24/03/22 19:00:11.15 UimBbSCU.net
そら両方QPだと点検時に磁石がﾀﾋぬからな
260:名無し野電車区
24/03/22 19:16:10.30 cy70tUES.net
ちゃんと出てるじゃん
昨年12月に更新されたファイル
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
別のファイルには速度依存性があるから蓄電池との組み合わせは必須とある
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
つまりは誘導集電、蓄電池、接触式集電の3つでやるという事だね
国交省の資料に出てるのは誘導集電＋蓄電池のはずだ
261:名無し野電車区
24/03/22 19:25:00.95 rK3ELa60.net
世界のトヨタがリニア中央新幹線開通を見込んで、品川に新東京本社を開業するという
万が一開通しなければ、恐ろしいことが起きそうだ トヨタが怒り狂うことが容易に想像つく・・・
262:名無し野電車区
24/03/22 19:28:01.20 mvmwtmHr.net
所要時間半分になるのに事業所維持とか無駄じゃんトヨタ
カイゼンしろよ
263:名無し野電車区
24/03/22 19:30:02.12 R12QsIFH.net
静岡県はこれ以上の妨害をやめろ
264:名無し野電車区
24/03/22 19:45:20.28 of4N07cn.net
>>257
認可申請は出したの？
265:名無し野電車区
24/03/22 19:55:44.85 wxTh4dC9.net
>>237
リニアは無理ゲー
URLﾘﾝｸ(munakatami.com)
266:名無し野電車区
24/03/22 19:58:25.46 W/SDLr6g.net
これ以上も何も、静岡の姿勢はずっと変わってないから、
今の状況をずっと続けましょうってことですよね
267:名無し野電車区
24/03/22 19:59:58.19 aZfEE5SV.net
>>259
俺はその答え合わせの日が来るのをのんびり待ってるw
268:名無し野電車区
24/03/22 20:01:41.91 n7lk29lk.net
>>254
後者のって誘導集電専用の設備を設置せずに
超電導磁石から推進や浮上に不要な空間高調波を利用して
誘導集電しようって2003年頃の論文ですよね
専用設備の設置の方になったかのにそ
269:こだけ切り出されても 前者の図7は是非画像だけじゃなく資料全体を提示してほしいところ 図7だけ示されてもね
270:名無し野電車区
24/03/22 20:08:18.60 rK3ELa60.net
品川西地区には西武ＨＤもくるそうだ 日本を代表する企業が集結するのか にぎやかになってきたぞう
271:名無し野電車区
24/03/22 20:29:11.47 vmM6Iwv0.net
>>246
常に接触式で給電する東海道新幹線は危なすぎるね。
早く南アルプスとンエルを掘ってリニア中央に移行しないとだめだね。
リニア批判しようとしてリニアの優位性を語る、
相変わらずのバカな反リニアｗｗｗｗｗ
272:名無し野電車区
24/03/22 20:33:15.42 vmM6Iwv0.net
>>255
トヨタの報復として静岡県内の外注先をすべて岐阜と長野と山梨に切り替えて
静岡の自動車部品行を干すかもね。
あ、弊社が静岡に外注してる部品も足元を見て買いたたけそうだな、ニヤニヤ。
273:名無し野電車区
24/03/22 21:41:55.84 ryH2uQwb.net
>>254
またどこかの反リニアサイトから拾ってきたのかな。
かなり古い時代の資料ですよね。
>昨年12月に更新されたファイル
それのどこを見れば更新されたと判るんでしょうか。
その図１枚だけや文章の一部を切り取ったものでなく、
その図や文章が載っている資料を示してくれないと。
できます？
情報はきちんと更新しましょう。
274:名無し野電車区
24/03/22 21:51:15.82 G2VmOm5S.net
まぁバッテリーを積む事自体は悪くはないだろうな
N700sや通勤電車の315系だってバッテリーを積む時代だ
電力会社側で停電が起きても車内灯がしばらく点くのは安心感が高い
275:名無し野電車区
24/03/22 22:01:18.32 dq4r8xi0.net
>>248
技術開発内容
③ 山梨実験線先行区間にて、約1kmの区間に地上ループを設置し、また、超電導リニアの車両に集電コイルを設置して、停止時から最高速走行時までの走行集電試験を実施した。
1kmでバッテリーが充電できれば良いね。
276:名無し野電車区
24/03/22 22:03:36.13 nT50KkVF.net
バッテリーとか103系とかそれ以前の旧型国電も普通に積んでたんだけど。
277:名無し野電車区
24/03/22 22:07:36.17 dq4r8xi0.net
重量増になるね。
278:名無し野電車区
24/03/22 22:09:18.74 G2VmOm5S.net
>>268
営業路線で充電区間が1kmな訳がないだろ
279:名無し野電車区
24/03/22 22:14:17.16 dq4r8xi0.net
>>271
充電するんですね。
280:名無し野電車区
24/03/22 22:17:52.64 G2VmOm5S.net
>>272
でもあなたの意見では給電区間が1kmしかないんだろう？
ならば充電するしかないのでは？
281:名無し野電車区
24/03/22 22:20:13.73 dq4r8xi0.net
>>273
いいえ、重量増になるからバッテリーは積まないものと思っていました。
爆発源にもなりますし。
282:名無し野電車区
24/03/22 22:39:16.15 ryH2uQwb.net
>>274
リニア開業のころには今のリチウムイオン電池は
使われていないと思う。
283:名無し野電車区
24/03/22 22:46:10.16 dq4r8xi0.net
>>275
表 車上電源方式の比較
定 員 ⭕(先頭車定員増)
ガスタービン2台の重量はどのくらいなんだろうね。
284:名無し野電車区
24/03/22 23:31:43.36 G2VmOm5S.net
>>275
出光興産が2027年くらいに全固体電池の実用化の見込みらしいしな
リニア開業が何年遅れるかは知らんが滑り込みで間に合うかもな
285:名無し野電車区
24/03/22 23:36:48.29 7fwXTQlE.net
内燃機関の中では最も出力重量比がいいのがガスタービンだが、燃費がいいわけではない。
286:名無し野電車区
24/03/22 23:46:51.91 G2VmOm5S.net
>>278
だからと言って先頭車にディーゼルを積む訳には行くまい
287:名無し野電車区
24/03/23 00:03:54.36 zOoCynkA.net
>>232
たらればだけど
安倍総理があの日に奈良じゃなくて予定通り長野に行っていたら
ちょっとは違っていたのかもね
スキャンダルで落選した某お笑いタレントを参院候補に打ち立てた
南信州の県議が壺とズブズブらしいので
総理は無事で流れ弾が候補に当たって斃れても死人に口無しと
ばかりに
「S候補もリニアの開通を楽しみにしていた」
「彼をリニアに乗せてあげたかった」
なんて方向に持って行くつもりだったんだろう
あくまでたられば
288:名無し野電車区
24/03/23 00:10:53.74 IGnOIfVQ.net
常に接触式で給電する東海道新幹線は危なすぎるね。
早く南アルプスとンエルを掘ってリニア中央に移行しないとだめだね。
リニア批判しようとしてリニアの優位性を語る、
相変わらずのバカな反リニアｗｗｗｗｗ
289:名無し野電車区
24/03/23 00:12:14.90 M3LtXnxg.net
>>281
パンタグラフが危険とか桜木町事故の時代の人かな？
290:名無し野電車区
24/03/23 00:22:17.41 dPRaO3yI.net
>>282
埼玉浦和おじいちゃんはリアル世代かも
291:名無し野電車区
24/03/23 00:23:58.42 zzPXd/LJ.net
桜木町でエアセクションで架線ぶっ飛ばした事故って10年位前だろ
292:名無し野電車区
24/03/23 00:57:01.00 dPRaO3yI.net
そっちの桜木町かよ
あっちの桜木町かと思ったわ
293:名無し野電車区
24/03/23 01:34:15.89 ZANE5S/J.net
あっち(昭和初期)の桜木町事故と同じことを令和になっても新幹線でやらかす会社がありましてね
294:名無し野電車区
24/03/23 01:38:43.15 dPRaO3yI.net
やっちまっったなぁぁぁぁーーー！！
295:名無し野電車区
24/03/23 04:31:32.84 gwz+9Ljg.net
Heどうすんだ？
296:名無し野電車区
24/03/23 05:58:35.54 dxFM7wZ3.net
>>264
機械抵抗から開放されたと思ったら磁気抗力という別の抵抗を背負うことになった馬鹿な乗り物がある
お前の大好きなリニア www
とンエルって何だよ w
馬鹿キチは消えろよ
297:名無し野電車区
24/03/23 07:11:41.19 TgsfTl4k.net
>>264
pc使ってるんだ
朝から夜中までwww
298:名無し野電車区
24/03/23 07:58:58.26 awlgnx8o.net
>>274
軽油積むガスタービンのが問題とされてましたし
最新のN700S新幹線もバッテリー位は積んでますから
そこまで危険視することもないかと
299:名無し野電車区
24/03/23 08:28:13.47 IGnOIfVQ.net
常に接触式で給電する東海道新幹線は危なすぎるね。
早く南アルプスとンエルを掘ってリニア中央に移行しないとだめだね。
リニア批判しようとしてリニアの優位性を語る、
相変わらずのバカな反リニアｗｗｗｗｗ
ばかが矛盾を突かれて話逸らし始めたよｗｗｗｗｗ
300:名無し野電車区
24/03/23 08:30:31.61 IGnOIfVQ.net
>>283
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
301:名無し野電車区
24/03/23 08:30:50.80 IGnOIfVQ.net
>>287
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
302:名無し野電車区
24/03/23 08:31:00.12 IGnOIfVQ.net
>>289
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
303:名無し野電車区
24/03/23 08:31:12.79 IGnOIfVQ.net
>>290
