23/12/27 20:36:20.61 T7113vrM.net
★61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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3:名無し野電車区
23/12/27 20:36:50.86 T7113vrM.net
★30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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★24 URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
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実質★22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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★2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
23/12/27 20:37:16.05 T7113vrM.net
☆★西九州新幹線スレの底辺による名珍場面集★☆
・俺は年収800万だから先にそっちが源泉徴収票見せろ発言からの脱兎→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・Googleレンズにかければすぐにヒットする年収800万の源泉徴収票→シゲルの犯行
・数字だけドット目の粗さが違う改竄源泉徴収票→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・12時53分以外の時間が出せなくて拾い画バレしたマイナポータルの画面→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・時計の部分だけ書体が違い貼り付け目がくっきり出てる改竄SBI口座→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・売却益で利益取るのは株初心者やぞ！発言→シゲルの珍迷言
・ダラダラ泳いでも心拍数は130超えるんやぞ！発言→シゲルの珍迷言
・口座の残高見せてやるぞ！と言いながら貼った画像がなんと融資手数料の詳細ページで口座残金の大部分が借金であることがバレただけでなく手数料が引落された理由を知らなかったことから自分の口座では無いことが発覚→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・SBI証券口座事件は自分の犯行ではないと言い張るも追求されると汚れなき純白のスクロールバーを晒してしまい専ブラからスレを一旦削除し読み込み直しただけなことが判明し本人の犯行であったことがバレてしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・雹が降った降らなかったと珍推理を展開するも、候補になりそうな自治体は全て雹が降ったデータを先に貼られてしまい珍推理内容をお披露目することが出来ないまま話をそらして逃走→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・杵(きね)の漢字を「きぬ」と読んでしまい漢字が苦手な姿を晒してしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・寝室に壁掛け時計などと年寄りセンス丸出しを馬鹿にされると、寝室に掛けられた老人が好みそうな八角時計を知育時計だと言い張ってしまい令和の住宅事情に関し無知なことを露呈させてしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
・自分は平成生まれの新築の家持ちだと吠えるも、出してきた画像は20年も前に制度自体が廃止された登記済証の証書で年齢設定も家持ち設定も破綻してしまう→推定年収250万前後の年収コンプレックスくんの犯行
5:名無し野電車区
23/12/27 20:37:43.25 T7113vrM.net
☆★西九州新幹線スレの新幹線反対派筆頭による虚言の軌跡①★☆
【俺は年収800万だから先にそっちが源泉徴収票見せろ発言からの脱兎】
981 名無し野電車区 sage 2023/01/22(日) 14:33:38.08 ID:tmtGDipX
おれは800万くらいかな～
僻地は物価安いだろうから、負けてるかも😅🥲🫢
【Googleレンズにかければすぐにヒットする年収800万の源泉徴収票】
615 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 17:02:36.24 ID:83TEwxoQ
年収708万円氏どうぞ～
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
620 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 17:18:21.68 ID:83TEwxoQ
もしかして泣いてる？
630 名無し野電車区 sage 2023/04/29(土) 18:27:59.68
628
サルだから秒でパクった画像とバレること知らないんだよ
永野茂に高収入の身内や友人はいそうにやいから、ネットからパクるしかないと、誰だって思いつく
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
【12時53分以外の時間が出せなくて拾い画バレしたマイナポータルの画面】
552 名無し野電車区 2023/07/03(月) 12:53:22.08 ID:FitBiUiZ
いい加減年収公開馬鹿がしつこすぎる😅
型落ちセレナで逃げるのか？
捏造した源泉徴収じゃなくてマイナポータルで年収見せてみろよwwww🤭
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
762 名無し野電車区 sage 2023/07/05(水) 06:24:52.79 ID:++06Ap5F
ということで、年収700万氏はマイナポータルの画像を貼ったから
今度は、自称800万氏が日付不明12:53以外のマイナポータル画像を貼る番だな
【SBi証券の口座画像を貼るも時計の部分だけ書体が違い改竄だとバレて発言のサイコパスっぷりでスレ民を震撼させる】
461 名無し野電車区 2023/07/26(水) 12:44:22.28 ID:RtgRQtcP
はやく張れよ無能w
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
462 名無し野電車区 2023/07/26(水) 12:46:42.56 ID:RtgRQtcP
言っとくが拾い画像じゃないからな😅
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
6:名無し野電車区
23/12/27 20:38:04.86 T7113vrM.net
☆★西九州新幹線スレの新幹線反対派筆頭による虚言の軌跡②★☆
【口座の残高見せてやるぞ！と言いながら貼った画像がなんと融資手数料の詳細ページで口座残金の大部分が借金であることがバレただけでなく手数料が引落された理由を知らなかったことから自分の口座では無いことが発覚】
548 名刺は切らしておりまして 2023/10/02(月) 12:27:29.03 ID:TYpQaokK
あの過疎板よりこっちがまだ人居るからみんなにサキュバスが死ぬとこ見てもらおうねww😊
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
9月の最終取引と残高
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
サキュバス今日はターン返してねw😅😅😅
2つ目の口座もあるからまだ息絶えるなよー
【融資手数料だとは気付かず税理士費用だと宣ってしまったことを指摘されると農協に払った税理士費用だと言い張るも農協から完全否定されてしまう】
581 名刺は切らしておりまして 2023/10/03(火) 17:55:26.92 ID:sI7rLwHH
ちょwwwwサキュバスまた妄想ストーリーかよwww😅😅😅
組合員じゃないってはっきり書いてるけど読めないのかなぁ？
571
全体写して取引相手の名前や口座番号晒す訳無いだろアホがw
最終残高がはっきり写ってるかつ身バレしない画面がそこだっただけの話だ
580
いかにも雇われリーマンの発想の限界だな
インボイス発行に伴う財務整理してただけなンだわwwwwww
その手数料は10月から使う請求書作成の税理士費用だマヌケ
ほんとにここはビジネスnews板かよ🤣🤣🤣
さぁそろそろターン返してくれよサキュバス
659 名刺は切らしておりまして 2023/10/04(水) 20:42:23.48 ID:Edlc9y01
え？ちょっとまってww
サキュバス社会知らなすぎじゃね？😅😅😅
まさかJAに提携の税理士とか顧問税理士や弁護士いるの知らないのか？
行政書士も紹介してくれるぞw？
【SBI証券口座事件は自分の犯行ではないと言い張るも追求されると汚れなき純白のスクロールバーを晒してしまいDATを削除しただけなことが判明し本人の犯行であったことがバレてしまう】
877 名刺は切らしておりまして 2023/10/08(日) 08:29:54.14 ID:zy8nsYAb
ちょwwwwwサキュバス😅😅😅
だからそれは俺じゃねーっつうのwwwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
お前はスクロールバー出さないで逃げ回ってたけど他人になすり付けるためか？🤣🤣🤣
難癖はいいから残高貼れや😅😅😅
※ちなみにこの人物は再登場し新たな虚言を吐く度に前回までとは自分は別人たと主張をする模様
※反対派筆頭が現在も大活躍中の現行スレッド
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part59
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7:名無し野電車区
23/12/27 20:38:29.56 T7113vrM.net
1号や画像の男と別人かどうかはともかく、2号の確定している事実はこうだ！
１ 子育て知識は離れに住んでる親戚のハゲにでも知ってることしか理解してない
２ 法事と農繁期の手伝いで母屋に里帰りしている長男の子にあたる甥夫婦の荷物を勝手にあさってそろそろ見つかって怒られないかとドキドキしている
３ お食い初めを自分側の実家で催したことと、その席に自分が参加出きたことをとても誇りに思っている
４ 甥夫婦が自宅アパートに持ち帰らなかったので母屋の神棚に奉斎していた歯固め石を勝手に神棚から降ろし写真を撮影してしまったので、甥夫婦の子に歯固め石を勝手に神棚から降ろしたことの罰が当たらないかと憂慮している
５ 母親か嫁かは未確定だが画像に撮影した下着の持ち主はかなりの豚体型
６ 実家の家業は年間売上1000万円未満の小規模農家
７ 実家は農協組合員で農協に税務申告支援を依頼している
８ 実家は築50年超の農業従事者住宅の改築に予算を1600万円しか確保せずにリフォーム業者を困らせた結果、他人には決して見せられないリフォーム丸出し戸建て物件となる
8:名無し野電車区
23/12/27 20:38:53.57 T7113vrM.net
指輪事件というのは
1.玩具の指輪2つをショボいケースに並べて撮影して貼り付け
2.プラチナに見えないと指摘すると、プラチナでダイヤも入っているとの回答(勿論、画像の指輪にダイヤは見えない)
3.両方にダイヤが入っているのかと質問してもスルー(本当に男性側にも入っているとしても、この時点で宝石店の人との会話などのエピソード(作文)は書けるだろ)
