24/03/10 13:38:22.11 16EPd7VR.net
>>610
通勤民だけでなく短距離長距離問わず出張者もめちゃくちゃいたからな
日中8両でも乗車率80%くらいになる時もあったし刈谷でみんな降りてた
それがコロナで消えて全く戻ってない、印象としては20年くらい前の流動に近い
今度のダイヤ改正で削られるところはみんな削られるべくして削られたとこだよ
市内を中心にした日中の非定期客かつ用務客がごそっと減ってるし、
他社局でも日中を中心に市内輸送的な側面の強い路線はみな減便されてる
逆に中央線の朝や関西線は客がそうも減ってないから維持されてるしな