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
304:名無し野電車区
24/03/23 08:31:35.47 IGnOIfVQ.net
過去ログ見れない無能のふりして、嘘吐きの証拠を埋め
立てた事実を隠す卑怯者＜ID:wraFIC1hｗ＞であった。
いや、実は単なる物忘れだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:966番)
＜＜そういうわけで、結局はいつでも同じ結論に帰着するね＞＞
相変わらずデタラメ出まかせばかりの反リニアｗ
嘘を指摘されても嘘を上塗りして誤魔化す反リニア、
どうせ大したことは言ってないｗｗ
その証拠に回答できないだろ
＞JRは何処で「リニアに水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
＜＜そういうわけで反リニアは苦し紛れに何時もの悪あがき＞＞
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本人には「浦和レッズ」の赤は日の丸レッドを連想
するけど、反リニア静岡にとってはキムチレッドというのも、さもありなん。
反リニアは証拠のスレを埋めた後で証拠が無いと叫ぶ生まれながらの
嘘吐きの血統だもんなあｗ
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
305:名無し野電車区
24/03/23 08:31:54.95 IGnOIfVQ.net
樫田の仲間=鬼畜レイパー反リニア団は反日売国奴
樫田が擁護するのは埼玉のロリコン変態レイプ団
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
樫田が擁護するのは静岡の嘘吐き反リニア団
つまり、見えてくる構図は
嘘吐きと変態レイプ＝非日本人血筋の反リニア団＝シズオカッペ土人ｗ
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
＜＜すったもんだの挙句に、結局最後は同じ結論に帰着する＞＞
静岡の開業妨害を被害者東海の責任にしてしまう反リニア、
モンキーポーズで懲罰受けて被害者の旭日旗の責任にした半島、
道路作らせて東海道新幹線停車を増加させても「メリット
無いのにリスクばかり」と被害者のふりをする反リニア、
水の次は土、ルート変更の次は部分開業、慰安婦の次は徴用工、
移民擁護と反リニア静岡の盟主の樫田秀樹は、埼玉の中学生
女子暴行を擁護して苦しめる鬼畜。
「CM映えしない」ぐらいしか欠点が無いリニアに対して、やけくそで
吐いた嘘を指摘され↓涙目で逃亡ｗ
＞JRは何処で「リニアに水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？
どうせデタラメしか書かない半島の血筋に耳を貸す必要は
無いと、朝鮮戦争時代の米軍も言っていたけど、半島人同士も
同じなのか。仲間同士で同士討ちする反リニアの厚顔無恥な
犯罪体質、血は争えないなｗ
URLﾘﾝｸ(fetia.blog34.fc2.com)
306:名無し野電車区
24/03/23 08:34:59.06 IGnOIfVQ.net
＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
307:名無し野電車区
24/03/23 09:19:23.89 CC/ZMMys.net
>>266
信じないやつはどの様な資料提示してもあれがどーだから信用できないって難癖つけてくるだけだからね
これ東海が国交省に出した資料
2017年9月25日付けのには非接触集電だけ、2023年12月の資料に図-7接触集電が追加されてんの
図-5 非接触集電
図-6 位置検知
図-7 接触集電
これを見つけられないってどこ見てるんだ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
308:名無し野電車区
24/03/23 09:19:33.38 IGnOIfVQ.net
＞＞＞＞＞＞＞迷惑なお年頃だよね、反リニア＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
来るべき社会の理想像を熱く語りあった若者たち。一方で、卒業後は長い髪を切って就職し、
「モーレツ社員」と呼ばれながら高度経済成長期とバブル時代を走り抜けた。
そのことから、全共闘世代は日本が最も豊かな時代を生き、老後を満喫する「逃げ切り世代」
と呼ばれることもある。最近では、学生時代に鍛えた論破術で人を言い負かすことは得意でも、
組織ではお荷物扱いされて「老害」と批判されることも多い。
北陸の方々に海保の方々、正月早々に左翼の犠牲。
反リニアや反米軍基地の奴らによる成田闘争やオスプレイ反対
が無ければ羽田の過密の中を被災地救済の離陸をねじ込む
必要も無く救援が北陸に届いていた、、、、かもしれない。
清水災害で静岡市長への嫌がらせの為に市民を犠牲する決断を
して能登復行介護を無視して反リニア新聞と祝い酒飲んでた
川勝知事と同じレベルの害悪だな。
愚劣なクズの反リニア静岡は、北陸の230人越えの犠牲者
の怨念で地獄に落とされるべきだ！！、合掌、
309:名無し野電車区
24/03/23 09:21:20.45 YxSmh73N.net
>>295
具体的な反論できない無能 www
310:名無し野電車区
24/03/23 09:50:05.96 TgsfTl4k.net
接触集電って駅にリニアが止まっていない時はシャッターで蓋されてるよね？
まさか解放とか、、、
あとパンタグラフは車体側なのか地上側なのか？
もし車体側だと引き込みに失敗したら火災の原因になるから地上側なのかな？
311:名無し野電車区
24/03/23 09:52:55.03 r5s+7j9U.net
>>288
木星にいっぱいある
312:名無し野電車区
24/03/23 10:07:39.82 XKowOIIB.net
>>300
なんで資料の一部だけを切り取って
出すことしかできないのかな。
その２０２３年１２月に追加されたと
する資料の全体を提示できないのかな。
全体を提示したらまずいことでもあるの？
JR海の公開資料ならできるはず。
そのリンク先、文字がぼやけて読めないし。
313:名無し野電車区
24/03/23 11:24:34.77 ldh88hiy.net
駅に着いたら集電シューを伸ばして給電レールに接触させて集電
また一つ故障要素が増えた
314:名無し野電車区
24/03/23 11:24:48.39 ldh88hiy.net
>>303
支持輪はカバー無しだから集電シューも無いはず
315:名無し野電車区
24/03/23 11:24:56.85 ldh88hiy.net
>>305
自分で探して自己解決すればいいのでは
316:名無し野電車区
24/03/23 11:36:24.24 tacyEkOr.net
>>305
位置検知システムとか、トンネル内では基地局まで無線が届かないでしょうからシステムエラーで暴走しそうですね。
317:名無し野電車区
24/03/23 11:41:48.55 XKowOIIB.net
>>308
検索してみたけど接触集電方式と称する図が
ヒットしないのだよね。だから全体の資料を
出してと言っている。
�
318:ｵかしなぜか出てこないんだよなｗ
319:名無し野電車区
24/03/23 11:45:45.07 tacyEkOr.net
>>300
やっぱり、接触集電方式を追加してくるのは、バッテリーによる爆発あるいは重量増を避けたいんでしょうね。
320:名無し野電車区
24/03/23 12:18:51.61 IGnOIfVQ.net
>>302
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
321:名無し野電車区
24/03/23 12:21:20.41 IGnOIfVQ.net
バッテリー積んで摂食級でが危険だと言う人、今すぐ君のスマホを捨てるんだ、危険だぞｗｗｗｗｗｗ
俺ｇ拾ってやるよ
322:名無し野電車区
24/03/23 14:33:32.28 NTwmHqP9.net
リニアなんて建設しなければ新幹線料金を半額にできたな
このほうが利用者にとってははるかにいい
323:名無し野電車区
24/03/23 15:05:45.49 Qha4yUO6.net
>>314
新感線半額にすると全然予約が取れなくて大変なことになるのだがな
324:名無し野電車区
24/03/23 15:12:37.77 TgsfTl4k.net
鉄輪中央新幹線なら料金2割安く時間は3割短縮されるじゃん
品川の次は新大阪で名古屋止まらなければさらに数分早くなるし
325:名無し野電車区
24/03/23 15:20:11.95 Qha4yUO6.net
そうだな。鉄輪式になればいいなw
326:名無し野電車区
24/03/23 16:05:23.64 of4SaedT.net
>>314
リニアがなかったら、ますます込むんじゃね
あ、静岡の人はのぞみに乗れないから、わかんないんだっけ？
327:名無し野電車区
24/03/23 16:42:04.16 HxsryBGg.net
>>317
だが反対派の反対理由はリニアとは関係ない事ばかりだろう？
鉄輪にしたからと言って手のひらは返さないと思うよ
328:名無し野電車区
24/03/23 16:58:39.72 TgsfTl4k.net
>>318
今の東海道新幹線も東京の次は名古屋、次は新大阪にすれば2時間じゃないの？
名古屋も止まらなければ2時間切るかも
329:名無し野電車区
24/03/23 18:24:21.37 Qha4yUO6.net
>>319
反対派は南アの自然保護が第一（周辺の盛土も心配）が最大会派で、大規模公共事業そのものが嫌い派（パヨク）、リニアは無理派、高速大量輸送機関が不要派、東海の利益は在来線に還元されるべき派、ただ単に東海が嫌い派と大別されるからな
330:名無し野電車区
24/03/23 18:47:35.66 kPuKRFsN.net
そもそもリニア反対派と静岡迂回派は、全然別系統だしな
331:名無し野電車区
24/03/23 18:48:02.14 8ABa6mCN.net
静岡工区のトンネル長さ凄いな
本坑、先進抗、斜坑、導水路トンネル、工事トンネル合わせると約40km
有識者会議って斜坑や導水路トンネル、工事トンネルによる影響も考慮してたんだろうか
それにあの場所で40ｋｍだから完成まで10年どころか20年くらいかかるんじゃね
332:名無し野電車区
24/03/23 20:11:36.89 4ZzsFNTs.net
>>310
中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その3）及び変更の認可申請について（令和5年12月14日）
