24/02/04 16:14:50.94 KZyTlEVQ.net
>>876
地上側のコイルが通電するのは列車が通過する瞬間だけだから
予め地上コイルに引っ付いて待機することはまず無い
ついでに地上コイルは八の字コイルなので磁力線は
効率的にループするので外部漏れは少ない
車輌側の超電導コイル側についても通過時は地上コイルと
ループしているので外部漏れはさほどでもない
その証拠に心配病患者が期待してる事故が起きた報告は無い
24/02/04 16:14:50.94 KZyTlEVQ.net
>>876
地上側のコイルが通電するのは列車が通過する瞬間だけだから
予め地上コイルに引っ付いて待機することはまず無い
ついでに地上コイルは八の字コイルなので磁力線は
効率的にループするので外部漏れは少ない
車輌側の超電導コイル側についても通過時は地上コイルと
ループしているので外部漏れはさほどでもない
その証拠に心配病患者が期待してる事故が起きた報告は無い