24/01/28 08:42:12.79 MjsMp5Pr.net
>>47
減便改正されてたの忘れてたわ
乗降客数見ると2019年とほぼ同じレベルまで回復したから戻すんだろうな
コロナで時間稼ぎできたけど今後はもう混雑し続けるしかないし8両化までもつかどうか
51:名無し野電車区
24/01/28 14:04:08.28 3d7C5bb0.net
浄化というか底辺層が住めなくなってるだけじゃないの
最近の都立が荒れてないのも底辺層が淘汰されたかららしいし(そのかわり外人が結構いるとか)
治安がいいのは歓迎だけと色々と考えてしまう部分もあるなぁ
52:名無し野電車区
24/01/28 17:12:08.87 tFsf4iWF.net
つくば駅前の金券ショップ、完売が増えてきた
別会社の金券自販機はまだ在庫が結構ある
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
53:名無し野電車区
24/01/28 21:50:33.62 ErHHHHWD.net
快速の八潮停車でまーた埼玉が千葉に勝ってしまったか😁
54:名無し野電車区
24/01/30 01:06:00.38 KvQR8/lw.net
埼玉はフロンティア
臨海部はもう飽和
55:名無し野電車区
24/01/30 07:46:06.88 +yGfqO3T.net
埼玉は外国人労働者に人気だしね
56:名無し野電車区
24/01/30 09:54:20.92 JD3zeipU.net
>>55
川口のクルド人達が能登の震災復興を応援する為キッチンカーを出したとテレビのニュースでやっていました
57:名無し野電車区
24/01/30 12:07:09.93 OVPfBxEL.net
JKコンクリってもう風化してるのか
58:名無し野電車区
24/01/30 12:12:30.28 1hBajF/G.net
TVは一日中政治家のパーティ裏側資金の解明と政党派閥脱退の事ばかりだからね
59:立憲民主党支持者
24/01/31 07:00:45.18 YIiCKrSL.net
.／￣￣￣ ＼ こ、これは >>1乙 じゃなくて
／＼ ／ ＼ ロシア軍のＺマークなんだから
／ ＿, ≡ ､＿, ＼ 変な勘違いしないでよね！
| ///（__人__） /// u |
＼ ／
／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
／ ＜￣￣￣> |
| | ￣＞／ | |
| | ／ ／ | |
| | / <＿＿＿/| |
| | |＿＿＿_＿_／| |
60:名無し野電車区
24/01/31 09:03:04.89 GXPwDcRy.net
>>59
金運の印のスネークでは無いのか？
61:名無し野電車区
24/02/01 01:55:15.86 HfTVJe2N.net
7号延伸に続いて8号延伸も凍結だな
八潮分岐？ないない自社カニバ路線なんてあり得ない
八潮から新3セクで野田市に延伸してTXと殴り合うなんて無理
つまり野田市はTXのおこぼれで十分に便利
東京下町はJRが埋めろ
常磐線を亀有から錦糸町まで新線で東京駅地下ホームに延伸
千代田線が空いたら東埼玉道路沿いに北上させてもいい
クソ雑魚東武スカイツリーライン相手なら余裕で勝てる
62:名無し野電車区
24/02/01 06:14:53.13 UhV9U1xg.net
>>61
亀有錦糸町は京成電鉄＆バスの営業権の侵害になるから無理だよ
63:名無し野電車区
24/02/01 12:40:33.80 +COaykFa.net
八潮って朝ホーム混みすぎじゃない？
始発の減便改正を戻したら緩和されたりすんのこれ
64:名無し野電車区
24/02/01 17:47:41.28 bueCq/Gl.net
少なくとも改善は絶対に無いよ
開発すればするだけ悪くなる一方だから
65:名無し野電車区
24/02/01 18:07:53.94 loskqs0n.net
小田急の経堂みたいに上りホームだけでもケチらずホーム大きくとっておけばよかったな
今はもう8両化まで我慢するしか無いけど
66:名無し野電車区
24/02/01 18:33:29.70 HLAlGAZW.net
ロングシート嫌いだから高速バスでいいよ
67:名無し野電車区
24/02/01 19:05:03.18 YoNJbTnE.net
苅間の地上出る直前のエリアに西つくば駅が欲しい
68:名無し野電車区
24/02/01 19:07:25.13 YoNJbTnE.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
C.jpg
子供の頃にダブルデッカー想定でワクワクしてたのが懐かしい
69:名無し野電車区
24/02/01 19:07:43.43 YoNJbTnE.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
70:名無し野電車区
24/02/01 19:17:14.90 X58nZIh6.net
>>69
新浅草は吉原特殊浴場前？
71:名無し野電車区
24/02/01 19:22:09.23 YoNJbTnE.net
新浅草で良かったのに
72:名無し野電車区
24/02/01 21:09:14.90 fHsPWYio.net
萱丸と伊奈谷和原はイバラキ感強すぎる
今のでよかった
73:名無し野電車区
24/02/02 07:09:49.71 nt0evJMz.net
>>70
場外馬券売り場近く
>>71
東武は花川戸、メトロは雷門（旧地名）、都営は駒形、こいつらは浅草を名乗るんじゃねぇよ
本当の浅草はここ（六区）だから浅草にしろと強く要望したためTXが譲歩した
元浅草は浅草と誤解され降車されトラブルになる恐れがあるとして新御徒町にしたら
アメ横の最寄りと思い降車する人が爆誕する結果に
74:名無し野電車区
24/02/02 08:30:47.13 rzxnnFt8.net
乗り入れ構想がある臨海地下鉄は
TWRが運行するのに決まって
りんかい線に接続させるらしいね
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
75:名無し野電車区
24/02/02 08:56:38.36 zMXqDM8x.net
>>65
全般的に施設は貧弱だよね
ホーム狭い改札少ない
守谷はコンコースの屋根に穴が空いてるし
76:名無し野電車区
24/02/02 09:36:26.99 Jus9/pd2.net
八潮は夕方下りの通勤快速乗ると先行の普通の客がまだエスカレーターで詰まってるのが見える
構内図見るとエスカレーターに集中する原因すぐ分かるけど
こんなん駅作る段階で少し考えれば客が偏るの分かりきってただろうに何でこんな変な配置にしたのか
77:名無し野電車区
24/02/02 10:05:20.84 qe37PAjO.net
都電竹町→都営バス元浅草一丁目→都営地下鉄・TX新御徒町
旧町名の竹町か、東隣の小島と合わせた小島竹町でよかったのに
78:名無し野電車区
24/02/02 10:39:22.40 nt0evJMz.net
統廃合で消えた竹町と小島に関するもの
三菱銀行竹町支店、区立竹町小学校、区立小島小学校
79:名無し野電車区
24/02/02 10:39:41.70 2UcMgC5D.net
島名葛城筑波
軍艦みたいでかっこええよな
80:名無し野電車区
24/02/02 12:45:50.20 LCBK9qp2.net
>>74
これで同時開業に向けて東京駅延伸検討がスタートしそうか。
81:名無し野電車区
24/02/02 12:56:34.41 p+zXYTPn.net
>>74
人口減少社会で成田新幹線みたいな運命になりそうだな
82:名無し野電車区
24/02/02 13:18:01.78 TUI0giCl.net
>>80
臨海地下鉄は守谷の車両基地を使う必要がなくなるので
東京都はTXを東京駅に延伸させる意欲を失うのでは
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
せっかく守谷の車両基地拡張工事してるのに
これで土浦延伸派が調子に乗りそうで鬱
83:名無し野電車区
24/02/02 16:44:13.11 QAawf211.net
普通に考えて秋葉原東京間は過剰だからな
京浜東北線も上野折り返しで足りるわ
常磐線にスイッチバックしても良い
TXは秋葉原止まりで良いな
若しくは東京駅から離れたルートで独自に国際展示場辺りへ
84:名無し野電車区
24/02/02 18:17:16.30 WuT/rI/n.net
>>83
おまえ他スレでもとんでもない妄言を書いているな
85:名無し野電車区
24/02/02 18:56:00.71 HqKt/WiV.net
>>74の接続の意味が
・同一コンコースで乗り換えしやすくする
・線路をつなげる
どっちの意味なのか分からないからなんとも言えないな
完全な孤立線だと全般検査可能な車両基地が必要だけど何処に作るつもりなんだろうか？
沿線だと築地跡地の地下か海の森くらいしかなさそうだけど
86:名無し野電車区
24/02/02 21:04:51.09 GgUuXrqA.net
>>76
八潮市のサイトに書いてあるのが答えかな？
ここまで利用者が増えるのを想定してなかったか。
(2) エスカレーター、エレベーターの設置
ホームへの上り下りがスムーズに行えるよう、改札口の直近にエスカレーターを配置すると共に、車椅子で向きを変えずに乗り降りできる両面ドア式の大型エレベーターも設置している。
87:名無し野電車区
24/02/02 21:18:46.67 BuFIfr5t.net
東臨がお高い交直流電車を用意する可能性なさそうだし
直通は守谷までかな
88:名無し野電車区
24/02/02 22:20:14.22 lfFZpb4F.net
臨海地下鉄とつくばエクスプレス東京駅で同一ホーム化してほしい
直通は8両編成か6両編成だと輸送力が少なくてコスパ悪そう
89:立憲民主党支持者
24/02/02 22:57:12.49 rxNt5/aT.net
東京ビッグサイト延伸あくしろや
90:名無し野電車区
24/02/03 00:46:26.31 H0jjEzvL.net
>>87
>東臨がお高い交直流電車を用意する可能性なさそうだし
車輌(と運転士)はMIRの可能性もあるよ
車庫(地下)は臨海地下鉄側には用意しないはず（建設費が2倍になるので赤字になる)
91:名無し野電車区
24/02/03 01:13:36.54 5rgjQkTE.net
>>90
りんかい線との連絡線作って整備等は、りんかい線の東臨運輸区でやるとか？
92:名無し野電車区
24/02/03 01:38:49.14 H0jjEzvL.net
>>91
>りんかい線の東臨運輸区
その場合も考えられる。TX直通が無い場合は必ずそうなる。
記事にある「概算事業費は４２００億～５１００億円。」は、恐らく車両基地独自新設が5100億、渡り線が4200億とかではないかな
93:名無し野電車区
24/02/03 11:22:44.56 ODKRpw93.net
八潮と研究学園の快速停車は許せるけど柏の葉の快速停車なんて絶対いらん
大反対
柏の葉は区快通快も通過でいい
柏市のゴネで潰された守谷以南B快速を返せ
94:名無し野電車区
24/02/03 11:25:49.71 ODKRpw93.net
北千住～守谷の優等停車駅を当初計画通り八潮南流山おおたかに統一してほしいわ 快速の所要時間は八潮停車で秋葉原つくば45分の計画だったから変わらずいけるはずだし 何より区快が遅くて普通と大して変わらん
95:名無し野電車区
24/02/03 11:26:37.18 ODKRpw93.net
柏は事故やら不審者やら湧いてるしオススメできねぇ スレに柏が少しでもネガられるとおおたか厨とかレッテル貼ってファビョる奴が張り付いてるけどこれは事実
96:名無し野電車区
24/02/03 11:27:53.45 ODKRpw93.net
柏市民は柏が少しでも叩かれるとおおたか厨とか喚いて発狂するからな 柏駅前が加速的に衰退してるのも柏の葉の開発が不振なのも柏が柄悪いのも柏市と柏市民がTXに圧力かけて区快の停車駅おかしくしたのも事実
あとガソリン値下げ隊の太田和美なんか市長に選ぶ低民度っぷり
97:名無し野電車区
24/02/03 11:28:34.30 ODKRpw93.net
さっさと>>94の停車駅にしてほしいわ 柏市と柏市民がいちゃもんつけておかしくなった 柏市が金出してる？関係ねえよ 各駅だけが嫌なら柏市に返金して柏市内の駅全廃という強硬策でいいよ
98:名無し野電車区
24/02/03 11:30:10.32 ODKRpw93.net
おおたかの森おめでとう
