【2031年春開業】なにわ筋線81【JR西/南海/阪急】at RAIL
【2031年春開業】なにわ筋線81【JR西/南海/阪急】 - 暇つぶし2ch156:名無し野電車区
24/01/26 08:01:17.68 hm5Zk0Et.net
>>152
そりゃあ、まぁ、紀州は徳川御三家のひとつだからな。

157:名無し野電車区
24/01/26 13:49:59.40 mySVp553.net
濱上濱上言ってる総車アンチもいたな

158:名無し野電車区
24/01/26 14:26:57.07 mySVp553.net
泉佐野出身
URLリンク(youtu.be)

159:名無し野電車区
24/01/26 21:25:44.91 sWT+0d7b.net
新型マルス端末MR52N設置駅一覧(JR西日本)
阪奈支社 新大阪, 大阪, 関西空港
和歌山支社 和歌山

160:名無し野電車区
24/01/27 23:42:23.36 pN9prSB3.net
にしもとちょう いらん!

161:名無し野電車区
24/01/27 23:49:50.11 +NPtxZsE.net
にゃにわ筋線って万博までに開通間に合いそう?

162:名無し野電車区
24/01/28 00:21:04.23 XgkpLPTk.net
万博の方を2031年以降に延期すれば間に合わせられるかもしれない

163:名無し野電車区
24/01/28 01:21:39.31 CAlf+r21.net
なんなら芦原町に新工場造れよ 
パナソニックホールディングス(HD)傘下企業のパナソニックコネクトは18日、車載部品を製造している福島市太平寺の福島工場を2025(令和7)年5月に閉鎖すると発表した。設備の老朽化などが要因

164:名無し野電車区
24/01/28 03:46:11.82 wFudt7gS.net
もう大阪企業ちゃうから
大阪人からしたらもう愛着もないわ

165:名無し野電車区
24/01/28 03:48:22.34 CAlf+r21.net
じゃあシャープの工場を芦原町へ

166:彫刻刀隊員1号
24/01/28 06:32:26.65 bbyllIY7.net
木津川駅そばにSフーズ(こてっちゃんで有名な)の工場出来たぞ
なお出入口は駅とは反対側な模


167:様



168:名無し野電車区
24/01/28 08:42:35.76 fEg6w4A7.net
大阪に今でも拠点置いて頑張ってる大企業といえばダイキンやな、空調機器の世界シェア1位だし
よく言われる東京に拠点を移さないと世界相手に戦えない、大阪拠点じゃローカル企業で終わってまうなんて大ウソ

169:名無し野電車区
24/01/28 09:54:53.15 ukZNz49B.net
そのダイキンも茨城に新拠点つくっとるで。茨木ちゃうで茨城やで。

170:名無し野電車区
24/01/28 10:13:46.78 np3Owoft.net
有料記事で全部は読めないけど何か来たぞ
「のどに刺さった小骨が中骨に」路線の延伸計画に暗雲 京阪HD会長
URLリンク(www.asahi.com)

171:名無し野電車区
24/01/28 11:48:40.17 zqxDjvbd.net
>>166
あと大塚食品(Match売ってる会社)も本社大阪市。大塚製薬は東京だけど

172:名無し野電車区
24/01/28 11:49:17.89 zqxDjvbd.net
>>167
北関東はズーズー文句言いながらさぼり生産性低そう

173:名無し野電車区
24/01/28 12:30:36.57 VNP2AV1Y.net
>>166
むしろ東京以外を拠点にしてる企業の方が強いまである

174:名無し野電車区
24/01/28 12:39:26.88 zqxDjvbd.net
武田薬品工業は子会社アリナミン製薬だけを大阪(主要生産拠点は福知山?)に残し神奈川移転か

175:名無し野電車区
24/01/28 13:18:11.86 3QEcGmNV.net
タケダもパナも大阪から出ていって以降パッとしない
とりあえず東京に拠点移せば上手くいくみたいな思い込みがあるんじゃないか?

176:名無し野電車区
24/01/28 13:22:19.27 3QEcGmNV.net
>>169
大塚製薬は本社機能以外ほぼ徳島が拠点
巨大な工場をいくつも徳島に持ってる

177:名無し野電車区
24/01/28 13:45:57.46 db7h5Gy3.net
サービス業なら兎も角、製造業が拠点を東京に移してもねぇ・・・

178:名無し野電車区
24/01/28 16:48:47.47 Xu4EyNfn.net
久しぶりにうめきた2期のとこに来てみたが完全にオフィス&商業地(緑多め)やな
セントラルパークみたいな緑地はもう望めんな

179:名無し野電車区
24/01/28 16:50:50.43 t3hJ7xHq.net
>>168
てゆうか誰も本気だと思ってないよね

180:名無し野電車区
24/01/28 18:34:53.54 zqxDjvbd.net
549 名無し野電車区 (オッペケ Src5-EiFu [126.132.101.77]) sage 2024/01/28(日) 18:10:38.80 ID:+WuNv/fCr
米原は尾木直樹とラルクアンシェルのメンバーkenの出身地

>>174
本社も徳島の鳴門に移せばいいのに

181:名無し野電車区
24/01/28 20:42:17.40 XgkpLPTk.net
>>176
てんしばを超える緑地面積確保できただけでも上等
本家NYのセントラルパークはうめきたどころか大阪城公園の3倍程度の面積だから、大阪で実現するのはそもそも無理

182:名無し野電車区
24/01/28 21:53:20.78 F73NpMef.net
大阪は緑が少ないわ
東京は庭園多いのに

183:名無し野電車区
24/01/28 22:02:31.07 Ch7FsRDG.net
>>180
東京に緑が多いのは巨大な大名屋敷が多かったお陰

184:名無し野電車区
24/01/28 22:05:52.66 Ch7FsRDG.net
>>176
うめきた2期を全部緑地にしてもセントラルパークには遠く及ばない
そもそもなぜ比較対象がセントラルパークなのかと

185:名無し野電車区
24/01/28 22:29:46.26 KmRBnDF2.net
東京ではなく、世界一の都市たるニューヨークと比べてこそだ

186:名無し野電車区
24/01/28 22:31:57.22 CAlf+r21.net
>>175
えひめ飲料も神奈川と茨城が主要拠点らしく愛媛で製造した製品をあまり見ないな
>>173
あと優秀な人材が集めやすいと思い込んでるのかな?
東京に本社移転したら生産性上がった事例知りたい

187:名無し野電車区
24/01/28 22:35:32.70 CAlf+r21.net
あと日清食品も西日本向け製品を静岡で製造してたり、大阪の企業(東京と本社二社制らしい)って感じがしない。
ローカル番組とコラボしたり都合よく(わざとらしく)関西に媚びてる感が強い
それと味覚糖も奈良と神戸に工場あるのにシゲキックスは福島で製造した製品しか見ない。
製造ラインが特殊なのかもしれないが

188:名無し野電車区
24/01/28 22:43:09.71 QLNgYMbY.net
奈良工場が基幹工場ではあるけど全ての商品を作ってる訳じゃないからな
外注もしてるそうだし

189:名無し野電車区
24/01/28 22:52:10.80 vWLzVa0L.net
>>156
だってお前が濱上やん

190:名無し野電車区
24/01/28 23:39:14.91 CAlf+r21.net
箸巻き
7 困った時の名無しさん 02/10/05 19:31
>6は偽関西人。刺すんじゃなくで巻く。
薄いホットケーキくらいの厚さにお好みの生地を流し(15×17くらい)
端から4cmくらいのポジションに割り箸一膳を押さえ気味に置く
微塵切りのキャベツ少量に天かす、桜海老、紅生姜、鰹粉などを散らす(肉とか火を通すもの不可)
表面付近が半透明に火が通ったら箸を回してくるくる巻く
巻き終わりを下にしてしばし待ち、寝かせたままソース、青海苔をタプーリかけてウマー
こんなかんじ。

191:名無し野電車区
24/01/28 23:41:23.81 pcQbrvOe.net
>>173
武田はアリナミンとかの市販薬部門を分離してもう
アリナミン製薬は資本も無関係の会社やで。

192:名無し野電車区
24/01/29 00:45:48.56 SUBsc9fX.net
住友関係ももう大阪をほぼ捨てたと思っていい
むしろ最近はオリックスの方が大阪にしっかり投資してくれてる
あとは日本生命とかも淀屋橋に新しいオフィスビル建てたりして頑張ってるね
こういう大阪に投資してくれる企業はもっと大事しないといけない

193:名無し野電車区
24/01/29 00:49:26.50 SxoAUN96.net
>>185
心は完全に東京なのに、都合の良い時だけ大阪大切にしてますアピールする企業は一番好感持てないね、吉本興業とかその最たるもんだろう

194:名無し野電車区
24/01/29 00:51:16.41 9rNMR5t5.net
口でも言うだけマシだろ。砂かけて行くような企業もあるんだし

195:名無し野電車区
24/01/29 01:43:39.50 i1rVNKL4.net
>>184
許認可の情報得るのに上級役員が東京詰めておく必要があるという聞いた話


メタンが大噴出して霞ヶ関全域が松濤温泉シエスパになればいいと思う
あと赤坂とか六本木とか麻布とか

196:名無し野電車区
24/01/29 03:41:09.85 loXlkd9N.net
>>158
和歌山はみどりの窓口が半永久的に残る

197:名無し野電車区
24/01/29 03:44:16.50 loXlkd9N.net
>>189
西武鉄道と西武百貨店みたいな関係?

198:名無し野電車区
24/01/29 03:45:08.15 loXlkd9N.net
>>191
所属芸人も大半が東京住みだしな

199:名無し野電車区
24/01/29 11:56:14.57 loXlkd9N.net
浜田は世田谷在住、嫁は東京民

200:名無し野電車区
24/01/29 11:59:02.47 loXlkd9N.net
東京住んでるのに不自然な関西色出す奴ら
ダウンタウン・KinKi Kids・今田耕司・東野幸治・関ジャニ∞他

東京長いんだから共通語喋れよ

あとナイナイとケンコバもラジオで東京ネタが多い

201:名無し野電車区
24/01/29 12:05:51.39 loXlkd9N.net
>>186
昔は奈良工場だけだったからシゲキックスも奈良で造ってたはずだけど、ライン移設したか老朽化で潰したのかな?

202:名無し野電車区
24/01/29 12:08:06.25 loXlkd9N.net
森永はJR塚口駅前にあった工場潰したからチョコボールは食わないし、森永の心愛は飲まない

サッポロは近畿に工場無くて静岡で製造した製品が流通してるからサッポロビールも飲まない

203:名無し野電車区
24/01/29 12:24:10.24 HKiJwAre.net
拘るねえ

204:名無し野電車区
24/01/29 12:38:31.31 6aNPd9Q0.net
正直、このスレで東京や他地方に進出した大阪発祥の企業の話なんてどうでもいい。

205:彫刻刀隊員1号
24/01/29 13:15:18.93 L4Nl+OQr.net
よし、ダイハツは許されたな(許されてない)

206:名無し野電車区
24/01/29 15:53:26.26 E6mAQjfd.net
伊藤園の和歌山産みかんゼリーは製造所長野だった。
和歌山にも委託できそうな会社(農協系飲料メーカー)あるのに
>>202
それぐらい郷土愛が強い土地柄

207:名無し野電車区
24/01/29 15:54:07.03 E6mAQjfd.net
>>201
回り回って自分に返ってくるから数十円の余分な投資は惜しまないよ

208:名無し野電車区
24/01/29 16:22:36.74 O299wJwc.net
新なんば駅の準備工事。
URLリンク(i.imgur.com)

209:彫刻刀隊員1号
24/01/29 16:28:27.31 L4Nl+OQr.net
新NISA投資したら1ヶ月弱で5%増えてたぜ

210:名無し野電車区
24/01/29 16:39:52.68 HKiJwAre.net
1週で年利1%位の収益出してた
暴落が怖いが

211:名無し野電車区
24/01/29 17:51:10.96 9Pz4Ot4l.net
>>206
ゴジラが現れて周辺部も踏み潰してくれないかな

212:彫刻刀隊員1号
24/01/29 17:53:51.59 L4Nl+OQr.net
マクドCMで時報代わりに呼ばれるゴジラカワイソス

213:名無し野電車区
24/01/29 22:19:41.87 ivdjacD9.net
>>206
この小汚いバスターミナルも新難波駅が出来たらリニューアルされるのかな?

