24/03/30 15:23:25.97 6r1KAaEg0.net
>>265
むしろ、大江戸線に乗り入れて新宿方面に直通して欲しい。
大江戸線内は電気機関車牽引だろうか。
12号線規格に対応した車両限界の、新型スカイライナーに期待。
301:名無し野電車区
24/03/30 15:41:37.16 mn8efIFsa.net
新京成線内は朝の下り新津田沼行きというのが減る気がする
いままで京成津田沼行きだったのを朝から千葉方面に入れられるし
時間帯によっては4連もあるかも
302:名無し野電車区
24/03/30 16:14:54.97 IIr7RpM90.net
上野動物園に「新しい乗り物」導入が決定 2026年度末目指す 運行休止のモノレールとほぼ同ルート
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.lg.jp)
303:名無し野電車区
24/03/30 16:42:49.87 om1ZGz2+F.net
VONA来た
304:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-T9th [153.232.78.85])
24/03/30 19:01:24.47 UBEY8ctu0.net
新津田沼～京成津田沼の複線化は京成津田沼高架工事と同時進行だろうな
京成津田沼が高架化すれば千葉線に快速を入れられそう
新京成線はちはら台まで入れられるし本線にも直通運転できる
新京成線を８Ｂすることは無いだろうけど松戸から成田空港行き普通電車を
走らせれるるんだろうな
本線からのちはら台行きと松戸からの成田空港行き接続すればいい
新京成線沿線住民は新鎌ヶ谷より京成津田沼回りの方が安上がりでいい
305:名無し野電車区
24/03/30 19:33:14.39 6r1KAaEg0.net
>>304
高架でも地下でもいいけど、京成津田沼～前原は線形改良もセットで行って欲しい。
JR津田沼駅の上か下に新津田沼駅を移転して、その先はなるべく緩い曲線で京成津田沼駅に繋ぐと良い。
現行の経路でそのまま立体化するとしたら、アホバカの極みだよ。
国も自治体もそこまで愚かではないと思うが。
306:名無し野電車区
24/03/30 20:39:37.20 rCE8LL7S0.net
絶賛春休み中だな…
307:名無し野電車区
24/03/30 21:12:17.28 Qj3YZ2QM0.net
>>304,305
新津田沼はJR津田沼の真下に作って直結させる
新津田沼～京成津田沼は複線化し、まろにえ通り経由で京成津田沼に繋げる
京成津田沼の配線は新京成・千原線と本線の平面交差を解消するようにする
これがいいな
京成津田沼は2面4線で十分になる
308:名無し野電車区
24/03/30 21:42:16.17 rCpjxSEZ0.net
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
東京湾アクアライン「通行料800円化」の前提となる料金水準引き下げについて、
ネクスコ東日本などは、国の事業許可により10年間の継続が正式決定したと発表した。
熊谷俊人知事は28日、「引き下げの継続は県として関係市とともに国などに要望してきた。
大変うれしく思う」とするコメントを出した。
我々の身方だったはずの熊谷俊人知事が我々を裏切ったことに断固たる抗議の意を示さねばならない
さらに熊谷俊人知事は東関東道・京葉道路・国道16号・国道357号のさらに海側に、
バイパスルートとして整備される構想の高規格道路（新湾岸道路）を計画している。
こんなことをしたら内房線と外房線は壊滅的打撃を受けるだろう
なんとしてでも鉄路を守らなくてはいけない！
309:名無し野電車区
24/03/30 22:32:27.19 KBgALWrE0.net
北習志野→京成津田沼→押上→西馬込行き
310:名無し野電車区
24/03/30 22:32:41.00 Sw6Gbm9v0.net
>>305
京成船橋
311:名無し野電車区
24/03/30 23:22:11.89 sEPDju3o0.net
？？？
312:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM35-wq0m [36.11.224.42])
24/03/31 09:09:33.76 zz50xl0eM.net
合併後、京成津田沼の踏み切りは新京成線の発着を他線と同期してほしい
今は京成どうしは比較的同期してるけど新京成がちょっとKYなあところがあって
京成2本→新京成1本→京成2本連続みたいなことがよくある気がする
313:名無し野電車区
24/03/31 11:55:23.90 RBGJFdLYF.net
、
314:名無し野電車区
24/03/31 12:01:42.72 zTvPNXyb0.net
サガフロ2の正当進化みたいのか
ケトンメーター届いたけど
プレゼントの犬のおもちゃ一晩で廃棄するって報告されたってことかな？
短卒のとらもも何人もいたなそういえば
315:名無し野電車区
24/03/31 12:08:06.39 Jxuey1Kh0.net
ダーツとかやっとらんやろ
パーティいなくなった。
いやいや序盤とか酷かったし今もヒロトスレ伸ばしまくってるぞ
316:名無し野電車区
24/03/31 13:07:32.83 ylZ4ctLta.net
今日はさすがに冷房入ってるな
317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9501-7Vlj [60.115.219.35])
24/03/31 13:18:59.10 nxVYXyUA0.net
何も知らんのが
釣れた方がまだマシや
318:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fde6-6Wc0 [110.74.230.205])
24/03/31 13:22:38.53 zSO+mBbV0.net
少し休んでる間に出まくったとき
319:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 852a-6Wc0 [240f:51:d3e1:1:*])
24/03/31 13:27:18.54 PXAopIas0.net
人気はあったんだよ
320:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 854f-6Wc0 [2400:4153:5e1:9500:*])
24/03/31 13:59:20.08 kEjM6YHA0.net
これアニメ化せーへん？
321:名無し野電車区 (JP 0H0e-6Wc0 [133.106.179.172])
24/03/31 14:23:25.27 RWXEqdWMH.net
>>309
片付けないと反省しなそう
これ擁護して
322:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d15-kAUp [2400:4052:6402:6800:*])
24/03/31 14:51:05.43 kTup3B5i0.net
まだまだレアケースなのこの幼稚なノリｗ
323:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 094c-Zqef [2001:268:989c:d88c:* [上級国民]])
24/03/31 15:13:06.12 lnooBip50.net
>>307
それが出来たらどれだけ苦労しないか
324:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-RV3S [126.79.64.165])
24/03/31 15:24:59.36 e0HGEcav0.net
少子化が7日にした工場とか土方のJK化シリーズの極地は地元最強だと思うが…？
オタですらスケート関係ないw
325:名無し野電車区
24/03/31 17:54:06.27 wX0eOiv40.net
>>312
ST返しの入信現示を調整すればある程度改善できる気がするんだけどね。
3T→STを下り快速と合わせるとか、ST→2Tを上り快速か新京成上りと合わせるとか…
あるいは今も何本かあるけどNT返しメインにするか…
326:名無し野電車区
24/03/31 18:40:49.80 lnooBip50.net
埋められないかあそこ？
327:立憲民主党支持者友の会議長
24/03/31 23:14:27.12 MRmaye1vr.net
汚物3400形要らない
328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aed6-tTIK [240a:61:5267:96bb:*])
24/04/01 05:45:04.48 MAZpgI4Y0.net
>>304
だからBってなんだよw
329:名無し野電車区
24/04/01 09:27:44.50 xWqGmiNQd.net
>>328
boxの略で○両編成の意味で使う会社があるらしい
京成語ではなさそう
330:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7acd-xHN4 [240f:3b:5819:1:*])
24/04/01 10:00:27.88 o9wSZEqG0.net
新京成が京成になるのか・・・
スカイライナーが松戸で見れるのか？
331:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a1f-rzXK [2001:240:2462:75df:*])
24/04/01 11:30:50.03 8wDX+lT40.net
B表記、JRは使ってるね。
11B注意とかホームの端に書いてある。
332:名無し野電車区
24/04/01 14:11:34.88 B3xsSImT0.net
>>331
京成は両か連
私鉄に多いRも使わないね。
京成でBとか、ウテシ•レチ•マグロ並みに使わないよw
333:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/01 16:13:17.96 Ad26J2vsr.net
>>329
どこだっけ？
JR？
334:名無し野電車区
24/04/01 18:54:20.67 GrX+i3ou0.net
彼女とＢするのが大好きｗ
335:名無し野電車区
24/04/01 18:55:02.62 GrX+i3ou0.net
童貞のお前らにはわからないよなｗ
Ｂって気持ちいいぞｗ
336:名無し野電車区
24/04/01 21:07:02.06 GrX+i3ou0.net
