24/06/27 12:43:34.31 UYVx75h3.net
本線系は特急があるから可動式ホーム柵の整備がしづらいのはわかる
ただし名駅や金山は停車位置を調整するなどして導入する方法はある
あとは瀬戸線の栄町や大曽根、豊田線の駅などでは設置可能だよね
可動式が無理なら尾張瀬戸のようなドアのところだけ開けたホーム柵をつけるとかね
たぶんこの手の整備はどうしても名古屋市内など都市部の駅に特化するから周辺部への設備投資が遅れるのを嫌がって反対する向きがあるんだろうけど
できない言い訳ばかり考えずに少しづつでも進めてほしい