24/03/15 23:50:30.87 GwN7xMU4.net
V12+L2が2870Mで目撃された一方で、W1+V11は浜松で分割されW1はそのまま入区でV11は回送されたとか
どちらにせよLが御殿場線にいったん固まってWが新4222M以外東海道線だけになりそう
307:名無し野電車区
24/03/15 23:52:34.45 pAKuSf4h.net
>>293
Y30を全部転属させると名古屋口の東海道線から8連がほぼ消えるレベルになりそう
308:名無し野電車区
24/03/15 23:53:05.51 kcBKEocZ.net
>>301
土岐市民の略は土民だしな
309:名無し野電車区
24/03/15 23:55:13.34 kWBJIlth.net
もしY30が全て転属だと211系99両のうちL編成とY30で48両ほど置き換えられるから残りは51両ほど
朝ラッシュの運用見ると全体で10両弱減車されるみたいだから315系の投入本数が10本くらいになってしまう
これだと浜松〜豊橋でしかワンマンできないような感じが…
310:名無し野電車区
24/03/15 23:56:52.67 pYFQMyf6.net
>>304
仮にY30が全部消えても8連も残るかと、そう神領28ならね！
たぶんこんな感じ
8*16、6*18、4*19
311:名無し野電車区
24/03/15 23:57:36.07 AY3RgiEx.net
378-32=346か
よかったな東濃人
Y30の飯田線行き無しもRのカメラ付きも決まったぞw
312:名無し野電車区
24/03/15 23:59:18.94 7ryFS1Sj.net
Y30は飯田線とか言ってたチビ居なかったっけ？
313:名無し野電車区
24/03/15 23:59:41.38 GwN7xMU4.net
>>304
Y30のみ全て転属させる場合は、Y100のうち3次車12本全てと後期車の中の1本を半固定6両運用にすれば、後は315系を適宜補充しさえすれば回る
314:名無し野電車区
24/03/16 00:01:15.82 aG0opCMh.net
>>293
快速減車で捻出される6本じゃね？
前も書いたけど、
LL -60両
SS -33両
GG -18両
S ＋18両
L ＋16両
Y30 ＋12両
315 ＋56両
----
計 -9両･･･明日のダイヤ改正での減車分
でちょうど帳尻が合う感じ
315:名無し野電車区
24/03/16 00:13:06.83 A1T5C3WL.net
Y30を全部静岡に持っていくとしても今年度中に持っていけるのは減車で発生した6本だけ
その上で来年度の新車は大半が静岡向けになるから311系の検査期限も考えると残りの10本は2025年度分の新車と入れ替りで転属させるしかない
だけども静岡の211系は来年度中に全廃予定
…ふじかわと伊那路は2年以内に乗っておいた方がよさそうね
316:名無し野電車区
24/03/16 00:18:00.71 hBdl6T8k.net
読めたで…
名古屋口の東海道線は全て特別車連結になる！
317:名無し野電車区
24/03/16 00:20:42.52 FgykYNdx.net
314系
318:名無し野電車区
24/03/16 00:20:53.93 FgykYNdx.net
315系ゲット！
319:名無し野電車区
24/03/16 00:22:07.84 3/J8HrwB.net
>>295
115系のときはダイヤ改正1ヶ月ぐらい前に
御殿場線だけは先にひっそりの消えたのを思い出した
320:名無し野電車区
24/03/16 00:24:00.40 OEG4BLhH.net
そういえば12月の初め頃にY30が静岡に行くと書いてた人いたけど皆で珍説扱いしてたよな
321:名無し野電車区
24/03/16 00:35:34.89 aG0opCMh.net
Y30ネタバレしたせいか明けて今日のワッチやや興ざめした感�
322:ｪ… まだ知らずにおいて運用調査の結果から転属の可能性を推理したかったというか
323:名無し野電車区
24/03/16 00:37:55.66 FLYGJmhy.net
Y30が全て静岡転属なら静岡は置き換え対象の211系111両のうち6割が転属で4割が新車か
113系115系のときは6割新車で4割転属だった
支社はなるべく転属で済ますというのは東海も両隣のJRも一緒だね
324:名無し野電車区
24/03/16 00:39:13.05 aG0opCMh.net
>>313
一部とはいえ快速を一旦減車しておいて、また増やすとしたらそれしかないかもね
325:名無し野電車区
24/03/16 00:42:44.83 bD50YbXS.net
>>319
過去の比率からしてまだ313の転属があると昔書いたら315に加えてそんな数の転属あるわけないと袋叩きにされたけどな
326:名無し野電車区
24/03/16 00:51:14.43 aG0opCMh.net
>>319
2006年度の時は名古屋地区に転属させられるロングがあって、新製313もロングでロングだらけになって、オタ趣味的にはつまらなくなったけれど
以降名古屋地区に投入された313が転クロ一辺倒だったから、次に車両更新するとき(つまり今年)は、転属車は転クロだらけになることは予想できはしていたけれど
いざ現実になってみると妙な感じ。
327:
24/03/16 00:55:53.85 +b5yNyk5.net
>>265
熱海→豊橋にも充当されてた
328:名無し野電車区
24/03/16 01:58:03.66 aG0opCMh.net
>>317
コロナの影響での利用者減があっての上での快速減車と合わせ技でないと成立しない説だし
ほとんどの住人は315の投入計画が発表になった時点で、2025年度まで全て決まっている前提で考えるから致し方ない
言ってみればY30の転属は、JR東海のゴールポストずらしだよ
329:名無し野電車区
24/03/16 03:06:54.83 ULZN9Wig.net
Y0静岡転属は陣僧本人が書いたんだろ？
B400以外にも大垣2連が転属って書いてたし
静岡には315新車も入るけど基本は名古屋地区の中古車が行くんだよ
330:名無し野電車区
24/03/16 03:23:00.12 ULZN9Wig.net
ヲタは自分の願望が強くて冷静になれない
近郊型電車固定ボックスが嫌いだから飯田線集約しカメラ付けず押し込めだの、大垣3連やZを静岡とか
331:名無し野電車区
24/03/16 03:24:47.98 wtlihCFV.net
転属過剰
既に14本転属したのだから315が14本で余裕で211を代替できる
332:名無し野電車区
24/03/16 03:25:52.48 ULZN9Wig.net
静岡はSやLが神領で使い倒された中古車なのに新車の様に喜んでくれて扱いやすい
333:名無し野電車区
24/03/16 04:01:10.85 ViQHKo1G.net
カキの車は何か汚れてる
シンの車は何かキレイ
334:名無し野電車区
24/03/16 05:10:54.21 iSNo7ZvS.net
クロス車いらねー
クロス車が転属してくるより
211を残してくれる方がいい
335:名無し野電車区
24/03/16 05:22:40.60 qFFL4oCN.net
>>265,323
昔、仕事帰りに乗っていたのは、いつも211系だけの５両編成だった。
その列車が吉原駅に入った途端に人身事故に遭遇し、ホームが目と鼻の先にある所で急停車した。
トイレが無いので乗客達が車掌さんの所に殺到し、乗務員扉を開けて近くの民家のトイレを借りるという事があったよ。
336:名無し野電車区
24/03/16 05:24:10.47 H4MhNJ1b.net
>>329
カキユーザーは学生や労働者が多い。常にすし詰め
シンユーザーはホワイトカラーや旅行者が多く、そこまですし詰めにはならない印象
337:名無し野電車区
24/03/16 05:25:56.28 fJSC1j/S.net
>>306
静岡の315は運用開始が6月と11月の2回になるがもし24年度の315が全て静岡に入るなら
年度分が半年強の時期に揃うわけでいくらなんでもハイペースすぎなんじゃないかと思う
なので静岡の投入分は10～12本で残りは別のところの可能性も大いにありそう
338:名無し野電車区
24/03/16 05:32:29.23 acFEmb/v.net
Y30全部くるなら315本数減るかな
339:名無し野電車区
24/03/16 05:36:08.36 vWQy4Zas.net
Y30が転属とか、
そんな余裕あるの？
大府以西で積み残しが起きる気が。
340:名無し野電車区
24/03/16 05:39:58.19 RsKTBcpe.net
G2とG14が西浜松へ
昨日C100で武豊線に入った4本とは別にC102がなぜか深夜に大府へ
311系はさらなる廃車が出るかどうか
C0とC100は入場のない黄金の1年間を予備各1本ずつで凌ぐかどうか
341:名無し野電車区
24/03/16 05:49:13.84 RsKTBcpe.net
3106FがY2+C110なのか
マジか
じゃあ本当に武豊線から大垣運用が消滅じゃん
ワンマン運転拡大までの暫定運用なのかそれとも恒久的な運用なのか
後者だと顔文字留年まっしぐらだなぁ
342:名無し野電車区
24/03/16 06:05:53.49 acFEmb/v.net
なんか疎開回送みたいねY30
343:名無し野電車区
24/03/16 06:14:24.80 ULZN9Wig.net
大府以西積み残し
大府～名古屋には315がある
344:名無し野電車区
24/03/16 06:41:40.20 xb3tT2sh.net
5編成だけ残るZ編成はどうするんだ
345:名無し野電車区
24/03/16 06:42:31.76 bD50YbXS.net
>>326
Y30が静岡へ行くなんて昔から言ってた奴はいなかったのだから3連の転属は次点で当たってるだろ
少なくとも315の配属が単年度で終わらないだとか313-3000を入れ替えて大垣なり静岡なりに集約とかよりは余程マトモ
346:名無し野電車区
24/03/16 07:05:26.83 GlyZKr7C.net
倒壊全体で所属表記廃止
347:名無し野電車区
24/03/16 07:17:54.08 RGeAx4T5.net
大垣区は32両の運用減
311系を4本落として、Y30を8本静岡へ
静岡区は315系56両、Lが16両、Y30が16両の88両で211系を更新
ほぼ予想通り
348:名無し野電車区
24/03/16 07:20:55.14 GlyZKr7C.net
静岡
421M
728M
S充当
349:名無し野電車区
24/03/16 07:36:15.61 iSNo7ZvS.net
>>333
静岡は313投入時も
一気に入れ替えたやん
350:名無し野電車区
24/03/16 07:40:33.86 GlyZKr7C.net
T編成同士はこの1年変わらなさそう。
S編成が211系とペア組んでる傾向だから、
315投入時に一部の充当列車が変わるかも。
351:名無し野電車区
24/03/16 07:42:18.80 A1T5C3WL.net
シス6連、どうもT/N重連、211重連、211+Sに集約されてるっぽい
315への置き換えのしやすさを優先してる感じだけど、Sが211のグループに組み込まれてるあたりまだ恒久的な運用じゃない感があるな
352:名無し野電車区
24/03/16 07:50:46.10 GlyZKr7C.net
5732M
5734M
S充当
やはり211とペア
315投入後にS+Sで朝の静岡駅に入る列車が爆誕しそう。
353:名無し野電車区
24/03/16 07:56:19.11 GlyZKr7C.net
426M
T+Tだが沼津で-3両
途中増解結全滅ではない模様
354:名無し野電車区
24/03/16 08:03:38.95 GlyZKr7C.net
131MでN編成帰区か？
428MもS+LL
355:名無し野電車区
24/03/16 08:13:10.35 GlyZKr7C.net
743Mは帰区とはいえV+Lの4両で朝の静岡駅に入るのか。
月曜から清水以西で積み残しが不安。
356:名無し野電車区
24/03/16 08:25:55.72 acFEmb/v.net
平日どうなるかだね
357:名無し野電車区
24/03/16 08:27:57.48 GlyZKr7C.net
743Mと浜松発新快特快をつなぐ5741MもS充当
ここは18乞食ホイホイ打線確定
358:名無し野電車区
24/03/16 08:31:32.87 ULZN9Wig.net
743Mの直前に741M（平日のみ）がある
その前に739Mもある、混みそうなら早出すれば良い、これから暖かくなるし起きるのも楽になるから
359:名無し野電車区
24/03/16 08:36:19.69 iSNo7ZvS.net
315が投入されるまでの
暫定的な措置だと思うけど
今の静岡地区はカオスw
まさか、こんな状態になるとは