214:名無し野電車区
24/01/29 22:52:29.66 Ova+qy6s.net
二階建て複線化で解決

215:名無し野電車区
24/01/30 00:22:42.42 1nRxmTu7.net
>>211
撤去対象じゃね?
URLリンク(kr-railway.co.jp)

216:名無し野電車区
24/01/30 02:33:20.57 96Gplaho.net
南海バスさん
URLリンク(youtu.be)

217:名無し野電車区
24/01/30 03:49:12.03 96Gplaho.net
【変態】毎日新聞は名古屋叩きと大阪隠蔽常習犯
スレリンク(mass板)

218:名無し野電車区
24/01/30 03:49:37.42 96Gplaho.net
【吉本】大阪マスコミの自虐報道10【角淳一】
スレリンク(mass板)

219:名無し野電車区
24/01/30 03:58:02.36 nJ9J+6Ti.net
新難波駅建設予定地真上の汚いバスターミナルは工事でまもなく撤去されるからあの状態なんだろうね
撤去されるのにきれいにしても仕方ないし

220:名無し野電車区
24/01/30 09:49:37.63 b1Zwx3nD.net
今は北半分に集約されてるね。

221:名無し野電車区
24/01/30 11:32:42.19 96Gplaho.net
大阪?
URLリンク(youtube.com)

222:名無し野電車区
24/01/30 12:17:11.91 96Gplaho.net
大阪?
URLリンク(youtube.com)

南海トラフ
URLリンク(youtu.be)

223:名無し野電車区
24/01/30 20:07:45.29 YRMfvC/Q.net
>>190
関係ないが、携帯電話事業者は大阪企業皆無?

固定電話だとNTT西日本があるけど

224:名無し野電車区
24/01/30 21:07:22.32 1o9M4AVr.net
昔は関西セルラー電話とか関西デジタルホンとかありましたな。ドコモも関西分社あったかな。

225:名無し野電車区
24/01/30 21:15:21.14 c5guz62W.net
ツーカーホン関西もありました

226:名無し野電車区
24/01/30 21:21:34.37 r929VFTS.net
(株)エーユー
梅田センタービル内に本社があった。
関東東海沖縄以外のau事業を運営していたが、程なくしてKDDI本体に吸収された。

227:名無し野電車区
24/01/30 22:03:11.90 96Gplaho.net
芦原というと芦原地が頭に浮かぶ
URLリンク(youtu.be)

228:彫刻刀隊員1号
24/01/30 22:14:08.32 E1CPTAmc.net
NTTドコモ関西→NTTドコモ
関西セルラー電話→au(KDDI)
ツーカーホン関西→au
関西デジタルホン→J-PHONE→vodafone→ソフトバンクモバイル→ソフトバンク
NTTパーソナル関西→ドコモ(PHS撤退)
アステル関西→ケイ・オプティコム(PHS撤退)→オプステージ(eo/mineo)
DDI関西ポケット電話→WILLCOM→ワイモバイル(PHS業務用除き撤退)

229:名無し野電車区
24/01/31 00:58:13.78 IJRvo+/h.net
携帯はマイネオ(オプテージ関電系)がある

230:名無し野電車区
24/01/31 01:57:30.43 /Irkvs2e.net
南海&東日本ヲタの濱上が加古川線の新車は総車で造れと言い出しそう

531 名無し野電車区 (ワッチョイ 7b64-FLsJ [240a:61:20e3:262:*]) 2024/01/30(火) 23:27:27.64 ID:+MlmGKUl0
多分やが今現状で進んでいる計画が一段落終えたら再開するはずよ。

【 現状で進んでる計画 】

・273系 → 44両 ( 残り28両 )
・227系500番台 → 101両 ( 残り63両 )
・225系100番台 → 24両 ( 残り12両 )

廃車解体と同時に新車導入をさせてるから、そこから計算すると、今年の夏から秋にかけてで、加古川線や播但線の車両をどうするかが決めるとこになる。

ちなみに、今年6月はちょうど2024年度の株主総会があるわけで、長谷川社長の進退に注目が集まるやろう。

231:名無し野電車区
24/01/31 22:30:11.28 /Irkvs2e.net
始発から最終まで乗務ってどんなシフト?ブラックな予感
URLリンク(youtu.be)

232:名無し野電車区
24/02/01 00:12:41.83 P6dkm5y8.net
登美丘高校出身
URLリンク(ngt48.jp)

233:名無し野電車区
24/02/01 11:38:43.18 P6dkm5y8.net
和歌山県警
URLリンク(youtube.com)

234:名無し野電車区
24/02/01 19:23:02.23 L/djvMQx.net

南海スレ荒らし歴20年&和歌山ストーカーの神戸の朝鮮パヨクのウンコヲタ

235:名無し野電車区
24/02/02 01:08:54.68 BVx2TLtc.net
あいりん
URLリンク(youtube.com)

236:名無し野電車区
24/02/02 13:30:35.45 qhbwE/th.net
>>1-223
758 名無し野電車区 (スププ Sd33-A4Gz [49.98.240.211]) 2024/02/02(金) 13:18:53.75 ID:9pulhqT9d
関西のスレやで?
お前たちも関西弁で話せや

237:名無し野電車区
24/02/02 14:41:41.44 qhbwE/th.net
大阪車輌工業
URLリンク(www.o-sharyo.co.jp)

238:名無し野電車区
24/02/02 17:50:36.13 qhbwE/th.net
濱上イェ~イ、イェイ
URLリンク(shueisha.online)

239:名無し野電車区
24/02/02 20:40:58.30 BVx2TLtc.net
南海社員出禁ww
URLリンク(youtu.be)

240:名無し野電車区
24/02/02 20:44:42.43 BVx2TLtc.net
南海電鉄や南海バスの定期代もゴネて12000円返金してもらわないと

241:名無し野電車区
24/02/02 22:16:12.06 c2DYSkq8.net
と乞食のウンコヲタが申しております

242:名無し野電車区
24/02/03 01:49:39.69 buhSVlyg.net
関東人のお気持ち表明(笑)
URLリンク(i.imgur.com)

243:彫刻刀隊員1号
24/02/03 07:36:14.14 SL9O2WBh.net
豊洲場外のインバウン丼?

244:名無し野電車区
24/02/03 13:23:53.17 kobXepki.net
岸和田
URLリンク(video.yahoo.co.jp)

245:名無し野電車区
24/02/03 18:05:29.81 2VWi9KxT.net
業務外で社は関係ない→ギリ分か…らんな。南海社員とバレてる以上、犯罪行為で近隣店舗の業務を圧迫し金銭的被害生じさせといて知らんとか通るかよアホかと…
社より張り紙剥がしてと電話→業務外で関係ないんとちゃうんかい?電話で要請とか社会人としての常識無いんか?
最低そのアホ集団の一人以上とその上司が菓子折りと不当に負けさせた額以上包んで頭下げに行くのが『普通』の対応
南海って危機管理能力ゼロなんか?

246:名無し野電車区
24/02/03 19:28:32.92 uueeAtKk.net
610 名無し野電車区 (ワッチョイ 890b-0OPN [240b:10:25e0:f20:*]) 2024/02/03(土) 17:08:08.27 ID:NjzSKnwa0
近畿車両は次の泉北9300系が出場したら、南海/泉北向けもようやく製造完了になると思われる

247:名無し野電車区
24/02/03 19:29:00.00 uueeAtKk.net
613 名無し野電車区 (ワッチョイ 7b56-KOZz [2400:2200:661:af5d:*]) sage 2024/02/03(土) 18:10:56.81 ID:2no/gXo90
まだ近車構内で南海8300系・泉北9300系とも新製途上の構体が確認されているが

248:名無し野電車区
24/02/03 19:52:32.29 vNY81ZpR.net
>>240
>242―243
君はパワハラ電鉄の心配した方が?

249:名無し野電車区
24/02/03 21:41:12.20 buhSVlyg.net
関空白タク
URLリンク(youtube.com)

250:名無し野電車区
24/02/03 22:30:00.14 buhSVlyg.net
沿線?
URLリンク(youtube.com)
>>237
20秒頃の南海のアクセントきもい

251:名無し野電車区
24/02/04 01:30:04.53 iVFCj5/X.net
まあ宝塚歌劇団の阪急もそうだしJR西日本の福知山線の大惨事もそうだけどやっぱ関西って・・・・w あんまり言いたくはないですけど何かしらのトラブルで鉄道会社のイメージ下がるって事象多いよね。東日本の方でこういうトラブルで鉄道会社が損するって聞いたないんよな。
確かにJR東日本に関してはこないだの新幹線の架線と感電の件とかたまに炎上することあるけど関東大手私鉄で事故とか業務外のことで他方に迷惑かけたとかほんとに聞かないよね

252:名無し野電車区
24/02/04 01:30:49.54 iVFCj5/X.net
大阪~関空で見てると一番空港利用客に人気ないのは関空快速だぞ
関空紀州路の日根野増解結や大阪駅の混雑がいたく不評らしいし
阪和線沿線利用者からも座れたらえてが立ったら地獄と言われてる
特に普通利用者からは大不評買ってる
南海は外国人インバウンド利用者からも詰め込み効くからと意外と評判良い
南海の21m4扉ロング車(特に座席削減仕様の8300系)は
外国人インバウンド利用者に意外と評判良い

253:名無し野電車区
24/02/04 01:58:56.78 G2asdIBa.net
>>249
若いんか?脱線してただろ

254:名無し野電車区
24/02/04 03:24:16.31 Ch0M6/xp.net
>>250
その評判ってどこで調べたの?
まあ関空快速の増解結が最悪なのは調べなくても分かるけど

255:名無し野電車区
24/02/04 03:35:53.56 B0fa0UIJ.net
チンピラ南海は、なにわ筋線出入り禁止な

256:名無し野電車区
24/02/04 03:41:35.61 G2asdIBa.net
別にインバウンドに限らず不評だろ。
区間快速を和歌山か関空固定にして接続取ればわかりやすいのに

257:彫刻刀隊員1号
24/02/04 05:24:38.51 f3cy+jGH.net
>>249
京葉線通勤快速廃止で大炎上してるんですが

258:名無し野電車区
24/02/04 09:14:41.12 6ONc1LMX.net
>>255
あの件は5ちゃんねるでもヤフコメでもJR東日本完全擁護な書き込み多い

259:名無し野電車区
24/02/04 09:19:01.84 790L+L27.net
>>252
やっぱり4連なのがなぁ。
関空発にしても折り返し列車到着後すぐにホームに降りておかないと座れないとかあるしね。
その点南海は8連も多いし発車ギリギリでもまず座れる安心感がある。

260:名無し野電車区
24/02/04 11:21:29.73 AXgV4gBO.net
>>249
2019年9月5日の京浜急行神奈川新町第1踏切事故はもうお忘れか?
特発が現示してもATSは作動せず運転士の目視によるブレーキ操作頼りというポンコツシステムで評判落としただろ。

【運輸安全委員会・鉄道事故調査報告書】
URLリンク(www.mlit.go.jp)

261:名無し野電車区
24/02/04 12:26:41.23 JjKt4gTC.net
増解結が不評でもどうしようもないしな
乗換が必須とか本数が減る方がもっと不評になるだろうし