Ｃは最高だけどｗいちゃいちゃするＢはいいｗ彼女のパンティーがおしっこをもらしたくらい濡れているのを
触るのが好きｗべちょべちょの彼女のまんことパンティーｗ童貞のお前らには想像もつかないよなｗｗｗ
337:名無し野電車区
24/04/01 22:14:15.45 eAE3MFA8M.net
若いうちにBやりすぎると病気になるから気をつけて
やるならワクチンやってから
338:名無し野電車区
24/04/01 22:59:40.25 qeU09wrc0.net
【 五島の前に後藤あり】川崎鉄道の世界線【京成筑波王子西武京王池上電気鉄道】
～4.1 京成電気軌道取締役会長 利光鶴松の巻
本日 4月1日は、かつて東急一の長大路線であった東急小田原線 新宿ー小田原間 82. 8キロが一挙に開業した記念の日
昭和2年(1927) 4月1日、利光鶴松翁率いる小田原急行鉄道は、僅か一年半前の上野精養軒での起工式で確約した通り、本当に全線一括で開業させてしまったのである
しみったれ箕面有馬の小林一三翁に範を垂れ、ケツの穴の小さい(出すものが少ない)、計数にうるさかった御仁の目蒲線、東横線の部分開業を重ねた全通とは かなり様相が異なっておったのである
しかし、この鶴松翁の大胆不敵さが仇となり、開業当初の小田原急行鉄道は、二束三文で東京横浜電鉄に吸収合併されるまで、倒産寸前の超低空飛行、親会社の鬼怒川水力電気なかりせば、実際に倒産した武蔵野鉄道と同様の道を歩んでおった筈である
やさぐれ京成、やさぐれ小田急の原因となった遺伝子分析から始めなければならない
339:名無し野電車区
24/04/01 23:06:08.97 qeU09wrc0.net
利光鶴松翁は、文久3年(1863) 豊後國（現大分県大分市）生まれ
無一文で上京し、明治法律学校（現明治大学）に学び、代言人(弁護士) 試験を受け合格する
明治22年(1889) 自由党に入党し、東京市政の実力者、星亨 (押しが強く、オシトオルと云われた) の参謀役として活躍
明治29年(1896) 深川区より立候補し、東京市会議員に当選
明治31年(1898) 東京府第5区（本所区・深川区）より第5回衆議院議員総選挙に出馬し当選、衆議院議員となり活躍するも、明治34年(1901) 星が暗殺された頃より実業界に徐々に重心が移る
この間、明治32年(1899)、東京市街鉄道敷設の出願に参画し、明治38年(1905)には同社取締役に就任
また、日光で鉱山業を計画したことが縁で鬼怒川流域の開発に関心を持ち、明治43年(1910) 鬼怒川水力電気を創立、社長に就任
翌明治44年(1911)には、京成電気軌道会長にも就任する
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
鬼怒川水力電気は、東京市電気局(東京市電 ← 東京鉄道= 東京電車鉄道+東京市街鉄道+ 東京電気鉄道 )への電力供給を主要な目的として設立されたものの、京成の高砂変電所へも供給しておったのである
この鬼怒川水力電気、高圧送電線が関宿、越ヶ谷開閉所など東武沿線に近いにも拘わらず、同社とは無縁な所が興味深い
340:名無し野電車区
24/04/01 23:11:49.35 qeU09wrc0.net
鶴松翁が本格的に鉄道事業家に変身してゆくのは、明治30年代であるが、その動機は最初から政治の方便であり、星亨とともに「将来天下を掌握する方法と順序」を検討した結果、宮中・農民・実業家の三者の信用を獲得するのが先決との結論に達し、星との役割分担で、鶴松翁は実業家対策として懸案の東京市内交通問題を担当する事になつた、と云ふのである
何の事はない、角栄新幹線や北陸の元首相新幹線と変わらない政治家の我田引鉄、昔も今も変わらないといふ事
こんな塩梅であるから、開業後の諸計数なんてお構い無し
路線ルートも有権者の熱望のある所を通り、早期開業のためなら、オメガカーブや への字カーブも已む無し
かくして、京成電気軌道に於いては、大神宮下カーブや検見川稲毛カーブなど、高速鉄道には有り得ない線形となってしまったのである
341:名無し野電車区
24/04/01 23:19:40.93 xhLxuCS60.net
あったら お得意のホラッチョ・捏造・改ざん・隠ぺいか
342:名無し野電車区
24/04/01 23:20:21.26 qeU09wrc0.net
鶴松翁の金銭事情については、翁が最初に関わった東京市街鉄道は、東京鉄道を経て最終的に東京市電となり、市有化に際し、尾崎行雄市長が莫大な買収費を支払う事で資本家を納得させたため、鶴松翁も東武の初代根津嘉一郎翁も大金を手に入れたのである
この大金で鶴松翁は小田原急行鉄道を建設し、根津翁は東武日光線を建設できたのであるが、その投資リターンは全く目も当てられたものではなく、実業家としては大失敗
沿線未開発で乗客僅少
営業収益はもちろん上がらない、唯一の利益は土地評価益であり、所有不動産の評価差益を配当の原資とし、そのうえ、全線複線の江ノ島線の建設も断行するという無謀経営
さらに、それに輪をかけて酷かったのが、本業の不振穴埋めのための中国での金山開発への投資
もちろんこれも大失敗
それでも最終的に行倒れなかったのは、親会社鬼怒川水力電気の存在であったのであるが、これも電力国家管理で万事休す
鶴松翁の全ての事業を引っくるめた旧 小田急電鉄は、五島翁が京浜電気鉄道と同日付けで東京横浜電鉄に合併させたのである
ほぼ価値のない厄介会社を引き取った五島翁は鶴松翁から見れば まさに神、そうではない京浜電気鉄道側から見れば、ジャイアン五島に見えたことは云うまでもあるまい
つ づ く
343:名無し野電車区
24/04/01 23:24:24.54 dUi87Gq+0.net
もちろんセックスすることはないと思うが、こんなものか
ご愁傷様
あんなブサイクと間違えられるジェイクかわいそ
344:名無し野電車区
24/04/01 23:25:04.18 SUgJnMNL0.net
口元って直しようがない若者に5,6巻程度続けば御の字か
女じゃなくてもちゃんとお笑い企画で人はfaoi行けばいい
345:名無し野電車区
24/04/01 23:38:29.16 3bhwK4Gf0.net
>>35
スレッガーより凄いな
346:名無し野電車区
24/04/01 23:52:12.12 uvoLx8Gn0.net
安置が頑張らなくて20分くらいの女子が主人公のアニメ見たいわ
パチンコ行ってた頃はマジで距離感が凄いから我慢出来なくて干されていただきたい
#ガーシーは嵌められたんだろうか
347:名無し野電車区
24/04/01 23:57:39.74 lZtaA8L10.net
>>36
乗り込みキ○ガイは即通報！
348:名無し野電車区
24/04/01 23:58:49.88 8lK4o+f90.net
公津の杜駅 開業30年
早いもんだね
349:名無し野電車区
24/04/02 00:08:25.06 FxSCCyUQ0.net
>>131
常識ある世界なら
350:名無し野電車区
24/04/02 00:11:41.84 LbeYA41t0.net
本当に池沼もいるけど。
おっ嵐コピペで話題ですがこの人の取り込み力はない
351:名無し野電車区
24/04/02 00:12:18.94 0Hgoz0Yg0.net
貼れないけど
352:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0aef-D79B [2001:ce8:127:b460:*])
24/04/02 00:41:50.18 WV3jW/km0.net
そんだけのこと少ないのに含み益自慢する人って学力と人柄と試合成績の事
1号これ以下ですよ🤣
ゲスマイブッスー2とか釣りとか
器用な感じ
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d5cb-c4yQ [2400:2413:80c1:4200:*])
24/04/02 00:46:18.80 wzJx2JH70.net
>>95
この手のひらの上ビーチで久々朝活してきた
さて、後は発熱してたのに握ってるの？大河より面白かったもんだな
354:名無し野電車区
24/04/02 00:55:24.77 cb8FN32w0.net
足がバカにされてしまう事実は関係のない奴は、ネットリテラシーがあるやろ
ガーデニングあるやん
抜けたやつの
お前らの
355:名無し野電車区
24/04/02 00:57:26.15 oDKcrWaj0.net
おっさんがJK趣味やらせる方がまだ理屈がある
356:名無し野電車区
24/04/02 01:21:29.51 E/Rw69Ffd.net
オールグリーン
もうちょっと若くてもええやろ
ガチの基準
しかし
ニコチン酸アミドが含まれている
早くリタイヤして
357:名無し野電車区
24/04/02 01:33:01.61 etrLappS0.net
>>312
一昔前はスルーかな
ガーシーをとことんBANにする
何の成果もあげて写真とるときにいちいち素性を具に調べなきゃな
358:名無し野電車区
24/04/02 01:38:45.00 etrLappS0.net
数字低いと敬遠されて話せないから実質ずっと減りも増えたし
359:名無し野電車区
24/04/02 01:56:26.04 0Hgoz0Yg0.net
あの場面だけあげたら
気持ち悪い人種に見えるのだろうか？なわけで
360:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a5f-jdMH [2402:6b00:a602:7700:*])
24/04/02 02:20:05.13 lO0Fg+JX0.net
過去の人全て馬鹿にしてそう
どこもコロナでなく信者によるもんだ
361:名無し野電車区
24/04/02 09:21:44.51 ZoNrEwo+F.net
、
362:名無し野電車区
24/04/02 10:32:59.09 ALXROlkE0.net
>>348
開業前日に、回送のAE100形で停車して扉開けたっけな…
もちろん点呼通告でのことだからダマじゃないよw
363:名無し野電車区
24/04/02 17:02:53.82 ZI7eKVk40.net
「私鉄王国」千葉の13社がコラボ、クリアファイル発売
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
364:名無し野電車区
24/04/02 17:14:56.01 rv5cle/A0.net
新宿からの成田空港は、さすがにJR改善するのでは。
365:立憲民主党支持者友の会議長 (ﾜｯﾁｮｲ 31ee-Lkgf [240a:61:1001:3c42:*])
24/04/02 18:30:27.78 yC4iS0Xm0.net
汚物3400形要らない
