24/02/05 18:26:12.63 R2Hh7+3b.net
>>2
客も悪いは否定しないがクソ束は悪くない、に関しては明確に否定する
>>5
この事例は盲点だね 恐らく「発車できない」はマスコンが入らないという意味で
ブレーキを緩められない、にまではなっていないのだろう
これは西だけでなく他社も一緒なのでは？と思う
ただこれだと100％とは言えないが、マスコン入れて本格的に発車するほどには
大事になる可能性は低いと思う だから問題ないとは言わないが
そして車掌が安全確認しててもヒューマンエラーは100％起こり得ないにはならないということ
これ自体は問題だけど発生可能性も大事になる可能性もクソ束方式とは比較にならない
この事例含め、他社事例をクソ束なら防げた、はほぼあり得ない
その逆、つまりクソ束事例を他社なら防げた、はあり得るだろう
それはちゃんと原理を考えればわかること
>>8
意気揚々と挙げたのに話の展開が都合悪くなっちゃたんだねｗ