予想してなかった
360:名無し野電車区
24/03/16 08:38:32.17 acFEmb/v.net
まあこのカオス面白いからいい
361:名無し野電車区
24/03/16 08:49:19.14 EnjBW6PW.net
>>341
精神的勝利ですね、わかります
362:名無し野電車区
24/03/16 08:49:35.03 acFEmb/v.net
この運用を楽しめるのも今だけだし楽しもう
363:名無し野電車区
24/03/16 08:51:48.88 RsKTBcpe.net
今日の武豊線はC101、C102、C109、C110とB500で運用中
熱田にC108が留置中なので、C100は当面の間は関西線6運用武豊線5運用と予備1か
364:名無し野電車区
24/03/16 08:56:20.08 GlyZKr7C.net
Y30は全部運用離脱？
仮にそうなると、
静岡の315系は8本程度にとどまり、
来年度も相当数神領配備がある。
365:名無し野電車区
24/03/16 09:07:46.31 xb3tT2sh.net
>>360
Z1が運用してる
366:名無し野電車区
24/03/16 09:16:35.05 A1T5C3WL.net
>>360
んなわけねえだろアホが
367:名無し野電車区
24/03/16 09:25:18.31 4MeGAAUx.net
>>297
今日も安定して211系重連走ってぞ
368:名無し野電車区
24/03/16 09:29:26.34 ULZN9Wig.net
Y30が静岡行けば一次車だから次の置き換えが待っている、昨日車両故障した程の古参
今315を大量投入したら数十年は車両更新ないぞ、目先の欲でなく長期展望を
369:名無し野電車区
24/03/16 09:48:05.91 aG0opCMh.net
SとTが共通(ランダム)運用だってよ
18殺し来たね
370:名無し野電車区
24/03/16 09:50:05.66 utUl1k9I.net
>>364
そう考えると身延飯田の戦前型旧国はよく持ったよな
クハ47なんか昭和6年だから50年選手だ
371:名無し野電車区
24/03/16 09:51:19.80 acFEmb/v.net
座れないならロングがいいしな
372:名無し野電車区
24/03/16 10:07:45.22 fJSC1j/S.net
>>347
211だけの運用はまず間違いなく315置き換え対象だな
211+313のパターンは大垣から2連が転属して来たら2+2+2の6連組んで浮いた3連の313で211差し替えの流れじゃね？
373:名無し野電車区
24/03/16 10:21:54.85 h41nM4oE.net
>>365
もともとロングしかないんだしS来たらラッキー程度の話では
374:名無し野電車区
24/03/16 10:24:29.60 0U/R+Bqp.net
>>365
たぶんそのSはTの代走
今のところTと併結してるのはその1本だけで、残りは211と組んで211/313/315共通行路に入ってるみたい
でもって案の定211重連や211+Sは315に差し替えられるようになってるみたい
375:名無し野電車区
24/03/16 10:30:01.91 ULZN9Wig.net
Y30の静岡使い道わからないとＸポストあるけど、211を全車315置き換えと言う先入観だからだろうなぁ
376:名無し野電車区
24/03/16 10:33:04.33 aG0opCMh.net
>>371
3+3→4+2の2だよなあ、脳みそが減車汚染されてないければ
377:名無し野電車区
24/03/16 10:33:06.22 zccx0SVj.net
>>343
初耳で草
378:名無し野電車区
24/03/16 10:43:15.00 XQ1YEMq5.net
Y35,37,39は今の所運用に入ってない様子だから転属確定だな。
X情報ではY44,46は運用に入っているらしい。
379:名無し野電車区
24/03/16 10:44:41.51 zccx0SVj.net
>>372
315はさすがにワンマンが付いて基本日中はそれ優先だろうという前提で、するがシャトルで6、仮に浜松-豊橋を静岡が持つようになったとするとここで4、この2つだけで計10本食われる事になって実は6連組む余裕はあまりなかったりするけどな
そうなると2+2か2+2+2、残りはラッシュに4+2でも組んでやるか程度になってしまう
380:名無し野電車区
24/03/16 10:48:43.48 zccx0SVj.net
>>364
Y30世代は静岡はVとSしかいなくて次の投入は今回や前回に比べて少なくなる
そこでY30を加える事で次の置き換えの両数を増やせば一定間隔である程度の置き換えができるようになる、という意味ではY30はアリなのかもしれない
381:名無し野電車区
24/03/16 10:56:38.32 acFEmb/v.net
315もしばらくは固定されないか
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
382:名無し野電車区
24/03/16 10:59:25.02 Us5hzZNa.net
>>371
14本で足るから本気で転属すると思う理由がわからない
383:名無し野電車区
24/03/16 11:01:41.99 AiOyx1Pa.net
>>377
315置き換え後は3+3が4+2に化けるんだろ
例えば
S+211 W+GG
が
315+W 315
という流れ
384:名無し野電車区
24/03/16 11:06:43.03 AiOyx1Pa.net
訂正
S+211 S+211 W+GG
315+W S+S 315
315系を2本入れるごとに211系を3本廃車
S編成同士で6量を組む
もしかしたらスタフ見れば列車ごと315充当かS+Sに変更かわかるかも。
385:名無し野電車区
24/03/16 11:20:28.02 AiOyx1Pa.net
211重連のスタフにも313/315表示あった
386:名無し野電車区
24/03/16 11:23:26.14 zccx0SVj.net
まだ211ダイヤで車種別になってないだけだから全部に315が入ってるオチを想像してる
387:名無し野電車区
24/03/16 11:26:48.91 AiOyx1Pa.net
>>382
TT重連乗ったらレポするお
388:名無し野電車区
24/03/16 11:45:05.12 Pb5e5DSN.net
>>375
既出だけど今Sの運転台実際に見たら6両運用が211/313/315で共通化されてる
つまり非ワンマンな315が相当数走ることになるのは確定的
389:名無し野電車区
24/03/16 11:58:49.31 FMFgZhBG.net
315系導入の過渡期でワンマンはまだ先
時刻はあまり変えずに運用はガラッと変えるのは
今回の御殿場線みたいにありえるし
まだまだ楽しみは続くんだろう
390:名無し野電車区
24/03/16 12:03:19.99 FLYGJmhy.net
まとめるとこんな感じか
313系＋315系の運用誕生、311系2本廃車、武豊線大垣車撤退、373系普通運用継続、御殿場線211系撤退、T編成とS編成が共通運用(東海道線専属？)、静岡でも6月以降315系＋313系が走る可能性大
391:名無し野電車区
24/03/16 12:13:53.86 aZLegAwX.net
>>357
少なくとも減車減便言ってたようなのよりは遥かに当たってるからな
3連集約とY30は2両差だからな
392:名無し野電車区
24/03/16 12:14:08.44 a6sWRnAB.net
>>386
まだ御殿場線から撤退してないみたいだぞ
393:名無し野電車区
24/03/16 12:16:11.88 UCAP14lm.net
>>387
よかったでちゅねー
394:名無し野電車区
24/03/16 12:17:14.55 UCAP14lm.net
てか、3連は大垣には都合が悪いから静岡に集めるんじゃなかったのかね？？
395:名無し野電車区
24/03/16 12:18:41.73 UCAP14lm.net
あとラッシュの減車を言ってたのは事実だけど減便なんて一言も言ってないよ
そしてラッシュは減車になるわけで
396:名無し野電車区
24/03/16 12:23:57.23 IHqRq9Y3.net
ダイヤ改正初日に315+313の併結とはな
顔文字の技術指導カキコがアテにならないのがわかってワロタ
397:名無し野電車区
24/03/16 12:27:12.59 UCAP14lm.net
>>392
何周遅れだよw
イーサ電連ってわかる？？
398:名無し野電車区
24/03/16 12:31:09.55 Pb5e5DSN.net
もうどうでもイーサ
399:名無し野電車区
24/03/16 12:32:11.17 zccx0SVj.net
>>389
毎日オレンジボックス参りしてたのにお気持ちが通らなくて残念だったなw
400:名無し野電車区
24/03/16 12:32:32.74 UCAP14lm.net
座布団一枚
まぁ仕組みがわかってないから>>392みたいな事を言い出すわけで
401:名無し野電車区
24/03/16 12:34:00.05 UCAP14lm.net
>>395
イキリ西武秩父ニキｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
元気そうじゃんw
402:名無し野電車区
24/03/16 12:34:36.82 /3d2toLs.net
一宮や岐阜の発車標は敦賀と表示できず空欄に
403:名無し野電車区
24/03/16 12:35:47.42 dRs4ARw7.net
【JR海】313系300番台Y39編成+Y35編成+Y37編成が浜松運輸区へ回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
【JR海】311系G14編成＋G2編成廃車回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
404:名無し野電車区
24/03/16 12:43:50.02 Pb5e5DSN.net
それにしても(^^)のネットワーク ヒエラルキーに対する理解は足らんな
なんていうかイーサ電連とかの実体に縛られ過ぎているというか
405:名無し野電車区
24/03/16 12:45:32.62 UCAP14lm.net
過去を断ち切るならこのタイミングだし、それをやるだろうと思ってそっちに張ってたけど、蓋を開けたら東海は互換性重視だったねっーつ話じゃん
406:名無し野電車区
24/03/16 12:46:35.44 UCAP14lm.net
と同時に東海は4連以上のワンマンはとりあえずやる気ないっつー事もわかった
407:名無し野電車区
24/03/16 12:50:10.80 87+7fmtg.net
それじゃ何のために車外カメラ付けたかわからんくなるぞ
408:名無し野電車区
24/03/16 12:51:15.75 UCAP14lm.net
>>403
4連単独のワンマンはやるでしょ
ただ、それ以上は今のところ考えてないかと
409:名無し野電車区
24/03/16 12:51:59.76 UCAP14lm.net
ああ、4連以上という言い方がまずかったな
5連以上だな
410:名無し野電車区
24/03/16 12:52:04.57 dRs4ARw7.net
まだワンマン運転の準備が出来てないからでしょ。
315系の増備もまだ途中だし。
411:名無し野電車区
24/03/16 12:52:12.10 87+7fmtg.net
>>374
ホントに転属なら浜松ではなく静岡へ送るはず
412:名無し野電車区
24/03/16 12:57:16.95 RsKTBcpe.net
>>360
G2とG14が西浜松に回送されたんで、今日Y30を全て落とせるなんてのはありえない
>>392
その話は実車が出てきた時にもう終わってる
315系も伝送路をEthernet準拠とするのは目に見えていたので、2つの可能性が考えられた
西の227系や東のE131系などのように他形式との連結を切り捨てても問題ない環境か、それとも九州のBEC819系や821系などのように連結器を特殊な仕様にしてでも他形式との連結を可能(ただしこの場合でも同形式であれば複数編成繋いでのワンマン運転は可能)としないと厳しい環境か、という話がなされてた
東海の場合は、結局313系との連結を重視して後者のパターンになった上に、連結器の仕様も普通なので、�
413:ﾅ低でも313系の置き換えまでは4両以下しかワンマン運転をやるつもりがなさそうという感じ
414:名無し野電車区
24/03/16 13:00:14.10 87+7fmtg.net
そもそも227は他形式併合できる対象がいない
415:名無し野電車区
24/03/16 13:02:37.37 eLE5fqrd.net
神総氏がY30のことを示唆
