24/02/23 14:18:08.44 TduPxC68.net
天下の東海道様を遅らせないために無駄に余裕時分盛り込んで
普段はチンカス運転の宇高線が割を喰らう構図
以前はSSライン直通電車だけだったがUTライン開業で上野や大宮で無駄に
3～4分のバカ停も加わった
22:名無し野電車区
24/02/23 14:43:39.19 QgcuND+h.net
>>19
停車時間で調整したら、本数減らす必要でてくるぞ。
23:名無し野電車区
24/02/23 16:15:48.92 4z/PmdYW.net
川崎→品川を延々と惰性で60キロ位で走られるのは忍耐がいるね。
24:名無し野電車区
24/02/23 17:10:27.93 2/GXWzde.net
>>21
宇高線って宇野と高松の間走っていそうな名前だな
25:名無し野電車区
24/02/23 17:32:59.86 xJiQIVLA.net
上野東京ラインの上野～川口のノロノロ運転辞めれば川口駅停車は余裕なんだよな
26:14
24/02/23 20:09:10.37 ThBYQUGD.net
10番だけ使うのね、下り方の出発は確認した
27:名無し野電車区
24/02/24 02:34:13.81 f9Tv5DMo.net
>>25
あほかな
28:名無し野電車区
24/02/24 03:04:32.18 h6WWnfSJ.net
上野東京ラインの上野～赤羽のノロノロ運転辞めれば川口駅停車は余裕なんだよな
29:名無し野電車区
24/02/24 08:36:02.70 ZIYfhWs0.net
快速系種別で減便するのは大体UTL
さいたま新都心に加えて川口停めたらUTLはSSLの緩行線になるな
30:名無し野電車区
24/02/24 08:47:55.43 ZIYfhWs0.net
SSLは事実上埼京線の急行線だから川口停めるわけにはいかんし
逆に新宿以南は東急、小田急対策で速くするから快速系はSSLが優先される
31:名無し野電車区
24/02/24 09:11:55.02 Mp094TDS.net
19 時間前 — 23日午前9時35分ごろ、
JR東海道線の上り普通電車が神奈川県
鎌倉市山崎の藤沢－大船間を走行中、
乗務員室の前面ガラスにひびが入った。
大船で運転打ち切り （カナコロ新聞）
粗悪 欠陥 粗製乱造 バラック電車
E231系 カラスが衝突前面ガラスにヒビ
昨年架線支持柱衝突 E233破損事故がおきた
場所に近い：
コストカッター深澤の影響か？
32:名無し野電車区
24/02/24 09:31:14.33 ydKXhSJk.net
埼京がコケると連鎖でウヤる地雷原SSLが快速主体なのは困るな
33:名無し野電車区
24/02/24 13:42:36.12 vKBGyeCL.net
首都圏地区のJRでは快速電車より普通電車のほうが重要だから
快速を止めてもそれほど問題ないのは幸い。
34:名無し野電車区
24/02/24 16:32:52.48 v7RtgepE.net
>>29
JRの本社が新宿なのと不動産物件を大量に持ってるから東京駅なんかの路線を優遇するはずがない
35:名無し野電車区
24/02/24 21:34:02.46 akouaBr6.net
夕方の沼直消滅か
36:名無し野電車区
24/02/24 22:23:08.86 d0SaWFbL.net
>>35
車庫使うだろ
37:名無し野電車区
24/02/25 00:49:00.94 0S9c+VqD.net
ｊｒの本社は渋谷区だぞ。
沼津ゆきは元々縮小傾向だったが完全廃止はないだろうＪＲ東日本としては車両を留置する場所が熱海駅にはないし、その時間帯に小田原駅ゆきにするわけにもいかんし。
湯河原の留置線は湯河原駅から入れない構造だし。
ただ、沼津ゆきは基本的に平塚切り離しだったが、
実は熱海でも連結切り離し（像解結／連結解放）があったのだが、熱海で連結開放が見れなくなるかもなのは残念か。
※逆に国府津駅では沼津ゆき増解結はなかったはず
38:名無し野電車区
24/02/25 08:37:03.55 4xThxeTN.net
品川駅は港区だぞ とドヤ顔でいう人かな
39:名無し野電車区
24/02/25 09:45:25.92 x01pJrmh.net
今朝の下り国府津行き、8号車の中にう○こ落ちてた
40:名無し野電車区
24/02/25 10:06:47.10 DoWg5uPM.net
>>36
「夕方」な
「夜（深夜）」は残る（当然留置も）
41:名無し野電車区
24/02/25 11:00:44.24 zNxtTUh3.net
まさに東海道線にも横須賀線に関係する話であるが、成田エクスプレスの料金って湘南と同額まで値下げするのね。
そうなると大船から品川・東京へ特急通勤する場合は湘南と同額で成田エクスプレスも使える訳だが、それだったら湘南は貨物線経由に戻して大船通過にしてもいいのでは。もしかしたら横須賀線が詰まりすぎて無理なのかもしれないけども。
42:名無し野電車区
24/02/25 11:05:09.72 zNxtTUh3.net
と、思ったが辻堂に貨物線ホームないからどっちみちダメだった
43:名無し野電車区
24/02/25 14:23:25.41 0S9c+VqD.net
昔、山手線の駅名は区市町村名にしろよってスレがあったな
44:名無し野電車区
24/02/25 16:59:42.30 Q7IRvEFT.net
将来の人口減でトカスカ（品川-大船）が再び統合されたりしてな
45:名無し野電車区
24/02/25 21:19:17.66 mMIo5pKn.net
>>44
横浜～湘南エリアは少なくとも2050年くらいまで横ばいだから安心しろ
46:名無し野電車区
24/02/25 21:40:02.14 jLvo9tlN.net
南海トラフの直後たたみかけるように相模トラフ地震がやってくる