24/03/30 19:33:14.39 6r1KAaEg0.net
>>304
高架でも地下でもいいけど、京成津田沼～前原は線形改良もセットで行って欲しい。
JR津田沼駅の上か下に新津田沼駅を移転して、その先はなるべく緩い曲線で京成津田沼駅に繋ぐと良い。
現行の経路でそのまま立体化するとしたら、アホバカの極みだよ。
国も自治体もそこまで愚かではないと思うが。
24/03/30 19:33:14.39 6r1KAaEg0.net
>>304
高架でも地下でもいいけど、京成津田沼～前原は線形改良もセットで行って欲しい。
JR津田沼駅の上か下に新津田沼駅を移転して、その先はなるべく緩い曲線で京成津田沼駅に繋ぐと良い。
現行の経路でそのまま立体化するとしたら、アホバカの極みだよ。
国も自治体もそこまで愚かではないと思うが。