24/01/23 20:40:09.33 WTcuYLYI0.net
台湾は新幹線（高鐵）と在来線（台鐵）で別会社の運営だが
新幹線方式の高コストが負荷になってるので今後の新幹線（高鐵）延伸は
既存の電化高速化改良された在来線（台鐵）を更に標準軌に改軌の上
車両限界も新幹線サイズに拡張して直通させる計画があるという。
日本式に言えば在来線のミニ新幹線化だが車両限界も弄って
新幹線車両をそのまま乗り入れるのがポイント
勿論在来線規格なので高速専用線の300キロは出せないけど
150～200キロ程度で走らせる計画という