24/05/27 21:29:08.96 4g55WFqy0.net
>>345
千葉・取手・大宮・大船まで旅客の複々線があるから、確かに高尾までないとおかしいな。
都市の規模を考慮しても、最低限、八王子までは複々線でないといけない。
1960年代後半には「中央開発線」なる構想があって、新橋～赤坂見附～新宿～新浜田山～三鷹を地下快速線で結ぶ計画だった。
それが三鷹以西の線増分に繋がる構想だっかたら、中央開発線構想とともに三鷹以西の複々線化も消えたのかもしれない。
中央開発線や三鷹以西の複々線が完成していたら、京王帝都電鉄は京成以上に国鉄の被害を被っていたかも。