262:名無し野電車区
24/02/04 17:37:46.54 vbXEmb1R.net
和歌山が速達2本(特急と新快速)と、区間快速4本とかになるなら許せる
まあでも関空含め輸送過剰やな

むしろ関空直通ははるかに特化して、
15分おきにはるかはるかくろしおはるかと特急15分ごととしつつ快速は紀州路オンリーというのもええよ(自分勝手)
なにわ筋直通なら紀州路快速6両でもええでしょ

263:名無し野電車区
24/02/04 18:18:58.36 .net
和歌山は財政再建団体に転落しそう

264:名無し野電車区
24/02/04 19:45:03.33 Ch0M6/xp.net
>>257
いや、どこの車両に乗車するかによって行き先が変わってしまうのが最大の問題でしょ

265:名無し野電車区
24/02/04 20:27:10.48 i0mge3o1.net
>>251>>253-254.256.258

相変わらず南海関東和歌山コンプだなウンコヲタは
それならパワハラ、いじめの阪急こそ立ち入り禁止ってことになるべ

266:名無し野電車区
24/02/04 23:42:14.86 Clsk/OX8.net
>>255
一部の比較的少数な千葉県民が勝手に火をつけてるだけ。人口減少を食い止めたい千葉県知事や千葉市長が支持を得るためにそれに呼応せざるを得ない、という構図。

267:名無し野電車区
24/02/04 23:45:52.46 Clsk/OX8.net
>>256
JR東日本を擁護というより、団塊の世代リタイアと通勤圏近距離化やテレワーク化は全国的な流れであり、千葉でもすでに11年前から進んでいたのにもかかわらずそれを受け入れようとしないことがおかしいと指摘している。

268:名無し野電車区
24/02/04 23:47:36.94 Clsk/OX8.net
>>262
今の列車は車内案内見れば誤乗してもリカバリーできる。それができないのはスマホしか頼らない自己中。

269:名無し野電車区
24/02/04 23:58:25.08 Ch0M6/xp.net
>>266
関西空港って国際空港なんだが
異国の地で案内を見て関空快速が日根野で分割されるってどれだけ理解できるんだよ
自己中なのは自分基準でしか物を考えられないあなたの方では?

270:名無し野電車区
24/02/05 00:03:39.50 vfFyDXVd.net
>>267
だからディスプレイで表示されているし頻繁に四カ国語で放送したりやってるがな。

271:名無し野電車区
24/02/05 00:09:44.70 t05Q8DOx.net
>>268
確かに韓国人、中国人の割合は高いけどそれらがすべてって訳じゃないよね
英語だって全外国人が完全に理解できるわけじゃない
日本人ならわかるでしょ
液晶が全列車に装備されてるわけでもない
第一異国での乗り換えにスマホを活用するって当然でしょ

272:名無し野電車区
24/02/05 00:17:19.66 vfFyDXVd.net
>>269
スマホ「だけ」なのがおかしいって話。
車内では液晶でなくてもスクロールで表示されている。
あと、分割を「最悪」と表現するのも偏見。

273:名無し野電車区
24/02/05 00:31:43.09 JHO8GDXS.net
駅インフラをスマホに代用させると、ホームでの「歩きスマホ」を助長するんだけどなぁ

274:名無し野電車区
24/02/05 00:32:47.31 t05Q8DOx.net
>>270
例えばGoogleマップでは関空紀州路快速は同時に発車する別列車ってことになってる
その情報と車内案内で日根野分割だからどっちに乗れば正解だって理解しろって相当難しいと思うけどね
それと223系のLED表示って中国語と韓国語あったっけ?
職場の日本人でも阪和間の移動にJRを使わない理由に何処に連れて行かれるかわからないっていう人がいるよ
誰しもが鉄ヲタみたいに色々と理解してるわけじゃない
多くの人にとって利用を躊躇わせたり混乱させたりする現状を最悪と表現するのに特に問題ないのでは

275:名無し野電車区
24/02/05 01:00:13.74 U0NndBom.net
どちらにせよ西としては分割するメリットの方が大きければ止めないだろう
大抵の人は問題ないのだろうから

276:名無し野電車区
24/02/05 06:03:04.31 iiU7agbG.net
山形新幹線やら秋田新幹線やらも東北新幹線からの分割だけど大混乱してるの?

277:名無し野電車区
24/02/05 06:50:26.60 niBrrx6u.net
>>262
何かと言えば併解結運転しろと言ってみたり、誤乗誘発

278:名無し野電車区
24/02/05 06:54:33.25 niBrrx6u.net
>>275続き
···逆に誤乗を誘発するからケシカランと言ってみたり…の鉄ヲタ。

279:名無し野電車区
24/02/05 07:17:49.86 vfFyDXVd.net
>>273
まあそういうこと。

280:名無し野電車区
24/02/05 09:10:36.85 iN5mNzZu.net
まあ客観的には、もう20年以上やってる分割併合は定着してると言えるのではないかな

個人的には、はるかの充実(速達客)&区間快速の関空直通(遅くてもいいから直通)&紀州路快速単独 が希望だけどね

281:名無し野電車区
24/02/05 11:13:48.07 wAOytBMU.net
>>265
でも千葉県や千葉市に全く根回しをしなかった東日本にも非があると思う
何しろ通勤快速どころか快速すら廃止というのはイメージ悪過ぎる
基本的に各駅停車は嫌われ者種別というのが分かってなかったのかと思うわ

282:名無し野電車区
24/02/05 13:09:12.01 vOSXqFqW.net
JR東日本の各駅停車は加減速度と最高速度ともに遅いから各駅停車は基本的に嫌われる

283:名無し野電車区
24/02/05 17:07:43.61 Ooc+2eD0.net
>>278
定着しているのは地元民だけで初めての空港利用者にはわかりにくいので、快速は8両全て関空発着にしたほうがいい
その代わりに区間快速を和歌山に延長運転して、くろしおも和歌山までは毎時2本にするといいと思う

284:名無し野電車区
24/02/05 17:17:01.57 eJxaLe33.net
>>281
それよりは関空快速と紀州路快速の30分サイクル交互運行にして、一部区間快速を紀州路快速運行時の穴埋めで関空まで延長すれば良いかと

285:名無し野電車区
24/02/05 18:45:37.34 5AfjaI/G.net
まあ関空と紀州路の8連30分サイクルが無難だとは思う
JR的にも日根野での分割併合の要員を削減できるならしたいだろうし
それになにわ筋には南海空港急行も来るから、実際にそこまで関空行きが減る訳じゃないし

286:名無し野電車区
24/02/05 20:08:31.94 o/pkoebv.net
当初の、関空快速5両+紀州路快速3両の編成が
関空快速スカスカで4両+4両に編成替えされたのに
運転間隔を30分に延ばしたうえに8両まるごとを一方に送り込むって
需要動向をガン無視してる暴挙じゃん。

287:名無し野電車区
24/02/05 20:12:41.17 vfFyDXVd.net
南海なんばの土日朝。
区間急行に乗っても佐野で✈普通関空行きに乗り換えられるのに、さらに15分後の空港急行を待つ列が延びるのよな。

288:名無し野電車区
24/02/05 20:13:07.89 vfFyDXVd.net
それ考えたら30分ごとの関空快速とか何も考えてない

289:名無し野電車区
24/02/05 20:15:21.59 iN5mNzZu.net
速さより直通重視なら、区間快速を関空まで行かそう
急ぐ客ははるかへ
15分サイクルではるか3本(+くろしお1本)走らせてもいいし

290:名無し野電車区
24/02/05 21:06:53.63 qN9I+cyV.net
そりゃJRだけで見れば30分間隔の関空快速は論外だけど、実際には南海もあるわけだしね…
逆に見れば1時間7本もの関空行きは過剰じゃないかなと、しかも南海は6連8連で来るわけだし

291:名無し野電車区
24/02/05 21:21:06.81 eqTVszvX.net
まぁ西やらないだろうね
それが良いならすでにやっているだろうし

292:名無し野電車区
24/02/05 21:22:54.99 eJxaLe33.net
寧ろ近年の関空快速は不人気(空港急行と相対的にだが)だからな
レールパス持ってる人でも、はるか使うのが普通だし

293:名無し野電車区
24/02/05 22:05:38.79 vfFyDXVd.net
>>287
千歳線みたいに駅間長くねーし

294:名無し野電車区
24/02/05 22:29:58.45 yJaeA6NF.net
まあ関空快速の分割併合が分からないのは自己責任というのはあまりにも自己中な考えだね
もし日本人が海外に行って、例えばアラビア文字と英語で分割併合なんて案内されても現地で理解できる訳が無い

295:名無し野電車区
24/02/05 22:39:12.86 EiVXA4tg.net
実際現場でどうなんやろ、混乱とかクレームとか来てるんかね

296:名無し野電車区
24/02/05 22:45:34.75 eJxaLe33.net
来てるから案内を大分充実させたんだがな
それでも効果的か?と言えばなあ
はるかに乗ったりラピートや空港急行が人気するのも頷ける

297:名無し野電車区
24/02/05 22:54:09.92 EiVXA4tg.net
いまは環状線に直通したい&環状線6両では足りない&関空や和歌山に8両は過剰
というのでやむなく分割併合してる感じかねぇ

なにわ筋なら6両で単独でも許されるような

298:名無し野電車区
24/02/05 23:33:21.34 mOW78E/N.net
だからといって、分断したら目的地に行かないと誤解されてしまうしな。

299:名無し野電車区
24/02/05 23:35:27.27 w7zqHPdS.net
産経の記事でずっとなにわ筋線との同時開業をあくまで目指すと主張してきた阪急サイド

今日の読売の記事でいきなり「リニアの延伸までには新線を間に合わせ」にまで後退した模様wwwww

URLリンク(pbs.twimg.com)

300:名無し野電車区
24/02/05 23:55:53.37 yJaeA6NF.net
十三は高架化する予定は無いのかな
津波が来たらあの地上ホームは水浸しで大変なことになると思うが

301:名無し野電車区
24/02/06 00:34:19.33 GZBpvp1W.net
高架化しないってことは、十三付近の踏切軍団は未来永劫の放置プレーか。
大阪市内に最後まで踏切が残るのは阪急の神戸本線、宝塚本線、京都本線と、南海の汐見橋線ぐらいになりそうだな。
南海高野線の帝塚山付近は、いちおう検討はしてるみたいだし。

302:名無し野電車区
24/02/06 01:17:01.76 NgYkGnHv.net
住吉東前後の踏切は待避の関係でホンマ迷惑しとるが
帝塚山辺りは高架化の仮線造れると思えんな

303:名無し野電車区
24/02/06 01:58:41.74 saI1DIuT.net
踏切時代はどうでもいいけど、踏切そばの信号は踏切と連動信号に変えていくべきだと思う。
一時停止も廃止
大阪ぐらいの大都市になると一時停止が危険すぎる

304:名無し野電車区
24/02/06 02:40:56.93 mT8TEbxw.net
>>297
昨年末の時点ですでに阪急は弱腰だった
URLリンク(www.pref.osaka.lg.jp)
URLリンク(www.pref.osaka.lg.jp)

305:名無し野電車区
24/02/06 02:57:43.60 jtUttU85.net
阪和線日根野から和歌山の各駅って8連対応してるの?

