24/09/04 21:37:33.41 ktFcxxXG.net
>>706
乗り換えが必要なのは今と変わらないので利便性が低下するわけじゃない
今の在来線特急の小手先ではない高速化の方法としてどうなんだろうということで考えてみた
あと単線でもやろうと思えば特急2普通2くらいはいけるのでは
奈良線とか頑張ってるよ
24/09/04 21:37:33.41 ktFcxxXG.net
>>706
乗り換えが必要なのは今と変わらないので利便性が低下するわけじゃない
今の在来線特急の小手先ではない高速化の方法としてどうなんだろうということで考えてみた
あと単線でもやろうと思えば特急2普通2くらいはいけるのでは
奈良線とか頑張ってるよ