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急なＳ字なぜできた？ 阪急神戸線「村山カーブ」誕生秘話
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国家権力を行使出来る国営/国有鉄道の建設とは違って、民間の鉄道建設なんて100年前でも沿線地権者と折り合いをつけるのに四苦八苦してたってことよ。
だからこそ整備新幹線は公団が建設するというスキームが有るのに、鉄道建設の実績も経験もほぼ皆無のJR東海に、東京名古屋(大阪)間の高速鉄道敷設なんて天地がひっくり返っても不可能。ミッションインポッシブル。
こんなごくごく当たり前の事実を認識出来ず、自前で建設資金さえ用意さえすれば可能だとJR東海が大きな勘違いをしたのは、やはりメンタルの根っこが「国鉄」から脱却出来ていないんだろうな。
俺の関心は、JR東海の無謀なやらかしを、今後誰がどのようにケツを拭くのかという一点のみ。