4.品質保証書の貼り付けを求めてもスルー(甥夫婦の本物の指輪がプラチナ製としても、保証書は親戚のハゲから見える場所には保管してなかったのだろう)
5.本物の品質保証書の画像を見せられてから、男側のダイヤをケチったとか俺のは誕生石も入っているとエア金持ちアピールと煽りを始めたが、3.の時点でエピソード(作文)を書かなかった時点で宝石店の人との会話してないのが丸分かり
9:名無し野電車区
23/12/27 20:39:17.34 T7113vrM.net
☆「結婚指輪ケースは箱の内側に名入れするんやぞ！」発言事件☆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:904番)
904 名無し野電車区 2023/11/09(木) 20:03:58.31 ID:eHYK2pgD
指輪ケースがっちり名前入ってるから簡易のやつですまんな🤭🤭🤭
宝石店の販売員と結婚指輪のスタンダードについて話をしたことが無いだけではなく、リングケースの実物を見た経験が無い模様w
10:名無し野電車区
23/12/27 20:39:37.09 T7113vrM.net
☆★祖父の口座公開事件の考察①★☆
推測される犯人像としては
◯取引詳細画面を見ても、それが金融機関自体による徴収であることに気付けずに、金融機関外部(税理士事務所)へ支払ったと書いてしまう。
◯ATM入金を送金と呼んでしまう。
◯嘘をついてはならないという倫理観が著しく欠如おり、俗に「背負う物」や「失う物」等とも呼ばれ一般的に倫理観が向上するとされているようなライフイベント(子育て·昇進·昇給·マイホーム購入等)を経験していない、又はそこに到達していないことが推測される。
◯自身の年収に対してとてつもないコンプレックスを抱えていることから、旧知でありながら既に安定した生活を営む同世代の比較対象が存在する可能性が高く、18才才未満から24才頃までの若すぎる年代は除外して良いと思われる。
また、職業に関しては
◯インボイス制度が導入されることは認知しているが、インボイス導入により元帳や請求書や領収書などがどのように変更になるのかの知識は持ち合わせていないことから、契約や経理や事務には関わったことがなく、想定されるのは生粋のブルーワーカー又は引きこもりの無職又は主婦等。
以上の点を踏まえ犯人像を推察すると、「20代後半から30才頃の肉体労働者又は引きこもり又は主婦」である可能性が高いと考えられる。
11:名無し野電車区
23/12/27 20:39:57.63 T7113vrM.net
☆★祖父の口座公開事件の考察②★☆
本当の口座の持ち主については
◯当該が口座が8月21日に利息が振り込まれていないことから当座口座などの決済用預金口座と呼ばれる口座であることがほぼ確実な口座であり、その口座を9月27日の残高から以前は何かの決済に利用されていた形跡を確認できるため農協に決済用口座を持ち活発に決済をされていた過去があるという点から農協の組合員すなわち農業従事者であると考えられる。
◯その当該決済用の口座も、以前は利用されていた形跡はあるものの、8月1日から9月24 日までは、農協からのリース料や割賦代金の引き落とし他諸々の引き落としがないため、農業経営の先進化や効率化や改良などを望んでおらず、新規営農者等ではなく現段階で成熟した農家または将来を考えていない農家である可能性が高いと思われる。
◯仮説として、犯人が口座の所有者本人には内密にネットバンクに登録しても口座の所有者本人が元来よりインターネットやスマートフォンの取り扱いに疎く所有者本人にはバレないと考えたとした場合、口座の本当の所有者は高齢者であると思われる。
以上のことから口座の持ち主は高齢の農業従事者だと考えられるが、>>686の犯人像と照らし合わせると両親では年齢的には符合せず、本当の口座の持ち主は犯人の祖父母であると考えられる。
12:名無し野電車区
23/12/27 20:40:15.64 T7113vrM.net
☆★祖父の口座公開事件の考察③★☆
ここでスジ読みだが
犯人は土日を利用し、高齢者農家の祖父母宅を訪れ、言葉巧みに複数口座のネットバンクに登録しそのIDパスワードを入手することに成功する。
そしてそれらを利用しスクリーンショットを撮影しネット上にアップをした。
しかし、口座の残高を確認するとピーク時は1600万円あった残高がすでに支払いにあてられて残高が減っていたのでピーク時の9月27日の取引詳細を貼ることにした。
しかし、外孫であるためピークを迎える要因となった1000万は融資された金だということは知らずに、その融資に係る融資手数料44000円の取引詳細をアップしてしまい、手数料の内容を知らなかったために本人口座ではないことが発覚してしまい現在に至る。
以上、これがスジ読みになる。
13:名無し野電車区
23/12/27 20:40:36.72 T7113vrM.net
☆★祖父の口座公開事件の考察④★☆
スジ読みの次は
件の口座の残金は幾らなのかの推察になるが
◯予め280万ほどの金額が預け入れられているにとかかわらず、予備審査を経て融資を受けることが決定している1000万を考慮してもなお資金が不足しているからこそ8月16日に売電分入金口座または定期預金から354万円を移動させたと考えるのが妥当で、当融資に係る計画の必要資金は1400万から1600万程度であったと考えられる。
◯当該融資が1500万円程度の低品質中古住宅の購入又は総工費5000万程度の契約の着工金に対するつなぎ融資であった場合は現時点で既に口座の残金は空っぽになっていると考えられるが、仮に着工金と中間金と引渡金に分かれている契約に対しての総額一括貸付けだった場合は、経過日数を考慮すると支払われているのは着工金のみ又は着工金と中間金であると推測され口座の残金は500万から1000万程度であると推測される。
以上のことから、現時点での口座残高は空っぽから最大でも1000万程度であると推測されるが、そこから犯人の弁にあるように1000万を除外してしまうと、甘く見積もったケースで最大でも0円であり見積もりを甘くしなかった場合は本人の弁を採用してしまえばマイナスになってしまう。
これが犯人が>>684的な画像を意地でも出さない理由であると推測される。
14:名無し野電車区
23/12/27 20:41:02.52 T7113vrM.net
以上
テンプレ終了
15:名無し野電車区
23/12/27 21:13:17.65 VwwzK+zc.net
●◎フリーザ誕生物語◎●
【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 92 【ﾜｯﾁｮｲ】
URLﾘﾝｸ(mevius.5ch.n...rail)
484 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 14:02:02.11 ID:RZ4+sQDid
なんだか随分楽しそうですねw
485 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 14:03:05.08 ID:RZ4+sQDid
ここは新幹線スレなんですから楽しく議論することは賛成です
ギスギスした雰囲気は感心しませんねえ
486 名無し野電車区 (JP 0H16-6hs+) 2022/01/16(日) 14:06:09.46ID:0ZH3VhdvH
通称「フリーザ君」で行こう
493 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 15:10:42.52 ID:muBmdSccd
すいません
フリーザってどういう意味なんでしょうか
ここ笑うところなんでしょうか
それとも佐賀県がどこかのローカルネタなんでしょうか？
ノリが悪くてすみません
497 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-4JoK) 2022/01/16(日) 15:42:28.10 ID:muBmdSccd
だいたい私1人説得できないようでは近いうちに全線フル規格で完成しちゃいそうです
16:名無し野電車区
23/12/27 21:13:46.61 VwwzK+zc.net
●◎サキュバスフリーザへの進化物語◎●
「500万よりサキュバスの情報を見たいならまぶはお前がそれを超える額まで出してこいってwwwww
雑魚すぎるwwwwwww」
「サキュバスってなんだwww先なwww」
「もしかして、旧式だからじゃなくてお爺ちゃんはかんたんスマホでも使ってて、かんたんスマホの予測変換はweb上から収集して予測する機能が無いのかな？wwwwwww」
「出てきたから押したんだろwww」
「検索したり打ち込んだりした覚えはないけど？www
サキュバスの基本知識みたいなのはなんとなくわかるから人生において一度も検索したことがないわけではないかもしれんがwww
ソシャゲもSwitchもPS5もやったことあってスマンなwww
ソシャゲやってたら何か恥ずかしいことでもあるのか？w」
17:名無し野電車区
23/12/27 21:15:16.58 VwwzK+zc.net
◆◇ここは上記の僻地長崎在住年収708万サキュバスフリーザによる、フリーザ逃れを楽しむスレ&サキュバスフリーザ、シゲル、僻地長崎在住極貧民ID無しピカチューの底辺争い隔離スレです😁
◆サキュバスフリーザのスペック
僻地長崎在住ピカ遺伝子持ちアラフィフww
ブサイク顔で嫁もそれ相応ww虚しくジム通いww
でやっと年収700万ww（で誇らしげに晒すww）
で未だに2000万円以下の投資額ww
◆ID無しピカチューのスペック
僻地長崎在住ピカ遺伝子持ちww
投資の知識全く無しの極貧民ww
浪人使いのネット弁慶人生ww
18:名無し野電車区
23/12/27 21:15:59.02 VwwzK+zc.net
長崎在住サキュバス自慢の年収^ ^
＞990 名無し野電車区[sage] 2023/01/22(日)15:02:54.26 ID:dgndzCGU
＞>>989
＞どうぞ～
＞URLﾘﾝｸ(imgur.com)
＞ということで見せてねw
19:名無し野電車区
23/12/27 21:22:23.42 hdaaBnmF.net
ドンマイ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
20:名無し野電車区
23/12/27 21:40:11.83 s8lRjTYP.net
関東出身のごみはきもくて臭い知的障害奇形蛆虫ばかりだな226875
21:名無し野電車区
23/12/27 23:23:09.35 6Pm2u1BV.net
URLﾘﾝｸ(www.ktn.co.jp)
ちょwwww長詐欺県インフラボロボロじゃねーかwwwww🤭🤭🤭
4億円のアドバイザー料取られたの爆笑wwwww
22:名無し野電車区
23/12/27 23:34:22.24 dIo0yHyL.net
URLﾘﾝｸ(assets.st-note.com)
これだと肥前山口にも駅が出来るから佐賀県の支持が得られそう
23:名無し野電車区
23/12/27 23:35:39.62 Zgm/Srba.net
お経と裏金好きなジジイ谷川を親分扱いする僻地長詐欺ｗ
全国民も今回の件でトチ狂った老害な事をよく解っただろう
少し昔は選挙陣営が書類送検されてるし、真っ黒な議員だわ
24:名無し野電車区
23/12/27 23:39:59.12 Zgm/Srba.net
>>22
福岡県が反対するから却下な
例え距離が短くても、福岡県や福岡の沿線市町にも負担が生じるからな
何で西九州に賛成すると勘違いしてるんだよ僻地の猿は
25:名無し野電車区
23/12/27 23:56:19.15 ubo8GkFH.net
>>22
江北に駅ができたら鹿島かささぎを江北～鹿島に運転区間短縮できるから良いね
更に江北～鹿島運転の快速化されるかな？
>>24
福岡県が反対したら、佐賀県希望の空港経由にした上で、佐賀県内のみを通って新鳥栖接続にしたら良いだけだが
地図を見たら、空港駅の東側で急カーブして北上しないといけないね
26:名無し野電車区
23/12/28 00:16:32.57 G1J1FNly.net
新幹線の工事費高くてフル新幹線不要→工事費高い空港ルート造れ
佐賀県の言ってることはデタラメ
27:名無し野電車区
