きまとう「劣等感」
554:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0732-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/21 18:42:31.35 qupwwple0.net
.
北海ｄ民↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 赤字だろうがガラガラだろうが
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 札幌まで新幹線作るのは国の責務・・（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
555:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0732-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/21 18:44:16.01 qupwwple0.net
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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556:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0711-VtEc [2409:12:30c0:710:*])
24/07/21 18:45:54.89 mI2lk7tG0.net
>>543
とりあえず光電連とかないから
（現行のINTEROSもS-TIMSも伝送系は光伝送ではなく、S-INTEROSが採用されても電連は従来通り電気接点の突き合わせ）
557:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62c2-hEcB [2400:4151:9860:e00:*])
24/07/21 18:46:01.70 tR0bbX520.net
スレ間違えてますよ
558:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-2G7k [126.234.91.227])
24/07/21 20:40:09.30 LA9ogj1Pp.net
追加でいいんじゃない
d民 240f:40:c485:
あとしれっとキチ荒らしのオブライエンが鎮座しているので注意しましょう
あとオブに追加頼む
1.72.2.
559:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-3c+Q [114.150.197.132])
24/07/21 22:34:37.30 keMMC4/20.net
セミクロス返せ！若者をいじめて楽しいか！若者をいじめて楽しいか！若者をいじめて楽しいか！
560:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d20e-ro3f [2001:268:98e1:8a0f:*])
24/07/21 23:13:29.50 HFXqfNNB0.net
セミクロスこそイジメだろ
邪魔以外の何物でもない
561:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7f9-8+Lr [118.241.251.84 [上級国民]])
24/07/21 23:30:11.97 NO3TIT7n0.net
他の乗客及び鉄道事業者、鉄道車両をいじめてた548が何か言ってる。
自分からボックスシート潰すような真似しといてな
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
562:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-3c+Q [114.150.197.132])
24/07/22 00:37:00.18 VKB4pIGc0.net
若気の至りだろ
だいたい217もそこまで好きじゃねえんだわほんとは
最初に見た電車は113なんだわ
そのうち登りの方だけなんか銀色の電車来るようになって今に至る
563:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-Gea0 [1.72.2.76])
24/07/22 02:45:02.49 FyvBz2y/d.net
113www
ボロ電www
564:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d734-8+Lr [118.241.248.61 [上級国民]])
24/07/22 07:30:45.45 pBf90U3d0.net
113を知ってる奴がE217てあんなことして若気の至りってwww
565:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6WYp [128.27.25.209])
24/07/22 07:33:50.32 2k6DGke4M.net
あの時8次車を30年使ってたらまあその分235作るのは遅くできるわけだから更なる置き換えや機器更新を先送りできるわけで…そしたら2本減らしますなんて体たらくにならなかったんじゃねえの？
普通に考えて早く入れた分早く老朽化するじゃん。
例えば俺の祖父母の家は築17年目位の時に、気の弱い祖父が押し売りの営業に唆されてまだやんなくてよかったのに風呂だけリフォームさせられたんだが、祖母や叔父が消費者センターに行ったりしても無駄だった。
令和の始まりくらいにその他の部分を全面改装したら風呂だけ平成初期で古い微妙な家になっちまった。
普通に水周り30年目くらいになってからやってくれりゃ全体的に綺麗にできたのに。
566:限界横須賀市民 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-6WYp [128.27.25.209])
24/07/22 07:48:53.67 2k6DGke4M.net
幼稚園児くらいまであったぞ
NHKでドレミファどーなっつやらなくなったくらいから銀色のでんしゃしか来なくなったね。
ドレミファ鉄道は横向いて乗らねえんだよ
空男のお父さんは運転手だったな汽車だけど
今日も汽笛をおいかけて、ゆうやけぞら
567:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.208.147.214])
24/07/22 09:31:21.92 Qf6ksyRpr.net
>>369
起動加速度40km/h前後(平坦部)まで2.5km/h毎秒維持､台車仕様からヨーダンパなしで120km/h運行だろう
対向や後続の新幹線(特急扱い)から逃げ切るため性能向上､719系はもちろん701系とはその仕様へ機器更新しない限り併結考慮しない
酉と互換性仕様を主電動機やVVVF以外､側面行先表示ほか乗客向け設備にも､前面部除きステンレス構体をそれぞれ適用でレーザ接合を多用(サスティナS24並みに平滑化)
J-TRECではなく川車製efACEの可能性高そうだが
568:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82ba-VtEc [2400:4051:bb20:700:*])
24/07/22 10:00:29.05 172U7i490.net
＞＞起動加速度40km/h前後・・って何ですか???
569:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.208.147.214])
24/07/22 10:11:23.49 Qf6ksyRpr.net
>>559
出発時に最大加速段へ投入して加速度2.5km/h毎秒が16秒前後続くこと
570:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d262-Gea0 [240a:61:42f2:b1f9:*])
24/07/22 13:34:49.71 nj6ehK650.net
日本語の文章作成能力が低いようで
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82ba-VtEc [2400:4051:bb20:700:*])
24/07/22 17:06:16.58 172U7i490.net
高校物理再履修かも?
加速度とは単位時間当たりの速度の変化率だね
鉄道の起動加速度も変化率ですが、
単位は一般に km/h/s （キロメートル毎時毎秒）と表し、
意味としては、1秒間に1キロメートル毎時 (km/h) の加速度
572:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 072e-VtEc [2409:12:30c0:710:*])
24/07/22 20:06:32.83 p/+wnRFn0.net
>>558
2.0km/h/s以上に加速度を向上するには地上設備の改修が必要となるので現時点では無理
（踏切の始動点の移設等が必要）
>>562
今は鉄道車両の加速度・減速度はm/s2（メートル毎秒毎秒）を使うのが世界的に標準的となっていて
鉄道趣味誌の新車紹介記事などでもそちらに移行しつつあるが、なかなかなじめんなぁ
573: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 82c8-VtEc [2400:4051:bb20:700:*])
24/07/23 11:39:43.36 kQ+DSzn40.net
加速度とは単位時間当たりの「速度の変化率」です。
減速度も同じで物理屋さん的には、マイナスの加速度とも表現します。
574:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 96c3-ldUK [240a:6b:b10:748d:*])
24/07/23 15:15:58.88 WGB3bsq10.net
中央線グリーン車58編成に変更は57編成でラストだと2両だけで配給だから2両だと色々と都合悪いからじゃね？
575:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-Cq3U [27.137.18.139])
24/07/23 17:27:19.20 72rfCrsa0.net
仙石線205系の末期感
576:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.212.174.175])
24/07/23 19:13:16.81 AIvuK9MYr.net
犬吠初日の出号が銚子止まりに納得できないが､1500/600V対応車(E131と限らず､鹿島線や東金線など運用想定)をマリ209代替に導入すれば良い
600V時は性能5分の2程度で構わない
それは快速格下げでも､外川延伸すれば便利
577:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ec8-fNqS [2001:268:9812:c854:*])
24/07/23 19:18:22.72 p75/QLTh0.net
要らん
初日の出だ？
観光行楽は相手にする必要なし
578:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.212.174.175])
24/07/23 19:24:59.54 AIvuK9MYr.net
鹿島線全線は臨海鉄道､成田線香取•総武線成東以東は銚電へ3種維持でそれぞれ経営移管すれば便利になりそう?
束はその前に>>567導入など支援で
579:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0741-bHuf [2407:c800:f00f:163f:*])
24/07/23 19:29:50.62 7yViZ1YU0.net
>>569
黙れ立正
580:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab15-mItC [240f:3a:8eb2:1:*])
24/07/23 20:26:13.41 efVJZJ3I0.net
E231／E233系の静岡直通を
581:限界横須賀市民 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-6WYp [2400:4051:4161:1e00:*])
24/07/23 21:36:49.04 hQMjLz2T0.net
小原乃梨子さんも217も居なくなるんだな
582:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-TRGZ [112.137.103.43])
24/07/23 23:09:54.48 zOmD7kFD0.net
>>567
キハ20ですら支障したのに、んなもん入線できるけないだろ
583:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-KsSe [49.98.136.201])
24/07/23 23:42:56.42 P0JFI8ykd.net
4号車はキッズがミス連発するから見る価値なくなったね
案の定J66のガセネタにも釣られてる
584:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-WhgT [1.66.97.189])
24/07/24 00:01:59.04 IXCvduxod.net
元々管理人が直接書いたことだけがリーク兼ねてたりするから見る価値あったようなサイトだろう
他は落書き元々管理人が直接書いたことだけがリーク兼ねてたりするから見る価値あったようなサイトだろう
他は落書き
585:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf01-HjhP [126.221.145.91])
24/07/24 00:29:39.22 w0LSSfxt0.net
熊本市電のときも3連接車を10本導入する計画とかわけわからん事言っているからな
リークどころかソースすら読めているのか怪しい
586:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ldUK [106.133.42.222])
24/07/24 01:36:43.66 gY6H8TTda.net
>>553
黄色の緩行のだとクハ100-41とかクモハ100-44、モハ101-171とか知ってるだろw
587:名無し野電車区 ころころ (JP 0H6e-hEcB [133.106.138.174])
24/07/24 06:24:25.31 QQ9cd8rAH.net
>>575
落書きと言えば倉庫wikiも酷いよな
588:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 5310-3c+Q [114.150.197.132])
24/07/24 06:34:56.54 7qwH553j0.net
>>577
