24/04/07 14:33:03.81 qQERSEQ80.net
最近また宝塚線の8000系が平日の朝に部落予備になりド腐りやがるから非常に 気分悪い！
1007:名無し野電車区
24/04/07 14:38:49.83 qQERSEQ80.net
5300系が置換えの対象だったら年次年次に7連を8連に置換えて最終的には11本7連を減らして8連を増やして欲しい！
1008:名無し野電車区
24/04/07 15:15:53.32 3pgf5tmo0.net
正雀・桂の両方とも車庫の容量を増やせないから、京都線に7両編成を少なからず抱える要因となっているのだが
1009:名無し野電車区
24/04/07 15:23:13.33 GRN+G7ju0.net
1M単車作って正雀と桂の空きスペースに入れて出庫時に7両に増結するしか7両編成は無くせない
1010:名無し野電車区
24/04/07 16:01:57.13 qQERSEQ80.net
新京阪の時から1960年代まで7連の概念だったのが悪い！
3323Fと5313Fと5317Fと5304Fの代替と7320Fの7連格下げで5本。
7連を6本減らして9300系の8連6本で輸送力の増強は出来ないのか？
1011:名無し野電車区
24/04/07 16:55:51.64 TBoXLBmG0.net
攻めて7連が13本あるうち6本減らして9300系の8連に置換えが出来たらな・・
1012:名無し野電車区
24/04/07 17:14:05.10 TBoXLBmG0.net
T#部落7652とT#部落7654のド腐り倒したゴミ馬急に8000Fと8001Fが入りド腐りやがったから非常に気分悪い！
競馬から帰る野郎による重大テロ事件起きて今津線の運転見合わせ喰らえ！
1013:名無し野電車区
24/04/07 17:21:32.25 Hx/8+Kok0.net
今後はプライベース8連も出でますます京都線内で車両の融通が効かなくなってくるからな…下手したらさらに予備車が必要になるかもしれないし
かといって2~3本ほど留置線を何処かに設けても、7連全廃は無理だろうし
1014:名無し野電車区
24/04/07 17:53:52.38 TBoXLBmG0.net
2300系の予備車は2本要る！
10本運用だな。
一般車運転の特急と準特急はクロスシートのままの9300系に置換えて3323Fと5313Fと5304Fと5317Fを廃車だな。
7連6本を9300系に置換える改善が出来たらいい！
2300系の派生型の一般車を7連6本作ると良い。
5300系と5100系の全廃計画は非常に非常に気分悪いが！
1015:名無し野電車区
24/04/07 17:55:44.20 TBoXLBmG0.net
次スレ
【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド79
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1016:名無し野電車区
24/04/07 18:08:33.36 QmMxVSg50.net
京阪のライナーみたいな全車指定席列車は走らせないのか？
普通席とPRiVACEに分けて普通席は300円とか
1017:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 972e-PnTs [2400:2653:8584:6800:*])
24/04/07 19:18:10.22 TBoXLBmG0.net
5300系の大きい幕取付と制御器更新は95年7月から01年6月までで25年前後になるから廃車対象だな。
5317Fのみ95年の改造の時に制御器更新をしてなくて2010年以後にテコ入れした。
5301Fの次は5300Fと5302Fが引退だろう。
1018:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 972e-PnTs [2400:2653:8584:6800:*])
24/04/07 19:21:02.97 TBoXLBmG0.net
5317Fと5010Fが制御器のテコ入れ。
今回の6000系のワンマン車が制御器の内部の更新と絶縁更新と車体の内部の修繕。
1019:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5768-udwI [58.189.2.225])
24/04/07 19:25:56.60 QmMxVSg50.net
2001年位まで京都本線に看板車があったな
本線系統から看板車一掃が一番遅かった
1999年に5300系の代走特急があってちゃんと看板を2枚掲示してた
快速急行も2倍看板デフォという情報があり現行の基準だと準特急も2枚看板のはず
1020:名無し野電車区
24/04/07 20:01:12.64 .net
では>>998によい写真を貼ります
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1021:名無し野電車区
24/04/08 00:37:52.61 3slCa1pd0.net
>>1008
ゴミババの写真貼りやがって非常に気分悪い
1022:名無し野電車区
24/04/08 06:09:11.20 dkUmy+CK0.net
京阪1300がゴミなのは事実だな
1023:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a345-PDQO [2400:2200:628:6b89:*])
24/04/08 06:52:05.35 TNPOrPEj0.net
N2300系新製により、3300系・6300系の全廃まで進むが、5300系は7両編成ばかりが残る展開に
かつて9300系新製の際、当初は予算の確保が見通せず、増備の途中から9000系同様の通勤車仕様に、という話もあった。
今回のN2300系は特急車として完全に9300系の運用を代替するが、7両編成ばかりが残る5300系については、別の新系式を充てるしかない
かなり先のことになり、取替の対象は既に5300系でない、というところになるが、N2300系は格下げ改造により有料座席車を外して、7両編成として直接的に転用出来る見込み
1024:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-2LOG [124.145.29.226])
24/04/08 07:27:30.49 2t6aV2cf0.net
せめて2313Fまで作れば、完全に2300系で特急系運用は賄えたが
最終段階でも2300系＝プライベース付きは12本しか無いから、9300系も数本はクロスのまま
残さないと特急系運用すべてをクロス化出来なさそう 9300系はプライベース付き＝ア運用
からは外れるから時刻表見ればすぐに分かるようになるが
で、今は9300系は9306Fと9308Fが外れてるし、プライベース開始2日前くらいからは6本も外れるから
必然的にロング特急だらけになりそう
1025:1001
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