24/02/02 20:54:08.18 J2q1fGhM.net
それよく言うけど、
実際に尼崎の影響あったのって余裕時分確保による所要時間増と、
西の新快速の更なる高速化ぐらいでは
在来線140km/h化はレールブレ－キ頓挫と新省令によってほとんど潰されたあとで、
尼崎時点でもまだ計画してたのって西の新快速と北の札幌函館間ぐらいだろう
まして具体的スケジュ－ルまであったのは新函館北斗開業に間に合わせる予定だった札幌函館間ぐらい
24/02/02 20:54:08.18 J2q1fGhM.net
それよく言うけど、
実際に尼崎の影響あったのって余裕時分確保による所要時間増と、
西の新快速の更なる高速化ぐらいでは
在来線140km/h化はレールブレ－キ頓挫と新省令によってほとんど潰されたあとで、
尼崎時点でもまだ計画してたのって西の新快速と北の札幌函館間ぐらいだろう
まして具体的スケジュ－ルまであったのは新函館北斗開業に間に合わせる予定だった札幌函館間ぐらい