転属は16本全てではなく、減車分だけとのこと
416:名無し野電車区
24/03/16 13:04:20.89 3qUzk3/i.net
結局顔文字顔文字言ってるやつもよく分かってなかったっていうオチか
鉄道だけの知識でどうにかなるもんでもないししゃーねーところはあるが
417:名無し野電車区
24/03/16 13:06:47.53 2EqcZwjL.net
>>410
送る編成の振り分け方がよくわからんな
Y39が行ったからY31〜Y39が転属なのかな？
418:名無し野電車区
24/03/16 13:11:41.39 RsKTBcpe.net
>>409
223系が転属してくる可能性も一応あったので
岡山向けのUraraも、本当は別地区への投入による玉突き置換として発注していたのを一部キャンセルし投入先も変更した結果のようで
419:名無し野電車区
24/03/16 13:19:04.65 zccx0SVj.net
>>412
>>410は今回の改正時点での話でないの？
420:名無し野電車区
24/03/16 13:27:58.22 UCAP14lm.net
てかさー、、
>>387
たかが2両、されど2両
しぞーか11両増ならいいんだ
9両教徒としてお前それでいいのか？？
421:名無し野電車区
24/03/16 13:43:02.72 87+7fmtg.net
Y30の静岡転属噂な3本に関して
たったそれだけで何が出来る？
て話
422:名無し野電車区
24/03/16 13:43:05.73 Pb5e5DSN.net
快速減車が315投入計画策定時に決定していたとは思えないし、3✕7が2✕6に前倒し変更になった可能性も否めないんではないの
まあ証明のしようがないけれど
423:名無し野電車区
24/03/16 13:45:10.28 UCAP14lm.net
そもそも論として9両増ガーしてた人が11両増ならおkとはならんだろJK
424:名無し野電車区
24/03/16 13:47:24.53 UCAP14lm.net
まぁ、2連でも3連でもどっちでも良くて両数が近いから勝ちだもん！！とか言っちゃう人は、しぞーかを中古で固めたい人orどーしてもしぞーかで転クロに乗りたい人のどっちかだな
425:名無し野電車区
24/03/16 13:47:50.88 zccx0SVj.net
これが負け犬ってやつか
426:名無し野電車区
24/03/16 13:49:14.99 Pb5e5DSN.net
コロニャンには勝てないワン
427:名無し野電車区
24/03/16 13:49:18.20 UCAP14lm.net
>>420
まさかご自分が勝ってるとお思いで？？
ナイスジョークw
428:名無し野電車区
24/03/16 13:56:26.45 UCAP14lm.net
ちなみにしぞーかの増加分の僕の解釈は>>312と一緒
ノルといいなー✧ฺ+(0ﾟ・∀・) + ﾜｸﾃｶ✧ฺ+
Sで伊那路置換え→ 3 翻
429:名無し野電車区
24/03/16 13:58:24.69 87+7fmtg.net
減車分で311を置き換えしない東海
430:名無し野電車区
24/03/16 14:05:09.37 RsKTBcpe.net
>>424
静岡の211系をあまり放置しすぎると全検を通さざるを得なくなるから仕方ないね
特にLLとか全編成の要検を通し終わった直後だし
431:名無し野電車区
24/03/16 14:08:16.69 87+7fmtg.net
武豊から大垣撤退なら2025年度は神領の辻褄が合うな
432:名無し野電車区
24/03/16 14:25:51.56 87+7fmtg.net
静岡車両区は土日は業務が休み(運転士除く)だから転属車両の受け入れができないから
平日にならんとわからんな
433:名無し野電車区
24/03/16 14:45:59.27 Z0gkdyQ6.net
転属なら静岡へとか常識縛られ過ぎ
ダイヤ改正で運用変更移行時期だから浜松留置なんだろ
何でもかんでもダイヤ改正で全部動けるはずもない、まずは315導入される6月
434:名無し野電車区
24/03/16 14:53:40.56 UCAP14lm.net
C0の疎開を受け入れることができたんだからY30だってとりあえず大垣残留できたことない？
435:名無し野電車区
24/03/16 14:54:51.22 OJRSRkqg.net
東海は休み明け月曜日に動きがある
から明後日を楽しみにしたら？
436:名無し野電車区
24/03/16 15:39:11.50 jinFsHJC.net
>>113
嘘ついたな…
437:名無し野電車区
24/03/16 15:39:16.96 AiOyx1Pa.net
Y30は朝の1本以外入ってないみたいだな
おそらく運用離脱で転属準備
438:名無し野電車区
24/03/16 15:53:47.32 UEE5VSnI.net
まさかこんなことになるなんてな
東海道線の輸送力減なんてないのが大前提だったのに
439:名無し野電車区
24/03/16 15:54:17.67 AiOyx1Pa.net
XにY32,33,36,40ブツ8で区内入替作業と投稿あり
今夜までに大垣から西浜松へ転属回送と思われ
440:名無し野電車区
24/03/16 15:58:17.57 FLYGJmhy.net
元々ある程度余裕があるところに311系2本が廃車になって大垣はさらに余裕が出来たはず
Y30の置き場がないということはないかな
確定ではないけど転属の可能性は高いかと
静岡の6両が減ってないのを見ると4＋2を想定してそうだし
441:名無し野電車区
24/03/16 16:01:50.97 AiOyx1Pa.net
静岡の315系は6本程度にとどまり、
神領は新年度も10本配備確定だな。
442:名無し野電車区
24/03/16 16:06:14.06 87+7fmtg.net
>>436
そりゃねえよ
443:名無し野電車区
24/03/16 16:07:48.12 dRs4ARw7.net
北陸新幹線初乗りしたついでに福井で降りてえちぜん鉄道乗ったらちょうど旧119系来たので乗れた。
444:名無し野電車区
24/03/16 16:09:33.51 AiOyx1Pa.net
>>437
やはり静岡冷遇の姿勢はいつまでも変わらないことがよくわかったから、
新車は申し訳程度しか考えてないかと。
445:名無し野電車区
24/03/16 16:10:48.05 87+7fmtg.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
いや311置き換えに回せよ
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446:名無し野電車区
24/03/16 16:15:59.74 Z0gkdyQ6.net
315の武豊線運用のためにC100を大垣留置しておくためだろ、毎日関西線みたいに神領回送させる枠がない
447:名無し野電車区
24/03/16 16:18:18.53 Z0gkdyQ6.net
Y30はGG置き換え用とみた
448:名無し野電車区
24/03/16 16:19:54.34 /kfEoDF8.net
Y30の転属数は半分の8本ぐらいかな
449:名無し野電車区
24/03/16 16:20:12.11 AiOyx1Pa.net
2024年度
12月までの6本→静岡
その後10本→2025年改正から浜豊、関ヶ原
2025年度14本→関西線武豊線のB500残を置き換え（飯田線213系はB500が転属）
450:名無し野電車区
24/03/16 16:20:14.98 87+7fmtg.net
>>436
それは流石にあり得んわ
451:名無し野電車区
24/03/16 16:21:15.32 A1T5C3WL.net
しかし結局大垣は何両減なんだこれ
315が5運用に対して311の離脱が今のところ2本だけなあたり、4連運用の所定マイナス解消までやってるんだろうか?
452:名無し野電車区
24/03/16 16:23:57.70 87+7fmtg.net
東海がY30を1本残しするとは思えんし
かといって平日と土休日は新幹線以外基本同じダイヤだから平日だけ増結なんてことはしないし
453:名無し野電車区
24/03/16 16:26:20.10 AiOyx1Pa.net
>>446
武豊快速が神領車に変わったからその分J,Y0編成とかを東海道線に転属、
Y30は不要だから全部静岡転属
交番検査受けてるからここで廃車はありえない
454:名無し野電車区
24/03/16 16:26:30.82 87+7fmtg.net
>>441
神領に置けないならナコがあるやん
455:名無し野電車区
24/03/16 16:30:25.01 ViQHKo1G.net
熱田の留置線
456:名無し野電車区
24/03/16 16:31:14.32 hAf8HYLE.net
計画がコロナ前と変わったと盛んに書いてる奴がいるが、315の製造両数はともかく、Y30の静岡転属が急に決まるわけないだろ。
これも予定通りだよ。
457:名無し野電車区
24/03/16 16:32:30.34 ViQHKo1G.net
>>332
室内等の昼白色がよくないのかも
なんかくすむんだよね
458:名無し野電車区
24/03/16 16:35:07.04 Z0gkdyQ6.net
今後は関西線は全日315C100神領増備
ラッシュ閑散時間無関係運用フレキシブル対応
都市型ワンマン実施、カメラテストもそのため、捻出したB500を213置き換えやR100と共に本線増結間合い使用
459:名無し野電車区
24/03/16 16:40:51.68 87+7fmtg.net
>>451
意味わからん
460:名無し野電車区
24/03/16 16:43:55.32 aG0opCMh.net
>>451
Y30捻出元になった減車された快速は、コロナ後に利用者が目立って減少した列車だろ
この利用減までお見通しだったとは到底思えんわ
461:名無し野電車区
24/03/16 16:50:22.51 fJSC1j/S.net
>>435
4+2か2+2+2で6連組むパターンも増えそうだな
462:名無し野電車区
24/03/16 16:51:52.92 A1T5C3WL.net
ひとまず今回改正で転属可能なY30は現物の動きからしてたぶん7本、それに転属済みの34両と新造56両を合わせた104両で211系111両を置き換え(-7両)ってところか
順番としては6月に4+2で211重連を落として11月にW+GGを置き換え、さらに捻出されたWで211+Sをブツ6とS重連3本ずつに整理する感じになりそうね
463:名無し野電車区
24/03/16 16:58:05.89 ViQHKo1G.net
しなのが沿線火災でわやになっとる
２時間以上遅れ
待避線でローカルに抜かされる
464:名無し野電車区
24/03/16 17:12:50.64 ViQHKo1G.net
武豊線も沿線火災でわやになっとる
465:名無し野電車区
24/03/16 17:20:29.71 wRvyKTh8.net
>>455
転属ならわざわざ浜松ではなく静岡以東に送ってるだろ
Sの時もこないだのB400も直接静岡だったし(Sは2本沼津)
466:名無し野電車区
24/03/16 17:25:33.03 AiOyx1Pa.net
>>460
>>427
467:名無し野電車区
24/03/16 17:28:08.60 AiOyx1Pa.net
W/GGも313/315表示あり
468:名無し野電車区
24/03/16 17:36:54.57 yq9oNUNM.net
危険な313系は一刻も早く廃車すべき！！！！！！！
469:名無し野電車区
24/03/16 17:38:27.88 aG0opCMh.net
>>462
運転室のタブレットの211/313/315表示は4両/6両で見た。
315はこれらの運用に入って、単独4両か4+2(W,Y30)の6両で走るってことだね
一方、T単独の3両だと313表示のみで、211含めて他形式での運用なしなのが見て取れた
470:名無し野電車区
24/03/16 17:41:08.93 zccx0SVj.net
>>462,464
お疲れ様
つまり4両以上で315が加わるわけだ
そりゃそうだw
471:名無し野電車区
24/03/16 17:42:01.92 AiOyx1Pa.net
>>464
315系は6本しか入らないのに、
スタフに315を書きすぎなんだよ
W+Y30に変わる列車なら315はいらないわけだし。
472:名無し野電車区
24/03/16 17:43:45.25 wRvyKTh8.net
>>464
先に4両運用から315入れて余ったWを飛ばして6両のとこに315とW入れるパターンもあり
473:名無し野電車区
24/03/16 17:57:52.50 H4MhNJ1b.net
静岡は315+313の6連が増えてラッシュ時快適に
Y30全てを失う大垣はラッシュ時地獄絵図w
474:名無し野電車区