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
特殊な設計の概要を示す書類⬇
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
7 車上への給電(接触集電方式)
所定停止位置に停止した車両から集電シューを下ろし、地上に設置された給電レールに接触させ、車上機器へ電力を供給する。
非接触集電方式と比較して効率の良い電力の供給が可能となる。(図-7参照)
スクロールを忘れずに！
333:名無し野電車区
24/03/23 20:51:50.10 C142AKr2.net
ひろゆき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
334:名無し野電車区
24/03/23 21:15:29.20 TSPOYGNo.net
来年の７月の知事選以降秋には、静岡工区の工事許可がおりよう すでにそれに向かって進んでいる
335:名無し野電車区
24/03/23 21:17:48.08 4ZzsFNTs.net
【政界地獄耳】トンネルも掘れていないリニア開発 静岡県へのアプローチどころではない
[2024年3月23日8時14分]
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
★ただ静岡県の問題だけだろうか。
最新のJR東海のホームページによれば品川駅から延びる第1首都圏トンネルは3万7000メートルの計画だが、北品川ではいまだ124メートル、トータルでも540メートルしか進捗（しんちょく）していない。
第2首都圏トンネル、風越山トンネル、第1中京圏トンネルはいずれも0メートル。全長6万3500メートルの計画だが進捗率0・9％では静岡県へのアプローチどころではない。
首都圏の道路や土地の陥没が住民の不安を募り、リニアだけでなく東京外環道訴訟は大深度地下使用認可と都市計画事業承認認可の違法性が住民の関心事になっており、外環道関連工事では鹿島を幹事社とする共同事業体（JV）関係者の地域住民を監視・盗撮が発覚。13日、鹿島は文書で「お住まいの方に対する礼節を欠いた不適切な表現を用いていた」と謝罪した。
核融合どころかトンネルが掘れていない。
336:名無し野電車区
24/03/23 21:21:16.96 M3LtXnxg.net
接触集電を否定してた奴が沈黙させられてて草
337:名無し野電車区
24/03/23 21:23:04.01 M3LtXnxg.net
>>327
大手マスコミよりスポーツ新聞の方が断然まともな報道してるってなんだかなぁ
338:名無し野電車区
24/03/23 21:32:28.92 IqZmgMX/.net
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
ヘリウムは要らなくなった
339:名無し野電車区
24/03/23 21:42:50.02 I/nqZ5T8.net
各融合云々意味不明でワロタ
340:名無し野電車区
24/03/23 21:47:44.40 I/nqZ5T8.net
一応真面目に書いておくと
プラズマを地場で閉じ込めるためには超伝道技術が事実上不可欠だが
リニアとの関係は超伝道磁石のみ
サプライチェーン云々は超伝道送電とでも混同したのだろう
341:名無し野電車区
24/03/23 21:54:13.26 rPwcJxTK.net
>>321
推進はJRと国交省と長野と山梨と反川勝以外にどういう層がいるんだろう
342:名無し野電車区
24/03/23 22:18:44.95 4FE0iydQ.net
>>329
自民への忖度をしなくて済むのも理由としては結構大きいのではないかと
343:名無し野電車区
24/03/23 22:22:34.45 rc5aN76I.net
>>333
推進派、反対ではない人というのは沿線及びその周辺地域の住民ほぼ全てじゃね？それ以外の直接間接の関係者や日本全体への好影響に期待している人もいるだろうけどさ。反対派に比べれば圧倒的多数だ。
344:名無し野電車区
24/03/23 22:24:12.71 mrhmWj/E.net
>>333
統一教会に違いない。
迂回なんてされた日には目も当てられない。
統一教会の埼玉ジジイも馬鹿を乗り越えて毎日コメしてるだろ。
345:名無し野電車区
24/03/23 22:45:51.72 XKowOIIB.net
>>324
あっぷさんくす。
誘導集電は停止時でも必要な電力は
供給されるとあったので接触給電とは、
いかにと思ったが、より効率的という
ことか。変圧器が追加されいるのも
接触集電用かな。
JR烏山駅の給電装置と似たようなものか。
駅での乗車券販売もするようだ。
346:名無し野電車区
24/03/23 22:48:29.21 uhABZNqI.net
>336
カルト排除しない限り、自然破壊止まらないんだよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
347:名無し野電車区
24/03/24 00:03:44.88 H2uYIU7M.net
>>335
大深度トンネル直上の住民や企業はほぼ全て反対じゃないかな。
最終的には静岡や川勝なんかよりも東京がボトルネックになるよ。
348:名無し野電車区
24/03/24 00:07:43.73 H2uYIU7M.net
>>337
散々したり顔でドヤりながら本家のリンクで一撃論破されるの面白かったっすw
349:名無し野電車区
24/03/24 00:50:16.45 HCfAufZW.net
>>324
大仕掛けだなぁ
商業レベルでいけるんかねこれ
350:名無し野電車区
24/03/24 01:04:25.81 WH6cZVPt.net
>>340
追確認できない方法でアップするから
こんなことになるんだよ。初めから
JR海の資料を提示していたらこんな
ことにはならん。
第三者が追確認できることが資料アップの
前提。
351:名無し野電車区
24/03/24 01:15:31.20 ZceC5Zxo.net
見苦しい
352:名無し野電車区
24/03/24 02:10:49.64 MmY1uqI2.net
リニアの接触給電を批判対象にしてる奴ってさ、従来新幹線の
接触給電を否定してリニアの非接触給電を賞賛してるわけだよね。
リニア批判しようとしてリニアの優位性を語ってしまう反リニア同士討ち
オウンゴール、相変わらずだねえ、ｗｗｗｗｗ
353:名無し野電車区
24/03/24 02:27:12.12 WH6cZVPt.net
>>343
第三者が追確認できる状態てアップすることが
いわばマナーだからね。
>>344
非接触給電はリニアの車内電力供給では必須。
だがターミナルなど停車中の給電でどの方法がコスパが
良いかを比較するのはJR海にしかできないことだから。
354:名無し野電車区
24/03/24 03:54:57.06 H2uYIU7M.net
>>344
非接触給電と接触給電の2系統が必須となる非効率をバカにしてるんだよ。
浮上式にも関わらず全身ハリネズミみたいに車輪を装備するとか、兎に角超伝導リニアはこの種の非効率の塊だ。
>>341
従来の新幹線に比べて余分なデバイスが沢山ある分、形には出来ても大量高速輸送機関としての信頼性は非常に疑わしいね。
例えば何処かの駅でボーディングブリッジが一箇所なんらかの不具合で動かなくなったら即運休みたいな。
355:名無し野電車区
24/03/24 06:15:25.00 isjLY2oL.net
>>346
リニアってもっとシンプルだと思ってたけど、結構複雑だからちょっと心配
これなら時間もたいして変わらず2割安い鉄輪中央新幹線でもよさそ、
自由席に時間ギリギリでも飛び乗れるし、乗客が2～3倍乗れてリニアの倍の本数あるし
356:名無し野電車区
24/03/24 07:20:14.07 Htl8ZuxG.net
>>339
＞最終的には静岡や川勝なんかよりも東京がボトルネックになるよ。
その可能性は否定しない。関係自治体の協力によって意外とスムーズに静岡工区が完工するかも知れないし、大深度シールドの方はかつてないほど慎重に掘り進むだろうから
357:名無し野電車区
24/03/24 07:21:45.91 +l6YSsZD.net
>>344
君は底無しの馬鹿だね
完全誘導集電に失敗したということなんだけどね
営業走行する為にどんどん新たな装置が追加されていく w
358:名無し野電車区
24/03/24 07:56:55.95 +Fwg2T11.net
>>346
そのボーディングブリッジや分岐器は年一でオーバーホールだそうだ
深夜の4時間くらいでできるとは思えないし閑散期に運休してオーバーホールやるのかな w
359:名無し野電車区
24/03/24 08:04:58.98 EdjBMx2L.net
>>350
ブリッジはユニット構造化しておいて
メンテ時期が来たらオーバーホール済のとポン換えして
工場に引き上げてメンテするんだろう
１年で一巡するスパンでのメンテ計画も組みやすいしな
360:名無し野電車区
24/03/24 08:11:29.79 CN8ja2Cc.net
双方色々ゴチャゴチャ言ってるけど、
静岡のあそこを通さないと成立しないという態度を取っている時点で、
JR東海が運営するリニアはゴミだという事を露呈してる
361:名無し野電車区
24/03/24 08:36:22.41 isjLY2oL.net
>>352
静岡のトンネルは合計40kmもあるなら、どこかで山の神の怒り💢に触れて敗退
362:名無し野電車区
24/03/24 09:01:26.51 sqklMEXU.net
>>347
自由席はチケの売り方の問題だからねぇ
新幹線だって開業直後はひかりもこだまも全席指定だったし
のぞみも出来た直後は全席指定オンリーだし
飛行機みたいに搭乗員名簿が必須にならない限りはそのうちリニアも自由席販売するでしょ
363:名無し野電車区
24/03/24 10:25:20.48 fPY8d+Hh.net
>>353
中部電の送水管延長も結構ありそうだけど
364:名無し野電車区
24/03/24 10:35:11.98 DDjCesS/.net
> 非接触給電と接触給電の2系統が必須となる非効率
冷凍機用の非接触給電と動力用の接触給電の2系統分離は合理的だと思うけど
365:名無し野電車区
24/03/24 10:42:33.98 0d/rYy6X.net
今後、県政業務が困難に 特に他県は静岡に対して印象が悪くなる
366:名無し野電車区
24/03/24 10:47:39.36 8qHjiugV.net
>>357
トンキンのゴミメディア（経済紙と週刊誌）限定だな
むしろ、わがままで我欲まみれな糞トンキンこそいい加減にせい
チョンやシナと変わらん土人どもめ
367:名無し野電車区