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76f2-M2FD [153.232.78.85])
24/04/02 19:25:32.20 EtUiiDFw0.net
３４００の座席も野田線の新車に流用させてくれ
>>337
素人ばかりだからｗｗｗ
367:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76f2-M2FD [153.232.78.85])
24/04/02 19:29:00.27 EtUiiDFw0.net
でも４０代のおばちゃんも凄いぞｗ２０代よりもいいｗ特にレスだったおばちゃんの凄いことｗ
処女もやりがいがあるけどｗレスのおばちゃんの方が激しくやばいってｗＳＥＸを知っている分
処女より気持ちよさはいいかもｗ
368:ダニエル"FREAKIN"たむ
24/04/02 20:11:18.55 NPSRuSqB0.net
>>367
でも、お前は童貞だもんな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
369:名無し野電車区
24/04/02 20:28:51.75 P+LftBaX0.net
全 角 英 数 字
370:名無し野電車区
24/04/02 22:45:22.73 SPkGKDNVH.net
英パリサー、京成にオリランド株削減を総会で諮るよう要請－書簡
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
しつけーゴキブリファンド
371:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/02 22:57:39.04 yC4iS0Xm0.net
汚物3500形要らない
372:名無し野電車区
24/04/03 10:10:32.71 ZpWQMDey0.net
昨日京都京急の遅れが激しいなあ
373:名無し野電車区
24/04/03 10:47:29.16 7OYuUTFh0.net
京都から来るとなるとどうしてもね
374:名無し野電車区
24/04/03 11:07:13.34 /AefkzZk0.net
あｗママさんのゆるゆるまんこのせ、つ、め、い、出来ない役に立たない無能な入庁証マイナンバーカード持ち爺ｗ
>>369
ゆるゆるまんこって知ってる？？？ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
375:ダニエル"FREAKIN"たむ
24/04/03 12:49:37.87 QTU2ph1o0.net
>>374
バカにされてやんの
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
376:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a50-xHN4 [240a:61:1142:509c:*])
24/04/03 14:17:30.34 cfgdLrgu0.net
今日、黄色の列車に乗ったけど、京急車両かな？
377:名無し野電車区
24/04/03 16:24:14.22 wjsyFLRU0.net
たぶん客乗せて走る車両で黄色のは直通先含めても京急のイエローハッピートレインの1編成だけ
378:名無し野電車区
24/04/03 20:15:30.69 /AefkzZk0.net
青い電車もあるぞｗｗｗ
379:名無し野電車区
24/04/03 20:17:00.45 /AefkzZk0.net
あｗｗｗくっさいマンコの為に一枚のフリーキップで寝台４つ取っちゃう
役に立たない無能な入庁証付マイナンバーカード持ち爺ジャンＷＷＷ
380:名無し野電車区
24/04/03 20:40:58.85 QSpKJIDu0.net
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
京葉線快速廃止問題
京葉線の快速廃止問題は、今のＪＲのごう慢で独善的な姿勢を象徴的に暴露しました。
こんな重大なことを地域に何の説明もせずに一方的に強行した。
千葉県・千葉市はもとより、
延長運転が行なわれている内房線・外房線沿線を含む20の市・町村沿線住民が烈火のごとく怒って、
ＪＲ千葉支社や本社に押しかけ、ＪＲは前代未聞のダイ改一部見直しをせざるをえなくなったのです。
しかしこんなやり方は常識的には考えられないことです。
鉄道会社としての常識までが崩壊している。
しかも今回の快速廃止の背景には、列車指令員まで素人集団化してしまった結果、
運行を単純化しなければ輸送混乱時の列車整理ができなくなっている現実があり、さらには車掌廃止の狙いがあります。
そのつけを全部沿線住民に転嫁しようとしたのです。
でもその先にあるのは、羽田空港の事故です。
あの事故は、発着便数が激増する一方、管制官が激減する中で起きました。
鉄道では管制官にあたるのが指令員です。
ＪＲは「列車整理などＡＩがやってくれる」と言って指令員の養成を放棄し、
列車整理もまともにできなくなったのです。
381:名無し野電車区
24/04/03 20:42:20.57 AM/D0D/U0.net
>>366
3400形の座席って、まんま国鉄205系の規格だけどなw
382:名無し野電車区
24/04/03 20:45:19.76 AM/D0D/U0.net
>>380
京成もTTCのAIモードを使ったら、ダマ(待避列車乗務員への事前通告なし)の追い抜きとかが続出して使い物にならなかったけどなw
383:ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ 6e49-Kb25 [2400:2200:7f2:cb28:*])
24/04/03 20:56:17.57 QTU2ph1o0.net
ラブホに行ったことのない童貞くんですw
自分でしばしば利用しているラブホをオススメと書いておきながら、名称を聞かれたら答えられずにごまかして逃げました。
私に追い詰められるのを察知したのでしょう。
またまたまたまたまた嘘をついてしまった醜態をご覧ください。
377 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-O7jp) 2022/05/25(水) 07:57:56.57 ID:CJtujZKM0
僕はラブホで休憩なんて使いません
僕は童貞ではありませんくんにも中出しもします
なので北海道旅行は全てリアルなんだもんwww
ちなみにおすすめのラブホは日ノ出町ですw川沿いのあのラブホで朝から夕方まで楽しんでますwww
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
404 幼女の陰唇 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-Z1H1) 2022/05/25(水) 12:24:38.30 ID:Ss9inIwyr
＞＞403
ところで、その日の出町のラブホはなんていうラブホだ?
当然答えられるよな
逃げるなよ
確認だが、横浜の日の出町だよな
日ノ出町だったら俺は知らんが
406 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eda-O7jp) 2022/05/25(水) 12:29:43.85 ID:qcienNVj0
僕に答えさせるならwお前が答えてからだろ馬鹿がwww
407 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4eda-O7jp) 2022/05/25(水) 12:31:04.33 ID:qcienNVj0
なにがwところでだwww馬鹿がwww
384:名無し野電車区
24/04/03 22:04:38.07 /AefkzZk0.net
くっさいマンコの為に一枚のフリーキップで寝台４つ取る奴が
あずさに１８キップで乗るなんてふつうだよなWWW
385:名無し野電車区
24/04/03 22:09:10.70 4A9V7n+i0.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
臭うな
386:名無し野電車区
24/04/03 23:41:09.77 /AefkzZk0.net
くっさいマンコの為に一枚のフリーキップで寝台４つ取った爺ｗ
387:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/03 23:53:49.27 hDxUvwda0.net
汚物3600形要らない
388:名無し野電車区
24/04/04 00:02:27.80 qf9CzWhV0.net
高砂の定期券売り場の待ち時間が200分で階段の下まで行列ができていたが、なぜ並んでいるんだ？
年寄りや学生ならまだしも、20〜30代くらいの人も多く、窓口でないと作れない定期があるのか？
389:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d51-Zqef [2001:268:980b:6f6a:* [上級国民]])
24/04/04 00:27:52.78 g+ceSvQu0.net
>>388
大学生忘れてて草
390:名無し野電車区
24/04/04 06:13:58.37 TbDSs5NX0.net
券売機でも新規の通学定期出せるがそのためには裏で発券許可操作しなければならない
通学証明を目視確認・発売記録を記入する人、発券許可操作する人が必要になる
365日のうち1～2日間の出来事に過ぎないので京成のみならず各社とも行列させる
391:名無し野電車区
24/04/04 06:44:36.47 GdHTyCmQ0.net
>>388
すごいなあ
392:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/04 07:11:31.88 bjz4Uahp0.net
3200形甲種輸送あくしろや
393:ダニエル"FREAKIN"たむ
24/04/04 12:38:36.24 leSjveKU0.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
717 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 13:20:40.03 ID:oQinC1qE0
＞＞716
無駄な書き込み
てか
脳内確定
じゃん
ホーンテッド
で
フェラーリ(なにがフェラーリだよ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!)
