24/03/08 17:35:29.70 cx7l8WUC.net
>>409
今度のダイヤ改正時点のSSまたはLLを含む3+3を6連のまま置き換えようとすると、315の4連+313の2連で置き換えるしかない。
一方、W他の既存の313系2連はダイ改時点での東海道運用は2+2の4連を組んでいるはずで、GGが抜ける穴を半数の315で置き換えると4連の総数は変わらない。
結局、6連置き換え用の2連がまるまる不足するので、どこかから調達する必要がある。
24/03/08 17:35:29.70 cx7l8WUC.net
>>409
今度のダイヤ改正時点のSSまたはLLを含む3+3を6連のまま置き換えようとすると、315の4連+313の2連で置き換えるしかない。
一方、W他の既存の313系2連はダイ改時点での東海道運用は2+2の4連を組んでいるはずで、GGが抜ける穴を半数の315で置き換えると4連の総数は変わらない。
結局、6連置き換え用の2連がまるまる不足するので、どこかから調達する必要がある。