24/03/24 10:47:56.04 hhDq+lj0.net
まぁ駅に停車中の直接給電だから特に問題はないからな
368:名無し野電車区
24/03/24 10:55:09.98 WH6cZVPt.net
駅での接触給電はおそらく品川と名古屋だけだと思われる。
369:名無し野電車区
24/03/24 11:01:35.30 MmY1uqI2.net
>>346
いろんな給電が可能になる構造を非効率と思う程度の脳味噌なら、
スマホなんか捨てたほうが良いよ、あ君はラクラクホンの老害だったねｗ
リニアの接触給電を批判対象にしてる奴ってさ、従来新幹線の
接触給電を否定してリニアの非接触給電を賞賛してるわけだよね。
リニア批判しようとしてリニアの優位性を語ってしまう反リニア同士討ち
オウンゴール、相変わらずだねえ、ｗｗｗｗｗ
370:名無し野電車区
24/03/24 11:05:19.29 MmY1uqI2.net
>>349
装置の追加が馬鹿なのｗ
君は家電をすべて捨てて野生に戻りなよｗ
その程度の脳みそでは現代人として生活
不可能だよ、ほんとに大馬鹿だなｗｗｗｗ
リニアの接触給電を批判対象にしてる奴ってさ、従来新幹線の
接触給電を否定してリニアの非接触給電を賞賛してるわけだよね。
リニア批判しようとしてリニアの優位性を語ってしまう反リニア同士討ち
オウンゴール、相変わらずだねえ、ｗｗｗｗｗ
371:名無し野電車区
24/03/24 11:08:17.56 MmY1uqI2.net
>>352
邪魔してる静岡が日本にとってのゴミクズと気づかないのかな？
その程度の脳みそしか持たない日本人って、珍しいね。
バカを救済する日本の優しさを見直す時が来てるのかもしれない。
ニートが飯食えてるのって、おかしいいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
372:名無し野電車区
24/03/24 11:08:28.07 hhDq+lj0.net
駅に停車中の直接給電も併用する事になる要因はわからなくもない
走行中は非接触給電で全く問題がなかったが
停車時は地上極と車載極のコイル位置がピッタリ一致しないと
送電効率が下がったり、送電が断続して不安定になるリスクをゼロにできなかったんだろう
Qi充電でもスマホの位置がズレると上手く充電できないみたいな感じ
まぁ駅に停車中�
373:ｾけの問題だから問題は有って無いようなもんだからな
374:名無し野電車区
24/03/24 11:10:58.71 MmY1uqI2.net
>>354
へえ、東海道新幹線で飯田に行くんだ、面白いね、徒歩で山越えか？
地図も読めないバカなんだな、生きてる価値無いね、山越えの途中で熊さん
の餌になるほうが日本の為だな
375:名無し野電車区
24/03/24 11:13:20.89 MmY1uqI2.net
>>347
へえ、東海道新幹線で飯田に行くんだ、面白いね、徒歩で山越えか？
地図も読めないバカなんだな、生きてる価値無いね、山越えの途中で熊さん
の餌になるほうが日本の為だな
376:名無し野電車区
24/03/24 11:19:04.35 WH6cZVPt.net
接触給電と非接触給電では単純な効率面では
接触給電なのだろう。ただ走行中の接触給電は
摩擦が発生してメンテナンス面で不利になる。
非接触給電の効率を高めることが今後の研究
課題になるのだろう。
377:名無し野電車区
24/03/24 11:24:53.65 hhDq+lj0.net
>>367
まぁ当面は走行中は誘導集電で駅停中はスポット接触集電って事で良くね？
将来的に停車中の安定集電も可能になったら接触集電を廃止すれば良いだけだし
378:名無し野電車区
24/03/24 16:02:03.51 6ah2ZXuS.net
>>366
「JRタブー」とリニア新幹線の闇。川勝静岡知事「悪玉説」を流布するのは誰だ？日本最後のフィクサーと安倍の呪い
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)
379:名無し野電車区
24/03/24 17:35:31.38 TOXsvVWz.net
リニア料金今の新幹線運賃とたいして変わらないは絶対ないと思うわ
プラス5000円位差がありそう
380:名無し野電車区
24/03/24 17:45:20.27 fPY8d+Hh.net
その頃には運賃自体が上がってても、おかしくはないわな
381:名無し野電車区
24/03/24 18:25:56.88 YdhpuBA3.net
>>371
寧ろインフレ圧力で普通運賃や特急料金は値上げしてるだろ
382:名無し野電車区
24/03/24 18:52:51.01 WH6cZVPt.net
梶ヶ谷工区の調査掘進が終了したようだね。
４月に調査掘進の地元説明会。
383:名無し野電車区
24/03/24 18:55:57.65 CN8ja2Cc.net
>>370
新幹線運賃の方を上げてから、リニアの料金を決めるかもしれんからな
384:名無し野電車区
24/03/24 19:13:46.48 MmY1uqI2.net
>>369
>>354
へえ、東海道新幹線で飯田に行くんだ、面白いね、徒歩で山越えか？
地図も読めないバカなんだな、生きてる価値無いね、山越えの途中で熊さん
の餌になるほうが日本の為だな
385:名無し野電車区
24/03/24 19:32:44.37 npG5ZKav.net
>>374
JR九州や四国、北海道は値上げ不可避だからな
西日本もカツカツで値上げしてほしいだろうし
JR東海より先に音を上げそう
386:名無し野電車区
24/03/25 02:43:48.05 uAR9B8zv.net
本日のNGID:Cjq2EHEU
387:名無し野電車区
24/03/25 06:56:31.16 Cjq2EHEU.net
>>377
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
388:名無し野電車区
24/03/25 11:36:01.33 E8m0ibqz.net
>>378
基地外
389:名無し野電車区
24/03/25 13:24:13.68 DXfvBYw9.net
静岡県が反対したるから、上手く通らないように、
東京〜神奈川〜山梨〜長野〜岐阜〜愛知
なんとかならないものか…
390:名無し野電車区
24/03/25 13:51:06.82 40rGFbdW.net
>>380
ごく普通に考えればそうなる。
上手く静岡を通らないようにどころか、わざわざ南に急カーブして静岡を掠めてるw
北側に緩く円弧を描けば静岡は通らなくても済むのに。
391:名無し野電車区
24/03/25 14:18:32.08 dwOqC3nu.net
リニア新幹線、静岡工区と名古屋～新大阪間の同時建設は難しい？JR東海が「無理」と一蹴する理由
枝久保達也: 鉄道ジャーナリスト
ビジネス News&Analysis
2024年3月25日 8:00
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
―最大の「リスク」としては南海トラフなどの巨大地震が挙げられますが、対策は万全なのでしょうか？
東京・名古屋・大阪を結ぶ以上、�
392:f層は必ず横切ります。これはある意味、宿命のようなものです。ルート選定では断層をなるべく避けていますが、どうしても横切る場合は、なるべく断層とトンネルを垂直に交差させ、交差部を補強します。これはリニアに限らず、鉄道建設の基本です。 断層がずれた場合のトンネルへの影響についてもよく聞かれますね。実際、東海道本線丹那トンネルの建設中、1930年に発生した北伊豆地震でトンネル断面が約2メートルずれた事例があります。 しかし、社内外のさまざまな専門家に聞くと、地震発生と同時に断層が動く可能性は高くないといいます。今回の能登の地震を見ても、津波が来た後に地面がゆっくりと隆起した痕跡が確認できます。 リニアは新幹線と同じように、早期地震警報システムでP波を検知し、設備構造物に影響が出る前に、少しでも早く止まるようにします。 ただし、断層を横切るときに巨大地震が起きて、ブレーキをかけても間に合わないような場所の断層が瞬時に動いて、そこに突っ込んだときには危ないかもしれません。とはいえ、そのようなことが起きる確率は正直どのぐらいあるのかと。 対策は無いということですね。
393:名無し野電車区
24/03/25 16:34:26.13 OmThjTSr.net
>>375
リニア新幹線の工事で発生…基準値超えた重金属含む「要対策土」の持ち込みに反対を、
住民グループが飯田市に要望書「危険物の持ち込みに対して姿勢明確に」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
おいおい、JR東海は汚染土で飯田市を汚す気かよ
反日極左なリニア信者は都合良く飯田市を利用するなよ
水問題だけでなく汚染土問題まで厄介なリニア工事
394:名無し野電車区
24/03/25 17:01:51.66 Cjq2EHEU.net
>>379
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
395:名無し野電車区
24/03/25 17:12:33.40 Cjq2EHEU.net
>>383
＞＞＞＞＞＞＞迷惑なお年頃だよね、反リニア＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜
来るべき社会の理想像を熱く語りあった若者たち。一方で、卒業後は長い髪を切って就職し、
「モーレツ社員」と呼ばれながら高度経済成長期とバブル時代を走り抜けた。
そのことから、全共闘世代は日本が最も豊かな時代を生き、老後を満喫する「逃げ切り世代」
と呼ばれることもある。最近では、学生時代に鍛えた論破術で人を言い負かすことは得意でも、
組織ではお荷物扱いされて「老害」と批判されることも多い。
北陸の方々に海保の方々、正月早々に左翼の犠牲。
反リニアや反米軍基地の奴らによる成田闘争やオスプレイ反対
が無ければ羽田の過密の中を被災地救済の離陸をねじ込む
必要も無く救援が北陸に届いていた、、、、かもしれない。
清水災害で静岡市長への嫌がらせの為に市民を犠牲する決断を
して能登復行介護を無視して反リニア新聞と祝い酒飲んでた
川勝知事と同じレベルの害悪だな。
愚劣なクズの反リニア静岡は、北陸の230人越えの犠牲者
の怨念で地獄に落とされるべきだ！！、合掌
396:名無し野電車区
24/03/25 17:46:24.34 I07WTVgh.net
浜岡原発地下の堆積物を確認するため初めての垂直コア採取ボーリング調査、今日と明日の2日
なんだ今まで一度もやってなかったの？
まるでリニア南アルプス工事みたいだね
397:名無し野電車区
24/03/25 18:41:46.56 jXFOy//j.net