306:名無し野電車区
24/02/06 04:11:47.93 TjHmjhuD.net
>>297
なにわ筋線開通までに出来る訳がないとは思ってたけど、案の定リニア開通までに!とか言い出したか…いかにも阪急らしいね

307:名無し野電車区
24/02/06 04:35:16.44 saI1DIuT.net
だから、鉄道オタクが言うような中止なんてことはないんだって
こうやってずっと伸ばせるから

308:名無し野電車区
24/02/06 05:57:56.10 jsMnbbXD.net
>>297 リニアに間に合わせる···って事は無期延期と同義だな w



310:名無し野電車区
24/02/06 06:00:41.11 jsMnbbXD.net
>>306補遺
別に、北陸新幹線の全通までに···でもよかったように思うけどね ww

311:名無し野電車区
24/02/06 06:08:40.73 yC1IVqOp.net
>>298
鉄道の高架化はそのほとんどが都市計画事業で目的は踏切(交通量が多いにもかかわらず遮断時間が長く交通のボトルネックになっている)
の除去と街の分断の解消
十三はそのどちらも緊急度高くないので優先順位低い、ということだろう

312:名無し野電車区
24/02/06 06:42:42.26 6g5c0WRy.net
>>303
快速停車駅だけが対応じゃ?

313:名無し野電車区
24/02/06 07:35:24.22 OyLR1ign.net
>>308
仮に十三駅を高架化すれば駅の東西流動が大幅改善されて
街は大きく活性化するので意味はあるだろう。
東京の下北沢が良い例。
しかし高架化に要する費用がバカ高いからやる可能性は低いわな。

314:名無し野電車区
24/02/06 11:44:11.04 CuIC5o+l.net
淡路の高架ですら今だに完成の目処が立たないのに、十三の高架なんか出来る訳がない
仮にやったとしても完成は2120年とかになりそう

315:名無し野電車区
24/02/06 12:14:39.28 saI1DIuT.net
やるとしても高架化は阪急京都線だけでいいかな。神戸線は道路を潜らせたほうが早そう。

316:名無し野電車区
24/02/06 12:17:16.76 Ik5QdEaJ.net
十三はもう淀川通アンダーパス開通で車道との立体交差は達成されてるからな

317:名無し野電車区
24/02/06 12:54:02.16 +PKtUdOe.net
>>311
街全体を人工地盤で持ち上げた方が簡単そう。

318:名無し野電車区
24/02/06 15:16:06.05 DErV0XYO.net
オーバーパスとアンダーパスで十三の立体化は既に達成している
だから税金での駅の高架化が出来ない。自腹になる。あんなデカイ駅の高架化、資金的に無理だろ。

319:名無し野電車区
24/02/06 15:40:03.54 GZBpvp1W.net
高槻街道の踏切で、ちょくちょく軽自動車やら人身やらを引っ掛けているんだが…

320:名無し野電車区
24/02/06 16:30:36.16 Ve7avGIP.net
梅田方と国道176号の本線車道は立体化できてるけど、他の道は踏切よね。

321:名無し野電車区
24/02/06 17:06:35.09 uVuKpWuP.net
【速報】列車通過の直前でなぜか遮断棒が上昇・・・南海高野線の踏切で列車と車が接触事故 岸里玉出ー汐見橋駅間で運転見合わせ
 南海電鉄によりますと6日午前6時半ごろ高野線汐見橋方面・岸里玉出ー西天下茶屋駅間の踏切で車と列車の接触事故があったということです。
 この影響で岸里玉出ー汐見橋駅間で運転を見合わせています。
 南海電鉄によりますと西天下茶屋駅に停車しようとした列車が駅手前の踏切を通過する直前で、降りていた遮断棒が上昇したということです。
 
 それに伴い、列車の通過を待っていた車が踏切内に進入、列車と接触したとみられます。
 この事故によるけが人はいないということです。
 南海電鉄は遮断棒が上昇した原因について調査するとしています。
URLリンク(news.yahoo.co.jp)

322:名無し野電車区
24/02/06 17:48:24.81 DErV0XYO.net
渋滞問題とか無ければ道路予算で高架化できん

323:名無し野電車区
24/02/06 20:03:30.09 saI1DIuT.net
>>316
街道の名前あってる?高槻街道に踏切無いけど

324:名無し野電車区
24/02/06 20:11:41.91 o7yBOqH4.net
>>318
車のドライバーも教習所で習ったように窓開けて左右確認しろよな。
そうすれば防げた事故
URLリンク(youtu.be)

325:彫刻刀隊員1号
24/02/06 20:28:09.74 +i/T0mx8.net
ソフトもハードも中の人もダメダメやな

326:名無し野電車区
24/02/06 20:47:24.11 kCzirrEg.net
事故車両はボロだし廃車しろw
URLリンク(youtu.be)

327:名無し野電車区
24/02/06 21:15:27.87 CuIC5o+l.net
>>318
汐見橋線とか、ちゃんとメンテナンスやって無さそう

328:彫刻刀隊員1号
24/02/06 21:35:44.94 +i/T0mx8.net
>>323
汐見橋線は間もなく2000系入るんちゃうの?

329:名無し野電車区
24/02/06 22:02:14.95 yvi4XpYV.net
>>306
阪急が十三で建設してるタワマンの広告では
数年後に新大阪連絡線が開通するみたいに書いてたのに
今になって、リニア開通までに完成させるとかもはや詐欺に近い
それなら最初からそう言っとけば良かった

330:名無し野電車区
24/02/06 22:08:58.65 DErV0XYO.net
いいやんリニア開通と同時にと決まったんなら少し遅れるぐらいでガタガタぬかすな

331:名無し野電車区
24/02/06 22:09:11.83 pgu5FgmT.net
JRとの交渉が不調に終わったから延期したんでない?

332:名無し野電車区
24/02/06 22:32:46.11 TjHmjhuD.net
>>327
少しって…リニアの新大阪開通なんてそれこそ何時になるか分かったもんじゃないんだけど

333:名無し野電車区
24/02/07 01:00:06.56 xm4nfzu9.net
>>328
後出しの時点でなにわ筋線と同時には完成しないのはわかってた気はするけどな。
最初からこんなもん

334:名無し野電車区
24/02/07 01:47:01.46 V+7l43bf.net
「普通に考えたら」2031年に阪急連絡線まで開業できるわけがない、それはそう
でもさ、産経の黒川ってボンクラ記者が延々と阪急上層部の妄言を裏取りすることなく1年以上垂れ流し続けたんよ
こんなんそりゃ普通じゃない何かがあると思ってしまう人も出てくるじゃない
<独自>阪急十三駅と新大阪、うめきたを結ぶ新線、13年開業へ
2022/12/27 20:12
URLリンク(www.sankei.com)
<独自>阪急、2031年に関空直通へ 急行を乗り入れ
2023/8/16 19:32
URLリンク(www.sankei.com)
姿見え始めた「なにわ筋線」 令和13年開業 再開発誘い経済効果 IRも取り込み
2023/12/31 16:34
URLリンク(www.sankei.com)

335:名無し野電車区
24/02/07 01:51:23.58 V+7l43bf.net
特に一番下の記事、12月21日に開催された「第3回新大阪駅周辺地域まちづくり検討部会」(>>302)より後に出した記事なのに
「なにわ筋線と同じ13年に開業し、新大阪駅から関空まで急行を直通運転させる」
って断言しちゃってるからな
誤報を謝罪しないといけないレベルだと思うよ

336:名無し野電車区
24/02/07 13:04:34.70 kE+C63HL.net
>>320
踏切の名前だよ。
神戸線に「高槻街道」、宝塚線と京都線に「高槻街道第二」、京都線に「高槻街道第一」がある。
「高槻街道第一」は十三というより南方に近いところだけどね。
「高槻街道第二」は宝塚線と京都線の二重踏切だから車や高齢者が渡り切れずにちょくちょくトラブル起こす。

337:名無し野電車区
24/02/07 16:34:44.95 xm4nfzu9.net
ありがとう。踏切の名前か。
検索したら高槻街道という名称なのかはいまだ謎だった。
URLリンク(crd.ndl.go.jp)

338:名無し野電車区
24/02/07 21:06:07.67 Rg+rkNRR.net
十三のタワマンを高値で売りたいのでリップサービスかましたら皆が真に受けてしまったので、しれっと軌道修正といったところか。

339:名無し野電車区
24/02/07 21:21:04.77 bMPKZVpr.net
阪急の本命はなにわ筋線ではなくゆめ咲線延伸での夢洲IRって話だっけ
その辺が狂ってきたんじゃない?

340:名無し野電車区
24/02/07 21:21:24.24 4Oe4B8Wf.net
今更なんだが···
なにわ筋連絡線の開通時期が延期された···って何処に書かれてるんだ?

341:名無し野電車区
24/02/07 21:25:49.37 OubIXtXn.net
>>337
というか、そもそも2031年に連絡線が開業するなんて唱えてるのは上記の産経新聞だけなんよ
当の阪急は何とジオタワー十三の物件HPから連絡線計画に関する記述を消している…wwwww

342:名無し野電車区
24/02/07 22:31:23.90 FdvFc04k.net
このままフェードアウトするんやろなぁ
阪急の伝統ということか

343:名無し野電車区
24/02/07 23:13:05.25 1cxTKoPA.net
阪急が関西大手私鉄の中で一番長いこと新線開業させてないな。
各社の最新の新線開業時期
阪神 平成21 (2009)年 阪神なんば線延伸(西九条-大阪難波)
京阪 平成20 (2008)年 中之島線(天満橋-中之島)
近鉄 平成18 (2006)年 けいはんな線延伸(生駒‐学研奈良登美ヶ丘)
南海 平成6 (1994)年 空港線(泉佐野-関西空港)
阪急 昭和42 (1967)年 千里線延伸(南千里-北千里)

344:名無し野電車区
24/02/08 02:04:19.31 r9h9T/UX.net
>>339
毎度お馴染み口だけの阪急、このまま目立った動きもなく、数年後にはああそういえばそんな話もあったなぁ位になってるんだろうね

345:名無し野電車区
24/02/08 03:35:25.85 dlXDRIKr.net
フェイドアウトする必要ないぞ。リニアができる頃には工事に相乗りできるから

346:名無し野電車区
24/02/08 03:37:26.27 dlXDRIKr.net
リニア駅掘削のときの上の空間の一部買い取る予定なんじゃないの?
そうすれば後はシールド工事だけでなんとかなる。

347:名無し野電車区
24/02/08 04:17:11.05 Lcq1Wlrn.net
リニア名古屋新大阪アセス始まったんじゃなかったっけ?
あれ事実上大深度新大阪駅のためだと思ってたんだが

348:名無し野電車区
24/02/08 05:26:15.19 0vHg3VLN.net
十三駅ビルも新大阪新線もどうせ検討するだけで作らないんだろ
阪急って岸田文雄みたいな検討使私鉄で揶揄されてきたからな
三宮の地下鉄乗り換えも伊丹空港直通線も結局検討で終わったしな

349:名無し野電車区
24/02/08 05:45:20.24 dlXDRIKr.net
そんな難しいもんじゃないからつくろうと思えばつくるだろ

350:名無し野電車区
24/02/08 08:03:38.28 dSvLEisg.net
>>341
発表したからといって、闇雲にプロジェクトを進めて負の遺産を拵えた挙げ句に減便やサービスダウンをやられたんじゃたまらんからな。
十三も今のままで(が)いい。

351:名無し野電車区
24/02/08 08:55:35.81 T8EgW8oA.net
>>347
私市、橋本に続き、鳥羽街道、木幡、桃山南口と、次々と券売機を撤去し、
ついに六地蔵まで券売機が消えた某社のことでしょうか?
宇治線の、桃山南口、六地蔵、木幡の各駅相互間で利用する人は、乗車駅証明書を持ってても精算できないね。

352:名無し野電車区
24/02/08 11:46:56.67 XhaUhttn.net
リニア地下駅
北陸新幹線地下駅
山陽新幹線地下駅
阪急地下駅
これらを同時に工事できるよう話が行ってるはず

353:名無し野電車区
24/02/08 11:54:12.22 laDcjaJe.net
阪急地下駅とか何も関係ないやん
自社用地使って進入して自社用地内で駅作るんでしょ

354:名無し野電車区
24/02/08 12:28:43.35 MWD8DrIG.net
>>348
のりこし精算機もないの?