23/12/28 00:41:58.75 8u311Fvw.net
>>25
佐賀駅を通らないルートは儲からないからJR九州が反対しとる
新鳥栖ー武雄温泉で利用者の多い駅をスルーはありえんしな
28:名無し野電車区
23/12/28 07:10:23.12 itJt7WOy.net
IRが不認定となり長崎県が支障なく拠出できる泡銭が喪失した。
与党指示で協議を急に突っ込んできたのは、代わりに新幹線を進めねばもたない緊急事態だったのか。
副知事、市長まで送り込んでIR推進体制だったのに有識者会議を納得させきれぬとは、
旧運輸はスキルも政治力も不足だな。
29:名無し野電車区
23/12/28 07:24:56.13 j1HHGx0G.net
>>27
そこは佐賀県の策略もあるから
特急の減便又は廃止は佐賀駅ルートでも空港ルートでも変わりはなく
並行在来線は佐賀駅ルートなら分離しないが空港ルートなら分離を検討することを佐賀県に伝えるべきだな
並行在来線の分離を受け入れて、佐賀県内のみの建設で長崎県の負担無しで新鳥栖に繋いででも空港ルートにしたいなら
下手にJR九州から反対するより佐賀県の判断に委ねるべきだろう
30:名無し野電車区
23/12/28 07:31:46.54 viBSqpy0.net
>>24
福岡さん、バリバリ誘致工作かましてて草
しかも最重鎮クラスのお方までがwwww🤭🤭
「実は私はこの話はもう10年前からやっているわけでございます」
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
31:名無し野電車区
23/12/28 08:06:38.43 .net
前スレ落ちてるじゃねーかwwwwww
ちゃんと保守せんかシゲルwwwwww
32:名無し野電車区
23/12/28 08:12:42.70 IKrgAFHL.net
ドンマイ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
33:名無し野電車区
23/12/28 08:15:43.51 .net
また八つ当たりかよwwwwww
ステージである未着工区間はすべて佐賀県内だぞwwwwww
民意が逆転したからって他県に八つ当たりすんなwwwwww
34:名無し野電車区
23/12/28 08:54:01.61 pGWIBexK.net
長崎を煽ると発狂するオモチャじゃねーかwwwwww
35:名無し野電車区
23/12/28 09:00:26.93 .net
発狂て実名とハゲとメタボ腹を公開することか？シゲルwwwwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
36:名無し野電車区
23/12/28 10:20:48.88 tiSDkwIY.net
>>26
事業諦めさせるための嘘八百なんだから
辻褄なんかどうでもいいんだよ
37:名無し野電車区
23/12/28 12:14:34.21 .net
南回りなんて佐賀猿を踊らせるための当て馬だろww
38:名無し野電車区
23/12/28 12:43:59.91 e67KeaTb.net
>>36
諦めさせると言うか妨害だよな
佐賀以外が金出して佐賀通過ルートで建設されるのは都合悪いようだ
39:名無し野電車区
23/12/28 13:57:25.97 xsckLZmA.net
>>37
佐賀猿がタカって新幹線で長崎と博多を繋げてくれるんだから感謝しろよwwwwww
40:名無し野電車区
23/12/28 15:00:58.01 QdTgL1A7.net
お国がそう簡単にゴネリストのタカりに屈するとは思えんが。
41:名無し野電車区
23/12/28 17:27:32.87 .net
南回りルートでタカろうとする猿と、駅ルートでタカろうとする猿の内乱が激化するのか
ドングリの奪い合いと変わらんなwww
んー熱い！熱すぎるぜ！佐賀猿ファイ！wwwwww
42:名無し野電車区
23/12/28 17:40:41.87 n0uqb9lG.net
>>40
屈すると言うか、国は地方の倍額しか出せないから
空港ルートだと佐賀県の支出も国の支出も増えるが
佐賀県が負担を増やしてでも空港ルートにしたいと言うなら佐賀県の倍額を出すのは仕方ないなってなるだけだろう
43:名無し野電車区
23/12/28 18:25:18.77 aVyAzFwv.net
ほらほらとっとと死ねよwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族トンキン知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だったトンキン汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
2011年の震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった東京ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さっさと土下座してくびくくっとけwwww存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス東京汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
肉便器東京ゴキブリ親と無理心中するしかない哀れな末路wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何一つ事実でもない妄想で必死に架空工作で発狂するしか出来ない哀れな脱糞食糞汚物のゴミカスwwwwwwwwwwww早くこの世から出ていけ。どこにも居場所もなく存在価値もない劣等民族東京ゴミカスゴキブリ重度知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwww劣等ゴキブリの中でも最底辺のゴミカストンキン虫けら池沼キチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwリアルでもネットでもどこでもフルボッコwwwwwwwwwwwwwwww936448
44:名無し野電車区
23/12/28 18:26:44.89 pX8RpKnB.net
>>40
おいおい、そんな水を差すみたいなこと言うとID無しが発狂するカブwwwwww
45:名無し野電車区
23/12/28 18:35:42.58 liLdvISr.net
>>42
佐賀がそんなにマトモな要求だけで終わると思うか？
46:名無し野電車区
23/12/28 18:36:08.98 X6oHZ5+f.net
関東地域は、奇形知的障害のゴミムシしかいない955723
47:名無し野電車区
23/12/28 18:41:55.97 JP1fT3R+.net
またか
48:名無し野電車区
23/12/28 18:47:09.55 n0uqb9lG.net
>>45
佐賀が要求しても国ができる回答は>>42だよ
49:名無し野電車区
23/12/28 18:47:49.31 8u311Fvw.net
西九州のフル化より東九州新幹線を何とかしろ国交省
大分・宮崎に新幹線通す方が西九州より有益
50:で有意義 高松にすら勝てない長崎市は放置で良いわ
51:名無し野電車区
23/12/28 18:53:05.77 8u311Fvw.net
1975年･･･高松36万人、松山40万人、長崎50万人
2023年･･･長崎40万人、高松41万人、松山50万人
約50年で松山と立場逆転の長崎市に草
割と本気で岡山ー松山の新幹線こそ西九州フル化より必要だな
52:名無し野電車区
23/12/28 19:23:39.93 hltgISnc.net
>>50
23万人の佐賀が何を言っているんだか
建設されてない区間は全て佐賀県内なんだよ
53:名無し野電車区
23/12/28 19:34:56.51 G1J1FNly.net
>>49
四国や大分に新幹線は不要
これで十分だろ↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
54:名無し野電車区
23/12/28 21:04:35.86 FSMQ00vC.net
今年の年末も僻地民キャンキャンキャン♪かwww
55:名無し野電車区
23/12/28 21:17:26.46 hltgISnc.net
長崎民は静観してして、キャンキャン言っているのは佐賀民なんだよ
56:名無し野電車区
23/12/28 21:18:48.83 08Bl7I1e.net
金玉シゲル
57:名無し野電車区
23/12/28 21:23:00.78 pX8RpKnB.net
長崎民とかID無しは佐賀猿がゴネて新幹線で博多と長崎を繋いでくれるから感謝しろよwwwwww
58:名無し野電車区
23/12/28 21:26:16.42 FSMQ00vC.net
僻地民以外はどうでも良いけど、まぁ負け組僻地民ファイ、ファイ、ファイ^ ^www
59:名無し野電車区
23/12/28 21:53:59.92 hltgISnc.net
佐賀なんてどうでも良いって、それを言っちゃ駄目でしょ
60:名無し野電車区
23/12/28 21:59:57.90 1vo+FESg.net
長崎も、だろ
61:名無し野電車区
23/12/28 22:00:46.03 FSMQ00vC.net
負け組僻地民は自覚出来てるみたいだね^ ^
来年もファイ、ファイ、ファイ、ファイ、ファイ、ファイwww
62:名無し野電車区
23/12/28 22:03:54.44 hltgISnc.net
>>59
23万人が40万人をすごく意識しているんだよ
63:名無し野電車区
23/12/28 22:32:13.96 yAr8E5Ah.net
陰毛シゲル
64:名無し野電車区
23/12/28 22:53:48.78 R1x4pJTM.net
まだまだ僻地民キャンキャン底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
65:名無し野電車区
23/12/28 23:24:16.13 hltgISnc.net
長崎民は静観してして、キャンキャン言っているのは佐賀民なんだよ
66:名無し野電車区
23/12/28 23:26:30.53 eho09D8f.net
西九州新幹線の新ルート案「議論の価値ある」 佐賀県、国と協議
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
九州新幹線長崎ルートの未着工区間、新鳥栖（佐賀県鳥栖市）―武雄温泉（同県武雄市）間の
整備方針を巡り、国と佐賀県は28日、県庁で協議を開いた。
協議は10カ月ぶりで、佐賀市南部の佐賀空港寄りを通る新ルート案が浮上して以来初めて。
地元負担増を懸念し、フル規格での整備に難色を示してきた県側は、新ルート案を含む
空港周辺を通るルートについて「議論の価値がある」との認識を示した。
国と県の協議は、早期解決を目指す与党検討委員�
67:�が求めていた。 国側は国土交通省の平嶋隆司鉄道局次長ら、県側は南里隆副知事らがそれぞれ出席し、 非公開で行われた。
68:名無し野電車区
23/12/29 00:22:59.11 6AJTPldz.net
中央省庁の局長や次長クラスが僻地の副知事ごときに生意気な態度されたら内心かなりイライラしてたんだろうなｗ
69:名無し野電車区
23/12/29 07:09:27.14 xsfyak9s.net
>>64
長崎はもう完成済みで
高みの見物だからね
70:名無し野電車区
23/12/29 07:09:49.14 sk3889/8.net
>>61
首都圏からしたらどっちも田舎www
71:名無し野電車区
23/12/29 07:26:59.17 .net
首都圏て久喜市のことか？ww
72:名無し野電車区
23/12/29 07:44:46.04 vZPdz5c1.net
GGRKS
73:名無し野電車区
23/12/29 07:59:47.01 BUPLAkUZ.net
関東に今も住んでれば分かるけど他所を見下して田舎だとか言えるほどのレベルなのは東京23区内と神奈川県東部くらいのもんだよ