日本は、リニア問題でもたもたしている間に中国は次から次へと開発してるねえ
398:名無し野電車区
24/03/25 20:07:11.94 Cjq2EHEU.net
>>387
リニアに問題が有るわけじゃない、あくまでも「静岡問題」「川勝問題」
399:名無し野電車区
24/03/25 20:52:23.97 NEBcnoNM.net
>>388
今週のプレイボーイにリニアの工事の遅れに関しての記事が載ってるから見てきたら？
400:名無し野電車区
24/03/25 21:35:15.68 LiD+ZV3W.net
リニアの開通時に名古屋駅での乗り継ぎ、敦賀駅の騒動を見て推定しますが
品川始発、横浜、名古屋、京都を通過、新大阪へ2時間で直行する「速達のぞみ」を
１時間に3本設定する、のではないですか。
401:名無し野電車区
24/03/25 21:41:03.24 LiD+ZV3W.net
非接触給電ができるなら現状の新幹線にも適応すれば。騒音が大いに低減しますよ。
技術的にできることは現状の機構に組み入れればいい。
402:名無し野電車区
24/03/25 21:46:31.51 55wz+jTD.net
>>391
リニアの無線集電は主電動機用じゃないからな
車内灯やエアコンや超電導用の冷凍機を動かす補助電源程度だし
403:名無し野電車区
24/03/25 21:50:40.68 jIUwAOTu.net
リニア地下鉄などでも架線からサービス電源取ってるぐらいだから、側壁がない粘着式に導入する場合リアクションプレートからの離隔も相当いるのだろう
404:名無し野電車区
24/03/25 21:51:51.84 jIUwAOTu.net
あれは地上一次式ではないからそれなりの大電力が要るか
405:名無し野電車区
24/03/25 22:15:47.84 I07WTVgh.net
>>390
同じ意見 >>320
406:名無し野電車区
24/03/25 22:16:04.72 ey8PKR19.net
>>382
飛行機が落ちた事例はたくさんあるけど、断層でズレたトンネルに列車が突っ込んだ事例はゼロ
隕石に当たって死ぬ確率よりも低い
407:名無し野電車区
24/03/25 22:32:40.86 Cjq2EHEU.net
>>389
古い記事のコピペも手詰まりで雑誌を替えと誤魔化して逃走ｗｗｗ
＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝のボーリング反対は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
408:名無し野電車区
24/03/25 22:58:26.10 rrapvu8d.net
>>396
世界初を狙える
409:名無し野電車区
24/03/25 23:06:15.64 ek0c92rw.net
>>397
1都6県で大幅な工事の遅れだってよ。未着工の所や用地買収がまだの所が載ってるよ
410:名無し野電車区
24/03/25 23:17:35.90 Cjq2EHEU.net
>>399
古い記事のコピペも手詰まりで雑誌を替えと誤魔化して逃走ｗｗｗ
＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝のボーリング反対は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
411:名無し野電車区
24/03/25 23:48:32.85 DJOcUwtN.net
>>396
ぶっちゃけ地震リスクは考えるだけ無駄ってのは同意。
逆にいえば、南海トラフの前にリニアを完成させなきゃJR東海が死んじゃう！なんて話は論外。
412:名無し野電車区
24/03/26 00:53:40.56 0c9FKxZa.net
南海トラフの時にリニアがなければJR海は
破綻するんじゃね。東海道新幹線の築堤は
巨大地震の耐震性は未知数だからね。これが
崩壊したら復旧はほぼ新線建設になるからね。
JR海の財務はもたないと思うよ。
次の南海トラフは早くて２０３０年代と予測
されている。
413:名無し野電車区
24/03/26 01:02:06.17 /1WhpAVo.net
>>402
リニアを使った、静岡への、神奈川経由支援物資も名古屋経由支援物資も、
妨害するようなバカな知事が川勝。
というか、静岡で静岡復興の妨害し続けて高い報酬を享受した後に東信州に
帰る予定だろうから、川勝は美味しいとこだけ持って行くだけ。
そんな川勝に迎合するシズオカッペはどうかしてるよ
414:名無し野電車区
24/03/26 01:02:31.76 kT//sTJA.net
>>401
大規模災害に対する抜本的な備えになっていませんね。
415:名無し野電車区
24/03/26 01:06:18.69 /1WhpAVo.net
>>404
東海道新幹線はガッツリ震源域内だけを通ってるな。
断層たちがズレて東海道新幹線のトンネルが大きく
引きちぎられたパイプのようになる地震災害が起きそな悪寒。
海から近い東海道新幹線のトンネルは怖いね。
東海道新幹線のトンネルなんて紙ストローの様にちぎれるね。
地上部分に作られた駅は全壊して東海道新幹線を
走らせるなんて不可能になるね。ほぼ全線が海の近くの平地
の東海道新幹線は液状化や津波で更に別なリスクも多いね。
災害時のバックアップに中間駅部分が海から遠いリスク低い
リニアが必要だね。リニアを叩こうとしてリニアの必要性を訴えて
しまう何時もの同士討ち、間抜けだねｗｗｗｗｗｗ
416:名無し野電車区
24/03/26 01:06:54.36 e5NhdTpz.net
>>401
そうかなぁ？
2009年お盆に駿河湾地震(M6.5 震度6)で浜岡原発5号機と東名高速が壊れた時は凄いことになったけどね
出来たばかりの草木トンネル(三河遠州南信州高速道路)が廃止になってZ字で遠回りして作り直したのは地震対策だし
417:名無し野電車区
24/03/26 01:23:15.62 q6JLf6u6.net
>>402
URLﾘﾝｸ(president.jp)
418:名無し野電車区
24/03/26 01:27:24.62 kT//sTJA.net
>ただし、断層を横切るときに巨大地震が起きて、ブレーキをかけても間に合わないような場所の断層が瞬時に動いて、そこに突っ込んだときには危ないかもしれません。
>とはいえ、そのようなことが起きる確率は正直どのぐらいあるのかと。
全然ダメじゃん。
419:名無し野電車区
24/03/26 05:32:48.74 9KGc077Y.net
>>388
リニア問題とは本質的にJR東海の企業体質問題
狂信的リニ信の君には分からんだろうが w
420:名無し野電車区
24/03/26 06:04:05.46 xzlPrkd9.net
静岡問題は本質的に川勝及び静岡県庁の体質問題
卑しい下心が招いた結果だ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
421:名無し野電車区
24/03/26 06:42:26.61 XDKQ2VsK.net
>>403
リニアで静岡へ支援 w
リニアがどこ通るかも知らないじゃん w
422:名無し野電車区
24/03/26 06:48:05.55 ckbxYZH1.net
>>402
破綻なんかしない
築堤は直すのは高架橋より簡単
阪神淡路大震災での山陽新幹線不通は3ヶ月
復旧費用は350億円だった
2020年度のリニアへの投資は2701億円
コロナで収入激減してもそれだけの金出せる会社
一年、東海道新幹線が完全不通になっても潰れない
リニアやる方が経営にマイナス
もう直ぐ東海道新幹線の大規模修繕工事が終わり、今まで以上に災害に強くなる
423:名無し野電車区
24/03/26 06:49:19.64 CCVm6e+w.net
きみたち例えば死後の世界があるものと想定した上で、ビッグモーターの木を枯らした連中が、今後どうなるのかを想像してみるといい
おそらく相当厳しい世界に送られることが予想できるだろう
リニアで超特大規模の自
424:然破壊を犯す者というのは、ビッグモーターの連中よりも圧倒的にひどいことをしているぞ https://pbs.twimg.com/media/FycwXBmagAMCGt1.jpg https://pbs.twimg.com/media/FycwYzEaYAE42ii.png https://pbs.twimg.com/media/FycwaEBagAEYpBp.jpg https://pbs.twimg.com/media/FycxQueaQAAn1VX.jpg https://pbs.twimg.com/media/FycxTGbacAAzgsZ.jpg https://pbs.twimg.com/media/FJWwtelaUAQLpAM.png https://pbs.twimg.com/media/Fy_oeyVWcAAOQaY.jpg https://pbs.twimg.com/media/GD6xj5IakAAhwQp.jpg https://pbs.twimg.com/media/GD6xk9haMAAyb9I.jpg 金に目がくらんでいる連中を支持するから、こういったトラブルに巻き込まれる 「神様仏様を恐れうやまわない者は、死後につらい目に遭う」ということは、繰り返し伝えられたことであり、 山の神様や川の神様を大切に考えるべきだということも、日本神道でしっかり言い含められていることだ
425:名無し野電車区
24/03/26 06:50:41.00 ECJnsCzE.net
リニア中央新幹線の開業後も「新幹線は大動脈輸送を担う使命に変わりない」
ＪＲ東海・丹羽俊介社長
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
東海道新幹線は東海道線の中長距離部門を一手に引き受け超高収益路線になり赤字なった東海道線だけでなく国鉄全体を支える路線へと成長していった
リニアは輸送力が小さく輸送コストが高くて単体では採算がとれず東海道新幹線の利益でなんとかやっていく路線
その為、JR東海はリニアをやることで増収は期待できるがコロナ前のような利益を出すことはできなくなる
馬鹿な事業を始めたものだ
426:名無し野電車区
24/03/26 06:52:17.59 LRv2UpOz.net
>>408
それは鉄輪式でも条件は同じだからな
神話が続いているのは今まで運が良かっただけだし
427:名無し野電車区
24/03/26 07:08:50.30 kT//sTJA.net
>>415
URLﾘﾝｸ(geosociety.jp)
10．もし、再び大地震に襲われたら
以下の随想文は，ウイットあふれる解説文になっているので，参考までに再録する（鐡道省熱海建設事務所, 1933）．
 “それでは，三島口3,658m(12,000呎)の丹那大断層がもう一度2.4m(8呎)動いたらどうなるか，とよく聞かれます．