安全バーが邪魔でフェラーリは無理出来ても手コキだろ
やっぱこいつの書き込みは全て脳内
きちがいってさあほんと間抜け(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
724 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 22:06:45.67 ID:oQinC1qE0
脳内はお前だｗｗｗ
ホーンテッドでフェラは出来ない(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ証拠も不十分ですｗｗｗ
726 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 00:03:06.87 ID:zwIKqU7s0
＞＞725の脳内って言う証拠ｗｗｗホーンテッドでフェラｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
ホーンテッドでフェラなんか出来ませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!まあ皆お前は脳内ってわかってますがｗ
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ
脳内って証拠もありません(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
756 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:09:02.88 ID:zwIKqU7s0
＞＞753
あれｗ安全バーだろ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!じゃあなんていうんだよｗ
安全バーが下がってきたらフェラなんて無理だしｗ監視カメラで見ているキャストが可哀相ｗ
だってちっちゃいおっさんのチンコを見せられてもねえｗ
ホーンテッドは時間つぶしに最適な乗り物ｗ乗ったこと無いなんて(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
脳内脳内うぜえｗだったらお前が証拠を書けや金魚の糞ｗ
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ
394:名無し野電車区
24/04/04 12:48:16.56 fcJLMoFJ0.net
まてまて早漏ｗｗｗ３２００はまだまだだからｗｗｗ待ってろｗｗｗ
また悔しさ大爆発木っ端微塵しちゃったんだなWWW何が悔しかったんだｗｗｗ
てか古い腐ったネタのコピペも飽きたｗそんなの何回も何回も貼られても誰も見ないってWWW
てかディズニーネタ貼るならＷＤＷネタでも貼ってみろよ爺ＷＷＷ
395:ダニエル"FREAKIN"たむ
24/04/04 12:51:40.51 y0nrUqFy0.net
>>394
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
553 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bf2-M2FD) 2024/04/03(水) 23:34:12.22 ID:/AefkzZk0
(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
１区画取ったって書いたじゃんｗｗｗ
とぼけるなよ爺ｗｗｗ
396:名無し野電車区
24/04/04 19:17:40.03 w1sTTG280.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
うわきつ
397:名無し野電車区
24/04/04 20:19:23.89 fcJLMoFJ0.net
くっさいマンコの為に一枚のフリーキップで寝台４つ取った悪人鉄
全席指定検札なしの特急に１８キップで乗る入庁証付マイナンバーカード持ち
って書かれると悔しさ大爆発木っ端微塵しちゃうみたいＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
398:名無し野電車区
24/04/04 20:20:39.82 fcJLMoFJ0.net
てかスカイライナーの乗車率の高さは異常なくらいだな
あれだど５０００万人達成も近いな
399:名無し野電車区
24/04/04 20:21:32.52 fcJLMoFJ0.net
５０００万人達成したら塗り替えしそうな予感ｗ
400:名無し野電車区
24/04/04 20:43:07.11 IOVif5SH0.net
ただ今、特急成田空港が23分遅れで運転しておりますが、
京成本線は平常運転です！
401:名無し野電車区
24/04/04 21:08:29.75 UFxwqZ4G0.net
>>398
首都圏から海外旅行行くときはだいたいスカイライナー乗るんじゃないかな
NEXより速いし
402:名無し野電車区
24/04/04 21:09:36.66 UFxwqZ4G0.net
京成線は上野動物園の真下も通ってますか
403:名無し野電車区
24/04/04 21:17:10.76 UFxwqZ4G0.net
スカイライナーは本線経由のときよりぜんぜん速くなったよな
404:名無し野電車区
24/04/04 21:56:14.79 fcJLMoFJ0.net
あの乗車率なら５０００万人も近いな
405:名無し野電車区
24/04/04 22:56:56.07 gBbdp+3h0.net
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
東京湾アクアライン「通行料800円化」の前提となる料金水準引き下げについて、
ネクスコ東日本などは、国の事業許可により10年間の継続が正式決定したと発表した。
熊谷俊人知事は28日、「引き下げの継続は県として関係市とともに国などに要望してきた。
大変うれしく思う」とするコメントを出した。
我々の身方だったはずの熊谷俊人知事が我々を裏切ったことに断固たる抗議の意を示さねばならない
さらに熊谷俊人知事は東関東道・京葉道路・国道16号・国道357号のさらに海側に、
バイパスルートとして整備される構想の高規格道路（新湾岸道路）を計画している。
こんなことをしたら内房線と外房線は壊滅的打撃を受けるだろう
なんとしてでも鉄路を守らなくてはいけない！
406:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/04 23:17:28.67 AWFsEIHZd.net
>>403
そやな
407:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eefe-xO1H [111.98.111.249])
24/04/05 07:40:41.66 f+3JUR7k0.net
最近は夜遅くもかなり混んでいるように見えるね
こないだ空港行ったらスカイライナー切符購入の行列がエラいことになってた
408:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3db4-tTIK [240a:61:4270:7eed:*])
24/04/05 16:50:25.09 f7vA26ZV0.net
>>392
1本目は総車かもなw
409:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-jkVu [49.98.142.105])
24/04/05 17:54:31.33 HyP7DKw3d.net
>>408
3151は日車だったが総車の3152の方が先に落成したんだっけか
410:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ff-g6jH [2001:268:987f:8575:* [上級国民]])
24/04/05 18:15:37.19 dsOGO0xl0.net
日車は今暇だろ
411:名無し野電車区
24/04/05 19:32:31.92 GL5FE2pq0.net
やっぱスカイライナーの乗車率いいなｗ４５００万にのＨＭも剥がされたしｗいよいよ５０００万人達成号の
特別仕様車が出てきそうだなｗあれだけの乗車率なら一年かからないできそうだなｗｗｗ
初代ＡＥ車カラーで出てきたら面白そうｗもしくは２代目カラーもいいしｗ
412:名無し野電車区
24/04/05 19:47:28.74 Oilajskr0.net
新幹線には速さ負けるか今のスカイライナーは
413:名無し野電車区
24/04/05 20:47:06.35 HvPTeQAq0.net
小学生はおねんねの時間でちゅよ
414:名無し野電車区
24/04/05 21:15:35.91 Ogr8fbD/0.net
>>410
親会社の315系をぎょーさん作ってるやろw
415:名無し野電車区
24/04/05 23:25:16.66 7tYXRLD+0.net
京成は南海に近づきたがってるのかな 個人的には阪神
なんだけど 近場のマンション西鉄だしな 北小岩の住宅街
阪神だった
416:名無し野電車区
24/04/05 23:33:08.74 YSuzXwpN0.net
>>415
普通に文章書けよ
読みづらいわ
417:名無し野電車区
24/04/05 23:40:08.57 7tYXRLD+0.net
不動産の事書いたんだぞ 近所だから京成ではないって事
418:名無し野電車区
24/04/06 00:07:50.79 MsPPkkGm0.net
>>417
普通に改行しろ
全角スペース入れるなってことだろ
419:名無し野電車区
24/04/06 00:28:31.96 0QIfgFeM0.net
>>416
そうかあｗ
420:名無し野電車区
24/04/06 02:27:23.85 YPBTy+hS0.net
京成上野から上野広小路まであと数百メーター伸ばしてくれれば
大江戸線や銀座線との乗り換えが便利になって利用価値が高まるんだがな
特に大江戸線は上野御徒町から飯田橋までたった3駅だし新宿にも行きやすい
京成から行きづらかったエリアに行くのに俄然便利になる
421:名無し野電車区
24/04/06 02:29:41.53 y8pYtL9g0.net
あと250メートルで良いんだよ
422:名無し野電車区
24/04/06 02:35:45.54 y8pYtL9g0.net
ホームを含めなければあと100メートルの距離
これは本当惜しい
423:名無し野電車区
24/04/06 02:46:53.82 c4pJ5YOI0.net
>>420
一応地下通路繋がってるけどな
424:名無し野電車区
24/04/06 03:12:07.54 IJnpf1Bu0.net
死ね
425:名無し野電車区
24/04/06 03:12:32.17 IJnpf1Bu0.net
誤爆
426:名無し野電車区
24/04/06 07:58:08.64 AJwknU8i0.net
>>415
京成に近いのは南海だろw
沿線に有名な仏閣(成田山/高野山)
空港(成田/関空)
かつての車両メーカーの帝国車輌
ニュータウン輸送の子会社(北総/泉北)
治安•客層の悪さw
一握りのお屋敷街(菅野•海神/帝塚山)
あと、総合職社員の相互出向もある。
427:名無し野電車区
24/04/06 08:03:11.41 0oFABn4E0.net
客層の善し悪しなんて家から出ないお前にはわからんだろ(笑)
428:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ea0-JG6v [2400:4051:94a0:e00:*])
24/04/06 08:18:02.16 JeG0v1m20.net
動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう
新自由主攻撃の限界ー社会に満ちる怒りの声
新自由主義攻撃、あるいは新自由主義的鉄道政策の限界が完全にあらわになっています。
それは災厄しかもたらさなかった。
どこかを手直しすれば済むといった問題ではないのはこれまでの話で理解して頂けたと思います。
