24/03/11 15:35:28.37 ODuUqq6Hd.net
>>698
東急8500が残存している状況で9000や5000が少しでも廃車されたら許せないマンと同じ思考回路の持ち主
701:名無し野電車区
24/03/11 15:47:15.28 F6MqoDCc0.net
>>698
延命と言ってもほぼ屋根修繕のみのようだからそこまでの感じではないな
702:名無し野電車区
24/03/11 15:48:51.48 K+EC+/C50.net
>>700
廃車されてる両数がケタ違いに違うからww
>>699
それが、仇だよな
211使うのもいいけど、少しは内装改修して欲しいわな。いい加減
703:名無し野電車区
24/03/11 15:52:25.73 ODuUqq6Hd.net
>>702
JR東は運行の安定化やワンマンに繋がらない改修はしない方針だからね
定期列車の編成全体の内装リニューアルは新幹線200系と485-3000あたりが最後じゃないかな？
704:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d82-qhsV [2400:4051:8600:a000:*])
24/03/11 16:29:10.40 isIU7Tzw0.net
211の幕板取り付けって具体的に何なんだろ
幕板って窓上のオレンジ一色の帯巻いてる部分だと思うけど
雨樋とフラットにする(雨漏り対策？)とかそんな感じ？
わざわざ溶接するとしたら結構大掛かりのような気もする
705:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a335-R5Zj [2001:240:2476:d4e1:*])
24/03/11 17:41:11.29 K+EC+/C50.net
>>704
まさかの監視カメラ設置用だったりしてww
706:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-6bv9 [49.98.145.161 [上級国民]])
24/03/11 18:03:45.93 UyBnDuqbd.net
>>689
高崎以外は程なく新車に置き換わるだろ。VVVFの所属もあるし。
高崎だけは最新鋭として末永く使い続けるが。
707:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdad-3oM4 [110.131.7.111])
24/03/11 18:26:31.52 bwsVHE/70.net
>>704
ベンチレーターの文章の流れで読んだんで幕板の意味を理解しないで書いたのかと思ってた
位置的には天板なんだが、普通に天板を張るというより単に(ベンチレーター)撤去・塞ぎ板取付と言えば良い
どこに幕板張るんだ？ とずっと疑問に思っている 行先表示器のとこか？
窓から下は腰板(サハの廃車体を使ってクハを修理した時の部位)
JR東日本で仙石線103系の末期にベンチレーター全撤去車があったのを知らない／忘れている人もいるかも
部分撤去なら他の形式でもあったはず
708:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdad-3oM4 [110.131.7.111])
24/03/11 18:29:36.64 bwsVHE/70.net
あーそうだ、455系どうだったっけ？ 俺も忘れている
709:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-2Xgi [1.75.153.140])
24/03/11 18:46:53.57 ItC59petd.net
211で中編成ワンマンをやるつもりなのかな
710:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a335-R5Zj [2001:240:2476:d4e1:*])
24/03/11 19:24:04.13 K+EC+/C50.net
>>709
だとすると、
やっぱり側面監視カメラ設置のための幕板補強かな？
711:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d95-qcw0 [2001:268:c2c2:3456:*])
24/03/11 19:46:03.56 fioXBdbr0.net
>>704
>>707が正しければ富士急の元205の6000見るとよくわかるぞ
712:名無し野電車区
24/03/11 20:30:39.72 k8zvo7sZ0.net
>>697
S-14ってVVVFはそのままなのか
なら何もされずに廃車だなきっと…
713:名無し野電車区
24/03/11 21:34:14.86 joNZ3JDed.net
>>707
出たトイレ設置して1年で潰した税金の無駄遣いの極み
714:名無し野電車区
24/03/11 22:05:27.74 PXpWhBEg0.net
231なんかどう考えても廃車だろ
715:名無し野電車区
24/03/11 23:00:02.93 KKAFsOjH0.net
高崎の211は未来永劫使い続けるのにな
716:名無し野電車区
24/03/12 00:19:21.48 YPVJBcLY0.net
>>689
全編成に波及するのかも気になる所
新車投入で置き換える分が2026年以降になって、E233余剰分で対象にならなかったごく一部を置き換える可能性もあるかもしれない
高崎の方も今年度は4連10本のみ対象で6連は対象かどうかも不明に見える
また、2026年度以降に新津で製造される車両がどこに入るかも見えづらくなってきた印象
(房総ローカルまたは長編成線区?)