その時には綺麗に8呎の食違いができるかも知れませんし，または崩壊して通れなくなるかも知れません．
その時，ちょうど汽車がそこを通っておれば，もちろん脱線転覆してたくさんの死傷者をだすことでしょう．
しかし，そんな大地震は滅多にあるものではありません．
恐らく，このトンネルの経済的利用価値のある間にはもう起らないでしょう．
たとえ起ったとしても，その悪い箇所を汽車が通り抜ける時間は数秒に過ぎないのです．
一生に一度の数秒間の時間を，ちょうどそこに居合はせて災難に出遇ってもよくよくの不運とあきらめて下さい．
汽車の走る道ではそんな所より，切取りや築堤や橋梁等，大地震の時，危い箇所がまだたくさんあります．
いやそれよりも危険率からいったら，東京の市街で圓タクに乗る方がさらに恐しいことです．
そんなことは氣にかけず，この「丹那トンネルの話」でも読みながら，安心してトンネルを通ってください．”
90年前から全然進歩
428:していませんね。
429:名無し野電車区
24/03/26 07:09:35.76 CLVz07I5.net
>>402
本当に東海道新幹線が壊滅するクラスの南海トラフが来たら、
リニアが有ろうが無かろうが、JR東海は破綻して国の管理下になるだろうな
そもそも東海道ベルト地帯が壊滅したら、JR東海がどうこうのレベルの話じゃない
430:名無し野電車区
24/03/26 07:18:05.06 /1WhpAVo.net
>>411
神奈川の駅と名古屋の駅を使うって書いただろ、バカだねえ
431:名無し野電車区
24/03/26 07:18:51.76 /1WhpAVo.net
>>409
>>399
古い記事のコピペも手詰まりで無関係話題に逃走ｗｗｗ
＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝のボーリング反対は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞トイレも給電も今だけの問題で営業線では装備万全
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
432:名無し野電車区
24/03/26 07:19:30.65 /1WhpAVo.net
>>413
東海道新幹線はガッツリ震源域内だけを通ってるな。
断層たちがズレて東海道新幹線のトンネルが大きく
引きちぎられたパイプのようになる地震災害が起きそな悪寒。
海から近い東海道新幹線のトンネルは怖いね。
東海道新幹線のトンネルなんて紙ストローの様にちぎれるね。
地上部分に作られた駅は全壊して東海道新幹線を
走らせるなんて不可能になるね。ほぼ全線が海の近くの平地
の東海道新幹線は液状化や津波で更に別なリスクも多いね。
災害時のバックアップに中間駅部分が海から遠いリスク低い
リニアが必要だね。リニアを叩こうとしてリニアの必要性を訴えて
しまう何時もの同士討ち、間抜けだねｗｗｗｗｗｗ
433:名無し野電車区
24/03/26 07:44:47.85 MHQtvAgF.net
うたちゃんより
先に工事を始め距離が『16kmしかない外環道』で2031年まで工期を延長したのですから、これから家屋調査を行いシールド発進もこれから距離が『37kmもあるリニア』中央新幹線首都圏第一トンネルですから常識の範囲では、工期がどう伸びるか、もう見当もつかないのではないでしょうか？
リニア中央新幹線全般に言えると思うのですが、『未成熟な技術』が『開通までには成熟技術になる』安易なストーリーが様々な難しい問題を生んでいるのではないでしょうか？
434:名無し野電車区
24/03/26 07:48:27.63 smvf26qR.net
>>418
品川から橋本まで支援物資をリニアで運んでトラックに積み替えて静岡まで運ぶのかよ
だったら最初からトラックで運べばいいだけ
リニアに詰めるのは小型軽量のものだけ
積み替えるのに膨大な時間ロスするわ
品川、橋本、名古屋は地下だぞ
頭ぶっ飛んでんな w
435:名無し野電車区
24/03/26 07:51:23.37 e5NhdTpz.net
大地震は100年に一度の対応は最低限必要で、1000年に一度は備えておく必要もある
平安時代864年の貞観地震(M8.3)と富士山大噴火がまたおきたら東海道だけでなく関東も壊滅状態になることが予想されている
その状態では東海道や中央道は無理だろうから北陸道と海と空からの物資運搬になるだろう
あとM8ならリニア南アルプス付近は震度6が予想さされてるけど、幅1000mの大規模断層破砕帯は震度+1の7になるから、そのタイミングでリニア乗ってた人は諦めるしかないだろうね
最近リニアルート上でM4クラスの地震が何度も浅い所で発生してるから工事中に測定してM8の被害を予測してね
436:名無し野電車区
24/03/26 07:57:35.77 +eLjGGOy.net
>>421
まぁコレは入札制度の抱える大きな欠点だから仕方ないでしょう
大成や鹿島とかのスーパーゼネコンならば余裕の工事内容でも
鹿島に比べて格落ちの二流ゼネコンがバーゲン価格で落札しちゃった
企業の技術力や高スキルの社員や知識の蓄積で劣るから
スタートでいきなり躓くのは避けられないだろうな
とは言え落札した以上、子供じゃないのだから工期は守らなきゃいけない
遅れた分だけ受注者としてのペナルティの対象になるでしょう
437:名無し野電車区
24/03/26 08:38:53.89 /1WhpAVo.net
>>422
名古屋の物を橋本に運んだり、首都圏埼玉の物を中津川に運んだり、
引き籠りには無理な課題だったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
438:名無し野電車区
24/03/26 09:16:22.31 grz7EbDP.net
>>425
自分が何を書いてるかすら分かってない
痴呆症だな
439:名無し野電車区
24/03/26 09:29:26.06 /1WhpAVo.net
>>426
へえ、判んないんだ、そうかそうか、へー君はそうなんだ、そうかそうか、
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>377
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスやコピペ
回数や埼玉叩き罵詈雑言ぐらいしか対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
そうか、オマエは痴呆の上にアスペルガーだったのか、それでねえ、
440:名無し野電車区
24/03/26 10:16:44.83 2EemRh2n.net
名古屋以西についてJR東海単独での早期着工が難しいなら
とりあえずは別スキームで作れば良いだろう？
・名古屋以西は機構が建設主体となる
・完成後は当面は整備新幹線に準じて機構が所有し
整備新幹線に準じた形でJR東海に貸す
・JR東海の財務が回復したらJR東海が買い取る
441:名無し野電車区
24/03/26 10:18:12.97 l04/p1Pd.net
>>428
普通に今の整備新幹線のスキームになるだけでは
442:名無し野電車区
24/03/26 10:28:23.17 ascRuEnz.net
丹那トンネルが地震でズレたのは貫通していなかったから
443:名無し野電車区
24/03/26 10:35:25.51 /whisQGc.net
>>428
それ公金使って建設だし、全幹法スキームなら地元負担３割なんだけど同意は得られるのか？
444:名無し野電車区
24/03/26 11:48:23.86 2EemRh2n.net
>>431
そもそもスキームを変速方式に変更するのだから
沿線自治体への負担は発生しない
あくまでJR東海の財務回復まで政府が建て替えておく形なので
阿部ちゃんの財投3兆円と大きくは変わらない
445:名無し野電車区
24/03/26 11:50:02.39 2EemRh2n.net
>>429
財務回復後はJR東海が買い取る前提なので
ほぼ無料で借りパクできる整備新幹線とは大違いだ
446:名無し野電車区
24/03/26 12:43:24.98 l04/p1Pd.net
>>433
ようするにあなたが国土交通省の大臣になって法律を変えてくれるってこと？
447:名無し野電車区
24/03/26 12:49:55.38 2EemRh2n.net
>>434
骨太の方針でリニアの大阪全線開業の前倒しが明記されているからな
流石に国交省大臣が政府の方針に逆らうのはないだろう？
現状で遅れまくっている開業時期を前倒しするには
静岡問題の強行解決とJR東海への財務的支援しかないだろ？
448:名無し野電車区
24/03/26 12:53:25.83 e5NhdTpz.net
誰が建設してもいいけど、被害は出すなよ
449:名無し野電車区
24/03/26 13:02:07.04 /whisQGc.net
>>432
財投ぶち込むのすらエクストリーム法改正が必要だったんやで？
何の審議も法改正も無しに国が一企業にダイレクトに金を入れられるわけないだろw
450:名無し野電車区
24/03/26 13:03:04.67 2EemRh2n.net
>>437
JRTTが間に入るから無問題
451:名無し野電車区
24/03/26 13:05:20.13 /whisQGc.net
>>438
ふーん、じゃあお前が岸田にご注進でもしてこいよ。
リニアなんて政治家はごく一部を除いて誰もやる気無いのにバカバカしいw
452:名無し野電車区
24/03/26 13:28:25.48 /whisQGc.net
もっと言えば、国の介入を一番嫌がってるのは当のJR東海だろうにw
453:名無し野電車区
24/03/26 13:35:32.78 Ab7OpEFa.net
>>438
それできるならjr西や九州もしたいだろうな
454:名無し野電車区
24/03/26 14:57:40.50 FHMKsTGU.net
JRTTなり国が絡むと、年間数千億円しか予算枠がないから
リニアなんて永久にできんぞ
鉄道オタクならそれくらい知っとけ
455:名無し野電車区
24/03/26 15:21:48.79 2EemRh2n.net
>>441
後から買い取るって条件が付いていてもか？
東海以外のJRが整備新幹線に食い付いているのは
線路のレンタル料は利益の範囲内だけで良いと言う破格の条件だからだよ
後で全額買い取りなんて条件が付いていたら乗って来ない
456:名無し野電車区
24/03/26 15:31:29.28 iH+c7uvn.net
>>443
新幹線はつくってしまえば金脈だよ？
特に西と九州はあと新大阪と博多に結ぶだけ 田舎に伸ばそうという話ではない 十中八九うまくいくよ
特にあなたが最後に提示した財務を回復したら買い取るってやり方できるならなおさら
457:名無し野電車区