24/03/16 17:58:12.43 FLYGJmhy.net
熱海〜浜松の大運転でも3両結構あるな
315系が入るまでの一時的な措置だろうけど大運転に211系重連が入って18きっぱー発狂してるわ
L編成は身延線ワンマン増加に対応するために転属してきたけど直接身延線に入る訳じゃなくて御殿場線に入って御殿場線のV編成を身延線に持っていってるみたい
その結果W編成が御殿場線からも追い出されてる
今改正では御殿場線2両のツーマンはたくさん残ってるけど2両は全てワンマン対応車での運用になったことで次の改正では御殿場線も2両は全てワンマンになるかもしれないね
475:名無し野電車区
24/03/16 17:59:37.73 AiOyx1Pa.net
御殿場線は基本L編成、
身延線はほぼV編成でそろえたな。
神奈川の人たちは京急で転クロ慣れてると思ったが、意外に逆のまま座ってる印象。
県西はそれほどでもない？
476:名無し野電車区
24/03/16 18:04:33.29 iSNo7ZvS.net
昨日は313重連の6連だった列車が
今日は211重連の6連だった
もしかして4連と6連は
211・313関係なく
両数だけで共通運用にしてる？
477:名無し野電車区
24/03/16 18:09:29.67 2EqcZwjL.net
>>471
昨日は211・313重連にするために変運用になってたからそれはないな
313は分割運用になってるが、211の方はことごとく繋ぎっぱなし
478:名無し野電車区
24/03/16 18:12:56.63 aG0opCMh.net
>>470
京急で転クロ慣れしたら折り返し駅で自分で転換する癖は尚更つかんと思うし
御殿場線国府津口から酒匂川挟んだ対岸の伊豆箱根鉄道大雄山線利用者なら日頃から転換慣れしてるかも知れないが
比較的近いってだけで他方を利用するわけじゃないから関係なさそ
479:名無し野電車区
24/03/16 18:13:59.87 zccx0SVj.net
国府津、沼津から御殿場線に乗る場合、どっち向きに走るのか理解していない人が一定数いると思う
480:名無し野電車区
24/03/16 18:21:32.44 Hc+tN/vI.net
>>466
それはお前の頭が悪いだけだよ
481:名無し野電車区
24/03/16 18:23:58.32 Hc+tN/vI.net
2+2半固定の動きを見るに315の御殿場線運用はまさかの日中かw
482:名無し野電車区
24/03/16 18:36:45.48 87+7fmtg.net
4り
483:名無し野電車区
24/03/16 18:38:34.42 I7e56S2i.net
京急2100は手動転換できないので
無理に転換しようとしてぶっ壊さないように…
484:名無し野電車区
24/03/16 18:41:36.85 87+7fmtg.net
今年度の211置き換えパターン読めたw
4両(W+GG)の列車から315を投入⇒GG廃車⇒W捻出⇒6両(211の3+3)の列車に315と捻出されたW投入⇒211の3両廃車
485:名無し野電車区
24/03/16 18:41:41.15 FLYGJmhy.net
豊橋〜浜松で静岡車が増えてるらしい
将来的には豊橋で完全に分断して静岡車で統一？
それとも完全に分断はせずに朝晩一部大垣車残して昼間の4両は静岡車？
315系が6両運用にも使われそうなのと御殿場線ではほとんど走らなそうなのを見ると4両ワンマンやりそうなのが豊橋〜浜松しかない
486:名無し野電車区
24/03/16 18:42:22.62 87+7fmtg.net
来年度だった
487:名無し野電車区
24/03/16 18:44:40.37 A23nUuMa.net
Ｘに御殿場線に211が残ってて喜んでるけど11月に315に置き換わるやつだな
488:名無し野電車区
24/03/16 18:46:34.59 87+7fmtg.net
来年度の211置き換えパターン読めたw
4両(W+GG)の列車から315を投入⇒GG廃車⇒W捻出⇒6両(211の3+3)の列車に315と捻出されたW投入⇒211の3両廃車
489:名無し野電車区
24/03/16 18:47:26.36 N0h37NC5.net
御殿場線で315がほとんど走らないなら身延と一緒でツーマンで使うだろ
それなりに使うつもりだからTASCの準備をしてるわけで
昼呑み犬にゃんならこんなところかな
豊橋浜松4
沼津御殿場4
490:名無し野電車区
24/03/16 18:55:49.79 7Hs3taV0.net
793MはSTペアでスタフは313単独
幹ネタですまんが、
静岡の新幹線発車標ようやくLCDに変わったな
これで全駅更新完了？
>>480
浜豊は次回改正以降にC100増備で神領持ちじゃね？
491:名無し野電車区
24/03/16 19:11:53.39 rV69IBWB.net
>>451
いやむしろ逆
車両は最終的に+14のはずだったのに、運用は中央関西+10の東海道(未公表の増結がなければ)-12の静岡-8で全体では-10だから、4連5～6本が宙に浮いてしまい、これが計画通りと言うなら373系の一部置換が最初から予定に入ってたことになってそれこそ顔文字進学になってしまう
492:名無し野電車区
24/03/16 19:13:33.94 N0h37NC5.net
院進だー
493:名無し野電車区
24/03/16 19:14:18.32 ozXtsy/0.net
今日は減車が行われた大垣の運用調査に東海道線を利用してみたのですが6両編成が大変な混雑でした。このままでは群衆事故の可能性があり乗客の命が危険です。
JR東海は大至急減車を取りやめ増車と315系の大垣配備を行うべきです！
494:名無し野電車区
24/03/16 19:19:35.78 v0jKiv5J.net
大垣の混雑緩和のため、特定運賃を廃止すればいいと思うよ
関西線も同様
495:名無し野電車区
24/03/16 19:23:32.92 87+7fmtg.net
4両の列車から315投入だと
一時的にWのブツ6出来る説浮上
W+GG⇒315投入⇒W+W+W⇒315投入⇒315+W
496:名無し野電車区
24/03/16 19:28:51.88 rV69IBWB.net
Y30は結局何本運用に入ってるんだこれ
Y38は確定で入ってて、Y117とJ4にもそれぞれY30がついてるらしいが
>>487
OIST
497:名無し野電車区
24/03/16 19:30:33.32 iSNo7ZvS.net
16時代の静岡から浜松行き
313の3連が2連発とかアホなんか？
特に16:32のスジは昔から6連だったのに
半減とか頭おかしいレベル
498:名無し野電車区
24/03/16 19:35:28.95 A23nUuMa.net
飯田線は参考までに運用変更なし
全区間耐久ヲタ用上諏訪発544M豊橋着発549M天竜峡行きと北部車豊橋経由554MG（翌朝大垣送り込み）朝の402Gも大垣送り込み
499:名無し野電車区
24/03/16 19:38:49.98 87+7fmtg.net
315の投入開始でまず標的になるのがW+GGでそれが315になってGGが廃車。捻出されたWで ブツ6を一時的に2本(W+Wは315の予備)組んで211の3両4本を廃車。
この方法なら2両も3両も効率よく落とせる。
更なる315の投入でWのブツ6を315+Wに変えて211の3両2本落とし、またWブツ6組んでまた315入ったら315+W組んで211の3両2本を落としていく。
500:名無し野電車区
24/03/16 19:48:06.99 acFEmb/v.net
あと10年もすれば3両でも空くよ
501:名無し野電車区
24/03/16 19:52:41.51 A1T5C3WL.net
>>483
たぶん逆
支線区への投入が11月頃だから必然的に2+2の置き換えはそのタイミングにしかなりようがないし
検査期限を考えても6月は転入してきた元Y30+
315で3+3を置き換える感じになるでしょ
502:名無し野電車区
24/03/16 19:57:05.04 87+7fmtg.net
W+GG⇒6月の315投入⇒GG廃車(期限の近いやつだけ落とし、3本は6両の予備で残る)
⇒Wブツ6組成⇒LLかSS廃車。⇒11月の315投入⇒Wブツ6解消⇒315+W⇒LLかSS廃車⇒Wブツ6組成⇒315投入⇒315+W⇒LL、SS廃車(以下繰り返し)
503:名無し野電車区
24/03/16 20:03:06.66 Pb5e5DSN.net
しぞーか20:04の熱海行き494М
昨日までT+Sだったのが今日はT+Tで、駅弁抱えた18オタ2人組が戸惑ってて笑った
貴重なしぞーか始発のS込み熱海行きだったけど、今日から浜松からの大運転だからどうでもいいや
504:名無し野電車区
24/03/16 20:04:54.21 87+7fmtg.net
>>496
>>494
505:名無し野電車区
24/03/16 20:06:06.48 fJSC1j/S.net
>>480
ワンマン開始の時はまた運用変更入るだろうし今の運用が最終的ってわけじゃないだろ
506:名無し野電車区
24/03/16 20:15:52.60 87+7fmtg.net
>>498
やっぱTとS共通運用やな
507:名無し野電車区
24/03/16 20:18:04.99 xb3tT2sh.net
名鉄の3Rみたいな転クロガチャか
通勤時にドブ引いたらどうしようもないな
508:名無し野電車区
24/03/16 20:28:49.46 vWQy4Zas.net
>>501
T単独やT+T,S+Tは「313」スタフなのに、
S+SSやS+LLは「211/313/315」スタフとすると、
共通運用かまだ確信できないな～。
509:名無し野電車区
24/03/16 20:36:52.78 5jvXVoKN.net
Sはむしろ211と共通に見える
終日6両運用は211+211か211+Sのどちらかが来る感じ
510:名無し野電車区
24/03/16 20:43:08.28 Pb5e5DSN.net
しぞーか20:36の熱海行き496МがS+SS
以前と同じでS専用運用のようで、211の一部と部分共通運用化してる感じがする
その後860Мはまだ来ないけど3両なので、Lの御殿場線送り込みの期待は外れた
511:名無し野電車区
24/03/16 20:43:34.15 A1T5C3WL.net
>>497
矛盾の塊でしかない
頭悪すぎだろ
なんで御殿場線と身延線への315系投入が11月なのに6月時点で御殿場線と身延線に入る運用のあるW+GGを置き換えようとしてるんだよ
バカにも程がある
512:名無し野電車区
24/03/16 20:46:16.62 A1T5C3WL.net
今日1日の流れ見てて1本Tの代走で入ってるだけってわからんのか
流石公式取材の記事と矛盾する持論(笑)を掲げるキチガイは違うな
513:名無し野電車区
24/03/16 20:48:10.36 A1T5C3WL.net
しかし大垣の半固定は最初のうちだけとはいえ律儀に車番揃えてきたけど静岡はそうでもないんだな
逆に大垣はなんでそんなことやったんだって感じだけど
514:名無し野電車区
24/03/16 20:51:09.92 /2/3Az1v.net
>>469
各駅停車になった上総湊〜東京より長い時間トイレなしは大問題だろwww
どれだけ313あってこうなるんだよwww
え？中央林間〜久喜や南栗橋、羽田空港〜成田空港、三崎口〜青砥、京成高砂、森林公園〜元町・中華街などある？
誰もこんなの全線乗らないだろwww
それが熱海〜浜松、豊橋なら普通に土休日なら全線あるだろwww
515:名無し野電車区
24/03/16 20:54:58.41 vWQy4Zas.net
御殿場・身延線は11月以降と明言されてるから、
先にSS,LLの組成から更新は確実。
Wは移行期間の最後までGGから解放されない以上、
Y30も相当数転属は確定だな。
T編成にドアボタン付けた意味なくなったな
きょう運用に入ってたY38も大垣入区し次第、
Zか（あれば）Y30残留組と入れ替えで転属回送されそう。
516:名無し野電車区
24/03/16 20:56:36.76 Pb5e5DSN.net
しぞーか21時ジャストの780М興津行きでまたSが来て相手はLL
改正前からよく見て来たパターンな編成の気はする
860МはTだったけど、もしかしてLは送り込みなしで御殿場線(+三島シャトル)専用化？
517:名無し野電車区
24/03/16 21:00:27.83 /2/3Az1v.net
>>509
関東以外も長時間トイレなしあった。
神戸三宮〜奈良、河和〜新鵜沼(特急あるが河和からは名古屋止まりが多く、急行が先着する)も追加。
518:名無し野電車区
24/03/16 21:00:52.54 rV69IBWB.net
>>508
静岡のT+Tは大垣の4+4と同じで増解結を含む運用だからこちらの車番を揃えてもすぐ崩れる
静岡で半固定運用とみられるS+211や211重連は211系がもうすぐ廃車だから単純に車番を揃える意味がないな
519:名無し野電車区
