24/06/28 09:09:46.72 5oWjEnzf0.net
>>531
多摩線はラッシュ時の反対方向が意外と乗ってるイメージある、特に学生とか若い年齢層
6両が混ざってるから、そう見えるだけかも知れないが
後段の迷走と乗客を増やせる要素を持ってる気がするのは同意だが、小田原線の客の割合が大きすぎて線路や車両とか何もかも足りないだけで
新百合まで複々線ならもう少し思い切ったことが出来たかも
これは相鉄の西谷～二俣川間にも言えることだけど
24/06/28 09:09:46.72 5oWjEnzf0.net
>>531
多摩線はラッシュ時の反対方向が意外と乗ってるイメージある、特に学生とか若い年齢層
6両が混ざってるから、そう見えるだけかも知れないが
後段の迷走と乗客を増やせる要素を持ってる気がするのは同意だが、小田原線の客の割合が大きすぎて線路や車両とか何もかも足りないだけで
新百合まで複々線ならもう少し思い切ったことが出来たかも
これは相鉄の西谷～二俣川間にも言えることだけど