（調査期間8月24～25日） 20～40代のファミリー層1000人を対象とした「住みたい街」ランキングの結果が発表されました。上位にはおなじみの駅名が並びましたが、新型コロナウイルスの感染拡大によって生活や働き方が変わった影響もあるのか、一部では急上昇した駅名も。今回はTOP3を見ていきましょう。 （調査方法：Webアンケート／調査期間：8月24～25日／ゼロリノベ調べ）
●第3位 第3位には、千葉県北西部に位置する流山市の「流山おおたかの森」（つくばエクスプレス）がランクイン。“コロナ前”の他社調査によれば「49位」だったとのことで、今回大幅に順位を上げたことが分かります。
99:名無し野電車区
24/02/03 11:31:37.11 ODKRpw93.net
普通と守谷以南快速以北各駅の区快と快速の3つにすればいい 本当にTX民としては柏市と柏市民が憎くて仕方ない 柏市と柏市民がいちゃもんつけておかしくなった 柏市が金出してる？関係ねえよ 各駅だけが嫌なら柏市に返金して柏市内の駅全廃という強硬策でいいよ
100:名無し野電車区
24/02/03 11:32:45.71 ODKRpw93.net
>>なんかこいつみたいに柏市が圧力かけて区快おかしくしたとか捏造、妄想で柏市叩いてるのいるけど頭大丈夫？ 柏市民として許しがたいわ、ぐちゃぐちゃにして殺してやりたい
いやあのさ、柏市が圧力かけて区快おかしくしたのはれっきとした事実なんだがな お前みたいな暴力的な柏市民と柏市はTX沿線民から憎まれてるの認識したほうがいいよ
101:名無し野電車区
24/02/03 11:33:56.74 ODKRpw93.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
102:名無し野電車区
24/02/03 11:34:15.51 ODKRpw93.net
柏市の我儘がなければ区快は守谷以南快速になってた こんなことやってるんだから柏市がTX沿線民から良い感情持たれるわけないわな
103:名無し野電車区
24/02/03 11:35:18.51 XG4sEfjS.net
証拠がない以上これ以上柏を貶める捏造は許さない まあ柏の葉がこれだけ発展した以上柏の葉各駅だけなんてやってたらTXにとっても大損だったから柏市が本当に我儘言ったとしても何ら問題はないがな
104:名無し野電車区
24/02/03 11:36:19.66 XG4sEfjS.net
これだけ話も広がってるし柏市が一番先に我儘言った証拠はあるよ それにしてもこのレスだけでも柏市民の傲慢さがよく表れてるな 歴史もない寒村だった分際で調子こいてんなよ糞柏市
105:名無し野電車区
24/02/03 11:36:52.08 XG4sEfjS.net
>>101
じゃあその証拠だしてね 10分以内に 出せなかったら人口40万人の柏市民代表としてお前のようなアンチ柏は内臓までぐちゃぐちゃにして殺してやるから
106:名無し野電車区
24/02/03 11:37:59.23 ODKRpw93.net
柏市民は柏が少しでも叩かれると発狂して殺人予告までする屑ばかりってわかったな
107:名無し野電車区
24/02/03 11:39:55.56 ODKRpw93.net
知恵袋から
茨城県でTX建設に関わっていたものです。 開業前は八潮に快速は停車の予定でした。 また、区間快速も北千住～守谷間の停車駅はは今の快速+八潮となる予定でした。 しかしながら柏市が優等停車を強く訴えた為、区間快速を全市町村に停車させることになりました。（柏の葉キャンパスが追加停車） このタイミングで快速の停車駅から八潮が外れました。 非乗換駅の中では乗降数1番ですが、近遠分離の観点から停車は難しいかもしれないです。 個人的には比較的空いている日中と土日は停車しても何ら影響はないと思いますが。 以下余談です。 埼玉県の二市（八潮市、三郷市）は独自でTXに無利子融資をしたりと沿線自治体の中では最も協力していたにもかかわらず、快速が通過となりました。
108:名無し野電車区
24/02/03 11:40:01.23 ODKRpw93.net
通過路線長の比で見ても茨城県や埼玉県に比べ資金の持ち出しをしていない千葉県のわがままで、県内を快速が素通りする事態となった埼玉県はどう思っているのか気になるところです。 埼玉県は、当時私の聞いた限りでは八潮に優等を集約し、接続で三郷の利便を図る計画でした。 結果として三郷にも優等（区間快速）が止まることになったとはいえ、毎時2本の乗車機会減少は埼玉県内の2駅にとって影響は大きいと思います。
茨城県も区間快速の所要時間が伸びて不利益を被っているので、当時から今に至るまで不愉快な思いです。 開業から15年経とうとしていますが、私の中では杉並三駅に並び「我田引鉄」の忌忌しき例です。
109:名無し野電車区
24/02/03 11:41:03.46 ODKRpw93.net
柏の葉は柏市ですら開発失敗と認めてるし 区快止めても大して意味なかったから各駅だけでいいでしょ I
おおたかの森みたいに城南都心からも移住が続出し住みたい街でも横浜吉祥寺に匹敵する街になったのとは比べるべくもなく悲惨な状態だな柏の葉は ま、区快の停車駅我儘の件があるから柏市と柏市民にはざまみろって気分しかないが
110:名無し野電車区
24/02/03 11:42:07.36 E2m6qCuh.net
柏の葉は利用が多く発展してるだけでなく 都心から遠いから遠近分離の点からも停車が妥当 もうさ、いい加減柏市憎しで柏の葉区快通過しろとか言うのやめろって、本当に不愉快
111:名無し野電車区
24/02/03 11:42:49.43 ODKRpw93.net
柏市民はこれだけ柏市が区快停車駅設定に我儘言って柏市を憎むな！ってマジで笑えるわ
112:名無し野電車区
24/02/03 11:43:30.78 ODKRpw93.net
柏が散々バカにしていた人口20万人の流山市に完膚なきまでに惨敗してるのが柏市()なんだけどな 井崎市長が有能で良かったわ 柏のガソリン値下げ隊太田和美みたいに馬鹿で我儘でなくて
113:名無し野電車区
24/02/03 11:44:11.99 ODKRpw93.net
柏市民のバカが一人柏が叩かれて発狂してるな
まあ柏市民にとっては柏の葉どころか 柏市の中心である柏駅を著しく衰退させたんだから流山おおたかの森は憎くて仕方ないんだろうなw 都市間競争に流山市は勝って柏市は負けたってだけの話なのに
114:名無し野電車区
24/02/03 11:47:12.26 ODKRpw93.net
柏市がゴネた話は知っている 自治体を名指ししてなくても某氏が自書でそれとなく指摘している 読む人が読めば何処の自治体か判る
115:名無し野電車区
24/02/03 11:47:53.24 f7DbXoIv.net
>>114
それも根拠のない柏市がゴネたって喚いてるだけのものだからな これ以上柏市が我儘だと名誉毀損するのは許せない
116:名無し野電車区
24/02/03 11:48:42.81 ODKRpw93.net
>>115
書物でもバッチリ書かれてるし柏市が我儘言って区快停車駅おかしくしたのは間違いない事実 沼南町流山市我孫子市との合併騒ぎのときもそうだが柏市は傲慢になりすぎ 宿場町ですらない寒村の分際で
117:名無し野電車区
24/02/03 11:49:08.70 ODKRpw93.net
そもそも常磐線快速だってもともとは柏駅通過だったのが柏市がゴネて柏駅に快速ホーム設置させた前科がしっかりあるんだよ 常磐線のほうも柏駅快速通過でいいわ 柏市なんて元の寒村にもどれや
118:名無し野電車区
24/02/03 12:03:42.97 ODKRpw93.net
>>105
こうしてどんどん柏市へのヘイトを溜める柏市民であったw 柏市への中傷？区快停車駅への自己中心的な柏市の我儘やお前のような市民みたらそりゃ柏市に文句や中傷もしたいだろうよw
JRのほうは複々線化前も国電の各駅しか柏に止まってなかった 複々線化後は柏に快速ホームはなかったが TXの区快と同様柏市が我儘言ってゴネたから柏駅にも快速ホームが出来てしまった 柏の我儘なんて無視しろよ こんなんだから柏市は周辺都市から総スカンで嫌われるんだよ
119:名無し野電車区
24/02/03 12:04:32.66 ODKRpw93.net
ここの皆聞くがこれまでの柏市の我儘やここにいるような柏市民の書き込みみて柏市好きなんてやついるか？
120:名無し野電車区
24/02/03 12:57:58.73 9lw2+UjK.net
おちけつ
121:名無し野電車区
24/02/03 13:32:44.88 we2lu0hD.net
あたおかの森の人www
122:名無し野電車区
24/02/03 15:34:00.70 zElxYCGx.net
普通と各駅停車を別にして、普通(青井・セントラルパーク・たなか通過)とかでよくね
憎き区快(と通快六町)を廃止できるし、六町・三郷・柏の葉としても各駅停車じゃないやつが停まるので多少顔も立つ
普通って名前が嫌なら急行でもいいし、これなら快速より遅いから有料急行と間違える�
123:竄ﾂも防げる
124:名無し野電車区
24/02/03 16:57:46.32 OJkvYK7r.net
常磐線とつくばエクスプレス
上野：秋葉原
日暮里：新御徒町
三河島：浅草
南千住：南千住
北千住：北千住
松戸：八潮
新松戸：南流山
柏：流山おおたかの森
取手：守谷
牛久&土浦：つくば
125:名無し野電車区
24/02/03 22:29:59.75 gnerKsRB.net
>>76
南流山で上下の快速がはち合わせすると最悪
126:名無し野電車区
24/02/04 04:27:50.55 TxHGXTx9.net
八潮レイクタウン支線
東京駅延伸
国からこれがセットにされたら
127:名無し野電車区
24/02/04 10:54:48.05 4tyPNeXg.net
>>125
>八潮レイクタウン支線
秋葉～つくばの10両化の後だね
128:名無し野電車区
24/02/04 11:28:58.30 SxiYTvOI.net
東京駅延伸は丸の内側から八重洲側に変更になって東京臨海地下鉄と直通になるのかな
八重洲なんて在来線や地下鉄からは乗換不便だし新幹線と高速バス乗る時しか用事ないから
大半の客は秋葉原乗換に留まって東京駅は西武新宿みたいに微妙なターミナルになりそう
129:名無し野電車区
24/02/04 11:44:17.95 UtHzUSP8.net
>>122
柏の葉も通過でいいだろ
元々の計画は柏の葉は各駅だけだったんだから
柏市がまたゴネたら柏の葉とたなかは廃駅にすればいい、もちろん廃駅費用柏市の金だし廃駅にしたからって線路通さないというゴネはもっと許さんけど
130:名無し野電車区
24/02/04 11:59:05.90 WPdLxj2o.net
東京駅もリニア開通したら若干地位落ちる(関西方面のメインが品川に移る)し、延伸のメリットも薄れるんじゃないかと思う
東京延伸よりも秋葉原駅と都営岩本町駅を地下通路で結んでほしい
131:名無し野電車区
24/02/04 12:04:56.44 4tyPNeXg.net
>>127
>八重洲なんて
臨海線と相互直通。
場所も鉄鋼ビル前 = 呉服橋交差点で日本橋地下と直結ですよ、とは言っても東西線日本橋まで50m, 浅草線日本橋は250mある・・ 大手町側もB9/B10出入り口の辺りで直結。
乗り鉄マニアさんには関心外かも知れませんが、八重洲再開発街区・日本橋・大手町の日本最高ランクの巨大オフィス街に駅があるわけで、通勤用路線としては最高ランクになります
132:名無し野電車区
24/02/04 13:51:59.47 QXr2AlId.net
ぶっちゃけ新幹線の八重洲側にしか用が無いから八重洲のほうが助かるわ
133:名無し野電車区
24/02/04 14:55:56.29 BNvR0TVS.net
八重洲ー日本橋ー京橋ー三越前が地下でつながれば最強だな
大手町駅と同程度のダンジョン間違いなし
134:名無し野電車区
24/02/04 17:06:12.97 U/OQk1bE.net
三越前から八重洲まで、空港にあるような新交通システムが欲しい
135:名無し野電車区
24/02/04 18:02:55.36 +ws3OCHF.net
金の無駄
136:名無し野電車区
24/02/04 18:08:38.24 wdhm+NSP.net
秋葉原八潮南流山は建設時に需要予測完全にミスったな
八潮なんて8号線延伸してたら毎日入場規制だろ
137:名無し野電車区
24/02/04 18:15:31.17 P3Bb9khb.net
>>135
埼玉県は先行して開業した埼玉高速の伸び悩みで
八潮と三郷中央の開発に及び腰になっちゃった
138:名無し野電車区
24/02/04 18:50:16.46 jP5FeWso.net
やっぱ初手８両で作っておくべきだったな
猪瀬ポールとか圏央道もそうだけど、どう考えても需要しかない路線でなんでケチるんだよ全く…
なんなら南流山以南って東武や小田急なら複々線にしてる距離なんだから最初から10両でもいいくらいだった
