24/03/11 20:43:09.91 qCikse/f.net
>>747
･豊橋～浜松や沼津～御殿場と違ってTASC設置の動きがない
･要員確保は減便(今改正では身延線が対象)や中期的には上記区間のワンマン化(拡大)でも可能なので島田～興津に固執する必要がない
･運用の流れ的に島田～興津への3連の混入が不可避
･そもそもワンマン化にあたって折り返し時間を延ばさなければならないとする根拠がない
24/03/11 20:43:09.91 qCikse/f.net
>>747
･豊橋～浜松や沼津～御殿場と違ってTASC設置の動きがない
･要員確保は減便(今改正では身延線が対象)や中期的には上記区間のワンマン化(拡大)でも可能なので島田～興津に固執する必要がない
･運用の流れ的に島田～興津への3連の混入が不可避
･そもそもワンマン化にあたって折り返し時間を延ばさなければならないとする根拠がない