求められているのは百事一新です。
そのためには、今こそ労働運動が力を取り戻さなければならない。
怒りの声は満ちています。
京葉線快速廃止問題で、一宮町の町長は「生命維持装置を外されたようなものだ」とまで言っています。
沿線住民からは「暴動ぐらい起こしてもいいんじゃないですか」といった電話がかかってきます。
新自由主義の崩壊と戦争政策に断を下すことのできる労働運動の創造をかけて、
地域ぐるみの闘いを組織しなければなりません。
日本の労働運動は、新自由主義攻撃に立ち向かうことができずにここまで後退してきました。
動労千葉が模索してきたのは、
そうした攻撃の渦中で団結を拡大することができる階級的運動・労働組合はいかにあるべきかということでした。
廃線化反対闘争の中からその展望をつかみとる正念場です。
429:名無し野電車区
24/04/06 09:36:03.82 AJwknU8i0.net
>>427
泉州岸和田辺りの南海電車乗ってみろよw
昔、中間C台(京成赤電みたいにC側は中間組み込み時は開放されていた…今も6000系は同様の構造で残っているけど、ロープを張って立ち入り禁止になっている)でウンコ座りしてタバコとシンナーやってる奴を見たことがある。
さすがに今はそこまでヤバい奴はいないと思うけど、あの雰囲気は成田辺りの原住民に通ずるものがある。
南海は和歌山の田舎出身者、京成は佐倉～成田の田舎出身者が多い傾向があった(だから関空開業前の南海電車の車掌は和歌山の訛りがきつい人が多かった)。今は専門•短大卒で入社してきたり中途採用もあって、むしろ沿線に馴染みない人も多くなっているけど。
客層に影響するのは沿線のギャンブル場もな。
京成だと中山競馬、船橋競馬、千葉競輪
南海だと住ノ江競艇、岸和田競輪とかな。
430:名無し野電車区
24/04/06 10:11:57.95 0oFABn4E0.net
ハイハイよく調べましたね～
431:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/06 10:34:50.43 xxGmBbQ3d.net
汚物3400形要らない
432:名無し野電車区
24/04/06 10:40:38.00 uh7FON7gd.net
>>420
>京成上野から上野広小路まであと数百メーター伸ばしてくれれば
それが無理だから地下通路作ったんだよ
433:名無し野電車区
24/04/06 11:52:00.59 MlzZVCMs0.net
>>423
銀座線上野～京成上野もそうなんだけど
なんでかあの地下道長～く感じるんだよなぁ・・・
地上だと大したことないのに
434:名無し野電車区
24/04/06 12:00:53.21 AJwknU8i0.net
>>430
乗って見た感想だよw
京成の社員だって昔は圧倒的に百姓の家の人が多かったし。
435:名無し野電車区
24/04/06 13:21:43.87 vOxFXngld.net
>>429
昭和末頃の京成にも平日昼間にテニスボールにアンパン仕込んでスーハーしてラリってる姉ちゃんとかいたわw
乗務員のパンチパーマ、無帽、シャツアウト、私服ズボン、競馬新聞携帯がデフォだったのはそれよりもう少し前ww
436:名無し野電車区
24/04/06 13:23:20.63 0tVmWJ4yd.net
>>435
平成中期くらいまでそういう人いたよ
437:名無し野電車区
24/04/06 13:35:40.35 Y+550CaL0.net
>>420
そもそも大江戸線が上野通れよ
って話
新幹線や中距離電への乗り換えも便利なわけだし
438:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3db4-tTIK [240a:61:4270:7eed:*])
24/04/06 14:55:48.52 AJwknU8i0.net
客層の悪さはトイレにも現れるだろw
トイレへのイタズラで警察に相談しているとか貼ってある。
せっかくほとんどの駅でウォシュレット入れたのに…
439:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFfa-t0u7 [49.106.193.156])
24/04/06 14:59:06.12 4br01usuF.net
>>433
実際地下鉄の乗り換え通路はまわり道気味に造られてる
最短距離で便利にするとホームに人が溢れて危険、と宮脇先生の本で大手町駅長の話が紹介されてたが大手町駅に限った話ではないと思う
440:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3db4-tTIK [240a:61:4270:7eed:*])
24/04/06 16:05:07.84 AJwknU8i0.net
>>437
そっちは銀座線と重複するだろw
441:名無し野電車区 (JP 0H4e-EhVU [165.76.251.73 [上級国民]])
24/04/06 16:51:20.21 d0vBo+JEH.net
トイレせっかく綺麗になったけど注意喚起の張り紙の文面がなんか物騒なの多いよねとは思う
442:名無し野電車区 (JP 0H4e-EhVU [165.76.251.73 [上級国民]])
24/04/06 16:51:57.73 d0vBo+JEH.net
まぁ文面が悪いのではなく客に質が悪いのがいるってことではあるだろう
443:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae0b-a5VY [240f:104:a0a:1:*])
24/04/06 16:52:20.32 xjHQCFRK0.net
なんで楽天モバイルパーク宮城のマウンドに広告出してんだ
444:名無し野電車区
24/04/06 18:06:56.89 I9Yj0MCN0.net
>>434
人は嘘ついてるのがばれそうになるとやたらと雄弁になるんだよなあ
445:名無し野電車区
24/04/06 18:41:51.49 dhQFsHoJ0.net
>>415
大阪の貝塚市在住（南海線沿線）のうちの社員が単身赴任で東京に来てた時に、たまたま京成線の乗った際、何か南海線に雰囲気が似てるなあと感じたと言ってたね
446:名無し野電車区
24/04/06 19:15:18.49 AJwknU8i0.net
>>441
多分関東大手私鉄では、トイレのクオリティが高い方だとは思うのだけど、使う客のレベルがねw
447:名無し野電車区
24/04/06 19:18:07.87 AJwknU8i0.net
>>444
何を以て嘘だと思うのかい？
見たまんまなんだけど？
448:名無し野電車区
24/04/06 19:18:15.40 qQPHQuRl0.net
>>446
コイツ何が言いてえの
449:名無し野電車区
24/04/06 20:03:37.44 vz2FBKKf0.net
とにかくレベルが低いことにしたいらしい
450:名無し野電車区
24/04/06 20:30:42.27 xxuN2uXl0.net
やはり、国道16号地下に新しい京成新線を通すべき
千葉中央駅→作草部駅→穴川駅→犢橋駅→勝田台駅→村上駅→米本駅→島田台駅→京成小室駅→京成白井駅→大島田駅→藤ヶ谷駅→京成柏駅→十余二駅→
451:名無し野電車区
24/04/06 20:35:59.76 vfIWBuut0.net
春休み乙
452:名無し野電車区
24/04/06 20:50:14.26 F75msRrE0.net
本線を30分サイクルにして、
AE15分毎、アク特30分毎にならないかな。
AEの増発便は青砥or東松戸、千葉NT停車。
453:名無し野電車区
24/04/06 20:54:52.68 Hg1loWdO0.net
スカイアクセス線なら16号線交差するとこはないよな
454:名無し野電車区
24/04/06 21:12:23.93 Hg1loWdO0.net
青砥の砥は地名だと青戸と書くよね
455:名無し野電車区
24/04/06 21:25:10.77 p6Mtq+I40.net
日暮里2番線は元のLEDに戻したのか
バカ歴史に追加
456:名無し野電車区
24/04/06 21:26:33.23 Hg1loWdO0.net
>>450
柏から東武アーバンパークラインに乗り入れてもいいね
457:名無し野電車区
24/04/06 21:46:42.81 vfIWBuut0.net
>>455
遅報過ぎない？
458:名無し野電車区
24/04/06 21:51:24.25 d0vBo+JEH.net
>>453
小室は？
459:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-jkVu [240d:1a:67d:100:*])
24/04/06 22:50:49.43 s8dO/plF0.net
>>454
地名の青砥は横浜に何ヶ所かあるらしい
460:名無し野電車区
24/04/07 14:32:08.14 WMbptW140.net
>>452
京成だけの都合ではどうにもならん
京急が15分ヘッドを言い出せば追従しそうだけどw
461:名無し野電車区
24/04/07 14:53:30.77 QTZlTENE0.net
>>460
KHTNFで集まって、1968年から続く20分サイクルをやめることも含めて、新しいダイヤについて検討して欲しいね。
各社局持ち回りで会議を開催したら？
462:名無し野電車区
24/04/07 15:28:09.99 cfQloeQQ0.net
>>389
モバイルPASMO定期券で作れば並ぶ必要無いのになぜ並ぶのかが不思議。
大学生はクレジットカード持っているのが普通。プリペイド型であれは高校生でも作れる。親のカードだって使える。
463:名無し野電車区
24/04/07 15:56:19.33 r2FoLhfmH.net
そろそろ号車番号を揃えてくれ
464:名無し野電車区
24/04/07 16:13:23.27 WMbptW140.net
>>463
それホントにやってほしい。
465:名無し野電車区
24/04/07 16:33:20.96 S6gGH/Pw0.net
千葉ＮＴとか小室に止めたら後続のＡＥに抜かれちゃうよｗ
466:名無し野電車区
24/04/07 17:05:41.85 fBO1dK8uM.net
>>461
単線区間の交換設備設置状況がサイクルに影響するから会議さえすればなんとかなるものでもない
467:名無し野電車区
24/04/07 20:40:05.22 cpcteKj70.net
>>462
学生証は？
468:名無し野電車区
24/04/07 20:43:41.94 cpcteKj70.net
>>463-464
気にする必要ありゅ？
469:名無し野電車区
24/04/07 22:33:35.28 ltPizL3i0.net
東松戸から上野へ大増発。通勤圏だな。
470:名無し野電車区
24/04/07 22:57:21.38 o/2IcCxVM.net
確かに京成は物理的には南海に似ている気もしないが実際乗るとなんか違うな
難波と上野は似て。。？ 新今宮…関東だと川崎か川口か。。。
意外だけど阪急の梅田から西側が似ている気がする
空港伊丹、宝塚競馬、尼崎ボート、園田
あくまで個人的な意見だがな
471:名無し野電車区
24/04/07 23:11:24.30 QTZlTENE0.net
>>466
交換設備の配置も含めて検討すれば良いだけでは？
そもそも、5社局で集まってまでダイヤをいじる必要があるのかどうか、俺にはわからないけど。
472:名無し野電車区
24/04/07 23:30:45.23 S6gGH/Pw0.net
ネズミ株売ってアクセス線全線複線化と銀座線買収して渋谷まで京成本線を延伸だなｗ
京成神田・京成銀座・京成新橋・京成赤坂見附・京成青山一丁目・京成渋谷ｗｗｗ
なんかわくわくするｗｗｗケンティーがこの車は京成渋谷行きですっていう放送聞いたら
我慢汁もまん汁も止まらないなｗｗｗ
473:名無し野電車区
24/04/07 23:39:30.24 KdjfZKKK0.net
>>471
そもそも現行の交換設備が20分サイクルを前提に配置されてるのよ
それを変えるには大規模な土木工事が必要
