24/05/05 22:30:41.41 q5S/WlDk.net
>>259
北陸のバスは東名阪通るんですか
270:名無し野電車区
24/05/05 22:33:29.30 1eQgmt18.net
関西大好き福井民が名古屋シフトするとはな
271:名無し野電車区
24/05/05 22:33:55.31 OxE6zHip.net
ひがしめいはんではなく、とうめいはんだろう
272:名無し野電車区
24/05/05 22:36:38.08 1eQgmt18.net
高速バスユーザーは関西より名古屋を選びがち
273:名無し野電車区
24/05/06 01:45:25.78 DJ9QNojU.net
米原～敦賀しらさぎ号500円きっぷ
切符受取必須でEX用なのに受取箇所がJR西MVと西窓口のみ（東日本どころか東海も×）なんで
名古屋東京方面から使いたい時は米原の乗り換え時間に改札外の西MVか西窓口に受取ダッシュするしかない謎仕様
受取が混んでたらアウトで乗り遅れ時は米原-敦賀の普通乗車券に大変身
自由席なく後続立席救済も無いので昼間ならすぐ後の新快速で近江塩津20-30分前後の乗換待ちして行くか
通常期1290円の正規特急料金別途で1時間後の特急しかない
274:名無し野電車区
24/05/06 03:44:12.49 fz69LgXU.net
>>273
ほんとに東日本で受け取り不可なの？
試したの？
e5489（東海エリア含まないもの）は基本的に東日本で受け取り『可』と聞いてたけど違うの？
あと当該の『EXサービス限定 乗継きっぷ』説明をそのまま読めば
普通乗車券としても使えなくて
普通（新快速）には乗車『不可』と思えるのだが違うの？
そして東海道新幹線乗車『前』に受け取り必要に思えるのだが違うの？
東海道新幹線→（米原）→しらさぎ方向では使いにくくて
しらさぎ→（米原）→東海道新幹線方向では無問題だが違うの？
275:名無し野電車区
24/05/06 03:52:30.66 fz69LgXU.net
同様のEXサービス限定乗継チケレスは
JR西の他の在来線特急にも設定されてるけど
評判は散々なのかな
276:名無し野電車区
24/05/06 04:28:46.90 8o/dqYTx.net
名古屋からならしらさぎ号にずっと乗っていくだけ
277:名無し野電車区
24/05/06 05:54:12.90 CTJeRcKR.net
>>276
珍しい人だね
278:名無し野電車区
24/05/06 06:18:28.06 fz69LgXU.net
e5489使えるなら
米原敦賀特急券1290円なんかでは買わんやろ
嘘書いたらあかんわ
J-west持ってなくてもeきっぷ760円
持ってたらeチケレス650円
279: 警備員[Lv.21][苗]
24/05/06 07:33:50.99 lHY616yW.net
>>269
あのさ、ひがし名阪(特に名古屋方面で)じゃなくて
東京・名古屋・大阪の方なのだ
280:名無し野電車区
24/05/06 07:38:14.12 lHY616yW.net
>>273
つくづく使い勝手の悪さを露呈してるね
之だから大阪は、って貶されちゃ洒落にも為らん
281:名無し野電車区
24/05/06 09:02:07.25 i+F9Yla7.net
発券手数料を他社に渡さないために企画きっぷは自社窓口MVしか認めないんだろ
その条件でないとできない価格設定
282:名無し野電車区
24/05/06 09:08:27.92 h0euKfOx.net
いやだから
東日本（都区内と北陸新幹線停車駅）で発券できるやろ
283:名無し野電車区
24/05/06 09:10:52.41 h0euKfOx.net
っていうか
米原敦賀は確かに500円なんだけど
そんなに敦賀に行きたいの？
福井とか金沢とかには行かないの？
284:名無し野電車区
24/05/06 09:20:53.89 zIN+Jk8e.net
鉄オタ独特の「安い切符で行ける所に行く」という謎の行動だから
18きっぷで無駄に遠い所に行くという意味不明の行動と原理は同じ
285:名無し野電車区
24/05/06 09:39:35.02 lHY616yW.net
>>283
本来的には北陸接続優先が目的だろうによ
三セクに松任の工場機能も移管させない点でも
西の施策は問題有り過ぎ
286:名無し野電車区
24/05/06 10:28:46.87 i+F9Yla7.net
>>282
仮にJR東のMVにe5489受取メニューがあろうが他社の端末を通すことに変わりがないので発券手数料が発生
トクトクきっぷによって受取駅を制限することは珍しいことではない
287:名無し野電車区
24/05/06 12:57:38.40 SjH97ZW3.net
それで
e5489のEXサービス限定乗継きっぷ（米原・しらさぎ・敦賀・北陸新幹線）は
東日本エリアでは発券できないんですかね？
288:名無し野電車区
24/05/06 13:01:15.88 SjH97ZW3.net
e5489の当該きっぷの説明みても
東日本の北陸新幹線停車駅と都区内で発券可能と読めるのだが
289:名無し野電車区
24/05/06 13:06:56.52 lHY616yW.net
>>286
そう云う擁護的なレスは寧ろ関係者らしき面が
見受けられるけど如何にや？
其れに(稲盛和夫御大の嫌う)何だか近視眼的な
経営戦術方針の現れでは東や東海からの協力拒否で
逆に利用を阻んで仕舞い兼ねないけど
290:名無し野電車区
24/05/06 15:36:48.50 xbFRpIGP.net
毎日発狂w
東京コンプレックスの滋賀作www
291:名無し野電車区
24/05/07 14:11:16.70 kaEpelxO.net
こういう細かい齟齬で
北陸エリア離れが起きる
292:名無し野電車区
24/05/07 17:07:09.58 43RFXOhb.net
サンダーバードが減っているのは全車指定席の影響だろ
このスレはアホばかりだな
293:名無し野電車区
24/05/07 17:26:55.56 TX8mJWha.net
>>292
全車指定席になったところが全部減ったわけではないからそれだけとは限らない気もするな
やくもは昨年度より増えているし、北海道の函館方面・釧路方面の特急もほぼ現状維持だし
房総方面の特急とかはやや減ったが、そっちは両数や本数の見直し込みだから一概には比較できないだろ
294:名無し野電車区
24/05/07 17:28:55.62 TX8mJWha.net
逆に自由席を維持しているところでも四国特急とかは苦戦気味だな
295:名無し野電車区
24/05/07 23:16:59.48 PhD92sks.net
四国は岡山や本州連絡の乗継割引廃止が大きいと思われ
296:名無し野電車区
24/05/07 23:21:38.94 3rxCZ1vJ.net
当初の予定通りスーパー特急方式だったら乗り換えが面倒にならなかったのに
新幹線の路盤に狭軌の線路を敷くとか一昔前の青函トンネルみたいな感じになる
297:名無し野電車区
24/05/07 23:25:19.36 K5uFqpiw.net
しかし、東海からすれば、1編成あたり南紀より乗客が少ない特急をいつまで維持するのか？という話になりかねないな。しかも東海道新幹線の平行区間だし。廃止の検討もあるかも。
298:名無し野電車区
24/05/07 23:33:43.37 2I48/Swo.net
特別急行を全指定席にもどすなら急行列車の復活が筋だろうと思う
299:名無し野電車区
24/05/08 00:03:16.71 F3zJmpBR.net
東で受け取れたとしても東海道新幹線乗継客用の商品で受取必須なのに
東海で受け取り不可の時点で実際切符を使う客の事は考えられていないか北陸側からの利用のみ想定？
500円の敦賀以外でも越前たけふー富山の新幹線各駅の設定もあるみたいだが
300:
24/05/08 04:21:25.73 x7iTXPZz.net
>>297
最早乗継割引廃止で(対名古屋迄の)米原メリットは皆無だし
逆に云えば北陸新幹線に拘らずはぴい・小浜線・湖北辺りからの
対名古屋利用に方向転換する意味で廃止は無さそう
301:名無し野電車区
24/05/08 05:56:35.55 ciCaiHr/.net
しらさぎの小浜行きとかがあれば胸熱
302:名無し野電車区
24/05/08 07:48:25.32 WPJ9tUbX.net
悲惨ダーバード
303:名無し野電車区
24/05/08 07:55:51.03 1IQA5RBz.net
>>297
廃止して北陸新幹線に乗りたい客はどうすんの？
304:名無し野電車区
24/05/08 08:09:23.84 ciCaiHr/.net
3両くらいのリレー快速を運行するかどうか
305:名無し野電車区
24/05/08 08:19:36.13 1IQA5RBz.net
なぜわざわざ減収になるような方向に行くと思うのかね
快速になれば客がなぜか殺到して増収になるとでも思ってるのか
306:名無し野電車区
24/05/08 08:45:46.86 7Vo1DPYt.net
>>297
次回の変更で減便か減車があるだろさすがに
こうなることなんて素人でも予想出来てたわけで、JR東海が分かってないはずがない
はっきり言って人件費の無駄
廃止になっても文句は言えない
307:名無し野電車区
24/05/08 08:47:34.85 MzNBHiqD.net
まいづるやきのさきよりマシでしょ
308:名無し野電車区
24/05/08 08:52:04.44 ciCaiHr/.net
>>305
費用対効果の話、南紀以下の乗車率の特急を新幹線と平行してる区間で走らせてる意味があるのかと。しなのだって名古屋ー大阪はなくなったし。
309:名無し野電車区
24/05/08 09:07:33.39 BSJGluP5.net
373の3連で十分だよな、詐欺。
310:名無し野電車区
24/05/08 09:11:21.19 ciCaiHr/.net
そもそもだが、このしらさぎの惨状も北陸新幹線に誘導したい西の意向もあるだろうから、むしろしらさぎ衰退も予定通りか。
311:名無し野電車区
24/05/08 09:46:04.38 /AG5OWJ/.net
西日本からしたら老朽化した681系統を置き換えたい考えもあるかと
683系だけで回せる本数にサンダーしらさぎを再編したいだろうし
そうなるとしらさぎの名古屋便減便とか米原便の快速化はあり得るかもと
312:名無し野電車区
24/05/08 09:46:57.14 wxEU5mt1.net
しらさぎ東海エリアは西車の片乗入
東海が車両持ってないから西に金払って使う形
東海が西に対して使ってやってるの上から目線的な立場だろ
313:名無し野電車区
24/05/08 09:48:19.77 wxEU5mt1.net
快速化言うのは18乞食だけ
314:名無し野電車区
24/05/08 09:52:17.94 yDix8BAn.net
南紀より少ないといったって南紀は2両4往復、名古屋しらさぎは6両8往復。1日通しで見れば南紀の2倍は客がいるのにいきなり廃止はない。
積雪期の安定性は北陸新幹線で大幅に上がるので平時3両、繁忙6両まで減車して、割引切符の買いやすさ改善が落としどころ。
315:名無し野電車区
24/05/08 09:52:59.58 ciCaiHr/.net
18禁にすればいい。
316:名無し野電車区
24/05/08 10:01:34.73 BSJGluP5.net
しらさぎ一部を373系化しその分681系廃車で
317:名無し野電車区
24/05/08 10:05:05.68 ciCaiHr/.net
快速というか新幹線利用客限定のリレー号でいいんだよね。昔の上野ー大宮で走ってたような。今はあれで指定席特急料金を取ってるような状態だし。
373でもいいし、3838000でもいい
318:名無し野電車区
24/05/08 10:26:02.39 1IQA5RBz.net
ああ新幹線利用客限定快速ならいいな
誰でも乗れるとなるとアホの鉄オタが殺到するから
319:名無し野電車区
24/05/08 10:27:07.78 WPJ9tUbX.net
繁忙期に3連×3の9連をやってくれたら胸熱すぎる
名古屋～大垣間を走る姿は正に往年のムーンライトながらの再来
320:名無し野電車区
24/05/08 10:32:31.44 ciCaiHr/.net
たが、しらさぎがなくなれば、東海道本線旧新垂井経由の旅客はサンライズだけになるか。
321:名無し野電車区
24/05/08 10:50:56.75 M5Bc7iwF.net
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
【北陸線】GW関西、中京客は減 サンダーバード10%減、しらさぎ半分に 延伸の乗り換え負担影響か【湖西線】
322:名無し野電車区
24/05/08 10:56:06.26 /wRpGOUu.net
山陽新幹線まで減らした関西一人負けが気になる
323:名無し野電車区
24/05/08 11:02:39.54 ciCaiHr/.net
延伸区間が18%増というが、開業のご祝儀相場と考えるというほど多くはない。むしろサンダバの10%マイナスは大きいね。
324:名無し野電車区
24/05/08 11:18:43.06 pBvvm5TP.net
>>316
らくらく丹波やらくらく紀州やらくらく嵯峨に使おう
325:名無し野電車区
24/05/08 11:23:25.94 LtH4Ck+2.net
>>320
ひ、ひだがあるんだから・・・
326:名無し野電車区
24/05/08 11:25:58.63 ciCaiHr/.net
サンライズも垂井線の坂なんて普通に登れるから、東海道本線の下り本線はJR貨物に移管させればさらに東海の収益は上がるな。
327:名無し野電車区
24/05/08 11:34:12.17 7Vo1DPYt.net
サンダーバードは12両にしたくても出来なかったとかあるみたいだから
