24/03/10 06:07:58.01 wz6lrdfg.net
>>583
中央線の昼を削ったところで、中央線の運用数ひいてはC0の本数に影響が出るわけではない
会社全体での14両増のうち10両までは既に中央線と関西線の運用増に使っているので、大垣～米原と武豊線直通を4両のまま放置してかつ快速を12両減らしてもなお、名古屋の東海道線の6両以上への統一をするには車両がまだ全然足らない
東海道線快速の減車を、コロナ前の2020年1月時点で織り込まれていた既定路線と捉えようとするのは相当無理がある