355:名無し野電車区
24/02/08 17:51:14.45 YJ7PsSIT.net
>>349
上二つは全くアテにならん。
三番目は要らないだろうし、
一番下は無関係。

356:名無し野電車区
24/02/08 18:35:29.17 OwgXWKP+.net
>>351
確か有人駅でも「精算機使ってね」だったはず。

357:名無し野電車区
24/02/08 19:53:46.79 ViRbpsZR.net
>>353
それはわかってる。
>>348の文面そのまま見てると運賃の払いようがないように見えるから>>351の質問をしたわけ。

358:名無し野電車区
24/02/09 02:19:34.09 imfww3xa.net
>>345
まあ開発したいという思惑はあると思う、十三なら阪急独占で好きなように開発出来るからね
梅田みたいにJRに邪魔されることもないし

359:名無し野電車区
24/02/09 02:53:42.85 71dj6y8W.net
>>351
後払いに統一する予定なんだと思う。電子マネーも後払いだしな

360:名無し野電車区
24/02/09 11:47:39.76 VoEHz/w8.net
後払いだと、逃げ得が続出のような

361:名無し野電車区
24/02/09 14:17:52.03 3Gwqz16I.net
書写山ロープウェイは大阪車輌工業2018と書いてあった

362:名無し野電車区
24/02/09 17:50:19.52 UyS8DBTi.net
周参見駅レンタカーはトゥクトゥクのみ

363:名無し野電車区
24/02/09 20:53:42.74 orBbf/bC.net
京阪もやばいな
URLリンク(youtu.be)

364:名無し野電車区
24/02/10 01:55:48.47 8uZ9tfYr.net
貧乏ケチ私鉄だらけやな関西って

365:名無し野電車区
24/02/10 06:15:56.37 tjunY/iA.net
どこも直流直巻モーターの抵抗制御車がいまだに大量に現役で走ってるからね

366:名無し野電車区
24/02/10 07:25:30.83 knV7mw9Y.net
>>361
始末の極意。
ケチこそ関西文化の根幹だからな。

367:名無し野電車区
24/02/10 15:37:57.64 WojXHW7d.net
うめきた
墓石ビル集積所やん

368:名無し野電車区
24/02/10 16:16:48.83 c81Cjhzj.net
和歌山怖い話
URLリンク(youtu.be)

369:名無し野電車区
24/02/10 16:55:11.27 y6cdC929.net
>>364
元々墓場だった場所だからお似合い

370:名無し野電車区
24/02/10 17:32:05.40 thupJZcg.net
>>365
このゆっくりって最近YouTubeでよく見るけど何なの?
こどもたちに大人気なの?

371:彫刻刀隊員1号
24/02/10 19:10:05.85 Y0fBRQ1p.net
>>367
最近は ずんだもん の方が人気だな

372:名無し野電車区
24/02/10 19:55:35.38 c81Cjhzj.net
964 名無しさん (ワッチョイ 97b9-686v) sage 2024/02/10(土) 15:31:33.78 ID:yF7ouUvu0
テリー伊藤の玉子焼は関西では難しいな
出汁じゃなくて砂糖だもんな
本当に関西は出汁が美味しい

373:名無し野電車区
24/02/10 19:56:15.25 c81Cjhzj.net
>>367
一昔前に流行っていて大人にも人気だったよ

374:名無し野電車区
24/02/10 23:42:52.75 zpYghi+R.net
紀州鉄道
URLリンク(youtu.be)

375:名無し野電車区
24/02/11 00:59:39.81 WFBaLEjZ.net
779 名無しさん@GOBANDB sage 2017/12/13(水) 03:00:11.50 ID:???
正月
大晦日に新宮へ前乗りして、元日朝イチの普通に乗ると、新宮出てすぐの海岸沿いで初日の出見られるからオススメ。毎年徐行するけど今回時刻変更の表記ないがどうかな?
◆“サンライズ瀬戸”高松→琴平間延長運転日◆
東京発12月31日、1月1・5~7日に延長運転されます。
定期サンライズ時刻
URLリンク(www.geocities.jp)
高松発21:26・出雲市18:51→岡山2234→姫路2335→三ノ宮013→大阪034→静岡438→富士509→沼津526→熱海543→横浜644→東京708

376:名無し野電車区
24/02/11 12:40:21.70 E/GchJWM.net
>>368
ずんだもんよくみるな

377:名無し野電車区
24/02/11 19:02:20.47 WFBaLEjZ.net
南海沿線出身っぽいな
URLリンク(youtu.be)

378:名無し野電車区
24/02/11 21:06:22.82 WFBaLEjZ.net
南海は賞味期限管理できず期限切れた食料提供しそうw
URLリンク(youtu.be)

379:名無し野電車区
24/02/11 21:07:29.77 WFBaLEjZ.net
というか南海は他社から期限切れの非常食安く仕入れて備蓄してそう

居酒屋でごねる会社だしwww

380:彫刻刀隊員1号
24/02/11 21:56:42.43 XT7yAv5Y.net
フードロスショップで期限切れ食品いっぱい買ってるわw

381:名無し野電車区
24/02/11 22:51:39.78 uyAU5niB.net
南海電鉄は6000系を廃車にするゴミ電鉄だからな!

382:名無し野電車区
24/02/12 08:25:55.84 RQ/9HfUt.net
>>377
姫路の白浜駅前ストアとか賞味期限切れコーナーあるし

383:彫刻刀隊員1号
24/02/12 12:24:19.59 zAZEsv9a.net
>>379
そういえば姫路にも白浜あったな

昨日ABCテレビで白浜で現地ロケ待ち合わせしたら1人千葉の方にいた
というyuki-filmのようつべみたいなボケやってたわ
(和歌山から千葉に移住して漁業や醤油生産を発展させたという結論)

384:名無し野電車区
24/02/12 13:00:38.96 WfCa/1jY.net
>>380
勝浦も和歌山と千葉にある地名だが移住者繋がりかな?

>>379
南海の社員が小旅行兼ねて買い出ししてそうな店

385:名無し野電車区
24/02/12 15:14:31.53 ZZGgthB5.net
新難波駅はもう少し浅くできんもんか。
できなかったらいかに早く地上に上げるような仕組みができんもんか。

386:名無し野電車区
24/02/12 15:55:53.94 Mvchbh+0.net
賞味期限切れの備蓄食配布ならともかく、南海のことなら車両が津波に飲み込まれ乗客乗員全て行方不明とか平気でやらかしそう

387:名無し野電車区
24/02/12 16:41:11.95 Mvchbh+0.net
新宮には熊野牛バーガーを出すハンバーガーショップ、マジックピエロがあり、けっこう人気。

388:名無し野電車区
24/02/12 16:55:12.77 msvprZIA.net
>>382
阪神高速の支柱があるから無理だろ

389:名無し野電車区
24/02/12 17:28:03.00 AmsiexsS.net
新難波いらねえわ
梅田行きたい奴はなにわ筋線、難波行きたい奴は現本線を使う
こっちのほうがスッキリしていいだろ

390:名無し野電車区
24/02/12 18:19:15.28 jcFnZ8Xv.net
アホか
なんのために汐見橋ルート蹴ってこのルート選定したと思ってんだ

391:名無し野電車区
24/02/12 18:50:32.20 eBgZcZPK.net
汐見橋経由の方が楽なんだけど、建設費償還のためにわざわざ南海新難波にしたと聞いている。
汐見橋を新ターミナルとして大開発したとしても人が流れてくれずに閑古鳥必至というのは関西の弱さだよな?
高田馬場や目黒にもなれない辛さ

392:名無し野電車区
24/02/12 18:53:03.59 Q4sdmd7P.net
JR難波OCATにもう一度近鉄百貨店を

393:彫刻刀隊員1号
24/02/12 20:01:40.80 plf3dJ8x.net
>>381
勝浦も紀州からの移住者が作った


394:街だって言ってた >>389 あんな所にデパート作ってもなあ もしかするとスーパーKOHYOの跡地にダイエー(イオンフードスタイル)ができるかもしれん



395:彫刻刀隊員1号
24/02/12 20:05:47.02 plf3dJ8x.net
まあ、OCAT隣の近鉄新難波ビルやローレルコートの低層階にマルイト難波ビルのような商業施設を作らなかった時点で
近鉄GHDはやる気が無かったんだろうな

396:名無し野電車区
24/02/12 22:30:33.32 qjKRftkG.net
もう百貨店の時代じゃないしな。系列をこっそりなんばウォークに出店してる方が効率いい

397:名無し野電車区
24/02/12 23:12:48.49 F+zg35+1.net
難波自体が百貨店需要あまり強くないからなぁ。
難波高島屋も国内客、インバウンドともに梅田阪急の半分程度の売上しかない。なにわ筋線できたらもっと落ちそう。

398:名無し野電車区
24/02/12 23:50:47.52 2tNPYy6Z.net
新難波は旧難波より位置的には他線と近いしまあいいんじゃねー

399:名無し野電車区
24/02/13 00:08:13.87 hDAI1AGr.net
約10階分の深さらしいけどね

400:名無し野電車区
24/02/13 01:14:53.02 VbwGTYks.net
新難波は現難波とラッチ接続して難波駅とする北梅田駅パターン?

401:名無し野電車区
24/02/13 01:16:36.81 y2maYmnv.net
なにわ筋線できると中の島駅が本領を発揮するのだろう

402:名無し野電車区
24/02/13 05:30:07.58 P9dR7Wl/.net
にしもとちょうはイラン

403:名無し野電車区
24/02/13 06:42:18.78 ZTMpH5gE.net
>>396
ラッチ内で繋がるのはいいけど、
例えば難波エリアのどこかにいて岸和田へ行こうとする際に、今からだと高島屋難波からサザンに乗るか、新難波から空港急行に乗るか、どっちにすればいいか?···が判るアプリでも提供してくれないと···。

404:名無し野電車区
24/02/13 12:29:29.35 yHBJst3e.net
東京は合わない
URLリンク(youtu.be)

405:名無し野電車区
24/02/13 15:21:35.17 r8OBdxNm.net
それは現状でもスマホが地下の現在地を捕捉して最速経路をリアルタイムで検索してくれているから問題なかろう。
なんばウォーク付近にいれば新難波、高島屋付近にいれば難波へ誘導され、ダイヤと目的地次第では新今宮で後から来るのに乗り換え。

406:名無し野電車区
24/02/13 15:32:38.37 XPNE/WzC.net
>>400
京都と滋賀はそれと違う
滋賀県はまが下で切れてるやつね。

407:名無し野電車区
24/02/13 15:50:31.18 YTzg3wMi.net
経路検索にスマホって、完全に歩きスマホ推奨やん。
駅のホームからも時刻表がなくなってるから、ホームでも歩きスマホが常態化してるし。

408:名無し野電車区
24/02/13 17:21:06.14 A0Bl1mL2.net
>>401
何にせよ、南海本線は不便になるな。

409:名無し野電車区
24/02/13 17:28:33.18 A0Bl1mL2.net
>>404追伸
南のお客は、天王寺駅の下のホームからの関空紀州路快速と上のホームからの区間快速の間でウロウロさせられるのに慣れてるから大丈夫なのかな?