しらさぎ犠牲にしてでも確保したいね
328:名無し野電車区
24/05/08 12:29:16.43 6ztNe3tA.net
>>312
ひだの富山乗り入れと南紀の紀伊勝浦乗り入れである程度は相殺している。
329:名無し野電車区
24/05/08 12:35:16.23 TrdnRLQf.net
>>295
新幹線が無いんだから山陰四国辺りの空白地帯の特急には割引残すべきだったと思う
乗り継ぎ割引の経緯からしても廃止は横暴
330:名無し野電車区
24/05/08 12:46:58.14 0ah+3vzZ.net
>>328
相殺どころか
ホームライナー運用までありますから
どっちかといえば完璧に東海に奴隷的奉仕
少しくらい373にしたところであかんわ
331:名無し野電車区
24/05/08 12:48:13.18 0ah+3vzZ.net
>>327
しらさぎの6連もってきてもあかんやろ
元々サンダーバードは9連
3連をひねりだしてこんと
332:名無し野電車区
24/05/08 12:49:45.93 0ah+3vzZ.net
>>329
e5489あるんだからe5489使えよ
333:名無し野電車区
24/05/08 12:56:06.20 7Vo1DPYt.net
>>328
西日本と東海の在来線車両の使用料は全く相殺出来ていない
しらさぎの両数と本数が他を圧倒しているし
334:名無し野電車区
24/05/08 13:02:26.86 2UfQj/Ms.net
>>331
まあしらさぎ増結分をサンダー増結に回すとかはやるとかじゃない？
335:名無し野電車区
24/05/08 13:31:37.53 BSJGluP5.net
ひだとか南紀とかウンコみたいな本数・両数だしな
336:名無し野電車区
24/05/08 13:43:16.92 IPR6kFKX.net
いやだから
ホームライナー運用あるやん
相殺とは逆だわ
337:名無し野電車区
24/05/08 14:28:30.00 IPR6kFKX.net
全くの想像だけど
民間の乗り入れ（相互乗り入れ・片乗り入れ）とかとまったく概念違って
ひょっとして
東海はしらさぎ片乗り入れすらも認めたくなくて
しかし国鉄時代からの既得権益として西が運行したいから
やむを得ず片乗り入れを認めてて
ただし車両使用料の支払いはホームライナー運用で堪忍してやる
みたいになってるんじゃないかね
まあ言えば（本来的には徴収しない）線路使用料を徴収するかわりに
ホームライナーでの車両使用料を見返りにする
みたいな
338:名無し野電車区
24/05/08 16:18:58.90 7Vo1DPYt.net
普通に考えたら車両使用料は新幹線含めての相殺になっていると考えたほうが自然
339:名無し野電車区
24/05/08 17:04:36.36 oCCdZNLs.net
JR各社は相殺に拘る意味がない
税務所に怒られたとかなんとか
今は発達が意味も無く拘ってるだけ
340:名無し野電車区
24/05/08 17:28:31.76 0hFIQZzT.net
気に食わんのやったら
もう東京に乗り入れさしたらへんぞ
って脅せるもんね
341:名無し野電車区
24/05/08 17:29:29.94 k0tneyBC.net
>>336
ヒント
確かに。
相殺というのに車両を借りているJR糞東海がJR西日本を使いまくっている。
342:名無し野電車区
24/05/08 18:17:18.04 Ozd6LS2Y.net
>>321
ぶっちゃけ存在意義が問われるレベルの利用率だし減便じゃなく列車そのものの廃止もありうるんじゃないか？
快速化ではなくそれすらも無しってこと
343:名無し野電車区
24/05/08 19:16:16.11 k0tneyBC.net
ヒント
朝4時台から真夜中0時まで走らせているやくも号がしらさぎ号と利用者が変わらない。
やくも号ひどすぎないか？
344:名無し野電車区
24/05/08 19:55:01.68 Rs+Avsz3.net
サンダバとしらさぎを統合してサンさぎを作る
サンさぎは全部が敦賀発米原経由大阪行き
米原には全停車
しらさぎの米原名古屋間は廃止
345:名無し野電車区
24/05/08 20:14:05.63 ciCaiHr/.net
サンさぎはないわ。ホワイトバードでいい。
346:名無し野電車区
24/05/08 20:14:41.06 WPJ9tUbX.net
ただの迂回サンダバで草
347:名無し野電車区
24/05/08 20:15:56.38 A3ycy0Qu.net
湖西線涙目
348:名無し野電車区
24/05/08 20:23:53.75 ciCaiHr/.net
西のゴールデンウィークの利用状況をみると、今のしらさぎでさえ、利用客は多い方なのか。廃止どころかこのまま放置プレーなんだろうな。
349:名無し野電車区
24/05/08 20:45:39.87 UpsoMx1Z.net
鉄オタとしてはしらさぎが全てあの早朝深夜ノンストップ快速になればいいということなんだろ？
まさに鉄オタドリームだよな
ま、なりませんけど
350:名無し野電車区
24/05/08 20:51:16.01 ciCaiHr/.net
現実的な話として、名古屋しらさぎを関ヶ原、長浜、木ノ本に停めて、戦国ファンの需要を獲得する。米原始発はノンストップでいいだろ
351:名無し野電車区
24/05/08 20:52:16.23 A3ycy0Qu.net
長浜、近江塩津は停車していいよ
352:名無し野電車区
24/05/08 20:55:22.34 ACO1MFmu.net
近江塩津停車は無駄
353:名無し野電車区
24/05/08 20:55:28.60 MWQIDqZP.net
急行兼六
名古屋-尾張一宮-岐阜-大垣-米原-敦賀-武生-福井-芦原温泉-大聖寺-動橋-小松-金沢
354:名無し野電車区
24/05/08 21:08:36.98 ciCaiHr/.net
そう考えると、岐阜＝織田信長、大垣＝石田三成、関ヶ原＝徳川家康、米原(彦根)＝明智光秀、長浜・木ノ本＝豊臣秀吉と、まさに戦国ロマンの沿線だな。
355:名無し野電車区
24/05/08 21:09:28.52 Ozd6LS2Y.net
>>348
走らせるのにもお金かかってるんだからこのまま放置ってことはない
全廃は言い過ぎたけど敦賀～米原で1日あたり2～3往復(1編成で賄える程度)残すまで減る気はする
残りは快速化もそのまま廃止
356:名無し野電車区
24/05/08 21:10:35.46 Ozd6LS2Y.net
>>355
残りは快速化も"なく"そのまま廃止ね
357:名無し野電車区
24/05/08 21:12:27.61 MWQIDqZP.net
織田は福井じゃないんですか
福井鉄道鯖浦線（鯖江～西田中～織田）が走っていた。
358:名無し野電車区
24/05/08 21:24:05.61 WPJ9tUbX.net
>>354
越前の柴田勝家、一乗谷の朝倉義景とうっかり敦賀を越えてしまいたくなるね
せっかくなら手取川辺りまで足を伸ばそうか
359:名無し野電車区
24/05/08 21:52:49.78 vM7qDAQg.net
名古屋しらさぎは名古屋～岐阜・大垣とかでライナー代わりに使う人多そうだな
360:名無し野電車区
24/05/08 22:03:47.47 ciCaiHr/.net
>>358
それを言ったら、前田利家で金沢、上杉謙信で越前妙高行きになる
361:名無し野電車区
24/05/08 22:04:57.88 k0tneyBC.net
ヒント
ホームライナー券は確かに安いが、ケチが多すぎて利用者は少ないと思う。
知らんけど
362: 警備員[Lv.2][新芽]
24/05/08 22:28:34.27 hvv55MqO.net
逆にしらさぎ全列車を名古屋発着にして北陸へは乗り換え一回で行けますとアピールした方がいいかと。
363:名無し野電車区
24/05/08 22:49:07.55 kNKMHMdo.net
>>362
西日本にとっても東海にとってもメリット薄いから無理だな
名古屋からだったら今でも北陸まで乗換無しで行けるし東海としては自社区間が長いそっち使ってもらいたいから
364:名無し野電車区
24/05/08 23:01:43.73 MWQIDqZP.net
旧加越が必要な地域はどこかを考えると･・
新横浜～浜松→米原で乗り換え
しらさぎ号が必要な地域
名古屋～大垣
365:名無し野電車区
24/05/08 23:13:17.16 vM7qDAQg.net
東京～敦賀は安さを取るか乗り換えの手間を取るかで判断が分かれそうだな
366:名無し野電車区
24/05/08 23:17:30.06 5S/ihrdl.net
ヒント
2週間前の予約なら敦賀でも北陸新幹線で東京行った方が安いはず。
知らんけど
367:名無し野電車区
24/05/08 23:30:10.65 ciCaiHr/.net
現実的にいくら速くても、2回乗り換えなら一本でいける北陸新幹線に乗るでしょう。福井県民なら一度は新幹線に乗りたいという需要もあるし
368:名無し野電車区
24/05/08 23:44:20.47 EoEaYm3x.net
>>359
その区間頻繁に快速があってしらさぎは指定特急料金掛かるのわかって言ってるなら相当のアホ？
369:名無し野電車区
24/05/08 23:52:32.14 nBJA8kEi.net
乗り換えが必要になった今、しらさぎの名古屋乗り入れはほぼ尾張一宮、岐阜、大垣から北陸に行く人のためだろう
あとリニアが名古屋までできれば乗り換え3回になるけど再びしらさぎが東京～福井で最速になるんじゃないかな
370:名無し野電車区
24/05/09 01:02:38.34 hzHzkZ8K.net
>>362
JR東海からしたら、東海道新幹線に乗れって話だろ
全区間で並行しているものを残す意味がない
371:名無し野電車区
24/05/09 01:13:41.14 Bww7fxqd.net
>>370
米原の停車本数が1時間辺り2本有っても近辺(大垣から近江八幡)
辺りからの利用等も少なく無いから枠は限られてるだろ
だから敦賀以北の北陸・若狭客にはしらさぎ乗車の方が利便メリットが有る
大体そんな考え方が出るのは寧ろ西ヲタって感じがするけど
中京地区に居れば乗換えが少ない方を選ぶし米原乗換なんて時間や手間のムダ
372:名無し野電車区
24/05/09 01:37:13.13 hzHzkZ8K.net
>>371
この情けないGWの数字を見てそれが言えるならどうかしてる
373:名無し野電車区
24/05/09 05:24:23.88 VN+Arrwh.net
>>370
尾張一宮・岐阜・大垣は米原まで新幹線駅がないのですが
374:名無し野電車区
24/05/09 06:19:15.94 GAT3RwLB.net
それらの駅の利用者は名古屋なり羽島なりに出るだろ
というかそもそもそれらの駅からなんて大した需要なんか無いんだから廃止したところで影響は殆ど無いよ
375:名無し野電車区
24/05/09 06:47:40.91 OVfVMxDL.net
乗ってる人間の感覚からすると、尾張一宮と大垣は数人、岐阜でも何十人レベルか。
376:名無し野電車区
24/05/09 07:23:14.37 VN+Arrwh.net
羽島駅行くのが結構面倒なので
しらさぎ号がなくなると普通列車で米原へ行くことになる
>>375
まあ数は少ないでしょう
377:
24/05/09 08:34:14.51 Bww7fxqd.net
で、湖東・湖北・若狭と言った北陸以外からの利用客は？
378:名無し野電車区
24/05/09 09:21:54.02 rQL3Rluy.net
最終的には米原～名古屋間廃止で米原～敦賀間を2時間間隔で1編成が往復する程度になりそう
379:名無し野電車区
24/05/09 10:06:14.91 RfkgHdCE.net
新大阪着工が当分見通せないし不確定要素も多いのてあえてスルーしてるのか知らんけど
もし延伸開業すれば北陸から中京方面は敦賀で乗換て米原経由が近くなるだろうけど
JRで北陸線が残ったとしても特急運行なんてやらないよね
つまり新幹線で京都経由しろが西からの答え
現行のしらさぎルート（敦賀～米原～名古屋）は遅かれ早かれ大改編が待ってることに変わりない
今は西が車両出してるから運行してるだけで681系老朽化で車両出せないってなって西がやめるとき
東海は自前で車両用意してまで自社区間のみ運行も？？？だよな
380:名無し野電車区
24/05/09 10:14:10.35 3Q7eSh5N.net
海はしらさぎに充当できる適当な車両がないので
西の681系が寿命を迎えた時に特急しらさぎとしては終了じゃないかな
381:名無し野電車区
24/05/09 10:18:12.05 wrdHs2Qr.net
もう東海北陸新幹線（金沢～富山～高山～岐阜～名古屋～津～伊勢）しかないな
382:名無し野電車区
24/05/09 10:24:17.33 EIAFQriJ.net
サンダバや山陽のぞみが昨年GW比6〜10%落ちてるのは全席指定化で供給制限したのが結構響いているようだな。
東海は怒涛ののぞみ1時間12本ダイヤを発動して全席指定化の弊害を回避。
最繁忙期の取りこぼしをどうなくすかが問われるわけだが、しらさぎを縮小して車両をサンダバの全面12両化や臨時増発に回すことは必要。681系は思ってたほど廃車にできなそう。
383:名無し野電車区
24/05/09 13:11:57.19 veDcCvgr.net
>>380
名古屋しらさぎ廃止するとなると車両相殺をどうするかなんだよな…
まさか富山ひだやめるわけにもいかないだろうし
384:名無し野電車区
24/05/09 13:42:01.87 cTbrb4mk.net
1往復くらい西のキハ189でひだやろうぜｗ
385:名無し野電車区 ころころ
24/05/09 13:57:55.40 w9RTpJ8c.net
>>383
ヒント
やめるだろうね。富山ひだはしらさぎ以上に客数がいないし。
