23/12/17 16:39:11.23 6dqOi5IJ.net
>>470
君のネット端末は何のためにある？
477:名無し野電車区
23/12/17 16:40:30.56 JcMJ6jI4.net
>>443
西九州242万と北海道229万
1割にもならん僅差で圧勝って？？
478:名無し野電車区
23/12/17 16:41:53.89 zKCNPI3F.net
>>472
ヒント
負け犬の遠吠え乙
敗軍の将は兵を語らずと言う言葉を知らないアホなのかな？
479:名無し野電車区
23/12/17 16:43:09.53 JcMJ6jI4.net
>>473
どこが圧勝なんですか？
ホラ吹きおぢさんw
480:名無し野電車区
23/12/17 16:44:51.49 JcMJ6jI4.net
かたや札幌から仙台といった100万都市から遠いのに対し
かたや福岡から1時間ちょっとで来れる立地にあるのにこの程度か、と
481:名無し野電車区
23/12/17 16:51:42.30 zKCNPI3F.net
ヒント
東京直結の赤字ガラガラ北海道新幹線に対して、佐賀県～長崎県の離れ小島の西九州新幹線が勝つとはすごいわ。
赤字ガラガラ北海道新幹線は飛行機から3割シェア取ったとか刈谷連呼おじさん自慢していたのに、この情けなさ。
笑えるね
482:名無し野電車区
23/12/17 16:59:18.44 5Lmb/Viw.net
はくたかもう少し速達化できないものか。長野から敦賀まで各停はしんどすぎる
483:名無し野電車区
23/12/17 17:05:50.59 zKCNPI3F.net
ヒント
速くて便利なかがやき号をご利用ください
484:名無し野電車区
23/12/17 17:13:24.40 JcMJ6jI4.net
>>476
東京直結ったって距離がありすぎるしな
翻って福岡から近い上に長崎の観光入込客数は
函館よりずっと多いんだけどな
それで僅差ってのもねw
485:名無し野電車区
23/12/17 17:20:48.04 MkKwPiXx.net
>>59
原発
486:名無し野電車区
23/12/17 17:27:43.34 zKCNPI3F.net
>>479
ヒント
その差は北海道新幹線何車両分か計算した？ものすごい差だぞ。
アホなのかな？
487:名無し野電車区
23/12/17 17:50:27.35 o6D5DRwC.net
定職につかない無職のヒントが勝ち誇って
書き込んでも、全く信憑性も説得力もない
488:名無し野電車区
23/12/17 17:51:24.09 azDBOubS.net
>ものすごい数
こんな抽象的に言われてもな～
489:名無し野電車区
23/12/17 17:54:25.25 o6D5DRwC.net
ヒントはこのスレでいくら勝ち誇っても、人生は負け組だから
490:名無し野電車区
23/12/17 18:14:57.60 uMv+PPTn.net
金沢～名古屋。
新潟～大阪。
高速バスは東海北陸道経由がいいなぁ。
491:名無し野電車区
23/12/17 18:36:14.62 aDYqfckV.net
つるぎはグランクラス席ありだってな
492:名無し野電車区
23/12/17 19:04:30.53 uMv+PPTn.net
あずさ、しなの、ひだ、
在来線特急の動線が読めないね、
493:名無し野電車区
23/12/17 19:19:30.13 DwcWMz+5.net
>>486
つるぎには車販は乗らないから座席のみの提供だろうな
494:名無し野電車区
23/12/17 19:23:29.72 K0tSRBSR.net
>>476
東京ー新函館 824㎞ 新幹線30、飛行機70
東京ー広島 821km 新幹線65、飛行機35
広島と新函館は実キロが互角なのに広島のぞみはボロ勝ちで新函館はやぶさは惨敗
JR西や東海は高笑いする一方、JR東日本は北海道新幹線に呆れてるだろうｗ
495:名無し野電車区
23/12/17 19:25:40.59 zKCNPI3F.net
>>486
ヒント
つるぎ号グランクラスはさすがにアテンダント無しのサービスだと予想。
496:名無し野電車区
23/12/17 19:26:14.60 vR+yC4mb.net
>>477
かがやきに抜かされないはくたかは
金沢から敦賀まで延伸して欲しいぞ
497:名無し野電車区
23/12/17 19:27:13.34 wf9s1D5u.net
東京ー福井間は東海道新幹線経由だと現行より遅くなるのか
しらさぎは東海客メインになり乗客減りそうだ
現在
東海道経由
東京駅 7:33 ひかり 633号
米原駅 9:47
乗換 9:56 しらさぎ3号
福井駅 11:00
2024春ダイヤ改正
北陸経由
東京駅 7:20 かがやき503号
福井駅 10:11
東海道経由
東京駅 7:33 ひかり 633号
米原駅 9:47
乗換 9:56 しらさぎ3号
敦賀駅 10:27
乗換 10:43 つるぎ12号
福井駅 11:04
498:名無し野電車区
23/12/17 19:29:51.73 9IbkHEJ1.net
ヒントは習近平に忠誠を誓う在日中国人
499:名無し野電車区
23/12/17 19:30:57.53 Q5H+GMXz.net
>>492
その「遅くなる現行経路」はついでに高くなるよ
500:名無し野電車区
23/12/17 19:31:19.32 K0tSRBSR.net
敦賀ー東京は米原経由のが速くて安いから敦賀に新幹線は不要だったな
501:名無し野電車区
23/12/17 19:36:35.93 a/0mekD0.net
>>492
かがやき501
502:名無し野電車区
23/12/17 19:36:45.40 bP7wMbmW.net
ヒント「JR西日本マンセー」
ヒント「福井県マンセー」
ヒント「中国の新幹線マンセー」
503:名無し野電車区
23/12/17 19:41:45.98 RCYmpYFT.net
稲田朋美議員「“政治不信”の根底は国民のモラルの低下！」→ 防衛省の受注企業２３社からパーティー券購入を受けていた…
URLﾘﾝｸ(sn-jp.com)
504:名無し野電車区
23/12/17 19:44:20.97 Bxd2zUOY.net
>>498
ヒント
僕が尊敬する稲田朋美先生を侮辱するな
505:名無し野電車区
23/12/17 19:44:24.83 K0tSRBSR.net
東京ー石川 新幹線75、飛行機25
東京ー京阪神 新幹線85、飛行機15
金沢まで450?程度なのに、500?以上ある京阪神にシェア率で負けてるのは草
北陸新幹線が大成功と言うのは幻想ですねぇ･･･
506:名無し野電車区
23/12/17 19:49:59.99 K3PPUa7+.net
北陸新幹線は線形が劣悪だからな
507:名無し野電車区
23/12/17 19:51:58.76 a/0mekD0.net
特急はくたか13本でやりくりした時代に比べたら大成功でしょ
508:名無し野電車区
23/12/17 19:53:35.95 JbDunJ/4.net
>>492
敦賀の乗り換え15分で４分の逆転とか西の意図的なダイヤだな
509:名無し野電車区
23/12/17 19:55:40.97 uMv+PPTn.net
あずさとしなの、塩尻で乗り継ぐ場合は通しの特急料金にします、とか無いかな？
510:名無し野電車区
23/12/17 19:58:07.66 JbDunJ/4.net
してもいいのにな。諏訪から長野に行く人も多いし。名古屋から白馬もあるだろ
511:名無し野電車区
23/12/17 20:00:12.30 BwnTyrDa.net
>>500
北陸全体に言えるのは車社会ということで
航空の方が車とはマッチング良い（駐車場が比較的低廉）
あと石川の場合は加賀南部が未開業の時点の調査だからね
512:名無し野電車区
23/12/17 20:01:17.87 uMv+PPTn.net
中央新幹線は塩尻回りになったりして。
513:名無し野電車区
23/12/17 20:04:53.94 86B2RaCX.net
車社会の長野も新幹線で悲喜交々
【佐久の悲願が成就】佐久平駅が成功し、小諸駅が没落してしまった理由とは？歴史的な背景とデータで完全解説 - YouTube
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
514:名無し野電車区
23/12/17 20:12:45.63 rbGYPRgJ.net
>>489
新函館北斗って函館の街中だっけ？
広島の街中行くまで新幹線から在来線って乗り換えアリだったか？