24/03/16 21:01:32.61 zccx0SVj.net
>>511
772Mが5連でLが付くらしい
520:名無し野電車区
24/03/16 21:02:22.65 ErE//MyG.net
【JR海】313系と315系の連結した営業列車が運転開始
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
【JR海】中央西線で区間快速が運転開始
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
【京都丹後】KTR8500形(元・JR東海キハ85系)が営業運転開始
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
521:名無し野電車区
24/03/16 21:10:22.87 87+7fmtg.net
>>510
GGが3本余ってるならGGブツ4組んでWを捻出せて4+2組めるな
522:名無し野電車区
24/03/16 21:14:31.84 87+7fmtg.net
新年度頭に静岡に入る315が4編成か6編成かどうかで変わってくる
523:名無し野電車区
24/03/16 21:16:38.86 vWQy4Zas.net
>>510
昨日ブツ3回送されたGG5,GG6,GG9はバラされて、
それぞれWと組んでる
>>517
Y30の転属で埋めて、14本も入らない気がしてきた
製造数減か神領に余分に配備されるか
524:名無し野電車区
24/03/16 21:18:39.17 Pb5e5DSN.net
祝！熱海行き最終列車悲願のトイレカー連結W+GG
しかし4両化で1両減車だなあ…
>>514
なるほど
525:名無し野電車区
24/03/16 21:20:47.56 zccx0SVj.net
>>518
今回のY30て減車のせいでなく武豊線から大垣が撤収したからでないの？
見た目に減車由来に見えるだけで
526:名無し野電車区
24/03/16 21:20:59.58 fJSC1j/S.net
>>519
4連化ってことは最終熱海行がいずれ315の運用に代わるわけか
527:名無し野電車区
24/03/16 21:23:30.31 87+7fmtg.net
>>519
そういえば今朝の西富士宮発熱海行きはどうなったんだ？
528:名無し野電車区
24/03/16 21:34:27.43 A1T5C3WL.net
>>511
唯一残った5連がLの送り込みっぽい感じ
しかしVはどうやって送り込んでるんだこれ
529:名無し野電車区
24/03/16 21:38:12.65 A1T5C3WL.net
豊橋～浜松、夜の373運用がだいぶ変わってる(減ってる?)っぽいな
530:名無し野電車区
24/03/16 21:38:48.47 GlDDAbq5.net
身延線からの直通絡みはW+GGの4連運用
531:名無し野電車区
24/03/16 21:43:35.17 a6sWRnAB.net
>>523
日中に富士⇄静岡の回送で対応
532:名無し野電車区
24/03/16 21:44:25.24 a6sWRnAB.net
>>522
W5+GG8やね
結局減車だった
533:名無し野電車区
24/03/16 21:51:27.64 .net
平日朝ラッシュ、尾張一宮、安城、刈谷がマジで地獄になるぞ
534:名無し野電車区
24/03/16 21:51:59.78 87+7fmtg.net
>>527
あ、これが315確定列車か
535:名無し野電車区
24/03/16 21:52:01.87 vWQy4Zas.net
>>520
計算間違ってたら悪いが、
C100武豊線5行路新設でカキ4コテ5本余剰発生
↓
4コテの余剰を東海道に充当＋8両→6両減車で余剰はカキ2コテ16本余剰
↓
G2,G14廃車で8両は東海道に充当
↓
実際の余剰は24両
536:名無し野電車区
24/03/16 21:53:17.35 87+7fmtg.net
>>524
ホームライナーが平日しかないからな
537:名無し野電車区
24/03/16 22:00:24.50 87+7fmtg.net
結局315+Y30入れても後に入る315でGG+WのWどうなるって話になるんだよなあ
538:名無し野電車区
24/03/16 22:04:57.53 vWQy4Zas.net
>>532
WはW+Wに化けて終わり
4両組成4本を8行路で作る＋予備1本
539:名無し野電車区
24/03/16 22:05:59.04 87+7fmtg.net
ペース的に6編成しか無理だぞ315
540:名無し野電車区
24/03/16 22:06:09.45 RGeAx4T5.net
>>530
余剰
C100武豊線投入 20両
東海道線減車 12両
廃車
311系G2.G14 8両
311系G3.G4 8両
差引
16両
Y30×8 静岡転属
541:名無し野電車区
24/03/16 22:07:05.27 9y8ffdkN.net
W編成が飯田線行きかもしれん。
過去に213系の代走で運用実績がある。
542:名無し野電車区
24/03/16 22:07:13.56 A1T5C3WL.net
>>532
211+S→W+W+W or S+Sになるだけ
543:名無し野電車区
24/03/16 22:08:08.27 87+7fmtg.net
W+GGの運用さえ分かれば
544:名無し野電車区
24/03/16 22:08:11.78 vWQy4Zas.net
ただY30って走行距離重ねてて相当傷んでるし、
東海道快速の車両は311が最後まで大垣で終わるのを見てると、
転属してもラッシュ屋だけやって昼寝が多い予想が。
315が14本入らないとそうも言えないが。
545:名無し野電車区
24/03/16 22:08:23.64 A1T5C3WL.net
>>534
それがそもそもの間違いって話
546:名無し野電車区
24/03/16 22:12:53.86 XoQkBArB.net
>>528
名鉄をご利用下さい
547:名無し野電車区
24/03/16 22:13:06.03 87+7fmtg.net
誰かメモやスケッチでもいいから日車報告してくれ
548:名無し野電車区
24/03/16 22:13:06.66 .net
特定運賃廃止しかねえだろこれ
549:名無し野電車区
24/03/16 22:15:00.97 vWQy4Zas.net
>>535
ありがトン。
ただ不可解なのが、
8本転属の割にY39,Y40が回送されてること。
>>540
来年度も神領にC100増備があれば、
Y30を全部転属して静岡の315は6本にとどめることもなくはない。
今日Y30入ってたところは明日以降ZやR100とかで適当に埋めるんじゃね？
550:名無し野電車区
24/03/16 22:15:11.87 zccx0SVj.net
>>530
いきなり全部外すには足りないのは当然だけど思った以上に多いな
年度の頭に出ると言われる神領2本でまた影響出るのだろうか
551:名無し野電車区
24/03/16 22:15:45.84 RGeAx4T5.net
今回ダイヤ改正
投入 2連8本16両(L0投入)
余剰 3連5本15両
6月1日運用変更
投入
315系 4連4本16両
313系 2連8本16両 計32両
余剰 3連10本30両
余剰分計
3連15本
552:名無し野電車区
24/03/16 22:25:04.06 vWQy4Zas.net
XにY40+Y36+Y33+Y32の転属回送うｐされたな
553:名無し野電車区
24/03/16 22:28:11.62 rV69IBWB.net
>>544
311系は、2022年改正では2年11ヶ月ほど、2023年改正では3年1ヶ月ほどで60万kmに達するようになってた
その前提の下で、直近の検査がG3は2022年5月なので2024年度末ま
554:でしかもたないのに対し、G4は同年8月なので引っ張ろうと思えば2025年度上半期まで引っ張れる そうすると案外G3とG4で廃車の時期がズレる可能性があり、もしこれが当たりなら、Y31～Y40の転属となるので車両の動きからは納得できる
555:名無し野電車区
24/03/16 22:28:42.95 vWQy4Zas.net
>>545
新年度一発目から支社かも
Xのスジ交換は311静岡転属改造とかいうデマもあるからな～。
Y30と組んで211重連を崩すなら、
西浜松であまり待たせるわけにもいかない。
556:名無し野電車区
24/03/16 22:31:55.91 rV69IBWB.net
Y31～Y40ってなんか既視感あるなと思ってたけどあれか
2年前の大垣が半固定運用の車番を異常なほど揃えた時の、2006年製Y100と組んで8両半固定運用に入ってた編成だ
557:名無し野電車区
24/03/16 22:33:23.84 RGeAx4T5.net
やっぱりこうだな
余剰
C100武豊線投入 20両
東海道線減車 12両
廃車
311系G2.G14 8両
差引
24両
4両 大垣予備車増
20両 Y30×10静岡転属
今回ダイヤ改正
投入 2連8本16両(L0投入)
余剰 3連5本15両
6月1日運用変更
投入
315系 4連4本16両
313系 2連10本20両 計36両
余剰 3連12本36両
余剰分計 3連17本
558:名無し野電車区
24/03/16 22:36:48.45 rV69IBWB.net
検査周期延伸により、315系は2024年度中は検査入場の必要が全くないので、C0とC100は2024年の間は予備各1本で済ませると思われるし、実際C100が改正でそうなってる
C100が増備されるとしても2025年以降だろう
559:名無し野電車区
24/03/16 22:40:53.69 N0h37NC5.net
>>491
いつの日かこの島を離れてくその日まで
大切な物をもっと深く知っていたい
それが島人ぬ宝
>>552
でもさー、Y30がガチ転属ならリーカーはやっぱりガチリーカーということになるからC113-C114も可能性としては十分あり得るかと
560:名無し野電車区
24/03/16 22:41:32.83 rV69IBWB.net
>>550 思いっきり間違ってたわ
2年前Y101～Y110と組んでたのはY41～Y46とY37～Y40で、Y31～Y36はY1～Y6とのペアだな
561:名無し野電車区
24/03/16 22:45:08.37 rV69IBWB.net
>>553
C113とC114は本人が裏取りした情報ではないらしい
「日車で目撃されている新年度の315系は神領区C113とC114みたいなので」
「もしよろしければ、C113/114が神領区とわかる根拠を教えて欲しいです」
「うちは根拠がないので、「あえて」神領みたいと書きましたが、他の人が何処かで載せてましたよ～」
562:名無し野電車区
24/03/16 22:46:03.01 abyw7tE2.net
うわっ、身延線下りラス前
こんな時間にＧＧ＋Ｗ4連かよ
すげえ貫禄
563:名無し野電車区
24/03/16 22:49:58.37 A1T5C3WL.net
>>552
来年度末あたりに検査期限を迎える311が2本いるから下半期の2本はそっちに回る可能性はある
564:名無し野電車区
24/03/16 22:58:29.17 rV69IBWB.net
>>557
2025年度以降と書かなかった理由はまさにその通りで、それも踏まえて2025年以降と書いた
とにかく2025年にさえなってしまえば報道記事の315系の運行区間はいったん忘れても良いので、例えば画像認識技術と組み合わせた3両以上のワンマン運転の実証運行を関ヶ原や豊浜あたりでさせてみたりとか、やりようはいくらかあるので
565:名無し野電車区
24/03/16 23:07:18.59 3+AM9Klm.net
東の5両がピストンするのは東日本との精算のため？
566:名無し野電車区
24/03/16 23:27:35.48 UEE5VSnI.net
元々ラッシュは東日本の編成がないと回らない配置だからな
留置線と車両でバーターにする約束でもしてるんじゃないの
567:名無し野電車区
24/03/16 23:49:12.69 TZP1Oo7e.net
>>559
その通り
568:名無し野電車区
24/03/17 00:36:08.42 t3qLDqzG.net
>>511
静岡20:52の三島行ってTなのか。
ちなみに何番か分かる？TならT11かT16のはずだけど
>>523
Vは3644Gの後静岡に回送で返却
翌日は朝夕を静岡区で過ごし、静岡→富士へ回送の後3585Gから営業運転っぽい
他にも日中に富士⇔静岡のピストン回送がある
569:名無し野電車区
24/03/17 01:19:48.07 37Ua8SwB.net
これから静岡にY30が転属になるということは、
今の運用はせいぜい数日、長くても今月いっぱい程度の暫定にすぎないはずだけど
内部情報を得てそうな面々がそこに一切言及しないで運用調査に精を出してるのが気になるな・・