わりいお前らチー牛鉄オタみたいにどれがクハで…
とかやってねえんだわ。
そもそもいちいち形式の名前で呼ぶのも気持ち悪いからな
『昔のでんしゃ』113
『銀色の電車』217
『ボックス無くなっちゃったやつ』235
これでいいんだわこれで
589: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 4f26-ldUK [2001:268:98bf:94cb:*])
24/07/24 06:39:49.41 S3W9Tvqi0.net
E235は電子レンジだろ
590:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d787-Lhv8 [118.241.250.243 [上級国民]])
24/07/24 07:20:54.46 YD9g55nD0.net
>>579
これはよくない行為だがな。
若気の至りとか言うが、113を見たことある時点で若くは無い。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
591:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 07dc-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/24 08:09:38.05 gHYXf/NE0.net
単線非電化＋線路ヨレヨレww
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
これ本線ですからね、北海道の大動脈ですよ、函館と札幌を結ぶ函館本線の実態
592:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 223b-J2gR [163.131.251.142])
24/07/24 08:15:57.45 429fVovt0.net
>>582
これ背景も同じようにブレてるから写真撮った奴が下手クソなだけだろ
593:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d3db-ldUK [240a:61:52c3:58aa:*])
24/07/24 08:37:38.54 gDV50Hkq0.net
中央快速線グリーン車
45～48ユニット
49～52ユニット
53～56ユニット
57·58ユニット
のあと4回だな
594: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 5769-PlpQ [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/24 09:45:10.24 6L4Csqgk0.net
701系いらない 東北本線福島～新白河間は全部これでうざすぎ
595:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 07f7-tOyo [2001:268:986c:c23a:*])
24/07/24 11:18:22.89 PrJGvd4E0.net
>>582
線路の歪みより超望遠を通しての空気のゆらぎが画像を歪めている
596:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 4701-f1F6 [60.144.127.34])
24/07/24 11:59:50.26 UcRNiYl+0.net
701系廃止厨は現実と妄想の区別がつかない末期精神病患者なのか
京アニ青葉のような自分の思い込みだけで周囲に八つ当たりする無敵の人になりかねない
597:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 1f0d-w1Sj [116.82.246.7])
24/07/24 12:52:29.10 uhRlpGr10.net
>>587
701系は天井の蛍光灯けちったり車内がショボいのがあれだけど雪の中突っ走るたくましさがいいがな。
598:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 574a-PlpQ [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/24 16:44:16.59 6L4Csqgk0.net
>>588
あんな華奢な車体どこがたくましいんだよ笑
599:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d264-T0Dw [2001:268:9468:81f6:*])
24/07/24 18:20:26.77 tG8i2/yc0.net
>>587
701系廃止厨って何人かいるだろ
手帳持ちが一人でやってるのは701系統一の方
600:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ d264-T0Dw [2001:268:9468:81f6:*])
24/07/24 18:21:20.96 tG8i2/yc0.net
>>590
よく読んだら統一厨だったわ
601:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 9637-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/24 18:23:08.28 8P7B0qkf0.net
>>581
要するにあれと同世代のやつは全部な。
特に東日本管内でバリバリ一線で活躍してた頃をよく知ってる人でしょ。
602:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 42db-ldUK [157.120.197.126])
24/07/24 19:00:48.62 wBt4T9Tf0.net
>>580
水中メガネやろ
シュノーケルが似合う奴
603:名無し野電車区 ころころ (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-VtEc [126.133.1.49])
24/07/24 19:34:29.85 Om8xwSipr.net
>>593
水中メガネはチェコの754型DLだろ
604:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 964e-yVMc [240b:11:ae02:1500:*])
24/07/24 21:59:25.30 lTczeXK70.net
701よりE721の方がありがたいのは確かだな
605:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 5310-O/CG [114.172.230.128])
24/07/24 22:41:52.54 eW1BkUdy0.net
701系でギクシャクしているけど
25年3月をめどにE257系の運用が整理
それに合わせてE657系と某支社のJTが波動用に
E257系のマリの方がリニューアルするね
185系は1本リニューアル 255系は今年度中に全廃
606:ころころ ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 9fef-ldUK [2001:268:981c:2af3:*])
24/07/24 22:51:04.67 dowlCVvw0.net
立正エクスプレス
607:名無し野電車区 ころころ (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+Xoh [49.98.152.181])
