24/01/15 13:33:01.98 5MjC9tEs0.net
>>59
朝夕に設定すると仮定しても木津～篠山口の便で末端区間(木津～京田辺、新三田～篠山口)は普通車もガラガラなのにわざわざ金出して有料席に座る人間がどれだけいるかね、そもそも需要そのものが小さい区間に着席サービスとかちゃんちゃらおかしい
様々な駅間で利用できるといえばその通りだけどその分無駄も多い、京都神戸線のように満遍なく需要がある路線だからAシートは成り立つかと
24/01/15 13:33:01.98 5MjC9tEs0.net
>>59
朝夕に設定すると仮定しても木津～篠山口の便で末端区間(木津～京田辺、新三田～篠山口)は普通車もガラガラなのにわざわざ金出して有料席に座る人間がどれだけいるかね、そもそも需要そのものが小さい区間に着席サービスとかちゃんちゃらおかしい
様々な駅間で利用できるといえばその通りだけどその分無駄も多い、京都神戸線のように満遍なく需要がある路線だからAシートは成り立つかと