410:名無し野電車区
24/02/13 17:42:30.49 r8OBdxNm.net
歩きながら文字を打ち込んだりスワイプしたりは現実できないんだから、画面を見るかどうかだけの問題だろ。
難波に来慣れてる人なら立ち止まって目的地検索し、検索結果通りに駅に向かって一目散に歩くだけ。ナビ代わりに歩きスマホなんてよっぽど初見の人でなければやらないよ。
難波から梅田へ向かうのも、たとえば近鉄沿線から梅田の西側やうめきたへ行くのであれば御堂筋線より南海なにわ筋線が上位検索される場合が多くなると思う。

411:名無し野電車区
24/02/13 18:06:40.85 EzjHbQTP.net
>>405
高さがそんな比ではないから。

412:名無し野電車区
24/02/13 18:07:35.25 EzjHbQTP.net
新難波と天王寺掘削の深さを同等に考えてるアホは大阪ビジネスパーク駅まで行ってこい

413:名無し野電車区
24/02/13 18:16:50.65 FTounh7j.net
本線を堺まで複々線にして、直角カーブで三国ヶ丘に持っていけば、帝塚山〜堺東、一時停止できる
なんてね

414:名無し野電車区
24/02/13 18:29:57.05 hDAI1AGr.net
駅の近さより運行本数の差で御堂筋線の方が上位に表示されそうではあるけど

415:名無し野電車区
24/02/13 18:31:50.09 yHBJst3e.net
南海はネタキャラ多そう
URLリンク(youtu.be)

416:名無し野電車区
24/02/13 18:47:29.24 y2maYmnv.net
汐見橋から高野線に入るのではないのですか

417:名無し野電車区
24/02/13 19:11:16.14 ZTMpH5gE.net
>>410
15分毎にしか乗れる電車が来ない地下深い駅なんて薄気味悪くて···。

418:名無し野電車区
24/02/13 19:32:40.87 uplu3r2q.net
同一駅扱いにしないと、定期券とか紙の切符の扱いがややこしくなると思うが、新難波駅と難波駅をラッチ内で繋げる事は可能なのかな?
なんばCITYの一部を壊すことになりそうだが

419:名無し野電車区
24/02/13 19:51:44.54 yHBJst3e.net
湯船が真ん中って関西でも京都だけ?
淡路島の風呂の配置東京と同じだったが

420:名無し野電車区
24/02/13 20:14:59.28 XPNE/WzC.net
どっちでもないのが多い気がする。左側が風呂、右側が洗うところパターンをよく見る。

421:名無し野電車区
24/02/13 20:17:47.66 WXkotm/6.net
>>414
別にラッチ内接続にこだわらなくても、大阪駅と北新地みたいな特例をつくればいいだけの話

422:名無し野電車区
24/02/13 20:50:27.55 zj2abF5H.net
ラチ内接続はされない。
高島屋の1Fを減床させ、大阪メトロと共同で御堂筋線の南口の地下空間を全面的に作り替えるぐらいしないと通路を構成できないし、そもそも南海と御堂筋線の乗換障壁をなくすのがなにわ筋線の建設動機の一つなんだからそこまでする必要がない。
営業上はJRの大阪駅と北新地駅のように同一扱いの特典をつければいいだけのこと。

423:名無し野電車区
24/02/13 21:58:41.97 hBggdefd.net
>>418
> 高島屋の1Fを減床させ、大阪メトロと共同で御堂筋線の南口の地下空間を全面的に作り替えるぐらいしないと通路を構成できないし

南海の改札口はもっと南側ですぜ。
「新難波駅」南端から大勢の人間が通行できる容量のトンネルを延々掘り進んで、エスカレーターなり何基ものエレベーターなりを設置しなければならない。現実味があるのはラピート乗り場の外側だけ。
つまり、ますます無理。
計画でもラッチ内接続するとは一切言われてない。

424:名無し野電車区
24/02/13 23:54:04.87 uplu3r2q.net
>>418
大阪市区内行き切符で新大阪から海老江に行こうとすると
ラッチ出られなくて京橋まで大回りせにゃならん。
あんなものは同一扱いでもなんでもない。

425:名無し野電車区
24/02/14 00:29:45.20 grEFuX03.net
>>420
大阪駅から北新地駅に歩くくらいなら野田駅から歩けやw

426:名無し野電車区
24/02/14 01:08:58.60 sPHjGUnC.net
新今宮接続だけで十分なのでは?
そしてなにわ線と今宮戎相互間は難波経由で運賃を計算

427:名無し野電車区
24/02/14 01:33:50.11 RT7220ys.net
>>416
関西やその周辺では男湯と女湯を仕切る壁側に湯船、その反対側の壁側に洗い場という配置が一番多い
浴室のど真ん中に湯船という配置は京都と大阪の一部銭湯だけって感じやな

428:名無し野電車区
24/02/14 01:59:14.20 GCZHRS1t.net
別に時間制限で改札一度出るシステムで良い。
買い物できちゃうけど、頑張って昼飯食うやつは昼飯食べたらいいさ。

429:名無し野電車区
24/02/14 02:05:05.96 pprGuhWp.net
電車でGO! プロフェッショナル仕様
大阪環状線 大阪→天王寺(内回り)
223系 関空特快「ウイング」
URLリンク(www.youtube.com)

大阪〜天王寺間ノンストップの関空特快、境川信号場、一ツ家踏切など、今や過去のものとなった光景がいくつも存在する。
そして、なにわ筋線の開通と共に「大阪環状線経由の関空快速」自体が過去帳入りすることに。

430:名無し野電車区
24/02/14 05:59:45.66 +2AqKCOA.net
>>420
尼崎経由できるやん

431:名無し野電車区
24/02/14 08:12:27.06 qG9iGBsk.net
JRのような広域ネットワークではないんだから定期券で難波でも新難波でも乗り降りできるようにしとけば十分だろ。
南海にとっては駅同士の改札内接続は構造上無理だが、新難波駅の南口から高島屋・なんばCITYへアプローチしやすい動線を作れるかが課題だろう。

432:名無し野電車区
24/02/14 08:17:12.23 g+w51v1q.net
>>422
あくまで今のダイヤパターンを継承するとの仮定のうえだが···
新今宮でなにわ筋線直通の空港急行からの"高島屋難波"行の客を受けるのはサザンになる。
自由席車4両では苦しいんじゃあるまいか?

433:名無し野電車区
24/02/14 17:50:53.38 acsmLhzY.net
普通でいいんじゃないかな
複々線を利用すれば、天下茶屋以北
空港急行の続行みたいになるでしょ

434:名無し野電車区
24/02/14 19:19:28.17 ONSCHohq.net
京王の新宿駅と新線新宿駅に似た関係だが、
明大前以西の乗客は自分の目的地に合う列車を選択して乗っているし、
鉄道会社も実際の旅客流動を無視したダイヤにはしないからその辺は何とでも調整するだろうよ。

435:名無し野電車区
24/02/14 19:45:28.38 rWYhRijV.net
梶原 雄太は、日本のお笑いタレント、YouTuber、声優。お笑いコンビ・キングコングのボケ担当。相方は西野亮廣。吉本興業所属。 大阪府大阪市都島区出身、太成高等学校電子機械科卒業。5児の父。三男の末っ子。
また、2018年10月から「カジサック」の芸名でYouTubeチャンネル『カジサックの部屋』を開設する。
生年月日: 1980年8月7日 (年齢 43歳)
出生地: 大阪府 大阪市

436:名無し野電車区
24/02/14 19:59:25.14 qs4Mlxxo.net
>>430
京王新宿は15本/h、新線新宿は9本/h。
高島屋難波は6本/h、新難波は4本/h+ラピートが2本/h。
選択肢の数が違う。

437:名無し野電車区
24/02/14 20:01:38.01 bWj13Hd6.net
新今宮で増解結だな

438:名無し野電車区
24/02/14 20:04:53.96 qIlfRTzX.net
>>376
そんなん言ったら阪急なんか人殺しパワハラいじめに焼菓子に虫混入やん
怖くて敵わん

439:名無し野電車区
24/02/14 20:15:26.34 qs4Mlxxo.net
>>433
せめて天下茶屋が方向別島式2面だったら、高野線が有効活用出来るんだけどなぁ。

440:名無し野電車区
24/02/14 20:18:01.16 qIlfRTzX.net
>>406
パワハラ虐め人殺し芋虫混入キチガイスカトロ電鉄とか要らんわ
しゃしゃり出てくんな
JRと南海だけでいい
珍カス信者キモヲタ共々さっさと死んでくれ <


441:名無し野電車区
24/02/14 20:24:02.98 qs4Mlxxo.net
>>436
JRと南海だけでいい···という点には賛成。

442:名無し野電車区
24/02/14 20:52:55.24 rWYhRijV.net
1分1秒~都会軟弱爺。田舎の年寄は朝から畑仕事してるから元気
URLリンク(youtu.be)

443:名無し野電車区
24/02/14 22:44:28.59 rWYhRijV.net
貝塚
URLリンク(youtube.com)

444:名無し野電車区
24/02/15 00:04:22.06 7wsdb9Aa.net
>>430
京王新宿と新線新宿は優等と普通で種別住み分け。
南海は中間等級の急行が地下駅に逝っちまうというチグハグ。

445:名無し野電車区
24/02/15 04:20:12.38 EQ9fTSsW.net
空港行き電車は地下ホーム発着で固定化するだろうし
まだ分かりやすいと思うが。

446:名無し野電車区
24/02/15 06:59:09.00 cRFCxq9i.net
わかりやすいけど堺まで先着の列車が日中バラけてしまうのはよろしくない。
鶴橋みたいに新今宮で高野線と対面で乗り換えできるわけではないし。

447:名無し野電車区
24/02/15 08:15:55.67 5INVCu8D.net
四つ橋線に食われる前のように難波─住ノ江間折り返しの普通を毎時2本増発すればいい。
今なら全線高架だからこの区間ホームドア完備して自動運転にする。

448:名無し野電車区
24/02/15 08:16:01.26 kOqCtlSJ.net
そもそも、たった12本/hしか発車しないターミナルを二つに分ける事自体が···。

449:名無し野電車区
24/02/15 10:15:05.35 cJ7lCqXc.net
大阪は意地悪?
URLリンク(youtu.be)

450:名無し野電車区
24/02/15 12:08:44.56 zvQVjj5/.net
サザンの地下駅折り返しは無理なん?

451:名無し野電車区
24/02/15 12:29:07.69 cRFCxq9i.net
単式2面2線ホーム。
上下線はそれぞれトンネルが掘られるため互いが見えない。
ゆえに折り返しは不可能。
JRが合流する西本町も1面2線だから困難じゃないかな?

452:名無し野電車区
24/02/15 14:13:53.37 OkS/eK1d.net
法律上、地下で折り返したかったら折返し線が必要になるのか

453:名無し野電車区
24/02/15 15:16:42.20 DVSlQM7k.net
おおさか東線が地下で折り返してるような

454:名無し野電車区
24/02/15 16:01:24.74 ebS7/4zI.net
ホーム上折り返し列車以外は少なくとも西九条まで回送してる気がする。

455:名無し野電車区
24/02/15 16:08:53.97 V82IsjoE.net
>>442
堺は地下ホーム一択じゃないの?

