【極悪非道・日本国民の敵】束日本Ⅱ【快速廃止・特急増便】at RAIL
【極悪非道・日本国民の敵】束日本Ⅱ【快速廃止・特急増便】 - 暇つぶし2ch82:名無し野電車区
24/05/22 16:15:04.43 vV9fx0IR.net
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
新自由主攻撃の限界ー社会に満ちる怒りの声
新自由主義攻撃、あるいは新自由主義的鉄道政策の限界が完全にあらわになっています。
それは災厄しかもたらさなかった。
どこかを手直しすれば済むといった問題ではないのはこれまでの話で理解して頂けたと思います。
求められているのは百事一新です。
そのためには、今こそ労働運動が力を取り戻さなければならない。
怒りの声は満ちています。
京葉線快速廃止問題で、一宮町の町長は「生命維持装置を外されたようなものだ」とまで言っています。
沿線住民からは「暴動ぐらい起こしてもいいんじゃないですか」といった電話がかかってきます。
新自由主義の崩壊と戦争政策に断を下すことのできる労働運動の創造をかけて、
地域ぐるみの闘いを組織しなければなりません。
日本の労働運動は、新自由主義攻撃に立ち向かうことができずにここまで後退してきました。
動労千葉が模索してきたのは、
そうした攻撃の渦中で団結を拡大することができる階級的運動・労働組合はいかにあるべきかということでした。
廃線化反対闘争の中からその展望をつかみとる正念場です。

83:名無し野電車区
24/05/22 19:40:56.18 .net
URLリンク(itest.5ch.net)
>>79は来れないスレwww

84:名無し野電車区
24/05/22 23:48:01.65 SNqBIJ7U.net
束日本は束社畜を名誉毀損で訴えて損害賠償も請求したらええねん
束日本の名前を失墜させた責任はでかい
束日本ほど敵の多い企業はないしな

85:名無し野電車区
24/05/23 12:55:18.96 8DBgxPLH.net
関東私鉄がやっている様なL/Cカーをいずれ東日本が真似しそうな予感。
特にノロ央線グリーン車でこけたとしたら、
ノロ央線や埼京線、京葉線みたいな準中電的な路線は東急Qシートみたいなちゃちっぽいやつとかw
ちゃちっぽくてもグリーン料金(指定席では無い)はしっかり頂きますとかね。

86:名無し野電車区
24/05/23 19:05:07.60 KOaEcMpQ.net
「環境に優しい」束日本車両のCMは反感をかって打ち切りになったものか
可愛い浜辺美波ちゃんと不細工な131系のコラボで笑えたけど

87:名無し野電車区
24/05/24 02:22:38.41 .net
>>86
乗客に厳しい鉄道会社

88:名無し野電車区
24/05/24 11:27:43.27 J/529Bq6.net
快速廃止に減便と好き勝手やり放題の束日本
いずれ世間から見離されて滅亡する

89:名無し野電車区
24/05/24 11:36:45.99 Bda6bG5z.net
快速がお嫌いな東日本

90:名無し野電車区
24/05/24 18:53:00.88 J/529Bq6.net
特急と普通しか残らなかった束日本
もはや何が特別なのか訳わからん

91:名無し野電車区
24/05/25 13:20:20.02 ze7mBx1z.net
新快速より遅いのが束特急
ボッタクリして遅いから笑える

92:名無し野電車区
24/05/25 18:56:28.06 Zn4xvGVE.net
ぼったくりの意味を間違えてるバカ

93:名無し野電車区
24/05/25 20:12:32.64 V4M/Pa2I.net
遭難、八王痔、尾埋のライナー崩れの糞特急
ぼったくりと言われて社畜がむかついとるな

94:名無し野電車区
24/05/25 20:40:24.86 zIp8Stsr.net
>>93
品質に見合わない高価格はぼったくり
一般的に使われるよ
クソ束叩かれると漏れなく悔しがる社畜さん

95:名無し野電車区
24/05/25 20:41:13.00 zIp8Stsr.net
>>92
おっと、レス番間違えた おまえ宛ね

96:名無し野電車区
24/05/25 23:02:05.12 tnsbMGkl.net
ぼっ‐たくり
? 名詞 ? 脅して金を取ること。また、法外な値段を払わせること。
正しく理解して使いましょう
京葉線スレでも日本語読めるようになってからと言われてるでしょw

25 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 5f58-fU5+)[sage] 投稿日:2024/05/25(土) 00:32:08.79 ID:i1XH+A1z0
>>22
日本語読めるようになってからご意見されたらどうですか?
答えはアンカーの先にありますよ?

97:名無し野電車区
24/05/25 23:43:08.22 9TYLi7PA.net
>>96
束日本のボッタクリ悪評を必死に否定する束社畜
日本国民がボッタクリって言ってんだよ
おまえだけが否定してる

98:名無し野電車区
24/05/26 07:55:04.50 ITWxOfRb.net
一般的に使われてるって書いている人は誤用が多い。

99:名無し野電車区
24/05/26 09:41:22.08 3YCU0e8/.net
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しようではないか
乗務員の削減は安全破壊
JRは快速廃止の理由を「利用者の平準化」等と説明しています。
しかし、ここまで極端なことをやる理由は、
全面的なワンマン化による乗務員・車掌の大幅な削減を狙っているからです。
京葉線では快速の追い抜きのために各駅停車を待避させる必要があります。
列車が乱れると追い抜く駅も次々に変更になります。
快速廃止でそういった複雑なことがなくなれば、
ワンマン化・車掌削減につなげられると考えているのです。
そもそも鉄道をはじめ公共部門の要員は、
安全のために必要だから配置されています。
それをコスト削減・利潤追求を優先して削減すれば、
安全は破壊されます。

100:名無し野電車区
24/05/26 10:16:52.04 kN8YSNAa.net
>>97
>束日本のボッタクリ悪評を必死に否定する束社畜
>日本国民がボッタクリって言ってんだよ
>おまえだけが否定してる
針小棒大にするクソ束クソ束クソ社畜と呪文を唱えるチキンヘッドの魔法使いさんw

101:名無し野電車区
24/05/26 11:55:06.06 5LiTr2tH.net
ぼったくり糞束の実態をごまかして逃避したい束社畜
おまえら金を搾取してるからぼったくりと言われてやましいんだろ
コスト削減と安全軽視が束日本の指針

102:名無し野電車区
24/05/26 17:41:27.32 .net
>>101
乗客いじめも指針だろ


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