いや10両はさすがに後知恵だけどさ
139:名無し野電車区
24/02/04 22:06:20.06 xTYmKdiu.net
やはり住むなら柏の葉キャンパス１択で決まり^_________^
140:名無し野電車区
24/02/04 22:43:01.79 m14HDtIv.net
茨城県から都内まで通勤するなら取手か守谷だな
古河は無いな
141:名無し野電車区
24/02/04 22:46:33.95 t2ErvkjF.net
独身貴族のワイにTX沿線は物足りない
やっぱり常磐線沿線が良いね！
142:名無し野電車区
24/02/05 02:11:35.34 ZMCXIO3F.net
真っ直ぐ線路引いて駅少なめで各駅停車が基本で便利に
客は分かり易さを求めてるのよ
その全て逆をやってるからSRはクソなのや
「常識」の逆をやったTXが消費者に支持されただけのこと
自治体と政治家への忖度なしな不動産利益路線
空白地帯を埋めようとか既存の盛り場を通そうとか考えると失敗する
グニャグニャな多摩モノレールもそうなる
143:名無し野電車区
24/02/05 05:53:58.17 Uhbh4n1P.net
>>138
盛り上がるおおたかの森と違い柏の葉なんて住宅余るららぽテナントスカスカ企業集積不振とボロボロじゃんw
144:名無し野電車区
24/02/05 06:56:57.36 B6Qv9Te3.net
>>141
何を言ってるの
TXの初期計画から試行錯誤して結果的には空白地帯を埋めるルートに決まったでしょう
大江戸線は最初から空白地帯を埋めるのが目的だった
盛り場へ強引に曲げたルートもある
145:名無し野電車区
24/02/05 09:06:22.44 ATjyMLKA.net
輸送人員は計画時で1日47万人と予想していたのに対し23年度は速報値ベースでコロナ前の19年同等の約39万人
8連での計画だったからホーム面積とかも違うだろうけど、現時点でパンクしてる駅があるのは見通しが甘すぎたのでは
146:名無し野電車区
24/02/05 09:21:30.81 ULbk2NUb.net
>>144
>輸送人員は計画時で1日47万人と予想
47万は10両化前提。39万は8両化ギリギリ。
最初は8両で建設し、しばらくして10両化の目論見。
その後の開発マインドの後退(弱気化)で20万人超え程度で経営破綻しないが目標になり、6両+最小限の設備計画に修正されたみたい。
147:名無し野電車区
24/02/05 09:38:48.26 QvoZdoyO.net
丸の内や森ビル方面は千代田線や日比谷線がカバーしてるし、J R東京駅は常磐線がカバーしてる、
さらにTX延伸線が八重洲側とこれから発展する臨海部方面をカバーするとなれば、
常磐エリアは都心をきめ細かくカバーするエリアとして人気になるかもしれない。
148:名無し野電車区
24/02/05 09:52:13.08 bQN0MlQr.net
8両化した次の日には10両化しないとヤバイって言ってそう
臨海地下鉄と茨城延伸と8号線延伸確定したら複々線にしないとヤバイって言ってそう
いくらなんでも造る段階でケチりすぎだよ
149:名無し野電車区
24/02/05 10:12:20.78 QBA8gxmD.net
どういうシミュレーションして設計するのか知らないけど秋葉原八潮南流山と島式ホームの幅ケチりすぎ
八潮とか警備員とバイト大量に配置してるけどそのうちエスカレーター上がったところで事故起きるだろ
150:名無し野電車区
24/02/05 10:19:25.55 RxRQGG8s.net
これから日本は人口が減るから沿線民も減便か4両化どちらかを選ばなきゃいかんだろうな
151:名無し野電車区
24/02/05 10:33:40.03 rxvLsePO.net
臨海地下鉄の東京駅を使用する形で東京延伸をしないと
土浦よりこっちが優先
臨海副都心に乗り入れるから 費用対効果が高い！
152:名無し野電車区
24/02/05 10:39:07.17 rqicFTMQ.net
>>149
この未来予想が現実に
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので、
席をはずし、渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いが、ホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され、
出口は1箇所だけに縮小されたので、悲しいほどのだだ広さは感じられない。
地下3階のホームに下りると、21時14分の長津田行き最終急行を待つ人が数名。
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え、3年前に片側24車線の新246バイパスが開通して以来、
当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された。
やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ。
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる。
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは、一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸。
荒れ果てた三軒茶屋での乗り降りはゼロで、
3両で15人余りの乗客を乗せた急行は、二子玉川から地上に出る。
90km/hくらいは出してるだろうが、並行するバイパスの車は100km/hを軽く越える流れで、わが列車を追い抜いていく。
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。
あれは5年前に閉店した玉川髙島屋かと思えば、頭上を第二東名の高架が跨ぐ。
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人。
梶が谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば、
左には鷺沼の廃車置場である。たった数年しか使われなかった2020系もある。
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは、
今は見る影も無く、崩れかかっている。
ここから先の乗客は私一人で、列車は青葉台までの7kmを走る。
青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る。
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない。
かつては駅の周りにはいくつものビルが建ち並んでいたというが、
今、駅の周りにあるのは、片側10車線化された環状4号だけだ。
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で、自宅に向かった。
153:名無し野電車区
24/02/05 10:50:45.78 9Cwh1q4X.net
>>151
それ昔からある有名なコピペなんだけどね
文中で「3両」とあるけど今の田園都市線のスタート時は実は「2両」だった事を知らないで書いていたw
それをそのままコピペしたのはちとイタいな
154:名無し野電車区
24/02/05 10:53:39.37 g0Po5FvC.net
>>148
南流山は停車位置ズラしたせいで階段が一つ遊んでるんだよな
まぁ、今の方法しか混雑緩和策がなくて半分詰んでるみたいな感じだが
155:名無し野電車区
24/02/05 11:12:13.73 Ro1IxEXc.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
令和3年のつくばエクスプレスは関鉄並みの赤�
156:囗H線だったのか 東葉高速や千葉モノレールはもちろん筑波山ケーブルカー以下ｗｗｗ (deleted an unsolicited ad)
157:名無し野電車区
24/02/05 11:50:21.76 +rOmRVbK.net
秋葉原〜東京駅のB/Cを上げるために、
まず臨海地下鉄とりんかい線をまとめたんだろうな。
158:名無し野電車区
24/02/05 12:34:39.90 OnfWvOhu.net
8両化後やる事
10両化
土浦延伸
東京駅延伸
複々線
全部実現しなさそう
159:名無し野電車区
24/02/05 15:20:44.80 Xx2VZRLW.net
咳撒き散らしおばさんの周りだけ人がいない
160:名無し野電車区
24/02/06 12:11:32.48 jsiYIDm4.net
どうでもいいけど臨海地下鉄の所要時間15分って掛かりすぎじゃね
TXの車両パワーで殴れば短縮できる気がするけど…
161:名無し野電車区
24/02/06 12:56:13.80 RNXEA2k5.net
>>158
>所要時間15分
TX 北千住～秋葉原が 7.5km 11分。途中3駅
9kmで途中が5駅(銀座、築地、勝ちどき、晴海、豊洲)なので、ごくごく当たり前かも
162:名無し野電車区
24/02/06 13:31:23.76 B4W63H1P.net
大崎まで行くやつも設定してほしい
163:名無し野電車区
24/02/06 19:15:11.25 UQbDZpQU.net
秋葉原で並んでて空いてるドアから入って違う扉まで走って席奪うクズはその場で殺してやればいいのに
164:名無し野電車区
24/02/06 19:23:54.64 TVFAuASA.net
さっさと座らないのが悪い
165:名無し野電車区
24/02/06 19:32:41.36 8JT7KlWs.net
一番現実的なのは8両編成化だな
166:名無し野電車区
24/02/06 20:14:08.83 p+eIWfrt.net
>>161
昔グリーン車の短い列にシカと並んで急いて普通者の座席に車両異動するエゴニックよりマシw
167:名無し野電車区
24/02/07 06:32:03.58 uyaw7lWR.net
停電で運転見合わせ
168:名無し野電車区
24/02/07 06:54:46.33 gp2NN+SC.net
TX停まっても新京成は振替対象にならないんだよな
松戸に出て常磐線で土浦経由で行きたいのに、新京成は自腹
（定期は八柱まで）
169:名無し野電車区
24/02/07 07:33:07.11 gp2NN+SC.net
>>166
と、思ったら今日は通してくれた
170:名無し野電車区
24/02/07 08:12:43.09 4tGJs7hh.net
>>161
家まで追い掛けて家族もろとも皆殺しにしてやればいいんだよ
171:名無し野電車区
24/02/07 09:04:07.09 7c0pxTJn.net
>>168
お爺ちゃん…
172:名無し野電車区
24/02/07 10:48:45.91 jr5cEmVH.net
>>166
どこからどこに行くのに新京成が振替ルートになるんだよ
八柱の定期だってどこから八柱なのか
173:名無し野電車区
24/02/08 07:04:52.56 XuSevquU.net
>>159
それがどうやら6キロらしいねん
174:名無し野電車区
24/02/08 07:44:11.39 +4UxvLq8.net
>>170
つくば〜南流山〜新八柱を快速が新松戸に止まらないから土浦〜松戸〜八柱でいきたいのに松戸〜八柱が振替にならないってことでしょ
175:名無し野電車区
24/02/08 08:07:27.47 ePcW/spm.net
>>172
よく解読できたな
緩行線使えって話だけど
176:立憲民主党支持者
24/02/08 12:43:28.76 XzoykpAI.net
東京延伸あくしろや
177:名無し野電車区
24/02/08 19:56:24.04 XuSevquU.net
ぼくライナーほしい
おおたか以北は家や所帯持ちの金持ちばっかなんだしいくらでも席埋まるでしょ
178:名無し野電車区
24/02/09 08:01:47.22 t/xJKwVy.net
毎日遅れてんじゃねえよ
179:名無し野電車区
24/02/09 08:26:36.46 nJH10nGo.net
>>175
8両化したらそのうちの1両グリーン車的な車両になるに期待
しかし全線乗っても45分の路線で追加料金払う客がいるかは未知数
180:名無し野電車区
24/02/09 09:52:37.04 .net
オンナが
我先にと
乗り込もうとしたら
それは共産党の痴漢工作
間違いない
気をつけろ
by長井秀和
181:名無し野電車区
24/02/09 10:19:57.88 3+sxSmBB.net
>>178
|┃三 : -.――-------.