24/07/25 00:27:44.76 30xLejPMd.net
>>588
かっこいいよな
608:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ ab62-VjIQ [2404:7a82:2d40:8900:*])
24/07/25 00:41:22.16 rYwC8rAW0.net
音鉄的には更新前の701が力強い音で素晴らしかった
あの逞しい魅力は極寒の冬に実際乗ってみないと分からん
609:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 96a8-ldUK [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/25 00:52:20.73 UWnKR0iM0.net
701系はお顔が旧型国電みたいにしたのがいかん。
610:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 07a4-C7kq [240a:61:1021:c87f:*])
24/07/25 00:57:27.47 IEXJoTE60.net
E127-0くらいだったらもう少し人気出てたと思う
611:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 0f79-s2Ct [36.52.9.78])
24/07/25 02:10:30.49 lYBeN9aZ0.net
E233系2000番台が登場した辺りで
701系のインテリアをE233系2000番台のような感じにすべきだった
612: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ f30e-T0Dw [2001:268:94c7:3cb2:*])
24/07/25 08:20:47.96 Zbm/LU6S0.net
>>602
東は内装更新しないからねぇ
私鉄だと701や209どころか211・205・719の同世代にLCD後付け&ピカピカ座席にしてるし
613:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8293-C7kq [240a:61:1021:d18a:*])
24/07/25 08:39:05.85 pbBXQ7iW0.net
通勤電車の内装更新しても金にならないのはその通りだな
でも昔は205にスカートやドア横のしきり板付けたりしてくれて必要なものはアップデートしてた
614: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-PlpQ [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/25 08:51:46.55 e20Tcbo90.net
701系うざい
615:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07d6-qv0H [240a:6b:390:b4b:* [上級国民]])
24/07/25 08:56:15.29 GCVR4BP10.net
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
616:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+Xoh [49.98.152.181])
24/07/25 09:06:21.25 30xLejPMd.net
>>604
仕切りは211や新潟の115にもやってたね
617:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82b5-M9rA [2001:268:98b2:9aab:*])
24/07/25 09:09:22.14 Q23hlD5Z0.net
雨風凌げるようにしてやってるだけ有り難く思え
普通運賃しか払ってない奴には、物理的な移動以外のサービスは提供してやる必要一切無し
618:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.133.217.175])
24/07/25 09:23:06.95 xJblM0Y6r.net
>>584
大月快速増発で>>515みたく211淘汰(それ以東はホームドア関連で撤退)促進なら最低2ユニット必要なはず
青梅線内や立川以西の平日朝ダイヤいじれば捻出できる
619:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab32-T0Dw [2001:268:946a:a584:*])
24/07/25 09:55:54.66 Kqrz9UFV0.net
>>608
そろそろE231のG車も更新してくれよ
620:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-VtEc [126.133.2.14])
24/07/25 09:57:23.32 42/RZSBer.net
客席のコンセントくらいは欲しいよね
621:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pegg [1.72.8.90])
24/07/25 10:16:47.09 vv4LXRFRd.net
E5系初期車はSICに改造してコンセント付にしてほしい
まだ廃車はもったいない
622:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d793-77bU [118.241.248.73])
24/07/25 12:26:18.75 Q4CJ78i40.net
そういや横須賀、総武快速線向けのE235は最近車端部客室ドアがステンレスに変わったな
623:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4701-f1F6 [60.144.127.34])
24/07/25 13:54:14.64 on4IjLmE0.net
>>609
朝ラッシュ時はT71とマト2,11辺りを青梅線専属で転属して10両貫通の川重青編成を捻出して置き換えると踏んでる(+H49分も込みで完全置き換えができそう)
昼や夜の運用が余っている時間帯は12両で東京直通で十分間に合いそう
211系6連は大月以東分のみだと不足するので、その分を長野(松本)側に新車(E131-2000?)を入れるかE233の運用拡大で置き換えるかは気になるところ
624:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-tlOG [180.144.124.1])
24/07/25 14:32:53.75 yOGRpzyo0.net
E501系は廃車されそう
直流区間出禁になってる
625:名無し野電車区 (JP 0H83-f1F6 [210.130.164.4])
24/07/25 16:02:20.28 ZEFcxgQUH.net
どのみち中央本線高尾以西もE131ロンしーになる
626:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5310-3c+Q [114.150.197.132])
24/07/25 19:20:42.89 3O8A0vRc0.net
>>613
だいぶまえからだろ
627:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f390-k/aH [2001:268:9994:7585:*])
24/07/25 19:23:19.87 DvdBAwtQ0.net