所要時間を隠蔽して全く同じ条件下でのように見せかける
悪質な印象操作
515:名無し野電車区
23/12/17 20:16:54.13 JbDunJ/4.net
新幹線に乗ってる所要時間が函館の方が長いのでは？
516:名無し野電車区
23/12/17 20:28:25.87 zKCNPI3F.net
>>501
ヒント
金沢以西は全ての駅、最高速度260km/hで通過出来るブラボーな線形の良さを知らない情弱のアホなのかな？
517:名無し野電車区
23/12/17 20:34:53.96 OWBwWMPn.net
>>510
最速達便とそれ以外との所要時間の開きが大きいうえに
快速への乗り換えがあるからね
広島みたくほぼ一律ならまた違うだろうけど
518:名無し野電車区
23/12/17 20:35:14.00 zZg2lHer.net
>>490
座席サービスだけだとどこかに書いてあったぞ。
福井新聞だったかな。
519:名無し野電車区
23/12/17 21:22:33.13 VUbrUJnH.net
乗り換え増えて値あがって、時短効果ほとんどなし。
無駄だなぁ。
520:名無し野電車区
23/12/17 21:22:36.64 VUbrUJnH.net
乗り換え増えて値あがって、時短効果ほとんどなし。
無駄だなぁ。
521:名無し野電車区
23/12/17 21:31:33.25 ETHr9+u8.net
>>513
JR西日本のリリースに普通に載ってるだろ……
アホを相手にすんな
522:名無し野電車区
23/12/17 21:34:39.49 CLS/t7+a.net
ヒントおじさんNGにしてるからなに話してるのかすらよくわからないけどJR西信者なん？
523:名無し野電車区
23/12/17 21:37:39.52 CLS/t7+a.net
1回だけ平日夕方に上田→東京であさま使ったことあるけど、
上田到着時点ですでに結構混んでる上に佐久平でめちゃくちゃ降りてびっくりしたわ
なんかベッドタウンでも形成されてるん？
524:名無し野電車区
23/12/17 21:37:57.40 4odP+1a2.net
>>500
能登や富山が気になる
525:名無し野電車区
23/12/17 21:38:38.39 kI3SoVrd.net
県庁とか県警とか、異動で本庁勤務なって長野市内に通勤せなあかんくなったとか多いよ
526:名無し野電車区
23/12/17 21:40:20.03 huLi02vf.net
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
これに書いてあるぞ
つるぎのグランクラスは座席サービスのみ
527:名無し野電車区
23/12/17 21:47:53.56 zZg2lHer.net
>>518
長野(多分)に、小諸乗換より
新幹線で直接行ったほうが便利だからじゃね？
528:名無し野電車区
23/12/17 21:49:05.69 dikkPeiv.net
しなの鉄道にもライナーがあり東京発下り一番列車の自由席を拡大してもまだ混雑するので
軽井沢発の区間便を増発したくらいの需要はあるらしい
佐久長聖の制服も結構見かける
529:名無し野電車区
23/12/17 22:02:28.50 4odP+1a2.net
>>520
長野（県庁）～松本のバスの需要がそうだね。
530:名無し野電車区
23/12/17 22:14:37.77 LyqE95PT.net
>>470
軽井沢はコロナ禍で首都圏からの子育て世代の移住が激増し、その受け皿となる小学校が教室が足らずに、急遽仮校舎を増築させている状況となっている。東京から新幹線では１時間程の為、東京のオフィスへ出勤する事も可能であり、また文化面も首都圏と同レベルの嗜好を楽しめる為、首都圏の方が移住しやすい町と言われている。ただ冬の寒さはやはり厳しく、隣接の御代田町や佐久市の移住が本当は良いとされている。しかし軽井沢というブランドで移住される方も多く、アフターコロナでも尚移住者が増えている状況。
531:名無し野電車区
23/12/17 22:25:56.42 LyqE95PT.net
>>518
佐久平駅だと高崎に通勤しているとか、大宮の予備校に通学しているとか、東京丸の内まで通勤しているとか結構いるんだよ。佐久平駅周辺の分譲マンションは首都圏ナンバーが多く、首都圏への通勤通学客の多さを実感出来る。軽井沢駅佐久平駅は東京から１時間〜１時１０分程の為、八王子から都心に通うよりも時間距離にして短く、長野新幹線開業時から首都圏の通勤通学可能エリアとして戦略的に移住者を呼び込んでいた経緯があるよね。
532:名無し野電車区
23/12/17 22:34:11.86 kI3SoVrd.net
逆向きの話でしょ
533:名無し野電車区
23/12/17 22:49:17.42 8ketGMns.net
>>518
それもあるだろうし、小海線→しなの鉄道だと時間かかりすぎるので現実的なのが新幹線通勤なんでしょ
534:名無し野電車区
23/12/18 00:11:03.40 E
535:UDe9Hwr.net
536:名無し野電車区
23/12/18 00:22:33.97 3nC43dZY.net
>>489
西日本も同じくらいの距離の大阪～鹿児島では下手すりゃ東京～函館よりも苦戦している状況なんだが
537:名無し野電車区
23/12/18 01:09:00.15 5pPL3/4O.net
>>530
大阪～鹿児島は30分間隔で走らせてほしい
出来ることなら京都～鹿児島で走らせてほしいものだ
538:名無し野電車区
23/12/18 01:17:50.04 L4BxQbwN.net
新大阪～京都は新快速使えばいいよ
539:名無し野電車区
23/12/18 04:03:29.39 CZ9ucAgb.net
>>530
ヒント
飛行機のシェア圧倒的に違うのに、何が函館より苦戦してるだよ。
頭悪すぎる
540:名無し野電車区
23/12/18 06:26:31.53 e2Wm4ISp.net
URLﾘﾝｸ(train-fan.com)
かがやき、はくたか、つるぎを全部網羅した時刻表を
見たかったがやっと出てきた。
金沢行きのはくたかは富山や金沢でつるぎと、乗換時間20分で接続している。
とりあえず上越妙高、糸魚川、黒部宇奈月温泉民は乗り換えろと
いうことだな。
541:名無し野電車区
23/12/18 06:33:02.47 e2Wm4ISp.net
>>534だが
富山、金沢、敦賀での乗換時間が最大40分になっている。
大阪から金沢、富山方向も同様で、
これは、サンダーバードが米原迂回になった時に備え、
あえて最大40分ずらしていると言えないこともない。
ひょっとしたら5分ぐらいは待つかもしれないが、
どうしても間に合わなければ見切り発車、といったところか。
542:名無し野電車区
23/12/18 06:38:32.60 e2Wm4ISp.net
つるぎ44号→はくたか590号(長野行)の乗換時間は29分。
金沢で29分も待たされる。
この列車だけでもなんとかならなかったものか。
543:名無し野電車区
23/12/18 06:41:19.40 e2Wm4ISp.net
朝っぱらからオレばかり書いてすまんw
関西方向は、敦賀の発車時刻は米原迂回であったとしても
まだ遅れる前なので、もう少し乗換時間を縮めても
よかったのではなかろうか。
544:名無し野電車区
23/12/18 09:23:24.89 rVOIP+RV.net
>>500
東京ー北陸は新幹線は大回り、飛行機は直行できるからね。
545:名無し野電車区
23/12/18 09:33:48.71 lOc7W53i.net
今までは金沢乗り換えで時間あれば改札出て買い物とかしてたけど、今後はホーム下の待合室で待機するしかないのか
546:名無し野電車区
23/12/18 09:41:11.32 XVPX3gBH.net
>>538
小松は石川・福井をエリアにしてるしね。
547:名無し野電車区
23/12/18 10:05:18.43 /9BJ5VBC.net
つるぎとかがやき・はくたかは全くの別列車なので乗継ぎ考慮は無いのだよ
そこの理解が必要だね
548:名無し野電車区
23/12/18 10:08:58.63 rVOIP+RV.net
サンダバ&つるぎと、敦賀かがやき・敦賀はくたかは別系統って考えないと。
549:名無し野電車区
23/12/18 10:53:39.87 Hl+OgPzj.net
東西分離のダイヤって気づかない奴はこのスレに来る資格（笑）なし