|┃三 ﾉ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;:::i
|┃ .i; ;;;;::i
|┃ |} ,,..､_､ , _,,,..､ |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tｭ,〈 ﾋ''tｭ_ i;;;;|
|┃ | ｰ' | ｀ - ﾄ'{
|┃ .｢| ｲ_i _ >､ }〉} ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃三 ｀{| _;;iill|||;|||llii;;,>､ .!-' ／
|┃ | ＝'" | ＜ 角刈りだが、最近コンプライアンスが乱れとる
|┃ iﾞ ､_ ﾞ,,, ,, ' { ＼ 私を見習い、各自率先して企業倫理を高める様に努力しろ！
|┃ 丿＼ ￣￣ _,,-"ヽ ＼
|┃ ≡'"~ヽ ＼､_;;,..-" ＿ ,i`ー- ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ヽ､oヽ/ ＼ /o/ | ガラッ
182:名無し野電車区
24/02/09 10:21:27.62 KfCmY8ob.net
中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
アメリカのメディアからは笑われていますが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。
183:名無し野電車区
24/02/09 10:57:13.83 s1lb/b5k.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
日本共産党は一貫してスターリニズムを批判してきました！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
日本共産党は一貫して原発に反対してきました！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
日本共産党は一貫してLGBTの権利を擁護しています！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
中川一知さんは日本共産党とは全く関係がありません！！！
184:名無し野電車区
24/02/09 11:05:47.76 s1lb/b5k.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
日本共産党は暴力革命を企てたことはありません！
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
公安調査庁は日本共産党を破防法の調査対象にするな！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
中川一知さんは日本共産党とは全く関係がありません！！！
会社を労基に密告したことはありません！
長生きしてください！
185:名無し野電車区
24/02/09 11:08:07.12 .net
<虚偽のレイプ告発で人生を失った男>
・2002年、カリフォルニア州
・アメフトのスターだった16歳のバンクス氏がクラスの女にレイプ告発され逮捕
・バンクス氏の母親は弁護士を雇うために家と車を売り払ったが、結果として高校を退学させられ6年間の投獄
・一方で女は学区を訴え2億円の賠償獲得
・6年後、女と再会したバンクス氏は虚偽告発だった発言を引き出しこっそり録音
・これが決め手となりバンクス氏は逆転無罪となるも、アメフトのスターとして失った6年のキャリアは大き過ぎた
・学区は女を訴え、虚偽の告発に対する懲罰込みで約5億円の賠償が命じられたが女は出廷せず
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
186:名無し野電車区
24/02/09 11:28:09.51 dVpUJ6M8.net
不思議なネトウヨ
大嫌いな筈の朝日新聞社旗を韓国人の前で自慢する
明治時代に左翼系の哲学者が作った和製漢語を中国人の前で自慢する
しかし令和を含む元号が全て中国古典から作られたり、和製漢語も中国古典を参考に作られたのはダンマリ（笑）
187:名無し野電車区
24/02/09 11:29:24.12 dVpUJ6M8.net
「私は人生の半分をかけて、共産主義を生き延びてきました。
それが、仮にも民主主義を名乗る国で、こんな光景を目にするとは思いませんでしたね。
メディアの質問には答えないし、文書は捨てるか黒塗りで、共産国と同じことが起きています。
ニュースも一般の日本人も、それに対して誰もおかしいと言わない。
自分でも今この国で起きていることが信じられません」（ポーランド人・女性・60代）
「今の日本は旧共産圏よりも酷い」 政府や飲食店のコロナ対策に憤る在日外国人たち
URLﾘﾝｸ(hbol.jp)
188:名無し野電車区
24/02/09 11:30:48.59 dVpUJ6M8.net
稲田朋美・元防衛相が明かす涙の真相 辻元清美氏に「あんたの言ったこと、正しいわ」
─稲田さんが“少数者”に目が行くようになったのは、2017年に防衛相を事実上更迭されたことも関係している？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
189:名無し野電車区
24/02/09 15:18:55.18 kA0/Enm6.net
>>177
参考までに他の路線のライナーの時間見たけど、一個目の停車駅まで20～30分くらいだったので、TXだとおおたか、柏の葉あたり
まぁ現状のままだとやや厳しめだろうけど、今後の六町八潮の開発具合や東京方面や茨城方面の延伸次第ではありえそう
190:名無し野電車区
24/02/09 15:21:10.69 kA0/Enm6.net
>>177
よく読んだらグリーン車的な車両ね
なんかライナーのつもりで話してたわすまん
191:名無し野電車区
24/02/09 19:25:21.38 DOeXaiPo.net
東京から
臨海部方面の都営地下鉄？を走らせるみたいだけど
結局は東京に延伸したTXを東京繋げて
相互乗り入れするのかな？
つくば←→羽田空港が出来そうだね
何年後にできるか知らないけど
まずは東京延伸を早くしないとね
192:名無し野電車区
24/02/10 01:46:01.46 DbWJu0aA.net
>>189
終点は行き止まりで今あるりんかい線と線路はつながらないので羽田には行かない。
なので車庫がないから守谷を拡張して間借りすると言われている。
193:名無し野電車区
24/02/10 07:39:55.18 EvvfZs8f.net
中央防波堤に鉄道が必要になる時代もくるから
臨海地下鉄はそっち方面に行くのでしょうね
194:名無し野電車区
24/02/10 08:33:15.83 d6ot8Ibn.net
>>147
着工した頃はデフレ突入してたし
公共工事悪者にされてたし
北総や東葉や千葉急が叩かれてたし
仕方なかった
195:名無し野電車区
24/02/10 08:58:50.42 SsThHyNC.net
>>190
TX側の動きや発表が無いのがなぁ>東京延伸と臨海地下鉄との接続
臨海地下鉄側で秋葉原までトンネル掘ってはくれないだろうし
196:名無し野電車区
24/02/10 09:50:21.42 K01WAZMr.net
>>193
やはり繋がらないから動きが無いんだっぺ
197:名無し野電車区
24/02/10 12:16:12.07 S1Fodwnv.net
臨海地下鉄は日中10本/hの需要があるんかね2面3線でもいいから東京に折り返し設備作らないとラッシュ時なんか25本/hがそのまま入ることになるけど
198:名無し野電車区
24/02/10 15:34:54.45 e7gx7CuV.net
久しぶりにTX乗ったが六町で乗り降りする客ほんと増えたなぁ🙄
199:名無し野電車区
24/02/10 15:38:57.52 EvvfZs8f.net
半蔵門線、東西線、有楽町線、丸の内線あたりと接続させながらだから、地下鉄との接続が悪い東京駅を補完する地下の東京駅だね。
丸の内と八重洲日本橋両方を見ながら進む東京〜新銀座間は地下鉄では国内最高級区間になる。
そこに乗り入れたら、乗り換えてどこに行けるかなどは関係なく、それだけでTXの価値は爆上がりだろう。
200:名無し野電車区
24/02/10 15:51:47.00 9yJrUED4.net
>>194
>やはり繋がらないから動きが無いんだっぺ
TX(MIR)の株主総会(自治体などが株主)で議決してから (あるいは議案を出しますよ・・)記事になりそう
201:立憲民主党支持者
24/02/10 17:49:22.30 O1EalF9f.net
土浦延伸あくしろや
202:名無し野電車区
24/02/10 20:15:23.63 AMZgCdum.net
>>198
どうせ成田新幹線と同じ運命だっぺ
203:名無し野電車区
24/02/10 22:14:47.83 9yJrUED4.net
>>200
>どうせ成田新幹線と同じ運命だっぺ
私はTX開業月から2chに「中央区地下鉄と直結で東京駅乗り入れだよ」と書き続けているので、こんなに前進したので・・まだまだ待つよ
204:名無し野電車区
24/02/10 22:39:59.87 EvvfZs8f.net
東京都からしたら成田は日本の玄関口として相応しくないと思ってるだろうし、そんなものに金かけるなら羽田拡張しろって思ってたんじゃない？
でもTXは臨海部の開発を促進させるための大事なお客さんだよ。
将来中央防波堤まで開発するんだとしたら、
まとまった血流が必要になるでしょう。
都や都心の大地主たちが来て欲しいと思ってないわけないと思うけどな。
205:立憲民主党支持者
24/02/10 22:42:37.44 O1EalF9f.net
>>200
ねーよ
206:名無し野電車区
24/02/10 23:10:49.24 n8foplrj.net
>>203
6両で東京駅乗り入れだっぺか？
房総特急みたいに特急料金も必要だっぺ
207:名無し野電車区
24/02/10 23:17:30.80 9yJrUED4.net
>>204
>6両で
8両化が2030年頃。東京駅は2040年頃
5chの平均年齢と同じとするとTXスレ民の何割かは死んでいるかも
208:名無し野電車区(やわらか銀行)
24/02/11 04:03:16.43 rzv8C5Y8.net
成田空港は遠すぎて失敗だったな
せめて印西市辺りに作るべきだった
209:名無し野電車区
24/02/11 04:12:36.22 7MZohwBw.net
>>196
そうだな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
210:/tqmKjT_Y5rM?si=zh1AhSOvdiyJdzlW
211:名無し野電車区
24/02/11 07:21:00.32 rN3+Zy4+.net
>>205
数年先らともかくそんな先の事は人口減や労働人口減少で分からんよ
だから車両増どころか減便の可能性もあるよ
212:名無し野電車区
24/02/11 10:27:58.81 io1JTfYE.net
>>197
東京、新銀座は地下10階相当な深さになるのかな
213:名無し野電車区
24/02/11 15:20:09.83 rzv8C5Y8.net
八潮優遇で流山市涙目やねww
214:名無し野電車区
24/02/11 16:21:48.98 jxlSFdeC.net
土浦延伸って常磐線に勝てる見込みあるのかね
値段も快適性(グリーン車、特急)も勝てそうにないけど
実現性はともかくひたち停車、特快復活とかの手も残ってるわけだし
215:名無し野電車区
24/02/11 16:40:31.25 jWzwnjHL.net
>>209
>東京、新銀座は地下10階相当な深さになるのかな
中央区の報告書(2010年頃かなぁ)の断面図(その後、概要版になり図面は非公開になった)では、浅かった。普通に地下4/5/6解ぐらいで開削工法のような四角い断面の構造だった。ホームは1面2線。
216:名無し野電車区
24/02/11 16:42:20.20 jWzwnjHL.net
>>210
>流山市涙目
流山は、流鉄、武蔵野、アーバンパークと鉄道インフラは東京近郊でも飛び抜けているから・・
217:名無し野電車区
24/02/11 22:55:44.88 7i+qn05b.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
218:名無し野電車区
24/02/12 00:55:48.39 yO+hYb9E.net
>>211
品川直通の常磐線か浅草秋葉原のTXか選べるようになるだけで棲み分けの問題
ただ日中に関しては土浦分断状態だから特急使わない県央民はTXに乗り換えるかもね
219:名無し野電車区
24/02/12 03:00:29.35 73MLX5my.net
>>215
>県央民はTXに乗り換える
土浦～秋葉原 JR 1166円
つくば～秋葉原 1205円
TX延伸 土浦～つくば 13.2km (土浦～牛久 13.2km = 242円)
