24/01/16 08:00:03.42 lAm7W8j/.net
複々線用地を活用して京葉線と競合させる鉄道線を作るしかないな
1002:名無し野電車区
24/01/16 08:03:53.18 E5/kd9qE.net
>>982
競合とは無関係じゃないかな。
そもそも、快速運転をやめたくなるような路線に対する競合路線なんか作ったら共倒れ必至じゃね？
1003:名無し野電車区
24/01/16 08:05:39.35 VYb/YzJB.net
競合路線をつくるほど日本はインドネシアみたいな人口増加は期待できません。
1004:名無し野電車区
24/01/16 08:14:13.03 kX1PsDu2.net
土気民さえ優遇されれば良い
1005:名無し野電車区
24/01/16 08:17:14.77 81RAq4aw.net
>>983
快速をやめたいのは、快速をやめても客が逃げないと踏んでるからだよ
でもって、特急に誘導できたらもっと儲かる
1006:名無し野電車区
24/01/16 08:18:36.02 nhwamUiC.net
>>961
こういう奴ヤフコメにやたら生息してるよな
1007:名無し野電車区
24/01/16 08:22:28.66 nhwamUiC.net
>>921
自分も会社帰りによくマリンに行くから本当に厭になるわ
鬱
1008:名無し野電車区
24/01/16 08:25:38.44 nhwamUiC.net
>>974
今考えても何で抗議しなかったのか不思議だよね
日中4本とかマジ異常
1009:名無し野電車区
24/01/16 08:28:56.90 81RAq4aw.net
>>989
そこは日中4本でいいと思うが
ただし朝夕ラッシュ時はもっと本数が必要だ
1010:名無し野電車区
24/01/16 08:30:45.03 VYb/YzJB.net
>>974
減らされるということは典型的な片輸送じゃないか（たしか千葉みなとに快速停車してその分各停を海浜幕張折り返しにした）
1011:名無し野電車区
24/01/16 08:31:05.70 kX1PsDu2.net
座りたければ着席料（グリーン料金）を払ってね
283 名無し野電車区 2024/01/13(土) 09:07:10.33 ID:nvv+97oX
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1012:名無し野電車区
24/01/16 08:40:36.06 0/EEf67/.net
通勤快速なくして快速増やそうぜ
プラス快速停車駅減らせば無問題
稲毛海岸、検見川浜、新浦安はどこにも接続してないしいらんやろ
1013:名無し野電車区
24/01/16 08:52:38.10 YYHvfYlY.net
＜次スレ＞
【JE】京葉線 119両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
快速は毎時2本確保してくれればそれで良いよ
上りは18時以降なしとか明らかにおかしい
1014:名無し野電車区
24/01/16 09:01:33.50 6Gzz+Jn1.net
>>977
本線すら衰退させている京成が過疎田舎路線に力入れるはずねーじゃん
1015:名無し野電車区
24/01/16 09:03:17.20 81RAq4aw.net
>>995
そこは行政が後押しするんだよ
1016:名無し野電車区
24/01/16 10:32:02.10 23Nn+jzw.net
大阪はええよー
快速ぎょうさん走ってるしあまり混まへん
束日本と違ってお客さんを大切にしてくれる西日本
減便したらお客さんが私鉄に逃げられるから
束日本は競合ないから好きにやってるな
1017:名無し野電車区
24/01/16 10:42:30.57 6Gzz+Jn1.net
少ないパイを奪い合うかの関西と
多すぎるパイを如何に分散するかの関東
それだけの違い
1018:名無し野電車区
24/01/16 10:45:27.24 1O8eIUlj.net
銀河鉄道
1019:名無し野電車区
24/01/16 10:50:09.87 JEC8KSKQ.net
＜次スレ＞
【JE】京葉線 119両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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