24/06/30 10:58:46.80 xxtTY05K.net
盛岡以南はこの条件でも345km/h～350km/hで、360km/hは主に縦Gの観点から厳しい
・実カントを155mmから200mmに引き上げ
・緩和曲線不足を許容
・のぞみと同等程度の縦G(約0.064G)を許容
八戸～新青森はR6000以上、北海道新幹線はR6500以上で、青函新在共用区間を除けば緩和曲線も理想的と、青函新在共用区間を除く八戸以北の方が容易に360km/hで走れる
盛岡～八戸については、いわて沼宮内～八戸が320km/hではなく300km/h前提の緩和曲線長になっているのを許容するかどうか次第