TX延伸 土浦～秋葉原 1447円
定期の差はもっと凄いぞ、覚悟しておけ
JR TX線なら乗換もあるが、別会社では不可能だよ
220:名無し野電車区
24/02/12 04:14:49.13 8SKwHB7u.net
いい事思いついた
8号延伸は野田市ではなく流山おおたかの森にしようぜ
パンクするくらい利用客がいるからペイするだろ
レイクタウンではなく三郷か吉川経由でいいよ
221:名無し野電車区
24/02/12 10:22:24.02 GK3LtQN9.net
東京都の資料によると東京駅の八重洲地下街北側に作るみたいだな。
秋葉原からだと首都高3号の下を経由して、江戸橋渡ってから右に回る感じかな
222:名無し野電車区
24/02/12 12:40:42.87 kfAMhc7G.net
>>215
どっちかというと移住者の獲得競争的な意味かな
阿見(荒川沖)、牛久(ひたち野うしく)的にも花室？や高津？ってライバルが現れたら面白くないだろうし、TX土浦延伸って県南や他県のメリット少ない気がするんよ
>>217
茨城県西が乗っかれないような
223:名無し野電車区
24/02/12 13:34:01.27 EDfRbkCd.net
でも小貝川の氾濫はいやづら。。。
224:名無し野電車区
24/02/12 17:20:12.11 tAkgTDEu.net
>>219
妄想バカって自分の知らない土地は無視
少しでも発展している土地に鉄道を敷きたがるよなぁ
225:名無し野電車区
24/02/12 19:48:23.55 oWDx/h3E.net
知恵袋から
茨城県でTX建設に関わっていたものです。 開業前は八潮に快速は停車の予定でした。 また、区間快速も北千住～守谷間の停車駅はは今の快速+八潮となる予定でした。 しかしながら柏市が優等停車を強く訴えた為、区間快速を全市町村に停車させることになりました。（柏の葉キャンパスが追加停車） このタイミングで快速の停車駅から八潮が外れました。 非乗換駅の中では乗降数1番ですが、近遠分離の観点から停車は難しいかもしれないです。 個人的には比較的空いている日中と土日は停車しても何ら影響はないと思いますが。 以下余談です。 埼玉県の二市（八潮市、三郷市）は独自でTXに無利子融資をしたりと沿線自治体の中では最も協力していたにもかかわらず、快速が通過となりました。
226:名無し野電車区
24/02/12 19:48:45.16 oWDx/h3E.net
通過路線長の比で見ても茨城県や埼玉県に比べ資金の持ち出しをしていない千葉県(柏市)のわがままで、県内を快速が素通りする事態となった埼玉県はどう思っているのか気になるところです。 埼玉県は、当時私の聞いた限りでは八潮に優等を集約し、接続で三郷の利便を図る計画でした。 結果として三郷にも優等（区間快速）が止まることになったとはいえ、毎時2本の乗車機会減少は埼玉県内の2駅にとって影響は大きいと思います。
茨城県も区間快速の所要時間が伸びて不利益を被っているので、当時から今に至るまで不愉快な思いです。 開業から15年経とうとしていますが、私の中では杉並三駅に並び「我田引鉄」の忌忌しき例です。
227:名無し野電車区
24/02/12 20:01:02.48 j+v1bAhD.net
こんなとこにも居た
228:名無し野電車区
24/02/12 23:05:36.06 kfAMhc7G.net
ぶっちゃけ柏の葉や三郷よりよっぽど万博記念公園のほうが…(小声)
229:名無し野電車区
24/02/13 00:10:35.09 7biiL1bZ.net
南流山過ぎるとまともな駅名が無いからな
チバラギ民は生まれた土地の名前がそんなに恥ずかしいのかね
230:名無し野電車区
24/02/13 01:57:14.58 CSdKIgAA.net
運動公園なのにセンパとか言う駅があるのはTX民全体の恥だと思う
231:名無し野電車区
24/02/13 05:14:33.25 DjsLV/V2.net
千葉県内は
流山セントラルパーク→流山運動公園
流山おおたかの森→新流山
柏の葉キャンパス→柏の葉
柏たなか→柏田中
で良かった
茨城県内は
みらい平→伊奈谷和原はちょっと…ICみたい
みどりの→谷田部でいいかな
232:名無し野電車区
24/02/13 06:35:30.40 883qdjWY.net
常磐線の北柏や野田線の新柏が地元の地名で付けていたら
柏の葉が新柏で田中を北柏で出来たのになぁ
北柏は富勢、新柏は土という旧自治体名にしておけば
セントラルパークは八木南、おおたかの森は八木北で
233:名無し野電車区
24/02/13 06:53:34.49 CeIz99II.net
>>228
線名もつくばのガマ急行にすれば良かった
省略してガマ急だと愛称みたいに親しみがあるし筑波の観光にも良いんじゃないかな
出来れば駅構内でガマの油売りの実演販売もあれば最高だな
234:名無し野電車区
24/02/13 07:54:50.01 LiMl0NPw.net
勘兵衛新田
萱丸
島名
葛城
筑波
235:名無し野電車区
24/02/13 08:58:56.93 DuethKiI.net
俺も駅名はもうちょっとシビックプライドとか連続性を意識してほしかったと思う
みどりのが谷田部じゃないのと、研究学園に「学園」ってつけたのは何故なんだ
「学園」ってつくば中心部のことやん
236:名無し野電車区
24/02/13 10:48:18.56 YT6jtbm2.net
>>232
西武線の大泉学園駅のパクリかな？
誘致失敗して学園なんか無いけど
都立大学や学芸大学は昔は有ったが今はない
237:名無し野電車区
24/02/13 12:22:29.19 883qdjWY.net
>>233
都立大、学芸大は東急が変更したがっていたが駅周辺住民の反対により継続
238:名無し野電車区
24/02/13 13:00:41.05 C0N7LiUb.net
>>231
漢字の「筑波駅」だと筑波鉄道筑波駅と混同されるという懸念があった
239:名無し野電車区
24/02/13 23:03:52.26 GtKgRlnY.net
（仮称）流山新市街地
240:名無し野電車区
24/02/14 00:16:46.52 VbsvscTf.net
たまプラーザ
新百合ヶ丘
港北ニュータウン
流山おおたかの森
柏の葉キャンパス
ぽっと出のハリボテ都市感あって非常に見苦しい
241:名無し野電車区
24/02/14 06:38:09.75 oz5Qhex/.net
南流山までは既成の街があったから普通の駅名になるけど、
以遠は新しい街を作っていくための駅だからある程度キラキラネームになるのは仕方ない面はある
だが流山セントラルパークお前はダメだ
242:名無し野電車区
24/02/14 08:10:05.18 Zx5xNjMo.net
>>237
たまプラ、しんゆり
ここらは略称でも通じるようになったが
243:名無し野電車区
24/02/14 08:10:34.02 bY30Lrb6.net
つくばのガマ急の各駅を紹介
つくば駅…ガマの油の実演販売をして観光客ら獲得する為につくばのガマ駅に改名
研究学園駅…間違って降りても研究所なんて何にも無いから実際あるとりせん研究学園駅に改名する
万博記念公園駅…能登のすずバスをパクったつくばすの駅
みどりの駅…群馬県みどり市の駅と間違えそうから萱丸駅か谷田部駅に改名する
みらい平駅…ハリボテ感が有るから伊奈谷和原駅に改名する
これで良かっペ！
244:名無し野電車区
24/02/14 13:05:21.09 CO0R2SeL.net
柏の葉は若柴でも良かったと思う
茨城側は抽象的過ぎてどこだかすら分からないのは問題外
245:名無し野電車区
24/02/14 13:28:18.43 D5ElmMC4.net
セントラルパーク
中心地に近いからセントラルなんだろうけどそれなら流山中央とか流山市でよくね
流山おおたかの森
語感が「大池いこいの森」すぎる。駅名らしく田園都市強調するとか森残すとかさぁ
246:名無し野電車区
24/02/14 14:23:23.86 wnFSC6+p.net
>>242
>流山おおたかの森
一応、元有った森にはおおたかが一つがい、お住まいでした
TX開業日のできごと 本物のおおたかが、おおたかの森の駅ビル構内を飛翔し・・そして去って行った。そして二度と現れなかった (記事にはなりましたが、事実なのか記者の妄想なのかは不明)
247:立憲民主党支持者
24/02/14 14:30:35.82 jOK04p/q.net
土浦延伸あくしろや
248:名無し野電車区
24/02/14 19:22:32.50 ASYyrl6X.net
作文ですな
249:名無し野電車区
24/02/15 00:19:54.00 z4qbPaZX.net
>>243
オオタカが営巣しなくなって天敵がいなくなったムクドリが沢山ご入居されました
滑稽なもんだ
250:名無し野電車区
24/02/15 05:08:21.64 rFI6gxCC.net
南流山
251:みなみながれやま 東流山 ひがしながれやま 初豊 はつとよ 柏の葉 かしわのは 青室 あおむろ 守谷 もりや 小楢 おなら 谷田部 やたべ 島名 しまな 学園副都心 がくえんふくとしん つくばセンター
252:名無し野電車区
24/02/15 07:57:36.72 LOo3tcpJ.net
遅延ばっかだな
高い運賃のくせに
253:名無し野電車区
24/02/15 08:06:39.88 t1Oin8IZ.net
毎日毎日贈れてんじゃねえ！クソつくばエクスプレス！！！
254:名無し野電車区
24/02/15 08:07:11.94 t1Oin8IZ.net
毎日毎日遅れてんじゃねえ！
クソつくばエクスプレス！！！
日勤教育で教育し直せ！！！
255:名無し野電車区
24/02/15 09:53:49.87 CsA5VVRP.net
誰かが噂してるりんかい線直通は遅延リスク上がるだけなのでやめてほしい
一体運用の臨海地下鉄はともかくとして。
ところで東京臨海高速鉄道は130km/hなり160km/hなり対応の車両準備できるん？
256:名無し野電車区
24/02/15 10:26:58.60 31G1HhP/.net
>>251
ホントに
何でもかんでも直通すりゃ良いってもんじゃない
257:名無し野電車区
24/02/15 11:57:01.66 GjuScJPF.net
>>251
>ところで東京臨海高速鉄道は130km/h
相互乗り入れなら、中身が同一型式の車輌の名称変更でしょう。わざわざ臨海地下鉄1000型の新規設計なんかするわけがない(もちろん直流車のみ)。一部の鉄オタは完全新型車輌が守谷に来たらバンザイだろうけど・・
258:名無し野電車区
24/02/15 15:05:05.93 JBeinykj.net
相互直通じゃなくて片乗り入れかと。
臨海地下鉄の車両は臨海地下鉄内だけの運用。それに加えてつくば方面からのやつが乗り入れる。
259:名無し野電車区
24/02/15 15:58:13.91 z4qbPaZX.net
わざわざ専用車造るまでもない
TX車のリースで良い
260:名無し野電車区
24/02/15 19:16:03.73 5AIi+aik.net
北千住～守谷の優等停車駅を当初計画通り八潮南流山おおたかに統一してほしいわ 快速の所要時間は八潮停車で秋葉原つくば45分の計画だったから変わらずいけるはずだし 何より区快が遅くて普通と大して変わらん
261:名無し野電車区
24/02/15 19:16:20.30 5AIi+aik.net
柏市民は柏が少しでも叩かれるとおおたか厨とか喚いて発狂するからな 柏駅前が加速的に衰退してるのも柏の葉の開発が不振なのも柏が柄悪いのも柏市と柏市民がTXに圧力かけて区快の停車駅おかしくしたのも事実
あとガソリン値下げ隊の太田和美なんか市長に選ぶ低民度っぷり
262:名無し野電車区
24/02/15 19:16:35.28 5AIi+aik.net
さっさと>>94の停車駅にしてほしいわ 柏市と柏市民がいちゃもんつけておかしくなった 柏市が金出してる？関係ねえよ 各駅だけが嫌なら柏市に返金して柏市内の駅全廃という強硬策でいいよ
263:名無し野電車区
24/02/15 19:16:48.36 5AIi+aik.net
おおたかの森おめでとう
（調査期間8月24～25日） 20～40代のファミリー層1000人を対象とした「住みたい街」ランキングの結果が発表されました。上位にはおなじみの駅名が並びましたが、新型コロナウイルスの感染拡大によって生活や働き方が変わった影響もあるのか、一部では急上昇した駅名も。今回はTOP3を見ていきましょう。 （調査方法：Webアンケート／調査期間：8月24～25日／ゼロリノベ調べ）
●第3位 第3位には、千葉県北西部に位置する流山市の「流山おおたかの森」（つくばエクスプレス）がランクイン。“コロナ前”の他社調査によれば「49位」だったとのことで、今回大幅に順位を上げたことが分かります。
264:名無し野電車区
24/02/15 19:17:00.74 5AIi+aik.net
普通と守谷以南快速以北各駅の区快と快速の3つにすればいい 本当にTX民としては柏市と柏市民が憎くて仕方ない 柏市と柏市民がいちゃもんつけておかしくなった 柏市が金出してる？関係ねえよ 各駅だけが嫌なら柏市に返金して柏市内の駅全廃という強硬策でいいよ
265:名無し野電車区