サンダバが強風とかで遅れたらつるぎは待っていてくれるが、かがやきはくたかは待たずに定刻通り発車
JR西も今回のプレスリリースで言ってる
550:名無し野電車区
23/12/18 11:09:23.46 j7Fosbxn.net
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 赤字でもガラガラでもいい！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン作ってくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
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北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
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| :| ＜ 赤字でもガラガラでもいい！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン作ってくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
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551:名無し野電車区
23/12/18 11:15:32.08 a/djvGbj.net
関西から上越長野方面はどうあがいてもそれなりの待ち時間が発生するってことでええんかな
552:名無し野電車区
23/12/18 11:23:35.03 8cf8UtwK.net
>>543
どこにそうした文言があるのか教えてくれませんか？
さすがにそんな直球表現できないと思うんですが？
553:名無し野電車区
23/12/18 11:24:52.84 8w4+UHwi.net
>>492
敦賀福井間はハピラインふくいの快速でいいだろ
554:名無し野電車区
23/12/18 11:26:06.25 Hl+OgPzj.net
>>546
意訳だよ！
少なくともつるぎは待つ！って書いてあるよ
555:名無し野電車区
23/12/18 11:34:14.02 8cf8UtwK.net
>>548
「少なくともつるぎは待つ！」
この意訳の根拠となる原文を示してくれませんか？
556:名無し野電車区
23/12/18 11:38:48.87 CkTC020V.net
能登空港は便利だろうし、ただ糸魚川珠洲航路ができたら、能登も新幹線にシフトするだろう。
東海道新幹線と特急ひだは乗り継ぎ割引は現行通り適用されるんだよね？
557:名無し野電車区
23/12/18 11:39:35.08 0mLKd6eL.net
サンダーバードが遅れたらつるぎが待ってくれる
ってのは、誰でも予想できるだろ
このスレにいるキチガイ以外はね
558:名無し野電車区
23/12/18 11:42:57.14 vQym5D43.net
>>539
ヒント
敦賀駅は8分乗り換えだから改札外に行くのは無理ゲー。
559:名無し野電車区
23/12/18 11:51:00.33 CkTC020V.net
航空郵便とか航空荷物とかあるから、飛行機は廃止にはならないと思うけどね。
560:名無し野電車区
23/12/18 11:54:25.71 RqdXS3pz.net
乗継割引は全廃ってしらんの？
561:名無し野電車区
23/12/18 11:54:39.07 /9BJ5VBC.net
サンダバ＋つるぎは一体のJR西日本列車なんで基本は遅れ待ちするでしょう
かがやきorはくたかはJR東日本列車なんで、それに影響を与えない運行をするのですね
562:名無し野電車区
23/12/18 11:57:51.31 CkTC020V.net
>>554
東海道新幹線と特急しなの、ひだが適用されなくなると、名古屋から高速バスに流れるぞ？
563:名無し野電車区
23/12/18 12:01:29.05 AgrshbH/.net
いや廃止って3ヶ月ぐらい前に公表されとるがな
564:名無し野電車区
23/12/18 12:22:30.14 AijJBLcn.net
ひどい情弱、まあ糸魚川珠洲とか言ってる時点でガイか
565:名無し野電車区
23/12/18 12:27:39.24 jt3PLhGr.net
>>549
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
接続をつるぎのみにしたのは、強風や京阪神エリアでの遅延などで特急が敦賀に遅れて到着する場合が想定されるため。東京とつながる「かがやき」や「はくたか」と接続させると、東海道新幹線や東北新幹線など別のダイヤにまで影響が及んでしまうので避けた。特急が遅延する場合、つるぎは上下線ともに一定時間待つという。
566:名無し野電車区
23/12/18 12:37:51.66 gQyCHWvn.net
一定時間だから諦める場合もあるってことだ
新幹線だけ使う人だっているからな
567:名無し野電車区
23/12/18 12:43:27.37 /9BJ5VBC.net
東海道新幹線は関係無いけど、東北・上越新幹線には影響が出るね
つまり、サンダバ遅延が札幌まで影響するのを避ける為に分離してる訳です
言い替えれば西日本新幹線と東日本新幹線が線路を共通しているだけで、ダイヤは分離する方法です
568:名無し野電車区
23/12/18 12:53:30.59 Tzcc+J2R.net
>>561
別の路線が線路を共用してる、ってのがわかりやすいな。
新宿あたりの埼京線、湘南新宿ライン、相鉄直通みたいなもんだ。
569:名無し野電車区
23/12/18 13:04:28.92 lOc7W53i.net
>>552
ごめん
金沢駅でのつるぎ←→はくたか/かがやき乗り継ぎの場合でのことだった
敦賀で時間余れば出られるよね
570:名無し野電車区
23/12/18 13:06:18.59 rVOIP+RV.net
サンダバが湖西線で強風大雪で遅延・米原経由変更の場合はつるぎには影響が出るんだな。
571:名無し野電車区
23/12/18 13:14:32.66 8xltELFC.net
関西から長野へは東海道＋しなので、関西から軽井沢へは東京経由でどうぞと
言わんばかりのダイヤだな。
572:名無し野電車区
23/12/18 13:17:33.02 TycS7T2t.net
>>554
敦賀や武雄温泉は残るのでは
573:名無し野電車区
23/12/18 13:22:20.45 AijJBLcn.net
>>566
それは幹特在特であって乗継割引とは別の制度な
割引の仕方も全く違う
574:名無し野電車区
23/12/18 13:26:57.11 l8wtmkUg.net
信毎に金沢まわりは名古屋まわりより30分早いけど片道3000円高いと記事があった。
ネット予約でどれだけ安くなるかが期待される
575:名無し野電車区
23/12/18 13:28:01.45 JBxghyOC.net
東京からの場合東海道新幹線と北陸新幹線の割合が半々になる駅ってどこになるのだろうか
576:名無し野電車区
23/12/18 13:32:36.25 8cf8UtwK.net
>>559
漆原金沢支社長が会見で
資料の説明中捕捉？の意味で質疑応答前に自ら発言したことな
プレス文に書いてないことに変わりないが支社長発言なので事実なんだろ
577:名無し野電車区
23/12/18 13:32:38.66 JBxghyOC.net
米原敦賀間しらさぎよりも長浜停車のAシート付快速を走らせた方がいいと思う
Aシート連結車が限定的なのを見るとこのことも視野に入れていたりして
578:名無し野電車区
23/12/18 13:45:36.05 /Fe016jr.net
>>554
乗り継ぎ割引がなくなっても勝負にならんよ
大阪からじゃ6時間かかる
今昼間の高速バスで10往復くらいあるか？
579:名無し野電車区
23/12/18 13:53:25.11 CkTC020V.net
名古屋～金沢行き富山行き合わせて10往復有るだろ。
580:名無し野電車区
23/12/18 14:05:26.92 RGqGfofg.net
案外敦賀でも東海道と北陸半々になりそうだな
581:名無し野電車区
23/12/18 14:16:21.58 JBxghyOC.net
名古屋岐阜から福井の場合案外車利用が多くなりそうな気がする
ここ最近一般道経由でも早く行きやすくなっただけに
582:名無し野電車区