717:名無し野電車区
24/03/12 02:32:53.30 kO6MtwSY0.net
E235を中途半端にケトに転用させるならついでに新造でも何本か入れて、211置き換え用に必要最低限確保するか
718:名無し野電車区
24/03/12 06:42:13.60 ZQNX6TZ10.net
>>716
東海道線しかなくねえか
719:名無し野電車区
24/03/12 06:58:16.92 qphqobgO0.net
房総209をどこまで使うかだな
房総への転出元の出所次第
720:名無し野電車区
24/03/12 07:25:52.50 hDxwPHDr0.net
>>716
新津の新車は高崎以外のどこかに入る
>>717
高崎以外の置き換え用か
>>719
高崎の国鉄時代の抵抗制御車よりははやくおきかわるだろ
721:名無し野電車区
24/03/12 07:34:33.36 smtk3ZSra.net
>>707
幕板って書くと普通は上の帯だけど
(ベンチレーターの穴を塞ぐ)幕の板ってこと？
まあ出るまで分からんな
色も131同様現地オリジナルになるのか、231/233準拠の湘南色になるのか
722:名無し野電車区
24/03/12 09:59:10.35 vMtTKFgE0.net
ワンマン化の目処が立った管区から優先して新車投入に方針が変わったから高崎は真っ先に外された
高崎には維持しなくてはならない何かがあって、ワンマン化したくても出来ない事情があるのだろう
723:名無し野電車区
24/03/12 10:04:10.67 UYxpmIHz0.net
>>722
労組が反対してるのか
724:名無し野電車区
24/03/12 10:24:05.23 4Yqh4wfz0.net
>>722
新車どころか高崎だからという理由でワンマンもやらない高崎。
725:名無し野電車区
24/03/12 10:29:57.70 r25gxjpxH.net
もはや千葉以上に保守的な高崎だな
726:名無し野電車区
24/03/12 10:40:07.46 L7Eyi3bc0.net
>>718
常磐快速
727:名無し野電車区
24/03/12 11:41:53.46 +6s10PK6d.net
>>716
その余剰E233は昨今の車両の動き見る限り
全員房総(内房外房東金)が濃厚
タカナノは211延命 仙石はE131
京浜東北は一部山手余剰E235
728:名無し野電車区
24/03/12 11:58:30.87 Xl5ByIZj0.net
>>727
京浜東北も現状でも本数十分なのに
E235不要だと思うけど
729:名無し野電車区
24/03/12 12:00:22.46 5Npib0Lk0.net
>>727
立正の疑いが濃厚
730:名無し野電車区
24/03/12 12:11:34.09 zVjSNuh4F.net
211延命ならトイレの洋式化もやれと思うが、185のリニューアル時に旧田町車(A,B,C編成)は一部洋式化した一方で、旧新前橋車(後のOM編成)は何故か放置。
四国のような地域性が理由とは思えないし。
731:名無し野電車区
24/03/12 12:24:43.54 Xl5ByIZj0.net
>>730
バリアフリー法？の対象になって大規模改修が必要だからやれない
732:名無し野電車区
24/03/12 12:28:50.51 PpCZwuoP0.net
深澤コストカット令で車両延命
733:名無し野電車区
24/03/12 12:29:06.62 FhEBj+y/0.net
>>724
つ八高線
734:名無し野電車区
24/03/12 12:55:09.46 r25gxjpxH.net
高崎はバリアありまくり鉄道
どうせならなんとか党のプロ市民が抗議して炎上してほしいわｗ
735:名無し野電車区
24/03/12 12:57:17.45 8YD01VCsd.net
高崎というバリア
736:名無し野電車区
24/03/12 12:57:59.17 8YD01VCsd.net
そりゃー高齢者も車運転するわ。
737:名無し野電車区
24/03/12 13:03:59.36 V2lUVU2J0.net
馬鹿詐欺野郎ホントにうぜーな
738:ダニエル"FREAKIN"たむ
24/03/12 13:13:13.59 Lm8ZsIQ50.net
>>737
誰と戦ってるんだよw
739:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad3e-d2ao [240a:61:305c:532d:*])
24/03/12 13:20:30.48 eTNhy0T/0.net
幕板って結局天井のことかな？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
740:ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ ab16-gT7R [2400:2200:2dd:bed4:*])
24/03/12 13:42:20.06 2JINYzUV0.net
夜勤の肉体労働者がこんなこと言ってますよ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
489 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6902-ZiXH) sage 2024/03/12(火) 13:33:05.26 ID:D9SKR88Q0
>>479
管理者...
じゃ人が夜勤だろうが好きでやってるんだからほっといてくれない？
わたしゃもうサイドFIREみたいなもんでね。
今はNISA最速5年で枠埋める事が楽しみでしてね。
741:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-8Pba [122.100.27.151])
24/03/12 14:04:03.00 GAcTpR+NM.net
>>727
なんか転用とかすると汚いしそのままでいいんじゃねえの
742:名無し野電車区
24/03/12 14:39:55.49 Sj1tv4EP0.net
京浜の233は予備やたらあるもんな
むしろ233を235になんて変えなくていいわ
車内設備対して変わらんし
ドア上LEDの231を235に変えてくれるなら有難いが
743:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-QATo [49.96.233.190])
24/03/12 16:07:05.94 40A9Ul9Sd.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
清野が社長になった頃から銭ケバ守銭奴体質になった
深澤は完全に清野の犬
744:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-QATo [49.96.233.190])
24/03/12 16:10:18.67 40A9Ul9Sd.net
清野が社長になってから尺束は銭ケバ守銭奴体質になった
それ以降の社長は全部清野の犬だから清野の言いなり状態
だから全車指定化やら値上げが加速するw
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
745:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-QATo [49.96.233.190])
24/03/12 16:12:07.21 40A9Ul9Sd.net
深澤はきよのの犬
746:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-QATo [49.96.233.190])
24/03/12 16:16:44.98 40A9Ul9Sd.net
尺束のダイヤ改正は全部清野のその日の気分で決まる
747:名無し野電車区 (JP 0He1-UCxz [210.130.164.4])
24/03/12 16:18:42.19 r25gxjpxH.net
