24/03/07 05:24:02.62 YAIp4fYY.net
789系とダンプが踏切で衝突したときの事故調査報告書
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
789系は運転室はダンプの荷台より高位置の構造だったので、
先頭部が大破しても運転士は足の骨折で済み命に別状は無かった
キハ281系以来の高運転台構造は正しかったわけだな
こういうの見ると小田急70000形とか本当に大丈夫なのかよって感じだな
編成全体で衝撃を吸収して客室を守る構造だとは言ってるが
その前にあの見た目で先頭部は本当に潰れないのかっていう