24/03/12 21:05:28.24 JIU/ejTV.net
>>63
＞減便するくらいならなぜ6両に増やしたんだ？
67:4両時代の鶴舞線は朝の混雑が首都圏並みだったからだよ
68:名無し野電車区
24/03/12 21:07:35.65 mcjVKltj.net
名古屋市の中心部の幹線路線なのに値下げもせず決算ごまかして脱税とか。
ありえん
国税局にちゃんと申告しなさい
69:名無し野電車区
24/03/12 21:31:45.88 wPvL4aq7.net
バスでしっかり赤字ですので
70:名無し野電車区
24/03/12 21:38:04.78 HP7t3/n+.net
公営企業に法人税の納税義務があると思ってる奴がいるとは
71:名無し野電車区
24/03/12 21:47:27.29 OZP92vec.net
>>63
６両減便と４両減車だと、後者は乗務員の確保で問題がでるのでは？
72:名無し野電車区
24/03/12 21:52:07.56 XDbSBWa7.net
桜通線は4両に減らしてもいいからその代わり運行本数を増やしてほしい。
73:名無し野電車区
24/03/12 22:49:44.02 glUJGJtw.net
JR東を見るとコスト削減の結論は出ている。
74:名無し野電車区
24/03/12 22:50:13.26 glUJGJtw.net
ナゴヤが利便性のことなんか考える訳が無い
75:名無し野電車区
24/03/13 06:57:46.14 VaZLYC8L.net
QRコード読み取り、ピピットな。よく見えるやん
隣にA3パウチが貼ってあるのはご愛嬌
76:立憲民主党支持者友の会議長
24/03/13 09:12:18.18 faXvFaEk.net
汚物5050形要らない
77:名無し野電車区
24/03/13 09:38:51.50 VaZLYC8L.net
>>69
こういう発言は民間人を逆撫でしているよな
78:名無し野電車区
24/03/13 09:46:00.81 QwU/F/k2.net
>>73
ナゴヤは車社会だからね、リニア開通に向けてボッタクリ名古屋高速の追加工事とかするのが決まったけど、公共交通の追加工事はしない
あくまで鉄道系の事でバス/BRTは問題外。車利用の利便性が上がればそれでいいんだよな。
79:名無し野電車区
24/03/13 10:22:18.15 E+rsbga2.net
>>76
勝手にひとくくりにするな
お前が勝手に逆撫でされてるだけだろ
80:名無し野電車区
24/03/13 19:48:51.56 wDbYnOBk.net
510 名無し野電車区 sage 2024/03/13(水) 18:43:03.97 ID:b3/LEMrV
河村たかしが昔、地下鉄をバラして路線毎に競争させると言っていたが
名鉄でやったらどうなるかな？
名岐と愛電にもどしても、名古屋で初乗り運賃が発生するぐらいだろうけど、
犬山線と小牧線、豊田線と三河線なんかは分解したら良い具合に競争原理が働いて便利になりそう。
津島線も弥富経由に誘導する動きが出来たりして。
81:名無し野電車区
24/03/13 20:00:02.35 VGGQcH58.net
>>79
名鉄を解体するには名鉄株を過半数抑えないといかんでね
ハードルが高すぎる
82:名無し野電車区
24/03/13 20:44:33.60 z8WdAvYk.net
>>79
＞河村たかしが昔、地下鉄をバラして路線毎に競争させると言っていたが
言ってたな
バカなことを言ってるなと思ったわ
地下鉄利用者はみんな一つの線しか使わないとでも思ってるんかなと
83:名無し野電車区
24/03/13 21:17:32.53 zeIhJ8Yz.net
民営化論者の大半は民営化して利権にありつける奴らだからね
共有財産の私物化でしかない
ましてや利権もないのに支持してるやつは話にならん
とんかつ屋の看板で笑顔で輪切りになってる豚レベルの間抜けだ
84:名無し野電車区
24/03/13 22:31:51.54 WgpJvQ30.net
緊急事態発生。
85:名無し野電車区
24/03/13 22:42:04.13 qyGcvw6R.net
空襲警報。
86:過去ログ ★
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