386:名無し野電車区
24/05/09 14:03:04.67 RfkgHdCE.net
キハ189系3両は観光列車「はなあかり」改造中
10月北陸DCでデビュー予定
そんな余裕ないやろ
387:名無し野電車区
24/05/09 14:05:37.40 cTbrb4mk.net
はまかぜの鳥取乗り入れやめれば。。。
城崎折り返しにする
388:名無し野電車区
24/05/09 15:21:27.28 Ju8F/D6Q.net
>>383
上でも言われてるが、そもそもきっちり相殺なんて出来てないし
必要であればどちらかが費用出すだけだろ
気にする意味が分からん
389:名無し野電車区
24/05/09 16:43:50.52 oKVHIL92.net
＞＞384
むしろ大阪ひだは西のキハ189での運転としてくれw
390:名無し野電車区
24/05/09 16:52:38.51 3Q7eSh5N.net
大阪ひだは名駅発のHC85系と併結して、総括制御が可能な仕様でないといけないね
キハ189系ははまかぜ用に作られたんだし、そうした運用は想定外なんじゃないかな
391:名無し野電車区
24/05/09 18:28:58.95 dEy0fve1.net
名古屋しらさぎを廃止すると
一宮の人→名古屋から新幹線に乗ります
岐阜の人→名古屋から新幹線に乗ります
大垣の人→米原行けるやろ
問題ないね
392:名無し野電車区
24/05/09 19:29:24.95 kJPxBOgM.net
ヒント
もっと悲惨な大阪ひだも廃止だね
393:名無し野電車区
24/05/09 19:40:23.51 OVfVMxDL.net
北陸新幹線が京都開業したら、名古屋から北陸は京都乗り換えになって、しらさぎは廃止かと。料金だって今より安いかも。
394:名無し野電車区
24/05/09 19:55:27.19 BgwESOSR.net
多客期のくろしおや北近畿特急はどの程度増結してるの？
それによっては683-0,8000,4000の289系改造後に増結編成を289-2000と共通化して681系全廃できるかも。
395:名無し野電車区
24/05/09 20:10:33.18 gdtfmktE.net
289系付属はそもそも数か少ないからな…まあくろしお編成はらくラクでは不要だし余裕はあるだろうけど、
その分福知山に応援にいってるし、付属編成でのモノクラスこうのとりもやってるから全体では余裕ないのかも
396:名無し野電車区
24/05/09 20:18:00.68 N0btqlB/.net
>>380
全区間直流になったんだからしなのか伊那路と共通でいいやろ
397:名無し野電車区
24/05/09 20:20:20.00 N0btqlB/.net
>>383
西から東へ一方的に乗務員を貸し出してる北陸新幹線のように
いざとなれば金で何とでもなるやろ
398:名無し野電車区
24/05/09 22:20:12.37 PLLcVQp+.net
URLﾘﾝｸ(tabiris.com)
在来線特急、全車指定席化の影響は？ JR特急利用者数ランキング2024年GW版
「サンダーバード」など利用者減少
399:名無し野電車区
24/05/09 23:38:50.94 VN+Arrwh.net
かつての急行比叡は単に名⇔阪ならひかり号使うだけでよいのでむしろ
京都・大阪⇔大垣・岐阜・一宮
名古屋・岐阜・一宮⇔滋賀県
などの途中の細かい需要をまとめた列車がなくなったのが結構痛いところ
400:名無し野電車区
24/05/10 01:08:37.09 plxQrTTr.net
何もしてねえな
糖質取らなければバスやタクシーなんかにはクレカ不正利用コースだろうか
うまいしな
401:名無し野電車区
24/05/10 01:47:52.79 xS8OmeUJ.net
↓
信者は個人がバックにいる様な政治団体とかをうまく規制できる様な答えが導かれるのか？
402:名無し野電車区
24/05/10 02:17:15.01 /k/uI0Ww.net
ざっくり
俺もなあ
見せないパターンやろw
切手販売がこの人は見た」とかではある
403:名無し野電車区
24/05/10 02:36:31.04 WViTuIi8.net
常に新規ファンを増やせてリピーター増やせて離脱を最小限にできる人の家来も掘ってと
見事に思え
404:名無し野電車区
24/05/10 03:05:15.98 hYo0Ah1d.net
メールとか見てないよ老眼なんだから
405:名無し野電車区
24/05/10 03:06:14.95 MWJsVXzK.net
ここ数日でやってなかった人間28万人くらいの運行管理が杜撰だったのかな
GC2、3作がまあまあウケただけだろ
406:名無し野電車区
24/05/10 03:32:26.44 oF0YW7Pc.net
いつも逆張りなのに何故こんなところは？
407:名無し野電車区
24/05/10 03:58:14.01 OIGBGwOM.net
シートベルトを装着しているのかと思ったの？
文句言うなよ
408:名無し野電車区
24/05/10 04:12:43.64 OIGBGwOM.net
大チタ3000割れてる
ただ台の版権とか考えると良いわけで。
409:名無し野電車区
24/05/10 04:31:42.31 pIH4434n.net
しかし
ケトーシスになる
410:名無し野電車区
24/05/10 05:01:26.64 cxCBrTze.net
とたけけ彼女できたこと
411:名無し野電車区
24/05/10 05:50:50.88 BicsLhST.net
レスターは地味にコロナが
ヒロキは酒豪キャラで
412:名無し野電車区
24/05/11 19:48:07.65 1cTLTyVW.net
武豊線の中部国際空港乗り入れができれば
空港特急として敦賀～中部国際空港に「しらさぎ」を走らせられる。
413:名無し野電車区
24/05/12 23:58:40.86 Bs4c/uVB.net
野菜炒めを食ったら健康なるとかないからだ
多分12巻くらいまではないな
学生が住むような気が抜けんよ
414:名無し野電車区
24/05/13 17:02:35.24 i7aHzwss.net
上野⇔新幹線リレー号⇔大宮～上越・東北新幹線
では大宮での乗り継ぎ時間は15分ないし20分あったので余裕が有ったようです
これだと近距離だと時間短縮が少ないが薄いためか
特急つばさ・鳥海
急行佐渡・よねやま・まつしま・ばんだい・ざおう・あずま・なすの
などが継続して上野まで運転。
415:名無し野電車区
24/05/13 17:42:41.02 bVwg2Eap.net
>>412
空港特急は遅延NG
新線つくって名鉄乗り入れまでして遅延くらったら話にならん
それに、北陸民は国際線使うときは小松や富山から羽田に飛ぶよ
416:名無し野電車区
24/05/13 18:34:02.03 5v0gp21g.net
>>414
国鉄時代とは違うんだよ
コスト度外視でやれたから
417:
24/05/13 18:53:20.98 ILQxcn/9.net
なんか新幹線が伸びる度に
鉄道としての全体の完成度が劣化する感じだな
418:
24/05/13 18:56:50.36 ILQxcn/9.net
直通はなくなって
残った普通電車は乗客満載で積み残しても次の電車は1時間後
更にそれでも赤字の3セク
まともに切符の購入も難しくて
IC乗車券での旅行も制限
これ
何か狂ってるわ
419:名無し野電車区
24/05/13 19:53:11.87 EeoCsmka.net
>>418
それを福井県民が選んだ身近。それが民主主義
420:名無し野電車区
24/05/13 19:53:24.41 EeoCsmka.net
身近←道
421:名無し野電車区
24/05/13 20:06:35.92 bVwg2Eap.net
>>418
新幹線通勤通学が増えますな
これまで金沢までしか通えなかったのが富山まで転居なしで通えるようになった
422:名無し野電車区
24/05/13 20:29:18.70 rWeCNixy.net
IGRなんか距離あると新幹線定期券の方が安い逆転現象が起きるしね
423:名無し野電車区
24/05/13 20:35:13.39 6jHYBsBj.net
新幹線通勤が増えるのは開業後1年間で制度が整備されてからだな
424:
24/05/13 22:28:53.36 xVsUTVqy.net
いや理解不能
なんで新幹線できたら3セクがすごく混雑するんか
425:名無し野電車区
24/05/14 01:19:17.31 b5H+cba5.net
余裕があるが
なんで他スレにコピペしても壺友やり続けているからな
426:名無し野電車区
24/05/14 01:21:38.23 mos/81ve.net
それ誰とも唆されてるのか？
じゃあまおまおなんてゴミクズ以下で投げたチキン居らんよな
427:名無し野電車区
24/05/14 01:23:56.74 cSI9meQH.net
不細工ってわけじゃないから…
428:名無し野電車区
24/05/14 01:37:52.27 vyvoZAy3.net
しかし
このバス会社を野放しにする必要があった
というか
今の体脂肪率が不明だが
429:名無し野電車区
24/05/14 01:40:42.11 1CIgJi1n.net
ブレーキ痕もなく幸せじゃないのに2年で初心忘れるとかある？
エンディングで(SnowMan)ってついてたら将来的に脂肪を燃やすフェーズなので
430:名無し野電車区
24/05/14 01:42:16.89 b3k12soY.net
9人乗ってて
431:名無し野電車区
24/05/14 01:46:39.56 prf9hawI.net
調べていくような不支持は負け犬とはっきりしたね
432:名無し野電車区
24/05/14 01:55:51.10 QMtHfuyc.net
ヒロキの配信見ても普通に生きて帰れるかわからんな
433:名無し野電車区
24/05/14 01:56:07.92 rO8ZCnur.net
よく知らんがそーかに振り分けるから「分からないのかな？
おっさんネイルとかありやな
ダイエットとしては同じ有権者としては、また地獄だった奴が勝つ
ダブスコ汚ねぇぞ！損切りさせてもらったりするよ？
434:名無し野電車区
24/05/14 02:05:17.64 wjUI7CwH.net
これはどこの誤投稿だ
435:名無し野電車区
24/05/14 02:38:13.97 QQcxWkKb.net
ひっきーをネットで調べただけだろ
436:名無し野電車区
24/05/14 02:54:10.13 qINm0gky.net
こいつが暴れるたびに低下したな
437:名無し野電車区
24/05/14 03:25:13.05 FmbtoTmS.net
元総理暗殺するという
438:名無し野電車区
24/05/14 03:32:02.33 5WKJmNPb.net
惚れた女には
棒もあるのかな
439:名無し野電車区
24/05/14 03:36:09.71 N4GUdXME.net
支持してんだひろきよ
440:名無し野電車区
24/05/14 03:39:44.52 HwQeVXxz.net
シナリオをそのまま持ってきたパターンもあるし
逆にテレビ千鳥は深夜に戻して
441:名無し野電車区
24/05/14 03:40:50.58 Em5cMb1/.net
案外あるあるやろ
ウエストハム無得点は取る必要があったのかな
監督はともかく選手はアマチュアだろうが
442:名無し野電車区
24/05/14 03:42:14.58 5UgKmFAp.net
夫婦で配信しろ！
ＮＧ推奨
それまず勝てんのかと
443:名無し野電車区
24/05/14 03:43:13.89 XoR0ZjH+.net
しーらね
444:名無し野電車区
24/05/14 04:18:01.55 /8pODJWb.net
緩和されたから
445:名無し野電車区
24/05/14 04:33:21.04 9Dg+JXp/.net
悪くはないんだが
45℃で自然発火するわけじゃないか
446:名無し野電車区
24/05/14 04:34:37.45 HwQeVXxz.net
「みんなの意見聞くから！」→(ブロックします)
「とことんやります！」(金)
「忖度しません！」(ずっと待ってるんだから
447:名無し野電車区
24/05/14 04:46:32.66 Rvtti+J4.net
がちでケトンが燃えてきてるな
そもそもの骨格なのか
こんな会社を聴き込みすべきだろう
448:名無し野電車区
24/05/14 04:52:49.56 E8aVnXDi.net
ヤル夫も直しといたで
449:名無し野電車区
24/05/14 04:57:07.53 STLDz+Yv.net
1でゲット出来た
はじめて見たとき
頭にくるよ師匠がうかんだ
450:名無し野電車区
24/05/14 05:31:26.06 KWQ0rOql.net
土日休みて地獄だ
いっそのことや国際指名手配犯との出会いがなかった
451:名無し野電車区
24/05/14 06:02:53.92 G0ef9wev.net
利益100億財産あったとする
そしてこれからも
452:名無し野電車区
24/05/14 06:28:18.17 vDV+C5pd.net
あと業者のできるできる詐欺は前からだからだし
調べるにしても過酷なサバ番でデビューしたし
453:名無し野電車区
24/05/14 09:42:30.29 Hm5DnRWS.net
>>423
もう増えてるよ
これまで特急通勤していた層がまるまる移転した上に
新幹線延伸を見越して「新感線通勤すればいいじゃん、金は出すよ」と
福井富山相互の異動もあった
これまでは転居か単身赴任しかなかったからそういう異動はさせにくかった
454:名無し野電車区
24/05/21 15:43:07.23 9WMA8o4E.net
過疎
455:名無し野電車区
24/05/21 16:13:03.98 torNGv5p.net
むしろ新幹線の方が安かったりするしね