456:名無し野電車区
24/02/15 16:25:33.83 hNIp4t/P.net
サザンまで地下に行ったら地上はヤバいね

457:名無し野電車区
24/02/15 17:07:51.27 IZ/V5YmK.net
宮根や近藤夏子がそうだが、島根出身大阪在住は変なやつが多い

458:名無し野電車区
24/02/15 17:27:36.97 2lWtTtAu.net
地上ホームが空いた分、和歌山市行き急行とかを増発してくれたら嬉しいんだけどな

459:名無し野電車区
24/02/15 17:43:05.40 fP1xKEvT.net
>>454
今の列車本数(頻度)は、なんば駅の発着線容量で決まってるわけじゃないからなぁ。

460:名無し野電車区
24/02/15 18:06:22.42 cRFCxq9i.net
>>454
増えるわけがない。
現実的に増えるとしたら住ノ江折り返しぐらいだろ。

461:名無し野電車区
24/02/15 20:26:02.93 OsgohqHI.net
地上の難波駅は1部埋め立てでホーム拡幅しそうだな、阪神梅田駅みたいに

462:名無し野電車区
24/02/15 21:17:32.53 V82IsjoE.net
>>457
不通時は難波折返しになるだろうから、リダンダンシーが必要だから限度があるだろうけどね。

463:名無し野電車区
24/02/15 21:45:10.10 5INVCu8D.net
新難波駅の北側には遅延拡大防止のため折返渡りが設けられることになってはいる。
でも、最終的にはなにわ筋線の北側(新大阪)の折り返し能力を引き上げて、南海本線の列車は全部なにわ筋線に入れるようにしたいよね。
本線は全部地下にして現難波駅を半分に削れば、なんばCITYやパークスが陳腐化しても順繰りに再開発可能な土地を生み出せる。

464:彫刻刀隊員1号
24/02/15 21:46:10.74 Wffii5fb.net
>>457
1番線が中途半端だから無くなるかもな
で5番線が高野線に

465:名無し野電車区
24/02/15 22:02:31.46 /8Obhkvf.net
>>459
> 南海本線の列車は全部なにわ筋線に入れるようにしたいよね。
南海沿線住民としては、なんばシティの喫茶や本屋でゆっくりしてから新難波駅まで戻るのはしんどいなぁ。
>>460 彫刻刀隊員1号
> 1番線が中途半端だから無くなるかもな
同意。それ以上ホームを潰すのはいろいろ問題がありそう。

466:名無し野電車区
24/02/15 22:15:41.67 J8jlAxMn.net
なにわ筋輸送障害時は
有料特急の発着場所を変えるほうがまずいから
ラピート地下
空港急行地上か?

467:名無し野電車区
24/02/16 15:33:40.27 s0cxYysx.net
銀河指定席は28日京都行以外は女性用しか空席なし

468:彫刻刀隊員1号
24/02/16 16:16:02.91 gcRYh15T.net
OCATバスターミナル
4/1から両備HDが運営

そういえばIKEAの送迎バスが有料化する直前
一時的に両備の観光バスがOCATから出てたなあ
当初は大阪市営バス移管前の大阪シティバスが都営バスの中古車で送迎してた

469:名無し野電車区
24/02/16 16:51:30.31 iVTDUulV.net
堺市が引きこもりを辞めないとね

470:名無し野電車区
24/02/16 20:06:32.07 UxM6dk20.net
両備ということはカブトガニ号を復活させてくれんかな。

471:名無し野電車区
24/02/16 21:36:33.59 0Q48UZ3u.net
バスターミナルとしての運営改善は期待できるが、JR西日本と組んでJR難波の拠点性を上げるような動きにはならないだろうな。
西はJR難波に関しては不動産を買い占めたりは全然していない。

472:名無し野電車区
24/02/16 23:04:35.36 yp4pIsg9.net
難波は緩やかに衰退していくんだろうな

473:名無し野電車区
24/02/16 23:16:42.20 rerbQYBl.net
>>459
無茶言うなし
なにわ筋線はJRと分け合うのだから全部は無理

474:名無し野電車区
24/02/17 01:17:23.93 aHB2s0cg.net
難波というかミナミ全体が既に昔に比べると相当衰退してる
インバウンドのお陰で昔と変わらず賑わってるように見えるけど
パンデミックで外国人の消えたミナミはどこもかしこも閑古鳥でひどかったからね
もう大阪の商業エリアは2010年代位から梅田一強って感じやな

475:名無し野電車区
24/02/17 02:46:33.42 XlzsOpkv.net
大金使って飲み歩く習慣が減ったらミナミは衰退するよね

476:名無し野電車区
24/02/17 08:16:21.14 Pt6oqDvC.net
難波の賑わいは昔の阿倍野レベルに
そして阿倍野の賑わいは昔の布施レベルに落ちぶれた感じ

477:名無し野電車区
24/02/17 08:35:25.87 SATfXylv.net
難波が伸びないのは地下鉄の中百舌鳥・天下茶屋開業で人流が分散したのと、中心部にガチャガチャした雑居ビルが多くて前向きな再開発が難しかったからだが、コロナ禍で飲食店の廃業ラッシュが起きて南海や大阪メトロは土地や古いビルをごっそり取得することができた。
北区・西区・中央区はこの10年で居住人口が3割増えているので好材料は揃ってきたよ。

478:名無し野電車区
24/02/17 08:47:41.90 aHB2s0cg.net
>>472
さすがにそれは言い過ぎやろ

479:名無し野電車区
24/02/17 13:19:13.61 rC9UmYxk.net
和歌山駅前に池田泉州銀行和歌山支店がある

480:名無し野電車区
24/02/17 13:21:28.65 FoR2D30x.net
>>475
だからなに?

481:名無し野電車区
24/02/17 15:06:05.13 wEmdMESC.net
そういえば和歌山ってなんであんなに寂れたんだろうね?今や姫路や明石、高槻より寂れてる
かつては泉州からも買い物客が多数来る位栄えてたのに

482:名無し野電車区
24/02/17 15:21:34.61 NfnHZ/Ab.net
>>477
国土軸から離れてしまったからだと思ってる

483:名無し野電車区
24/02/17 15:54:11.14 hZQEJcFZ.net
>>478
本四連絡橋が大きいよね
特に明石海峡大橋
徳島経由の四国へのメインルートが完全に代わってしまった

484:名無し野電車区
24/02/17 16:19:22.57 T75/0oCQ.net
ルートの問題か?

485:名無し野電車区
24/02/17 16:20:02.46 dLuwbeCK.net
>>478
国土軸から外れたといえば大阪もそうなんだけどね

486:名無し野電車区
24/02/17 16:50:30.42 hZQEJcFZ.net
大阪は国土軸の範囲内。
線路一本や道路一本で考えていたら大間違い。

487:名無し野電車区
24/02/17 17:05:35.91 eZHU2eig.net
住金が駄目になったからじゃ

488:彫刻刀隊員1号
24/02/17 17:20:28.22 J4fDaZCi.net
ノーリツも本社東京に移転しちゃったし

489:名無し野電車区
24/02/17 18:04:16.17 PxePkSOY.net
>>481
ソレ言ったら横浜だってそうなっちまう w

490:名無し野電車区
24/02/17 18:06:32.37 57/TfUNw.net
近畿のお荷物・和歌山

491:名無し野電車区
24/02/17 18:25:05.73 PxePkSOY.net
>>486
大規模な自然が残されているという点では、貴重な財産だとも言える。
これからの日本は、自然と古ぼけた文化遺産くらいしか売り物がなくなるんだから。

492:名無し野電車区
24/02/17 18:29:32.30 Amtby2kv.net
>>484
武田薬品工業もな

493:名無し野電車区
24/02/17 20:16:32.38 PxePkSOY.net
下津の製油所が閉まったあとの有田市はどんな状況?
全市の生産高の90%が消えてなくなると言われてたけど。

494:名無し野電車区
24/02/17 21:28:31.36 uM9jPrev.net
大阪球場
URLリンク(youtu.be)

495:名無し野電車区
24/02/17 21:28:55.67 uM9jPrev.net
>>487
熊野というスピリチュアルスポットがある

496:名無し野電車区
24/02/17 22:04:29.05 wJvnapZn.net
>>482
大阪も国土軸から外れてる泉州や南河内は衰退が激しい

497:名無し野電車区
24/02/17 22:07:59.31 wJvnapZn.net
>>487
そういう意味では関西最強だけどね、こんだけ文化財が集中してる地域は日本のどこにもない
日本の製造業最後の砦である自動車産業が衰退したら、いよいよ関西の時代が来るかもしれない

498:彫刻刀隊員1号
24/02/17 22:28:25.54 J4fDaZCi.net
>>484訂正
ノーリツ工機って書かないと
🎶お風呂が沸きました
のノーリツ(本社:神戸市)
と混同するわな
>>488
和歌山の企業の話なんですが

499:名無し野電車区
24/02/17 22:41:27.87 3ZBs5F2M.net
>>470
ミナミはコロナ後のインバウンド回復も他地域より鈍い印象がある。特に周防町通以北。
たぶん中国大陸客依存が強かったせいだと思うが。

500:名無し野電車区
24/02/17 23:26:55.24 uM9jPrev.net
特急(銀河など)の女性専用席も?

594 名無し野電車区 2024/02/02(金) 08:59:49.49 ID:jXr1S06Y
参考判例 大阪高裁 平成15年(ネ)第3203号
女性専用車両の実施により、運送契約上、女性客は女性専用車両に乗る義務を負うものでも、又、男性客が女性専用車両に乗ることを控える義務を負うものでもなく、その運用は各乗客の良識と任意の協力によって行われているので、優先座席と同様であり、男性が女性専用車両に乗車しても運送契約違反になることもなく、一般車両に移動する義務もないうえ、何ら罰則もない。

501:名無し野電車区
24/02/17 23:37:51.53 T75/0oCQ.net
登録されている文化財の数は関東の方が上だけどね
リニアができたら京都に代わって奈良が国土軸に大出世やな

502:名無し野電車区
24/02/17 23:46:20.84 uM9jPrev.net
あほ~ぼけ~
URLリンク(youtu.be)

503:名無し野電車区
24/02/17 23:52:29.03 gTOC6ZJA.net
>>475、477、486

相変わらずネチネチとなにわ筋線ネタと全く無関係でスレ違いの和歌山コンプヘイトストーカーやってるな、この場違いウンコヲタは
とっとと死ねゴミ

504:名無し野電車区
24/02/17 23:54:12.99 DxxI/y3N.net
国土軸論で言うなら神戸の凋落ぶりはどう説明する?

505:名無し野電車区
24/02/17 23:55:02.01 gTOC6ZJA.net
ID:J4fDaZCi
ID:uM9jPrev
和歌山ストーカー厨、動画ペタペタキチガイ自演キモい
スレ違いだからさっさと死ねって

506:名無し野電車区
24/02/18 00:01:44.65 /27TpFzZ.net
なにわ筋とは関係ない神戸やら和歌山やらはどうでもいい
他でやれ、いい加減うぜぇわ

507:名無し野電車区
24/02/18 00:05:24.57 rBWiHKjp.net
>>497
関東の文化財は国家権力で全国から東京の美術館や博物館にかき集めてきた美術品が大半
国宝建造物となると東京都には2つ(迎賓館と東村山のお寺の建物)しかないんやで?