首都圏郊外の分譲地が空き地だらけ 「限界ニュータウン」広がる
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
74:名無し野電車区
23/12/29 08:56:54.46 IA9S/hBD.net
>>69
同じことを思った
>>71
わし宮団地は限界タウンじゃなさそうだよ
75:名無し野電車区
23/12/29 08:56:54.41 .net
そういや、わし宮団地の猿が都民を気取ってたな
福岡民を気取る佐賀猿根性がいつまでも抜けんらしいwwwwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
76:名無し野電車区
23/12/29 09:19:21.32 xsfyak9s.net
GDPマイナス成長の首都圏と
シリコンアイランドで前途洋々の九州
と比べるなよw
77:名無し野電車区
23/12/29 09:28:10.23 WVhpYBA2.net
それは
GDPマイナス成長のユーロ圏と
GDP成長率が高いアフリカ圏を比べてるようなもんでナンセンス
78:名無し野電車区
23/12/29 09:32:28.48 xsfyak9s.net
>>75
悔しいの？
79:名無し野電車区
23/12/29 10:35:15.03 ph+tIbQ5.net
長崎を佐賀の下に扱われるのが嫌なのと佐賀と山口の出身地の埼玉が嫌いまで読んだ。
80:名無し野電車区
23/12/29 10:55:35.51 /I5d1cNF.net
>>77
1: 地方の名無しさん 2020/04/27(月) 22:21:48.372 ID:TYe2t3Fn0
個人的に嫌いだって思う都道府県はこうだわ
1位 埼玉県
2位 佐賀県
3位 大阪
自意識過剰な埼玉県はもう行きたくない
81:名無し野電車区
23/12/29 11:28:28.88 jcq3sjUL.net
金玉シゲル
82:名無し野電車区
23/12/29 11:44:48.75 IA9S/hBD.net
>>77
何で23万人より下になるの？
83:名無し野電車区
23/12/29 14:26:55.59 chrkA+8S.net
>>80
佐賀は長崎より人口少ないから新幹線要らない？そしたら永久リレーだろwwwwww
84:名無し野電車区
23/12/29 15:33:07.67 .net
永野茂「そしたら永久リレーだろwwwなぁみんな！ん？ガ～ン！」
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
85:名無し野電車区
23/12/29 15:44:34.07 IA9S/hBD.net
>>81
佐賀の人口が少ないことを理由にするなら良いんだけど
長崎の人口が少ないから佐賀県内の新幹線が要らないとか訳ワカメな理論を振りかざすからさ
86:名無し野電車区
23/12/29 17:27:46.58 5Pn4kRkC.net
>>61
五十歩百歩
87:名無し野電車区
23/12/29 18:52:42.06 ABKNuhOb.net
>>51
>>52
長崎と佐賀県西部の為の西九州全フル化より四国新幹線のが効果ある
仮に西九州を全フル化しても、京阪神と岡山しか取り込めん
だが、岡山ー松山に新幹線を通せば、首都圏も名古屋も京阪神も岡山も取り込める
首都圏大好きな国交省は西九州を放置して四国新幹線を優先しろよｗ
88:名無し野電車区
23/12/29 18:59:16.82 rCMH9fE8.net
>>85
四国は鉄道赤字、新幹線は全く不要
これで十分↓
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
89:名無し野電車区
23/12/29 19:05:10.24 brrUfLC2.net
>>82
ちょwwwwwwコイツビビってやがるwwwwww
アンケートで佐賀猿の賛成派が爆増したんじゃないんかよwwwwww
90:名無し野電車区
23/12/29 19:07:50.92 rCMH9fE8.net
東北＞北陸＞＞＞＞＞＞山陰＞四国
盛岡＞青森＞福井＞＞＞＞高松＞松山
91:名無し野電車区
23/12/29 23:45:06.80 ABKNuhOb.net
例え新鳥栖までフルで再整備されても、新幹線かもめは800系同様に全部博多止まり
正直、西九州新幹線は一切開通しない方がマシだったなｗ
中途半端な新幹線より博多から在来線特急1本で行ける方が遥かに楽だからな
92:名無し野電車区
23/12/30 01:52:39.26 QJPV0nYJ.net
性犯罪・窃盗・万引きなど数々の前科も持ってる害悪クソブスゴキブリwwwwwwww
何一つ事実でもない妄想で必死に架空工作で発狂するしか出来ない哀れな脱糞食糞汚物のゴミカスwwwwwwwwwwwwどこでも完全論破されて死滅w早くこの世から出ていけ虫けらwwwwwwwwwwwwどこにも居場所もなく存在価値もない劣等民族東北ゴミカスゴキブリ重度知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何一つ反論も一切出来ない劣等ゴキブリの中でも最底辺のゴミカス東北虫けら池沼キチガイwwwwwwwwwwwwwwwww
何一つ及ばずただフルボッコにされるだけが取り柄のクソザコナメクジwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
世の中の劣等汚物害虫さっさと土下座して首くくって死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
知能も学も教養も皆無の劣等民族無能ゴミカス東北虫けらクソ雑魚害虫フルボッコにされ逃亡wwwwwwwwwwwww糞食い虫雑魚すぎwwwwwwwwwwwwwwww
すし板からサプリ板からあらゆる板でもボコってやってるのにここ含めどのスレにも一切来れず逃げ回って頭ゴンゴンさせて1匹発狂してるだけなのがお前wwwwリアルでもホームレスのくせにボロクソ公園から出れずヘタレビビり劣等ゴミカス汚物東北カスニートwwwwwwwwwwwwwwww事実でもない工作発作をひたすら泣き喚いてるだ毛なのがお前w惨めなチンカスゴキブリ虫wwwwなんの取り柄もなくオモチャにされるだけの哀れな不良品wwwwさっさと死ねゴミカス汚物wwwwwwwwwwwwwwwwいつまで福島原発の放射性物質に汚染された東北地域に住み着いてんだよ。お前にはそこにも居場所もなくどの道殺処分されて絶滅するオチなんとっとと死んで償ってろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww精神科にすらもみてもらえず知的障害施設同様追い出された世の中の害悪汚物東北ゴキブリ虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww195472
93:名無し野電車区
23/12/30 02:01:28.32 +l+wXBom.net
関東出身のごみどもは今すぐ障害糞虫のたまり場の関東地域に帰れよゴミガイジwww942922
94:名無し野電車区
23/12/30 07:20:31.25 .net
JRが乗り入れを公言してるのに、
いつまでたっても現実を
見ざる 聞かざる 佐賀猿
95:名無し野電車区
23/12/30 07:51:39.52 e8MSpAME.net
ちょwwwwwwコイツビビってやがるwwwwww
アンケートで佐賀猿の賛成派が爆増したんじゃないんかよwwwwww
96:名無し野電車区
23/12/30 08:13:59.01 .net
ちょwwwwwwコピペかよシゲルwww
ションベンちびって逃げ出したのはこいつだよwwwwww
385 名無し野電車区 sage 2023/05/24(水) 17:42:51.45 ID:K3yhGnmL
更新行ってきた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
97:名無し野電車区
23/12/30 08:32:22.96 e8MSpAME.net
佐賀猿がゴネて新幹線で長崎と博多を繋げてくれるのだから感謝しろよwwwwww
98:名無し野電車区
23/12/30 08:44:42.99 .net
おいおいまたコピペかよシゲル
手を抜いてんじゃねーぞwwwww
で、まだ親戚んちで厄介になってるのか？ハゲwww
99:名無し野電車区
23/12/30 08:50:12.44 zkgGmkrV.net
コイツ痛いこと言われて効いてるじゃねーかwwwwww
100:名無し野電車区
23/12/30 08:56:51.34 .net
なんだなんだ今度はシゲルのボキャ貧フレーズか
平成生まれ級の熱いネタかませや永野茂www
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
101:名無し野電車区
23/12/30 08:57:11.28 gorQzq6O.net
>>95
佐賀がゴネたら新幹線が繋がるの？
錯乱させて遅らせているだけに見えるが
102:名無し野電車区
23/12/30 0
103:9:19:57.12 ID:NtdyTCUo.net
104:名無し野電車区
23/12/30 09:27:34.87 y1s30QZy.net
ピカオってほんと昭和生まれの高齢独身の素人童貞カブねwwww🤭🤭🤭
105:名無し野電車区
23/12/30 09:31:34.64 .net
おー２号投入かwwwwww
新ネタ用意してるんだろうな？シコルwwwwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
106:名無し野電車区
23/12/30 09:48:56.16 gorQzq6O.net
>>100
>>95はID無しなの？
>>82とは別人に見えるが
107:名無し野電車区
23/12/30 10:51:09.52 PlJhIzxi.net
>>102
お前シコリ過ぎてイカ臭いカブwwwwww
108:名無し野電車区
23/12/30 10:54:13.62 .net
>>104
永野シコルには恥ずかしいシミがついてるカブwwwwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
109:名無し野電車区
23/12/30 11:09:25.45 F9w1IIj2.net
ちょwwwwwwコイツ１年前にとっくに逃げた永野茂に未だに根に持ってるのかよwwwwww
110:名無し野電車区
23/12/30 11:18:04.41 .net
ちょwwwwwwwww
雪の華と同じ声じゃねーかwwwwww
すっとぼけてんじゃねーぞ永野茂wwwwww
535 ID無しのハゲ頭は今日も眩しかったwww ◆v139TrNgEQ sage 2023/11/14(火) 19:21:46.54 ID:63hEpUJo
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
111:名無し野電車区
23/12/30 11:21:02.88 dd9zOlFr.net
同じ声の幻聴聞いたのかよ？病院行け
112:名無し野電車区
23/12/30 11:24:13.41 .net
ハメハメハ、NHKへのキョドった電話、柏アーケード、アラレ、永野茂の音声サンプルならいくらでもあるぞww
113:名無し野電車区
23/12/30 11:34:20.19 XaSBn7eP.net
佐賀県が金を出さないなら特急存続のまま武雄〜博多ノンストップのルートで建設していただきたい
早急に博多延伸を行い西九州新幹線の収益性を向上させていただきたい
博多でのぞみと対面乗換できることが重要である
114:名無し野電車区
23/12/30 11:49:48.55 yWAUuMme.net
儚い夢に向け、僻地リレー民ファイト♪
115:名無し野電車区
23/12/30 12:01:04.03 .net
ノイジーマイノリティの猿が吠えたところで、佐賀県民はフルを求めてるからなぁwwwwww
116:名無し野電車区
23/12/30 12:28:40.91 U6A5PWb0.net
佐賀猿がゴネて新幹線の長崎と博多を繋いでくれるから感謝しろよwwwwww