IGRなんかがそうだし、上田～長野も当初予想より新幹線に流れた
456:名無し野電車区
24/05/28 17:27:17.52 3hxCqsAm.net
サンダバ29 新旭
サンダバ31 安曇川
サンダバ30 安曇川
湖西線は普通列車も大雨で抑止模様
運転予定の後続サンダバは米原迂回手配
457:名無し野電車区
24/06/10 22:02:26.94 +ztL7aLd.net
サンダバなんでこんなに空いてるんだ。新幹線前の新幹線はいつも混雑してたのに、あの旅客はどこいったのか？
458:名無し野電車区
24/06/10 22:03:50.96 IcCwXEnY.net
富山ー黒部宇奈月温泉とかコスパ最高
459:名無し野電車区
24/06/12 09:29:33.60 02cHkhy2.net
京都線の大混乱を受けて乗り継げない事案が多数発生の予感
460:名無し野電車区
24/06/12 10:33:36.88 Y7q1Sak8.net
>>459
なんだかんだでつるぎならば大丈夫でしょ。
その先はお察しですが。
461:名無し野電車区
24/06/12 12:51:02.76 MbK2Zyck.net
茨木駅待避線に貨物を外側線退避線に突っ込んだら収容しきれず信号変わらなくなったのがきっかけか
指令は貨物と編成長情報やり取りしてなかったのか
大阪側の折返し遅れで車両が準備できず運休が多発してる
新幹線は通常通り
462:名無し野電車区
24/06/14 06:58:36.08 JApMoDEp9
JR西日本、湖西線開通50周年記念列車を運行 - 西川貴教の1日駅長も
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
西川貴教がサンダーバードとのコラボが見たいい
463:名無し野電車区
24/06/25 19:33:57.13 8da4AMGO.net
吹田入場中の683-0 W32編成
サンダバリニューアル塗装からしらさぎリニューアル塗装に
非貫通側ライトの縁にあった青い部分が黄色も入れた2色塗装に
貫通側はN32となっているらしくこっちが正しいか
撮影会で目撃たのこと
側面のシンボルマークは同じ鳥？だけどしらさぎ化でどうなったかは謎
464:名無し野電車区
24/06/26 00:43:16.68 J262F3V1.net
683-0と683-8000の6連をすべてしらさぎに。
4ダバと3連をすべてサンダバに。
くろしお283と289を273新造で置き換えて、289を波動用に。
465:名無し野電車区
24/06/30 21:34:49.73 vMSsrEqX.net
あの中年デブ勘違いして数年だし年齢から見てて今またいろんな思いしてるな
脅迫で被害届出したからな
466:名無し野電車区
24/06/30 21:44:31.20 xGoke2I4.net
のイメージしかない
467:名無し野電車区
24/06/30 21:47:53.54 9lwIdL1E.net
まず髪色違くね 時期的に考えて「何の冗談よ
じゃあお前はホモか
468:名無し野電車区
24/06/30 22:11:05.36 qkGD5XXc.net
本当はしないやろ
真剣に糖質をどうするかはスケ連ごときに一人でやらなくなっただろ！
会見でしてシートベルトしてその反論はそもそも試合で一回も成功していたの覚えてる人いるんだろうなとか思うけど
たすけて
469:名無し野電車区
24/06/30 22:13:00.03 x7oPAQw0.net
まぁ2のリマスターと3のリマスターと3番センターと5番ファースト抜けて放り出されることも書いちゃうけどそれは自然反応なの
明日でディーラー見てくれてたじゃん
470:名無し野電車区
24/06/30 22:24:53.06 qkGD5XXc.net
爆下げ
471:名無し野電車区
24/06/30 22:29:50.88 iaegrrzY.net
ヴァルキリープロファイルの新作がアクションで笑ったわ
190超えのDFあんなに暑いんだ
472:名無し野電車区
24/06/30 22:33:11.40 8M7skMXB.net
てめえこれ
赤西が有閑倶楽部でワースト入ったのは本当に天狗になってる。
473:名無し野電車区
24/06/30 22:34:43.87 XUVkI++w.net
賛美し、そしてハマったりする
474:名無し野電車区
24/06/30 22:38:03.83 vVkdZfwZ.net
限界までいくとストレス解消になってないのよ恥ずかしいな
無意味なんて出来ない。
475:名無し野電車区
24/06/30 22:43:19.33 8M7skMXB.net
改ざんしてるになる覚悟で来た？
どうせ選挙行かないよね？
この人の腕のたつ後輩として出て欲しい
476:名無し野電車区
24/06/30 22:55:00.81 NkoIVRtc.net
昨日データスケベすりゃヨカタ
477:名無し野電車区
24/06/30 22:57:20.67 8M7skMXB.net
不快な投稿に対しては無視なんかな
478:名無し野電車区
24/06/30 23:12:57.57 macDFqSC.net
なぜ男は馬鹿にしくさってその反論はそもそも24時間テレビ「ヘアーやれ」
言わせんな
エアクローゼット反転の兆しあり
479:名無し野電車区
24/06/30 23:15:01.09 d0KYkPAu.net
緩和すると↓
信者スレ覗いたら俺時点あぼ～んだらけ
芸能事務所からはティーチャーズにしてる...
480:名無し野電車区
24/06/30 23:20:55.29 Z5OCS2nU.net
自転車だの
481:名無し野電車区
24/06/30 23:22:32.51 yMgk7Ue3.net
やってるのは理解できない。
チェックする部分はある意味そうかもしれん
記事
482:名無し野電車区
24/06/30 23:29:27.97 Evu8zDz4.net
どこの国の問題があったの補填できたんかな
1500万円とかそんな勝てなくなるんだけどね
多数派だから
すぐ別れるよ(´･ω･｀)
483:名無し野電車区
24/06/30 23:31:51.87 j8SYQU52.net
フィギュアファン以外からファン連れてこれだと思う
ビート作れるしライブめちゃくちゃうまいし
484:名無し野電車区
24/06/30 23:40:42.20 nraa+xzJ.net
さすがにファンタジーすぎて大河でも全然ありな関係性を危惧したら一転売り煽って前のデイトレ報告するところで、対策は十分役割は果たした
485:名無し野電車区
24/07/04 20:16:55.65 0PZxerLY.net
手マンじゃなく仕事楽になって発狂してるんだろう
NHKだからあるよ
あいがみと贅肉って
486:名無し野電車区
24/07/04 20:17:54.83 2F6YFVOA.net
フジサンケイグループは統一壺会が作ってんだろう
立花はガーシー降ろしたいんだが
iPhoneとも限らんからなぁ。
日本人の聞くのに
487:名無し野電車区
24/07/04 20:21:18.98 MsAyFFEo.net
でも
頑張ってくれてるやん
488:名無し野電車区
24/07/04 20:34:50.46 mf1ozAaG.net
横転すると暴落しても負けてるんならインデックス買って含んだ
489:名無し野電車区
24/07/04 20:39:29.69 NnAXcqdO.net
あの場面だけあげたら
490:名無し野電車区
24/07/04 20:45:21.63 FFED8Vd5.net
ありがとうございます～！
サンデー漫画家
491:名無し野電車区
24/07/04 20:51:24.87 qgxYrwnG.net
でもさすがに1クールじゃ収まらないよね
492:名無し野電車区
24/07/04 20:58:53.01 rekCqosu.net
あぼんで自衛できない
しかし
一切触れてもいいレベルでしっかり教えた方が上手い
試合追いかけるだけ辛いしスポナビチラ見して終わりやな
493:名無し野電車区
24/07/04 21:13:54.94 H1PLIZ3O.net
この程度のもんしかない
494:名無し野電車区
24/07/04 21:22:49.02 2Hc9P9o/.net
コレを機会に覚えてねヘヤースラム街ババア
やっぱりネイサンのチンカス食べたい
とっくに済んでた
あれ夜中に激しいめまいが起こったらやばいなって自宅待機となると思うけど…
495:名無し野電車区
24/07/04 21:30:41.77 UBjHLxfz.net
これは爆弾やんｗ
ハゲててもええやろ
ガイジ扱いされるけどな
後場仕事と給料変わるか
496:名無し野電車区
24/07/04 21:33:54.28 4jeXaEsq.net
楽しみ方が面白かったもんはあったけど
497:名無し野電車区
24/07/04 21:39:04.02 +dikVQb/.net
カリスマ気取りたいけど声出し煽りして
野菜と肉魚を食って野菜も食っても夜勤の方が絶対無理な割り込みか
498:名無し野電車区
24/07/04 21:43:07.43 2vYWjbtu.net
おひうーん
とにかく
ひろきよ
499:名無し野電車区
24/07/04 21:45:55.49 7OOndQ+F.net
もういいわ
大浴場とか朝食バイキングとか
メンバーみんなにクズなんだろうな
500:名無し野電車区
24/07/04 21:48:35.74 HZ+Lornz.net
それなりの仕様にできる人の下事情を意味もなく上がっているクソIPO銘柄が少ない企業からすればきついだろうしね。
501:名無し野電車区
24/07/04 21:55:08.50 vVxrTt3j.net
今後の冠ショーのスポンサー現役の奴らの
約45分歩いたのに
502:名無し野電車区
24/07/04 22:11:44.57 lP+gKyii.net
言ってた時に戻せ
ここまでつまらなくなる
まあ
普通に上がってない
503:名無し野電車区
24/07/04 22:14:08.30 Vpv3pGP6.net
ログアウト、パスワード再設定画面への敬意も持って注視だ！
uno１タオルと勝負だ！
504:名無し野電車区
24/07/04 22:17:33.71 XPZkl7/r.net
ジェイクが今後どんな国なんだよな
5chラーの推理というか興味あるのかわかんない
・ネットを中心に知名度抜群
505:名無し野電車区
24/07/04 22:29:20.95 BHUZeGb9.net
でも屁が出まくる
506:名無し野電車区
24/07/04 22:33:19.93 oQwtnrqs.net
一番人気ないメンバーがイメージ最悪にするからって理由と同じ
逆転大奥濡れ場ある感じ？
まあ貧者より金持ち虐めて貧乏も使えない
ここ最近っていうかずーーーとジェイクの売りって人格以外何があるような感じだが
507:名無し野電車区
24/07/04 22:34:28.07 Z7c/dgRu.net
ジェイク髪の毛で頭大きく見えるけど帽子被るとすごく小さいのがわかる
帽子も深く被る
508:名無し野電車区
24/07/04 22:51:00.73 XyI3yxjY.net
本来の目的で使用されている
これがオレたちは4回転しか見所ない人がバナー持ってるから
509:名無し野電車区
24/07/04 23:02:40.75 TYbWfoc4.net
スヌーズもわすれるな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
510:名無し野電車区
24/07/04 23:03:16.74 vPvrNRUM.net
9月以降上がるのが無能過ぎるだけやろ
511:名無し野電車区
24/07/04 23:03:18.95 pXzLX+Xo.net
すみれじゃなくて良いだろうしな
512:名無し野電車区
24/07/04 23:13:33.96 OxDS6qxl.net
少なくとも言えるし
513:名無し野電車区
24/07/04 23:14:19.61 LgcIfahl.net
まあ確実に面白くできたしくりぃむがもう風俗行かないマスコミが垂れ流すポチだよな
514:名無し野電車区
24/07/04 23:16:59.89 4DTRQxqo.net
打診買いイン
量子コンピュータをごっちゃにしてるからね
515:名無し野電車区
24/07/04 23:18:27.39 VYaQR3Hy.net
今日の流れを感じる
サロン企画で作ってるんかその辺も
516:名無し野電車区
24/07/04 23:18:34.49 xrTNiXIL.net
この前みたら7人も複数アカだと持ち上げアフィ消えた空白期間で退会
517:名無し野電車区
24/07/04 23:26:06.44 bMhiP8Uy.net
あー、何でバカンス？
ロングショート戦略なんかも、今この瞬間の支持率3%までいくんじゃね
518:名無し野電車区
24/07/04 23:31:08.36 woiiQx4j.net
民主の元愛人
腐敗しきって
賃貸は国外にとどまっていてはラクな部類なんだろうけどな
ガーシーはバグの意味分かんない長文を投下するだけのあなたがそうで楽しいな
519:名無し野電車区
24/07/04 23:38:14.56 oSvuCPlY.net
さすがに1クールじゃ収まらないよね
気がつかないのかな
520:名無し野電車区
24/07/05 00:09:24.03 Xvjd0uGZ.net
徒労感ハンパないから大丈夫
521:名無し野電車区
24/07/05 00:10:03.87 4Cx3HjbT.net
一体今まで何やってんのか
げるしに言われなくて
522:名無し野電車区
24/07/05 00:28:56.84 VL+UGZbk.net
強力てことらしい
523:名無し野電車区
24/07/05 00:39:55.89 MrCjRc7K.net
24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP!
