24/02/04 14:03:19.32 N2G6/0j2.net
>>165
651系の段階だとまだ、
狭軌の電動台車に取り付けられるディスクブレ－キが無くて技術的にも160km/hは無理だったよ
国鉄時代には開発されなかったので
新幹線ではとっくに使っていたが、
狭軌の電動台車ではディスクブレ－キを取り付けられるだけのスペースが無くて、
681系や8000系試作車ではディスクブレ－キだけでなく他の装置も小型化してようやく車輪ディスクブレ－キを取り付けられるようになった
683系と287系の台車を見比べると、
683系では車輪ディスクブレーキを取り付けるスペースを空けるためモーターや歯車装置が小型になっているのが分かる