清野を毒殺しよう
748:名無し野電車区
24/03/12 16:44:24.35 40A9Ul9Sd.net
清野が
京葉線の通勤快速のせいで特急わかしお、さざなみの利益出ないから気に入らんから廃止しろ
成エクとしおさいの利益アップしたいから総武線の通勤快速廃止しろ
東海道線の通勤快速廃止して特急湘南の利益上げろと言ったらあっさり通勤快速は廃止されるという
749:名無し野電車区
24/03/12 16:48:04.76 40A9Ul9Sd.net
清野が気に入らんと言えば料金値上げや特急を全席指定にして通勤快速廃止、昼間の埼京線の快速の利用率がエグくて各停が空気だから停車駅増やされたりする
750:名無し野電車区
24/03/12 17:37:06.17 2OP9a+fVa.net
糞ガキみたいな戯言
751:名無し野電車区
24/03/12 18:03:00.17 GAcTpR+NM.net
>>742
だいぶ黄色いけど交換しても大きくはならんのだろうなぁ。
752:名無し野電車区
24/03/12 18:13:37.42 +6s10PK6d.net
ベスプラがコロコロ変わってるからな
最新の奴は2023年度に改訂されてる
高崎長野は211延命(少なくとも2028頃まで)
内房外房東金はE233の余剰車
仙石と総武成田はE131
京浜東北にE235の余剰車
特急はE257がもう一波乱あるのと
E657の一部が波動用として東大宮行き
753:名無し野電車区
24/03/12 18:18:30.07 zxOQ/mji0.net
り
754:名無し野電車区
24/03/12 18:50:19.89 gTTRSRlI0.net
>>742
E235系を元E231系サハを抜くだけで済む京浜東北線に回す→押し出されたE233系をどこかに回すとかじゃないの
さすがにE235系の中間車を潰して8両以下の路線に回す選択肢はないはず
755:名無し野電車区
24/03/12 18:55:57.31 8NIWMw0Md.net
>>753
今後の車両計画を教えて「あげて」いるらしいぞ（）
感謝しないと（）
99 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF72-BRUV [49.106.192.244])[sage]：2022/10/30(日) 14:37:06.99 ID:kszhICL0F
>>83
房総特急を新着席サービスにしないといけないからどのみちE257-5000は房総特急行き
高崎へのE257-5500転用もそうだけど最優先は定期特急の全車指定化による人員削減であって波動や集約臨は2の次
ただ以前はE259で255を置き換えるようだったけどNEXの全列車復活でE257-5000に変わった
100 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd72-6DeB [49.105.71.186])[sage]：2022/10/30(日) 14:44:41.07 ID:nJIdRtnVd
>>98
ありがとう
最近雑誌を読まなくなったから助かった
>>99
真面目な話題してる最中にゴミレスするんじゃねーよ
101 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-BRUV [1.75.244.23])[sage]：2022/10/30(日) 14:55:07.41 ID:JRYU7W0zd
>>100
今後の車両計画を教えてあげているのにゴミレスとか言っている奴が居るから議論できないんだよ
JR東日本車両更新予想スレッド Part293
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
756:名無し野電車区
24/03/12 19:13:06.65 zxOQ/mji0.net
>>755
E259銚子入線後にこれは恥ずかし過ぎるよなwww
757:名無し野電車区
24/03/12 19:18:22.64 hDxwPHDr0.net
>>752
高崎は2028じゃなくて未来永劫だろ
758:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bbb-mSl3 [217.178.140.194])
24/03/12 19:31:24.44 C/tR5ltU0.net
>>747
IPアドレスをwhoisすると企業名が出てくる件
踏み台にしてるのか、馬鹿正直に会社内からアクセスしてるのか
759:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-d2ao [49.96.30.18])
24/03/12 19:58:37.03 gCcg0Vddd.net
>>758
綺麗なお姉さんは好きですか？みたいな名前の電気の会社が出てくるなｗ
760:ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ a3e2-gT7R [2400:2200:691:969d:*])
24/03/12 20:03:00.42 983CXiVT0.net
>>758
>>759
じょうよわでﾜﾛﾀ
761:名無し野電車区
24/03/12 20:45:45.84 YPVJBcLY0.net
京葉線の勝浦直通を廃止させる時点でE233の内房外房東金投入はまずないかと(京葉車にワンマン改造を行うなら別だが)
それに26,27年度分の製造車について一切言及がなくその場凌ぎと自分の願望(東金E233)で書いてるに過ぎない
762:名無し野電車区
24/03/12 21:35:06.37 40A9Ul9Sd.net
清野が気に入らんと言えば通勤快速廃止特急誘導、熱海までグリーン車で行くじじばば
尺束のダイヤ改正、料金改訂は結局清野のわがまま
763:名無し野電車区
24/03/12 21:37:05.81 40A9Ul9Sd.net
清野が気に入らんと言えば通勤快速廃止特急誘導、東京より先から熱海までグリーン車で行くジジババが気に入らんからグリーン料金値上げ
尺束のダイヤ改正·料金改訂は結局清野のわがまま
764:名無し野電車区
24/03/12 21:48:11.81 40A9Ul9Sd.net
銭ケバ守銭奴清野は最早独裁者
清野の命令だから支社は本社に逆らえず、支社の路線は改悪の一途
·空気輸送で通勤快速の混雑率が高くて気に入らんからホームライナー千葉廃止
·特急湘南の増収の妨げになるから通勤快速と悪茶廃止
·通勤快速の混雑率が高いのが気に入らんから宇都宮·高崎·総武快速線の通勤快速廃止
·埼京線の日中快速が混雑してて気に入らんから武蔵浦和以北各停化して武蔵浦和以北削減
·京葉線の通勤快速が混雑してて各駅停車、快速が空気なのが気に入らんから特急誘導のついでに通勤快速廃止←今ここ
765:名無し野電車区
24/03/12 21:53:40.96 40A9Ul9Sd.net
銭ケバ守銭奴清野は最早独裁者
清野の命令だから支社は本社に逆らえず、支社の路線は改悪の一途
·空気輸送で通勤快速の混雑率が高くて気に入らんからホームライナー千葉廃止
·特急湘南の増収の妨げになるから通勤快速と悪茶廃止
·通勤快速の混雑率が高いのが気に入らんから宇都宮·高崎·総武快速線の通勤快速廃止
·埼京線の日中快速が混雑してて気に入らんから武蔵浦和以北各停化して武蔵浦和以北削減
·土休日のグリーン車で騒ぐ奴が気に入らんからグリーン料金値上げ
·京葉線の通勤快速が混雑してて各駅停車、快速が空気なのが気に入らんから特急誘導のついでに通勤快速廃止←今ここ
清野は○○したら死亡のマンボウかよwwwwwwww
766:名無し野電車区
24/03/12 22:04:17.06 40A9Ul9Sd.net
銭ケバ守銭奴清野のことだから今後は埼京線以外の通勤快速廃止とかやりそうwwwwwwww
林家たい平の大月ネタが気に入らんから八王子N'EX廃止で空いた枠使って特急はちおうじ増発ついでに中央線の通勤快速含めた河口湖行きと通勤特快廃止とかwwwwwwww
清野は何やらかすかわからんから怖いわwwwwwwww
767:立憲民主党支持者友の会議長