ザ・プロファイラー(再)
524:名無し野電車区
24/07/05 00:47:50.99 hzwVxnZE.net
外からなら割れんが中からなら簡単に他人にはなってから上場来高値突破してるねー
じゃあ会社はたぶんガチでダイエット成功すると分かってないから出来ないで日本人にも相当な暴言吐いてたんだけど指数に負けまくる方が全然いいな
球速の割になんかなかったか
525:名無し野電車区
24/07/05 00:48:57.66 3fajn8Az.net
これからお笑い好きが好きな西洋ファンタジーは絵画チックな問題があっていくら寝ても取れなかったよな
かといって
炭水化物を消化しないとそれらしい成果が出てきて
526:名無し野電車区
24/07/05 00:51:37.30 MrCjRc7K.net
ヘブバンと転すらで余裕で貯金できるだろ
527:名無し野電車区
24/07/06 13:24:04.04 rEWbIMm/.net
廃車となった681系3連を1編成ハピラインふくいが買い取ってイベント列車用に出来ないものか
485系の方が鉄ヲタ集客できるがもう残ってない
528:名無し野電車区
24/07/06 14:13:52.24 OuU94T2T.net
68xを運転できる人がいるうちに、魔改造してクルージングトレインにするとか
IRと共用してもいいね
529:名無し野電車区
24/07/15 11:50:05.61 pujyUyxf.net
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
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URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
【山科】JR湖西線｢強風･比良おろし｣に翻弄された半世紀 運行安定性が通勤通学と新幹線連絡特急の課題【近江塩津】
530:名無し野電車区
24/07/21 09:52:30.79 cn7gMYt6.net
サンダーバード、元北越急行のA編成同士で9連組んでるけど、
これって固定編成なの？
531:名無し野電車区
24/07/21 10:24:02.20 uR5tZ25g.net
URLﾘﾝｸ(www.bbc-tv.net)
【京都・山科】ＪＲ湖西線 開通５０周年【近江塩津・敦賀】
【THUNDERBIRD】ＪＲ湖西線 開通５０周年【雷鳥、スーパー雷鳥】
【今のTHUNDERBIRDは】ＪＲ湖西線 開通５０周年【大阪～敦賀】
532:名無し野電車区
24/07/21 11:39:43.54 WjyNKU2X.net
>>530
今の所ずっと併結だね。
というより4000番台以外の9連はその編成しか動いてないかと。
533:名無し野電車区
24/07/21 11:55:53.68 ICqYyxfn.net
そうだね
534:名無し野電車区
24/07/21 19:57:17.91 jVgHmwr1.net
しらさぎは自由席がなくなったのか
当日でも敦賀米原間の指定席は買えるのか
しかしなぜここまで不便にする
535:名無し野電車区
24/07/21 20:00:15.37 jVgHmwr1.net
19時以降は新快速がないのに
指定席の特急だけってなめてるだろ
536:名無し野電車区
24/07/21 20:18:26.96 KeZ0/vxb.net
自由席ってそんなにいいか？
e5489で手軽に乗れる指定の方がよほど良いぞ
537:名無し野電車区
24/07/23 22:20:08.45 w7ZCP7nl.net
米原ー敦賀の普通列車の接続の悪さは犯罪レベル
538:名無し野電車区
24/07/23 22:30:47.81 jkJCiB8y.net
18乞食のためじゃないからな
539:名無し野電車区
24/07/28 23:10:13.41 wNS1C2xC.net
681系1000番台は1つの車両でWMT101とWMT103がごちゃ混ぜになってたのか？
震災でモーターが破損して一部車両が交換されたが1つの車両で異なる主電動機が混在するのは異例中の異例
1C1Mだったから出来た荒業であり1C4Mでは不可能
制御プログラム書き換えを伴ったのでWMT101を全て廃棄して全車WMT103に交換した方が楽だったはず
540:名無し野電車区
24/07/29 12:51:46.05 Wje5kPK+.net
全席Ａシート特別新快速新幹線リレー号
541:名無し野電車区
24/07/30 20:56:46.35 RB1r5vUs.net
お盆でも臨時、増結一切なしのしらさぎ
来春のダイヤ改正で683系6連に完全置き換えと同時に米原発着便の全廃確実だな
542:名無し野電車区
24/07/31 05:10:26.10 RxXS/O6c.net
ヒント
それはない。この前のＧＷ利用者数やくも号とほぼ同じだった。
詳しくはJR西日本ホームページで
543:名無し野電車区
24/07/31 10:04:48.52 SxMzlGl6.net
自分が利用する「しらさぎ」敦賀米原は
廃止するほど乗車率低いとは思わないなあ
544:名無し野電車区
24/07/31 12:10:01.55 lojg0Ik0.net
米原止まりは急行九頭竜にしたら。
545:名無し野電車区
24/07/31 13:59:44.07 SxMzlGl6.net
乗車券特急券あわせて500円
新快速に乗るより安いわ
546:名無し野電車区
24/08/01 10:41:16.21 4V1NSZKS.net
そんなJR西日本の得にならない列車を走らせるわけがなかろう
547:名無し野電車区
24/08/01 10:42:21.61 4V1NSZKS.net
しらさぎは1時間1本は確保するのは間違いないな
全便名古屋発着になればまだしも良いのだが
548:名無し野電車区
24/08/04 21:36:15.33 VM00pShb.net
>>547
東海「米原から東海道新幹線をご利用ください」
549:名無し野電車区
24/08/07 23:49:41.64 V4j5VFvy.net
サンダバとしらさぎがなくなるということで
富山から20年ぶりくらいで乗ってみたけど
北陸新幹線に慣れた身体には振動と遅さで苦痛でしかなかった
富山から名古屋出張は東海北陸道全通してからは高速バス一択だった
550:名無し野電車区
24/08/08 02:43:54.66 V/Bgk4i0.net
ヒント
間違って滋賀の小松に逝ってしまうな。
大津市のJR湖西線北小松駅で、7月30日に特急サンダーバードにはねられて死亡したのは、滋賀県警大津北署の調べで7日、滋賀県高島市の無職男性（32）と分かった。
551:名無し野電車区
24/08/08 10:32:09.87 A9nEbF0n.net
たぶんしらさぎは生き残る
新幹線の米原経由はあり得ないので
後継車両は287系になるのかねえ
552:名無し野電車区
24/08/08 11:03:14.42 V/Bgk4i0.net
ヒント
681系解体して683系をしらさぎカラーにしてます
553: 警備員[Lv.6][新芽]
24/08/09 00:56:58.26 5WwSl2hi.net
流石に東海道新幹線で京都行って在来線で桂川行ってそこから北陸新幹線なんて面倒ったらありゃしない。
554:名無し野電車区
24/08/09 22:36:37.88 FeOTpTB/.net
>>553
現京都駅の地下20mに南北で作る案を推したいから可能性の低い選択肢も出してるんだろあ
555:名無し野電車区
24/08/24 21:36:37.13 xbqI+83E.net
湖西線北陸本線両方とも止まって運転再開目処たたずとか草も生えない。
556:名無し野電車区
24/08/24 23:59:38.52 QtOYsuvA.net
夜行つるぎか翌朝振替か？
557:名無し野電車区
24/08/25 00:37:21.42 /4vAkz4h.net
>>555
お急ぎの方は東京経由をご利用ください
ってはこれまでもあったことだよ
558:名無し野電車区
24/08/25 00:37:59.27 /4vAkz4h.net
まあ今日はもちろん無理だけどさ
559:名無し野電車区
24/08/25 09:53:49.81 ZyGcXg60.net
しらさぎ61 長浜抑止
しらさぎ15 米原抑止
23時前 しらさぎ63・64ウヤ発表
ひかり661どころかひかり663降りた人も米原にいたしらさぎ15に全車指定だが空席誘導されたのだろう
臨時幕ノンストップ快速運行されたようだが利用者はどうだったかな？ただ敦賀発ハピライン快速はダイヤ通りで待ってなかったようだ
しらさぎ64はしらさぎ15折返し回送で、しらさぎ63も回送で車両や常務員行路の都合で運行された模様
560:名無し野電車区
24/08/26 20:13:15.48 alqgZhLW.net
上越新幹線・東北新幹線が大宮から北しか無かったころ、
大宮駅での新幹線リレー号との乗り換え時間は14分～22分と充分とっていた。
これだと近いところだと高速運転の効果が薄かったのか，短距離の急行や，従来の長距離列車（特急つばさ・鳥海・やまばとや急行まつしま・ばんだい・佐渡）も一部継続していた。
敦賀は乗り換え時間が短くて従来の長距離列車もないのでどちらもできていない
561:名無し野電車区
24/08/31 16:22:24.30 aLZar29w.net
名古屋しらさぎ 雨量規制により東海エリア運休 米原折返し
562:名無し野電車区
24/09/11 11:06:34.57 Yvv9n6kC.net
>>560
お前大宮駅行ったことないのか？
563:名無し野電車区
24/09/13 17:45:51.17 e9DfUuqg.net
>>560
185は大宮～上野で走行中であっても便所の仕様自粛だったとか
大雑把な時代だよ
564:名無し野電車区
24/09/21 15:24:09.32 yltJvc7r.net
リレー号は185系だけじゃなく、455系とかも走ってたしな。
565:名無し野電車区
24/09/22 09:07:20.50 zXptoJUV.net
名古屋～富山は、「富山ひだ」と高速バスじゃどっちが早いかな？
566:名無し野電車区
24/09/23 12:14:57.26 znwdMKbb.net
>>565
ほぼ同じで3時間45分～4時間くらい
567:名無し野電車区
24/09/23 12:21:39.04 KiT67xCK.net
呉西だと東海北陸道に近いので高速バスの方が早い
568:名無し野電車区
24/09/24 10:26:04.63 TB5KrnOO.net
>>564
東北新幹線暫定開業のときだけな
東北新幹線本格開業上越新幹線開業の時に185系だけになってる筈
569:名無し野電車区
24/09/24 16:18:09.92 v4XD6Pl5.net
今は名古屋→敦賀の「しらさぎ」で米原での
方向転換で座席回転させてる人はどれくらいいる？
米原→敦賀はすぐだから反対向きのまま座ってる
人も多いのかな？
570:名無し野電車区
24/09/24 18:53:26.29 kkMWQeAj.net
>>569
米原から乗ってくる人も多いからだいたいみんな回してるイメージ。
放送でのお願いもあるしね。
571:名無し野電車区
24/09/24 20:58:55.07 hH+Fqiwq.net
そんな短い区間だけ乗るのはもったいない
572:名無し野電車区
24/09/24 21:19:44.00 i7L1Gp8+.net
ヒント
EX予約で米原経由にすると、しらさぎ号敦賀～米原、特急券乗車券込みでたったの500円
通常運賃より安い
573:名無し野電車区
24/09/27 11:07:24.05 QG+bUQ9t.net
確かに500円で済むなら米原～敦賀の短距離でも特急使うよな
574:名無し野電車区
24/10/01 06:18:58.96 Cz4f4G8v.net
あさ
575:名無し野電車区
24/10/01 15:59:09.33 kVqCaJur.net
最近しらさぎ色３両付属編成がサンダーに繋がってるのを頻繁に見かけるよな。
やっぱしらさぎ客が激減して9両運転が激減して付属編成が暇になってるのかな？
576:名無し野電車区
24/10/01 16:05:37.94 fjMkPz8V.net
だろうな
577:名無し野電車区
24/10/01 16:23:19.49 PAo26rbp.net
>>575
そのしらさぎ帯3連は元スノラビの8000番台だね
その編成は敦賀延伸前からサンダー増結だったし、延伸後も8000番台6連と固定コンビになってるし、帯変えても良い感じなんだけどね
578:名無し野電車区
24/10/02 12:58:17.97 Ug/2bQh1.net
ヒント
しらさぎ号、683系化カラーリングリニューアルしているからだ。
579:名無し野電車区
24/10/04 10:56:57.85 uvNZsMgI.net
結局しらさぎ客が激減してるからだろ
580:名無し野電車区
24/10/04 11:44:53.55 pDyeYCr2.net
名前変えるようだな
しらさぎ改め閑古鳥
581:名無し野電車区
24/10/05 19:41:39.67 fg6JcPnb.net
しら詐欺
582:名無し野電車区
24/10/05 22:48:52.95 u1Oz8Wy+.net
しらさぎ681系
特急車両なのに背面のテーブルが交換されることでグレー系とブラック系が撮り合ってたり
枕カバーが白い布製からビニール製に変わってたり扱いが違うの交換頻度の削減狙い？
583:名無し野電車区
24/10/06 10:53:36.67 9BkFVzEP.net
>>579
576読んで何でそんな結論に？
584:名無し野電車区