23/12/18 14:23:20.35 JV2A+QL0.net
曰く「福井は大阪行くのは乗り換え必須で不便になったが東京へ行くのは便利になったので大いにプラスである云々」
ヌーシがトンキン信者なのが良く分かる発言
ある意味霞が関官僚の回し者とも言える
詳細はググれ
583:名無し野電車区
23/12/18 14:28:29.41 8w4+UHwi.net
>>571
賛成ですね
特急しらさぎはいりません
敦賀駅から
新快速Aシートつき姫路駅行きを1時間おきに走らせるべきです
584:名無し野電車区
23/12/18 14:45:42.46 Ab71LynT.net
JR西日本が城端線氷見線のあい鉄移管に150億も出すんだな
何に使うとか決めてなくて金額だけボンと出してきて
150億は株主代表訴訟にならないギリギリの金額らしい
北陸の他のJR支線も早く手を挙げた方がもらいが多くなるんじゃないか？
585:名無し野電車区
23/12/18 14:59:43.66 txsg+Vvu.net
米原しらさぎじゃ２回乗換で料金も高いからみんな名古屋直通のに乗るんじゃないかな
米原名古屋間はガラガラだったのが激混みになりそう
586:名無し野電車区
23/12/18 15:14:11.28 FEY82iox.net
>>564>>579
米原ルートならこれらの問題は解決する
587:名無し野電車区
23/12/18 15:27:42.07 CkTC020V.net
>>567
やくも南風しおかぜも乗り継ぎ割引廃止になるのん？
それって良くないんじゃないのん？
588:名無し野電車区
23/12/18 15:33:25.89 xbxiRW8m.net
JR西が小浜ルート推してるのは米原通りたくないからだろうに
なぜそれが分からないのだろうか
589:名無し野電車区
23/12/18 15:55:34.40 JBxghyOC.net
しらさぎ自由席&乗継割引廃止であれば米原敦賀間リレー快速の方がいいと思う
もしくははくたかときらめき接続は快速系統でもいいけど
590:名無し野電車区
23/12/18 16:05:27.15 4wL51ZsF.net
>>581
廃止になったのは岡山駅だけ
岡山－多度津－高知とか
岡山－松山－宇和島とかは
特急料金は通算できる
591:名無し野電車区
23/12/18 16:09:40.68 CkTC020V.net
>>580
橋下徹がやかましい米原回りな、やかましい。 っていってるしな、
592:名無し野電車区
23/12/18 16:14:17.08 CkTC020V.net
>>583
新快速電車湖西線回りは近江塩津止まり、新快速電車敦賀駅行きは米原回りで解決しそうだな。
593:名無し野電車区
23/12/18 16:14:41.55 xbxiRW8m.net
JR東海がやかましいからだけでなく
JR西は山陽新幹線との接続も視野に入れてるんじゃないかな
そうなると九州まで一気に接続が見えてくる
JR東もそれを考えてるから黙ってるんじゃないの
594:名無し野電車区
23/12/18 16:26:04.70 JBxghyOC.net
長浜発着の新快速を米原までに短縮してその代わり米原長浜間各駅停車、長浜敦賀間
ノンストップのリレー快速を設定するのはどうかな
595:名無し野電車区
23/12/18 16:29:58.52 JBxghyOC.net
Aシート米原敦賀間のリレー快速にぴったりだと思う
596:名無し野電車区
23/12/18 16:31:47.24 JBxghyOC.net
はくたかやきらめきは敦賀で快速系統に接続するダイヤにすればいいと思う
597:名無し野電車区
23/12/18 16:56:25.57 CkTC020V.net
12月12日のサンダーバードが湖西線強風の影響で米原迂回になってさ。
新快速電車湖西線経由敦賀行きが京都で運転打ち切りになって、米原経由近江塩津行きが敦賀延長運転になるんだね。
598:名無し野電車区
23/12/18 17:20:07.24 E0DYti3t.net
長浜発着の新快速って なに？
そんなのあったっけ？
599:名無し野電車区
23/12/18 17:20:13.86 JBxghyOC.net
以前草津でサンバーバードが走っていたのを見た時はびっくりした
600:名無し野電車区
23/12/18 17:21:29.52 l3kCl4om.net
富山ー羽田便は１日３便まで減ったんだな
まだ航空需要があるのが驚きだけど
小松ー羽田便は１日１０便あるね
601:名無し野電車区
23/12/18 17:23:48.33 JBxghyOC.net
下手すると683系がＪＲ西日本最後の交直流特急車になる可能性があったりして
それに今後できるであろう新車はサンダーバード、はるか、くろしお共通で使える
車両でいいと思う
あと多客期だけでも1往復だけはるかを敦賀発着にしてもいいと思うし
602:名無し野電車区
23/12/18 17:34:23.30 6mdgRa0C.net
富山空港は県が維持に躍起になっている
603:名無し野電車区
23/12/18 17:37:19.96 CkTC020V.net
サンダーバードとしらざきは辞めようぜ、
立山に棲む鳥と山中温泉しらさぎ伝説からきてるし。
湖西線を比叡、米原回りを伊吹でいいじゃん。
604:名無し野電車区
23/12/18 17:49:43.85 btI6SBMF.net
>>592
2021年10月の改正で米原止まりに短縮されたな
605:名無し野電車区
23/12/18 17:57:46.01 IKmhOHyo.net
ぎりぎり接続
サンダーバード37号→かがやき16号
サンダーバード43号→かがやき18号
かがやき501号→サンダーバード12号
かがやき511号→サンダーバード44号
606:名無し野電車区
23/12/18 18:03:04.86 IKmhOHyo.net
>>407
かがやきが少なすぎる
上越新幹線を笑えないレベルじゃんｗ
607:名無し野電車区
23/12/18 18:03:37.69 /9BJ5VBC.net
>>595 常磐特急が有りますよ
608:名無し野電車区
23/12/18 18:36:28.80 x9W9kgsr.net
速達つるぎって必要なの？
逆速達かがやき（福井・金沢・富山・上越妙高・長野・上田・軽井沢・高崎・本庄早稲田・熊谷・大宮・上野停車）を設定すればうまく需要が分散できるのに
609:名無し野電車区
23/12/18 18:44:53.03 a/djvGbj.net
>>602
速達つるぎないと福井の時短効果下手すると無くなりそう
610:名無し野電車区
23/12/18 18:50:31.06 vYwGUt78.net
金沢・富山への終電
新大阪 21:03 こだま764→しらさぎ63
東京 21:04 かがやき519
名古屋 21:15 ひかり661→しらさぎ63
1分とはいえ東京より早いんだな・・・
それよりなんでサンダーバードとしらさぎの敦賀駅発着時間差を2分以内にできないのだ？
しらさぎ1号なんてサンダーバードの10分前に着いて待ってるとか普通にありえないのだけど
611:名無し野電車区
23/12/18 19:04:58.89 0J6LulyQ.net
速達つるぎは軽井沢まで走らせる方が良い。黒部宇奈月温泉・飯山も停車で。
関西から宇奈月温泉・野沢温泉・軽井沢に行きやすくなる。
これまで関西から行きにくかった観光地だけに新たな旅行需要が喚起できる。
612:名無し野電車区
23/12/18 19:06:47.69 AgrshbH/.net
まあ様子見ながら４年５年したらそのうち臨時とかで出てくるでしょ
今はまだコロナダメージあるからすべてが保守的なのよ
613:名無し野電車区
23/12/18 19:45:28.80 a046TINC.net
>>598
草津止だろ
ウソはあかん
614:名無し野電車区
23/12/18 19:48:39.71 a046TINC.net
>>602
つるぎ＝サンダーバードしらさぎ代替
速達つるぎ＝速達サンダーバード代替
はくたかはサンダーバードしらさぎ代替ではない
サンダーバードしらさぎ遅延リスク多すぎ
特にサンダーバードは京阪神の通年の遅延や冬季の湖西線強風影響が多いから
下手にかがやきはくたか接続させられない
615:名無し野電車区
23/12/18 19:51:11.68 a046TINC.net
しらさぎは時々西と東海の共同運行とかいう表現も見る
ひょっとしたら簡単に本数縮小できないのかもね
しらさぎ縮小したらひかり米原停車削るぞゴルァとか言われてたりして
616:名無し野電車区