本当にY30転属なのか？
570:名無し野電車区
24/03/17 01:49:46.98 c1GZyg0p.net
かといって疎開するほど大垣のスペース逼迫してないと思うが
571:名無し野電車区
24/03/17 01:59:46.73 cgBJKz4i.net
>>563
Y30は余剰となる211系15両を落としてから静岡区に転属
試運転などこなしてから315系と共に6月1日に運用開始
572:名無し野電車区
24/03/17 02:43:17.92 MAQ25h8i.net
>>562
そうTなんだけど、番号は撮影も記録もしてなかったすまん
4両だったときの乗車位置で並んでる人が何人かいて3両なんで慌ててたな
>>565
Y30を今すぐに運用に入れようとすると、
Y30*3で6両編成を組んでその分SS/LL*2を落とすか、さもなければGGと入れ替えるかぐらいだけど、どっちもやらない感じがする
Lが運用開始までほとんど寝てただけなのと同様、Y30もすぐに来ても315と６両が組める6月までは寝てるだけだろうね
573:名無し野電車区
24/03/17 05:13:53.14 GLcsDFoW.net
>>566
じゃあ今の211重連が6月から315+Y30に代わるってことか
574:名無し野電車区
24/03/17 05:43:18.17 RN8eeED9.net
Y30で315来る前に211何本か落ちるのかな
575:名無し野電車区
24/03/17 06:02:50.85 W+FkCGgz.net
【JR海】313系300番台Y40編成+Y36編成+Y33編成+Y32編成が浜松運輸区へ回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
【JR海】御殿場線で313系1300番台の運用が拡大
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
576:名無し野電車区
24/03/17 07:23:11.41 RN8eeED9.net
8843Mはトイレ無し快速か
577:名無し野電車区
24/03/17 07:33:37.45 XEVm7SPL.net
211+211と211+Sは完全に共通運用らしいな
その上でS3がTの運用を代走中なあたり、SはTの予備も兼ねてる感じだろうか
あとは前例を見るに半固定もちょくちょく組成が変わるから入場中のS2が帰ってくるタイミングでまた変化ありそうね
578:名無し野電車区
24/03/17 07:57:20.90 GLcsDFoW.net
>>568
6月までに廃車される211が出たらそれはLが来た代わりだろ
そもそも現状211ガッツリ使ってるし廃車してる余裕ない
579:名無し野電車区
24/03/17 07:58:46.86 x4ZcIECy.net
>>543
少なくとも関西線はバリアフリー料金と同時に特定運賃廃止か割引縮小でよかったな
580:名無し野電車区
24/03/17 07:59:04.22 GLcsDFoW.net
>>571
211絡みの運用は315が入るまでの暫定だからな
数カ月程度の話だし厳密な設定する必要もないんだろ
581:名無し野電車区
24/03/17 08:24:12.81 a8OoOpLl.net
311系は5編成を伊豆急行に売却で
伊東線も含めて311系で熱海ー伊豆急下田を運行で
下回りはIGBTに換装で
582:名無し野電車区
24/03/17 08:35:16.20 49dGz4+e.net
>>571
211の6両組成は315+Y30かS+Sに化けるから乞食歓喜
583:名無し野電車区
24/03/17 08:56:12.56 XEVm7SPL.net
あとは朝ラッシュ終わりに4+4(ブツ8)で浜松出区して豊橋まで回送で送り込む運用があるみたいだけど、朝の豊橋直通分断や373の普通運用置き換えに備えた運用っぽいな
584:名無し野電車区
24/03/17 09:04:05.94 49dGz4+e.net
ここまでの目撃情報・運用から計算してみたけど、
・Y30はY31-40が転属
・315系は10月までに10本、11月以降4～6本新製配備
は濃厚だと思う。
211orS編成の6両組成（共通運用）は改正時点で12本ある。
S+S組成で出せる2本を除外するとあと10本
（315+Y30とS+Sでそろっても、少なくとも次の改正までは共通運用だろう）
御殿場・身延にも乗り入れるW+GGの4両組成は9本
W+Wで4本作れる分を引くと315系はさらに4～6本投入
W+GGの予備が2本あれば315系は全14本だが、
予備1本なら15～16本の線もあり。
585:名無し野電車区
24/03/17 09:38:38.22 49dGz4+e.net
W+GG置き換えのオプション案
GG次の改正まで6本残し、改正日にY41-46と置き換え
11月以降、支社は新製1本にとどめ、神領にC100として5本配置
C100が豊橋～大府間の東海道普通に入るか、
運用組み換えで関ケ原や浜名湖越えに入るかはわからん。
586:名無し野電車区
24/03/17 10:51:42.28 rL5NvfKr.net
>>561
サンライズが乗り入れてるからその分か。
587:名無し野電車区
24/03/17 11:03:42.78 98WoCbjV.net
静岡に入れる315系は2024年度投入分のみで足りそうだな
そうなると東海道線名古屋地区でも315系が結構走ることになる
今は武豊線直通快速と一部の普通列車のみだけど将来的には岡崎豊橋発着の普通列車や大垣米原シャトルでも使われそう
588:名無し野電車区
24/03/17 11:15:03.27 GPuAJmMO.net
>>572
もう廃車が出るよ
589:名無し野電車区
24/03/17 11:22:17.37 x074/xdV.net
そういや車掌の時刻表もタブレット化されたっぽいけど
紙の時刻表と併用?
590:名無し野電車区
24/03/17 11:28:52.26 i+4t2cbn.net
>>581
＞静岡に入れる315系は2024年度投入分のみで足りそうだな
これだけ各種メディアで書かれればそれは確定的かと
議論の余地があるのは2024年度投入分がすべて静岡かそうでないかの違いくらい
591:名無し野電車区
24/03/17 11:58:33.29 YlG7Pr4a.net
最終的に豊橋ー大垣は4両、8両に統一なんだろうな 武豊線直通、大垣ー美濃赤坂、米原は4両
それ以外は8両で 一部の普通は4両で
592:名無し野電車区
24/03/17 12:03:44.91 yyFkGpUj.net
315の投入数減になりそうだな
2025年度に14本も投入する所がない
593:名無し野電車区
24/03/17 12:22:31.70 7RbZ3RD6.net
関西線の輸送力増強はしないの？
臨機応変に輸送力減にしたというのなら増だってできるでしょ？
今は無理でも2026年3月なら
594:名無し野電車区
24/03/17 12:31:23.59 fgg4ywy9.net
浜松〜豊橋の315系が静岡持ちなら2025年度もあり得るか。
595:名無し野電車区
24/03/17 12:32:01.87 NBoAJ+G6.net
>>580
一方日常的に米原へ乗り入れてる大垣車はずっと片乗入れしててバランス取れてない
網干225に東海ウテシが難癖示したために大垣直通は全廃された
596:名無し野電車区
24/03/17 12:36:36.34 UIoFTUNC.net
>>586
315系の投入が削減されるなら2025年度よりは2024年度の方な気がする
2025年度分は全てワンマン運転に関係しそうなので、静岡の4+2にY30を押し込めば315系の運用を減らせそうな2024年度分の方が、315系の投入を削減する際の影響は小さいんじゃないかな
597:名無し野電車区
24/03/17 12:37:12.67 10ZMwy6/.net
>>588
今となっては妄想だわ
598:名無し野電車区
24/03/17 12:38:09.82 NBoAJ+G6.net
>>586
まだ213置き換えのB500が残ってる
今回置き換えたのはB0運用と大垣武豊運用だけだからB500に余剰は出てない
B500の2+2の総数が2025年度の4両14本と一致するから静岡はまずあり得ない
599:名無し野電車区
24/03/17 12:44:44.83 NBoAJ+G6.net
まあそれは塩尻以北でC100？が試運転したらB500の木曽撤退を意味するわけで
600:名無し野電車区
24/03/17 12:46:28.12 RN8eeED9.net
関西線は単線区間がある限りきびしい
601:名無し野電車区
24/03/17 12:54:09.66 NBoAJ+G6.net
最終的には
静岡16
神領26
中央西線
315統一
東海道
カキ313、シン315
静岡
313、315
602:名無し野電車区
24/03/17 12:55:18.06 NBoAJ+G6.net
最終的には
静岡16
神領26
中央西線、関西線
315統一
東海道
カキ313、シン315
静岡
313、315
間違えた関西線忘れてた
603:名無し野電車区
24/03/17 12:56:24.22 yyFkGpUj.net
>>592
213系は28両だから単純に考えれば3154連7本分あれば十分とも言えるよね
604:名無し野電車区
24/03/17 13:05:23.24 NBoAJ+G6.net
高い確率で2025年3月の改正で関西線315投入に伴うB500置き換えで2+2半固定設定の可能性あり
木曽運用(塩尻ー松本も含む)は塩尻での分割がなくなり終日4両化。塩尻ー松本で先行的に東ワンマン方式開始か？
605:名無し野電車区
24/03/17 13:07:19.07 +6ER+xTn.net
B500を半固定なんかしてどうワンマンしろと？
606:名無し野電車区
24/03/17 13:10:41.89 NBoAJ+G6.net
暖地用313(J、Y)による豊橋ー豊川(一部本長篠？)運用は無くなる代わりに転属B500が穴埋めするから転属しても余剰はない。
607:名無し野電車区
24/03/17 13:11:11.02 37Ua8SwB.net
静岡の315系は15本で60両
イメージとしてはSS、GGとLLの2本が315になり、残りは313の転入というイメージか。
113撤退時に名古屋地区から転入してきたLLの分が今度は転入してきた313で置き換わると
608:名無し野電車区
24/03/17 13:15:18.04 NBoAJ+G6.net
>>599
表現が不味かった
数本がワンマンとして2両で残りそれ以外半固定のほうがよかったか
609:名無し野電車区
24/03/17 13:16:15.90 YUcO5Rfu.net
総合板の18きっぷスレより
もう、アホかとw
747 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 323e-WbWm [2400:2200:402:60a7:*]) 2024/03/17(日) 11:36:52.62 ID:H5pwcI1C0
東海道しぞーか中央ライナー車両なくなったのか
610:名無し野電車区
24/03/17 13:21:24.27 NBoAJ+G6.net
>>601
静岡16本で入れて6月運用開始時までだとこれまでの投入頻度を見ると日車のキャパ的に最大6本が限界(途中GW挟むため)
611:名無し野電車区
24/03/17 13:25:59.18 YUcO5Rfu.net
>>331
> その列車が吉原駅に入った途端に人身事故に遭遇し、ホームが目と鼻の先にある所で急停車した。
> トイレが無いので乗客達が車掌さんの所に殺到し、乗務員扉を開けて近くの民家のトイレを借りるという事があったよ。
それ、乗務員扉から客を下ろした段階で線路閉鎖各停なんだから近くの民家でなく吉原のホームまで歩かせた方が良かったのでは？
612:名無し野電車区
24/03/17 13:26:49.04 fbK4/SBU.net
きょう久しぶりに大垣から熱海まで乗ったけど、乗り換え、乗り継ぎの時刻案内をまったく言わないんだが、前から言わなかったっけ？
613:名無し野電車区
24/03/17 13:36:34.34 NBoAJ+G6.net
おい誰だよW+GGで8本半固定とか言ったやつ
深夜にGG+313Nで5両残ってんじゃねえかよ
614:名無し野電車区
24/03/17 13:41:19.68 NBoAJ+G6.net
あと朝ラッシュで
615:名無し野電車区
24/03/17 13:43:27.58 ivau8ZXW.net
>>600
いつの時代の話だよ
飯田線には10年近くJ-Yは入線してないぞ
616:名無し野電車区
24/03/17 13:43:58.00 xZZ3Pv9z.net
そう言えばよくここで所属の異なる車両同士は連結しないって書き込み見かけるけど東海道線の武豊線直通併結列車(大垣313+神領315)は特例措置なのかな?