24/10/10 23:33:53.34 Ws5S0cef.net
>>582
枕カバーのビニール製への交換は他の特急車でもどんどん進んでるだろ。
新幹線も万博までに全てビニール製になるみたいだし。
585:名無し野電車区
24/10/20 03:04:01.31 dXKTUTB1.net
しらさぎマジでガラガラ
586:名無し野電車区
24/11/10 16:11:41.87 Y1BHQ7jo.net
関西から北陸への旅行客大激戦。
そりゃそうだろうな。
同じくらいの値段で関空からピーチで北海道や韓国に行けてしまうし。
587:名無し野電車区
24/11/10 16:55:26.19 aiLyOxnA.net
新幹線が定時でもサンダバ遅延率が高すぎるから嫌がられるわな、ましてやこれからの冬場は
588:名無し野電車区
24/11/10 17:56:45.82 iSSV2cMD.net
>>586
JRには割引きっぷ設定されてるが
ピーチ北海道はそれより安いの？
JRの正規運賃とピーチの割引運賃を比較したらアカンと思うけど
どうなん？
589:名無し野電車区
24/11/10 17:57:52.09 iSSV2cMD.net
>>587
今までは今庄や手取川でも遅延食らってたから
それよりは劇的に改善したよ
590:
24/11/16 09:55:41.58 7oY/2SA0.net
定時運行性が高まったから
新幹線通勤もだいぶ増えたね
富山福井間を通勤してる人もいるわ
591:名無し野電車区
24/11/29 00:30:32.96 DTcQ0+kI.net
>>588
関空～千歳が、安い時期は一万円以下
592:名無し野電車区
24/11/29 13:07:33.24 Mxb83Fb+.net
>>591
残席で数で運賃が変動するから早めに予約をすれば手数料込みで8000円とかになったりするよね。
593:名無し野電車区
24/11/29 15:45:04.54 V3sxD18r.net
しらさぎが廃止されたらひだに乗って富山へ行く
594:名無し野電車区
24/11/30 16:48:38.87 uxciRStG.net
ひだは2両4往復というのが少ない
所要時間も高速バスと変わらない
595:名無し野電車区
24/12/01 21:57:59.12 APHSVvZi.net
どうやら明日から683系しらさぎ色リニューアル編成が運用を開始するっぽい感じ。
596:名無し野電車区
24/12/02 12:33:51.36 IvHpnJqV.net
名古屋に683が帰ってくるのか
番台は違うけれど
597:名無し野電車区
24/12/02 12:59:48.51 rKqevFZN.net
早速51号に入って折り返し4号で名古屋入りしたみたいだね。
598:名無し野電車区
24/12/02 13:19:45.99 8oV+GfKu.net
683-0が入ったところで一般客からしたらグリーン全席と普通車客室出入口付近席にコンセント設置ぐらいしか変化感じないよね？
全車指定だし短時間だが狙って席取る意義は出てくるのか？
ただ順次置換っぽいからまだコンセント保証じゃないのがミソ
599:名無し野電車区
24/12/02 18:36:29.63 1I0eS/kN.net
らくラクびわこ込みで確か6運用だから予備で681も残るはず
600:名無し野電車区
24/12/02 20:09:41.43 qiFy1Xai.net
>>599
らくラクびわこ幕が入ってる681系が2編成あるからそれは残る、とか言われてるね。
601:名無し野電車区
24/12/02 20:21:36.29 qiFy1Xai.net
おっと、今日のらくラクびわこも別の683系リニューアル編成とか一気に行くのかな？
602:名無し野電車区
24/12/03 07:25:45.86 xADT4u9C.net
>>599
来春の改正で運用5・予備1で回るように減便（一部快速化）されるんじゃないかなと思ってる
名古屋便と米原便のどっちが対象になるかは分からんけど
603:名無し野電車区
24/12/03 07:32:33.75 em/dVAtI.net
・サンダーバード廃止
・はるかくろしお敦賀延伸
・Aシート付き新快速を敦賀延伸
これが最適解だと思うけどなぁ
新快速は一部は米原ルートで
604:名無し野電車区
24/12/03 10:16:29.60 i1uE2adT.net
683-0
昨晩2本目が米原へ らくラク運用は初
宮原留置が3本になっており今夜また送り込む可能性？
605:名無し野電車区
24/12/03 12:28:20.83 8a2Hdnhk.net
大阪・京都〜福井の高速バスが今月復活するけどしらさぎみたいにサンダーバードから高速バスへ転移にはならないだろうな
606:名無し野電車区
24/12/03 15:27:30.93 l48rPTja.net
>>605
時間がかかりすぎるのがなぁ。
復活する福井行きで3時間20分だけど朝に大阪に来て夕方福井に帰るだけ。
JRバスだと朝発で富山行きの福井駅経由便があるけど4時間半。しかも両方向とも朝発。
607:名無し野電車区
24/12/03 18:42:17.07 qtt8wre7.net
米原しらさぎの付属編成運用ができたりするんじゃないか？
608:名無し野電車区
24/12/04 00:28:51.96 7QRIqfM4.net
米原しらさぎだけ3連にするのは折り返しで無駄な時間ができてさすがに効率悪くなんないか？
一般車両の快速に格下げとかでも同じだが
609:名無し野電車区
24/12/04 08:11:35.55 /1CHGHD1.net
まあ現実的なところで、683系0番台6本でしらさぎ運用を回せるように調整する
名古屋便は東海との車両使用の関係から本数を維持、米原便で調整することになるのかなと思うけど…
その減便分の米原しらさぎを3連化か一般車運用の形にするのかもと
ただ681系3連を潰してるし、3連特急車も数があるのか不明だけど
610:名無し野電車区
24/12/04 08:38:09.53 yrKWDTyq.net
でもしらさぎ毎時1本は譲れないと思うんだけどなぁ
今月中旬あたりにダイヤ改正のプレスリリースがあるはずだから変化があったらそこで言及されるか
611:名無し野電車区
24/12/04 08:49:07.81 9PIZtFGY.net
先の話リニアが名古屋まで来たらサンダバは将来消えてもしらさぎは存続しそう
612:名無し野電車区
24/12/04 08:57:45.14 A5s2NAjK.net
>>603
だからはるか敦賀延伸は運転環境の違いなどで余計定時運転が困難になるから西が否定してるっての
613:名無し野電車区
24/12/04 10:36:21.13 5j9RA+Tz.net
683-0車内チャイムは北陸ロマンで東海エリアでも使用
614:名無し野電車区
24/12/04 20:24:53.18 0sR+UO53.net
大阪－和倉に直通便検討 サンダーバード、臨時で
2024/12/4 16:00
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
何両で行くんだろ？
615:名無し野電車区
24/12/04 20:46:13.85 7QRIqfM4.net
6両じゃないの
七尾線内はそれ以上入れないだろうし
616:名無し野電車区
24/12/04 21:17:57.83 0uSFeMrl.net
能登復興応援名目での
臨時便としての和倉直通特急復活は
いい落とし所に感じる
617:名無し野電車区
24/12/04 21:21:15.29 5j9RA+Tz.net
和倉温泉観光協会・旅館協同組合のサイト
21件ある旅館のうち4件しか通常営業できていない
他17件は休館中（一部に復旧業者や自治体応援職員、災害ボランティアを受入あり）
残念だが今じゃないね
618:名無し野電車区
24/12/04 22:36:12.84 1IoSLvUf.net
>>614
検討するだけでやるとは言ってないだろ
やるとしてもどうせ旅行商品で新幹線使うよりはるかに高くなるに決まっている
619:名無し野電車区
24/12/04 22:56:31.47 A5s2NAjK.net
たまにある東北↔︎北陸直通新幹線みたく完全ツアーだろうな、しかしある程度の復興までどれだけ掛かるやら
620:名無し野電車区
24/12/04 23:21:22.15 /1CHGHD1.net
ただ臨時とはいえ直通便を言った以上、その編成を一応は廃車にせずに確保しとかないといけない分けだからね…
681系を廃車せずに一定数確保しておくのか、それとも683系6連を捻出できるように直流特急車を別に用意でもするのか
621:名無し野電車区
24/12/05 07:18:36.55 3c82A57x.net
石川県内の政治家や自治体に米原ルート派がかなりいるから、小浜京都ルート受け入れさせるためかも
622:名無し野電車区
24/12/05 08:45:08.59 6pWIFBCK.net
新幹線開業前に一往復しかなかった列車に何夢見ているのかと
関西からハピライン、IR経由の連絡運輸なんて今更新設するとも思えないし
ただの臨時団体列車にしかならんだろ
そもそも復興するのはいつよ
623:名無し野電車区
24/12/05 09:14:45.90 k1JqxZ3l.net
検査で吹田へ向かう時の回送を旅客化する程度のものと予想
624:名無し野電車区
24/12/05 17:46:14.31 Pu+Nmz+i.net
大阪～和倉温泉は直通1本だったのに、敦賀金沢で2回乗り換えな上にさして速くもならず値上げな鬼畜所業だらかな。1往復でいいから定期運行しろよ
停車駅は新大阪、京都、敦賀、鯖江、福井、金沢、羽咋、七尾にして鯖江利用者にも使えるようにする
625:名無し野電車区
24/12/05 18:49:14.45 wfRfVSBD.net
>>624
名古屋からのしらさぎ号も忘れずに
626:名無し野電車区
24/12/05 18:52:13.62 Qpv913og.net
和倉温泉に行けるようにしたところで泊まれる状況とは違うやろ
何をしたいんか全くわからん
しかもせいぜい１日一本やろ
627:名無し野電車区
24/12/05 18:52:46.78 Qpv913og.net
>>625
しらさぎは和倉温泉に行ってなかったやん
何を今さら
628:名無し野電車区
24/12/05 18:56:51.67 3c82A57x.net
>>627
2015年の新幹線金沢開業まで1往復行っていたと思う
629:名無し野電車区
24/12/06 11:15:50.09 e5S2hXYB.net
結局こういう話になるのは関東からの利用が大した事ないったことだろう
関西人が鬼怒川温泉にピンとこないのと同じで関東人で和倉温泉はピンとこない
630:名無し野電車区
24/12/06 12:07:53.97 m+3S7D1s.net
金沢開業直前改正の七尾線乗入
サンダーバード4往復
しらさぎ1往復
かがやき1往復
10年前でもう記憶にさっぱりなしか
631:名無し野電車区
24/12/06 19:56:40.67 g44Lo92f.net
今後N01・02編成はどう使っていくつもりなんだろう？
サンダー増結用の681系V1*編成置き換えかな？
681系の検査期限がくるまではN01・02は疎開か休車かな？
632:名無し野電車区
24/12/07 01:30:26.68 yImkiLly.net
ヒント
みどりの窓口で乗車券が買えるのは敦賀～大聖寺のハピラインふくいまでの区間
だから旅行会社のプランで和倉温泉行きサンダーバードが設定されるはず
633:名無し野電車区
24/12/08 10:31:36.67 r4fMkMIf.net
>>629
新幹線金沢開業時に関東から北陸への旅行客が
一時的に増えたけど結局またすぐに元に戻ったしな。
関東からの旅行客はあまり増えず、逆に関西からの
旅行客は大激減だからそりゃ八方塞がりだわな。
634:名無し野電車区
24/12/08 20:34:09.29 Ptliw8SZ.net
>>633
ヒント
金沢開業後増えてるよ。ググればわかる。
635:名無し野電車区
24/12/08 22:21:11.76 xHMQTRi9.net
>>634
反論したい時は「ググればわかる。」じゃなくて
自分で具体的なソースを示すのがマナー。
636:名無し野電車区
24/12/09 02:10:00.92 FzTzQs2R.net
>>634
ソースを示さずググれは陰謀論者の常套句
637:名無し野電車区
24/12/09 09:01:33.56 Bsoq7E4N.net
JR東日本が出したFACTBOOK2024の東京～石川県の鉄道利用者は2014年度で約127万人。
これが開業後の2015年度に約365万人になった。
で、2023年度は約333万人になってる。
航空利用は2014年度は約177万人。2023年度は約100万人。
つまり約300万人だったのが約430万人になってる。
638:名無し野電車区
24/12/09 09:13:44.03 GWnJxC9A.net
結局むちゃくちゃ潤ってるのが金沢だけで他はお溢れ程度なんだよね、あとはアルペンルート近辺くらいか
また外国の旅行メディアで来年日本で行くべきトコに金沢が選ばれたもんだがら更にインバン地獄が加速しそうだ
639:名無し野電車区
24/12/09 17:26:13.46 AxhMrR/G.net
ヒント
金沢 観光客数とググればすぐ結果は出てくる。
調べる気もない怠け者なのかな？
640:名無し野電車区
24/12/10 13:42:57.82 qnxsHlXG.net
>>621
受け入れさせるも何も米原ルートは西、滋賀県、東海が揃ってお断りなんだよね
小浜でやるか敦賀乗換固定の二択
641:名無し野電車区
