26/06/14 22:37:32.45 rbD+/efdr.net
>>93｢すぐ着陸｣思えば>>718札幌丘珠便だって
762:無名でも進学
26/06/14 23:51:12.57 X+gp2y8Hr.net
>>715｢八幡山の標高｣より東武宇都宮駅のそれかなり低けれど120m程度ありスカイツリーから直線95km程度もあるから直接地上波受信を試すなら
763:名無し野電車区
26/06/15 00:01:44.47 iqbZrSru0.net
スペーシア（東武100系/N100系など）は在来線（狭軌・1,067mm）の特急列車で、新幹線のような流線型デザインを採用しているものの、線路条件と運用上の制限で最高速度が120km/h（設計130km/h）と低く抑えられているため、見た目ほど速くないのです。
主な理由
1. 線路・軌道の制限（在来線規格）
• 東武日光線などは**狭軌（在来線と同じ1,067mm）**で、新幹線のような専用標準軌（1,435mm）ではない。
• 線路の曲線半径、カーブ、勾配（特に日光方面の25‰勾配区間）が厳しく、最高速度は120km/hに制限されている（平坦区間の一部で120km/h出せるが全体平均は低い）。
• 新幹線は専用線で大半径曲線・緩やかな勾配・強固な軌道を確保し、300km/h超が可能。スペーシアは一般線路を走るため物理的に高速化しにくい。
2. 車両性能と設計
• 見た目は新幹線風（300系などに影響を与えた流線型）で空力に優れているが、狭軌車両の限界（振動、安定性、モーター回転数など）で200km/h級は現実的でない。
• 起動加速度は良いが、最高運転速度は120km/h止まり。理論上もっと出せても線路・信号・安全基準で制限
3. 運用・ダイヤの現実
• 浅草～日光間（約140km弱）は約2時間前後（表定速度70km/h台）。カーブ・勾配・停車駅、並行する在来線との兼ね合い、定時性重視で高速運転を控える区間が多い。
• 新幹線は直線主体の専用線で表定速度が圧倒的に高い。
要するに、「新幹線っぽい見た目」は観光・イメージアップのためのデザインで、実際の走行性能は在来線特急の枠組みに合わせたもの。スペーシアX（新型）も同じ路線条件なので本質的に変わりません。快適性や眺望を売りにした列車で、速さより旅の体験を重視した設計です
新幹線（東北新幹線など）を使えば宇都宮経由で速く行けますが、浅草直通の魅力や日光線沿線の景色を楽しみたいならスペーシアがおすすめです！
764:無名でも進学
26/06/15 00:22:14.11 FI1x4SAMr.net
>>735県民の日きょう迎えて>>279ほか｢モーダルシフト｣など環境改善への機運も
765:無名でも進学
26/06/15 00:26:35.32 FI1x4SAMr.net
>>413バンダイミュージアムについてナムコ統合後も765プロ(あれっ>>453や>>729バンダイ寄りでも)
766:無名でも進学
26/06/15 08:00:41.89 Gvy5ckMsr.net
>>453浅草から磐梯山へのルート>>746妄想だって
767:無名でも進学
26/06/15 08:12:33.57 8Qwh94pJr.net
KC-46からB>>737MAXみたいにB767-5あたり進化版の旅客型出ない不思議を､PW4000系エンジンで>>718よりかなり遠き中米や西欧あたりカバーなら
768:無名でも進学
26/06/15 08:27:00.96 8Qwh94pJr.net
B>>767でも-5タンク増設ではない限り西欧どころか北米南部あたり厳しく思えどB>>747だってエンジン改善やタンク増設などして長距離飛行可能になったがAT->>401以外の会津線DCを400キロ程度無給油で運転できるよう臨時特急スジ若干寝かせるのも
769:名無し野電車区
26/06/15 08:52:11.73 fiVgncP10.net
仮に スペーシアXの最高速度が200 km/hになった
としても 実際の浅草～東武日光間の所要時間短縮は
約15分程度では？
770:名無し野電車区
26/06/15 09:53:19.24 1WCKOfdW0.net
そうだろうねえ。
そんなことよりも渡良瀬遊水地に空港を誘致してアクセス用の特急を走らせよう(適当)
771:名無し野電車区
26/06/16 23:49:22.17 xBIAAyAz0.net
終電新栃木行きが17分遅れです
772:名無し野電車区
26/06/17 23:38:39.19 t3R6+9tWr.net
URLﾘﾝｸ(x.com)
テムズ川の水を抜くというパワーワード
773:名無し野電車区
26/06/17 23:42:31.38 t3R6+9tWr.net
URLﾘﾝｸ(x.com)
あとワールドスクウェアの中の人にNice boatの意味が通じていない
774:名無し野電車区
26/06/21 19:33:35.28 rhfzI0jC0.net
>>1
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
誘客へ、SLで日光と会津を結ぶ 東武やJRなど4社、三セク連携
2026年06月21日 15時23分共同通信
東武鉄道やJRなど鉄道4社は、下今市(栃木県日光市)―会津若松(福島県会津若松市)間を結ぶ「SL大樹」を、27、28日に臨時で1往復運行する。全長100キロ超に及ぶこの区間の直通は、今回4社が連携して実現した。蒸気機関車(SL)の運行自体が52年ぶりとなる区間もあるという。首都圏などから日光・会津地域への誘客につなげる狙いだ。
ほか2社は第三セクターの野岩鉄道(日光市)と会津鉄道(会津若松市)。既に予約で全席完売しており、東武担当者は「今後もイベント時に運行したい」と意気込む。会津藩ゆかりの土津神社(福島県猪苗代町)にちなみ、列車名を「土津」とした。
775:高市早苗を許サナエ
26/06/21 21:18:03.04 gntNkAXn0.net
汚物ファックカート20400系いらない
776:無名でも進学
26/07/01 23:07:37.66 IbHADDM2r.net
>>636リンク先のみならずディズニーストア&Shopdisney 1URLﾘﾝｸ(itest.5ch.io)あたりも宇都宮市内でディズニーパレード開催決定を上河原(JR宇都宮駅すぐ西側)〜池上町三叉路間で実施の
777:名無し野電車区
26/07/02 09:39:13.97 5DOZ5+vk0.net
【2024年閉鎖】東洋大板倉キャンパスの未利用地10ヘクタール、群馬県に無償譲渡へ [群馬県]
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
未だに駅名を改称しない板倉東洋大前駅
778:名無し野電車区
26/07/02 12:17:49.03 u1+Tub7u0.net
>>777
もう板倉町に改称でよくね
779:名無し野電車区
26/07/03 20:13:09.59 n8bxls9Z0.net
JR宇都宮線スレに居る久喜市下栢間在住の支那作とか言うキチガイW
元々はこのスレで栃木土人優遇反対と騒いでたが、快速廃止したら勝利宣言してあっちに移ったW
特急が廃止になってない時点で、まだこっちに居ろよW
780:名無し野電車区
26/07/08 18:38:25.13 21QHQoZZ0.net
東武鉄道20400型「いちご王国 BerryLucky トレイン」7/26から運行
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
781:名無し野電車区
26/07/08 20:00:29.25 TNYDJSfz0.net
とっとと廃車しろ古い車両はいらん