24/03/12 00:53:42.13 1HjWkRD0.net
>>296 の藤枝、島田の各駅の掲示と、>>786 の焼津の掲示により、東海道線内で完結する運用の朝の両数は全て確定
減車(-10両)
8→6が1運用
7→6が1運用
6→4が3運用
5→4が1運用
増車(+4両)
5→6が4運用
未だに不明なのは、身延線直通の5→4の時期と、御殿場線が関係する列車の両数のみ
24/03/12 00:53:42.13 1HjWkRD0.net
>>296 の藤枝、島田の各駅の掲示と、>>786 の焼津の掲示により、東海道線内で完結する運用の朝の両数は全て確定
減車(-10両)
8→6が1運用
7→6が1運用
6→4が3運用
5→4が1運用
増車(+4両)
5→6が4運用
未だに不明なのは、身延線直通の5→4の時期と、御殿場線が関係する列車の両数のみ