117:名無し野電車区
23/12/30 12:36:04.78 m5cS5cHf.net
>>110
佐賀県の負担無しで武雄温泉～新鳥栖ノンストップで建設するのが良さそうだな
在来線の分離は同意が必要だが、特急の廃止や減便はJRの自由だからな
118:名無し野電車区
23/12/30 12:39:26.43 m5cS5cHf.net
>>113
佐賀のゴネは錯乱させて>>114の道を遠ざけているだけだな
119:名無し野電車区
23/12/30 12:44:23.78 .net
佐賀猿のゴネが引き起こしたのは佐賀猿の熱すぎる抗争だろwwwwww
立場悪くなったから本格的に他県を巻き込もうとしてきたじゃねーかwwwwww
こっち見んなwwwwwwwww
＞佐賀県は２８日、議論の進め方として、佐賀県と長崎県が話し合い、その後にＪＲ九州も加わる形で「一から地元で合意形成を図るべき」との考えを国土交通省に伝えた。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
120:名無し野電車区
23/12/30 12:45:06.44 1v/gTqrJ.net
>>115
そんなコト言ったら>>112が発狂するぞwwwwww
121:名無し野電車区
23/12/30 12:47:03.21 .net
発狂とは、こういう奇行のことか？ww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
122:名無し野電車区
23/12/30 12:49:12.91 8iAOya/v.net
>>116
ちょwwwwwwお前が佐賀から目が離せないんじゃないかwwwwww
目を離したら新幹線が博多に繋がらないからなwwwwww
123:名無し野電車区
23/12/30 12:49:47.55 m5cS5cHf.net
>>117
だから、県民の意見を聞くならゴネは逆効果なのだろう
124:名無し野電車区
23/12/30 12:54:22.02 XaSBn7eP.net
>>114
それで良いからとにかく新幹線を博多に繋げるのが最優先
このままでは西九州新幹線も長崎本線も利用者が減り続ける一方
>>115
絶対あかん
ゴネればゴネるほど衰退が進んで共倒れになるだけである
125:名無し野電車区
23/12/30 12:55:00.74 .net
>>119
ちょwwwwwwwww
ここは武雄以東のスレだぞシゲルwwwwww
民意が逆転したからって他県に八つ当たりすんなよ佐賀猿wwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
126:名無し野電車区
23/12/30 16:23:36.51 qbB2ntN+.net
>>114
あとは駅がある鳥栖と武雄と嬉野を福岡県に編入させることを忘れずに
127:名無し野電車区
23/12/30 16:54:55.41 m5cS5cHf.net
>>123
ハードルを上げなくて良いよ
手間と費用を掛けて佐賀のメリットを無くしても長崎の利益が増えることは無いし
佐賀にも利益が発生することで計画を妨害されないなら推進する上でプラスになるのだから
128:名無し野電車区
23/12/30 17:04:40.01 SpnMJssH.net
>>124
激しく同意
とにかく何でもいいから1日でも早く博多まで直通させるべき
129:名無し野電車区
23/12/30 17:06:25.88 SpnMJssH.net
佐賀県を貶めることよりも長崎県の利益を優先すべき
130:名無し野電車区
23/12/30 17:06:49.35 0044Ef1Y.net
佐賀県を貶めることよりも長崎県の利益を優先すべき
131:名無し野電車区
23/12/30 17:09:36.95 jTpGG/fD.net
佐賀駅も佐賀空港もスルーで良い
むしろ佐賀市を回避した方が用地確保しやすくなり建設費削減できるのでは？
駅を減らせて所要時間短縮にもなるからメリットばかり
132:名無し野電車区
23/12/30 17:10:53.47 jTpGG/fD.net
佐賀駅も佐賀空港もスルーで良い
むしろ佐賀市を回避した方が用地確保しやすくなり建設費削減できるのでは？
駅を減らせて所要時間短縮にもなるからメリットばかり
133:名無し野電車区
23/12/30 17:12:13.24 fPe5M6YT.net
佐賀空港ルートは建設費が高くても十分儲かる
佐賀空港を24時間化か福岡空港が離着陸できない時間帯だけ営業すればいい
当然深夜割増料金を取りまくることが条件だが
福岡空港に22時ギリギリの門限にかかるかどうかであっても佐賀空港なら23時着陸などできて、そのまま1時間後に博多駅も可能
むしろ深夜に保線ではなく昼休み6時間に保線やって深夜も本数少ないながらも運転が良い
タクシーやバスの深夜割増2倍ぐらいでどうだ？
空港で福岡空港の2倍の客単価＋新幹線も2倍の客単価で佐賀県とJR九州の両者でウィンウィン、人員を深夜割増払っても十分にぼろ儲け
福岡空港に着陸できず羽田空港に引き返す羽目になるより佐賀空港に着陸できる保証があれば、佐賀空港は重宝されるんだが
それなら佐賀県は環境アセスメント含めて妨害しないどころか博多南線や越後湯沢～ガーラ湯沢みたいな感じで料金安く低速で良いから新幹線直通支線で空港料金を夜間は福岡空港の3倍にしてでも殿様商売で足元見て営業して成功するだろ
空港料金は高いが、県が上下分離みたいにしてアクセス鉄道料金は安くする、東京湾アクアライン料金を社会実験で千葉県負担で安くしてるみたいに単純空港利用は高額にして佐賀県内消費と後の口コミにつながる部分は安くするんだろうな
134:名無し野電車区
23/12/30 17:15:23.90 Dwe/6WDS.net
>>130
断言するなら試算を出すべし
135:名無し野電車区
23/12/30 17:26:37.61 .net
新鳥栖と武雄をつなぐ話で、なにを長崎と話し合うことがあるのか
タカる話しかない
佐賀は今さらどのツラさげてタカろうというのか
136:名無し野電車区
23/12/30 17:31:46.23 m5cS5cHf.net
>>132
誰が長崎と話をするの？
佐賀とは誰も一切話をせずに事業を進めるんだよ
敢えて言えば国がアセスで話をするくらいだが
空港近くに駅を作らないと水が枯れるみたいな調査結果は出て来ないだろう
137:名無し野電車区
23/12/30 17:45:10.57 jhcSoHCr.net
ファイファイファイファイファイ^ ^
138:名無し野電車区
23/12/30 17:57:43.67 .net
>>133
佐賀が長崎と話をさせろといってる
タカる話のほかに何があるんだよ
＞佐賀県は２８日、議論の進め方として、佐賀県と長崎県が話し合い、その後にＪＲ九州も加わる形で「一から地元で合意形成を図るべき」との考えを国土交通省に伝えた。
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
139:名無し野電車区
23/12/30 18:01:19.45 g/Btad6J.net
期限を定めてそれまでに佐賀県が負担するなら佐賀駅か佐賀空港のどちらかを通る
間に合わなかったらどちらも通らない
これでさっさと博多まで作れ
140:名無し野電車区
23/12/30 18:02:53.81 lKB0f3xV.net
さっさとDに移るべし
PPPPサイクルやめろ
141:名無し野電車区
23/12/30 18:29:59.40 m5cS5cHf.net
>>135
ああ、ゴメンゴメン
>>114の話ではなく
空港ルートか南ルートに対し長崎が佐賀の倍額を出せって話ね
それについては、佐賀がルートを決めて長崎が3分の2を負担するなんてあり得ないと思っているよ
142:名無し野電車区
23/12/30 19:16:13.00 mhkHZOX8.net
>>136
新鳥栖や博多まで繋げなくていいわ
もし博多駅に乗り入れとなればJR西にも大迷惑掛けるのが解らんのか？
これ以上、新幹線ホームを増やす場所が博多駅には無いからな
愛媛にも負ける僻地長崎はリレー式で我慢せい
143:名無し野電車区
23/12/30 19:27:26.04 .net
佐賀猿「リレー式で我慢せい！なぁみんな！、、、あれ？」
144:名無し野電車区
23/12/30 19:33:46.66 tzu+Htkn.net
リレー式でもよし
スパ特でも良し
普通の特急でも良し
FGTでも良し
リレーでも良し
廃止でも良し
佐賀はこれなら妥協できます。
長崎はどれなら妥協できますか?
互いに妥協できる範囲を探しましょう。
145:名無し野電車区
23/12/30 19:35:39.35 tzu+Htkn.net
リレーを2つ書いちゃいましたので修正
リレー式でも良し
スパ特でも良し
普通の特急でも良し
FGTでも良し
廃止でも良し
佐賀はこれなら妥協できます。
長崎はどれなら妥協できますか?
互いに妥協できる範囲を探しましょう。
146:名無し野電車区
23/12/30 19:36:23.04 .net
長崎はすべての義務と負担を終えている
巻き込むなよ佐賀猿
147:名無し野電車区
23/12/30 19:36:34.25 mhkHZOX8.net
新鳥栖までつなげても山陽を走れない6両な西九州新幹線
山陽はこだまですら8両だから、かもめは蚊帳の外
148:名無し野電車区
23/12/30 19:38:47.35 .net
JR九州がやりたいらしいぞwww
JR西は佐賀猿をあざ笑うようにホームドアを改修中www
149:名無し野電車区
23/12/30 19:39:49.44 3AWfp6WH.net
>>140
財政がアレで民意が賛成しているんだからそらぁボスザルは一生懸命タカるだろwwwwww
150:名無し野電車区
23/12/30 19:42:09.52 tzu+Htkn.net
西九州新幹線のプロジェクトはすべてめでたく終了しました。
現在計画中のプロジェクトはありません。
151:名無し野電車区
23/12/30 19:43:24.81 jacEvO1P.net
武雄温泉までは西鉄車両が乗り入れるでOK
西鉄特急とかもめが対面ホームで乗り換え。
152:名無し野電車区
23/12/30 19:44:43.89 .net
佐賀猿「現在計画中のプロジェクトはありません。」
佐賀県「長崎県と話をさせてくれ！」
153:名無し野電車区
23/12/30 19:45:41.57 eP5VPIg/.net
>>139
西九州新幹線をこだまと直通
のぞみを博多南線と直通
これで容量確保
こう書くとこだまの直通は無駄と抜かす馬鹿が湧いてくるが
あくまで博多駅の容量確保が目的
>>142
武雄〜博多ノンストップでフル規格延伸
>>144
ホームドアを6両対応にするか西九州新幹線を8両化
いずれもホームを新設するよりは安上がりだろう
154:名無し野電車区
23/12/30 19:46:37.64 mhkHZOX8.net
のぞみ･･･16両1319人
かがやき･･･12両924人
はやぶさ＆こまち･･･17両1057人
みずほ･･･8両546人
かもめ･･･6両396人
のぞみの3割しかないクソ雑魚かもめ号
その程度の列車しか走らない長崎県に草
155:名無し野電車区
23/12/30 19:48:56.53 jhcSoHCr.net
僻地行新幹線、どうなるか楽しみだよね^ ^
156:名無し野電車区
23/12/30 19:49:09.18 16HbMFaq.net
博多でのぞみと対面乗換できるようになることに意味がある
博多まで行けば福岡市営地下鉄に一度乗り換えるだけで福岡空港に行けるので
佐賀空港なんか通る必要がない
むしろ博多まで乗ってくれた方がJR九州としても有り難いだろう
157:名無し野電車区
23/12/30 19:50:32.16 .net
はやぶさ＆こまちがあるなら、みずほ＆かもめだってあるわなwww
佐賀猿が頑なに逃げ続ける構想だけどなwwwwww
158:名無し野電車区
23/12/30 19:51:57.88 mhkHZOX8.net
>>150
新幹線ホームの延長工事は大昔の東海道のみで山陽以降は一切実施してないぞ
長野も鹿児島も開業当初から12両や8両に対応
