24/01/05 14:35:00.67 v9o8jgNM.net
静岡地区のスレを誰も立てないので、2つのスレを統合して立て直しました。
3:名無し野電車区
24/01/05 14:46:46.81 v9o8jgNM.net
リニア中央新幹線・東海道新幹線の話題はこちらへ
リニア中央新幹線 42
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線305
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
24/01/05 14:53:25.01 v9o8jgNM.net
2023.12.21 ＴＯＩＣＡ利用エリアの拡大について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
身延線（鰍沢口～甲府間） ２０２５年秋（予定）
5:名無し野電車区
24/01/05 15:06:27.66 0j1Ujz97.net
>>1
乙！
今年は3路線とも車両に動きがあるしね。盛り上げていかざあ
6:名無し野電車区
24/01/05 15:25:51.20 0j1Ujz97.net
２０２３年度 年末年始期間のご利用状況
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
全般的に回復基調、相対的には特急「ふじさん」が好調かな
静岡近郊の東海道線の定期外利用ってけっこうなボリュームがあるんだよね
これに自動改札で集計されない18キッパーが加わるから、体感的にも混雑を感じるわけだ
7:名無し野電車区
24/01/05 18:13:13.10 0j1Ujz97.net
313系L6編成+L7編成富士へ疎開回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
8:名無し野電車区
24/01/06 03:33:20.59 wHFI7b+5.net
やす子とかいう香具師の何が面白いかわからない香具師の数→
9:名無し野電車区
24/01/06 16:40:18.20 CAbwcx3S.net
富士運輸区のL編成は2編成が切り離された状態で留置
単なる疎開なのか何等かの訓練をするのか何とも言えない状態
10:名無し野電車区
24/01/06 18:20:42.73 t2tc8VNg.net
遂に315系が静岡に来るね。
身延線や御殿場線は秋以降か。
11:名無し野電車区
24/01/06 19:43:32.70 +/KzZ5De.net
6月からは東海道線の豊橋－熱海間、11～12月ごろから身延線の富士－西富士宮間と御殿場線の沼津－御殿場間でも、それぞれ315系を運行する。
JR東海によると、静岡県内の在来線に新型車両を投入するのは2006年以来18年ぶり。
（中日新聞元日版＋1月3日版の訂正より)
12:名無し野電車区
24/01/06 21:52:44.72 cyKyOLav.net
静岡に来る315系は、４両編成になるんだろうな。
313系と組むから、６両か７両編成になると予想。
13:名無し野電車区
24/01/06 22:49:28.43 DoVS5NJj.net
保線
14:名無し野電車区
24/01/06 23:03:01.45 DoVS5NJj.net
保線
15:名無し野電車区
24/01/07 01:52:22.45 t+4JLFPY.net
今後は5両が4両になる？流石に6両を4両にはしないよな
16:名無し野電車区
24/01/07 10:16:31.44 .net
束社畜はこんな輩ばっかり↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
0042名無し野電車区
2024/01/07(日) 09:44:22.58ID:r7XWBOzT
全部各停になってもその分停車時間を減らしたりダラダラ走らず常に制限速度いっぱいでメリハリのある運転をしてくれれば別に構わんがな。
0043名無し野電車区
2024/01/07(日) 09:49:57.42ID:wdUp9KJe
通勤快速利用客が我慢すれば、
皆が幸せになるんだよ
そんなこともわからないのか？
17:名無し野電車区
24/01/07 10:46:41.35 FHSUfjQd.net
戦争犯罪常習北海道ヒトモドキは震災で死滅してぷぎゃあwwwwwwwwwwwwwwww
永遠の奴隷負け犬劣等虫が北海道蛆虫なんだよwwwwwwwwwwww世界からも嫌われ笑われている哀れな劣等民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww本当に弱いなぁwwwwwwwwwwwwwwwwおつかれさんwwwwwwwwwwwwぷぷぷwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