24/03/12 22:08:34.06 uXA7OiFdd.net
>>686
(╯‵□′)╯︵┻━┻糞喰らえ
768:名無し野電車区
24/03/12 23:04:08.18 ZQNX6TZ10.net
>>754
233も中間車もったいねえよ。
投入路線で使いきり、更新予備も必要だしな。
またいろいろあるかもしれねえし。
769:名無し野電車区
24/03/12 23:07:36.08 ZQNX6TZ10.net
俺が鉄道会社ならうちの切符を買った人間を一人も立たせるようなことはしない。
当たり前で当然のことだ。
何かあって止まるようなことがあれば俺がおにぎりを配る
俺の電車に乗る人間すべてに笑顔になってほしい。
しっかり、リクライニングして寝て通勤してもらいたい。
グリーン車にはカレー、ソフトクリームも食べ放題、飲み物飲み放題シャワー浴び放題
ロングシートがそんなにすばらしいもんならグリーン車、特急、新幹線全部ロングにすりゃああいいんだよ。
しねえだろ？
ってことは間違ってんだよ
私なら山手線以外の全ての車輪から、つり革とロングシートを無くします。
うちの切符を買った人間に曇った顔はさせない。
770:名無し野電車区
24/03/13 00:06:02.84 G01KnTSo0.net
車輪からつり革とロングシートを無くすのか…
771:名無し野電車区
24/03/13 00:53:17.62 JtqTFcxb0.net
>>769
座席を提供しないのは法律違反なので、満席になったら乗車を拒否しても良い訳ですが、立っていいから乗せろという客が多いのです。乗れない方が顔が曇るのですよ。
切符を買う時に、座席の保証が有りませんが宜しいですか？に承諾しないと切符が買えなくなるかもしれませんね。そんな一方的な契約は認められないと訴訟を起こされても結構です。
772:名無し野電車区
24/03/13 01:03:04.42 Oj7LKVt2d.net
>>761は情弱かにわかだな
ベストプラクティスをご存知ではない?
願望でもなんでもなく内房線外房線東金線にE233入れるのはベストプラクティスで決定事項
京葉線勝浦直通廃止は東金線をE233系分割編成に揃えるのが目的でそのための運用整理でしかない
その勝浦も次期に千葉発着のE233系8両としてE233系の乗り入れ復活するけどね
773:名無し野電車区
24/03/13 01:26:37.54 e9CmWkYnd.net
リーリーリー
774:名無し野電車区
24/03/13 01:32:25.02 fujTnXtx0.net
京葉車にトイレ設置などの改造の動きが未だないことや今週末のダイヤ改正での大月乗り入れ増加と整合性が取れず
強引に自らの願望に合う形に持っていってる風にしか他人からは解釈されない訳で
まあ立正やら高崎ボロのような荒らしに反応すること自体が荒らしを誘発させる(テンプレ)のでこれ以上は控える
775:名無し野電車区
24/03/13 02:41:32.65 HnuXp36vd.net
ケト233房総転用するにしてもトイレと半自動ドア改造せにゃいかんべ
776:名無し野電車区
24/03/13 05:23:33.34 zEeKSK/o0.net
>>690
東と東海の211って姿形は同じだけど中身が全く別物なんじゃないっけ？
互換性ないから連結して走らすことも無理らしいし部品も違うんじゃないの？
777:名無し野電車区
24/03/13 05:26:51.11 zEeKSK/o0.net
>>716
置き換えの順番的には209→初期のE231で房総→武蔵野→中央総武→宇都宮の流れだけど
数が膨大だから置き換えに10年以上かかるの確実だしもう2026年辺りから着手し始めるかもね
それと東海道系列に何が入るか解らんがE233と併結不能だと一緒に置き換えなきゃならんし
もしかするとE233の転属で211置き換えるつもりでそれ目当てに211延命したのなら合点がいく
778:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e302-6z9v [27.95.195.32])
24/03/13 06:28:37.41 LPlUTLbu0.net
>>739
鉄道車両だと窓やドアと屋根との間の横長の板
なので屋根ではない
779:名無し野電車区
24/03/13 07:11:17.14 h1xQVo5yd.net
>>776
補助電源がDC600Ｖになってる東海だけの特殊仕様だからね。転用出来そうなのモーター位じゃないの。
780:名無し野電車区
24/03/13 07:20:45.04 G01KnTSo0.net
>>777
まあ高崎の211は未来永劫使い続けるがな。高崎が高崎である限り。
781:名無し野電車区
24/03/13 07:30:01.14 sCTJqJwxM.net
横須賀市に住んで通勤したらグリーン車無料くらいしなきゃ駄目よ。
価値のない横須賀の土地を横浜、川崎、東京のベッドタウンとして使う、いい考えだろう？
田舎者をいじめて楽しいか！田舎者をいじめて楽しいか！
782:名無し野電車区
24/03/13 07:33:21.51 sCTJqJwxM.net
そして、朝飯と夜飯用の弁当を配る
田舎から出られない弱者を助けるのは当たり前だし、出来るやつは出来るやつで横浜、川崎に住んで出ていってしまう。
現に横須賀高校出てる人で横須賀に残ってる人間なんか知り合いに一人もいない。
横須賀で次世代残すのは成人式で変な車乗って踊ったりしてるタイプのだけw
783:名無し野電車区
24/03/13 07:49:24.86 sCTJqJwxM.net
だから横須賀を特区にするべきなんだよ。
グリーン車無料、飯無料、これ当たり前
784:名無し野電車区
24/03/13 08:17:34.51 x3cgfIZt0.net
早く横須賀線がE235に統一されればいいのに
785:名無し野電車区
24/03/13 08:22:15.22 P077yvS9d.net
>>784
全くだ。とっとと統一してほしい
786:名無し野電車区
24/03/13 08:33:16.28 rwtFDmBl0.net
>>598
E3系は在来線で使い倒します。E751系を置き換えます。
787:名無し野電車区
24/03/13 08:34:34.53 aWnKmkdm0.net
延命する211は長野と高崎合わせて200両ほどらしい
788:名無し野電車区
24/03/13 08:35:33.01 rwtFDmBl0.net
>>775
トイレも半自動も不要。
トイレ→特急をお使いください。。
半自動→3/4閉で足りてます。
789:名無し野電車区
24/03/13 08:41:26.92 x0tLftJTd.net
>>776
海の211-0がかつて311と併結してたから併結は物理的に出来る
790:名無し野電車区
24/03/13 08:45:02.51 HDjFl+e/0.net
横須賀線といえば、昭和時代末期に逗子～久里浜で運転する事が計画されていた、
101系の「シーサイドライナーヨコスカ」はデザインが良かった。
791:名無し野電車区
24/03/13 08:58:46.48 1q1Xe6AP0.net
逗子以南は逗子～久里浜と大船～久里浜の運用にして大船以北乗り入れ廃止すれば減車できない？
792:名無し野電車区
24/03/13 09:06:19.89 Lx3S2HAWr.net
宇配最後と騒いでるやつに限って
出してるスジがサフィール運転開始前のスジって
なんだかなあ
793:名無し野電車区
24/03/13 09:06:36.01 YhJtMtUXd.net
>>772
ベスプラとか労組資料って単語使えば信憑性を高められると未だに思ってる立正
公式資料の会社名表記が正式名称になることすら知らないまま内部情報を流出（）してしまった情弱なのに他人を煽ってるのは滑稽
554 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 063e-Pn6Q [203.180.184.21])[sage]：2018/05/30(水) 18:23:20.00 ID:8gqdNWcr6
千葉支社の内部資料?