西九州の6両は永久なリレー式である確たる証拠
全フル派は山陽直通や博多乗り入れの妄想を捨てないとなｗ
159:名無し野電車区
23/12/30 19:54:52.49 16HbMFaq.net
>>155
後からホームを延伸するかこだまの一部を6両化
どちらもホームを新設するよりは安上がりだろう
そして佐賀駅や佐賀空港を通らないことでさらに建設費を削減してもらいたい
とにかく1日でも早くフル規格で博多まで直通すべきである
160:名無し野電車区
23/12/30 19:56:15.49 16HbMFaq.net
こだまとかもめを直通化すれば良い
乗り通す客がいないことは分かっている
スジを一体化して博多駅の容量確保を行うことが目的
161:名無し野電車区
23/12/30 19:56:46.91 .net
と、佐賀猿が言い出した途端に西がマルチプラットフォーム対応のホームドアへ改修工事始めててワロタwwwwww
162:名無し野電車区
23/12/30 19:57:34.26 16HbMFaq.net
博多でのぞみと対面乗換できることに意味がある
福岡空港へのアクセスも格段に向上
佐世保方面への所要時間短縮もできる
163:名無し野電車区
23/12/30 20:16:03.70 tD0qa5F4.net
>>155
開業時点で新鳥栖～武雄温泉の整備が決まってなかった初めての事例だからね
逆を言えば、前例がないことはホーム延伸しない証拠にならないということだ
164:名無し野電車区
23/12/30 20:17:24.00 KOjBs5rV.net
金玉シゲルは里帰りしないの？
あ、金も知り合いもなかか、、、
165:名無し野電車区
23/12/30 20:43:41.75 otDrQ1RF.net
>>158
佐賀猿がゴネて新幹線の長崎と博多が繋がるのだから感謝しろよwwwwww
166:名無し野電車区
23/12/30 21:16:43.52 fPe5M6YT.net
佐賀県「佐賀空港を通ってくれるならスキーム通り建設費3分の1負担しましょう、その代わりうちの佐賀空港を24時間化して深夜主体にするので福岡空港の補助で新幹線は昼休んでも良いので深夜運行してください」
それと並行在来線経営分離の件も、わざと競合や潰し合いもしないし需要も移行できないほど距離も離れているので、やれるものならやってみろ、自分で維持できるぐらいドル箱需要が残る、もし御社JR九州が博多方面直通を拒否するなら破談ですからねｗ
こういう強気交渉ができる
佐賀県「佐賀駅ルート通って経営分離されるなんてふざけた案なら全部長崎県負担してくださいよ、こっちは人口半分で輸送密度互角以上の超高頻度利用で御社ＪＲ九州に貢献している、一方長崎県側は石川県金沢市や富山県富山市などと同様に人口が多い割に利用頻度が極めて低いではありませんかｗ」
これでＪＲ九州はぐうの音も出ない
167:名無し野電車区
23/12/30 21:22:06.98 DbfSw6QJ.net
>>163
佐賀県が負担しないかわりに佐賀駅も佐賀空港も通らない
これで解決
168:名無し野電車区
23/12/30 21:24:37.62 YkKOCeRU.net
JRQはそれで利益出せるの？
169:名無し野電車区
23/12/30 21:26:21.84 jacEvO1P.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
170:名無し野電車区
23/12/30 21:35:06.47 a104FLyL.net
>>163
何か勘違いしているようだが
JR九州にとっては、空港ルートで在来線分離無しより、佐賀駅ルートで在来線分離無しの方が利益は大きいんだよ
だから、JR九州から提示するのは、佐賀駅ルートなら分離しないが、空港ルートなら分離を検討すると伝える
在来線分離の提示はJR九州に決定権があり、新幹線が儲からないなら在来線の面倒を見る気はないとの判断も自由だ
171:名無し野電車区
23/12/30 21:38:53.98 H8/LK9V/.net
>>165
在来線分離よりは劣るかもしれんが
永遠に新幹線を延伸できずこのまま衰退していくよりはマシ
172:名無し野電車区
23/12/30 21:43:59.76 a104FLyL.net
>>164
空港ルートになって、大した乗客もいないのに人件費や電気代などの経費が余分に掛かるより
新鳥栖～武雄温泉ノンストップにして余分な経費を抑えるというのも1つの選択肢だろう
あと、総事業費が抑えられ、更にJR九州の利益も佐賀駅ルートより少ないと予想されれば貸付料も安くできるだろう
173:名無し野電車区
23/12/30 21:45:18.96 a104FLyL.net
訂正
>>164→>>165
174:名無し野電車区
23/12/30 21:52:05.66 G5urQb9/.net
アンケートで佐賀猿の新幹線賛成が爆増したのにID無しは何にビビってるのやらwww
175:名無し野電車区
23/12/30 21:56:39.56 wJKTEyoo.net
>>149
タカる先は長崎県以外にも有るだろ、バカなの？w
176:名無し野電車区
23/12/30 21:57:10.02 8qlNZmet.net
いまのN700Sの更新時期がきたら狭軌にしてスーパー特急にすれば直通復活だよ
177:名無し野電車区
23/12/30 21:59:28.44 +ZR3WEe0.net
フリーゲージ実用化とフル規格延伸
どっちの方が安上がりなんでしょうかね
178:名無し野電車区
23/12/30 22:04:15.42 8qlNZmet.net
狭軌にするのが一番やすい
179:名無し野電車区
23/12/30 22:06:07.54 RxYsOkZM.net
>>175
そう思うなら佐賀県は負担しないかわりに佐賀駅も佐賀空港も通らなければいい
180:名無し野電車区
23/12/30 22:14:02.99 22WxIFTm.net
>>176
ＪＲＱがそれでいいんなら
いいんじゃない
181:名無し野電車区
23/12/30 22:27:21.53 BqObA+fm.net
鳥栖と武雄の間に大きな関所を作って、ここを通したかったら関銭のかわりに建設費を出せとか国が許すのかね
そんなこと許してこの細長い国土してる国内の秩序を無茶苦茶にするようなヘマはやらんと思うけどな
182:名無し野電車区
23/12/30 22:33:44.55 U0CypepZ.net
>>167
けど今更そんな事言い出しても誰も信じてくれないよね
183:名無し野電車区
23/12/30 22:51:07.70 jhcSoHCr.net
僻地リレーちょん切れ新幹線の最果ての地の命運は如何に⁈ww
184:名無し野電車区
23/12/30 22:52:56.03 a104FLyL.net
>>179
誰に何を信じてもらうの？
JR九州が在来線分離しないというのを佐賀が信じないと言うの？
いずれにしても空港ルートにすればJR九州が在来線を分離しないという発想が間違いだな
185:名無し野電車区
23/12/30 22:53:50.10 MsU3xpl5.net
まだまだ僻地民キャンキャン底辺争いファイファイファイファイファイ^ ^
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
186:名無し野電車区
23/12/30 23:04:01.16 rb1O65iK.net
>>151
佐賀県が邪魔して6両の新幹線しか無いだけ、佐賀県が悪い
187:名無し野電車区
23/12/30 23:06:01.65 rb1O65iK.net
佐賀駅北ルートしかないな
188:名無し野電車区
23/12/30 23:21:35.86 ikDthEAc.net
金玉シゲルは正月も団地暮らし？
まさかの一人おせち？
189:名無し野電車区
23/12/30 23:56:31.13 wJKTEyoo.net
>>183
佐賀猿がゴネて新幹線を博多に繋げてくれるから感謝感激雨あられだろwwwwww
190:名無し野電車区
23/12/31 00:02:39.59 cqSq/Pwg.net
>>181
誰にって佐賀県にでしょうよ、特急有明もなくなりましたしね
それに空港ルートでも在来線は切り捨てるって根拠あるんですかね？
そもそも空港ルートはJRが飲む訳ないので切り捨てるかどうかの検討すらしてないだろうと思ってたんですけどね
191:名無し野電車区
23/12/31 00:24:55.89 gwVB3ZX/.net
>>187
在来線を分離するかどうかと特急を残すかどうかは全く別の言葉で
スキームで同意が求められているのは在来線の分離に対してだけね
空港ルートをJRが飲む訳ないというのが通常の流れだが
でもそれではJR九州が世間の矢面に立つことになる
そもそも佐賀駅ルートなら在来線が分離されて空港ルートなら分離されないというのが佐賀県の勘違いなので
その誤解を解くことによって、佐賀県自ら空港ルートを撤回して佐賀駅ルートを検討するように仕向けたい
JR九州にとって佐賀駅ルートを得て更に在来線を分離できるに越したことはないだろうが、両方を得るのは無理な要求なので
永久リレーよりはマシだし思って、在来線分離は諦めて佐賀駅ルートを得るようにして貰いたい
192:名無し野電車区
23/12/31 00:29:41.86 aB9DqkSX.net
財政がアレの癖に新幹線賛成が爆増したからスキーム変更要求なんて佐賀猿には朝飯前だろwwwwww
193:名無し野電車区
23/12/31 00:36:24.38 gwVB3ZX/.net
>>189
スキームを変更するにしても
在来線の分離だけでなく特急の廃止に対しても同意することが求められるだけだよ
194:名無し野電車区
23/12/31 00:36:29.08 cqSq/Pwg.net
>>188
佐賀県が佐賀駅を通すことを認めないのは特急の数も問題にしてたはずでは？
在来線の分離はしませんだけじゃ佐賀駅を通すことを認めては貰えないかと
195:名無し野電車区
23/12/31 00:42:09.43 gwVB3ZX/.net
>>191
特急が減便又は廃止になるのは佐賀駅ルートでも空港ルートでも同じで
佐賀駅ルートなら在来線を分離しないだけがJR九州が飲める範囲だよ
196:名無し野電車区
23/12/31 01:56:13.16 y/D3E+IR.net
空港ルートでも在来線切り離すならもう永遠に現状が続くだけだなw
197:名無し野電車区
23/12/31 02:05:37.93 cqSq/Pwg.net
>>192
佐賀駅に新幹線も特急も通さないなんて判断できないと思うけど…
198:名無し野電車区
23/12/31 02:06:15.07 UwVpJXYH.net
佐賀県民は違う考えのようだけど
199:名無し野電車区
23/12/31 02:08:18.29 cqSq/Pwg.net
結局特急に影響の出る佐賀駅ルートは駄目
空港ルートは採算性でJRが呑むわけない
永遠に協議が続く未来しか見えないわ
200:名無し野電車区
23/12/31 07:51:17.53 gwVB3ZX/.net
>>194
佐賀駅に新幹線を通さないという判断をするのは佐賀県だよ
本来の新幹線事業は特急を新幹線に変換するものだから、新幹線が開通したら特急がなくなるのが基本
要は、新幹線駅の場所に対する佐賀県の考えが間違っている
>>196
本来は空港ルートをJRが呑むわけないとなるが、それではJRが世間の矢面に立つことになる
そもそもは新幹線駅の場所の考え方について佐賀県が勘違いしているのだから
特急減便は佐賀駅ルートでも空港ルートでも同じという前提で佐賀県に新幹線駅の場所を再考してもらったら良い
>>193
空港ルートなら在来線を切り離すだな
佐賀駅ルートなら在来線を切り離さない(特急は減便する)はJRが最後まで残すカードだな
201:名無し野電車区
23/12/31 09:17:05.04 .net
佐賀猿「永遠に協議が続く未来しか見えないわ、なぁみんな！・・・・・ん？おーいみんなーどこに消えた？」
202:名無し野電車区
23/12/31 10:08:24.88 80Lz/75r.net
JRが、新幹線になっても新幹線佐賀～新幹線博多間では1180円の割引きっぷ維持します＆在来線も分離しない（特急は走らない）って宣言すれば、
