24/04/29 21:19:04.60 kSiL2UdU.net
>>480
完全ではないもののほぼネットワークと呼べるレベルだとは思う。
山科〜京都〜西大路などは市内交通としてわりとシッカリ機能してるし、嵯峨嵐山までの嵯峨野線は今やそれほど駅間距離が長いとは言えない。
それより、これ以上市営地下鉄の路線を新設しても、これら既存の鉄軌道と重複する部分が多くなり、おそらく採算が取れない。
24/04/29 21:19:04.60 kSiL2UdU.net
>>480
完全ではないもののほぼネットワークと呼べるレベルだとは思う。
山科〜京都〜西大路などは市内交通としてわりとシッカリ機能してるし、嵯峨嵐山までの嵯峨野線は今やそれほど駅間距離が長いとは言えない。
それより、これ以上市営地下鉄の路線を新設しても、これら既存の鉄軌道と重複する部分が多くなり、おそらく採算が取れない。