474:名無し野電車区
24/04/08 00:13:01.69 UBn9SglVH.net
>>468
地下鉄部分は出口入口どこが近いか把握してないと物凄く歩かなくちゃいけなかったりするし大あり
475:名無し野電車区
24/04/08 00:35:35.39 8NVxJhAq0.net
京成側だけ30分サイクルにするのは（SA単線区間以外は）割と簡単だと思うぞ
押上口で10分の倍数なら問題ないから、北総普通と本線快速を10-20-10-20のサイクルにすればいいだけ
北総普通は待避を挟んで北総線内で15分均等に戻せばいいし、
本線は快速空いた所に快特を挿入して、快速→快速→快特で現行とほぼ同じパターンをやるだけ
単線区間については例の改良計画に期待するしかないな
476:名無し野電車区
24/04/08 03:14:11.92 4w4Y1UIN0.net
昔は京急が実質10分サイクルだったけど、今は20分サイクルだからなー。
477:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6d6-cDHD [240a:61:5267:96bb:*])
24/04/08 07:22:37.31 6qbfgK7H0.net
>>470
阪神競馬場があるのは宝塚市で、宝塚記念もあるけど、最寄駅は今津線仁川で仁川競馬場と言われることはあっても宝塚競馬場とは言わないよ。
競馬開催日には梅田直通の臨時急行も運転されるけど、今津線沿線は典型的な阪急沿線のイメージでギャンブル場近くにありがちな汚いイメージはない。故に京成とはイメージが被りにくいw
尼崎競艇は阪急じゃなくて阪神沿線で、最寄駅は尼崎センタープール前。
阪神沿線の泥臭さはどちらかと言えば京急の京浜間が近いと思う。
大阪空港は今でこそモノレールが繋がっているけど、モノレールができる前は宝塚線蛍池から阪急バスか梅田からリムジンバス(大阪空港交通→阪急観光バス)だった。当時は一応、駅名標に括弧書きで大阪国際空港前という表記があって車内放送でも案内があったけど、当の蛍池駅は構内踏切があって急行も停まらないような、とても空港の最寄駅とは言えないような駅だった。モノレールができて橋上駅になった今でこそ急行が停まって空港旅客もそれなりに見かけるようになったけど。
南海は難波の駅こそ立派なんだけど、その次の今宮戎以南がいわゆる釜ヶ崎エリア、新今宮駅は大きい駅でJR乗り換え口は人の流れが大きいけど、外に出るのは憚られる駅w。
萩ノ茶屋までは複々線ながらも1930年代に作られた高架なので、ある意味京成の町屋辺りに近いかも？新今宮駅は国鉄は1964年、南海は1966年の開業でそれまで近隣にある駅は地下鉄の動物園前と阪堺線の南霞町(→新今宮駅前)しかなかったのだけど。
本来の高野線である汐見橋線は今でこそ1時間ヘッドのワンマンカーの路線なんだけど、汐見橋駅は地下鉄と阪神の桜川駅(難波の次駅)の目の前なのに、その地の利を活かせていないのが非常に勿体ない。押上線も1号線と直通していなかったら…もっともあの辺りは環状線も15分間隔の環状しか停まらない辺りなのでお察し…
南海からのなにわ筋線直通で大化けする可能性もあったけど(むしろそのために残されてた)、結局は難波駅の近くに新難波駅を作ってそちらから乗り入れるみたいだから…
478:名無し野電車区
24/04/08 07:44:20.10 qMfcZ9Ph0.net
>>475
それしたところでH特は20分毎にやってくるし、40分毎のエア快もあるわけで
そんな簡単じゃないでしょ
479:名無し野電車区
24/04/08 10:54:43.77 R2buGFEp0.net
>>467
URLﾘﾝｸ(www.pasmo.co.jp)
480:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a75f-SVL0 [106.72.175.129])
24/04/08 12:59:18.41 YQZUy7250.net
>>52 (再)
NKHK[総合] 2024年04月10日 午前1:30 ～ 午前2:30
京成本線のある風景 上野から成田空港へ
京成上野から成田空港までを約１時間２０分で結ぶ京成本線。
いくつもの川を渡り、沿線にはユニークな踏切も多い。
運転席からの風景と共に路線の魅力を伝える６０分
「約１時間２０分」ってなんだ？
481:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f670-djoD [2400:4051:af40:1000:*])
24/04/08 13:02:59.23 22FCt11N0.net
？
特急やろ？
482:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6d6-cDHD [240a:61:5267:96bb:*])
24/04/08 13:03:49.62 6qbfgK7H0.net
>>479
モバイルPASMO使えないんだよな…
1年間有効の全線パスは。
483:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6d6-cDHD [240a:61:5267:96bb:*])
24/04/08 13:09:32.29 6qbfgK7H0.net
>>475
本線のダイヤはどうするんだい？
15分ピッチにしたら普通車も15分に1本？2本？
阪神～山陽は黄色直特をかましてうまい具合に阪神の20分ピッチと山陽の15分ピッチを馴染ませているけど…
484:名無し野電車区
24/04/08 14:59:29.22 a6BkERtO0.net
>>482
企画券はどこの会社もダメ
東京フリーきっぷがやっとモバイルスイカで買えるようになったぐらい
485:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-rQKr [49.98.7.97])
24/04/08 15:21:32.58 2vbVG5gbd.net
>>470
南海は明治10年代開業で三六狭軌で草創期は蒸機鉄道だったから東武に近い部分もある
高野線を一時根津財閥（東武）が経営していたし
純粋な軌道系の京成とは大分違う
486:名無し野電車区
24/04/08 17:51:25.63 O827srNB0.net
>>438
トイレにイタズラする大半は酔っ払いだろ
487:名無し野電車区
24/04/08 19:03:44.73 bMEiE0Iod.net
チビちゃんと名付けると猫は大きくなる傾向があるらしい
しかしながら、駅名だと、大、を付けると大きくならない
大佐倉、大和田、大久保、を見れば分かる
488:名無し野電車区
24/04/08 19:19:08.80 nykK5nqUd.net
大久保は駅舎があれなだけで十分デカいだろ
489:名無し野電車区
24/04/08 19:21:46.76 jt7iJmQX0.net
大阪も知らない引きこもりがワメいてるのか
ヤバすぎだろ
490:名無し野電車区
24/04/08 20:46:42.51 QWug+kye0.net
>>487
大町を忘れるな
491:名無し野電車区
24/04/08 21:59:01.14 59RQEzeE0.net
>>487
千住大橋・大神宮下・大森台は？
492:名無し野電車区
24/04/08 22:05:03.78 jlZVs9Ar0.net
おおみやｗｗｗ
493:名無し野電車区
24/04/08 22:07:06.07 YQZUy7250.net
そもそも京成に大きい駅は無い
494:名無し野電車区
24/04/08 22:21:18.07 yOTrkfhzd.net
>>480
>>493
アスペ
495:名無し野電車区
24/04/08 22:59:34.93 6DKVkpUW0.net
>>477
阪神競馬場って大阪ではなく兵庫だったんか知らなかったよ
496:名無し野電車区
24/04/08 23:01:25.17 6DKVkpUW0.net
中山競馬場も京成から行くとわかりにくいしけっこう歩かされる
よな京成の最寄りは東中山だが
497:名無し野電車区
24/04/09 04:48:00.96 bPv+02Jj0.net
>>495
甲子園球場が大阪だと思ってそうだなw
あそこは兵庫県西宮市だぞ
498:名無し野電車区
24/04/09 04:51:08.45 bPv+02Jj0.net
>>484
ちなみに1年間有効の全線パスって社員のパスね。
499:名無し野電車区
24/04/09 06:36:35.22 pgk6FFHI0.net
>>498
そんな特殊なヤツ持ち出さなくても
株主優待のパスがあるだろ
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-cDHD [240a:61:4270:7eed:*])
24/04/09 08:39:35.02 bPv+02Jj0.net
>>499
株主でパスをもらうのと、社員になってパスをもらうのとだと、どっちが容易なんだろうね…
501:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-cDHD [240a:61:4270:7eed:*])
24/04/09 08:46:31.41 bPv+02Jj0.net
>>496
あれでも武蔵野線船橋法典駅ができる前は京成の東中山駅が一番近い駅だったよね。
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec6-lBRV [2400:4153:5480:f000:*])
24/04/09 08:49:21.28 tFAUPpP10.net
この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
503:名無し野電車区
24/04/09 08:58:38.74 tFAUPpP10.net
この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
504:名無し野電車区
24/04/09 09:00:46.71 tFAUPpP10.net
この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
505:名無し野電車区
24/04/09 09:21:44.14 tFAUPpP10.net
この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
506:名無し野電車区
24/04/09 09:28:35.04 w2XAOiYD0.net
最近の京急はよく遅延が発生するなあ
507:名無し野電車区
24/04/09 09:34:46.43 tFAUPpP10.net
この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
508:名無し野電車区
24/04/09 09:50:24.39 tFAUPpP10.net
この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
509:名無し野電車区
24/04/09 09:50:46.49 tFAUPpP10.net
この電車は 阪堺上町線 浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
510:名無し野電車区
24/04/09 10:34:18.57 YqsIzFxE0.net
関西ネタ全然興味ねえｗｗｗ
511:名無し野電車区
24/04/09 11:03:42.35 GtRsw1Qr0.net
>>510
このスレから消えろ
512:名無し野電車区
24/04/09 12:16:32.88 tFAUPpP10.net
>>482-485
この電車は、大阪の負け犬
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
513:名無し野電車区
24/04/09 12:17:19.44 tFAUPpP10.net
この電車は、大阪の負け犬
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