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
出所は不明だが内部資料のリークが出ている
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
JR東日本車両更新予想スレッド Part225
URLﾘﾝｸ(mevius.2ch.sc)
794:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e361-yy+m [240a:61:3171:4579:*])
24/03/13 09:08:21.20 7lne+kBl0.net
>>788
131にも付いてんのに不要とかバカこいてんじゃねけぞボケがよ
795:名無し野電車区
24/03/13 09:36:36.73 8576W6gzd.net
>>793
いま改めて見ると予見されていた房総ローカルのワンマン化以外何一つ当たってないなｗ
796:名無し野電車区
24/03/13 09:38:04.49 4KGFGhOUd.net
>>791
横須賀線がただの過疎支線だったらそれでもいいけど実際は違う
鎌倉があるから逗子折り返しのスカ線と湘南新宿ラインが存在している
今の三浦半島を通るスカ線は横須賀のためではなく鎌倉のために存在しているし鎌倉があるから単線ではなく複線で存在している
797:名無し野電車区
24/03/13 10:29:43.87 fujTnXtx0.net
>>787
両数的にどちらかの6連が全て落ちる感じか
高崎の4連(A9除く)と長野の3連の全編成とどちらかの区所の6連(長野の場合は一部のみ)が対象といったところか
798:名無し野電車区
24/03/13 10:43:29.41 W04ZfXVMH.net
高崎の6連は実質3+3だから優先して落としてほしいわ
799:名無し野電車区
24/03/13 11:09:23.17 Jup/LI1gd.net
現行運用区間がホームドア設置予定区間と被る長野の方に延命されずに落ちる編成が出ると思う
ホームドアに合わせてどう動くのかは散々議論されてるけど、新たな運行区間が設定されない限りどの道211の所要数が減るのは確定してるわけだし
800:名無し野電車区
24/03/13 11:39:29.29 ZdHl6CUDd.net
中央快速の昼間の大月延長で6連は少し落ちるのでは？
801:名無し野電車区
24/03/13 11:47:27.99 UYYm9YK7d.net
>>774
妄想爆発の立正と事実の陳列に過ぎない高崎ボロを同一視してはなりませぬ
802:名無し野電車区
24/03/13 11:50:00.89 UYYm9YK7d.net
>>790
結局アレは石巻に行ったんだっけ
803:名無し野電車区
24/03/13 11:51:43.82 UYYm9YK7d.net
>>788
房総くんだりより遥かに本数の多い静岡でさえトイレ付に統一されるのに…
804:名無し野電車区
24/03/13 12:04:45.46 fujTnXtx0.net
>>798-800
E233を大月以西に入れるかどうかで変わってきそう
ツイートでは200両強とのことで、大月以西へのE233投入がなければ高崎の6連が落ちるのが確定的かと
基本的には検査入場と同じタイミングで実施らしいが、延命工事のための臨時入場もありそうに見える
805:名無し野電車区
24/03/13 12:06:01.36 ZdHl6CUDd.net
>>802
大船工場の入れ換え車
806:名無し野電車区
24/03/13 12:16:40.50 jezYJ7Pfd.net
長野の211を高崎に転属して長野には新車入れるんじゃねーの?