みんないろいろ言ってるけど-0の☆☆☆☆〇〇計画ないんすよね
628:松の木 (ﾜｯﾁｮｲ f390-k/aH [2001:268:9994:7585:*])
24/07/25 19:31:42.89 DvdBAwtQ0.net
「異端車のB編成を追放できる！」っていうメリットを嬉々として挙げていたオタクくん、たかが顔とLCDの有無くらいしか差のない同形式を潰すためにTIMSとINTEROSという機器から丸ごと違う形式を少数(つまり現場で煙たがられる)入れたがってるの笑う。
>>409
一時貸出ならともかく、正式に転属させるなら脱車した3両どーすんねんというお話が……
629: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ 964b-PlpQ [2001:268:998d:61a:*])
24/07/25 19:42:17.41 X8GM9cYj0.net
>>616
ロンシー言葉すごく頭にくるから使うな
630:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07d6-qv0H [240a:6b:390:b4b:* [上級国民]])
24/07/25 20:39:04.25 GCVR4BP10.net
>>620
ロンシーロンシーロンシーロンシーロンシーロンシー
631:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6226-GRtw [240f:32:5dfa:1:*])
24/07/25 20:56:39.60 MG4ojuok0.net
仙石205こんどは雨漏りか、
632:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.208.157.79])
24/07/25 21:34:59.86 nbRXBtjjr.net
>>614
立川1•2番線〜拝島間は通常型(一部大開口)ホームドアが設置らしい
6+4両非対応6•(8•)10•12両貫通と8+4両対応なら五日市発着やT40•71を残せる
633:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb6-mItC [240f:3a:8eb2:1:*])
24/07/25 21:53:51.74 vZcY9/Ef0.net
E501系は、直流専用にして常磐快速の増発用にしてよ
朝の品川行き少ないから
634:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2eab-f1F6 [2400:2410:d161:6900:*])
24/07/25 22:36:08.36 kLH2Q50j0.net
>>624
あったとして交流機器撤去の上で伊豆急譲渡くらいかと
70-000(JR九103置き換え分が引かれる可能性あり)とトタ81,82(クハのみ)、E501付属で209-2100なしでもまとまった本数8000を置き換えることはできそう
635:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 820b-C7kq [240a:61:1020:85eb:*])
24/07/25 22:42:48.95 zp6wjjlO0.net
>>622
数年前イキってた東北大生はもう別のところに住んでるのかな？
636: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 57fa-ldUK [2001:268:986d:39c7:*])
24/07/25 22:44:39.00 4+x8XMMN0.net
>>621
草
637:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ldUK [106.146.9.222])
24/07/25 23:43:56.55 T+xL4Maya.net
>>614
マト2、11辺りって青梅線は半自動ドアなんですが
638:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57bf-R7hs [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/26 00:09:24.70 5F3E3ZmB0.net
>>624
車両増やしても朝の品川行きは増やせない
増やしたかったら鶯谷辺りから秋葉原まで立体化する金出せ
639:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42db-ldUK [157.120.197.126])
24/07/26 00:24:40.37 Z4nX3EBn0.net
>>621
声優やる前に、フルヌードイメビや写真集を出してたゆりしーこと落合祐里香
640:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-ldUK [106.146.9.222])
24/07/26 07:46:16.31 BUmN0yxMa.net
>>630
スレ違い
641:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d227-2ywO [240a:61:5181:bd49:*])
24/07/26 08:08:10.15 U13EMHXd0.net
>>622
「漏れちゃうの///」
642:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fc6-C7kq [240a:61:1060:bb48:*])
24/07/26 08:33:59.27 oTV4SSkL0.net
>>632
これが本当のリーク
643:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-+Xoh [49.98.152.181])
24/07/26 08:34:29.18 oDwLiU30d.net
231の秋田配給、抑止されてんだね
不通長期化したら更新工事も遅延しそう
644:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0731-hEcB [240f:40:c485:1:*])
24/07/26 12:16:19.34 5AJYWYEQ0.net
yahoo知恵袋
2014/9/26 23:08
5回答
函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
もうすぐ新幹線が来るというのに非常に残念です。
新幹線でV字回復は可能でしょうか？
新横浜駅も開業当時は原野だったと聞きます。
１０年も経てば新函館北斗駅もきっと新横浜駅のような都会に変貌し、函館圏の牽引役になれるでしょうか？
645:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-hEcB [180.144.124.1])
24/07/26 12:25:53.83 LcSwWJyI0.net
E501系は結局失敗作だったのか？
常磐快速線の土浦延長という目的は達成できたもののコストが高く少数しか製造されず
しかも当初大多数が415系でも走行可能なダイヤで120キロ運転はごく一部の列車でしか実施してなかった
646:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-s3SO [2409:12:30c0:710:*])
24/07/26 12:51:52.43 4oP2DApK0.net
>>636
設計・性能的には失敗作ということはなかったしコストもそこまで言うほど高くなかったが
