24/03/19 15:19:08.45 P/SAbHkR.net
内房線って千葉寄りはどの駅も乗降客数が多めだけど、君津を過ぎると君津に近い青堀と、館山くらいしか主要駅ないのに対し、
外房線は千葉寄りでもショボい駅がいくつかあるが、上総一ノ宮を過ぎても大原、勝浦、安房鴨川と乗降客数多めの駅が点在してる。
優等が成立するのは外房線のほうだな
内房線の快速がほとんど各停になるのもうなずける
24/03/19 15:19:08.45 P/SAbHkR.net
内房線って千葉寄りはどの駅も乗降客数が多めだけど、君津を過ぎると君津に近い青堀と、館山くらいしか主要駅ないのに対し、
外房線は千葉寄りでもショボい駅がいくつかあるが、上総一ノ宮を過ぎても大原、勝浦、安房鴨川と乗降客数多めの駅が点在してる。
優等が成立するのは外房線のほうだな
内房線の快速がほとんど各停になるのもうなずける