23/12/18 20:00:13.35 BIV40FOn.net
>>582
米原を通りたいんじゃなくて、JR東海を通りたくないが正解
617:名無し野電車区
23/12/18 20:08:31.73 QIXNe8T4.net
>>609
関係ない
しらさぎは米原の毎時2本のうちの1本に合わせているだけ
JR東海からしたら、しらさぎなんぞ全廃で新幹線使ってくれたほうが好都合なわけで
618:名無し野電車区
23/12/18 21:04:05.90 TycS7T2t.net
下りはサンダバとつるぎ、上りはしらさぎとつるぎがタイミング良く接続してる。別々にしたのは配慮？
619:名無し野電車区
23/12/18 21:11:12.94 HEqom/vM.net
>>612
そんなわけがない
しらさぎのダイヤは東海道新幹線のダイヤに縛られているから基本的に動かせないだけ
しらさぎがいなければつるぎからサンダーバードの乗継の時間はもっと短く出来る
620:名無し野電車区
23/12/18 21:33:06.15 tktORqMa.net
つるぎの延伸が長野までなら東京口に影響ないやろ
621:名無し野電車区
23/12/18 21:40:42.60 MhCWjo+l.net
>>614
それがはくたかの役目だぞ
622:名無し野電車区
23/12/18 21:42:15.40 tktORqMa.net
>>615
はくたか停まりすぎ
敦賀福井金沢富山長野の列車がほしい
623:名無し野電車区
23/12/18 22:41:40.63 fggFGkLi.net
先が思いやられるわ
12月18日22時35分現在： 北陸新幹線：
金沢駅で北陸線からの接続待ちのため、
つるぎ730号（富山行き）に約10分の遅れがでています。
※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください
624:名無し野電車区
23/12/18 23:00:06.19 txsg+Vvu.net
かがやきはくたかが遅れたらだめだけどつるぎならいいやろ
そのために特急を全部つるぎに接続させるわけで
625:名無し野電車区
23/12/18 23:10:23.77 IKmhOHyo.net
敦賀の先に1面2線の駅があるから影響受けると思うわ
626:名無し野電車区
23/12/18 23:10:28.28 M04N2/VQ.net
かがやきが走ってる時間帯に特急遅れたら、つるぎは遠慮がちに走らなあかんくなるね
待避とか発生するのかな
627:名無し野電車区
23/12/18 23:23:55.50 HEqom/vM.net
湖西線の影響でサンダーバードが遅れるのはよく言われることだけど
何らかの原因でしらさぎだけが遅れた場合はどうするんだろうか
628:名無し野電車区
23/12/18 23:26:13.91 M04N2/VQ.net
確かに、逆にサンダーだけ遅れたときは、定時で着いたしらさぎ客は敦賀で発車を延々と待つことになるのかな
629:名無し野電車区
23/12/18 23:26:38.77 RGqGfofg.net
しらさぎ客不憫すぎて草
630:名無し野電車区
23/12/18 23:29:59.73 HEqom/vM.net
>>622
それは当たり前だろう
サンダーバードの利用者のほうが圧倒的に多いわけだし
ただつるぎだって無制限に待てるわけじゃないだろうし
実際の運用開始時に、そこは興味あるな
631:名無し野電車区
23/12/18 23:31:41.36 IKmhOHyo.net
つるぎが邪魔になるから、かがやき優先で敦賀出発
632:名無し野電車区
23/12/18 23:44:19.31 Ldp46fKn.net
はくたかは長野～高崎ノンストップにして欲しい
633:名無し野電車区
23/12/19 00:07:29.62 rfFJVioD.net
敦賀からもう一駅、高月あたりまで新幹線を伸ばしても良かったかもね
（最終的には小浜ルートで新大阪を目指す）
サンダバは湖西線を通らないから冬季の遅れが減る
しらさぎは高月乗り換えになるから所要時間短縮
高月駅なら敦賀のように高低差が大きく無いから乗り換えも楽
634:名無し野電車区
23/12/19 00:26:32.50 ibTNC4tg.net
つるぎ3号は富山6:00発にして欲しかったな。
で、しらさぎ2を3分程度繰り下げ、サンダバ4を15分程度繰り上げできれば、直通時代のレベルに近付いたのに…
>>236
こういう実態を見ない印象論ってどうにかならんのかね…
現状だって金沢で（かがやき・はくたか含めても）新幹線に接続しない列車が普通に何本も有るわけだが。。。
635:名無し野電車区
23/12/19 00:26:45.23 OVYK6Fv/.net
>>624
20～30分くらいの大きい遅れになってきたらさすがにしらさぎ接続つるぎは定刻で出発して、後続の何かで遅れたサンダーを受けるような気がしてきた…
指定席の取扱はよくわからんが、、
636:名無し野電車区
23/12/19 00:31:33.42 ibTNC4tg.net
つるぎ3号は富山6:00発にして欲しかったな。
で、しらさぎ2を3分程度繰り下げ、サンダバ4を15分程度繰り上げできれば、直通時代のレベルにもう少し近付いたのに…
>>236
こういう実態を見ない印象論ってどうにかならんのかね…
現状だって金沢で（かがやき・はくたか含めても）新幹線に接続しない列車が普通に何本も有るわけだが。。。
637:名無し野電車区
23/12/19 00:37:13.95 XkgtBahP.net
来年1月下旬から日曜日に路線バスが走らなくなる長野市
638:名無し野電車区
23/12/19 00:40:34.14 yrE0pYL+.net
近江塩津まで新幹線を伸ばして
そこからはサンダバしらさぎに分かれる形式にしよう
そこで延伸は打ち止め
鳩原ループも通らなくていいから速くなる
639:名無し野電車区
23/12/19 00:44:50.88 l1V29QPu.net
最終サンダバ繰り下がると思ったらそんなこともなく、金沢富山も今と着時刻がそんなに変わらないのは一体…
640:名無し野電車区
23/12/19 01:20:08.52 oO7CxD26.net
金沢駅の土産売場の改札口が閉鎖されるんだな
あそこ便利だったのに残念
641:名無し野電車区
23/12/19 01:33:28.15 jhmPc+d7.net
>>616
それ、かがやきじゃん
642:名無し野電車区
23/12/19 01:43:21.68 TzmGn+r8.net
>>616
かがやき乗れば解決するな。自由席が欲しいなら諦めろ貧乏人ww
643:名無し野電車区
23/12/19 01:45:31.53 l1V29QPu.net
>>634
そんなに使う人いなかったのかな。それとも三セクの合理化か。
644:名無し野電車区
23/12/19 02:09:15.69 mX/x9B5O.net
>>420
上野行きはあるが上野始発はない
645:名無し野電車区
23/12/19 02:17:20.66 mX/x9B5O.net
>>492
新横浜でも福井へは北陸新幹線が優位だろうか
646:名無し野電車区
23/12/19 02:18:35.70 mX/x9B5O.net
>>500
東京石川は新幹線開通前は3:7で飛行機圧倒的だったよ
前提条件が違いすぎ
647:名無し野電車区
23/12/19 02:20:47.48 mX/x9B5O.net
>>531
いっそ北陸新幹線を新大阪～京都から着手するか
648:名無し野電車区
23/12/19 02:22:19.38 mX/x9B5O.net
>>547
敦賀駅の乗り換えが遠い、平均乗り換え時分20分の見込み
それだけで遠くなるし、ハピラインふくいの快速が新幹線に接続しているかは未知数
649:名無し野電車区
23/12/19 02:23:30.71 mX/x9B5O.net
>>556
富山はともかく長野は所要時間的に勝負にならない
650:名無し野電車区
23/12/19 02:24:44.93 mX/x9B5O.net
>>573
関西から
651:名無し野電車区
23/12/19 02:25:30.38 mX/x9B5O.net
>>577
俺は反対だな
グランクラスからAシートなんていやだからな
652:名無し野電車区
23/12/19 02:27:11.15 mX/x9B5O.net
>>580
解決しない。
米原の乗り換えは30分係る見込みのうえ、毎時最大4000人をひかり1本こだま1本で引き受けようという超愚策
653:名無し野電車区