メーカー側のメンテナンス体制が日本国内の慣行と全く合わなくて現場に嫌われた
故障の原因を問い合わせると「それを伝えることは契約に含まれていない、それが必要なら別途契約が必要だ」とか
自力修繕しようとすると「その行為は契約違反なので違約金を払え」とか言ってくる相手はそら嫌われるわな
647:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9625-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/26 12:56:52.34 Uk0LQn8/0.net
機器更新しなければ415系1500と同時に置き換えられてたかもだし。
むしろそのほうが良かったかも。
648:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f35-hEcB [180.144.124.1])
24/07/26 12:57:34.49 LcSwWJyI0.net
シーメンスを使った動機が謎だった
京急2100形や新1000形でも使われてたがシーメンス日本撤退でメンテナンス難に陥って国産品に交換された
E501系も後年東芝製になってる
649:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 26da-ldUK [121.114.19.37])
24/07/26 14:33:51.52 XmxjTnSF0.net
>>637
車体は209系ベースだからある程度抑えられただろうが機器関係はかなり高くついたらしいが。交直車自体普通に値段かかるし。
650:名無し野電車区 (JP 0H83-f1F6 [210.130.164.4])
24/07/26 15:16:03.93 9Lqqu51HH.net
新庄ー湯沢は鉄路復活せずBRT化かもな
651:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abcb-C7kq [240a:61:4102:8b74:*])
24/07/26 15:43:48.57 OdbbWLiC0.net
>>639
貿易摩擦対策
253-0や223-0のシートなんかもそう
652:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f79-s2Ct [36.52.9.78])
24/07/26 16:02:57.50 JSCwMWRk0.net
>>642
701系の窓ガラスも海外製だったような
653:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e36-bcm3 [240f:31:cd1e:1:*])
2024/07/
654:26(金) 16:32:38.76 ID:UbseImMK0.net
655:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f38c-C7kq [240a:61:1082:95ab:*])
24/07/26 16:40:46.72 E3FQKoZK0.net
>>644
103系の置き換えを見据えてあの仕様にしたみたいだからな
松戸で交直流車預かれなかったのが失敗の始まり
656:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ec6-SZom [2400:2200:463:2a82:*])
24/07/26 18:12:39.85 e0TD53i30.net
>>641
あそこ標準軌化しなかったのって東北本線普通時の迂回路として
貨物を北上線・陸羽西線経由ルートで通せるようにするためじゃなかったか？
657:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d250-C7kq [240a:61:10c2:9630:*])
24/07/26 18:39:23.20 NQ6Y4fjx0.net
>>646
単に流動が少ないだけ
658:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73ad-1b/a [210.194.133.74])
24/07/26 18:57:00.52 hW1pcFNV0.net
そういや陸羽西線もこのまま2度と列車が走らないかもしれんね
どれほどダメージ受けてるのかまだわからんけど
659:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-T0Dw [27.139.231.238])
24/07/26 19:11:33.09 VHX/4JZd0.net
>>641
米坂線の時の磐越西線よりマシな程度みたいよ
明日以降また大雨の可能性あるから最悪の想定もあるけど
660:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9625-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/26 21:38:34.79 Uk0LQn8/0.net
長距離走るのにトイレ無しはどうなの？という声も上がったし。
661:名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ abf4-C7kq [240a:61:4102:bb5f:*])
24/07/26 22:39:44.77 EkQykfsC0.net
>>650
上野～土浦と上野～成田は同じくらいでしょ？
662:限界横須賀市民 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ ab79-6WYp [2400:4051:4161:1e00:*])
24/07/26 22:41:32.04 ETv5XaEd0.net
長距離走るのにセミクロス無しはどうなの？
ねぇどーなのおおおおおおおおお
LED2つ近づいてくる度に絶望するのどうなの？
663:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57f7-R7hs [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/27 00:02:22.22 29KWwURj0.net
>>650
トイレの無い通勤電車延伸を所望したのお前らだろとw
664:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab79-mItC [240f:3a:8eb2:1:*])
24/07/27 05:33:45.69 N9AvDpog0.net
陸羽東線は当然だか、山形～新庄も廃止かな
665:無名でも進学 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-ZDBp [126.156.221.125])
24/07/27 06:52:57.47 Yd64R6STr.net
>>645で-1000置き換えた203は取手複々線延伸用のマト51がプレート車番だったが､地下線の排熱問題でミツより早期導入された
プレート車番は最後まで不変だったが､黒や白ではない車番表記は国鉄電車の割に珍しかった
666:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d227-2ywO [240a:61:5181:bd49:*])
24/07/27 08:03:01.91 aA4RkBPv0.net
陸羽西線もきっと、このままフェードアウト
（´・ω・`）.;:…（´・ω...:.;::..（´・;::: .:.;: ｻﾗｻﾗ..
667:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ad-T0Dw [27.139.231.238])
24/07/27 08:04:07.06 ZaXxwOf10.net
>>654
仙山線も廃止らしい
668:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07b9-s3SO [2409:12:30c0:710:*])
24/07/27 08:11:18.92 JX8N5J5i0.net
山形～新庄はここに載ってるのが最大の被災箇所らしいので1ヶ月経たないうちに復旧するだろ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
新庄～湯沢は避難指示発令により点検不可な状況なので、まだ被害が出ているかどうかもわからん状況だな
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)(%EF%BC%97%E6%9C%88%EF%BC%92%EF%BC%97%E6%97%A5)%E3%81%AE%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E8%A8%88%E7%94%BB%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%20(002).pdf
>>654
山形～村山の普通列車は動いている件
669:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e51-SZom [2400:2200:463:2a82:*])
24/07/27 10:10:16.39 iGu2sKcB0.net
沿線が中距離電車じゃなく通勤電車を所望したからE501系が生まれたらしいけど
E501系登場時点で4ドア近郊型のE217系はいたけどあれの交直版じゃダメだったんだろうか？
670:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 828a-s2Ct [2409:12:2c80:3f00:*])
24/07/27 10:41:19.43 flRZbSnO0.net
>>659
103の置き換えも考慮してたんだろうから、それ含めてストレート車体になったんじゃないのかな
あと松戸が拡幅車ダメだとか言われてた様な（その後E231が入ったけど
671:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-C7kq [240a:61:4040:e6ac:*])
24/07/27 11:14:26.22 Xu8mO/ga0.net
今でこそ通勤電車の幅広車体や近郊電車の4ドアに何の違和感も覚えないだろうけど
E231までいろいろ試行錯誤だったのを忘れられてるな
672:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82fb-sRS1 [2001:268:9a2d:28a8:*])
24/07/27 11:29:59.40 doU9TbQA0.net
今思えばE331系が試行錯誤していた頃の最終作だった
673:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82d8-M9rA [2001:268:9865:778:*])
24/07/27 11:35:19.17 g2+fdGvV0.net
沿線住民「増発増車は赤電の新車ではなく青電の延伸でやれ！トイレもボックス席も青電には無い！そんなもんあったら田舎汽車だと馬鹿にされる！」
沿線住民の要求通りE217系の交直流版ではなく209系の交直流版を導入しただけ
674:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ead-T0Dw [2001:268:9468:adde:*])
24/07/27 12:02:12.01 JKEzs+1v0.net
90年代までは冗談抜きで謎のメンツに拘る奴いっぱいいた
675:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d4-sErc [2400:2413:3320:c400:*])
24/07/27 12:15:28.31 GFiQ96450.net
ポンコツ701系／E721系
676:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6bb-J5bd [217.178.142.174])
24/07/27 12:57:41.32 cb3F0ZIb0.net
>>663
常磐線 + ボックス席 = 酒盛り
こんなイメージがありました
677:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d227-2ywO [240a:61:5181:bd49:*])
24/07/27 13:45:21.60 aA4RkBPv0.net
>>666
総統閣下、残念ながらそれは今でも変わらない模様です……
678:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-qv0H [49.97.96.229 [上級国民]])
24/07/27 14:47:38.42 8v5WDLsWd.net
>>665
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
679:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-TRGZ [112.137.103.43])
24/07/27 16:11:31.37 jCKfINUW0.net
車内飲酒を防止するためにも常磐線はロングシートで良い
680:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ 968f-f1F6 [2407:c800:3f32:39a:*])
24/07/27 16:24:42.30 jWpOaDW10.net
>>668
インドネシア国鉄が抵抗制御車を指定してきてるお(*'ω'*)
681:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f62-Zcf/ [2001:268:98d2:2f74:*])
24/07/27 16:33:26.48 JgmkTKkC0.net
>>666
なんなら公式なんで…
