24/01/22 14:25:59.50 TYp5cp5/0.net
1971年 常磐線取手快速停車駅
上野
日暮里
三河島
南千住
北千住
松戸
我孫子
天王台
取手
39:名無し野電車区
24/01/22 14:26:36.12 TYp5cp5/0.net
松戸の次は 我孫子 にとまります
40:名無し野電車区
24/01/22 17:38:52.28 HzVwoPxPH.net
>>38の停車駅に戻してほしい
41:名無し野電車区
24/01/22 17:40:24.46 HzVwoPxPH.net
>>36
松戸は都心に近く今後住宅供給が活発化するから人口は増える
柏はTX沿線で増えてもそれ以外の地域で人口が激減するから人口は減る
全くのでたらめな予測だね
そこは流山市の人口を以前は減少すると予測して大外ししたところだし
42:名無し野電車区
24/01/22 21:03:14.94 IOIyoKid0.net
上野
日暮里
北千住
松戸
柏
取手
でいい
43:名無し野電車区
24/01/22 21:38:37.38 JJAZ+O2G0.net
俺は茨城からくる電車は全部取手終点にしてほしい
44:名無し野電車区
24/01/23 17:54:31.48 iJliVPpLH.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
45:名無し野電車区
24/01/23 17:54:48.13 iJliVPpLH.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
46:名無し野電車区
24/01/23 17:55:03.85 iJliVPpLH.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
47:名無し野電車区
24/01/23 18:08:06.09 ap79J9Vg0.net
レス番が飛びまくってるんだけどまたスクリプト荒らしでも現れてるの？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
48:名無し野電車区
24/01/23 21:37:00.00 jON39qjW0.net
特急が臨時でみんな仙台行きになったぞ
こういう時の迂回路のためにひたち残してたんだな
49:名無し野電車区
24/01/23 22:39:23.12 Yw/S6XBmd.net
>>47
変な奴は嫌だけど
変な奴見えない自慢も大概だと思うよ
50:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/24 08:46:58.50 OfDUaXJfH.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
51:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/24 08:48:02.25 OfDUaXJfH.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
52:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/24 08:48:14.78 OfDUaXJfH.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
53:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/24 08:48:27.99 OfDUaXJfH.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
54:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/24 08:48:38.34 OfDUaXJfH.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
55:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/24 08:48:50.22 OfDUaXJfH.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
56:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/24 08:51:24.61 OfDUaXJfH.net
>>49
柏厨が柏衰退の事実から目背けて発狂して
柏衰退の事実書いてるやつをスクリプト扱いしてるだけだから
57:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/24 08:54:41.09 OfDUaXJfH.net
>>36
URLﾘﾝｸ(www.city.kashiwa.lg.jp)
あれ？？？？
柏の人口激減してますねえｗｗｗｗ
本当に人口推計の予測ってテキトーだよな
58:名無し野電車区
24/01/25 16:30:18.76 I8y9Ocm30.net
E531系が老朽化しつくばエクスプレスが土浦に延伸する頃には
本格的な取手分断が始まるかもな
取手以南は従来通り、というかグリーン車連結して
待望の横浜熱海方面へ乗り入れ
取手以北はE131系の交流バージョンを導入、デッドセクションは取手駅構内に移設
取手発着でもう利根川は渡らない
上野東京↔土浦水戸を移動したい方は
速くて快適な特急をご利用ください
59:名無し野電車区
24/01/25 17:25:52.27 QXySmy2Y0.net
>>58
東海道線も平塚か小田原分断するんじゃね
60:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9561-GDdL [180.59.178.42])
24/01/26 03:21:38.24 cZrIZfek0.net
少子高齢化・都心回帰で、今後どれだけ人口が減少するかだね。
現段階では我孫子以南は全市（区）人口増加中だっけ？
取手はTXの影響で人口が減少したが、駅前再開発と巨大イオン進出で復活する可能性がある。
龍ヶ崎、牛久はどうなんだろう？
ひたち野うしくはまだ伸びしろがあるか？ 阿見町は市制を窺うほど人口が増加している。
衰退の象徴のように言われる土浦も、意外にも人口は微増中らしい。
茨城県南は、都心と同距離の多エリアに比べたら、田舎臭いイメージとは裏腹に意外と健闘している。
他所なんかガチの通勤路線のベッドタウンでさえ人口激減してる市もあるし。
今後の人口減少のカーブが緩やかになれば、取手分断は免れると思う。
ただしその場合は土浦分断が顕著になり、特急以外は乗換必須になりそう。
61:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:21:33.27 +67bbqTrH.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
62:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:21:55.09 +67bbqTrH.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
63:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:22:11.80 +67bbqTrH.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
64:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:22:28.55 +67bbqTrH.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
65:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:22:47.96 +67bbqTrH.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
66:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:23:10.36 +67bbqTrH.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
67:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:23:56.76 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏 柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━▲━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
68:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:24:32.45 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏 柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
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●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
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＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
69:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:25:34.77 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏 柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
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70:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:26:24.25 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏 柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
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71:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:28:42.25 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏 柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
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72:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:30:30.90 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏 柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
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●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
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73:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:32:02.27 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏柏柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
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●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
74:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:32:38.95 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
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75:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:37:49.68 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は�
76:v求したいところ 品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝 川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田 ●━●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲━━━━━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車） ●━●●━━━━━━━▲━━━━━━━━━━━▲▲━━●━━●━━●━━●●ときわ ●●●●●━━━━━━●━━━━━━━━━●━●●━━●●●●●●●●●●通快 ●●●●●━━●━━━●━━━━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電 ●●●●●●●●━━━●━━━━━━━●━●快速 ＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
77:名無し野電車区 (JP 0Hf9-GDdL [114.179.200.51])
24/01/26 17:38:29.77 +67bbqTrH.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━▲━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
78:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-Y7Zv [221.241.240.97])
24/01/27 22:18:10.58 UfR4EXJD0.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
79:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-Y7Zv [221.241.240.97])
24/01/27 22:18:18.42 UfR4EXJD0.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
80:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-Y7Zv [221.241.240.97])
24/01/27 22:18:27.00 UfR4EXJD0.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
81:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-Y7Zv [221.241.240.97])
24/01/27 22:18:41.08 UfR4EXJD0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