23/12/19 02:28:07.55 mX/x9B5O.net
>>588
いまさら長浜や木之本の利用者が乗り換えを嫌がらないとでも？
654:名無し野電車区
23/12/19 02:29:04.86 mX/x9B5O.net
>>596
海外便を誘致したら良かろう
離着陸できる機材は限定されていそうだが
655:名無し野電車区
23/12/19 02:30:33.79 mX/x9B5O.net
>>597
雷鳥はサンダーバードでなくてグラウジーだ
しらさぎは由緒正しい鳥の名前の特急、それでいい
まあしらさぎの名前を変えないのは、東海がいろいろ変えなきゃいけないのを西日本が配慮した結果かと
656:名無し野電車区
23/12/19 02:32:50.42 mX/x9B5O.net
>>605
全線開通してからでしょ
軽井沢は現状東京経由が速い
657:名無し野電車区
23/12/19 06:02:18.46 D31f6kzu.net
>>635->>636
かがやきじゃサンダバしらさぎと接続しないからダメじゃね？？？
658:名無し野電車区
23/12/19 06:07:38.69 PZaB0Vro.net
サンダーバードはともかく
しらさぎってそんなに遅れるのか？
659:名無し野電車区
23/12/19 06:09:24.68 dt5d0dgO.net
しらさぎが遅れるのは、東海道新幹線が関ヶ原の雪で遅れるときでは？
660:名無し野電車区
23/12/19 08:09:05.12 Ocuy54Ci.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
富山の氷見線と城端線も３セクに移管だってよ
661:名無し野電車区
23/12/19 09:00:43.71 TvlXCXY4.net
最近滑川市に燕三条系ラーメン店ができたが
燕三条って上越新幹線の駅じゃね？
662:名無し野電車区
23/12/19 09:06:02.98 88PCEAfK.net
>>236
なにをぬかす
もともとサンダーバードは富山と和倉温泉行きだ
富山発着が廃止されたから
つるぎが設定された
663:名無し野電車区
23/12/19 09:16:48.09 ELjRv9QY.net
>>622
敦賀からレンタカーでいこう
664:名無し野電車区
23/12/19 10:47:17.70 NWs7uJ4P.net
何か始発と最終に関しては新幹線開業前の方が良かった気がするのは気のせい？
665:名無し野電車区
23/12/19 11:01:25.16 NDBUh9nr.net
新幹線は6-24時縛りがあるからな
それだけの話
666:名無し野電車区
23/12/19 11:05:06.43 ELjRv9QY.net
新幹線の能力をフル発揮するには5時-25時で運行させるしかない。
667:名無し野電車区
23/12/19 11:12:54.43 e32LpzlA.net
保線作業が自動化・高速化しない限り無理だな
早朝深夜に単線運行できればまた違うかもしれんが
668:名無し野電車区
23/12/19 11:49:38.48 cC92V6Rn.net
湖西線を標準軌に改軌して北陸新幹線にして、新快速と貨物列車は米原回りにした方が良くね。
669:名無し野電車区
23/12/19 12:03:15.47 J5GgAgM6.net
>>653
琵琶湖線や東海道線接続待ち
運行距離短縮されるから遅延リスク自体は改善されるね
670:名無し野電車区
23/12/19 12:04:18.01 /1a1+14z.net
標準軌なら目の前にあるやん
途中までしかないけど
671:名無し野電車区
23/12/19 12:26:56.72 yyXnoKHT.net
>>662
強風に弱い問題はどうする
672:名無し野電車区
23/12/19 12:51:16.14 jSPzN82L.net
富山〜長野間を西日本便がカバーしてくれれば
土日祝臨みたくこういう「はくたか」が設定できそうだね
東京〜大宮の各駅、高崎、軽井沢、長野、上越妙高、富山〜鶴賀（または金沢）の各駅
673:名無し野電車区
23/12/19 12:55:15.76 ELjRv9QY.net
かつての特急「信州」のような 敦賀ー長野を結ぶ新幹線の設定がどこかであっていいかなとは思う。
674:名無し野電車区
23/12/19 12:55:26.06 ZVYp/0Kc.net
>>665
標準馗化がそのまま強風対策になる
小浜京都ルートが無理なら、敦賀止めを除くと湖西線の標準馗化が一番現実的
675:名無し野電車区
23/12/19 13:02:46.05 D/eDw2eD.net
>>668 どのみち山科で改軌が不可能な東海道線に乗換えせざるを得ないのだから敦賀で乗換するのが費用対効果で最適では
677:名無し野電車区
23/12/19 13:13:40.27 CQ1YB6GJ.net
>>662
それでも強風には勝てない
678:名無し野電車区
23/12/19 13:15:41.09 ZVYp/0Kc.net
>>669
列車線を改馗出来んかなあ
京都以東は複線で十分だろうに
京都駅まで行くだけでも大分良くなる
679:名無し野電車区
23/12/19 13:32:05.52 NWs7uJ4P.net
敦賀駅武雄温泉駅みたいに対面ホームにできなかったのかな？
680:名無し野電車区
23/12/19 13:50:26.05 bsJ6tk/0.net
特急2列車に対して新幹線1列車だから難しそう
681:名無し野電車区
23/12/19 13:54:21.50 bsJ6tk/0.net
最終の下りつるぎは速達化できなかったのか。
今の最終サンダーバードは速達なので、大阪発と金沢や富山着がほぼ一緒なのがもったいない。
大阪～金沢22分短縮なら、大阪発が20分ほど遅くなってもいいのに、新幹線できても終電が一緒とは
682:名無し野電車区
23/12/19 13:56:38.24 EvU7Mqqq.net
湖西線を改軌しても最小曲線がR=1400mだから
曲線部では通過速度160km/hくらいに抑えられるんでねえの？
683:名無し野電車区
23/12/19 13:59:06.17 KSdhNwPq.net
>>672
在来線が2方向に分かれるから接続の問題や必ず乗り換え客がホームに滞留する問題で検討段階で消えた
要は対面ではサンダバもしらさぎもすぐ乗り換えさせるのが無理
684:名無し野電車区
23/12/19 14:04:40.12 mRCsIOBe.net
>>671
国際会館に繋げば難波行ける。
四条もいじれば梅田にも。
685:名無し野電車区
23/12/19 14:05:53.53 xNCFIGMv.net
つるぎ22号敦賀駅13:41発
これ速達タイプでよかったやん
通過駅乗降予定なら7分後のはくたか使えばいいだけだし誰も困らない
686:名無し野電車区
23/12/19 14:14:50.28 y0NWvRPb.net
定期列車に加賀温泉と武生での待避なし？
25往復ある割には意外だな
まあ臨時で待避はあるんだろうけど
687:名無し野電車区
23/12/19 14:17:35.53 y0NWvRPb.net
25往復じゃねえや
かがやきはくたか含めたら40.5往復か
688:名無し野電車区
23/12/19 14:27:43.06 9mHZubN4.net
1階ホーム2面3線で中線につるぎ、両側にサンダーバード、しらさぎ
3階ホーム2面4線ではくたか、かがやきなら出来なくはない
689:名無し野電車区
23/12/19 14:40:07.07 oUXhGlyV.net
馗
こんな字初めて見た
690:名無し野電車区
23/12/19 14:46:58.86 y8+cou7z.net
この新幹線金沢まで開業して8年だけど思ったことが、北陸だけでなく岐阜県飛騨地方(高山市、飛騨市)までもが完全に東京、関東志向になったこと
開業前からもある程度そうだったかもしれないけど顕著になった
691:名無し野電車区
23/12/19 14:51:58.56 oUXhGlyV.net
>>680
40往復もあるのに北陸関西に使える速達がたった９本っていうのはねー
692:名無し野電車区
23/12/19 14:55:05.19 99eT80FE.net
>>678
そもそもはくたかに関西や中京の特急接続客は乗せたくない。
かがやきとはくたかは対関東の列車なのでターゲットから外れる層のことまでカバーする義理はないだろ。
693:名無し野電車区
23/12/19 15:03:52.81 oUXhGlyV.net