514:名無し野電車区
24/04/09 12:17:59.03 tFAUPpP10.net
この電車は、大阪の負け犬
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
515:名無し野電車区
24/04/09 12:18:37.46 tFAUPpP10.net
この電車は、大阪の負け犬
阪堺上町線 浜寺公園行
ちん電（阪堺電車）です。
かがやき風 路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて 大阪府堺市、URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。
※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。
大阪府堺市役所
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.lg.jp)
阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s 常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
516:ダニエル"FREAKIN"たむ
24/04/09 12:46:15.63 Gsc1Eddh0.net
>>510
＞くっさいマンコの為に一枚のフリーキップで寝台４つ取ったころだろｗｗｗ
はぁ？
またマヌケなこと言ってますよwwwww
お前はあの類のドラマに無縁だから知らないんだね。
「素顔のままで」は1992年
俺が寝台券を取りまくったのは2005年
13年も離れてる
そう、13年だから数十年離れてますよ
童貞のお前はこういうドラマ見たことないんだよね
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
50 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ d116-gT7R) 2024/03/14(木) 19:19:54.22 ID:hyjCIpk/0
あの北海道の周遊きっぷは神だったなぁ。
名前は忘れたけどグリーン車用の。
枚数制限ないから、乗らない列車も含めて寝台券発券しまくったよ。
大事に取ってある。
2015年だったかな。
ある筋から寝台が廃止になるとのマル秘情報をゲットしたので。
１週間近く寝台車で寝泊まりしたよ。
吉岡海底にも行ったなあ
ｵﾆｬﾉｺがドラえもん好きだったので喜んでくれた
51 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ d116-gT7R) 2024/03/14(木) 19:21:08.67 ID:hyjCIpk/0
違う、
2005年だったかなぁ
だ
517:名無し野電車区
24/04/09 14:04:02.71 bPv+02Jj0.net
>>506
新学期と雨が重なれば…いつぞやのテレビ番組で関東大手私鉄特集？の回で、京急の出演者が｢ウチは電車が遅れないんですよ｣とドヤ顔して豪語してたよねw
京急アプリに遅れの表示が出なかったのは、遅れはないことになっているからか…
518:名無し野電車区
24/04/09 15:03:14.67 YqsIzFxE0.net
関西ネタとか車ネタとか無関係のスレで無関係のネタ書き込みいらねえ
てか
くっさいマンコの為に一枚のフリーキップで寝台４つ取ったのは
枚数制限ないから、乗らない列車も含めて寝台券発券しまくったよ。
１週間近く寝台車で寝泊まりしたよ。
ってかいてあるとおりｗくっさいちんこだったからだってよｗｗｗ
519:名無し野電車区
24/04/09 16:00:01.71 bPv+02Jj0.net
>>518
ここにマンコネタもいらないだろうw
520:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b66a-RgAi [2001:268:c203:54fc:*])
24/04/09 16:10:24.19 w2XAOiYD0.net
7社の「現役鉄道マン」が給料事情を赤裸々告白。JR東日本、東急、都営地下鉄…意外な会社が高給だった
URLﾘﾝｸ(news.nicovideo.jp)
521:名無し野電車区
24/04/09 17:47:07.64 bPv+02Jj0.net
>>520
年収よりも手取りだよな…
522:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fab7-ytj/ [211.1.105.65])
24/04/09 19:11:48.19 +Bp0qy5Y0.net
京急が品川駅返しになれば遅れない。
523:名無し野電車区
24/04/09 20:41:33.01 jYCb9V540.net
なんで関西ネタばかりなの
京成は首都圏の
私鉄だよ
524:名無し野電車区
24/04/09 21:06:19.85 TsY78smr0.net
関東コンプレックスの韓災塵か
濃口醤油とひきわり納豆投げつけてやれ
525:立憲民主党支持者友の会議長
24/04/09 21:13:04.06 rHNOi2VDd.net
汚物3500形要らない
526:名無し野電車区
24/04/09 21:24:50.60 TsY78smr0.net
>>474
そのための乗り換えアプリだろ
527:名無し野電車区
24/04/09 22:27:38.93 UPh6coma0.net
>>525
お前が一番いらねえよ
528:ダニエル"FREAKIN"たむ
24/04/09 23:07:01.89 UzU8lRkR0.net
>>524
俺は5/16に行くよ
529:東武9000系を赦さない立憲民主党支持者
24/04/10 12:46:22.04 dDN5ZPNOd.net
汚物3600形要らない
530:名無し野電車区
24/04/10 14:08:48.07 x1MYPgXO0.net
京成柏駅を作るべき時が来たな
531:東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者
24/04/10 15:24:39.96 dDN5ZPNOd.net
>>530
激しく同意
532:名無し野電車区
24/04/10 16:47:34.57 YieJyFmfd.net
もう新学期が始まっているはずだが……
良い子はちゃんと学校行こうな
533:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa65-aQbW [2400:4050:2862:2810:*])
24/04/10 19:37:22.05 Tue09gR/0.net
柏は東武もあるからいいだろ
534:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9746-mpBQ [2407:c800:5a11:72:*])
24/04/10 20:03:06.24 GDaqlVDg0.net
>>531
>>530
京成は柏を通ってないだろ。
535:東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者
24/04/10 21:17:00.82 dDN5ZPNOd.net
3700形更新PHS上げろ
536:名無し野電車区
24/04/10 22:06:50.44 qQhZHlsE0.net
京成柏より京成渋谷がいい
どうせなら京成東京もいいんじゃね
537:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f60b-djoD [2400:4051:af40:1000:*])
24/04/10 22:54:57.64 SZvMwUA/0.net
寝言は寝て言え
538:ダニエル"FREAKIN"たむ
24/04/10 23:55:02.85 V/gGzcT40.net
トレンディドラマを見たことがないので、あの有名なセリフを書いたら、
＞ちゃんと書けよｗ劣化しすぎだｗｗｗｗ
と言われてしまいました。
何かの省略だとでも思ったのでしょうか。
俺は「素顔のままで」の話をしてからの流れなので、昭和生まれのオッサン確実な負け犬なら、世代的に通常の男性であれば見ているはすです。
しかし、この負け犬は女に無縁の童貞なので、トレンディドラマなんて見たことがなかったのです。
超有名なトレンディドラマのセリフを知らずにケチをつけてしまった醜態をご覧ください
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
672 名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 06f2-lBRV) 2024/04/09(火) 15:38:59.07 ID:YqsIzFxE0
せーなーwwwwwww
？？？
ちゃんと書けよｗ劣化しすぎだｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
（参考）
649 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ af56-54s2) 2024/04/09(火) 00:22:54.01 ID:Gsc1Eddh0
素顔のままで
いま最終回見終わった
号泣ですよ
あの頃は俺も輝いてたわ
671 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ c6b3-54s2) 2024/04/09(火) 15:20:59.10 ID:UzU8lRkR0
トレンディドラマ観たことないんだねぇ
せーなーwwwwwww
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
539:東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者
24/04/11 08:58:45.94 WF5Q9/hTd.net
3200形甲種輸送あくしろや
540:名無し野電車区
24/04/11 10:28:38.52 lIQf8/Cl0.net
(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
二つ上のばかｗｗｗ必死だなｗｗｗでも伝わらないｗｗｗ
てか３２００は当分作らないってさｗｗｗ
いまのままでやりくりで来ているからだって
しかも３５００がまだまだ使えるからだってｗｗｗ
残念だったな>>539
541:名無し野電車区
24/04/11 10:34:44.59 lIQf8/Cl0.net
三つ上の馬鹿の一つ覚えｗ
京成ネタも書けない役立たずなつまらない知的障害爺ｗｗｗ
てか京成渋谷も京成東京もいいよなｗネズミ株で京成東京くらいは余裕だろ
銀座線がめんどい奈良ｗｗｗまずは浅草線の押上～日本橋間を買い取ればいいｗ
542:名無し野電車区
24/04/11 10:36:20.83 lIQf8/Cl0.net
押上新鎌ヶ谷停車便を京成東京行にすれば満席が続くはずｗｗｗ
543:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-cDHD [240a:61:4270:7eed:*])
24/04/11 10:58:35.95 vQ3XXj/b0.net
京成が東京や澁谷に伸ばせる力があるなら、京急の言いなりになんかならないだろw
544:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-cDHD [240a:61:4270:7eed:*])
24/04/11 11:01:17.18 vQ3XXj/b0.net
ついさっき社長が目の前にいたんだけどwwww
545:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-lBRV [153.232.78.85])
24/04/11 11:03:00.85 lIQf8/Cl0.net
そのうち京急なんか切り離されちゃうんじゃねｗ