佐賀駅ルートでも県は認めてくれるよ
いまの価格が維持されるなら
県が負担するかどうかはまた別だけど
203:名無し野電車区
23/12/31 10:19:41.06 rk3ePTdW.net
佐賀の負担が大きすぎる西九州より大分宮崎が前向きな東九州新幹線を求める
博多から150?程度しかない長崎に新幹線は向いてない
204:名無し野電車区
23/12/31 10:22:01.07 Rtb/IuvB.net
ちょwwwwwwコイツビビってやがるwwwwww
新幹線賛成が爆増したんじゃないのかよwwwwww
佐賀猿がゴネて新幹線を博多に繋げるだろwwwwww
205:名無し野電車区
23/12/31 10:22:19.25 .net
しかし、佐賀県が駅をねじ込んで誘致してしまったからな
佐賀県民はフルを求めてるし
まずは佐賀県民を説得しろよww
206:名無し野電車区
23/12/31 10:23:23.21 Rtb/IuvB.net
>>198←wwwwww
207:名無し野電車区
23/12/31 10:24:02.66 gwVB3ZX/.net
>>199
先に2枚きっぷなどの割引きっぷを廃止した上で
新幹線になっても特急の正規料金と同料金の割引きっぷの発売ならできるだろうな
208:名無し野電車区
23/12/31 10:25:19.83 Rtb/IuvB.net
佐賀猿はスキーム変更要求なんか朝飯前だろwwwwww
209:名無し野電車区
23/12/31 10:27:28.78 .net
ぬぁああにが「シゲルは1年前に逃げた」だよwwwwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
210:名無し野電車区
23/12/31 10:29:09.76 DPTZq3ks.net
>>205
スキームを変更しても
自治体に特急廃止の同意を求められるだけだぞ
211:名無し野電車区
23/12/31 10:30:43.73 .net
葬式特急カチガラスを応援してやれよwww
212:名無し野電車区
23/12/31 10:31:51.02 flSIRH2a.net
>>200
博多～長崎より距離が短い博多～小倉や博多～熊本の新幹線利用を否定する発言だな
213:名無し野電車区
23/12/31 10:31:56.37 80Lz/75r.net
>>204
それやと知事は降りてくれないだろなあ…せめて1500円くらい？
214:名無し野電車区
23/12/31 10:35:30.62 flSIRH2a.net
>>210
それなら割引なしの特急が続くだけだぞ
215:名無し野電車区
23/12/31 10:35:48.08 3cVjdMyj.net
>>206
お前が中高年ハゲだからって他人に永野茂を押し付けるなよwwwwww
216:名無し野電車区
23/12/31 10:39:01.94 rk3ePTdW.net
>>209
ただ150?しかないうえに利用者が熊本や小倉より少ないから新幹線は要らん
佐賀に重い負担押し付けてまで全フル化する価値は無い
国交省も佐賀を相手にしないで、宮崎・大分や四国を何とかしろ
少なくとも、あっちのが西九州より効果ある
217:名無し野電車区
23/12/31 10:40:55.38 .net
>>212
ちょwwwwwwwww
シゲルの行動パターンとボキャブラリー丸出しですっとぼけんなよシゲルwwwwwwwww
218:名無し野電車区
23/12/31 10:41:49.41 .net
>>213
ねじ込まなきゃよかったのになwww
219:名無し野電車区
23/12/31 10:47:58.87 rk3ePTdW.net
小倉･･･92万人（北九州市）
熊本･･･74万人
長崎･･･40万人（松山50万人）
松山にもボロ負けなのに全フル化を求める長崎はおかしすぎる
新幹線開通前から特急かもめで十分対応出来てたしな
220:名無し野電車区
23/12/31 10:49:14.11 .net
だが佐賀県が新鳥栖駅をねじ込んで、長崎ルートの分岐駅にしろと言い出した
221:名無し野電車区
23/12/31 10:50:38.40 7znVp2eV.net
もうすべてが終わったんだよ。
これ以上は佐賀はもちろんのこと
長崎もJQもカネは出さない。
ポーズの議論が、長崎新幹線の廃止まで続くだけ。
1年ほどたった赤字の現状に
ビビっているだろうね。
222:名無し野電車区
23/12/31 10:52:14.33 .net
なぁみんな！と呼びかけてみろよwww
223:名無し野電車区
23/12/31 10:52:22.22 flSIRH2a.net
>>213
だから、150kmという距離は新幹線の距離なんだよ
武雄温泉～長崎の断面利用者がどうとかは着工前に言う話
224:名無し野電車区
23/12/31 10:54:53.25 flSIRH2a.net
>>216
40万人の長崎には既に新幹線があって
23万人の佐賀に新幹線が要らないと言っているんだろ？
佐賀の話を長崎に転嫁するなや
225:名無し野電車区
23/12/31 10:55:08.10 f+/CjKee.net
>>217
ボスザルがゴネて新幹線を博多に繋げるだろ、出来なかったら落選だからなwwwwww
お前はち◯こも肝っ玉も小さいよなwwwwww
226:名無し野電車区
23/12/31 11:01:22.60 EMZjwi6l.net
>>213
佐賀は在来線特急
長崎は新幹線
佐世保は新幹線＋在来線
これで全て丸く収まる
>>217
>>218<
227:/a> 佐賀県が負担しないのであれば 長崎県とJR九州の負担で武雄〜博多ノンストップで建設してもらいたい 福岡空港から外国人観光客を誘致しよう
228:名無し野電車区
23/12/31 11:02:02.28 .net
>>222
永野茂の粗チンのことか？
持ち主と違って恥ずかしがりやみてーじゃねーかwwwwwwwww
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
229:名無し野電車区
23/12/31 11:39:07.24 7znVp2eV.net
>>223
佐賀としてはもう終わったことで
面倒くさいことに相手をしたくない。
長崎とJQで自前で博多直行してくれればありがたい。
佐賀は将来の赤字をこれ以上抱え込まされたくはないから。
230:名無し野電車区
23/12/31 11:41:44.92 cqSq/Pwg.net
>>197
佐賀県が勘違いしてるとは？
そもそも空港ルートでも特急がなくなる根拠もわからんが、JRがそう明言した所でスーパー特急に戻るのが筋と主張が戻るだけでは？
231:名無し野電車区
23/12/31 11:47:52.46 ZOX+c4ip.net
早い話、狭軌に戻す方が費用も工期も早い
232:名無し野電車区
23/12/31 11:52:20.28 Vx/ycJOu.net
>>213
今の整備新幹線で国が造る新幹線は終了
採算性無い四国や東九州は無理
233:名無し野電車区
23/12/31 11:53:37.98 oaZpZUfb.net
>>227
その根拠は？
試算を出すべし
234:名無し野電車区
23/12/31 11:59:42.16 Ee/FBRWl.net
>>226
勘違いと言うか佐賀の策略なんだろうが
本来新幹線は特急を高速化したものだから特急の代替として考えるべきなのに
特急を残したいがために新幹線の利用者が少なかろうと特急と重ならないルートを提案している訳だよな
佐賀の策略に乗らないためのJR九州の策略としては
新幹線の駅がどこだろうと開業後の特急の扱いは統一して考えて
特急が減便や廃止になるのに新幹線もまともに利用できないのは佐賀県の判断ミスだという流れに持って行くべきだろう
実際のところは、採算面でJRが飲まないという方向に行ったところで止まってしまうだろうが
それではJRが世間の矢面に立って悪者にされてしまうので
そもそも佐賀が策略的に新幹線が利用しにくい場所を選んでいることを世間に知らしめるべきだろう
235:名無し野電車区
23/12/31 12:17:32.47 0LxGh9QK.net
途切れたフルを欲しがったんだから良いんだよww
236:名無し野電車区
23/12/31 12:20:19.88 KcEEBUG8.net
>>230
そんなことよりも長崎県の衰退を阻止する方が優先
237:名無し野電車区
23/12/31 12:24:52.74 KcEEBUG8.net
新幹線は武雄から博多までノンストップ
佐賀までは特急存続
江北に行くなら武雄から在来線
肥前鹿島に行くなら嬉野からバス
これで解決
238:名無し野電車区
23/12/31 12:27:36.80 uhyd9KSx.net
佐賀民意は新幹線賛成多数になった2023年だったな
これで落選の恐れも無くなったから
佐賀知事もまもなく表明だろうね。
239:名無し野電車区
23/12/31 12:31:55.54 .net
実際には、佐賀が長崎と話をしたがってるからな
どんな図々しいこと言い出すんだか分かったもんじゃない
負担金の騙し討を教訓に、はねつけてもらいたい
240:名無し野電車区
23/12/31 12:37:59.09 ouR7Vpd/.net
佐賀と長崎の足の引っ張り合いやめろ
1日でも早く最短ルートで西九州新幹線のフル規格での博多乗り入れを実現すべし
241:名無し野電車区
23/12/31 12:43:30.09 ZOX+c4ip.net
>>229
すでに土地買収済み
トンネル工事終わってる
高架の基礎は出来てる
これだけ考えても十分安い
242:名無し野電車区
23/12/31 12:49:29.78 .net
>>237
で、その費用は全額佐賀が負担するのか？
243:名無し野電車区
23/12/31 12:51:37.31 ZOX+c4ip.net
>>238
国と長崎と佐賀だな
244:名無し野電車区
23/12/31 12:51:54.69 cqSq/Pwg.net
>>238
FGTの開発ができなかったというのが前提にあるんだから国が負担するもんかと
245:名無し野電車区
23/12/31 12:58:26.64 .net
>>239
タカるなよ
246:名無し野電車区
23/12/31 13:01:13.00 .net
>>240
フリゲは前提条件ではなく、できたら投入しようかという程度のもの
無理ならフルでもしかたないという認識はあったはずだ
約束はなかったのだから
247:名無し野電車区
23/12/31 13:04:16.39 80Lz/75r.net
開発はできてるよ
車両を安全に維持するコストが高いだけ
248:名無し野電車区
23/12/31 13:32:55.12 cqSq/Pwg.net
>>242
フルでも仕方ないなんて認識があるわけなくないか？
そもそもフル規格は呑めないって事で在来線特急で合意になってたんだから
249:名無し野電車区
23/12/31 13:33:25.73 7mCnoUOT.net
狭軌に戻す利益を受けるのは一に長崎県、二に車両運用が簡略化されるJRQだからこの２者が負担
あとは国
N700Sの更新時期が見えてきたら協議されると思うよ
他に選択肢ないから
250:名無し野電車区
23/12/31 13:35:28.04 0LxGh9QK.net
>>244
ここは底辺争いスレだから正論言ってもしゃあないよ。
僻地民の嘆きが繰り返されてるだけだからねww
251:名無し野電車区
23/12/31 13:44:45.17 UMIrqX4G.net
>>246
全く正論ではないだろう
佐賀を通らずにフル規格で建設すれば良い
252:名無し野電車区
23/12/31 13:50:30.53 88dqw4M/.net
>>244
フル規格は呑めないというのは佐賀県の感想でしょ
スキームでは並行在来線の分離とフル規格の建設に合意することになっているよ
253:名無し野電車区
23/12/31 13:51:07.53 PeiN67Sw.net
>>247
激しく同意
所要時間短縮のためフル規格は不可欠
長崎県とJR九州が主体となってさっさと延伸すべき
254:名無し野電車区