それともたまたま運用が重ならない事が多いだけで実際やる分は特に問題無し?
617:名無し野電車区
24/03/17 13:45:13.22 cO8FHeG2.net
>>606
時刻表撤去と似たようなもんでさ
スマホで調べてね
618:名無し野電車区
24/03/17 13:50:50.93 98WoCbjV.net
さすがに木曽まで315系はないかと
現状ラッシュでも2両で対応出来てるし
武豊線の昼間の313系ワンマンは維持して武豊線はラッシュだけ315系が走るというのはどうだろうか
木曽と武豊線用にB500を10本残して残りの14本は213系置き換えに
木曽だけのために8本残すよりB500をフルに活用できるかと
619:名無し野電車区
24/03/17 13:52:41.11 MAQ25h8i.net
>>553(^^) >>555
> 神領総合車両所
> @JR313_315_383
> 以前ウラがちゃんと取れなかったので消しましたが、やはり静岡は2024年度の1年で211系を淘汰しますね。
> 何なら315系11月投入線区をもって一気に終わる可能性だってあります(日車から出てくるのは2本☓7回のみなので)。
> 近いうちに流れをちゃんと纏めないとあかんな、、、
> 午後10:02 · 2024年2月1日
「(静岡向けに)日車から出てくるのは2本☓7回のみ」ととれば、C113/C114と静岡14本は確定的だし
「(2024年度)日車から出てくるのは2本☓7回のみ」ととると、315投入計画自体が16本→14本に
620:変更ってことかな
621:名無し野電車区
24/03/17 13:58:36.76 DL8Xx07o.net
をい、455Ｍなんじゃこら
富士を小田急快急状態の混雑で入ってきたぞ
せめて4両にしろや
622:名無し野電車区
24/03/17 14:00:54.33 DL8Xx07o.net
トイレ無しでもいい、6両あって座れたら
623:名無し野電車区
24/03/17 14:01:17.07 GLcsDFoW.net
>>604
今現在製造中の車両を4月以降納車する形で年度跨ぎしても6月までの段階じゃ6本が限度か
11月までだと盆休みも挟むから入るのはトータル10本程度か？
624:名無し野電車区
24/03/17 14:03:54.75 NBoAJ+G6.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
これ(373がホームライナー終了後熱海までいくやつ)の更に前は貴重な115B支線+115B支線同士の連結で幌が繋がれておらず沼津で後ろ3両切り離して7時48分に発車して熱海に8時22分に到着して折り返しは回送で三島まで行ってた
(deleted an unsolicited ad)
625:名無し野電車区
24/03/17 14:05:59.88 NBoAJ+G6.net
>>607
は俺が改正前のやつ見てたみたいで間違いだった
626:名無し野電車区
24/03/17 14:07:53.51 NBoAJ+G6.net
>>617は8時22分ではなく8時11分だったw
627:名無し野電車区
24/03/17 14:38:40.59 YXyE47SF.net
>>603
18きっぱーは頭が不自由な人が多いのでしゃーない
628:名無し野電車区
24/03/17 14:56:15.21 2F4+305e.net
>>592
というか関西線の315系統一等考えると両数自体は予定通りだと思う
減らすなら2024年度分から始めるよ
629:名無し野電車区
24/03/17 15:19:05.60 NBoAJ+G6.net
ハスラートラ身延線と御殿場線だけ更新せず放置してやがる
630:名無し野電車区
24/03/17 15:31:49.98 NBoAJ+G6.net
御殿場線と身延線が絡まないW+GGはあるのか？
そこに315入れればWを捻出できるが
631:名無し野電車区
24/03/17 15:33:53.17 Sd1A9mvh.net
木曽も315試運転してなかった？
632:名無し野電車区
24/03/17 15:48:47.11 MAQ25h8i.net
西浜松にC112が回送されたな
何のためやろ？
633:名無し野電車区
24/03/17 15:50:37.72 NBoAJ+G6.net
>>623
そこに2本315入れてWを2本捻出して315+Wを2本組成して211系12両を廃車。W+GGを一時的に2本GGブツ4の予備なしにしてWを捻出し4+2を更に2本組成。
315は2本が予備。
634:名無し野電車区
24/03/17 15:51:28.95 CvnbZ0eg.net
>>606
将来のワンマン化に備えてかな
自動放送で接続列車まで案内できないから
今のうちに慣れてもらおうと
635:名無し野電車区
24/03/17 15:53:35.86 CvnbZ0eg.net
>>614
小田急は大枚はたいて複々線化したのになんで快急に乗客が集中する様な糞ダイヤ組んでるんだ？
多摩線優遇のせいか
636:名無し野電車区
24/03/17 15:54:46.99 GLcsDFoW.net
>>622
身延線はワンマン＝Vそれ以外＝Nで決まってるから時刻表見りゃ解るじゃん
>>624
洗馬まで行ってるけど315はデジタル無線積んでないから東には入れないんじゃないっけ？
仮に行けるようになっても東で訓練とかやらなきゃならんし
213も試運転で長野まで入ってるからな
637:名無し野電車区
24/03/17 15:59:37.58 QLnv+Fmg.net
>>629
＞洗馬まで行ってるけど315はデジタル無線積んでないから東には入れないんじゃないっけ？
315はデジタル無線搭載してるよ
洗馬折り返しは木曽運用に入る予定がないから
慣らし運転をダイヤに余裕のある木曽でやってるだけ
塩尻だと東日本と調整が必要だろ
米原ならいずれは入るだろうからやってもおかしくないが
638:名無し野電車区
24/03/17 15:59:52.19 CvnbZ0eg.net
洗馬止まりのナイスホリデーとかあったな
ほどなく塩尻行きになったが
639:名無し野電車区
24/03/17 16:11:00.61 NBoAJ+G6.net
最新運用表みたけど西富士宮発熱海行きの運用どうやって富士に入れてんだ？
辿っても出てこんしその熱海行きの折り返しは沼津行きでそのあとは211+211や313ばっかで辿りつけないし
640:名無し野電車区
24/03/17 16:15:36.48 GLcsDFoW.net
>>630
じゃあ木曽でICカード対応済んだら315で都市型ワンマンやる可能性あるってこと？
一応無人だらけだが全線ICカード対応済みの水戸線でやってるからやれないことはないんだろうけど
641:名無し野電車区
24/03/17 16:18:38.33 37Ua8SwB.net
身延線でやってるワンマンの全車扱い、御殿場線ではなんでやらないんだろうな
全車扱いすればそれこそ2連全部ワンマン化出来るだろうに
スマホ見せりゃ降りれる(それこそ何も見せずにスルーしても降りれる)
から運転士の集札だって全く機能してないのにな
642:名無し野電車区
24/03/17 16:22:34.37 qX8ygz6Y.net
>>633
そもそも木曽に315系4コテは過剰だよ。
B500だけで充分かと
東日本長野地区には当分入らないだろう
643:名無し野電車区
24/03/17 16:40:14.41 +6ER+xTn.net
結局Lは御殿場線、Vが身延線に集約で三島-沼津以外の東海道は検査運用以外なしってことか
まあワンマン車の運用なんてそんなもんだわな
とはいえよく御殿場身延を切り離せたな
644:名無し野電車区
24/03/17 16:49:03.81 r2TuSFsd.net
普通に御殿場線にV走ってる
645:名無し野電車区
24/03/17 16:58:36.56 +6ER+xTn.net
今見たけど僅かに残ってるんだな
3000と1300の組み合わせは新しいような
646:名無し野電車区
24/03/17 17:09:59.00 O9Jx1sE+.net
URLﾘﾝｸ(x.com)
647:名無し野電車区
24/03/17 17:27:30.38 wMRWk24a.net
身延線にも転クロくれよ
648:名無し野電車区
24/03/17 17:33:58.66 qpAAgAUN.net
>>606
秋口に乗り換え案内を言わない時期が数週間あって
その後はまた乗り換え案内を言うようになったけど
ダイ改の16日からまた言わなくなった
649:名無し野電車区
24/03/17 17:44:23.18 8ILjDbQp.net
シンプルにB500から捻出した方が良くない？
650:名無し野電車区
24/03/17 18:17:30.70 MAQ25h8i.net
VとLの共通運用説を唱えてたやつは今息できてるのかな？
それにしてもLをここまで御殿場線にまとめるとは予想外
寅さんが御殿場線運用表も更新したけど2両・4両でL抜き列車がごく少数だわ
線区別運用に変えて運用効率落ちて、減車分をかなり食ってしまってないのかな？
>>540
ロング車はN運用のみに激減したわけだしボックスシートで不満ならば
快適な回転リクライニングシートのふじかわ号をご利用ください
651:643
24/03/17 18:19:02.49 MAQ25h8i.net
× >>540
○ >>640
652:名無し野電車区
24/03/17 18:34:04.26 xZZ3Pv9z.net
夕方に武豊線乗りに行ったらやはり4両運用が軒並み315系になってた。
653:名無し野電車区
24/03/17 18:38:18.25 EuxHfQFD.net
315の４連で中津川以北とか
どっからそんな発想になった？
654:名無し野電車区
24/03/17 18:51:01.55 qX8ygz6Y.net
>>643
御殿場線にLを投入理由は2パンタで
冬季架線の霜取なんだ。
655:名無し野電車区
24/03/17 18:51:01.93 qX8ygz6Y.net
>>643
御殿場線にLを投入理由は2パンタで
冬季架線の霜取なんだ。
656:名無し野電車区
24/03/17 18:52:50.98 qX8ygz6Y.net
>>643
御殿場線にLを投入理由は2パンタで
冬季架線の霜取なんだ。
657:名無し野電車区
24/03/17 18:54:02.02 qX8ygz6Y.net
連投スマン
658:名無し野電車区
24/03/17 18:57:01.37 t3qLDqzG.net
>>632
265M(三島2137→沼津2142)の車両が回送で流れてくる
熱海行最終とは見た目同じだが別車両になった
>>643
LはVと共通運用か旧W運用を踏襲すると思ってたから息できてないw