508:名無し野電車区
24/02/18 05:13:36.49 XOTzbZQP.net
>>500
神戸市中心部→マンション規制
それ以外の住宅地→大阪南部や千葉房総半島とほぼ同じ理由で団塊の世代がリタイア&死亡、その世代以下の大阪や首都圏への流出と、子育てしやすい明石への移住
いろいろと複合的だが神戸市がハコモノばかりにこだわった結果かな
ただ、明石海峡大橋などができて国土軸から外れた和歌山市は神戸市の凋落以前から始まっていたからふじと台ができたところで焼け石に水。
ということで、なにわ筋線は大阪南部や和歌山市などの沿線人口が頼りというよりは関空との交通手段としてのバイパスで期待されるということだな。

509:名無し野電車区
24/02/18 06:20:45.95 dzD6oEHi.net
>>503
博物館に仏像が多いのは廃仏毀釈で明治時代に博物館所有にしたから

510:名無し野電車区
24/02/18 06:23:10.75 dzD6oEHi.net
神戸は復興の失敗
商業施設を整備すれば神戸が復活すると考えたせいで失敗した。実際に必要だったのは空港、港と渋滞しない高速道路だった。
結果、横浜港と大阪南港に全部奪われた。

511:名無し野電車区
24/02/18 07:36:36.08 aYRautpz.net
>>506
月イチで仕事で神戸に行くが、
外人観光客がいないので実に清々しい。

512:名無し野電車区
24/02/18 08:15:31.11 4tHe9OA0.net
和歌山の自治体はなにわ筋線の建設費を駅一つ分でも負担すればよかったんだよな。
金出せば自分たちの地元から梅田・新大阪へ直通をねじ込めるチャンスなのに、鉄道会社と大阪府市に任せっぱなしで関空輸送に全振り。
くろしおと紀州路快速の既得権で辛うじて入れるだけで南海ルートは全部難波止め。
なまじ大手の都市圏輸送に組み込まれているから鉄道網の改善に行政が口を出そうという戦略意識がない。

513:名無し野電車区
24/02/18 08:48:24.72 aYRautpz.net
>>508
自らをわきまえているとも言える。
身の程知らずの房総と違って w

514:名無し野電車区
24/02/18 10:03:19.17 XOTzbZQP.net
まあ和歌山は道路を優先してきたからな

515:名無し野電車区
24/02/18 10:39:35.75 aYRautpz.net
>>510
道路優先が戦略だったわけか。
まぁ、その方が現実的かもな。

516:名無し野電車区
24/02/18 11:17:28.24 c9lLrXmf.net
>>508
関空だって和歌山からでは必ず泉佐野&日根野で乗り換えが必要
それでも文句一つ言わないということは現状で満足なんだろう

517:名無し野電車区
24/02/18 11:33:54.48 4tHe9OA0.net
ちなみに都道府県別の1世帯あたりのマイカー保有台数は、東京都0.4台、大阪府0.6台、和歌山県1.2台。
この感覚で地元だけ向いて交通網を整備しているから旅行先に選ばれるランキングからして低い。

518:名無し野電車区
24/02/18 12:05:29.25 1VYlyNWn.net
>>513
それはむしろ東京大阪が極端に低い
和歌山は47都道府県中31位だから順位としては低い方で、それより1世帯あたりの保有台数多い県はいくらでもある。

519:名無し野電車区
24/02/18 12:22:15.74 JQr2OYaI.net
>>513
いや、白浜とか夏になったら高速が渋滞する位観光客が押し寄せるやん…

520:名無し野電車区
24/02/18 12:58:27.37 YEoBQpgO.net
なんで大阪の調剤薬局でも地元のコタローやオースギ製品ではなく東京のツムラの漢方扱うの?
医師に頼み処方箋にメーカー指定と書かないと同じ漢方でもツムラ製品出される。
薬価は同じらしいのに、、

521:名無し野電車区
24/02/18 14:48:19.34 aYRautpz.net
>>515
「家族揃って door to door 」が便利だし、安上がりだからなぁ。

522:名無し野電車区
24/02/18 17:40:44.07 40ghDW0b.net
白浜駅前には何もないし白浜駅もショボい売店があるだけ
一方で白浜の玄関口に当たる道路沿いには巨大なとれとれ市場とその関連施設群
もう鉄道で来る観光客とマイカーで来る観光客、どっちに力入れてるかは一目瞭然だよね
白浜駅なんて本来ならもっときれいに整備して巨大な土産物売り場が併設されててもおかしくないのに

523:名無し野電車区
24/02/18 17:51:11.06 YEoBQpgO.net
Tジョイ京都で翔んで埼玉観てきたが白浜出てきた

524:名無し野電車区
24/02/18 18:07:05.92 aYRautpz.net
>>518
白浜駅の駅名も、元々は「白浜口」だったくらいだからな。

525:名無し野電車区
24/02/18 18:55:13.93 YEoBQpgO.net
紀勢本線(きのくに線)

178 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 14:20:25.03 ID:SCxIkBTb.net
やくもに273系投入決まったな。
制御自然振り子搭載たけど、くろしおオーシャンだけでも置き換えしてほしいな。

179 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 18:10:53.55 ID:aHbRGF5T.net
>>178
きのくに線は制御月自然振り子車の運用に車上型の装置を必要とはしないけど
基本設計は流用できるだろうね

ただくろしおは近年大阪和歌山間のビジネス特急となりつつあって
その区間では別段振り子なんて必要ないという

180 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 19:13:10.48 ID:H2dkkEsK.net
制御自然振り子車とオーシャン振り子は何がどう違うの?
てかオーシャンの振り子機能って今でも作動してるの?

181 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 19:33:18.44 ID:aHbRGF5T.net
>>180
283系の振り子も制御付き自然振り子だよ
振り子の制御の方法が283系と273系では違ってくる

制御システムを283系は地上子と連動させているのに対して
273系ではそのシステムを車両側で完結させるみたい

これでいいよね間違ってたら指摘してくれ

182 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 22:04:12.52 ID:LqLahVqz.net
>>180
きのくに線内では283系用に本則より10㌔高い数値の速度制限標識が本則とは別に設置されてる

183 :名無し野電車区:2022/02/16(水) 23:10:54.24 ID:4tFbANFE.net
二階高速に太刀打ちできないのわかってるから
早々と高速化放棄したと思うわ
世界リゾート博の儲けだけJRは工事費だけかすめ取って
地元に何も貢献していないわな

地元民もJRの仕打ちが醜いから
だれにくろしおに乗らなくなった

184 :名無し野電車区:2022/02/17(木) 00:51:28.52 ID:Y+ktnj79.net
二階先生 万歳!

185 :名無し野電車区:2022/02/17(木) 00:55:59.00 ID:QQjl3BfC.net
せめて新宮くろしおだけでも273系化して欲しい

526:名無し野電車区
24/02/18 19:28:53.51 UAYyOPDr.net
>>515
その渋滞は、パンダを別の場所に移動させれば解消するはず。
夢洲も、万博やらIRやらは中止して、パンダ展示場にすれば大成功。
賭博場に何千億円も注ぎ込むカネがあるんだったら、白浜からパンダ展示場を強奪すべし。

527:名無し野電車区
24/02/18 19:55:28.60 aYRautpz.net
>>522
パンダは白浜に置いておけばいい。
夢洲には博打場がお似合い。

528:名無し野電車区
24/02/18 19:56:23.20 jQBzptzq.net
紀勢線なんて特急の方が本数多い駅とかあるからな。そりゃ赤字で廃線とか言い出すわな。

529:名無し野電車区
24/02/18 20:25:44.25 xza0lKvB.net
貧困の再生産など起きない。
和歌山は
子供さえ持てないからいずれいなくなるだろう

530:名無し野電車区
24/02/18 20:58:02.31 XOTzbZQP.net
>>519
ああ、出てたね

531:名無し野電車区
24/02/19 00:32:41.27 iea8/hfU.net
停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新幕海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習豊幕浜海港我
●━━━━━━○━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━●━━━━━━● 通勤快速
●●━●━●●━●━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●=●●●●==== 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車

へい

532:名無し野電車区
24/02/19 00:32:46.62 OdWNwpGg.net
>>504>>506

結局、国土軸かそうでないかは二の次・三の次って事じゃん。

533:名無し野電車区
24/02/19 00:57:03.53 TANljhIc.net
430 名無しさん 2024/02/01(木) 00:40:44.82 ID:fxG3LCne
他の近畿の県にあるのになぜかイズミヤは滋賀にない オークワは平和堂とお互いの縄張りに進出しない協定を結んでるから滋賀にはこないが その反対に平和堂は和歌山や和泉地方にはいくことはない

534:名無し野電車区
24/02/19 01:03:52.40 TANljhIc.net
翔んで埼玉琵琶湖は製作にフジテレビとテレビ埼玉と書いてあるが、関西舞台なのにカンテレが製作にノータッチなのがフジテレビとの関係性やこの作品に対して関西側の人間が快く受け止めてないのが伝わる

535:名無し野電車区
24/02/19 01:05:38.08 TANljhIc.net
正直笑いのツボが合わず退屈だったが、滋賀出身でありながら関西弁喋らないガクトの関西弁聞けたのだけは面白かった

536:名無し野電車区
24/02/19 02:16:19.04 o4N99QB1.net
>>529-530
阪急と西武の紳士協定で、阪急は滋賀県には基本的に入らない。
阪急H2Oリテイリングのイズミヤも、阪急電鉄系の関テレも、原則として滋賀県では営業活動はしない。

537:名無し野電車区
24/02/19 02:43:01.15 R6KhTJcX.net
そのうちイズミヤも鈍器に吸収されるんとちがうか?

538:名無し野電車区
24/02/19 02:52:04.19 R6KhTJcX.net
H2O持て余してるやろ
総合スーパー冬の時代に
イズミヤ単立店やっていけるか?

539:名無し野電車区
24/02/19 03:50:54.15 TANljhIc.net
>>532
翔んで埼玉の協賛すらしてないみたいだが関西ローカルのワイドショーでも取り上げなかったの?

540:名無し野電車区
24/02/19 03:54:16.99 ZW48faTx.net
あの人が国会議員やめたらくろしお系統分離で白浜までになりそう
きのくに新設3連で白浜新宮3往復臨時1往復
特急料金は通算特例

541:名無し野電車区
24/02/19 04:50:46.74 TANljhIc.net
武田薬品工業時代のアリナミンV
URLリンク(i.imgur.com)

542:名無し野電車区
24/02/19 05:48:14.19 TANljhIc.net
昔放送していたFNNの2054ニュース(バ関東はニュースレインボー発というタイトル)や昼間のニューススピークなんかもカンテレはタイトルやオープニングロゴ差し替えていた

543:彫刻刀隊員1号
24/02/19 06:32:13.81 Xy2QrUNu.net
元日テレの青木源太司会のカンテレ発のワイドショー
二階、もとい、2回フジテレビでお試し放映されたが春改編での正式ネット見送り

544:名無し野電車区
24/02/19 10:02:15.79 k63F9Tbh.net
>>524
しかも全席指定化で気軽に乗れないし
一方の普通列車は紀伊田辺以南だと日中3時間に1本なんていう本数
あんなんじゃ免許持ってない高校生ですら使わん
少なくとも田辺以南ではJR四国みたいに
もっと気軽に短距離で特急に乗れるようにした方がいい

545:名無し野電車区
24/02/19 10:54:52.00 R6KhTJcX.net
いよいよ芸備線に近づいてきたな田辺以南

546:名無し野電車区
24/02/19 11:14:35.63 pl84q39N.net
>>506
長田駅前とか復興に失敗してたな。
でもその失敗を後の震災復興や再開発に生かされている

547:名無し野電車区
24/02/19 11:38:22.31 XFdyn2A+.net
>>542
神戸は実験台にされたんだよ、国からの支援も殆ど無かったし
その後の震災は全て阪神淡路が反面教師になってる

548:名無し野電車区
24/02/19 11:42:11.53 pl84q39N.net
>>522
万博期間の間だけ白浜のパンダを万博会場で展示すればいい

549:名無し野電車区
24/02/19 12:18:56.60 JEWkxNyM.net
パンダは中国様のものだからお伺いたてないとな
白浜のはレンタルですらないんだっけか

550:名無し野電車区
24/02/19 12:23:59.40 NM3oFzDH.net
>>545
一応白浜のパンダもレンタルよ。
親パンダは基本的に帰らないけど子パンダはある程度の年齢になると中国に帰ってお父さんお母さんになる。

551:名無し野電車区
24/02/19 12:52:15.23 pl84q39N.net
>>537
今はアリナミンは別会社が清掃しているのか?

552:名無し野電車区
24/02/19 13:44:36.53 +PkU9f87.net
>>537
おそらく福知山のここで
URLリンク(alinamin-pharma.co.jp)
あとアリナミンゼロセブンはダイドー系の会社で製造(ダイドー自販機でも販売してるからか?)
URLリンク(www.r-agent.com)

553:名無し野電車区
24/02/19 14:10:49.06 XTttYGBc.net
>>546
いやそもそもアドベンチャーワールドが中国のパンダの研究所なのでレンタルすらされてないってことよ

554:名無し野電車区
24/02/19 14:21:00.75 vOP4dBxc.net
>>546
レンタルというより「研究用標本」じゃなかったかな?
「四川省成都大熊猫繁育研究基地」の海外支部みたいな扱い。

555:名無し野電車区
24/02/19 18:00:27.48 +PkU9f87.net
心斎橋はペッパーランチ事件のイメージ


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