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(deleted an unsolicited ad)
82:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-Y7Zv [221.241.240.97])
24/01/27 22:18:51.83 UfR4EXJD0.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
83:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-Y7Zv [221.241.240.97])
24/01/27 22:18:59.69 UfR4EXJD0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
84:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a37c-Y7Zv [221.241.240.97])
24/01/27 22:19:43.70 UfR4EXJD0.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━▲━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━●━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
85:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-XOVc [49.96.28.250])
24/01/27 23:29:44.86 YQ3VoInOd.net
取手ではなく我孫子分断じゃね？
8号延伸なんかより、常磐線を亀有-錦糸町と繋いで東京駅までショートして欲しいわ
その先京葉線とホーム統合直通しても良い
あとは千代田線直通なんてやめて上野折り返しで京浜東北線を常磐線に入れるんだな
イメージアップになる
上野東京間は線路が開くから埼玉群馬方面の上野東京ライン増発で
86:名無し野電車区
24/01/28 10:33:02.61 +Cgkuh/V0.net
>>43
もっと南へ。もっとミナミへ。
あなたの指定席12000系サザン・プレミアム
目指したのは、
ひとクラスうえの移動空間。
お一人おひとりの心地よさに目を向けた,
新機能・新設備の採用により、
いつものおでかけ・レジャー・ビジネスシーンで,
グレード感ある快適性を提供します。
※特急サザンは指定席車両４両と
自由席車両４両の８両編成で運転しており、
指定席車両へのご乗車には座席指定券が必要です。
自由席車両へは乗車券のみでご乗車頂けます。
車両デザイン
デザインコンセプトは「サウスウェイブ」。
車両先頭部から車両側面(上部)につながるブルーのラインと、
車体側面(下部)の丸みを帯びたブルーとオレンジのラインは、
大阪湾・和歌山へ押し寄せる人と車両の『波』、
全国から大阪ミナミへ押し寄せる人の『波』をイメージ。
新型サザンでミナミへ新しい『波』を起こしていきます。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
87:名無し野電車区
24/01/28 11:10:13.26 +Cgkuh/V0.net
>>43
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
88:名無し野電車区
24/01/28 11:18:54.76 +Cgkuh/V0.net
>>43
>>2
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
89:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9fd-UZtW [2001:268:9063:9041:*])
24/01/28 12:42:42.75 IoR7OGIX0.net
石岡羽鳥で沿線火災
209午後の部時変かかるかな
90:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b85-NbCu [2400:4153:5480:f000:*])
24/01/28 13:18:28.73 +Cgkuh/V0.net
>>1
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
91:名無し野電車区
24/01/28 13:21:52.18 +Cgkuh/V0.net
>>43
もっと南へ。もっとミナミへ。
あなたの指定席12000系サザン・プレミアム
目指したのは、
ひとクラスうえの移動空間。
お一人おひとりの心地よさに目を向けた,
新機能・新設備の採用により、
いつものおでかけ・レジャー・ビジネスシーンで,
グレード感ある快適性を提供します。
※特急サザンは指定席車両４両と
自由席車両４両の８両編成で運転しており、
指定席車両へのご乗車には座席指定券が必要です。
自由席車両へは乗車券のみでご乗車頂けます。
車両デザイン
デザインコンセプトは「サウスウェイブ」。
車両先頭部から車両側面(上部)につながるブルーのラインと、
車体側面(下部)の丸みを帯びたブルーとオレンジのラインは、
大阪湾・和歌山へ押し寄せる人と車両の『波』、
全国から大阪ミナミへ押し寄せる人の『波』をイメージ。
新型サザンでミナミへ新しい『波』を起こしていきます。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
92:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bbe-NbCu [2400:4153:5480:f000:*])
24/01/28 15:10:14.49 +Cgkuh/V0.net
>>88
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
93:名無し野電車区
24/01/28 18:40:54.86 3qwcTB4k0.net
URLﾘﾝｸ(traininfo.jreast.co.jp)
94:名無し野電車区
24/01/28 18:41:48.96 3qwcTB4k0.net
遅延
中央・総武各駅停車は、常磐線快速電車での線路に人立入の影響で、千葉方面行き一部列車に遅れがでています。
どゆこと？
95:名無し野電車区
24/01/28 22:10:51.47 +o+W3wAH0.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
96:名無し野電車区
24/01/28 22:11:00.68 +o+W3wAH0.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
97:名無し野電車区
24/01/28 22:11:09.18 +o+W3wAH0.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
98:名無し野電車区
24/01/28 22:11:17.50 +o+W3wAH0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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99:名無し野電車区
24/01/28 22:11:25.56 +o+W3wAH0.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
100:名無し野電車区
24/01/28 22:11:35.49 +o+W3wAH0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
101:名無し野電車区
24/01/28 22:12:17.53 +o+W3wAH0.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━▲━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━●━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bf9-NbCu [2400:4153:5480:f000:*])