脱糞食糞が生き甲斐で生きてる価値もない自虐贅六連呼のカマホモゴキブリ池沼北海道猿真似キチガイとっとと首括って死ねwwwwwwww土下座までして完全敗北したのは北海道ゴキブリだぞwwwwwwwwwwwww返り討ちにされてるオチなのに何もかも対抗出来ずフルボッコにされ死滅wwwwwwwwwwwwwwww性犯罪窃盗強姦常習劣等北海道ゴキブリ汚物さっさと死んどけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwどの国からも嫌われ笑われ絶滅すれば全世界から喜ばれるのが劣等ゴミカス北海道ゴキブリのお前wwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら恥を晒すだけの生きる価値もない猿真似虫けらいつまで生きてんだってwwwwwwwwwww
惨めな植民地劣等北海道負け犬ゴミカスキチガイwwwwwwwwwwwwwwww人間にすらもなれない肉便器奴隷北海道知的障害wwwwwwwwwwwwwwww
274635
18:名無し野電車区
24/01/07 11:12:33.46 UUKyQaFb.net
まーた自虐脳死猿真似発作wwwwwwww劣等汚物の血で一生汚れ穢れで救いようもない自虐贅六連呼の劣等民族ゴミカスゴキブリ東北ヒトモドキwwwwwwwwwwww生活全般だの全く関係もない板を持ち出してユーザーの判別すらもまともに出来てない統失だと俺に立証され、すし板でもサプリ板でもフルボッコにされてるのに一切来れず脱糞号泣敗走のビビりヘタレ虫けらカスニート東北ゴキブリwwwwwwwwwwwwwゴキブリ未満で地球の最底辺なのがお前というゴミカス脱糞虫劣等東北ゴキブリwwwwwwwwwwww
存在価値も無く笑われ物の食糞劣等東北ゴミカス血でwwwwwwww存在してるだけ害悪で罪だからお前は一生奴隷の不良品なんだよwwwwwwwwwwww先祖代々虫けら奴隷肉便器でなんの価値も無く生きてる意味すらもない絶滅確定の自虐贅六連呼劣等ゴミカス汚物wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
2011年の震災でズタボロにされ東北地域で殺されるまで一生奴隷として生きるしか出来ない自虐劣等東北虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
全ての東北蛆虫が劣等汚物で今世紀で絶滅の奴隷ゴキブリ民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
震災で大量の劣等ゴキブリがくたばり放射性物質で汚染されて為す術ない植民地劣等地域はどこかな？wwwwwwwwwwww
奴隷でしかないゴミは破綻した精神的勝利で勝ち誇るしかできないんだなぁwwwwwwwwwwww
人の猿真似しかできず殺処分されるまで必死に現実逃避で泣き喚いて逃げるしか出来ない哀れな劣等東北ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwww
930083
19:名無し野電車区
24/01/07 11:47:51.63 fEO3KeaQ.net
315系年度別新製数
2021年度 56両(8両×7編成) 神領区配置
2022年度 56両(8両×6編成、4両×2編成) 神領区配置
2023年度 120両(8両×10編成、4両×10編成) 神領区配置
2024年度 64両(4両×16編成) 静岡区配置確定、他区配置有無は不明
2025年度 56両(4両×14編成) 配置不明
合計 352両 65編成（８両×23編成、4両×42編成）
20:名無し野電車区
24/01/07 23:59:28.42 fEO3KeaQ.net
保線
21:名無し野電車区
24/01/08 01:15:49.04 v6GdKaRp.net
２０２４年３月ダイヤ改正
・身延線では平日の朝通勤時間帯に普通列車を１本増発
・身延線では、富士～西富士宮間の普通列車を、一部の時間帯で１時間あたり１本削減
富士から西富士宮方面の列車は９時、１３時、１４時台で各１本、
西富士宮から富士方面では１１時、１３時、１５時台で各１本削減
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
22:名無し野電車区
24/01/08 01:28:43.65 v6GdKaRp.net
２０２４年３月ダイヤ改正（某労組情報）
＊朝の通勤時間帯の輸送力の見直し
>>東海道線で一部減車実施か
＊日中のパターンダイヤの見直し （熱 海 ～ 浜 松 ・ 興 津 ～ 島 田 ）
>>するがシャトル型ダイヤ復活！
＊ ＪＲ東日本直通列車の編成の見直し （17～20 時の３往復を５両編成に）
>>３往復中２往復は東日本車(E231/E233付属編成)による熱海～沼津間の機織り運転
＊身延線ワンマン運転の拡大、昼間の時間帯の列車本数の見直し
>>ダイヤ改正リリース通り