807:名無し野電車区
24/03/13 12:25:16.22 HE51UjP+0.net
スタンプラリー見た感じ、E751系置き換え？？
808:名無し野電車区
24/03/13 12:54:31.42 7lne+kBl0.net
211はサステナ車両に
809:名無し野電車区
24/03/13 12:57:07.93 GRE1fRXR0.net
>>796
逗子も鎌倉並みに利用者いるが
810:名無し野電車区
24/03/13 12:59:55.93 W04ZfXVMH.net
長野の6連固定で高崎の6連を置き換えだろう
811:名無し野電車区
24/03/13 13:05:59.63 vQgKeKi90.net
>>796
逗子分断やるには逗子のキャパが足りなそうだから一部大船まで流す想定で大船～逗子はむしろ微増で考えてた
やっぱ完全逗子分断の方がいいか？
812:名無し野電車区
24/03/13 13:09:26.66 zx7i7f890.net
>>779
モーターも東日本はMT61で東海はC-MT61Aであり似てるようで違う。流用は出来ない。
813:名無し野電車区
24/03/13 13:13:07.48 zx7i7f890.net
>>789
元々は東日本と同じだったかもだが後から東海向けにスペック改造されたから出来たんだよ。
814:名無し野電車区
24/03/13 13:14:57.66 GRE1fRXR0.net
>>788
つ中央快速
まあ中央快速はグリーン車導入でトイレ付け足しみたいな感じだけど快速が時間かかるからな
東京～青梅なんて1時間半くらいかかる
これは東京～上野原と同じくらい
終点まで1時間半はトイレなし線区だと他には京浜東北線の大宮～大船、総武緩行の千葉～三鷹、武蔵野線くらいしかない
815:名無し野電車区
24/03/13 13:17:30.36 GRE1fRXR0.net
>>814
埼京線も
816:名無し野電車区
24/03/13 13:24:53.24 rGxTWTHrd.net
>>804
東山梨と春日居町のホーム足りなくない？
昔みたいに区間運転以外は通過するしか
817:名無し野電車区
24/03/13 13:43:09.58 RfcSFDm3d.net
>>810
Mc・Tc'固有部品がまとまった数欲しいならあり得そうだけどそうでもないとわざわざやるメリットなさそう
818:名無し野電車区
24/03/13 14:12:58.68 fujTnXtx0.net
>>810
配置された実績のない0番台や2000番台を高崎に今更転属させることはない
>>816
6両編成で入れることを想定して、車体長も同じだから問題ないはず
立川以東から快速を直通させるのであれば両駅は通過せざるを得ないけど
819:立憲民主党支持者友の会議長 (ｵｯﾍﾟｹ Sr49-a64b [126.253.160.1])
24/03/13 14:53:01.08 faXvFaEkr.net
>>775
そやな
820:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ add6-QATo [2001:268:98e1:15e9:*])
24/03/13 14:59:40.29 2w+CapdQ0.net
>>818
東山梨、春日居町とも昼間は通過させるほど本数多くない
快速直通なら本数の多い時間帯か大月で分割して前4両のみ甲府行きにするしかない
821:名無し野電車区
24/03/13 15:18:11.95 j/j5SkFZd.net
>>820
分割したところで8連をどこに置くのか、って話になるな
富士急車がE233の4連を譲り受けて、日中は山梨ローカルでアルバイト運用したら良さそうな感じだけど、そこまで話は広がらないのかな？
822:名無し野電車区
24/03/13 16:00:23.69 zeIhJ8Yz0.net
>>812
できたが？
明らかに外扇モーターの音のする5000番台がいた一方K51・52は内扇モーターの音で走ってたぞ
他のパーツは緩衝器や台車の牽引装置、補助電源の仕様となにもかもが違ってたから一部東日本と部品を融通してたという話もあったくらい
823:名無し野電車区
24/03/13 16:24:34.65 fujTnXtx0.net
>>821
8両を立川(or武蔵小金井)〜大月で往復させるくらいか
普通に五日市線と共通運用の6両でワンマン運転する方向になりそうなんじゃないか
中央と各区所の余剰分をかき集めて211系の延命非対象分を先に置き換えて部品を確保する感じになりそう
824:名無し野電車区
24/03/13 16:41:25.67 2w+CapdQ0.net
E233の青編成は中央快速編成より走行距離が短いから状態は良いはず
825:名無し野電車区
24/03/13 16:45:26.00 N7mF1Y9n0.net
>>817
>>810見て長野にも延命が出る話が転出前提で弄るならアリなのかと思った
それなら6連を延命するのはまあわかる
手入れの問題なら3連で統一したままのが楽そうだけど
826:名無し野電車区
24/03/13 16:49:34.94 N7mF1Y9n0.net
>>822
コンプレッサーも違ってたな
東海のはレシプロでなくスクリューだった
東海の0番代、K51,52は東から部品を融通してもらっていたようだが、逆にこれらが廃車になった時は取れる部品がないか見たかったのか東から人が来ていたと聞く
827:名無し野電車区
24/03/13 17:13:00.68 +R1H6YsT0.net
>>823
グリーン車付で微妙な区間を往復ってアテンダントの手配含めて面倒臭くなりそう
高尾(豊田)-大月の往復くらいと思っても高尾以西の本数が過剰気味になるしグモで合流できなくなるリスクは考えたくないな…
828:名無し野電車区
24/03/13 21:19:43.64 fpXWIYLJ0.net
>>811
それ根岸線を久里浜まで伸ばして横須賀線は全部逗子止まりにした方が早いのでは
829:名無し野電車区
24/03/13 22:03:01.02 +PFi39WE0.net
>>828
どうせセミクロス無いなら電子レンジ235よりは京浜東北線233のほうがかっこいいからそのほうがいいわ。
830:名無し野電車区
24/03/13 22:10:44.71 x0tLftJTd.net
>>813
それは211側が311に最高速度合わせる為にヨーダンパー増設と120キロ対応の速度計に交換しただけで
システム自体は変わってない
つまり同じ電気指令ブレーキだから田町の付属と東海の211は併結できるということ
831:名無し野電車区
24/03/13 22:12:31.88 x0tLftJTd.net
✕田町の付属
◯東の211
832:名無し野電車区
24/03/13 22:21:16.07 x0tLftJTd.net
>>804
高崎の6両除外すると計248両なんだが
833:名無し野電車区
24/03/13 22:22:55.76 x0tLftJTd.net
昨日清野の悪口書いた奴いたからまた東の中の人荒らしが来てるぞ
834:名無し野電車区
24/03/13 22:27:14.05 f2rDAIej0.net
age
835:名無し野電車区
24/03/13 22:33:19.27 f2rDAIej0.net
支援age
836:名無し野電車区
24/03/13 22:41:03.66 x0tLftJTd.net
清野に頼まれてこのスレ落とそうとする中の人無休でご苦労さんwwwwwwww
837:名無し野電車区
24/03/13 22:42:45.45 x0tLftJTd.net
清野に頼まれてこのスレ落とそうとする中の人無給でご苦労さんwwwwwwww
838:名無し野電車区