24/01/29 04:23:51.45 B8aYb3zC0.net
JR西日本 2024年1月17日
イベント・キャンペーン
特急やくも新型車両（273系）を
SNS 等で PR してくれる方を大募集！
こちらをご覧ください。(PDF形式 1,186キロバイト)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
103:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bf9-NbCu [2400:4153:5480:f000:*])
24/01/29 04:28:15.44 B8aYb3zC0.net
>>43
JR西日本 2024年1月17日
イベント・キャンペーン
特急やくも新型車両（273系）を
SNS 等で PR してくれる方を大募集！
こちらをご覧ください。(PDF形式 1,186キロバイト)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
104:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bf9-NbCu [2400:4153:5480:f000:*])
24/01/29 04:47:33.75 B8aYb3zC0.net
>>1
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
105:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1360-Zbb+ [2001:268:991b:7300:*])
24/01/29 05:08:28.86 LNnXknSB0.net
柏民族が西日本民のフリして荒らしているが、我々常磐線沿線住民には通用しない
お前ら柏民族がそうやって他所から来た者を装って我々を攻撃してきた歴史を、決して忘れない
柏民族ごときの攻撃では、我々常磐線沿線住民は折れることはないのだ
106:名無し野電車区
24/01/29 06:14:19.73 B8aYb3zC0.net
>>2
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
107:名無し野電車区
24/01/29 07:26:35.46 B8aYb3zC0.net
>>43
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
108:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/29 21:12:45.40 9l8QTgwu0.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
109:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/29 21:12:55.04 9l8QTgwu0.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
110:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/29 21:13:03.54 9l8QTgwu0.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
111:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/29 21:13:13.34 9l8QTgwu0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
112:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/29 21:13:21.76 9l8QTgwu0.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
113:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/29 21:13:30.43 9l8QTgwu0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
114:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/29 21:13:43.08 9l8QTgwu0.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━▲━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━●━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
115:名無し野電車区
24/01/29 22:50:36.54 B8aYb3zC0.net
>>2
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
116:名無し野電車区
24/01/29 22:56:00.54 B8aYb3zC0.net
>>1
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
117:名無し野電車区
24/01/29 22:57:57.92 B8aYb3zC0.net
>>1
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
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118:名無し野電車区
24/01/29 23:02:05.13 B8aYb3zC0.net
>>1
もっと南へ。もっとミナミへ。
あなたの指定席12000系サザン・プレミアム
目指したのは、
ひとクラスうえの移動空間。
お一人おひとりの心地よさに目を向けた,
新機能・新設備の採用により、
いつものおでかけ・レジャー・ビジネスシーンで,
グレード感ある快適性を提供します。
※特急サザンは指定席車両４両と
自由席車両４両の８両編成で運転しており、
指定席車両へのご乗車には座席指定券が必要です。
自由席車両へは乗車券のみでご乗車頂けます。
車両デザイン
デザインコンセプトは「サウスウェイブ」。
車両先頭部から車両側面(上部)につながるブルーのラインと、
車体側面(下部)の丸みを帯びたブルーとオレンジのラインは、
大阪湾・和歌山へ押し寄せる人と車両の『波』、
全国から大阪ミナミへ押し寄せる人の『波』をイメージ。
新型サザンでミナミへ新しい『波』を起こしていきます。
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
119:名無し野電車区
24/01/29 23:09:52.22 B8aYb3zC0.net
>>1
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/30 05:31:29.75 JM9hvJA10.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
121:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/30 05:31:43.86 JM9hvJA10.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
122:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/30 05:31:53.52 JM9hvJA10.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
123:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/30 05:32:03.77 JM9hvJA10.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町か�
124:迺Nもが住みたい街に変えた！ ”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！ https://twitter.com/thejimwatkins https://twitter.com/thejimwatkins https://twitter.com/thejimwatkins https://twitter.com/thejimwatkins https://twitter.com/thejimwatkins https://twitter.com/thejimwatkins https://twitter.com/thejimwatkins https://twitter.com/thejimwatkins https://twitter.com/thejimwatkins (deleted an unsolicited ad)
125:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/30 05:32:14.79 JM9hvJA10.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
126:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/30 05:32:24.11 JM9hvJA10.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
127:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 937c-qVYi [221.241.240.97])
24/01/30 05:32:31.85 JM9hvJA10.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━▲━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━●━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
128:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81af-bVXJ [2404:7a81:c080:7d00:*])
24/01/31 23:47:12.98 P43gF/Y/0.net
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
千葉県立柏高校のJK
かわいい
129:名無し野電車区
24/02/01 16:22:48.42 uaKWfFRZ0.net
柏は東葛の中心、
文化、経済、学問の中心だからな
人口も激増中
130:名無し野電車区
24/02/01 17:46:38.80 uaKWfFRZ0.net
柏こそ神
東葛の頂点
柏の商圏は南は23区、東は成田、西はスカイツリーライン沿線、北は土浦石岡、つくばはもちろん、筑西や下妻、坂東、境にまで及ぶ、というか栃木の真岡からも294号を南下して柏に訪れる人が多数
131:名無し野電車区
24/02/01 17:50:15.11 uaKWfFRZ0.net
百貨店が水戸京成しかなくなった茨城県
県南民にとっては柏高島屋こそが生命線である
柏高島屋が無くなったら200万の茨城県南民の買い物文化が廃れてしまう
茨城県にとって柏は命よりも大切な存在
132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-7ytY [2001:268:99e5:45ad:*])
24/02/01 18:27:11.67 oJu7F7EU0.net
>>128
守谷とか土浦はもう柏には行ってないよ
133:名無し野電車区
24/02/01 19:37:16.55 z2zhPRhp0.net
2代目クハE531ｰ17はK409として復活か。
134:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-XCDl [49.98.225.45])
24/02/02 12:38:12.80 116IOrJ5d.net
ID:uaKWfFRZ0
柏信者のむなしき妄想
135:名無し野電車区
24/02/02 22:54:50.26 B0X11fdc0.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
136:名無し野電車区
24/02/02 22:55:01.39 B0X11fdc0.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
137:名無し野電車区
24/02/02 22:55:12.09 B0X11fdc0.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
138:名無し野電車区
24/02/02 22:55:20.25 B0X11fdc0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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139:名無し野電車区
24/02/02 22:55:29.23 B0X11fdc0.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
140:名無し野電車区
24/02/02 22:55:43.22 B0X11fdc0.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━▲━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━●━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
141:偕楽園 (ﾜｯﾁｮｲ 53ce-J5C7 [240f:3b:5819:1:*])
24/02/03 20:25:25.12 JIeY8d7V0.net
本日、節分の午後２時30分？位に偕楽園駅に停車していた列車は何でしょうか？ウグイス色？と茶色を足した様な色で、侍ぽい列車でした
臨時列車ですか？ひたち号の新しいタイプですか？詳しい方、宜しくお願いします
カッコ良くて見とれてしまいました
142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c1d2-fkcZ [240b:12:8482:2100:*])
24/02/03 21:08:25.02 jccrLkjG0.net
>>139
試運転してた四季島かな？
143:偕楽園
24/02/04 11:32:42.45 K+eqyE4I0.net
>>140
ありがとうございました！画像検索したら、四季島みたいでした！
水戸偕楽園の梅祭り、節分で、臨時列車が停車していたのかと思いました、撮り鉄さんも多々いました
144:偕楽園
24/02/04 11:33:21.64 K+eqyE4I0.net
>>140
ありがとうございました！
145:名無し野電車区
24/02/04 13:31:14.32 UtHzUSP80.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
146:名無し野電車区
24/02/04 13:31:22.41 UtHzUSP80.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
147:名無し野電車区
24/02/04 13:31:29.71 UtHzUSP80.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
148:名無し野電車区
24/02/04 13:31:37.49 UtHzUSP80.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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149:名無し野電車区