サンダバ遅延で接続できないリスクが大きいのは下り（大阪発）だけなんだから
上りだけでもサンダバとかがやきの接続取るようにできないかな
694:名無し野電車区
23/12/19 15:25:36.00 cNJD7Evg.net
>>672
ヒント
高さ22mの日本一の高さの新幹線ホームと同じ高さのホームを作るには莫大な金がかかる。
695:名無し野電車区
23/12/19 15:31:51.17 v5osVDcA.net
>>682
鍾馗様の「馗」
日本陸軍の二式単座戦闘機の愛称にもなっている
696:名無し野電車区
23/12/19 15:32:04.08 /jyxopkP.net
>>682
疱瘡除けの神、鍾馗
697:名無し野電車区
23/12/19 15:36:20.57 78D7SDHA.net
鍾馗？
中国の神様やんか反日か？
普通の日本人なら安倍聖帝を崇めろ
698:名無し野電車区
23/12/19 15:41:12.19 a+iFxBp1.net
団体専用臨時列車 「かにを食べに北陸へ。」号を運行します！
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
団体専用臨時列車 「かにを食べに北陸へ。」号
（１）運転日時•区間 2024年2月3日（土）
上野 ７：３４発 → 金沢 １０：３１着 ※片道のみの運転となります
（２）使用車両 E7系12両編成
（３）途中停車駅 大宮、高崎、黒部宇奈月温泉、富山、新高岡
699:名無し野電車区
23/12/19 15:48:44.13 ELjRv9QY.net
>>686
やりたくないんだろうそれすら JR西は。
700:名無し野電車区
23/12/19 16:12:09.15 GoIAYQ3B.net
>>691
新幹線の団体列車かあ
どうせなら上越線経由の客車運行にすりゃいいのに
そしたら三セク通らないといけないからやらんなw
701:名無し野電車区
23/12/19 16:36:01.81 oUXhGlyV.net
>>691
カニといえば越前ガニだからどうせなら福井まで来ればいいのにｗ
702:名無し野電車区
23/12/19 16:51:38.12 usvpWtjw.net
>>691
2/3・4金沢～敦賀の試乗会にぶつけてきた
旅行会社のプランによっては試乗会当選すれば利用可能 ハズレたら普通に観光
703:名無し野電車区
23/12/19 17:15:25.71 GQIw+1tk.net
2011年の震災で知的障害東北ゴキブリが2万匹くらいくたばったがもっと死ぬべきだったなwww
東北ゴキブリなんて障害害虫しかいないし日本から東北地域を切り離せよな。
ていうか生ゴミ東北蛆虫ってそもそも人間ですらないヒトモドキだからな。
キチガイ東北ヒトモドキはキモいし生きてる価値ないから死ねよ生ゴミ330256
704:名無し野電車区
23/12/19 17:21:17.43 PZaB0Vro.net
>>691
おお、長野は通過かw
705:名無し野電車区
23/12/19 17:25:26.97 N4WKPfRM.net
>>697
運転停車はするんじゃない
706:名無し野電車区
23/12/19 17:27:31.89 XfL5rSzr.net
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
アルバイトにすらも受かった事も無い社会のゴミw
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族関東知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった関東汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった関東ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス関東汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
64232
707:名無し野電車区
23/12/19 17:31:00.84 eGS+zk/i.net
>>693
四季島でもやってもよさそうなのにやらんな
あっちは三セク通るような周遊コースも普通にあるのに
708:名無し野電車区
23/12/19 17:49:54.42 KSdhNwPq.net
北陸新幹線福井・敦賀開業日にブルーインパルスが展示飛行を行います！
URLﾘﾝｸ(www.pref.fukui.lg.jp)
709:名無し野電車区
23/12/19 17:59:58.43 9teSp+aC.net
取敢えず上げます
710:名無し野電車区
23/12/19 18:06:47.66 eGS+zk/i.net
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
J隊のサイトを見ると福井駅だけじゃなく小松駅でもなんかやるみたいだな
福井駅上空はサクラとキューピッドだとして小松では何やるんだろ
711:名無し野電車区
23/12/19 18:09:58.73 PZaB0Vro.net
政夫？辰雄？
712:名無し野電車区
23/12/19 18:13:38.26 1Vz9eAlQ.net
東京目線だとデータイムは長野以遠各停のはくたかしかないのはしんどいな
オンボロ私鉄によくあるデータイムは準急のみと同じだ。
713:名無し野電車区
23/12/19 18:22:39.42 5BuyHGOv.net
>>703
ウザい民間機が減るからかなwww
714:名無し野電車区
23/12/19 18:35:23.27 X6+ef6Bu.net
>>697
運転停車はしますよ。
715:名無し野電車区
23/12/19 18:40:22.28 xbtrRHVg.net
>>704
親分
716:名無し野電車区
23/12/19 18:43:24.42 ppd2nciK.net
>>701
スゴい
小松基地に集結してから福井に発進か
祭りじゃねぇか
717:名無し野電車区
23/12/19 18:43:29.05 Ocuy54Ci.net
富山は富山空港も大赤字だし
あいの風、城端線、氷見線
と赤字垂れ流し装置をどうしていくつもりなんだろうね
718:名無し野電車区
23/12/19 18:49:48.21 dqoC2YoU.net
一部時間帯で鶴来が敦賀長野間にすれは、
速達型かがやきを走らせれる
719:名無し野電車区
23/12/19 18:51:24.62 ppd2nciK.net
>>690
鍾馗は戦前の日本陸軍の戦闘機名にも使われてる
それが反日の訳がない
日本の五月の節句にも鍾馗人形飾られたりする
720:名無し野電車区
23/12/19 18:52:42.76 1Ed+VWt1.net
今はもう失われた30年を作り続ける自民党サポーターの右翼が反日みたいなもの
721:名無し野電車区
23/12/19 19:00:14.59 XTc4GC6n.net
>>701
九州新幹線全線開業の日にもやるはずだった
722:名無し野電車区
23/12/19 19:20:11.71 YyY+r+fR.net
ただただ開業日までに何も起こらないことを願うばかり
723:名無し野電車区
23/12/19 19:26:00.83 xoF1EXPV.net
特急雷鳥の最終日に東日本大震災が起こったんだよな。
724:名無し野電車区
23/12/19 19:37:25.58 2B7nO6iU.net
>>683
この間に飛騨が舞台の「君の名は。」の映画が大ヒットでとかいろいろあったりもしたし
他にも飛騨を含めた岐阜が舞台の映画、アニメ、朝ドラ、大河ドラマもたくさんあったから
結構関東からの聖地巡礼の観光客が来たんじゃないのかな
725:名無し野電車区
23/12/19 19:41:49.72 cQ6Lh8oi.net
>>683
そして、首都圏ばかり人口が増えて田舎は過疎化が進んだと
新幹線出来ても人口増えないのは長野や青森が金沢開通前から証明しとるもんな
新幹線推進派は首都圏一極集中の共犯者
726:名無し野電車区
23/12/19 19:55:28.34 bsJ6tk/0.net
>>691
発車標に「かにを食べに北陸へ。号」って出るのかな？団体だけかな？
727:名無し野電車区
23/12/19 20:33:56.39 PZaB0Vro.net
君の膵臓をたべたい(アニメ版)、で
高岡を巡礼したやついるのかな？
728:名無し野電車区
23/12/19 20:40:30.91 k8KiEIJz.net
