24/05/01 01:02:05.83 Trz0f2N1.net
>>21 の石橋克彦の論文に、消費電力や電磁波の影響についての推定値があるが、リニアが新幹線の４倍というのはかなり控えめ
約10前にJRが出した雑な数値による消費電力の推定値で、過小評価してるから実際はもっと大きい可能性がある
>16 両編成の営業用リニア列車が時速 500 km で平坦なトンネル内を走行するときの消費電力は 3.5 万 kW という試算があり，
>首都圏―中京圏開業時に1 時間 5 本で所要時間 40 分とすると，合計約 27 万 kWになるという。
>首都圏―関西圏の場合は(1 時間 8 本，所要時間 67 分)，約 74 万 kW だという。
>阿部(2013)は，東海道新幹線(時速 300 km)とリニア新幹線(時速 500 km)の消費電力を推定し，
>前者 は 1.1 万 kW，後者は 4.9 万 kw で(ともに 16 両編成)， 不確定ながら後者は前者の 4.5 倍だとした。
>おおまかには消費電力も新幹線の約 7 倍