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
682:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e748-77bU [92.203.160.114])
24/07/27 17:31:12.54 43tGG0JV0.net
>>669
ロングシートでも呑む人は呑みます
683:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9634-s2Ct [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/27 20:27:00.98 qkBjLE6d0.net
>>672
山手線でもやってる
684:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57da-R7hs [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/27 20:32:25.61 29KWwURj0.net
>>671
しかも中電の水戸じゃなく青電の松戸地区案件かい
まぁ水戸も水戸で公式に酒盛り電車造っちゃったから同類か
685: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 6eda-ktz0 [223.218.53.253])
24/07/27 20:49:29.00 D35qHzmr0.net
>>666
上野でも東北線の方の列車は同じボックスでもそこまで酷いイメージはなかったよね宇都宮、高崎で少々客層違うけど
686: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9668-ldUK [2001:268:9962:2009:*])
24/07/27 21:10:33.67 ICiv2qzh0.net
客車の時代は床に新聞紙敷いて酒盛りしていたのが常磐線だからな
687:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfdb-qfXZ [157.120.197.126])
24/07/28 02:02:25.18 uWYyeKA/0.net
>>637
DD54のドタバタ劇の繰り返しやんけw
まだ国鉄時代の奴らがJR東に多数残存していた90年代前半なのに、DD54大騒動が過去にありながら懲りずに再びナチ公から技術導入なんかしているとは馬鹿過ぎるなJR東
688:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf36-OBC5 [240f:31:cd1e:1:*])
24/07/28 02:17:43.99 0292I50K0.net
技術力の問題ってよりは貿易絡みの話で採用したから国鉄どうこうではなくない？
同じく採用した京急も同じ理由で国内メーカーの物に交換したし
689:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6799-DR3v [240b:11:9a80:ea00:*])
24/07/28 07:17:57.18 Frqt1Syj0.net
まぁ国策って意味じゃDD54の再現ではあるな
690:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/28 08:25:13.71 htmZLjOT0.net
セミクロスで弁当食わないと
地方を衰退させない国策が必要
691:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c710-cHiA [114.150.197.132])
24/07/28 08:27:42.66 htmZLjOT0.net
久里浜、衣笠、横須賀に逗子と同等のトイレを作ろうか
逗子は横浜とかと同レベルでトイレ整備されてて、かつそのわりには使われてないから実質横浜駅よりうんとトイレ綺麗なんだよね
692:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-+h47 [1.75.236.78 [上級国民]])
24/07/28 09:49:36.47 P3+ej5l4d.net
>>680
セミクロスを衰退させたのはこんなことする輩の原因だがな。
若気の至りとか言うが、113を見たことある時点で若くは無い。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
693:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf35-ZRNH [2400:2200:463:2a82:*])
24/07/28 13:33:28.30 lsramxVg0.net
老若男女を問わずボックスシートの反対側に足乗せてる奴は結構いる
酷い奴だと新快速の転クロを転換させて足置き場にする奴とか
特急自由席のリクライニングシートを回転させてる奴とかいる
694:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff16-nuT0 [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/07/28 14:52:41.47 Tb8v69Js0.net
クロスもロングもどちらもメリットデメリットはあるって事だな
695:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-VYLZ [240a:61:500c:cc7c:*])
24/07/28 15:24:18.89 u86s67Dv0.net
通路側に座って窓側に荷物を置く奴がいるな
696:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfef-7Nli [240a:61:4042:bc14:*])
24/07/28 16:37:08.04 4vFu9VIf0.net
>>685
そのうち普通列車グリーン車も指定席になるんじゃないの？
697:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7b3-6PuL [2001:268:9af8:b097:*])
24/07/28 17:15:36.31 G4LPCEpT0.net
>>686
ただ隣の座席に荷物置いてるだけならそこのランプは赤だから
混んでるときはアテンダントからどかすように言われるでしょ
これだったらわざわざ指定席にしなくても対応可能