24/02/15 19:17:11.08 5AIi+aik.net
>>なんかこいつみたいに柏市が圧力かけて区快おかしくしたとか捏造、妄想で柏市叩いてるのいるけど頭大丈夫？ 柏市民として許しがたいわ、ぐちゃぐちゃにして殺してやりたい
いやあのさ、柏市が圧力かけて区快おかしくしたのはれっきとした事実なんだがな お前みたいな暴力的な柏市民と柏市はTX沿線民から憎まれてるの認識したほうがいいよ
266:名無し野電車区
24/02/15 19:17:28.44 5AIi+aik.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
267:名無し野電車区
24/02/15 19:17:40.94 5AIi+aik.net
柏市の我儘がなければ区快は守谷以南快速になってた こんなことやってるんだから柏市がTX沿線民から良い感情持たれるわけないわな
268:名無し野電車区
24/02/15 19:17:54.04 5AIi+aik.net
これだけ話も広がってるし柏市が一番先に我儘言った証拠はあるよ それにしてもこのレスだけでも柏市民の傲慢さがよく表れてるな 歴史もない寒村だった分際で調子こいてんなよ糞柏市
269:名無し野電車区
24/02/15 19:18:07.37 5AIi+aik.net
知恵袋から
茨城県でTX建設に関わっていたものです。 開業前は八潮に快速は停車の予定でした。 また、区間快速も北千住～守谷間の停車駅はは今の快速+八潮となる予定でした。 しかしながら柏市が優等停車を強く訴えた為、区間快速を全市町村に停車させることになりました。（柏の葉キャンパスが追加停車） このタイミングで快速の停車駅から八潮が外れました。 非乗換駅の中では乗降数1番ですが、近遠分離の観点から停車は難しいかもしれないです。 個人的には比較的空いている日中と土日は停車しても何ら影響はないと思いますが。 以下余談です。 埼玉県の二市（八潮市、三郷市）は独自でTXに無利子融資をしたりと沿線自治体の中では最も協力していたにもかかわらず、快速が通過となりました。
270:名無し野電車区
24/02/15 19:18:23.32 5AIi+aik.net
通過路線長の比で見ても茨城県や埼玉県に比べ資金の持ち出しをしていない千葉県のわがままで、県内を快速が素通りする事態となった埼玉県はどう思っているのか気になるところです。 埼玉県は、当時私の聞いた限りでは八潮に優等を集約し、接続で三郷の利便を図る計画でした。 結果として三郷にも優等（区間快速）が止まることになったとはいえ、毎時2本の乗車機会減少は埼玉県内の2駅にとって影響は大きいと思います。
茨城県も区間快速の所要時間が伸びて不利益を被っているので、当時から今に至るまで不愉快な思いです。 開業から15年経とうとしていますが、私の中では杉並三駅に並び「我田引鉄」の忌忌しき例です。
271:名無し野電車区
24/02/15 19:18:35.11 5AIi+aik.net
柏の葉は柏市ですら開発失敗と認めてるし 区快止めても大して意味なかったから各駅だけでいいでしょ I
おおたかの森みたいに城南都心からも移住が続出し住みたい街でも横浜吉祥寺に匹敵する街になったのとは比べるべくもなく悲惨な状態だな柏の葉は ま、区快の停車駅我儘の件があるから柏市と柏市民にはざまみろって気分しかないが
272:名無し野電車区
24/02/15 19:18:54.98 5AIi+aik.net
柏が散々バカにしていた人口20万人の流山市に完膚なきまでに惨敗してるのが柏市()なんだけどな 井崎市長が有能で良かったわ 柏のガソリン値下げ隊太田和美みたいに馬鹿で我儘でなくて
0113名無し野電車区
2024/02/03(土) 11:44:11.99ID:ODKRpw93
柏市民のバカが一人柏が叩かれて発狂してるな
まあ柏市民にとっては柏の葉どころか 柏市の中心である柏駅を著しく衰退させたんだから流山おおたかの森は憎くて仕方ないんだろうなw 都市間競争に流山市は勝って柏市は負けたってだけの話なのに
273:名無し野電車区
24/02/15 19:19:22.94 5AIi+aik.net
そもそも常磐線快速だってもともとは柏駅通過だったのが柏市がゴネて柏駅に快速ホーム設置させた前科がしっかりあるんだよ 常磐線のほうも柏駅快速通過でいいわ 柏市なんて元の寒村にもどれや
>>105
こうしてどんどん柏市へのヘイトを溜める柏市民であったw 柏市への中傷？区快停車駅への自己中心的な柏市の我儘やお前のような市民みたらそりゃ柏市に文句や中傷もしたいだろうよw
JRのほうは複々線化前も国電の各駅しか柏に止まってなかった 複々線化後は柏に快速ホームはなかったが TXの区快と同様柏市が我儘言ってゴネたから柏駅にも快速ホームが出来てしまった 柏の我儘なんて無視しろよ こんなんだから柏市は周辺都市から総スカンで嫌われるんだよ
274:名無し野電車区
24/02/15 19:59:16.44 Q145iVyf.net
り…流山
275:名無し野電車区
24/02/15 23:18:18.63 +N9JHenn.net
>>250
北千住の秋葉原寄りの階段にクソが落ちていたｗ
276:名無し野電車区
24/02/15 23:21:29.26 I/EKuI/a.net
>>232
つくば市になって学園都市という愛称が使われなくなって寂しいから新しい駅名として残すようにしたらしい
277:名無し野電車区
24/02/15 23:24:02.04 I/EKuI/a.net
>>228
流山市の要望は流山中央と流山運動公園だったんだよな
だが流山中央だったら大して発展しなかったかもしれん
278:名無し野電車区
24/02/16 00:01:00.94 qvh18+HX.net
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
l （●）, 、（●）、 l ／￣￣￣￣￣￣￣
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ ま～た始まった
l ,;‐＝‐ヽ .:::::l ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
279:名無し野電車区
24/02/16 02:18:18.42 czyWO+Bu.net
柏も松戸もあたおか
だったら都心に近い松戸にコンパクトシティ化してくれ
280:名無し野電車区
24/02/16 02:29:48.84 07TagtV3.net
どんぐりが背比べしても遠近分離は解決しないよ
281:名無し野電車区
24/02/16 06:33:48.06 AJ30nBnI.net
>>273
流山中央高校の最寄り駅ってわけでもないし
そして統廃合で校名変更したよな
街の発展としては江戸川台駅周辺の方が栄えていたし
282:名無し野電車区
24/02/16 07:09:31.00 35mXGPu6.net
葛城は「学園副都心」、つくばは「つくばセンター」でよかったのに
なんで元からあったバスターミナルに合わせなかったんだか
283:名無し野電車区
24/02/16 18:33:14.74 lM4wOqyy.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
284:名無し野電車区
24/02/16 18:33:25.44 lM4wOqyy.net
知恵袋から
茨城県でTX建設に関わっていたものです。 開業前は八潮に快速は停車の予定でした。 また、区間快速も北千住～守谷間の停車駅はは今の快速+八潮となる予定でした。 しかしながら柏市が優等停車を強く訴えた為、区間快速を全市町村に停車させることになりました。（柏の葉キャンパスが追加停車） このタイミングで快速の停車駅から八潮が外れました。 非乗換駅の中では乗降数1番ですが、近遠分離の観点から停車は難しいかもしれないです。 個人的には比較的空いている日中と土日は停車しても何ら影響はないと思いますが。 以下余談です。 埼玉県の二市（八潮市、三郷市）は独自でTXに無利子融資をしたりと沿線自治体の中では最も協力していたにもかかわらず、快速が通過となりました。
285:名無し野電車区
24/02/16 18:33:32.79 lM4wOqyy.net
通過路線長の比で見ても茨城県や埼玉県に比べ資金の持ち出しをしていない千葉県のわがままで、県内を快速が素通りする事態となった埼玉県はどう思っているのか気になるところです。 埼玉県は、当時私の聞いた限りでは八潮に優等を集約し、接続で三郷の利便を図る計画でした。 結果として三郷にも優等（区間快速）が止まることになったとはいえ、毎時2本の乗車機会減少は埼玉県内の2駅にとって影響は大きいと思います。
茨城県も区間快速の所要時間が伸びて不利益を被っているので、当時から今に至るまで不愉快な思いです。 開業から15年経とうとしていますが、私の中では杉並三駅に並び「我田引鉄」の忌忌しき例です。
286:名無し野電車区(ジパング)
24/02/16 20:04:09.37 laXLa5hO.net
鉄道業界の埼玉優遇と千葉冷遇
当たり前の結果だよな🤣
287:名無し野電車区
24/02/16 20:59:18.44 f4XesOXe.net
>>280
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
288:名無し野電車区
24/02/17 00:18:07.77 E54oHjo5.net
>>283
配線に素直に従えばこれやな
八潮と新流山がちゃんと有効活用される
289:立憲民主党支持者
24/02/17 07:29:13.32 xB1VO33m.net
東京延伸あくしろや
290:名無し野電車区
24/02/17 11:31:04.92 q3Dbka7t.net
>>285
>東京延伸あくしろや
臨海地下鉄が、都側は2040年までに開業したい、なのでその頃。頑張ってそれまでは生き延びよう
291:立憲民主党支持者
24/02/17 13:55:06.34 JLv8lH2g.net
>>286
余裕や
292:名無し野電車区
24/02/17 19:58:39.74 5mcEg2/y.net
>>283
柏市のゴネなんか無視してこれにすればよかったんだ
293:名無し野電車区
24/02/17 19:58:49.53 5mcEg2/y.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
294:名無し野電車区
24/02/17 19:58:56.83 5mcEg2/y.net
知恵袋から
茨城県でTX建設に関わっていたものです。 開業前は八潮に快速は停車の予定でした。 また、区間快速も北千住～守谷間の停車駅はは今の快速+八潮となる予定でした。 しかしながら柏市が優等停車を強く訴えた為、区間快速を全市町村に停車させることになりました。（柏の葉キャンパスが追加停車） このタイミングで快速の停車駅から八潮が外れました。 非乗換駅の中では乗降数1番ですが、近遠分離の観点から停車は難しいかもしれないです。 個人的には比較的空いている日中と土日は停車しても何ら影響はないと思いますが。 以下余談です。 埼玉県の二市（八潮市、三郷市）は独自でTXに無利子融資をしたりと沿線自治体の中では最も協力していたにもかかわらず、快速が通過となりました。
295:名無し野電車区
24/02/17 23:17:21.49 pUbvp1D/.net
だから八潮駅って2面4線なんだ
八潮駅は快速止まらないTXの駅で唯一の2面4線
296:名無し野電車区
24/02/18 01:17:41.28 PPBcO3Rv.net
守屋は八潮に負ける運命なのだ
297:名無し野電車区
24/02/18 01:20:51.69 0v3zvmgS.net
埼玉区間よりも都心から遠い時点で
千葉と茨城に勝ち目は無い
298:名無し野電車区
24/02/18 08:59:27.98 TylXyksK.net
民度問題
299:名無し野電車区
24/02/18 09:04:31.04 hcJnGVyW.net
おおたか(特に柏たなか)以北はあえていうなら御屋敷街みたいな立ち位置だろうから埼玉や六町とは直接の競合関係にはないような気も
300:名無し野電車区
24/02/18 09:19:00.90 WA32+rIH.net
>>289
3セク（自治体が株主）の悪い部分が出まくってる事例だな。
301:名無し野電車区
24/02/18 10:51:46.25 EhbjqorJ.net
>>295
たなか駅の方にはビレッジタウンという御屋敷街があったな
302:名無し野電車区
24/02/18 13:11:14.09 LexwrbvC.net
流山より八潮が人口が爆上げしそう
隣は
三郷と同じ都区内だからな
あと
臨海副都心、羽田空港乗り入れするかだな
303:名無し野電車区(ジパング)
24/02/18 13:43:59.22 0v3zvmgS.net
確かに六町で乗り降りする人ほんと増えたぁ🙄
304:名無し野電車区
24/02/18 13:55:19.79 5qwEKiVd.net
東京駅延伸の際に東京駅を2面4線にして東京臨海地下鉄に直通するなら快速は南
305:千住と浅草通過にして欲しいな
306:名無し野電車区
24/02/18 14:30:48.41 uXRIxkur.net