＊令和 6 年度中に 315 系の順次投入とそれに伴う211 系の廃車
＊沼津・静岡・浜松駅における分割、併合の削減
>>日中の列車が増車の見込み
23:名無し野電車区
24/01/08 01:55:36.26 v6GdKaRp.net
２０２４年３月ダイヤ改正（某労組情報）前年度比
特急列車(ふじかわ・ふじさん・踊り子・サンライズ瀬戸出雲)は変化なし
1. 列車本数（普通列車） △20
>>身延線 △5(朝+1、日中△6)、東海道線 △15か。
東海道線は静岡打ち切り列車の直通化による見かけの列車本数減と見られ、必ずしも減便を意味しない
2. 車両数（普通列車） +13
>> 211系LL編成x1本廃車 △3､ 313系1300番台L編成x8本転入で+16
LL15廃車済み、L編成4本は転入済み残り4本が今後ダイヤ改正までに転入の見込み
その後211系廃車と315系新製配置により大きく変動する見込み
3. 列車キロ（普通列車） △60
>>増減便される富士～西富士宮間は11.9km、11.9km * 5(昼間6本減-朝1本増) = 59.5km ≒ 60km
∴身延線の増減が全て、それ以外列車増減なしと見られる
4. 車両キロ（普通列車） +2,390
>>沼津・静岡・浜松駅における分割併合の削減により、東海道線の日中の列車が増車になる見込み
24:名無し野電車区
24/01/08 10:43:33.25 z4WlRHum.net
沼直よりも伊直の方が不合理
昨夕来宮駅ホームに人が多かったのが不思議でならなかったが
伊直残すなら熱海駅の待合室何とかしてほしい
25:名無し野電車区
24/01/08 13:43:27.66 v6GdKaRp.net
保線
26:名無し野電車区
24/01/08 17:38:54.80 tEjm7UI0.net
3往復が付属編成になると言っていたのに、
どこかの記事で9往復が7往復にと書かれてたのはそういうことか
27:名無し野電車区
24/01/08 20:16:09.22 hKzNcQkv.net
夜間滞泊を伴わない東日本車の乗り入れがここまで続いたのも不思議
28:名無し野電車区
24/01/08 20:32:13.61 hKzNcQkv.net
そう言えば東日本車の静岡(一部島田)乗り入れが消えて今年で20年だな…
乗り入れ最終日の返却回送、最後の113系だけは一旦静岡運転所(当時)に入区したのが感慨深かった
元々の所属基地だった訳だし、別れの挨拶だったんだなと思えて
29:名無し野電車区
24/01/09 14:03:39.36 +1kf+mlu.net
L編成最新状況
L1： 転入済み、ワンマン改造済み、ミュージェット取り付け済み
L2： 未転入、ワンマン改造途中、ミュージェット取り付け済み
L3： 未転入、ワンマン改造途中、ミュージェット取り付け済み
L4： 未転入、ワンマン改造済み、ミュージェット取り付け日車入場中
L5： 未転入、ワンマン改造済み、ミュージェット取り付け済み
L6： 転入済み、ワンマン改造済み、ミュージェット未取り付け、富士運輸区疎開中
L7： 転入済み、ワンマン改造済み、ミュージェット取り付け済み、富士運輸区疎開中
L8： 転入済み、ワンマン改造済み、ミュージェット取り付け済み
30:名無し野電車区
24/01/09 21:29:28.69 +1kf+mlu.net
313系B404編成(→近日中に静シスL4編成)日本車両入場回送
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
31:名無し野電車区
24/01/10 01:10:45.44 ojg+mUhX.net
保線
32:名無し野電車区
24/01/10 09:06:58.62 ojg+mUhX.net
JR身延線 市川大門駅が無人化へ 一時復活も財政難で限界
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
一時はふるさと納税制度を利用して経費の捻出を行ったりと頑張ったが及ばず残念
33:名無し野電車区
24/01/10 12:12:31.44 04F/CcaX.net
真鶴にホーム増設して熱海止まりをそこまで直通してくれたら神
湯河原で乗り替えできるし
34:名無し野電車区
24/01/10 20:27:21.08 qyxYUh7N.net
むしろ来宮に東海道線ホーム増設して東の熱海止まりをそこまで直通してくれたら神でない？
階段乗り換えを余儀なくされる熱海の代わりに来宮で乗り替えできるし
35:名無し野電車区
24/01/10 23:32:18.94 ltH6Dthn.net
生ごみ北海道蛆虫は、無能でキモいガイジばかりだからなwww506649
36:名無し野電車区
24/01/11 00:14:39.91 RSorhjrb.net
保線
37:過去ログ ★
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