24/02/04 13:31:44.97 UtHzUSP80.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
150:名無し野電車区
24/02/04 13:31:52.41 UtHzUSP80.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
151:名無し野電車区
24/02/04 13:31:59.57 UtHzUSP80.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━▲━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━●━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
152:名無し野電車区
24/02/04 22:47:30.03 0RevvilG0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
E531系は息が長いな
E501系の後継もまたE531系新製されたりして
153:名無し野電車区
24/02/04 23:37:26.23 cDjbZDHE0.net
それどころかE531系初期車の後継もE531系だったりしそうw
154:名無し野電車区
24/02/05 10:39:17.58 B2hJlcww0.net
>>131>>150-151
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、
全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、
といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
E7系
E7系は、2013年に登場した北陸新幹線車両です。
制御方式はIGBT素子のVVVF制御で、
車体はアルミニウム合金製です。
当初、北陸新幹線用に投入されましたが、
上越新幹線用にも増備されています。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
155:名無し野電車区
24/02/05 10:40:44.71 B2hJlcww0.net
>>131>>150-151
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、
全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、
といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
E7系
E7系は、2013年に登場した北陸新幹線車両です。
制御方式はIGBT素子のVVVF制御で、
車体はアルミニウム合金製です。
当初、北陸新幹線用に投入されましたが、
上越新幹線用にも増備されています。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
156:名無し野電車区
24/02/05 10:44:05.76 B2hJlcww0.net
>>131>>150-151
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、
全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、
といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
E7系
E7系は、2013年に登場した北陸新幹線車両です。
制御方式はIGBT素子のVVVF制御で、
車体はアルミニウム合金製です。
当初、北陸新幹線用に投入されましたが、
上越新幹線用にも増備されています。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
北陸新幹線総合スレッドpart188
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
157:名無し野電車区
24/02/06 01:11:06.74 xB8vVCcyr.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
柏は性悪にもほどがある
(deleted an unsolicited ad)
158:名無し野電車区
24/02/07 14:55:19.73 Wrf66jYk0.net
>>131>>150-151
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、
全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、
といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
E7系
E7系は、2013年に登場した北陸新幹線車両です。
制御方式はIGBT素子のVVVF制御で、
車体はアルミニウム合金製です。
当初、北陸新幹線用に投入されましたが、
上越新幹線用にも増備されています。
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
北陸新幹線総合スレッドpart188
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
159:名無し野電車区
24/02/07 15:36:35.40 Wrf66jYk0.net
>>131>>150-151
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
「12階相当」の高さを新幹線が発着！
在来線特急も乗り入れる、
新幹線敦賀駅の内部を見る 2024年2月3日（土）
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
一足早く「福井を走る新幹線」に乗車！
北陸新幹線金沢～敦賀間試乗ルポ 2024年2月1日（木）
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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北陸新幹線総合スレッドpart188
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
160:名無し野電車区
24/02/08 17:09:51.99 rLWf9O7o0.net
>>1
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く
新幹線を作りました。
新しいスタイルのE7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、
さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。
高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、
沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（e7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
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161:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85e8-PLPl [240a:6b:970:1da:*])
24/02/09 09:19:12.88 vg3xKgGf0.net
川口駅に中距離電車停車か
新松戸は？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
JR川口駅に上野東京ライン停車へ 駅舎など建て替え市が負担 埼玉
162:名無し野電車区
24/02/09 12:33:05.87 xnIjPXZa0.net
E501系は直流区間出禁になったとか異常ｗ
