24/11/23 22:21:54.43 vSHlGk/G.net
>>548
発掘写真で訪ねる 大田区古地図さんぽ~明治・大正・昭和の街角
図書館で見た本で昭和30年の地図では
赤く囲った場所は工場マークで埋まっていた
//up.mugitya.com/img/Lv.1_up192101.jpg
567:名無し野電車区
24/11/25 12:13:54.89 /4OTE9XW.net
>>559
普通に東西線だろうなぁ。乗り換え無しだし。運賃は知らんけど
568:名無し野電車区
24/11/25 13:17:50.13 gNH2Kbb1.net
>>558
敵いもしないJRに対抗するよりも、都営独占エリアの駅を手厚くする方が理に適ってるもの
昼間のエア快が20分間隔だった時の青砥始発着の方は以前の新宿線急行同様明らかに空いてたし
569:名無し野電車区
24/11/25 17:33:58.42 /4OTE9XW.net
気になって自分で調べたら勝田台⇔日本橋は東西線東葉高速線経由で932円、京成線浅草線経由だと722円で結構エグい差が出てビビった
ちなみに最安値は京成線経由西船乗り換えで628円
570:名無し野電車区
24/11/25 20:38:29.76 9dOSNorH.net
>>563
本八幡～住吉・馬喰横山みたいに京成からの乗り換えまず見込めないだろってのもあるしな
浅草線直通に乗りとおすとか、押上で半蔵門線で乗り換えることに対する競争力なんてどうやったって無理
571:名無し野電車区
24/11/25 20:49:58.26 hm9Q+aa5.net
>>559
>>562
安くてもいなさそうとは思ってる
東京仙台みたいに
何かあった時のために維持されてればって感じ
572:名無し野電車区
24/11/26 17:15:49.34 ZZXUPrTZ.net
>>562
所要時間だと東西線・東葉高速線45分、浅草線・京成線56分。
ただしこれは日中。
ラッシュ時は快速のほとんどが津田沼発着になるからこれより所要時間の差は小さそう。
573:名無し野電車区
24/11/27 18:49:30.59 dg/4P9Ew.net
京急京成合併するなら浅草線もその会社に譲渡して民営化したほうが良いのではないか
574:名無し野電車区
24/11/27 23:45:56.42 /s0ieJlB.net
>>560
そういう時は紙媒体の地図で調べるのが一番だよ。スマホのナビとかイラネ。
ちなみに車のカーナビも、いまだに、ＧＰＳ精度は昔と大差なく、国道299号を走っているのに隣の高速道路（ではないが）を走っていることになったり、豊島区を走っているのに新宿区ですと言ったりする。
地名の読みも一般的なものだから「扇町（おうぎちょう）」を「おうぎまち」と読んだりして、10年前から改善が見られない。
575:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾅﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ07系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
24/11/28 00:25:24.52 wPvIW2k7.net
>>569
＞隣の高速道路（ではないが）
国２９９の隣だと、多分、外環自動車道ですね。
576:名無し野電車区
24/11/28 19:53:05.24 snfpNt8s.net
特急 成田空港行き 本線周り
冷房と車内放送のヴォリュームいずれもマックス
マジキチ都営車掌
577:名無し野電車区
24/11/29 12:24:13.25 NByMt/BM.net
>>568
そもそも東京メトロと合併するべきなんだよ
578:名無し野電車区
24/11/29 13:28:00.20 nxoVieCM.net
大江戸線の駅の多くは地下深くにあるからこそ可動式ホーム柵は透明タイプにしてほしいのだが
コストがかかるのだろうな
579:名無し野電車区
24/11/29 13:51:58.13 i+cKS2Oa.net
次の更新で透明になるよ
580:名無し野電車区
24/11/29 16:44:48.82 seZ/XoFv.net
それ深度関係ある？
関係ないでしょ
581:名無し野電車区
24/11/30 12:09:56.80 c+4anVlZ.net
西馬込に越して来て9年位だけどたまたま通りがかりで知って初めて今日のイベント少しだけ見てきた。浅草線の車両で方向幕が普通横浜行のが展示されていて、これは未来の延線を示唆しているんでしょうか..
来年もあるなら今度はじっくり見学したい
582:名無し野電車区
24/11/30 12:22:46.57 irVDSqZi.net
来年は志村です
583:名無し野電車区
24/11/30 12:40:48.55 afpA2HvJ.net
>>576
大晦日の深夜運行かな＞普通横浜
京急線な
584:名無し野電車区
24/11/30 21:32:13.78 0pkQixPG.net
>>578
なるほど、それに終電後の都営の車両が使われるという事ですかね
585:名無し野電車区
25/03/05 01:46:06.88 Z+bFyyF1L
大江戸線の大泉や所沢までの延伸はもう無理だろうなぁ
大泉に住んでたガキだった30年以上前からこの辺りに駅できると言ってたぞｗ
ググったら40年前から計画されてたらしい
費用の分担とか、黒字化できるかが問題らしいが
材料費爆上がりだし、もう無理だろうな
日本の年間出生者数もピークの3分の1しかない、黒字化も怪しい
生きてる間にギリ見れたとしても、人口減ってて使う人いないｗ
586:過去ログ ★
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