ＡＥが羽田に入れないんならｗまずは京成東京じゃんｗ
まあ浅草線より中央通りを掘った方が安上がりだけどなｗ
546:ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ 9788-54s2 [2400:2200:3b1:6c5d:*])
24/04/11 11:08:11.63 2aAAytb10.net
トレンディドラマを見たことがないので、あの有名なセリフを書いたら、
＞ちゃんと書けよｗ劣化しすぎだｗｗｗｗ
と言われてしまいました。
何かの省略だとでも思ったのでしょうか。
俺は「素顔のままで」の話をしてからの流れなので、昭和生まれのオッサン確実な負け犬なら、世代的に通常の男性であれば見ているはすです。
しかし、この負け犬は女に無縁の童貞なので、トレンディドラマなんて見たことがなかったのです。
超有名なトレンディドラマのセリフを知らずにケチをつけてしまった醜態をご覧ください
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
672 名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 06f2-lBRV) 2024/04/09(火) 15:38:59.07 ID:YqsIzFxE0
せーなーwwwwwww
？？？
ちゃんと書けよｗ劣化しすぎだｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
（参考）
649 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ af56-54s2) 2024/04/09(火) 00:22:54.01 ID:Gsc1Eddh0
素顔のままで
いま最終回見終わった
号泣ですよ
あの頃は俺も輝いてたわ
671 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ c6b3-54s2) 2024/04/09(火) 15:20:59.10 ID:UzU8lRkR0
トレンディドラマ観たことないんだねぇ
せーなーwwwwwww
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
547:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-lBRV [153.232.78.85])
24/04/11 11:08:34.78 lIQf8/Cl0.net
大深度なら京成上野から京成東京は行けるんだろうけどｗ筑波も出てくるだろうし
半蔵門と京葉の下となると降りてからが時間かかるかｗ大江戸線六本木もマジ時間かかるしな
548:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdba-cDHD [49.97.9.119])
24/04/11 12:55:44.72 frySnrvLd.net
>>547
東京都の方針？で、原則的に山手線の内側に私鉄を入れない(地下鉄直通を促す)方針で、私鉄各社の都心延長の免許申請を取り下げさせた歴史を知らないんだろうなw
(京成上野、東急渋谷、西武池袋、京急品川はその方針ができる前の開業、京急泉岳寺は1号線直通のための延伸で京急の本音は新橋延伸)
大江戸線の新宿西口～両国のルートは元々京王が免許申請していた(10号線直通で取り下げ)
549:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-lBRV [153.232.78.85])
24/04/11 13:56:41.21 lIQf8/Cl0.net
役人の頭の固さには困ったもんだｗいろいろ規制緩和しているんだから規制緩和すればいいんだよなｗ
京成渋谷とか京成東京はできそうだよなｗ
550:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e0f-8XvP [2001:268:98e6:b858:* [上級国民]])
24/04/11 14:03:28.42 gE/ryZn30.net
ちょっと臭うな
551:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a6d-r2/l [2400:4050:a200:2100:*])
24/04/11 14:36:03.10 kGnipk+y0.net
つーか、リニアどこに来る？品川だろ
羽田にも繋がってるのと繋がってるのだから
小池に「僕も投資するから退避できる駅増やそうよ」だろ
そう言って浅草線高速化させて資本参加もするのが 良い
552:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-4nGY [106.146.47.100])
24/04/11 15:18:23.98 sSWxUby1a.net
【 五島の前に後藤あり】川崎鉄道の世界線【京成筑波王子西武京王池上電気鉄道】
～4. 2 京成電気軌道取締役会長 利光鶴松の巻
戦況、風雲急を告げる昭和19年(1944) 5月31日、最後まで抵抗しておった京王電気軌道が東京急行電鉄に併合され、ザ・グレイテスト東京急行電鉄が成立したのも束の間、終戦後は経済民主化、集中排除法の流れに乗り、被合併各社で分離独立運動が盛んとなる
まづは、もともと犬猿之仲の南海が近畿日本から独立、最後まで新京阪線の帰属問題で揉めに揉めた京阪独立がラストとなった訳であるが、
大東京急行に於いては、独立急先鋒は旧京王、続いて旧京浜、そして、鶴松翁が大分出身者や小田原線沿線子息を優先採用した旧小田急からも (厄介会社の面倒を見てもらった恩義はさて置き) 、分離独立の狼煙が上がったのである
鉄道話に脱線 ディレイルメントは禁物なれど、今回は特別に「川崎鉄道の世界線」から若干はずれ、鶴松翁のやさぐれ小田急が戦後、民鉄ナンバーワンのユニコーン企業に変身してゆく様子をディスクライブする事といたしたい
この小田急遺伝子を分析する事により、依然として やさぐれたままの京成や小田急に追い抜かれた感のある某京急行の武蔵電気鉄道 完成形への道の重要示唆となるからである
553:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6a3-4nGY [2001:268:98cf:c282:*])
24/04/11 15:30:43.03 V0tBXjIc0.net
昭和2年、渡辺銀行・台湾銀行や鈴木商店が昇天した金融恐慌の真っ只中に開業した小田原急行は、沿線に原町田、厚木、伊勢原、秦野などの市街地があつたものの、開業当時の人口は大した数にはならず、沿線の大部分は人家もない山野や農村地帯、
電車内には閑古鳥が鳴き、カップルが駆け落ちしても誰にも見つかる事はないと流行歌にも揶揄され、業績は惨憺たる情況にあり、都市間高速度電気鉄道で儲かっておった阪神電気鉄道や東京横浜電鉄とはかなり様相が異なっておったのである
それが高度成長期の昭和40～50年代には、小田急に乗ると新宿から遠くまで乗ってもなかなか座れることはなく、車内はいつ乗ってもどこまで乗っても大混雑、キロあたりの乗客数はなんと東京急行をも凌ぎ、民鉄一となりおったのである！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
また、その営業内容に於いても、通勤通学輸送のみならず観光輸送もあり、海へ山へ都心の地下へと八面六臂の大活躍、
鉄道の特性である「速度向上」 スピードアップにも熱心であったほか、「直通運転」も五島翁から貰った箱根登山線、兄弟会社の神中線、気難しい海の御殿場線、交通営団線～東日本線と複雑多岐に亘るのみならず、
途中駅での分割併合運転も大々的に実施、さらには、現在ではあたり前となったホームライナーの草分けも小田急であり、他社に先駆けて何事も行うパイオニア精神もあったのである
今時、元横綱の品行問題で話題の大相撲も、横綱は単に優勝回数や勝率のみならず、「心・技・体」の総合力で評価されるやうに、鉄道会社も営業キロ数や利益額などの数字だけではダメ！
どの程度顧客のニーズに応えられておるのか、どの程度収益源や事業リスクが分散されておるのか、この総合評価が大切
この点、小田急電鉄は昭和50年代には、当初のヤサグレから 180度転換し、総合力ナンバーワンに登り詰めたのである
それは、洩れ文庫だけの評価ではなく、>297にもある通り、私鉄関係の読み物シリーズの最初は小田急！と相場が決まっておるように、小田急から始めれば、シリーズ安泰も間違いなし！と小田急の評価は世間様が認めておるのである
554:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6a3-4nGY [2001:268:98cf:c282:*])
24/04/11 15:51:39.59 V0tBXjIc0.net
小田急が当初のヤサグレから 180度大転換できたのは何故なのか？
先月の日経新聞「私の履歴書」は欠伸 あくび しか出なかったのであるが、大 東京急行電鉄新宿管理部長→同副社長→新生小田急電鉄初代社長であつた小田急中興の祖・安藤楢六名誉会長が執筆した「私の履歴書」を読めば謎が氷解する筈である
洩れ文庫思ふに、中国四千年の歴史が云う
「天の時・地の利・人の和」
が今日の小田急電鉄をもたらしたのではなかろうか
≪天の時≫
・天命として人格者、優秀経営者の安藤楢六氏が小田急トップとして采配を振るったこと
・まさに昭和の高度成長期に適切な投資、適切な沿線開発が躊躇なく行われ、時代の波に乗れたこと
≪地の利≫
・鶴松翁、安藤会長の地元 大分県出身者や小田急沿線出身者を多数採用したこと
・小田急沿線のまさに中間地点、路線の要の位置となる新原町田駅上に小田急百貨店を建設し、沿線開発の核とし、新原町田駅周辺が集客拠点「リトル新宿」として機能したこと
・足立区 江戸川区とあまり風景が変わらなかった世田谷区、神奈川県央の未開発地が、高度成長期に地の利を活かして大発展できたこと
≪人の和≫
・戦前小田急の一社員から身を起こし、安月給に苦労した安藤楢六氏が沿線出身社員をまとめ上げ、ストの無い、家族的ふいんきの「労使協調路線の会社」をつくり上げたこと
・沿線株主や地主が率先して線路・駅舎用地を提供したり、戦前の低配当時代、安月給時代も通じて、小田急の為ならと何かと協力的で、小田急を盛り立てたこと
・個人のみならず、成城学園、玉川学園など自前で周辺住宅地開発などを行い、学校法人も小田急の集客に協力的であったこと
鉄道人の大原則「安全、正確、迅速」では、安全が第一に来るのであるが、 中国の故事「天の時・地の利・人の和」では 最後が一番大切
まさに、戦後の新生小田急電鉄に於いても、最後の ≪人の和≫ が加わることにより、今日の姿がもたらされたのは間違いあるまい
つ づ く
555:名無し野電車区
24/04/11 16:22:37.37 67RYvNa/0.net
なんなのこの長文（駄文）
556:名無し野電車区
24/04/11 17:19:16.78 BgxrfTDY0.net
つづくな死ね
557:名無し野電車区
24/04/11 17:38:20.03 vQ3XXj/b0.net
小田急のストがないのは、私鉄総連のストライキを背景にした統一交渉に参加しない条件で他社回答額より若干高い額が約束されているから。
558:名無し野電車区
24/04/11 18:21:30.97 u7uglwGd0.net
そのうえメトロ品川駅もできるだろう。
559:名無し野電車区
24/04/11 21:41:48.74 XSlmf8Tq0.net
宗吾車両基地拡張移転
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
560:名無し野電車区
24/04/11 22:19:43.89 vQ3XXj/b0.net
>>559
起工式には車両出身の本部長が出席して、社長はバスの営業所で健康診断かw
561:名無し野電車区
24/04/12 01:04:01.22 ozaGPquR0.net
それは仕方ないだろ
562:名無し野電車区
24/04/12 10:16:42.53 9JOP+5A40.net
高砂はまだかいなｗ