身延線が少しだけ華やかになると思ってたんだがなあ
運用効率が悪いのはその通りで、Vなんてほぼ丸一日寝てる運用まで出来てる始末
659:名無し野電車区
24/03/17 19:08:56.68 qpAAgAUN.net
個人的には今回のダイヤ改正は改悪だなあ
今までほぼ4両以上だった
静岡発15時～16時代の下りが3両連発だもんなあ
今211が6両組んでるのは315系4両になる訳だろ？
ダイヤ的にも熱海～島田、興津～浜松の運転の方が使いやすかったし
660:名無し野電車区
24/03/17 20:07:43.41 UIoFTUNC.net
Y30で今日も運用中なのはY38とY43、Y45だけか
J8+Y10とJ10+J14は2日連続で夜に目撃されているから半固定8両運用だな
661:名無し野電車区
24/03/17 20:09:48.46 +6ER+xTn.net
>>652
個人的にワンマン化すると思ってる興津-島田のするがシャトルはTの3連なのが引っかかってる
昨日ここで言われていたように211のところを315に置き換えたら楽そうに見えるけどそれしたらワンマンはどうすんの？だし
更にはY30が入ってくる様子で、これがまたわからん
Tのところに315が入って、ラッシュにY30を増結するならY30の余生的にも良さそうだけど、そもそも今のTの6連の片割れは昼寝してるのかわからんし
あと地味に掛川シャトルが静岡のTに置き換わってるのも気になってる
ここもワンマン化できそうだし浜松-豊橋を静岡が担当するなら当然セットで静岡がやるであろう場所でもあるし
662:名無し野電車区
24/03/17 20:14:28.12 CvnbZ0eg.net
>>643
線区別カラーを復活させるつもりじゃ…
663:名無し野電車区
24/03/17 20:21:02.29 NBoAJ+G6.net
転属なら浜松ではなく静岡車両区へ直接入庫させてる
Sの時もB400の時もそうだった
664:名無し野電車区
24/03/17 20:35:42.93 NBoAJ+G6.net
運用表みる限りW+GGの身延線と御殿場線以外の運用に315を入れれそうだ
これで6月はW+GGのとこに2本入れて
GG+GGを2本組成してWを更に2本捻出
LL×2のとこに315+Wを4本入れれる
これで4両は予備1になる
W+GG×4、GG+GG×2、315×2
665:名無し野電車区
24/03/17 20:36:26.40 +6ER+xTn.net
>>655
線区別カラーやるならSも御殿場線だな
線区別カラーで思い出したが315の横長の表示器、西だと路線の表示に利用してるんだな
東海ならCA、CB、CCのやつ
666:名無し野電車区
24/03/17 20:38:54.18 CvnbZ0eg.net
御殿場線＝スカ帯
身延線＝ワインレッド帯
なんだか七尾線っぽい
667:名無し野電車区
24/03/17 20:42:59.45 NBoAJ+G6.net
あとはそのままストレートに11月の身延線と御殿場線運用開始までに315を入れて残りのブツ4は315に統一
そこでWが余るからWを回して315+Wで211の3+3は廃車
668:名無し野電車区
24/03/17 20:44:24.51 +6ER+xTn.net
>>659
今は御殿場線は緑、身延線は紫なんだよ、おじいちゃん
669:名無し野電車区
24/03/17 20:55:05.16 /sk3/hhQ.net
>>661
御殿場身延飯田はスカ色、大糸はすかいぶるゎ
670:名無し野電車区
24/03/17 21:02:05.03 pZULP1Ub.net
パープル（意味深
671:名無し野電車区
24/03/17 21:02:28.08 LCjeb5vx.net
>>654
中部運輸局管内（静岡・愛知・岐阜・三重・福井の各県内）では
駅や車載のカメラなしでの3連でのワンマン運転を許容しているので
Tのままでワンマン化する可能性もあるのではないかな
672:名無し野電車区
24/03/17 21:12:04.20 +6ER+xTn.net
>>664
大本営がカメラ付きワンマンを紹介する時に4でなく3両以上と言ってる時点でそれは無いだろう
673:名無し野電車区
24/03/17 21:12:22.85 GLcsDFoW.net
>>654
するがシャトルや掛川シャトルやってるTのところに315入れてTで211を差し替える流れなんじゃね？
>>657
今は静岡が満杯で入れないんじゃないの？
Sが入った時は代わりに落ちる211が即離脱してたし
674:名無し野電車区
24/03/17 21:14:25.99 GLcsDFoW.net
>>664
東海は3連以上でワンマンやるのにカメラ設置すると言ってるしTでやる場合もちゃんとカメラ付けると思う
正直静岡で中編成ワンマンやるのに315が最大でも14本しか入らないのはワンマン拡大に少なすぎだと思うし
675:名無し野電車区
24/03/17 21:22:06.12 NBoAJ+G6.net
6月315投入
315-4両×6投入
4両
315-4両×2投入
W+GG×9本→W+GG×5本
GG+GG×2本組成
W×4本余剰
6両
LL/SS+LL/SS×4本組成→315+W×4投入
LL/SS×8本廃車
676:名無し野電車区
24/03/17 21:25:39.72 p878UJT8.net
三連単は(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
四連単一択！
677:名無し野電車区
24/03/17 21:27:40.45 UIoFTUNC.net
>>666
T+Tの運用に315系が入ることはないと思うけど
増解結のあるT+Tの行路は313なのに対し、S+211とか211+211とかの半固定の行路は211/313/315だから
678:名無し野電車区
24/03/17 21:30:44.72 p878UJT8.net
東海の場合はカメラがあればおkじゃないから313を改造するならすでに何らかの動きがなきゃおかしい
日車でしかできないんだし、今の時点でなーんにも動きがないってことは三連単は来にぃ
679:名無し野電車区
24/03/17 21:31:34.43 +6ER+xTn.net
>>667
ひとまずは次の置き換えまでに足りれば良いのだから一気に拡める必要ないんでないの？
御殿場身延だって123の富士-西富士宮から始まって全線な拡がる313まで10年くらいかかって、そこから25年くらいかかって追加なんだから
680:名無し野電車区
24/03/17 21:32:01.40 DKRL9UnZ.net
金谷～菊川名物の動物衝突のせいで東海道のダイヤが乱れとるんで御殿場線廻りL乗りは諦めて30分遅れの496М@S1で熱海経由でオタ活エリアしぞーか離脱中
Sの運用はT代走以外は、SS/LL*2と共通運用なんで一見ランダムに見えるんだけど、静岡地区運用オタのX情報なんかを参照して運用を追いかければ、だいたいは狙えるね
おつむの弱い18キッパーには暫くは受難の時代になるのは確かだと思うけれど
681:名無し野電車区
24/03/17 22:01:54.30 HPIUVmc/.net
Lを御殿場線に集めたのは正解だと思うよ。
転クロは首都圏ではインパクトあるし東や小田急との違いを見せつけてやればと思う。
御殿場線は今回の改正ではどちらかといえば勝ち組。
682:名無し野電車区
24/03/17 22:04:17.58 NBoAJ+G6.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
211の運用離脱編成判明！
(deleted an unsolicited ad)
683:名無し野電車区
24/03/17 22:08:52.01 /qIFyvQo.net
>>675
LL20は復帰したみたいだからまだ分からんな
684:名無し野電車区
24/03/17 22:12:44.73 37Ua8SwB.net
>>643
L・Vは共通運用にならないにしても、今までのVように御殿場線・身延線を渡り歩く
運用になると思っていたので息できないどころじゃないよ
しかし寅さんの運用表も更新されたしこれで確定なんだろうな
輸送障害など遅延の影響を他線に波及させないように簡略化したのかもしれんね
あとは走行距離調整のための代走が割と発生するのかそれも珍しい状態になるのかだね
685:名無し野電車区
24/03/17 22:16:47.37 +6ER+xTn.net
Lが7、Vが13運用になってるから予備3で場合によっては御殿場線がLのみになるタイミングがありそう
686:名無し野電車区
24/03/17 22:21:10.94 +6ER+xTn.net
と思ったけどLは8本だからそんなことあるわけないw
687:名無し野電車区
24/03/17 22:22:00.61 ivau8ZXW.net
カメラ搭載のニュースは名古屋駅を発着する313系が対象、Y30離脱なのでJ150～170の3両編成も対象、静岡とはどこにも書いてない
静岡315置き換えは211ダイレクト
TxTを入れ替えとか変則的な運用しない
688:名無し野電車区
24/03/17 22:35:13.23 49dGz4+e.net
>>674
中古車という時点で負け組
689:名無し野電車区
24/03/17 22:41:15.45 9MBaNESL.net
御殿場線、Lで捌き切れるのかなあ
ハイキング客や学生で結構混むイメージなんだが
690:名無し野電車区
24/03/17 22:49:36.95 ivau8ZXW.net
Y30の西浜松留置は方向幕交換かも
211系廃車から静岡幕転用
6月から211を315置き換え廃車なのでそのタイミングで交換とか
B200は廃車車両からB400はLED-ROM交換だけなので即静岡送り込みできた
691:名無し野電車区
24/03/17 22:51:36.09 +6ER+xTn.net
>>682
313はロングでも詰め込みに優れた車両でないからイケるんでないの？
692:名無し野電車区
24/03/17 22:51:53.37 TzIhJJeI.net
>>683
方向幕って一応互換性あるんかな
693:名無し野電車区
24/03/17 22:55:08.07 37Ua8SwB.net
>>682
Vよりもドア横のスペースが広いから案外いけるかもしれない。元から奥に詰めたがらない人も多いし
ワンマンの整理券発行機前に地蔵して、整理券取れないなんてあるあるだからね
ただインバウントとかキャリーケース持った客も多いから、
Vでもクロス席横の通路に置かれて通り抜けが一苦労とかよくあるから
ますます揉めそうだね。
そのうち多客で問題が出て身延と入れ替えになったりしてね
634で書いたけど、なんで身延線でしてるワンマンの全車扱いしないんだろうね
やれば全部解決だよ