24/04/21 21:00:33.53 s3VKPj9u0.net
>>199
その昔、8500あたりでEBでも止まりきらん場合は運転士が左手で背面壁面にある「直通予備ブレーキ」のスイッチを探して、ちょいと引いていたそうだ。
加速力も無ければ制動力が無いのは100年間の伝統www。
ま、それを知らずに東武直通時に東武の運転士が自社30000と同じ制動性能があると思い込み、越谷下りで制動が効かず停止目標はおろか出発信号機までオーバーランしてどえらい騒ぎにになったそうだが。
24/04/21 21:00:33.53 s3VKPj9u0.net
>>199
その昔、8500あたりでEBでも止まりきらん場合は運転士が左手で背面壁面にある「直通予備ブレーキ」のスイッチを探して、ちょいと引いていたそうだ。
加速力も無ければ制動力が無いのは100年間の伝統www。
ま、それを知らずに東武直通時に東武の運転士が自社30000と同じ制動性能があると思い込み、越谷下りで制動が効かず停止目標はおろか出発信号機までオーバーランしてどえらい騒ぎにになったそうだが。