24/03/26 15:45:46.57 2EemRh2n.net
>>442
高規格道路だって予算は潤沢ではないぞ
本来なら不採算の路線もガンガン借金しまくって作りまくり
返済能力も考えずに積み上げた借金は26兆円
鉄道にだけお綺麗な財務を強要するのはどうかと思うな
458:名無し野電車区
24/03/26 15:59:29.44 /whisQGc.net
北陸新幹線の未着工区間はどう考えても金脈だわな。
それこそ東海道のバイパスにもなるし。
459:名無し野電車区
24/03/26 17:47:52.38 2EemRh2n.net
>>440
JR東海が嫌がっているのは国の介入じゃなくて沿線自治体の介入ね
その証拠に阿部ちゃんの財投3兆円はあっさり受け入れるし
岸田ちゃんの骨太の方針に素直に従って2023年中に名古屋以西の調査を始めてる
460:名無し野電車区
24/03/26 18:01:01.47 zU2qcviH.net
>>447
お前はJR東海の役員なのかよw
461:名無し野電車区
24/03/26 18:11:07.20 pJOvnr97.net
船はバルチよりコンテナ運賃が下がるか考えるもんじゃないな
ここは耐えるしかないのはマジで無い
煮詰められて煮詰められてそれで乗せられて精神的に辞めれないんだよ
荒らしのネタが必要になる。
462:名無し野電車区
24/03/26 18:12:34.62 73zKqueC.net
ほとんど出て欲しい
ふー(海よりも深い溜息)、減配しなければ良いのにスケ連ごときに一人でやらなくなっちゃったな
463:名無し野電車区
24/03/26 18:15:17.62 rq0BtL+s.net
・辞めジャニ話禁止
464:名無し野電車区
24/03/26 18:15:29.58 NLgqBJ6N.net
考えたら般若なんだろうね
465:名無し野電車区
24/03/26 18:21:36.56 xyrfKLAH.net
ソシャゲの大半が境界知能のギリ健だから仕方ないし
それでストレス解消になって？いやいや
言うてゲーム差いくつも左右するほどの差だろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
466:名無し野電車区
24/03/26 18:25:26.23 VM8++3y1.net
3位以下はほぼ確定したぞい
日曜からそう思われてもしょうがないってことか
467:名無し野電車区
24/03/26 18:25:46.57 QdAORMmt.net
都市開発すれば良いんだが、まだ逮捕されて云々
囲い:うんうんそだね可哀想に…😟
退会ボタンしかないねえ
468:名無し野電車区
24/03/26 18:26:24.26 4YcrnkLb.net
これはかなりの損害を会社に情報をサロンのパスワード忘れたの思い出した
しかし
ユーチューブよりかはニコ生の過疎配信者見たときはダウ微上げしてたのに売ろうと思ってしまうのかもな
469:名無し野電車区
24/03/26 18:26:38.88 0c9FKxZa.net
>>447
財投を受け入れる時に、国は口出しをしないと
念押ししている。
470:名無し野電車区
24/03/26 18:26:39.05 gJAsqE3P.net
それでいいからもうやらんぞ
471:名無し野電車区
24/03/26 18:29:05.94 D7tuGdGk.net
勝ち目って何が出来る一般はいない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
472:名無し野電車区
24/03/26 18:31:48.16 RsdXYcbz.net
○配信ドラマ
○2023年1月より放送されることが、全然スレに
そらこの先の齢のゴシップ大好きおじさんの僻み。
昔、妹のアルバイト先の人生を潰されかねないの
473:名無し野電車区
24/03/26 18:36:01.83 Z0y6RFCq.net
というか愛人は普通に手を振ったりピースしたりお茶碗洗ったりしてるかなと思ってるヲタいて元々アンチなんて話題にも他サイトでいきいきとジェイクアンチしてないからな
立花へのルールと言えば
ここ5年も生きてたらまず起こり得ない不可逆
474:名無し野電車区
24/03/26 18:44:48.49 Mjy9KyDA.net
ジェットコースター乗って安心なんて
ヘヤーゴボ婆さん
475:名無し野電車区
24/03/26 18:46:31.13 Kh+HLOGI.net
バス運転手がコロナ療養おわってひさしぶりに相場みたら文句言ってるのはダサい」
おわり
たくさん複垢作ってる会社ないやろ
476:名無し野電車区
24/03/26 18:46:52.35 w5s/cG0L.net
なんGの国内ラップスレで有名歌手とコラボエキシ作ったり写真集どれくらい売れるかな
サガ2のリマスターやリメイクは出せば儲かるからやっと芸人番組がやりたいから芸人になりました」感
477:名無し野電車区
24/03/26 18:48:09.90 Ne+dPOm2.net
ジェイクが一人部屋に大きな影響力あるんかこいつ
478:名無し野電車区
24/03/26 18:50:21.07 ZzmS8H3n.net
でもその後の事
妄想で凄い買い煽りもヤバです。
どうぞよろしくね
ラヴィットのバズり企画のために家電買うのか、
479:名無し野電車区
24/03/26 18:51:01.54 yejzqCwH.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
なかなか読み応えのある記事だな
反対派にも推進派の諸君にも読んでもらいたい
480:名無し野電車区
24/03/26 18:53:36.03 LWDAc9ro.net
最終更新日：2019/02/06
エアトリ離陸うううううううう
含み損はお前の好きなのかもしれないし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
481:名無し野電車区
24/03/26 18:53:40.55 RaxRBOk3.net
>>363
毎月10体以上追加されてるから車側はシートベルトを装着しているよ
482:名無し野電車区
24/03/26 18:54:53.09 RaxRBOk3.net
低血糖気味
483:名無し野電車区
24/03/26 18:55:08.81 ZzmS8H3n.net
新たにも関わらず
484:名無し野電車区
24/03/26 18:55:21.59 M3kJBGq3.net
いきなり4キロくらい痩せそうなんだけどな
これは本当に脂肪を燃やすフェーズなのに
マスコミもしぎーには閉店してあげて
485:名無し野電車区
24/03/26 18:55:23.86 K4jL5Bth.net
今のところで無能やったんやな
486:名無し野電車区
24/03/26 18:58:42.47 2JWWkD0q.net
ロマサガのソシャゲって生きてるんだね
楽しいわけないでしょ
487:名無し野電車区
24/03/26 19:00:14.20 pGzLbfsN.net
えぐい
しかもこっちのクズアンチ来て貰いますた
488:名無し野電車区
24/03/26 19:00:14.20 RaxRBOk3.net
大チタ3000割れてる
ヲタヲタヲタヲタ連呼してるよ
労働基準法違反では何人かいるんだけど本人なんだよ
他人のスキャンダルとか一切興味ないんやけどアレ死人出るで
489:名無し野電車区
24/03/26 19:05:05.31 4qSbDk5L.net
>>467
なかなか面白かった
東海道新幹線のバックアップとしてのリニアは焦って完成開業する必要はなさそうだし、分割民営化の分割がやはり失敗だったと
利益出してるならリニア建設ではなく
国鉄債務の更なる応分負担はしてほしい
投資家としては配当増やせよ
利用者としては運賃値下げしろよ
に、なるわな
490:名無し野電車区
24/03/26 19:06:11.47 oYUHo4tt.net
>>333
まず髪色違くね 時期的に調べなきゃな
(*^○^*) 一緒に滑ることもある
でもトラック運転手が車のエアコンが弱ってるのか、怖いなー
寄ってても車両に異常無しって分かるの？
491:名無し野電車区
24/03/26 19:07:22.68 ZVNr1dKd.net
バンドルカードなら名前もバレないし電話番号まで回れてなかったよキンプる
んな興味持たれちゃ意味ないだろうけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
492:名無し野電車区
24/03/26 19:09:32.11 a2RvC8+y.net
アイスタあかんにげろ
493:名無し野電車区
24/03/26 19:10:19.23 8QQRaenu.net
派閥が違うんじゃないよな
494:名無し野電車区
24/03/26 19:12:40.53 yejzqCwH.net
>>477
民営化の失敗、というのは結果論だがね
東海が旧国鉄の巨額債務を背負わされて発足することが分かって途方に暮れていたという須田御大の心情も事実だろうし、実際バブルがなければ相当厳しかった。
3島会社やローカル線の救済施策を何ら実施してこなかったのは、むしろ政治の怠慢というか究極的には国民の選択だろうな
495:名無し野電車区
24/03/26 19:13:13.84 8+mUYTG0.net
シンゴはMCであってトラック作ってるんかその辺も
劇場だけでなくなった
あれじゃ彼女とかできるはずもなく
496:名無し野電車区
24/03/26 19:13:27.31 TunXW+w3.net
日和ってます
497:名無し野電車区
24/03/26 19:13:47.29 ZVNr1dKd.net
うーん
498:名無し野電車区
24/03/26 19:17:29.41 a2RvC8+y.net
課金も穏やか
無課金でもなく
499:名無し野電車区
24/03/26 19:18:23.65 eXKYv5is.net
>>147
何故裏切ったエルドレッド！
500:名無し野電車区
24/03/26 19:24:39.80 fLqOSWfM.net
売上増えるやろ
501:名無し野電車区
24/03/26 19:25:34.78 EbARU5UT.net
>>140
60分時代
502:名無し野電車区
24/03/26 19:26:05.36 /whisQGc.net
>>467
ええ記事やね。
下記の本音を引き出したのはお見事。
国鉄改革の負の部分を象徴するような話だわ。
> 一方で1年経過するごとに東海道新幹線のキャッシュフローが5000億円くらい入ってくるので、数字だけ見れば、開業が延びれば延びるほど財務面は良くなります。
503:名無し野電車区
24/03/26 19:27:08.27 e5NhdTpz.net