水戸線で故障が頻発した
ATS-Pによる自動切り替えが失敗する事象が多かったとか？
163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd6e-TMTq [240b:c010:462:bbe7:*])
24/02/09 13:28:52.79 5pnTgiZk0.net
今週は、各駅停車で３回もホームドア故障で足留め食らったよ。
ホームドアって、こんなにしょっちゅう故障するものなの？
164:名無し野電車区
24/02/09 17:27:16.69 vhpP+T6+0.net
>>159
武蔵野線の高架橋も弄る必要あるから川口以上の地元負担額になるような。
165:名無し野電車区
24/02/09 19:17:08.01 PXQ4qDuId.net
松戸市民税増税で
166:名無し野電車区
24/02/09 22:22:34.66 vhpP+T6+0.net
>>163
新松戸快速停車で一番恩恵受けるの松戸市民じゃなくて武蔵野線利用者だからな
167:名無し野電車区
24/02/10 02:03:54.54 3k08tvwb0.net
川口はホーム新設のための駅拡張予定地が市有地の公園というのがデカイ
新松戸だと東西どちらに拡張するにせよ立ち退き交渉から始めないといけないし
168:名無し野電車区
24/02/10 11:01:49.62 XCScylfK0.net
にしても川口駅拡張工事400億円ってぼったくりすぎやろ
スカイツリー建つぞww
169:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb2-MO48 [2400:4153:5480:f000:*])
24/02/10 17:17:11.70 jSpAQiip0.net
>>160-161
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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170:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb2-MO48 [2400:4153:5480:f000:*])
24/02/10 17:18:20.63 jSpAQiip0.net
>>160-161
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
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最高速度 260km
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171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb2-MO48 [2400:4153:5480:f000:*])
24/02/10 17:19:10.63 jSpAQiip0.net
>>160-161
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
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和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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172:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb2-MO48 [2400:4153:5480:f000:*])
24/02/10 17:22:24.13 jSpAQiip0.net
>>160-161
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
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北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abb2-MO48 [2400:4153:5480:f000:*])
24/02/10 17:48:52.31 jSpAQiip0.net
>>160-161
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
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174:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e27c-V2pS [221.241.240.97])
24/02/11 21:48:05.63 7i+qn05b0.net
>>159
小金戦争の賠償金を松戸から柏に請求し、その金で新松戸快速ホーム設置、柏駅快速ホーム撤去をすればいい
ついでに天王台も
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e27c-V2pS [221.241.240.97])
24/02/11 21:49:10.60 7i+qn05b0.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e27c-V2pS [221.241.240.97])
24/02/11 21:49:18.76 7i+qn05b0.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e27c-V2pS [221.241.240.97])
24/02/11 21:49:27.14 7i+qn05b0.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
178: 柏：記述ゼロ(笑)
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e27c-V2pS [221.241.240.97])
24/02/11 21:49:35.29 7i+qn05b0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
180:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e27c-V2pS [221.241.240.97])
24/02/11 21:49:46.86 7i+qn05b0.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
�
181:ｱれ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
182:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e27c-V2pS [221.241.240.97])
24/02/11 21:49:55.45 7i+qn05b0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e27c-V2pS [221.241.240.97])
24/02/11 21:50:19.60 7i+qn05b0.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━▲━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━●━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
184:名無し野電車区
24/02/12 00:48:43.62 v4n7vJje0.net
人口減少、都心一極集中に対応し、
JR東は中電の川口停車とバーターに、路線の大幅整理縮小を画策すると思われる。
京浜東北線の現行の南浦和止まりを、赤羽・東十条止まりに短縮、
中電は大宮分断に舵を切り、上野東京ラインを大宮止まりに、湘南新宿ラインのみ以北へ直通（大宮以北の宇高はそれぞれ日中時間２本になる）。