23/12/31 13:52:35.87 PeiN67Sw.net
>>248
激しく同意
これ以上佐賀県に振り回されるわけにはいかない
255:名無し野電車区
23/12/31 14:01:30.50 cqSq/Pwg.net
>>248
合意する事になってるよじゃなくて合意が取れたら着工できるってだけでしょ
256:名無し野電車区
23/12/31 14:07:19.82 ARw9Vn0D.net
有明海横断トンネルが来るのか
257:名無し野電車区
23/12/31 14:13:12.70 88dqw4M/.net
>>251
それはあくまで順番であって、合意するかしないかの選択ではなく
合意するという段階が進まずに停止している状態に過ぎない
258:名無し野電車区
23/12/31 14:14:40.43 7znVp2eV.net
佐賀県としても、長崎とJQが博多直行を作るのは賛成。
259:名無し野電車区
23/12/31 14:30:07.36 ZOX+c4ip.net
>>253
FGTが停止してる状態やぞ
260:名無し野電車区
23/12/31 14:40:25.24 88dqw4M/.net
>>255
FGTは導入断念したから、自動的に本来の全線フルに戻っているね
261:名無し野電車区
23/12/31 14:46:39.30 .net
>>244
では、開発に失敗したらどうするつもりだったんだ？
誰も必ず実用化するとは保証してないのに
262:名無し野電車区
23/12/31 14:50:28.93 cqSq/Pwg.net
>>256
本来のとは？
スーパー特急の合意はあったけどフル規格の同意はどこにもない
>>257
別にリレーのまま運営を続けてもスーパー特急に引き直すでもいいのでは？
少なくともリレーのままで佐賀県は困らないですよね
263:名無し野電車区
23/12/31 14:54:24.08 ZOX+c4ip.net
>>256
いや停止してるだけや
ペンディング状態や
264:名無し野電車区
23/12/31 14:55:17.33 88dqw4M/.net
>>258
全幹法通りってことですよ
法律上は全線フルが本来でスーパー特急は例外だから例外がなくなったら本来の全線フルに戻る
265:名無し野電車区
23/12/31 14:56:10.25 88dqw4M/.net
>>259
導入断念とはっきり宣言していたよ
266:名無し野電車区
23/12/31 14:58:44.75 ZOX+c4ip.net
>>261
幅広い協議には入ってるんだろ？
267:名無し野電車区
23/12/31 15:03:55.19 88dqw4M/.net
>>262
一旦導入断念したからペンディング(停止)状態ではなく完全に切られた状態で
幅広い協議に入っている選択肢は断念の撤回であるが、5方式の比較の中で実用化の見込みが無いことが説明されているだろう
268:名無し野電車区
23/12/31 15:06:48.91 ZOX+c4ip.net
じゃあ計画終了やん
269:名無し野電車区
23/12/31 15:06:54.78 cqSq/Pwg.net
>>260
スーパー特急の合意を上書きする形でFGTの合意あるわけでFGTが駄目になったなら1つ前の合意であるスーパー特急に戻るほうが筋でしょ
270:名無し野電車区
23/12/31 15:13:48.48 p0SGoEkc.net
料金高すぎて長崎に帰省できない
271:名無し野電車区
23/12/31 15:14:10.03 cqSq/Pwg.net
そもそも全線フルが本来っていうのが法律のどこにも書いてないような気もしますが、スーパー特急が例外だとしてもその例外を認めるに足る理由があった
本質はその理由を解決したかどうかって事
理由というのは在来線への影響(特急の減便)だとは思うが在来線特急に合意した時と今とで何も変わってないようにしか見えない
272:名無し野電車区
23/12/31 15:30:11.71 88dqw4M/.net
>>265
スーパー特急合意を上書きしてFGT合意に変更した時点で
全幹法上はスーパー特急の計画は消失しているからスーパー特急に自動的に戻ることはないんだよ
要は、スーパー特急の例外がFGTの例外に書き換えられた状態だったから、FGTの例外が無くなったら本来の全線フルに戻る
>>267
例外を認める理由は、武雄温泉～長崎だけの新線建設で博多～長崎を直通できること
FGTが実用化されても解決できるが導入断念したので
武雄温泉～長崎をフル規格で整備してしまった現在、解決できる方法は新鳥栖～武雄温泉をフル規格で建設することだろう
273:名無し野電車区
23/12/31 15:37:23.10 ZOX+c4ip.net
スーパー特急よりリレーの方が良いならそのままで良いやん
274:名無し野電車区
23/12/31 15:37:41.45 RNwUuVtT.net
>>257
新幹線はお客さんが乗るって言っても客にも選ぶ権利があり、新幹線を選ばない場合もあるだろ、バカなの？www
275:名無し野電車区
23/12/31 15:40:46.51 88dqw4M/.net
>>269
何処にそんなことが書かれているの？
276:名無し野電車区
23/12/31 15:50:07.55 nSF/z+Vj.net
>>270
新幹線を選ばない客が少なすぎるから在来線は分離されるわけで
在来線がドル箱なのであれば分離して利益を捨てるようなことはしないわな
277:名無し野電車区
23/12/31 15:53:17.98 .net
>>270
そうだな
新幹線を選ぶ場合だってあるんだぞww
278:名無し野電車区
23/12/31 16:15:17.70 cqSq/Pwg.net
>>268
佐賀県として特急を維持できるが大きな理由だったのは明らかですよね？
そこを無視する事はできないかと
279:名無し野電車区
23/12/31 16:40:16.93 21dASK/q.net
始めてきたから的外れかもしれんけど未開通区間だけ4線軌条にして西九州新幹線自体をミニ新幹線にしたらだめなの？
そうしたら在来線も残せるし
国の補助金率については途中未開通区間は普通の新幹線と同じ割合で補助が効く特例が仮に出たならそれで良いんじゃないのっていう
保線費用の高さについて言えば、随時標準軌の在来線車両に交換してって20年後とかに標準軌にするまでの暫定措置として
280:名無し野電車区
23/12/31 16:45:02.92 Vx/ycJOu.net
新大阪と直通が出来るから採算性があるわけで、博多乗り換えで関西の客は遠い長崎まで往く気にならない
現在は更に武雄温泉で乗り換えで利用者が減る要因
富山は北陸新幹線が金沢まで完成して関西～富山間は金沢駅乗り換えになり、関西～富山の利用者が10％～20％減ったらしい
281:名無し野電車区
23/12/31 16:48:21.32 21dASK/q.net
>>276
もっと山陽新幹線走れるくらい速いミニ新幹線さえあれば佐賀だけ暫定4線軌条からの西九州新幹線ミニ新幹線化はあり得るのかな
山陽新幹線って多少ミニ新幹線が混ざってもなんとかなるくらいにはダイヤの隙間は流石にあるよね？東海道新幹線でもないから
282:名無し野電車区
23/12/31 16:56:44.43 Vx/ycJOu.net
ミニ新幹線はJR西が断る、東海道新幹線・山陽新幹線に乗入れは難しい
整備新幹線はJRTTの管理する路線だから十分可能だけどな、行けるのは新鳥栖迄で 博多駅にも行けない
283:名無し野電車区
23/12/31 17:03:20.89 XeKM2/Ij.net
>>276
博多でのぞみと対面乗換できるようにすれば良い
それなら乗換回数は1回だけ
しかもホーム変わらず
さらに所要時間は大幅に短縮される
284:名無し野電車区
23/12/31 17:04:12.17 21dASK/q.net
なるほど…
とんでもないifだけど未だに国鉄が（民営化されても国営のままでも）一つの会社としてに残ってたらミニ新幹線化大阪乗り入れもあり得たのかな
285:名無し野電車区
23/12/31 18:10:29.27 88dqw4M/.net
>>274
それって佐賀県の感想ですよね
>>268は全幹法上の扱いを書いてますが
286:名無し野電車区
23/12/31 18:17:49.61 21dASK/q.net
佐賀4線軌条のミニ新幹線化&博多駅対面乗り換えとかできないもんかね
まあそれができりゃこんなにモメてないのはわかるんだけど
母方が佐賀鍋島藩父方が長崎の東京人だけど、どうしてもjr東のミニ新幹線が便利だからそれでなんとかできないかと思ってしまう
でも最大の問題はそういう東京人が長崎行くとき飛行機使っちゃうところなんだけど
287:名無し野電車区
23/12/31 18:23:03.70 ssnfoQoh.net
佐賀に新幹線駅を作っても
博多までの距離が短いからたいして売上にならない。
需要は通勤通学なので、在来線並に安くしないと利用者がない。
多分、佐賀ー博多間では、新幹線より
在来線のほうが売上が大きいと思う。
そうなると、新幹線のほうが先に廃止が検討されるようになる。
288:名無し野電車区
23/12/31 18:29:48.24 21dASK/q.net
>>283
共倒れルートさえありうるのがな
4線軌条ミニ新幹線なら人口減って需要減ったらいろんな調整方法があるから
人口減が最悪なルートで最大限需要が減った2070年とかに新幹線も在来線特急も維持できなくなっても4線軌条とかで在来線ホーム維持してれば人口減でもなんとかいろんな出口ルートがある
2070年とかそんくらい先を考えると共倒れ防ぐには秋田新幹線とかのミニ新幹線が良いと思うけどノウハウ持ってるのがJR東日本だけだからむずかしいのかな
289:名無し野電車区
23/12/31 18:37:53.43 7znVp2eV.net
>>284
全体の需要が変わるわけでもないので、
単純に在来線の客が2割新幹線に移ったら
在来線が2割減るだけ。
新幹線は採算ラインに達せず
在来線は採算ラインを割り込むと言う
両方赤字の地獄絵図になりそうだな。
290:名無し野電車区
23/12/31 18:38:51.85 c8iDQto+.net
佐賀の西側は在来線をミニ化するんじゃダメなの？
在来線の永続維持保証って形になれば佐賀県の対応もまだマシになるんじゃ
291:名無し野電車区
23/12/31 18:39:50.35 21dASK/q.net
>>285
だからミニ新幹線なら在来線に新幹線を走らせるから共存もできるし、片方だけ辞めるのも容易だからそれが実は最善案なんじゃないかって話よ
292:名無し野電車区
23/12/31 18:43:27.51 21dASK/q.net
>>286
ほんまそれ
いうてこれからカーボンニュートラルが広がってLCCはグリーン燃料とかいうアホみたいに高額なバイオマス燃料買わないといけないから、LCCは2050年までに高くなって新幹線や在来線は多少遅くとも需要は残る
秋田くらい辺鄙な豪雪地帯にミニ新幹線通してなんとかなってるんだから、西九州でそれを適応するのがいい気がするんだよな
最大の問題は国の補助金率がミニ新幹線だと落ちることだけど、両端の新幹線が開通してる間の区間だけなら特例でフル規格新幹線並の補助も出ると思うんだよ
293:名無し野電車区
23/12/31 18:44:16.48 ZOX+c4ip.net
狭軌に戻した方が費用負担も工期も早いよ
294:名無し野電車区
23/12/31 18:47:40.35 21dASK/q.net
>>289
スーパー特急は実績がないけど、ミニ新幹線は実績があるのし、何よりやっぱりフル規格の区間がすでにあるならそこは超高速で走ったほうが得じゃん
博多までミニ新幹線で佐賀では在来線と同じところを走るのが一番いい気がする
問題はミニ新幹線は補助金比率が低いとこだけど、長崎に新幹線ができちゃった以上特例で補助金比率あげられればそれが最善だと思う
295:名無し野電車区
23/12/31 18:51:04.36 7znVp2eV.net
ミニ新幹線は、在来線設備に標準軌なので
在来線車両は走れない。
スーパー特急は新幹線設備に狭軌なので
新幹線車両は走れない。
3線式、4線式なら両方走れる。
ではないかと。