鉄道の高速化スレ 2km/h (在来線の高速化について語るスレ Part23)at RAIL
鉄道の高速化スレ 2km/h (在来線の高速化について語るスレ Part23)
- 暇つぶし2ch406: ころころ
24/07/24 21:25:34.66 .net
>>395
マジレスすると、構造力学的には軸張りは張りの長さと傾きで変わる。
通常はなるべく水平になるような設計している。
張りに角度が着くとトラクションかかった時に荷重抜けが起きる。
荷重抜けると空転しやすくなる
電車が面倒なのは双方向に走るから軸張の張はなるべく水平にする。
図が無いから分かりにくいけど
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