中距離客だけで埋まるようになるなら快速は南千住浅草通過でいいよ
かわりに研究学園停車にしてつくば研究学園の利用客をグリーン車に誘導しよう
307:名無し野電車区
24/02/18 15:35:46.93 EeKfs9cC.net
>>300
>>301
快速を柏の葉、研究学園停車で通快と統合して、南千住etc通過の新快速走らせるのが手っ取り早そう
308:名無し野電車区
24/02/18 15:53:35.79 rLqO+DsV.net
>>302
>南千住etc通過の新快速
都内地下鉄区間の通過は2面4線もないし無理でしょう
309:名無し野電車区
24/02/18 16:06:17.18 EeKfs9cC.net
南千住や浅草でドアを開けないだけでも違うんだしノロノロ通過でいいんじゃね
流石にその区間を速達化するなら北千住を二層高架にするとか引き上げ線作るレベルの大工事が必要だろうし
310:名無し野電車区
24/02/18 18:05:19.16 It+GKpu6.net
常磐線の三河島南千住を通過しろと言い続けている人と同じ匂いが
311:名無し野電車区
24/02/18 18:45:17.88 6LnBa7SP.net
鈍間な国鉄車が残ってた時代の名残りがなんとなく遠近分離の役割りも担ってたっぺなあ
82年まで客車走ってたような路線だっぺ？
312:名無し野電車区
24/02/18 19:26:30.25 7H+8iZfh.net
南千住じゃなくて三ノ輪付近に駅作った方が需要あった説推していい？
313:名無し野電車区
24/02/18 19:44:55.39 EeKfs9cC.net
>>307
日比谷線との競合ガーとかそのへんは平気なん？詳しくないからわからんけど
ぶっちゃけ吉原大門駅でも作ったほうが…なんて思ったけど駅なんて作ったら浄化されそうだからやっぱナシで
314:名無し野電車区
24/02/18 20:33:02.75 zrk6MRET.net
荒川区に駅作らないといけないのわかってる？
315:名無し野電車区
24/02/18 20:49:20.19 DTOdItCI.net
結局優等は1自治体停車原則を適用すると浅草しか通過できなくなるんだな
316:名無し野電車区
24/02/18 21:02:40.25 Lxw9nTpi.net
南流山とおおたか好きな方通過していいぞ
317:名無し野電車区
24/02/18 23:55:22.13 0v3zvmgS.net
北千住 足立区
南千住 荒川区
浅草 台東区
新御徒町 台東区
秋葉原 千代田区
確かに
318:名無し野電車区
24/02/18 23:57:02.62 uXRIxkur.net
おおたかは流山東部中央兼柏西部みたいなもんだし
319:名無し野電車区
24/02/19 00:13:00.42 NOSZHZt+.net
交通結節点は例外
320:名無し野電車区
24/02/19 07:54:00.58 uKcJw7zf.net
TXは安い速い質が高い
消費者が飛び付くのは当たり前
どこの誰が失敗連呼してたんでしょうねぇ
321:名無し野電車区
24/02/19 08:22:35.86 uv16bE55.net
体調不良の役立たずは電車乗るんじゃねえよ
会社でも役に立たねえんだから家に引きこもってろ！
322:名無し野電車区
24/02/19 08:41:03.66 xzLuKAL5.net
ここのスレにはダイヤを乱す相互や片乗り入れ反対厨とか優等停車駅増反対の通過ヲタっているの？
323:名無し野電車区
24/02/19 08:58:51.37 ZjMZTewP.net
>>315
緊縮大好き不景気万歳のマスコミ
324:名無し野電車区
24/02/19 09:13:26.62 7ywrQlzK.net
>>315
失敗だって？聞いたことねぇわ
325:名無し野電車区
24/02/19 12:57:38.42 KcB4DDX7.net
>>317
通過ヲタというより、車社会に馴れきっていてドアtoドアの考え方しかできないというのが実際のところでは。
TX以前のメインだった高速バスもつくば市内から都内までノンストップだったし
326:名無し野電車区(ジパング)
24/02/19 23:16:07.27 m+SkowQE.net
北総線が失敗した理由
埼玉を通らないから
つくばエクスプレスが成功した理由
埼玉を通るから
327:名無し野電車区
24/02/19 23:40:47.83 WVN6aMI3.net
北総線が失敗したのは京成と都営浅草線に乗り入れたからだと思う
328:名無し野電車区
24/02/20 00:59:52.08 OwalXzfH.net
おまえら幸せになれよ
人生はいつも感謝とハッピーに満ち溢れてるんだから
皆ガンバってるね お疲れ様
329:名無し野電車区
24/02/20 01:22:41.17 djdxC6eV.net
京成は都営に吸収されなさい
330:名無し野電車区
24/02/20 01:29:54.74 f3sF/1Zc.net
都営浅草線は都営の中でもドル箱路線なんだから
結局運賃と宅地開発失敗なのが問題なんだろ
331:名無し野電車区
24/02/20 05:50:34.45 k8uKUhyo.net
遅い少ないとはいえ始発からこんなに人多いのこわい
山手線は余裕あったのに
332:名無し野電車区
24/02/20 07:17:17.08 kqAtsciN.net
北総線はT?並みに建設資金の援助があれば
運賃高額とはならず人口流入して成功してたかもね
333:名無し野電車区
24/02/20 08:08:12.60 WruJ7YnN.net
>>327
あの失敗があったから無利子融資ができたわけだけどな。低金利に向かってた、という社会情勢もあったけど。
334:名無し野電車区
24/02/20 08:20:39.24 pdd767U6.net
>>327
北総線って東京に出るにしてもここに出てもって感じで便利さがないのが悪かったと思うよ
335:名無し野電車区
24/02/20 08:45:47.84 HgPNui1d.net
>>329
通勤先にもよるでしょ
蔵前の会社にいるとき赤羽の賃貸から千葉NTの一戸建てに引っ越した人がいた
336:立憲民主党支持者
24/02/20 16:01:33.87 8mGBjrSM.net
土浦延伸あくしろや
337:名無し野電車区
24/02/20 16:02:43.05 PzT03T3+.net
霞ヶ浦
338:立憲民主党支持者
24/02/20 16:09:12.67 8mGBjrSM.net
東京延伸あくしろや
339:名無し野電車区
24/02/20 16:55:10.07 +YwZ4M2D.net
赤字確定の土浦延伸なんか絶対反対だわ。
常磐線が減便しているのが現実。
340:名無し野電車区
24/02/20 18:18:19.26 y1GUrLEp.net
土浦延伸の本命がつくば土浦間の住宅開発ってのは分かるんだけど、つくば以南の既利用者にとっては混雑が悪化するだけでメリット少ないんだよね
どうせ土浦に用事ないし。
まだ筑波山延伸のほうが逆方向の通勤通学(研究所群や大学)や観光需要(筑波山、チャリ勢)が見込める分マシだったんじゃね
341:立憲民主党支持者
24/02/20 18:19:49.43 8mGBjrSM.net
>>334
漏れは大賛成 土浦延伸して水戸まで常磐線で直通しろや
342:名無し野電車区
24/02/20 18:24:21.65 q/Crs+Ja.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
343:名無し野電車区
24/02/20 18:24:21.65 q/Crs+Ja.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
344:名無し野電車区
24/02/20 18:24:46.41 xyJ1R2AF.net
>>335
つくばー筑波大学ー大穂ー北条ー筑波山
かな？
345:名無し野電車区
24/02/20 18:24:49.01 q/Crs+Ja.net
知恵袋から
茨城県でTX建設に関わっていたものです。 開業前は八潮に快速は停車の予定でした。 また、区間快速も北千住～守谷間の停車駅はは今の快速+八潮となる予定でした。 しかしながら柏市が優等停車を強く訴えた為、区間快速を全市町村に停車させることになりました。（柏の葉キャンパスが追加停車） このタイミングで快速の停車駅から八潮が外れました。 非乗換駅の中では乗降数1番ですが、近遠分離の観点から停車は難しいかもしれないです。 個人的には比較的空いている日中と土日は停車しても何ら影響はないと思いますが。 以下余談です。 埼玉県の二市（八潮市、三郷市）は独自でTXに無利子融資をしたりと沿線自治体の中では最も協力していたにもかかわらず、快速が通過となりました。
346:立憲民主党支持者
24/02/20 18:41:14.72 hbk8cfQf.net
東京延伸あくしろや
347:名無し野電車区
24/02/20 19:41:15.64 9bJcNC0H.net
>>340
それ書いたの俺です
348:名無し野電車区
24/02/20 20:18:52.23 z/igLpRl.net
おっせーな
バカつくばエクスプレス
349:名無し野電車区
24/02/20 20:21:41.05 eygtaHZe.net
>>336
赤字確定の路線なんか延伸してつくば以南の住民に迷惑かけるなよ。
つくば以北の住民で別会社作れや。
350:名無し野電車区
24/02/21 17:16:30.86 jqP27sd2.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
351:名無し野電車区
24/02/21 17:43:33.08 nmzmQeSt.net
我田引鉄はダメだな
SRもグニャグニャで失敗
8号新線はやめて
京成線を金町、吉川美南、野田市へ
千代田線を北綾瀬、レイクタウン、松伏、南桜井へ
こんな感じに最短直線で、尚且つ駅間広くオール各駅のシンプルなダイヤなら成功する
つくばエクスプレスへの集中を緩和させるには周りを同じ様に成功させないと
352:名無し野電車区
24/02/21 19:41:04.39 JmbkEMCJ.net
ダラダラしてっと殺すぞ！バカ男！！！
353:名無し野電車区
24/02/21 19:50:55.93 uQIf95RJ.net
つくば駅のトンネル出口付近の苅間に西つくば駅を作るべき
354:名無し野電車区
24/02/21 19:57:02.32 GL7mds01.net
>>346
おまえ方々のスレで現地の現実を全く知らないで妄想計画路線を書いているな
355:立憲民主党支持者
24/02/22 08:25:45.01 H9wCLzME.net
>>344
新たに初乗りが掛かるから断る
356:名無し野電車区
24/02/22 12:53:55.50 zSKSCIbk.net
当初、区快の守谷以南停車駅はそもそも快速と同じ設定で おおたか、南流山、八潮だったって話はかなり広く知られた話。
ところが開業が迫ったころになって柏市が自分の市内にも優等列車を停車させろと言い出して、 それに三郷も便乗して主張。 それにより現在の種別の停車駅という結論に至った・・・というのは比較的有名で周知された話だよ
357:名無し野電車区
24/02/22 12:54:11.74 zSKSCIbk.net
知恵袋から
茨城県でTX建設に関わっていたものです。 開業前は八潮に快速は停車の予定でした。 また、区間快速も北千住～守谷間の停車駅はは今の快速+八潮となる予定でした。 しかしながら柏市が優等停車を強く訴えた為、区間快速を全市町村に停車させることになりました。（柏の葉キャンパスが追加停車） このタイミングで快速の停車駅から八潮が外れました。 非乗換駅の中では乗降数1番ですが、近遠分離の観点から停車は難しいかもしれないです。 個人的には比較的空いている日中と土日は停車しても何ら影響はないと思いますが。 以下余談です。 埼玉県の二市（八潮市、三郷市）は独自でTXに無利子融資をしたりと沿線自治体の中では最も協力していたにもかかわらず、快速が通過となりました。
358:名無し野電車区
24/02/22 12:54:56.22 zSKSCIbk.net
通過路線長の比で見ても茨城県や埼玉県に比べ資金の持ち出しをしていない千葉県（柏市）のわがままで、県内を快速が素通りする事態となった埼玉県はどう思っているのか気になるところです。 埼玉県は、当時私の聞いた限りでは八潮に優等を集約し、接続で三郷の利便を図る計画でした。 結果として三郷にも優等（区間快速）が止まることになったとはいえ、毎時2本の乗車機会減少は埼玉県内の2駅にとって影響は大きいと思います。
茨城県も区間快速の所要時間が伸びて不利益を被っているので、当時から今に至るまで不愉快な思いです。 開業から15年経とうとしていますが、私の中では杉並三駅に並び「我田引鉄」の忌忌しき例です。
359:名無し野電車区
24/02/22 18:02:47.92 9K8UiUN2.net
今日公式HPの乗り換え案内で3月下旬の日時で検索かけたら改正後の内容になってた
360:名無し野電車区
24/02/22 18:08:54.31 L7Rsz8x2.net
どんどん埼玉に便利になるな