24/03/13 22:50:40.36 Bdp4km/J0.net
チキンのスレ立て荒らしか
839:名無し野電車区
24/03/13 22:58:00.16 G01KnTSo0.net
高崎が高崎である限り、高崎は国鉄時代の抵抗制御車のまま。
その理由は高崎だから。
840:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-6bv9 [221.253.22.145 [上級国民]])
24/03/13 23:02:35.39 G01KnTSo0.net
21 名無し野電車区 2024/03/10(日) 00:33:10.01 ID:1uWlSa1r
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
新車がナシ♪ナシ♪
VVVFもナシ♪ナシ♪
だから高崎は
ボ ロ ♪
JRでボーロ
841:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-6bv9 [221.253.22.145 [上級国民]])
24/03/13 23:05:23.24 G01KnTSo0.net
209が京浜東北を走り出した頃から高崎ローカルにVVVF入れろと思っていたがこの有様だよ。
842:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-QATo [49.96.233.190])
24/03/13 23:08:17.04 x0tLftJTd.net
せっかくのE233も小山に取り上げられて涙目wwwwwwww
843:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-6bv9 [221.253.22.145 [上級国民]])
24/03/13 23:11:21.49 G01KnTSo0.net
当時から高崎以外はどんどんVVVF化されていき、やっと入った(支社単位で最後)E233もこの有様だからなぁ。
一番最後にVVVFが入り、一番最初に無くなった高崎
844:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-6bv9 [221.253.22.145 [上級国民]])
24/03/13 23:15:24.78 G01KnTSo0.net
何故か群馬は他都道府県と逆なんだよなぁ。
高校は
県立→男女別学
私立→男女共学
と、逆のパターンだし、鉄道車両は御存知高崎だけ国鉄時代の抵抗制御車のまま。
845:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-6bv9 [221.253.22.145 [上級国民]])
24/03/13 23:16:33.40 G01KnTSo0.net
畜生スクリプトなげーな。
例のクーデター掲示板には絶対行かないが。
846:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-6bv9 [221.253.22.145 [上級国民]])
24/03/13 23:21:50.26 G01KnTSo0.net
板全体でスレ立て規制を1分1スレまでに規制かければ大分軽減されるのに。
847:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp49-LrwY [126.247.141.204])
24/03/13 23:22:10.95 jP2BV4ZTp.net
またか
オブ＆オブ
848:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-6bv9 [221.253.22.145 [上級国民]])
24/03/13 23:32:15.59 G01KnTSo0.net
まさか、
高崎以外→新車にして省力化、省電力化がSDGs
高崎だけ→今ある車両を未来永劫使い続けるのがえすでぇじぃず
と思ってるんじゃ無いだろうな。
849:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ripi [49.98.172.234])
24/03/13 23:37:52.10 QuNX434sd.net
ガイジ祭り
850:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 637c-6bv9 [221.253.22.145 [上級国民]])
24/03/13 23:44:33.36 G01KnTSo0.net
東武どころか上信電鉄、上毛電鉄にまで負ける高崎
851:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ add6-QATo [2001:268:98e1:15e9:*])
24/03/13 23:48:39.80 2w+CapdQ0.net
独り言面白いのかね？
852:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b63-NJiV [240b:c020:4e3:8f8d:*])
24/03/13 23:52:49.36 wZpjPMte0.net
ほとんどのスレが落ちてしまった
853:名無し野電車区
24/03/14 00:11:19.53 NB1f2/W4d.net
>>828
俺のガキの頃の妄想に近いな
横浜線は実際逗子まで乗り入れたことあるし
854:立憲民主党支持者友の会議長
24/03/14 00:31:21.85 9/JFK2CZd.net
>>850
そやな
855:名無し野電車区
24/03/14 00:54:29.44 4C750UbC0.net
>>828
全部逗子止まりならもうそれは横須賀線ではないw
横須賀駅どころか横須賀市内すら走らない事になる
むしろ京浜東北線が横須賀線になるから路線名交換しないといけない
856:名無し野電車区
24/03/14 00:57:36.34 NB1f2/W4d.net
京浜東北の乗り入れだと田浦でドアカットが必要だから横浜線のほうが良いな
857:名無し野電車区
24/03/14 02:40:53.15 nqOGmZ0o0.net
10両編成ならドア位置寄るからドアカットなしでいけるんじゃない？
根岸線延長はまあないにしても、相模線と共通運用のE131バイト運用で朝晩以外ワンマン化とか。
鎌倉のご年配観光客やら訪日外国人狙いのN'EX延長逗子以南普通とかもやれば乗りそうだけどな
858:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d533-1Rja [2404:7a82:2d40:8900:*])
24/03/14 03:32:54.19 Cfwqz4oq0.net
横須賀市内は山間の坂道だらけで移動が不便だから意外と短距離需要が多い
横浜東京行くのに逗子は遠回りだしJRを乗り通した方が便利な地域は衣笠だけ
859:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd29-TGrm [92.203.160.157])
24/03/14 08:11:28.53 WTCikjXS0.net
>>857
実際NEXの横須賀延長運転はあったけどね
860:名無し野電車区
24/03/14 08:24:57.53 oQDOVhkqd.net
>>859
一度乗ったけどガーラガラだった
しかも品川から乗る場合逗子を過ぎたら特急料金が上がる
861:名無し野電車区
24/03/14 11:31:28.51 4C750UbC0.net
>>860
京急～京成の方が安い速いんだろ