その昇進ラインも、直通先は小金井・古河・籠原止まり。宇都宮や高崎への直通は無くなる。
常磐線も取手分断に向かうかもしれない。緑快速は現行通り。
青快速は朝夕の一部列車のみ上野方面へ直通するが、基本的に編成短縮のうえ取手止まりになり、取手乗り換えが必須になる。
東京通勤圏も、国電時代は取手まで、万博の頃は土浦、バブル期は石岡まで拡大したが
その後は再び土浦付近まで縮小し、今は牛久か龍ヶ崎あたりまで、将来的には取手や我孫子付近にまで縮小する。
185:名無し野電車区
24/02/12 11:45:36.72 jss89HIn0.net
>>180
東京都が画策している首都圏スマートシティ計画によれば
低所得貧民をR16外側に隔離させ内側特に23区内をを
一定の所得があるミドルクラス以上専用居住空間とする
よって千葉は勿論埼玉は貧民隔離ゾーンとして機能させるので
今後は益々千葉分断ダイヤとなる
UTライン川口駅停車並びに以北ケト線乗り入れ後の大宮駅再構築計画
（以北宇高ローカルはデータイム完全分断でラッシュ時のみSSラインが数本程度直通あり、
但し鴻巣/久喜が北限）
データイム
1,2番線：ケト20分ヘッドとUT20分ヘッドが交互に発着の毎時6本（UTラインは10両編成に短縮）
（2番線と3番線の間にホームを設置して東武UPラインからのシームレス平面乗り換えを可能にする）
3番線：SSライン始発（15両G込みフル編成）
4番線：ラッシュ時の大宮以北からSSスルー運転限定（データイムは未使用）
6～9番線：宇都宮高崎線のモノクラス5両編成がランダムに発着と特急用ホーム
11番線：SSライン到着ホーム（東大宮まで回送し汚物抜き取りとG車メンテして3番線へ据え付け）
尚、UTは南浦和始発が加わりケトは赤羽始発が加わるのでそれぞれ以南本数は現状維持となる
186:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbfa-A4IV [2400:4050:ada1:2500:*])
24/02/12 15:46:35.16 C298T3lt0.net
ホキ廃車回送に伴い水戸常駐機のDE10が高崎に引き上げた。EF81は既に先月田端へ戻っている。今後デッドセクションでの停車起動不能はE493が対応。
187:名無し野電車区
24/02/12 19:50:13.35 oWDx/h3E0.net
柏の真実
１，江戸時代は水戸街道の小金宿～我孫子宿間の距離が長かったにもかかわらず
柏に宿場町が置かれることはなかった
２，江戸時代の柏は、軍馬を飼育する小金牧場の敷地の一部でしかなく、馬糞の悪臭に満ちていた
３，都心部を除く幹線の駅なら必ず設置されるような待避設備が、柏にはなかった
（藤代、荒川沖、神立、高浜といった田舎の小駅ですら待避線が完備されていたのに）
４，複々線化当時、柏には快速ホームが設置されず、三河島や南千住に停車する103系の取手快速ですら
柏は全速力で通過していた
５，複々線化以前も、柏に停車していたのは取手止まりの旧型国電だけで、藤代以遠まで走行する
近郊型電車や客車列車は柏を一顧だにせず通過していた
ちなみに近郊型や客車列車は松戸と我孫子には必ず停車していたので、柏はもはや北松戸や馬橋と同じ扱いだった
188:名無し野電車区
24/02/12 19:50:23.57 oWDx/h3E0.net
都市の風格
松戸：水戸徳川家の分家である松戸徳川家が置かれ、御三家の権威と品格が輝く由緒正しき街
我孫子：「北の鎌倉」と称され、武者小路実篤など文豪にも愛された風光明媚な高級住宅街
柏：自称「千葉の渋谷」(笑) 実際はヤンキーや半グレがたむろすDQN田舎町で
さらには放置されたままの駅前廃墟がひときわ目立つ、「千葉の軍艦島」
189:名無し野電車区
24/02/12 19:50:35.98 oWDx/h3E0.net
江戸時代の東葛
松戸：水戸街道の宿場町（松戸、小金）、鮮魚街道の終点
流山：利根川～江戸川水運の拠点都市
野田：醤油の名産地、水運の中継地
我孫子：水戸街道の宿場町、鮮魚街道の起点（現我孫子市布佐）
鎌ヶ谷：印旛開拓の拠点、鮮魚街道の中継地
柏：記述ゼロ(笑)
190:名無し野電車区
24/02/12 19:50:44.14 oWDx/h3E0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
20年間で人口139％増、人口増加率は6年連続全国第1位
民間企業で培った英知を結集し、20年間で地方の田舎町から誰もが住みたい街に変えた！
”マーケティング” があれば地方都市は甦ることを証明した現流山市長 井崎義治さん！！！
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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191:名無し野電車区
24/02/12 19:50:53.42 oWDx/h3E0.net
松戸停車ひたち
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
柏停車ひたち
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
これ見ると特急は明らかに松戸のが利用多いから柏全通過で松戸停車に統一するか
せめて前みたいな分散停車にはすべきだな
192:名無し野電車区
24/02/12 19:51:03.57 oWDx/h3E0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
26:12～
柏駅快速全面通過の動画
これ見たときすごい興奮した
また快速中電の柏駅全速通過が見たい
193:名無し野電車区
24/02/12 19:51:11.60 oWDx/h3E0.net
取手桑原イオン開業後は柏駅前は柏厨しか利用しなくなるため
そうなると柏駅前はあのハリボテすら維持できず壊滅的衰退となる
そうなると柏駅の快速停車ももはや不要（後天王台も。）
後せめて中電の南千住三河島通過は要求したいところ
品新東上日三南北綾亀金松北馬新北南柏北我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水勝
川橋京野暮河千千瀬有町戸松橋松小柏駅柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸田
●━●●━━━━▲━━━━━━━━▲━━━━●●ひたち （３号だけ松戸停車）
●━●●━━━━●━━━━━━▲▲━●━●━●━●●ときわ
●●●●●━━━●━━━━━●━●●━●●●●●●●●●●●通快
●●●●●━●━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●中電
●●●●●●●●━━●━━━━●━●快速
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce01-dUay [111.90.23.139])
24/02/13 02:32:50.06 lQQG8qMq0.net
新松戸の快速駅と柏駅撤去費用はお前持ちな
195:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a399-XyAm [2404:7a81:c080:7d00:*])
24/02/13 17:48:02.15 C0N7LiUb0.net
今後のイベントに影響か 撮り鉄、常磐線を止める JR主催の録音列車が目当て
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
最悪
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f660-A4IV [2400:4153:5480:f000:*])
24/02/14 12:04:50.26 InzDIqNg0.net
>>160-161
北陸新幹線 金沢ー敦賀間 3/16 開業
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」
新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀～東京 はくたか E7系・W7系
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)