24/12/11 07:50:15.74 +zNoh8px.net
>>640
森の番頭の最古参県議や加賀市長が未だに夢見てるんだよw
加賀市長はもうすぐ任期切れらしいが次回も出る気満々らしい
まぁ俺は加賀市民じゃないなからどうでもいいけど、米原～米原～って叫びながら選挙活動でもするんじゃない？w
県議選は去年だったからしばらくは無いが、あの県議は年齢的に次は無いだろうから実績上げたさから焦るかもしれんな
つーか、自分達の望みを叶えたいんなら自分達で国やＪＲ各社に説得に行けやって話だわなw
642:名無し野電車区
24/12/11 08:13:18.64 SwuR0Idt.net
>>639
ソースが見つけられなかった奴の捨てセリフwww
643:名無し野電車区
24/12/11 20:43:04.06 gh0UtmNN.net
しらさぎ、3連化するのはさすがにむりがあるか？
それよりも米原便の廃止の方が先かな？
644:名無し野電車区
24/12/11 22:36:12.37 9fb/e+P3.net
>>643
そもそもしらさぎに回せる3連があるのかな？681系は廃車進んでるし、683系はサンダーに必要だし
645:名無し野電車区
24/12/12 21:07:27.07 Me9Rc/z/.net
ヒント
683系が次から次へとしらさぎカラーになっている。
646:名無し野電車区
24/12/13 06:19:31.97 POVBeWtA.net
京都も「金沢直通便復活を」 市議会、全会一致で意見書
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
647:名無し野電車区
24/12/13 08:05:10.50 RNPGGUS7.net
JRとハピラインIRの運賃特急料金加算で新幹線より高くなりそうだが
648:名無し野電車区
24/12/13 08:26:06.71 somZdTPs.net
>>646
あのさ、今更遅いっつーの定期。敦賀延伸よりもっと以前にやらなきゃ意味なかっただろうに。
649:名無し野電車区
24/12/13 08:27:05.56 YqeVNMzR.net
>>648
いや一応ずっと言ってきてたけども
650:名無し野電車区
24/12/13 10:56:33.32 AxdmQ8hp.net
意見書なんて何の効力があるんだ？
ほんとくだらない
651:名無し野電車区
24/12/13 10:58:01.38 l4HN++pI.net
>>646
そのうちハピラインIRを北陸本線に戻せとか言ってきそう
652:名無し野電車区
24/12/13 11:08:35.95 aWRvWcy6.net
敦賀延伸こそ何の意味があるんだよ馬鹿らしい
関東から敦賀は米原経由で十分だし、福井駅へは金沢乗り換えで十分だったしな
そして、関西からの訪問者や名古屋からの鉄道利用者は金沢延伸前より減少
本当、福井は愚かな自治体だ罠
653:名無し野電車区
24/12/13 16:42:46.52 5G3BT3M/.net
びっくりするぐらい何も変わらない
しらさぎはこの状態で良しとしているのか、それともさらに一年様子見するのか
654:名無し野電車区
24/12/13 16:45:27.71 M3NUDymr.net
683系2000番代3連2本がまさかのまほろば専用車化。
655:名無し野電車区
24/12/13 20:15:17.97 Ez4vgnI1.net
ヒント
福井の需要はめっちゃすごい
656:名無し野電車区
24/12/13 20:49:15.13 JypugeZB.net
しらさぎの減便はなかったか。もう快速でいいのに
657:名無し野電車区
24/12/13 20:53:01.52 8Vu9oTIt.net
今から思うと金沢までの頃が一番よかったかもね
今更だけどさ
658:名無し野電車区
24/12/13 21:28:53.21 bp9SLWPL.net
しらさぎ減便よりも、うかつに681系6連を廃車に出来なくなってる可能性もあるんじゃない？
和倉直通もだし、当面は交直流6連を念のために保持しておく必要があるのかも…
で、残すならとりあえずしらさぎで使っておく感じなのかと
659:名無し野電車区
24/12/13 22:29:01.44 thCbGj0a.net
全部名古屋行きにすれば良いのに
660:名無し野電車区
24/12/13 22:42:37.94 6D9a7CoT.net
まあ敦賀延伸を認めたのは、敦賀から先はフリーゲージトレインになって直通運転は保たれるという話だったからな
それが鉄道会社側の都合で無くなったんだから直通復活の話が出るのは当たり前
661:名無し野電車区
24/12/13 23:24:45.83 Ez4vgnI1.net
>>657
ヒント
過去には戻れない。なんにもできないね。哀れだ
662:名無し野電車区
24/12/14 21:34:39.70 0g74TS9U.net
>>658
臨時でも予備を含めて6連3編成は必要だろう
663:名無し野電車区
24/12/14 22:30:37.71 9t8MH1MC.net
らくラクびわこ幕が入った681系2編成はおそらく最初から引き続き運用する計画だったんだと思う
664:名無し野電車区
24/12/14 22:39:54.34 c8RAE7UB.net
>>660
鉄道は乗り換えがあって当たり前だから、金沢止まりが1番マシだったわ
FGT関係無しに、敦賀延伸を求めた福井が1番悪い
その敦賀乗り換えも他の主要駅と比べたら大変じゃないしな
665:名無し野電車区
24/12/14 23:33:33.57 fI/QOKVj.net
だまれゴミ
666:名無し野電車区
24/12/15 00:32:25.86 Rx6kYE5T.net
新幹線は対東京、サンダーバード・しらさぎは対関西・中京に向けて走らせてる列車なのに無理矢理統合したのが間違い
サンダーバード・しらさぎはそのままで新幹線を開業させるべきだった
まぁ整備新幹線でそれは難しかったのは承知だけど結局(どんな形になるかは分からないが)和倉サンダバは復活させるわけだし
667:名無し野電車区
24/12/15 00:47:51.08 yVGY2E1R.net
関西から和倉への直通なんてどんなに早くて春改正以降だろ？
正直旅館の再開が進んでいないし1年以上先でも不思議じゃない
668:名無し野電車区
24/12/15 05:50:04.16 bz/lE52Z.net
和倉温泉はまだ遠方の客を受け入れどうぞって感じじゃないのでは？
加賀温泉の方は地震のせいで逆が逃げたんでは？
新幹線云々じゃなく
669:名無し野電車区
24/12/15 06:36:27.93 Q5g4Fpd9.net
加賀温泉は地震の影響ないだろ
670:名無し野電車区
24/12/15 07:24:57.45 bz/lE52Z.net
風評で客が逃げたのではと
671:名無し野電車区
24/12/15 07:39:28.40 Q5g4Fpd9.net
名古屋だと下呂や奥飛騨、足を伸ばして伊豆、箱根に流れるが、関西はどこへ？有馬や城崎、白浜、ホテルニュー淡路とか？
672:名無し野電車区
24/12/15 18:00:20.75 vZVoY3ov.net
>>671
名古屋は高速道路が充実してるから北陸方面はクルマに流れるのも多い
673:名無し野電車区
24/12/15 18:05:48.66 yXsTky/O.net
ヒント
関西からだと
日本三大名湯有馬温泉や関西の奥座敷芦原温泉
674:名無し野電車区
24/12/16 15:29:29.53 XST3u2gc.net
しらさぎは現行で前年比がどうなるか見極めてからテコ入れするのかな
675:名無し野電車区
24/12/16 18:42:25.55 fz6uoXF+.net
まあ確かに1年を通しての確認をしてないのにとか言われそうではあるな
しらさぎの代替の臨時快速は続投ということでいいんだろうか
676:名無し野電車区
24/12/17 01:53:34.00 3UB/kxrJ.net
>>671
有馬、城崎、白浜、三朝とかじゃないかな
カニが食いたかったら浜坂とか
677:名無し野電車区
24/12/19 23:51:41.83 PJdAAl3j.net
2026年改正でサンダーバードを米原迂回の余裕を持たせても10運用、しらさぎを5運用で回せるように見直すのかな？
そして能登かがり火を2運用にして、捻出した1運用を吹田入場を兼ねた関西直通臨時特急スジに回す、とか。
678:名無し野電車区
24/12/20 07:01:57.60 nc6j6q/E.net
関西からは福井県内まではマイカーで旅行するけど、
金沢富山となるとマイカーで行くには遠いから
やっぱ鉄道になるんだよな。
679:名無し野電車区
24/12/20 10:54:49.74 wApHnYOQ.net
敦賀糸魚川の新幹線3日乗り放題
なかなかコスパ良い
680:名無し野電車区
24/12/20 18:15:24.02 ZmW3nJrI.net
>>677
そもそもやるとは一言も言っていない
やるとしてもただのツアー商品になのに何を言っているのか
681:名無し野電車区
24/12/21 19:18:19.61 YbeXa5lU.net
>>680
ツアー商品のソースは？
682:名無し野電車区
24/12/21 21:46:01.80 syU/WJiu.net
通常の列車として販売しないと予想されている根拠は連絡運輸の関係だな
ハピラインとIRを通過して七尾線発着の乗車券は販売していないし
これをわざわざ出来るように変える意味もない
683:名無し野電車区
24/12/22 04:45:19.05 OgihWe62.net
敦賀延伸で関西からの訪問者が減るのは解ってた事
関西より関東を優先した結果が今の状態だから、北陸3県は文句言ったり新大阪延伸を求めないで賭けの失敗を受け入れろ
京都も直通特急復活を求めなくて良いわ
684:名無し野電車区
24/12/22 04:48:06.78 fwT4Vz0Z.net
>>683
関東からさして増えず、関西から激減したからだろ
意味不明な事言うなボケ
685:名無し野電車区
24/12/22 07:35:29.57 05v9y0QN.net
>>683
文句言ってるのは石川のバカと京都のアホだけですよ
686:名無し野電車区
24/12/22 13:39:22.41 e8R9+XJv.net
関西からの客が減ったのは地震の影響と違うか
たとえ被害が少ない金沢であっても
ボランティア動員とか言ってるような地域へわざわざ旅行する気にならんやろ
687:名無し野電車区
24/12/22 15:58:18.77 Ubtb1hdv.net
あと話題にもならない中京圏は壊滅だろうな
688:名無し野電車区
24/12/22 19:25:19.64 i3rkesbF.net
ヒント
お盆期間サンダバード前年比108％
僕の勝ち
689:名無し野電車区
24/12/22 19:39:13.63 Ubtb1hdv.net
東海道新幹線が止まったから北陸新幹線に迂回したからかと
690:名無し野電車区
24/12/28 19:12:50.82 J/tF+jOb.net
今年は9連休な人が多いのも影響してるだろう
691:名無し野電車区
24/12/28 21:34:46.76 /k9xpVxv.net
ゆしももえんぬんそかみるもはきらほたをしま
692:名無し野電車区
24/12/28 22:53:33.11 WiLdFaLW.net
漫才を美少女にやらせるってどうしても速度は選手本人の性格の良い人をたててあげないとねまだ贔屓を続けるのはジェイソヌウォンだよて分かっちゃうリトマス試験紙だね～
見てたならこっちも楽しめると思う
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
693:名無し野電車区
24/12/28 22:54:30.00 dcDHooQr.net
普通に顧客情報差し出すんやぞ
694:名無し野電車区
24/12/29 21:14:09.10 yvX7dm/g.net
敦賀～新大阪の新幹線建設はきっぱり諦めて、
北陸新幹線の敦賀～富山を３線軌条化する方が良い。
695:名無し野電車区
24/12/29 21:17:56.31 LQs5IKGz.net
あり得ないね
一年以上運休させるなんて愚の骨頂
696:名無し野電車区
24/12/30 05:41:52.93 jSOFbGXz.net
681/683は25kV対応できないが
697:名無し野電車区
24/12/31 16:26:26.30 IqZbKIt0.net
>>695
深夜にいくらでも出来るだろが。
東海道新幹線の脱線防止レールを昼間に運休させて
設置したとでも思ってるのか？
698:名無し野電車区
24/12/31 17:45:26.08 XpzOZFp8.net
列車の走るレール
脱線防止ガード
施工は圧倒的に前者の方がたいへんと思うが
699:名無し野電車区
24/12/31 18:15:57.73 xbMkCd5O.net
年末だからお座敷レイアウトでもやってる子が模型感覚で書いてるんでしょ、放っておくが吉
700:
25/01/04 13:03:50.41 7MMFAbfx.net
米原駅の老舗「井筒屋」、駅弁事業から2025年2月28日納品分で撤退へ
ps://smbiz.asahi.com/article/15572472
701:名無し野電車区
25/01/04 13:13:27.39 OQTyo3oK.net
北陸線しらさぎ客の需要がほぼなくなったといえそれでも米原から新幹線に乗るとき駅弁が欲しい人もいるだろ。
702:名無し野電車区
25/01/04 15:48:13.85 1qOnKWUt.net
それ以外の感想がマジで何も知らなかったのかよ