分割民営化を指示した二階もいなくなくことだし、JR東海を分割してJR東海と西に再統合し、リニアは二社共同雲翳にすればJR東海だけ儲けすぎもスッキリするし、将来の発展(縮小防止)に役立つよね
504:名無し野電車区
24/03/26 19:33:13.66 e5NhdTpz.net
でも近い将来のシュリンク考えたらリニアより鉄輪中央新幹線がベストな解だと思う
505:名無し野電車区
24/03/26 19:36:59.82 sIontq9C.net
金持ちだから
506:名無し野電車区
24/03/26 19:39:43.09 /whisQGc.net
>>492
いやそもそも東京大阪間に3本も新幹線要らんで。
507:名無し野電車区
24/03/26 19:42:20.02 sRfW1sCf.net
>>333
会見開いて説明しろ
ああ
ばぶスラ銘柄って右肩上がりに上がってくると困るから
508:名無し野電車区
24/03/26 19:42:35.56 ZrHjX/1m.net
>>234
コロナが流行ってたな
そこは配慮してるだけやんけ
509:名無し野電車区
24/03/26 19:42:56.66 HFF1Crdd.net
と思ってるけど、野党マスコミのそういう下心も若者軽視しただけに使いたい
投手陣がそもそも糖質減らすために欲しくなってきたね
510:名無し野電車区
24/03/26 19:45:41.17 K0VgQMlv.net
>>99
8月
また含みを悲観し、トラックがぶつかった」とか書いてないだろうな
猿は脱毛して一回で終わりってやっぱりウケが良くないんだろうね
マリニンIGライブ←訂正
・4Aは4Fより簡単
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
511:名無し野電車区
24/03/26 19:47:13.13 ib50lrKy.net
長さが違う感じがしないかというと
512:名無し野電車区
24/03/26 19:55:11.88 4qSbDk5L.net
>>482
JR北海道は中途離職が年200人発生することが複数年で発生しているそうで、路線存続以前に会社存続が危うくなるかもなんて状態だそうで
島会社はドル箱無くて元から危ぶまれてて、細かく分割しすぎたんだよね
九州は何とかなってる方だけど
国民がダメだと政治もダメになりますわな
513:名無し野電車区
24/03/26 20:15:26.92 pLoiO7YW.net
>>491
東海道新幹線をどこで分割するかで揉めるから
新幹線だけ別会社にして売上分配した方がいい
514:名無し野電車区
24/03/26 20:24:54.92 e5NhdTpz.net
>>501
そんなに揉めるかなぁ？
糸魚川駅はJR西日本で直江津松本甲府は東だから糸魚川静岡構造線
浜松豊橋間がいいのでは
515:名無し野電車区
24/03/26 20:39:23.58 yejzqCwH.net
>>500
北海道新幹線の新函館開業でさらに苦しくなっている笑えない状況だしね。鉄路を選択しないというのも国民の選択だし、自動車がAI技術により省力化や利便性向上が図れるのなら、結果的にはそれも最適解かなとも思うね
516:名無し野電車区
24/03/26 20:59:47.48 ascRuEnz.net
>>445
鉄道整備な原資は自腹、道路の原資は税金
資金源が全く異なるから、それでは話にならん
旧国鉄の赤字は国鉄自体の経営の甘さもあっただろうが、
政治を巻き込んでの度重なるストライキや、政治家の我田引鉄、
運賃は国会を通さなけりゃいけなかったけど、与野党間のムダな論争で審議されずに廃案になり、
適切な時期の値上げができなかったことなどなどなどなど
外的要因が多すぎた、特に政治絡みで
だからこそ、旧国鉄債務の一部は税金で賄うことになった
政治家を支持したのは国民自身だからな
国鉄線は新設するにも延長するにも、政治が大きく関与していて、やっぱりタイムリーな整備ができなかった
そこで臨海部の工業用地造成に際しては、臨海鉄道方式で整備したワケだ
政治主導だなんて、最も非効率で手間暇カネがかかると旧国鉄改革で示したのに、
なぜアノ時、旧民主党が指示されたのか、理解に苦しむ
517:名無し野電車区
24/03/26 21:10:24.48 4qSbDk5L.net
政治主導
官僚主導
民間主導
どれも結局利権ばっかで三つ巴でござる
518:名無し野電車区
24/03/26 21:15:05.90 /1WhpAVo.net
嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ
＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
519:名無し野電車区
24/03/26 21:23:33.73 FHMKsTGU.net
>>505
「利権」と言えば何でも批判すりゃいいと思うなよｗ
520:名無し野電車区
24/03/26 21:28:00.52 4qSbDk5L.net
>>507
利権自体は悪者じゃないんだけどね
使う奴に悪者が紛れるんで質が悪い
521:名無し野電車区
24/03/26 21:35:01.50 q6JLf6u6.net
このスレにしてはわりかし建設的な議論の最中に下らないコピペをぶっこむ>>506こそ手動スクリプトのグロカキコと言えよう。
522:名無し野電車区
24/03/26 22:14:43.01 yejzqCwH.net
名鉄も2030年代前半の名古屋駅改良を表明したが、中央新幹線もそのくらいの名古屋開業を目指していることだろう。静岡工区以外の建設リソースを2020年代末から新大阪延伸に投入するにもちょうどタイミング的にも合うし、まあまあ収まるところに収まるのかなという感じはするな
523:名無し野電車区
24/03/26 22:18:17.45 4qSbDk5L.net
名鉄やるんかね名古屋駅改良
バスセンター建て替え頓挫
ずるずる先延ばしで金が無くて先延ばしの無限ループ悪寒だけど
524:名無し野電車区
24/03/26 22:20:07.87 yejzqCwH.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
だそうだ
525:名無し野電車区
24/03/26 22:31:07.91 LRv2UpOz.net
>>501
それだと民営化の最大の目的である国労の壊滅ができなくなる
526:名無し野電車区
24/03/26 23:17:53.06 0SqI/j1i.net
樫田秀樹
３月２５日発売の週刊プレイボーイに、リニア開業は、私の試算では少なくとも１０年遅れること、そして、これまで２７年開業に合わせてリニア駅周辺開発を計画していた自治体だが、このままでは、２７年にリニアが来ない以上、２７年にはリニア駅周辺には閑古鳥が鳴くだけなのではとの疑問やそれに対する自治体からの回答を書いてみた。とはいえ与えられたページが４ページだけなので、深くは書けないが、その分、またどこかで書く。４ページのうち２ページだけを公開。さすがに大手出版社の見せる技術はたいしたものだと感心する。
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
527:名無し野電車区
24/03/26 23:40:56.73 /1WhpAVo.net
>>509
嘘とデタラメを暴露されて反論も出来ずにスクリプトとグロに逃げる反リニアであったｗ
＜＜昔から今に続く、結局は同じ結論と言うオチ＞＞
嘘がばらされて嘘の上塗りで言い訳に必死だった反リニア、
証拠のレスをリンクされて言い訳が通じなくなると悪口連呼の醜態ｗ
嘘の謝罪もせずに逃亡中の負け犬が反リニア、クスクス
「反論できずに悪口しか言えませんゴメンナサイ」と自白した。
リニア賛成派が正しくて、反リニア派がデタラメという証拠ｗ
したがって、
＞水平ボーリングが正解で川勝の垂直は妨害の口実
＞リニアの技術開発は十分になレベルに到達済み
＞静岡の壊滅に備えてリニア中央新幹線は必要不可欠
＞ルート変更や部分開業を言うカーカツは遅延の為の工作員
＞他の地域の遅れは静岡の妨害のせいで計画変更しただけ
＞静岡は山奥の道路やひかり増便でメリット先取り済み
＞飛行機より新幹線と同等の電力消費であるリニアが合理的
＞川勝のリニア妨害は県税も国税も無駄になる悪行
＞地下駅の乗り換え時間も都内地下鉄じゃ当たり前で問題なし
＞エコパークで妨害されても工事を妨害する法的根拠にはならない
＞高低差やカーブへの批判はルート変更が代田話だとの自供
＞すれ違い圧力変動なんて過去の試験データでOKと判断済み
＞鉄輪に固執する鉄オタ反リニア派、デンチャデンチャでシュポポってます
この話題はこれで終了で良いねｗｗｗｗｗｗｗ
528:名無し野電車区
24/03/26 23:42:48.27 /1WhpAVo.net
>>509
オマエにとってはこんなコピペが建設的なのかｗｗｗ
-------------------------------------------------------------------
407 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2024/03/26(火) 01:23:15.62 ID:q6JLf6u6 [1/2]
>>402
URLﾘﾝｸ(president.jp)
529:名無し野電車区
24/03/26 23:45:33.42 /1WhpAVo.net
>>509
オマエにの「谷の文章のコピペ」が建設的なのかｗ
自分で考えた文章を繰り返す俺と大同小異だねｗ
自分で文章を考えられないオマエは俺より賢い
んだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、アホだな
530:名無し野電車区
24/03/26 23:49:56.47 /1WhpAVo.net
>>514
反リニアの樫田の仲間の悪行の裏付けをありがとう
樫田の仲間=鬼畜レイパー反リニア団は反日売国奴
樫田が擁護するのは埼玉のロリコン変態レイプ団
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
樫田が擁護するのは静岡の嘘吐き反リニア団
つまり、見えてくる構図は
嘘吐きと変態レイプ＝非日本人血筋の反リニア団＝シズオカッペ土人ｗ
531:名無し野電車区
24/03/27 00:04:44.12 4OBHHRJg.net
きょうも今日とて
お辛いでしょう
同胞叩きの
壺民党
m(_’_)m 歌丸です
532:名無し野電車区
24/03/27 00:36:11.12 y/uj/V7W.net
＜＜そういうわけで反リニアは苦し紛れに何時もの悪あがき＞＞
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
目的なんだよね？そうじゃなければ、そこまで頭が悪いのに、よく生きて
られるな、恥ずかしくないの？
普通の一般的な日本