24/04/08 22:35:11.17 fuWLX9CX.net
スーパー特急方式が実現してればよかったのに
北陸新幹線も途中でフル規格に変更されてて結局使わなかったトンネルがある
787系がスーパー特急対応と誤記してる文献が散見されるが車輪ディスクブレーキとか駆使しないと160キロ対応にならない
狭軌で直流電動機で車輪ディスクブレーキはバックゲージが狭く困難なのでパイオニア台車みたいな外側ディスクブレーキにする羽目になりそうだが
24/04/08 22:35:11.17 fuWLX9CX.net
スーパー特急方式が実現してればよかったのに
北陸新幹線も途中でフル規格に変更されてて結局使わなかったトンネルがある
787系がスーパー特急対応と誤記してる文献が散見されるが車輪ディスクブレーキとか駆使しないと160キロ対応にならない
狭軌で直流電動機で車輪ディスクブレーキはバックゲージが狭く困難なのでパイオニア台車みたいな外側ディスクブレーキにする羽目になりそうだが