862:名無し野電車区
24/03/14 13:04:55.54 yaeurzjV0.net
現在VVVFがないのは気動車の所除いて高崎だけか
2014年7月までは中原だったのに入れ替わりで高崎が犠牲になったか
863:名無し野電車区
24/03/14 13:05:27.22 yaeurzjV0.net
あ、南武線の209忘れてたわ
864:名無し野電車区
24/03/14 14:29:53.32 AEV3tcPI0.net
e653系に上沼垂色登場&撮影会限定で485系等で搭載シンボルマーク提出
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
e653系、気づけばカラーバリエーションがエグイ事になってきた
865:名無し野電車区
24/03/14 14:47:54.17 Cfwqz4oq0.net
この尻軽さは正しく485の後継
866:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ed-QATo [2001:268:9869:fe62:*])
24/03/14 15:57:57.34 45F0oW2s0.net
>>862
意外と初VVVFが遅かったのが豊田
867:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d7c-jpM3 [124.33.202.26])
24/03/14 16:00:32.44 /hKNw1qL0.net
>>830
それならMT61とC-MT61Aのモーターは流用出来るの？
これ等が連結して難なく連動できるのかね？
実例はなさそうだが。
868:名無し野電車区
24/03/14 16:33:10.56 HhihoEwTd.net
長野は松本にE127とE353が
てか長野総合自体にVVVF車いないやん
869:名無し野電車区
24/03/14 17:10:17.93 HhihoEwTd.net
>>731
東の115のリニューアル時は
ボックスシートを車椅子スペースにしてトイレ和式のままだったし
やれないことはないが
870:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbe3-R5Zj [2001:240:2464:b36c:*])
24/03/14 17:51:25.62 6XfBNF9E0.net
>>869
その時からは法が改正されてるんじゃなかった？
大型バリアフリートイレ設置義務
871:名無し野電車区
24/03/14 17:56:10.42 HhihoEwTd.net
>>870
しかし東海の211は前側に車イススペース設置してトイレ設置を回避したという
前側ならトイレ設置の義務はないと葛西は知ってたらしい
872:名無し野電車区
24/03/14 18:08:34.19 I9d4I5kFd.net
>>862
一番最後にVVVFが入り、一番最初にVVVFが無くなった高崎
873:名無し野電車区
24/03/14 18:46:28.70 LetFek460.net
>>865
新幹線が運休した時に東日本の電化区間どこでも走る貴重なE653
まさに485系の後継
874:名無し野電車区
24/03/14 18:51:53.95 HhihoEwTd.net
>>872
最初からVVVF車両が1両もいない長野総合車両センター···
しな鉄から買取りされたくない為に本来松本に置くべき211をわざわざ置いてるし
875:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-QATo [49.96.233.143])
24/03/14 19:02:28.12 HhihoEwTd.net
本来なら松本から長野方面は篠ノ井分断で乗り換えになり全区間しな鉄だった
しかししな鉄に長野総合を買取りされたくないが為に篠ノ井ー長野だけJRで残して211を長野に集中配置
115の時より更に増えた
876:名無し野電車区
24/03/14 19:07:15.39 ZmcT9K/H0.net
竹中平蔵「まずは給料を上げろという日本人は間違っている」日本に本当の金持ちがいないのは、成功者の足を引っ張る日本の国民心理の問題
3/13(水) 9:10
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
私が影で日本を操っているなら、もうちょい日本経済はマシになっている
私が何か記事を出す度に「竹中平蔵が格差を広げた」と批判されます。これについては何度も、何度も説明しているのですが、私は小泉純一郎内閣のとき失業者、つまり給料ゼロの人を、100万人単位で減らしました。そうすると格差は縮まっているはずです。私が影で日本を操っているといった陰謀論を平気で口にする人もいますね……。私が影で日本を操っているなら、もうちょっと日本の経済はマシになっているのではないかと思っています（笑）。
そもそも論ですが、世界的には90年代の最初から格差は拡大し続けていています。それは技術革新の中でビル・ゲイツといった人物が登場した一方で、スマホすら使えない人もいて、給料や所得で大きな差を生まれたのです。ただしその広がり方をみると、日本を欧米よりも緩やかです。
なぜなのか。日本には本当の意味での金持ちがいないからです。ジニ係数、世界不平等レポートをみても貧富の差は欧米諸国に比べれば低いのです。たしかに格差が緩やかに広がったことで大変な生活を強いられている人もいます。しかし、すごい金持ちもいない。その理由は、所得税・住民税が55%、相続税55%という高所得者の税金の高さからきています。
日本の問題は本当の金持ちがいないこと
税金はどこの国にもあるものですし、金持ちが多く払うのも当然です。しかし日本はそれが極端です。なかには相続税のない国もある中で、所得税が高いのに相続税まで高いというのは日本税制度のすごく大きな問題となっています。
金持ちに税金をかけすぎるとどういう問題が起きるかというと、リスクマネーがなくなります。リスクマネーとは、例えば、収益性があまり見えなくても、将来性にかけてお金持ちがドーンと投資するおカネです。もし事業が上手くいかなかったとしてもその人が200億、300億持っている人が1億を払っても、その人にとって「大した金ではない」ないのですから。1億しか持っていない人が1億を支払ったら大変なことですが……
877:名無し野電車区
24/03/14 19:13:24.45 HhihoEwTd.net
>>876
ナウいから何でも法案通してたバカアホ小泉も小泉だ
878:名無し野電車区
24/03/14 19:35:27.38 I9d4I5kFd.net
>>874
支社単位では1両以上あるじゃん
879:名無し野電車区
24/03/14 21:17:08.81 nfrqZpxia.net
荒らす為に浪人買う馬鹿
880:立憲民主党支持者友の会議長
24/03/14 22:00:09.53 9/JFK2CZd.net
>>878
そやな
881:爆弾ドア
24/03/14 22:45:27.98 Z/J4IWVa0.net
T40まさかG車予備編成になる？
既存車とG車の検査期限が合わない時に他編成と入れ替えを考えてるとか？
T40は2018年4月に森尾LED化、2023年4月にHIDに前照灯が戻されたが、
去年の11月か12月くらいに今度は小糸LEDに換装された。
この「HIDに戻されたのに再度LEDになったが、他のT編成と同様に小糸になった」
ここには何か特殊な事情があるはず。
T40が小糸LEDなった理由が鍵を握る
そういうことですよねぇ、
「2024年度 G車対応・ホームドア対応 中央線E233系1編成」
ということでT40は転属しません！