今までが不当に不便過ぎた
チバのせいでな
361:名無し野電車区(ジパング)
24/02/22 19:24:03.06 flG6AZsZ.net
埼玉には新幹線がある
千葉には新幹線がない
埼玉には京浜東北線がある
千葉には京浜東北線がない
埼玉には湘南新宿ラインがある
千葉には湘南新宿ラインがない
362:名無し野電車区
24/02/22 19:28:31.46 uabXaTpr.net
>>355
翔んで埼玉の日本全国埼玉化計画のお陰です
363:立憲民主党支持者
24/02/22 22:42:45.59 GIZu7e61.net
全駅にn257を整備すべし
364:名無し野電車区
24/02/23 00:12:49.99 c00dFd9/.net
秋葉原ー新御徒町ー北千住ー守谷ーつくば停車のTXライナーが欲しい
365:名無し野電車区
24/02/23 02:37:11.24 HZ3xNIRy.net
そういう分かりにくいやり方は高コストで儲けが少ない
オワコン路線でやるものよ
東武みたいな
366:名無し野電車区
24/02/23 09:53:50.42 xAubXp0u.net
>>359
ガマ急プラレールでやれや小学生
367:名無し野電車区
24/02/23 17:29:02.69 y0ms7O+n.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
千葉の道路がクソなのは過激派のせい
千葉の鉄道がクソなのは千葉大のせい
昔の筑波大の医学類は東大と医科歯科大と千葉大の植民地だった
千葉大出身の教官は皆千葉白衣という詰め襟の白衣を着て仲間意識を誇示していた
URLﾘﾝｸ(hakui-reviews.jp)
体育会的で排他的なキモい奴らだった
自分勝手な理由で鉄道建設に反対していたのもさもありなんと思った
368:名無し野電車区
24/02/23 21:45:52.92 g4CmTICn.net
よそのスレからだが、これって日テレの「きょうの出来事」の間違いだよな
日テレはつくばエクスプレスに親でも殺されたのかと思うぐらい批判だらけだった
Neko Neko@NekoNek01330994
>>これに似たような話がつくばエクスプレス開通の時に
>>News23で流山あたりの共産党っぽい農家出して借金だけだとか言って批判していたこと
>>結果はご存知の通り大発展
>>土地価格上がって宅地向けに売ったんじゃないの？
>>結局左系は経済発展するような事妨害するのが目的なのかと
369:名無し野電車区
24/02/23 22:04:39.00 se7IxPxs.net
そんな連中に支持されてた堂本
当選後に区画整理を凍結すると言い出す
宅鉄法は区画整理と鉄道用地確保が前提だったので
TXが開業できなければ千葉が責任取れと東京埼玉茨城から集中砲火を食らう
370:名無し野電車区
24/02/24 07:00:05.48 ykpn8xL1.net
>>364
>責任
千葉県の金でつくば号の全車両メガライナー化やな！
ついでに常磐道千葉区間のアレもなんとかする方向で！
…それができるならTX通せる気もするけど
371:名無し野電車区
24/02/24 11:15:45.94 54yUeGWa.net
たまにニュース系の板で「TXの茨城区間は不要。車両基地だけ維持しとけ」とか言ってる奴いたりするな。
372:名無し野電車区
24/02/24 11:42:28.39 rQRw48AU.net
ダイヤ改正後も北千住南流山間の所要時間変わらないな
373:名無し野電車区
24/02/24 12:15:42.81 h7aeGAvt.net
昔は9分だったはず
374:名無し野電車区
24/02/25 00:23:30.10 a+1rI4LN.net
>>366
えぇ…意味不
そもそもTXは東京対つくばのインターシティなのに
秋葉原～つくばじゃなくて東京～守谷で建設してほしかった途中駅(東京駅発を期待して家買った)民なのかな
375:名無し野電車区
24/02/25 00:53:24.43 +8TAsQ4o.net
>>369
千葉県の常磐新線構想は我孫子終着で茨城に新線は通さないとするものだったからな
「守谷に車両基地を置かせてやってる」と度々言ってる
376:名無し野電車区
24/02/25 03:09:52.23 WobK3Wkz.net
結局のところ
自治体の横槍が使えない負の遺産を作る
交通インフラに関しては単一資本による強権独裁がベター
377:名無し野電車区
24/02/25 06:22:51.47 g4fFvWhl.net
>>370
我孫子の話って素案となる路線図もない思いつきで話された頃な
378:名無し野電車区
24/02/25 12:34:41.00 5HNP6vlu.net
>>369
>えぇ…意味不
放射状の通勤路線の終点は車庫だけ・・の古い常識で固着している皆さんでしょう。
北総も成田空港まで通じてようやく、構想当初の機能になり、もしも運営一体化(初乗りが何回も発生しない)していたら黒字化もあったはず。
TXは開業直前の国自治体の交通動態調査に基づく非常に確かそうな予想に対して、つくば駅で4倍の乗降客でいきなり黒字コース (3000人→12000人)
開業時から現在でも、つくばから通勤は少なくて、つくばへ通勤/通学/商用での日帰り訪問の方が圧倒的に多い。
379:名無し野電車区
24/02/25 12:54:17.84 i2LgaP3o.net
つくばから平均月1くらいの頻度で通勤してるから、TXライナーが欲しい
380:名無し野電車区
24/02/25 15:20:59.63 5HNP6vlu.net
>>374
>TXライナーが欲しい
クロスシートのままで8両化(10両化)できていたらライナーも良いカモ。でも乗降駅ホームに係員さんいないと混乱するだろうし、車内検札・・できないよなぁ
381:名無し野電車区
24/02/25 15:28:10.89 i2LgaP3o.net
TXライナー
2号 つくば740→秋葉原819
4号 つくば810→秋葉原849
6号 つくば840→秋葉原919
382:立憲民主党支持者
24/02/25 19:21:32.55 yup/0f8N.net
ライナーより特急走らせろや
383:名無し野電車区
24/02/26 18:40:00.56 NfJERg+K.net
【114年の歴史上初】阪急に指定席誕生へ「全席コンセント完備」座席は伝統の「アンゴラ羊の毛」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
TXでもこういうの走らせて
384:名無し野電車区
24/02/26 19:32:28.99 klxBBh4m.net
車両増やしてくれ～
早朝からこんなこんでんのきつい
385:名無し野電車区
24/02/26 19:51:49.32 VLsu6qPB.net
秋葉原駅のアナウンスのバカ女
ギャンギャンうるせえんだよ！
みんなここバカ女の声で苛立ってケンカ勃発するところだったぞ！
クビにしろ！！！
386:名無し野電車区
24/02/26 20:26:31.99 AKM/9s6u.net
>>379
>車両増やしてくれ～
もうこれ以上はダイヤ詰めるの無理そう
8両化を待つ・2030年代前半ぐらい
387:名無し野電車区
24/02/26 20:43:08.41 KTSIcWK1.net
毎時0本出して欲しい
388:名無し野電車区
24/02/26 20:43:15.67 KTSIcWK1.net
毎時0本出して欲しい毎時30本
389:名無し野電車区
24/02/26 20:44:01.94 KkbhqJky.net
次の改正でピーク時は減便した分が戻るけどこれ以上はもう無理だろうね
390:名無し野電車区
24/02/26 21:02:19.93 9iuMZxws.net
強風で遅延するようになったのか…
391:名無し野電車区
24/02/26 21:12:05.60 KTSIcWK1.net
URLﾘﾝｸ(www.mir.co.jp)
毎時25本になったのはコロナ最初期の3000系導入と同時だったか
392:名無し野電車区
24/02/26 21:36:12.07 NfJERg+K.net
山手線も京浜東北線も減便祭りのJRよりはマシ
393:名無し野電車区
24/02/26 22:27:48.41 lUxbDEfT.net
全便各停にすれば…と思ったが車両が足りないのかな
394:名無し野電車区
24/02/26 23:12:16.57 CSgQe+h3.net
>>388
全部快速で良い。快速停車駅以外は廃止で
395:立憲民主党支持者
24/02/27 17:18:55.82 PrD26d6O.net
>>378
ｷﾀ━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━ｯ!!
396:名無し野電車区
24/02/28 07:57:04.92 YaGXvOLe.net
>>390
つくばのガマ急はたったの6両編成だからイラナイ
397:名無し野電車区
24/02/28 08:13:28.32 JIs/ojAf.net
指定席やライナーはやっぱ8両化しないと厳しそう…
いやもっと早くやっとけって話ではあるけど
398:名無し野電車区
24/02/28 08:36:57.73 3QzfbKJf.net
>>392
>いやもっと早くやっとけって話ではあるけど
増便(増車)+ダイヤ工夫(改悪)で最後まで頑張る・・はバッドチョイスでしたね。乗客数伸びている→今後も確実に伸びるので大投資、が簡単には許されない時代ですので仕方がないかぁ
秋葉～守谷を8両対応ホームにしておけばなぁ・・ですね
399:立憲民主党支持者
24/02/28 15:10:07.87 BGCnhcfw.net
>>392
10両化しろや
400:名無し野電車区
24/02/28 16:23:37.69 nMRcL9cV.net
その前に開業した新線がどこも需要を下回ってたからな
6両で開業したのは仕方ない
これでも開業した当初はマスコミが無駄だ無駄だと騒いでた
平日昼間の末端区間の各駅停車の中からわざわざ中継したりしてたし
401:名無し野電車区
24/02/29 00:10:18.95 9wPcn6Le.net
毎朝、通勤時間帯に浅草駅で体調不良を理由に電車を止めるキチガイ
２度と乗せるなよ
今度見掛けたらぶん殴るからな精神病のクズが！
402:名無し野電車区
24/02/29 01:54:50.98 muGTtylW.net
全て各駅にした上で有料快速導入はありだな
403:名無し野電車区
24/02/29 02:14:57.43 ImAttr+e.net
女性専用車両配信してQシート化
404:名無し野電車区
24/02/29 02:15:05.55 ImAttr+e.net
配信→廃止
405:名無し野電車区
24/02/29 08:03:10.05 9EtHN7ws.net
8両化した時に「混雑率低下する見込みだから」って廃止するのもよさそう
土浦(個人的には今でも筑波山派なんだけど)延伸するなら自転車積み込めるスペースも欲しいところだけど
406:名無し野電車区
24/02/29 08:17:03.90 ii5HsIfj.net
混雑率下がったから導入した大江戸線
要は差別できれば何とでも理由をつけてくる
407:名無し野電車区
24/02/29 09:07:18.31 pP+hC4H5.net
>>400
>8両化した時に「混雑率低下する見込みだから」って
女性専用車両2両化を覚悟しておきなさい・・
408:立憲民主党支持者
24/02/29 13:47:47.85 daDkUi9Z.net
>>398
グリーン車欲しい
409:名無し野電車区
24/02/29 19:38:53.38 VJ08srmv.net
うるせえんだよ！秋葉原駅のアナウンスのダミ声バカ女！
410:名無し野電車区
24/02/29 19:55:06.31 MWRqr4Ix.net
>>404
オメーの方がよっぽどうるさい
411:名無し野電車区
24/02/29 19:55:35.87 9EtHN7ws.net
今後お台場勤務組も流入するんですよね
そもそも8両で足りるんですか？
412:名無し野電車区
24/03/02 21:58:25.36 GhEHufCJ.net
URLﾘﾝｸ(soudasaitama.com)
URLﾘﾝｸ(soudasaitama.com)
> ひとめで八潮市を気に入った兵頭さん、父親の遺した保険金800万をもとに八潮市の家を購入。
昔は800万で八潮に家を買えたのか
今じゃ手が出なくなったな
快速も停まるしまだまだ八潮は上がりそう
413:名無し野電車区
24/03/02 22:45:40.01 rZxRYTgq.net
20年前の八潮なんて本当にひなびた街だったぞ
特に首都高～TXのあたり
草加に近い方が街だった
414:名無し野電車区
24/03/02 23:19:51.19 DMkO43oI.net
三郷と八潮
この20年でめちゃくちゃ生まれ変わったよな
415:名無し野電車区
24/03/02 23:22:10.77 pT/YLe9p.net
三郷は新三郷周辺の方が凄い変わり様
416:名無し野電車区
24/03/02 23:41:40.93 DMkO43oI.net
ららぽーと
IKEA
コストコ
1ヶ所に3つも揃ってるのは世界で新三郷だけだ！