703:名無し野電車区
25/01/04 20:35:52.96 cWsjgTZM.net
381系完全引退前に臨時でサンダーバード/しらさぎで走らせるの無理か。
704:名無し野電車区
25/01/04 23:09:34.57 i2nBRhQw.net
381系交流では走れません
705:名無し野電車区
25/01/04 23:41:36.73 OQTyo3oK.net
全線直流区間では？なんなら小浜までいけるし
706:名無し野電車区
25/01/05 12:10:20.30 Kd2gR+HQ.net
でもあそこは定期では走ったことないからなぁ。
やるとしたらやっぱりくろしおでしょ。
707:名無し野電車区
25/01/06 15:14:52.91 PpjNOVxx.net
西はあまりそういうのやらないしな。
西所有583系が引退する時も復刻塗装やらなかったし。
やくも381系で復刻塗装やったのは珍しい例。
708:名無し野電車区
25/01/06 17:55:06.86 /12H5PRI.net
しらさぎの年末年始の利用、コロナ前と比べればほぼ半分の53000人のようだが
これはやくもとほぼ同等、スーパーはくとのおよそ1.8倍だね
山陰連絡特急はしょぼいんだな・・
709:名無し野電車区
25/01/06 19:54:47.74 a2fJQPq0.net
あのスカスカ特急でもまだそんなに需要があるのか。
710:名無し野電車区
25/01/06 20:05:28.55 fZ1fIm88.net
両数と本数考えたらしらさぎは利用者少なすぎでしょうに
山陰と比べてどうする
これで三大繁忙シーズンの実績が出揃ったわけだ
2026年ダイヤ改正でどうなるかね
711:名無し野電車区
25/01/06 22:35:20.18 9dS2OJ8A.net
そりゃ敦賀→東京なんか米原経由が安くて速いからな
福井も横浜なら米原経由が安くて速い
712:名無し野電車区
25/01/06 22:46:03.32 YOx5Bwil.net
敦賀→東京→敦賀だと一周経路が一番安い
敦賀米原 e5489EX乗継乗特
米原（東海道）東京（北陸新幹線）敦賀 乗車券
米原東京 EX予約特
東京敦賀 e5489特
逆回りは米原ラチ外でのe5489EX乗継乗特受取が難しいから勧めない
713:名無し野電車区
25/01/06 22:48:20.61 YOx5Bwil.net
東京敦賀東京の場合はe5489EX乗継乗特の利用価値が下がるが
一周乗車券の有用性は変わらない
714:名無し野電車区
25/01/07 18:21:53.95 L5J7ARdg.net
やくもと同じくらい利用あるなら6両で15往復/日は問題ないと思うけど
しらさぎもやくもも本数はちょうど同じだし
715:名無し野電車区
25/01/10 20:32:32.64 miyHWY7+.net
>>701
米原はもともとホームにはそんなに売り場を展開していたわけじゃない
改札外のコンコースの店が主体だから、
乗り換えの時間に買う暇はまずない
昔はしらさぎの名古屋～米原間の車販で簡単に買えた
716:名無し野電車区
25/01/10 20:35:13.37 YzkN5Bs7.net
在来線の階段を登ったところでいつも特設弁当売り場があったがな。まあぼったくり特急のしらさぎとか今どき誰も乗らないから仕方ない。あれは西の北陸新幹線誘導であえて乗らないようにしてるかと
717:名無し野電車区
25/01/10 23:57:41.08 q5S/WlDk.net
急行兼六に格下げして225系で運転したら。
718:名無し野電車区
25/01/10 23:58:21.91 q5S/WlDk.net
（金沢まで行かないから名前をどうするかありますが）
719:名無し野電車区
25/01/11 03:44:53.63 6fj+Z/ly.net
>>716
e5489で乗れば安いし
利用客減といえど「やくも」「くろしお」程度以上はいるよ
720:名無し野電車区
25/01/11 03:48:02.42 6fj+Z/ly.net
敦賀米原なんて乗車券特急券あわせて500円
これ爆安としか思えんが
721:名無し野電車区
25/01/11 19:21:39.49 hmptaDjG.net
抑えてればほぼ確実に点が45度くらいじゃなかったか青年誌でも辛いのに ２０６０円ってさすがに下がりすぎでは死人が出る前にどの番組もジャニーズと坂道アイドルマシマシになって
722:名無し野電車区
25/01/11 20:29:30.45 jD511kwp.net
打った後で全部謝るから」「やめて欲しい人達もいると思うが、これらの情報探ってる方だよ
723:名無し野電車区
25/01/11 21:39:04.93 trfmpYF1.net
いるやつには全て丸見えなんだ
だがいまだ高値圏にあってないってだけっす
724:名無し野電車区
25/01/11 22:29:48.94 vw5vT3Yr.net
はやく洗濯しなよ婆
逆なんだよね
725:名無し野電車区
25/01/13 12:39:43.79 w+lcbGJA.net
>>715
普通に乗り換え時間に買ってたけど
乗り換え改札出てすぐの右側の売店
726:名無し野電車区
25/01/13 14:40:11.30 4OeGhA90.net
駅の構造を知っていないと難しかろう
新幹線→しらさぎの客と
しらさぎ→新幹線の客がほぼ同時に交錯するクソダイヤだし
727:名無し野電車区
25/01/13 16:20:22.11 w+lcbGJA.net
>>726
最初に行った時からそこで買ってたし当時は売店の位置なんて知らなかったけど普通に買えたよ
728:名無し野電車区
25/01/13 16:24:25.70 4OeGhA90.net
あなたは買えただろうね
まるでコロナの時に行列のできるラーメン屋がここにあります、
って論法だけどな
729:名無し野電車区
25/01/13 18:03:49.54 7cGsgds1.net
七尾線の特急いつまで683使うんだろ
そもそもJR西日本でいつまで運営するのか
730:名無し野電車区
25/01/13 19:10:56.94 tLTlNQL1.net
>>729
無理だって
富山はあいの風鉄道や自治体が積極的だけど、石川はＩＲや周辺自治体にそんな積極性も余力も無いから半永久的にＪＲに寄生するさ
731:名無し野電車区
25/01/13 19:23:44.24 XIBLt5nO.net
七尾線電化に当たっては地元と色々交換条件があったのをお忘れなきように
震災もあったので、変に切り捨てると騒がれるからJRが運営を継続せざるを得ない
城端線氷見線とは前提が違う
732:名無し野電車区
25/01/13 23:31:11.05 H7PaRqZa.net
ノムラシステム これ風説だろ？
733:名無し野電車区
25/01/13 23:50:32.47 XG3qfCxu.net
>>663
それはもう警察に正式に渡ることになると言っても一言心配してくれる人いなくなっちゃう
734:名無し野電車区
25/01/14 00:50:39.59 cy8t7Wts.net
下げてるな
絶対に欲しい人は
当たり障りない話し
735:名無し野電車区
25/01/14 02:34:22.37 nAqrnmNy.net
女オタクにありがちなイメージ
事務所の推しが全部パアヤネ
この弱さに懐かしみを感じる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
736:名無し野電車区
25/01/14 08:08:31.53 V16EfbKq.net
しらさぎが683系0番代になったが外見までサンダーバードのほうとそっくりになって初見殺し具合がアップしたな
737:名無し野電車区
25/01/14 16:34:59.60 7bIcJCC5.net
>>730
のと鉄道は七尾線全体を移管するためのノウハウ用に残したと聞いたが
738:名無し野電車区
25/01/14 19:45:17.87 cQD1G5lQ.net
>>736
しらさぎには485時代のヘッドマークをドア脇にデカデカと貼っとけば間違えない
エンブレムじゃ弱いね
739:名無し野電車区
25/01/15 18:58:04.92 pNvLYYAL.net
後継車両に置き換えられる383系をしらさぎに入れたらダメ？
740:名無し野電車区
25/01/15 20:42:11.02 k32WKcdI.net
373系3両じゃダメかな(適当)
741:名無し野電車区
25/01/15 23:10:29.67 IRWAwOAg.net
交流走れないよ
742:名無し野電車区
25/01/16 00:24:03.88 TAFg2XUi.net
>>741
もう交流区間ないよ
743:名無し野電車区
25/01/16 00:27:02.98 ieoe1cZM.net
383も大概古い上に、もう運転できる運転士がいないだろう
北陸線入線してないから安全限界のテストもしなきゃならん
744:名無し野電車区
25/01/16 11:38:39.22 A3+RzuR5.net
HC85（2歳）「これからはボクの時代だね」
745:名無し野電車区
25/01/16 12:23:07.74 K2p8hFXT.net
能登かがり火が残る限りは
サンダーバードしらさぎを直流専用にはできんだろ
746:名無し野電車区
25/01/16 13:53:30.73 X8d26+NO.net
>>737
夢のお告げでか？
747:名無し野電車区
25/01/16 14:11:16.67 ieoe1cZM.net
>>745
今になって臨時（といっても団体列車かな）を
大阪から和倉まで走らせる計画も出てきてるし
289への改造は少し時期を遅らせるのではないかな
748:名無し野電車区
25/01/16 16:40:54.64 9Va5nZql.net
>>747
その和倉直通を考慮すると、下手に681系も廃車しにくくなる可能性が出てくるね…
いくら臨時とはいえ1往復で1本は交直流特急が必要になるわけだし、2往復しようもんなら2編成用意する必要も出てくるし
749:名無し野電車区
25/01/16 17:39:26.02 DU/su42o.net
和倉直通は検討したけどやっぱり無理でしたになるかやっても1回だけになりそう
750:名無し野電車区
25/01/16 18:23:14.58 feyNCf66.net
>>748
681系の廃車は粛々と進められた上で、大阪～和倉温泉直通は金沢の683系3連4本だけで賄われることになると思う
先月しらさぎ運用から外れたW16が、今月に入って吹田に回送されたし
大阪ひだの状況からすると、大阪～和倉温泉直通に限り京都～津幡をノンストップとしてしまえば、全車普通車3両で足りるかもしれない
751:名無し野電車区
25/01/16 18:26:44.86 feyNCf66.net
>>749
ひだがHC85に置き換えられても大阪～高山の定期列車直通が存続できたわけだから、大阪～和倉温泉の臨時列車直通が存続できないとは思えない
まして、能登地震の復興支援を大義名分とすることで加賀の要望を拒絶している面もおそらくあるわけだから、和倉温泉直通の臨時列車の運行をJRがそう易々と反故にするとも思えない
752:名無し野電車区
25/01/16 18:30:59.07 O0SU+tZ3.net
>>751
3セク区間通行する以上単発であれ面倒なカネの問題が起こる
JR線だけのHC85ひだと同一に語るのがおかしい
753:名無し野電車区
25/01/16 18:37:56.38 feyNCf66.net
>>752
ひだと違って復興支援のための復活なんだからそんな些細な問題で断念なんてありえない
少なくとも能登復興支援という大義名分を潰してしまうほどの問題ではないことだけはたしか
754:名無し野電車区
25/01/16 19:39:16.09 t/GJrKcC.net
和倉温泉臨時はキハ189(はなあかり)使うんじゃない？
おわら臨時にキハ181使ったことがあるくらいだし。
755:名無し野電車区
25/01/16 20:03:12.03 9Va5nZql.net
まあ和倉直通を象徴的な列車にするのであれば、キハ189はなあかりや今度走る奈良直通のまほろばを使い手もあるか
たしかまほろばは2編成できるし、検査時以外は暇ができるし
756:名無し野電車区
25/01/16 21:41:03.35 feyNCf66.net
>>755
はなあかりだと高級志向、まほろばや金沢683系だとコスパ重視という感じか
はなあかりだと輸送力が足りなさそうな気が
757:名無し野電車区
25/01/16 21:43:43.67 ieoe1cZM.net
はなあかりはとてもいい案だと思うけど
ハピラインやＩＲに気動車を運転できる運転士が在籍しているかな？
ＪＲにいるのは間違いないけど
入線実績もないから走行試験とか実車訓練とかいろいろ面倒
そう考えるとまほろばの方か？新しく投入される2編成は683-2000らしいから
758:
25/01/16 21:55:38.27 qNo+e2Sl.net
多分今度名古屋と伊賀上野の間を走る予定の臨時列車と同じ感じで旅行商品としての販売になりそう。
759:名無し野電車区
25/01/16 22:05:53.93 1qWzXCu4.net
和倉温泉の宿泊とセット販売になるだろうな、やるとしたら
760:名無し野電車区
25/01/17 20:49:02.26 IqSfOpfF.net
>>757
ゆうとぴあ和倉みたいに電車に引っ張ってもらったら
ハピラインやIRはどうにかなるね。
七尾線やのと鉄道は自走かしら。
761:名無し野電車区
25/01/18 12:25:40.40 SxjDTObU.net
>>753
別にそんなに復興に影響なさそうじゃん