高岡？
高岡大仏、高岡城址、瑞龍寺ぐらいしか知らん
729:名無し野電車区
23/12/19 20:44:25.84 r6Sm/pYc.net
>>721
藤子不二雄の「まんが道」の舞台だぞ
730:名無し野電車区
23/12/19 21:23:18.97 Ocuy54Ci.net
URLﾘﾝｸ(www.niigata-nippo.co.jp)
上越新幹線の終電繰上げで東京に居られる時間は
北陸新幹線とあまり変わらなくなったな
731:名無し野電車区
23/12/19 22:30:37.63 m/9416MV.net
>>721
あと毎年GWにやる御車山祭かな
ますの寿司屋の高田屋が潰れたのはちょっとショック
732:名無し野電車区
23/12/19 22:49:12.09 l1V29QPu.net
>>723
あさまは上越よりも遅くまで走ってるのに
733:名無し野電車区
23/12/19 22:56:34.67 mX/x9B5O.net
>>632
近江塩津にそんな場所はつくれない
というか福井県が絶対に金を出さない
734:名無し野電車区
23/12/19 22:58:34.33 mX/x9B5O.net
>>662
山科から先どうするのかというのと、それをやるのは西日本の独自事業になるから西日本の大損
735:名無し野電車区
23/12/19 23:04:15.54 mX/x9B5O.net
>>622
つるぎはだいたい30分に1本みたいだから、15分は待って出発するのではないかと
736:名無し野電車区
23/12/19 23:04:50.57 mX/x9B5O.net
>>627
高月なんて遠回り過ぎだし長浜を優遇しすぎだろ
737:名無し野電車区
23/12/19 23:07:19.74 mX/x9B5O.net
>>667
特急「信越」な、信州は上野発の急行
今はしなので十分だしなあ
全通になったら関西～信州のルートとして注目は集めると思う
738:名無し野電車区
23/12/19 23:07:48.62 mX/x9B5O.net
>>668
湖西線は制限80があちこちにある線形の悪さ
739:名無し野電車区
23/12/19 23:10:20.26 mX/x9B5O.net
>>672
接続する系統が2系統あるので対面は無理だった、なので垂直乗り換え
そのためのエレベーター6基、エスカレーター26本、乗換改札19か所だ
740:名無し野電車区
23/12/19 23:11:22.56 mX/x9B5O.net
>>679
たぶん雪対策じゃないかなと
741:名無し野電車区
23/12/19 23:11:55.08 mX/x9B5O.net
>>681
延伸予定があるのにそれは無駄すぎる
742:名無し野電車区
23/12/19 23:18:25.31 i+SexUPS.net
速達系のとき2本
コロナで定期から臨時になって
今回の改正でも定期にならなかったし頭下げてスジを譲ってもらえよ
743:名無し野電車区
23/12/19 23:19:25.99 iOn5bOhc.net
>>725
長野はまだ築40年経ってないだろ
744:名無し野電車区
23/12/20 00:34:58.04 VPxVtjzZ.net
>>724
え、つぶれたの？？
もうあの肉厚なます寿司が食べられないなんて
745:名無し野電車区
23/12/20 01:32:10.98 qnzFnF14.net
>>737
つURLﾘﾝｸ(takata-ya.com)
746:名無し野電車区
23/12/20 02:37:12.68 bbiEPVcx.net
>>705
データイムは準急のみの私鉄ってどこ？
747:名無し野電車区
23/12/20 06:17:07.24 xT4dzT2p.net
>>578
150億は株主代表訴訟にならないギリギリの金額らしい？
だれがそんなの決めたん？
748:名無し野電車区
23/12/20 06:17:11.16 xT4dzT2p.net
>>578
150億は株主代表訴訟にならないギリギリの金額らしい？
だれがそんなの決めたん？
749:名無し野電車区
23/12/20 06:26:52.66 LDX6779d.net
高山線も150億円払えばJR東海が引き取ってくれるのでは？車両運用とかコストも下がるだろうし。
750:名無し野電車区
23/12/20 06:44:38.00 ixs7n52d.net
>>732
やる気の問題だけ。工夫すればできる。
751:名無し野電車区
23/12/20 07:30:30.69 TQC835ET.net
大糸線も三セクになるだろうな
今までＪＲ西が残してくれてたのが不思議だった
752:名無し野電車区
23/12/20 08:09:03.24 YmsYa+fM.net
>>723
あさまの最終は東京発22時08分てすよ。
753:名無し野電車区
23/12/20 08:14:22.87 xEMtz1Ri.net
>>745
たぶん新潟と金沢行きの事だと思う
754:名無し野電車区
23/12/20 08:14:23.06 QQ0umwhz.net
JR東さん「新幹線収入、首都圏定期収入、首都圏各種不動産収入をもってしても大糸線の赤字埋めは困難！あずさ乗入もやめ廃線または自治体へ譲渡します！」
755:名無し野電車区
23/12/20 08:43:12.08 JEHBsDLU.net
>>720
高岡は映画ナラタージュの聖地でもある
松潤と有村架純がHしてたｗ
756:名無し野電車区
23/12/20 09:18:45.74 clzpc8m5.net
>>742
JR東海相手だとそれは駄目だろ
それ以上の赤字の路線を引き取るくらいしてくれないと
>>744
なるわけがない
信濃大町〜糸魚川の全てが廃止になってもおかしくない
757:名無し野電車区
23/12/20 09:33:47.41 JEHBsDLU.net
名目上は接続してないｗ、サンダバとかがやきの接続 待ち時間が比較的短めのはあるな。
758:名無し野電車区
23/12/20 09:39:20.11 JEHBsDLU.net
>>705
昼間は福井へは米原敦賀乗換でいこう。
759:名無し野電車区
23/12/20 10:00:31.73 vq5lcR8S.net
ハピラインの快速の停車駅は敦賀、今庄または南条、武生、鯖江、福井とのこと
今庄または南条はどちらかに停車で統一するわけじゃないらしい
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
760:b09ab43cbb1db60166b3633d1 1市1町ごとに1駅停車するってしたら、南越前町で揉めたんだろうね 今庄と南条が合併してできたから
761:名無し野電車区
23/12/20 10:01:54.89 teThikYk.net
ヒント
JR東海道線に乗務中の20代男性車掌が居眠り JR東日本が公表 運行に影響なし
JR東日本は、JR東海道線に乗務中だった20代の男性車掌が居眠りをしていたと発表しました。列車の遅れなど運行への影響は無かったということです。
JR東日本によりますと、きのう午後4時すぎ、JR東海道線の川崎駅から品川駅に向けて走っていた電車に乗務をしていた20代の男性車掌が居眠りをしていたということです。
乗務員室で居眠りをしている男性車掌を目撃した乗客が、JR東日本に問い合わせをしたことで判明したということで、男性車掌は「前日、7時間寝たが、子どもの泣き声で何度か目が覚めてしまった」「睡魔に襲われてしまった」などと説明しているということです。
列車の遅れなど運行への影響は無かったということです。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
762:名無し野電車区
23/12/20 10:14:25.18 sQSN3Ro0.net
接続してない列車同士は一方が遅れても他方は待ってくれない
接続してる列車同士ならある程度待ってくれる
の差なので待ち時間が短めの乗り換えはそれを許容するなら利用可
763:名無し野電車区
23/12/20 10:28:46.49 OpSBcy/l.net
>>753
オレも会社で睡魔に襲われるが
太ももツネってガマンしてるし
764:名無し野電車区
23/12/20 11:35:51.10 teThikYk.net
>>742
ヒント
三重県が伊勢鉄道をJR糞東海に引き取らせようとしている。
765:名無し野電車区
23/12/20 11:59:38.84 8sd8z3Q1.net
もし接続できなかったら指定券はどうなるの？
サンダバ→つるぎの場合は次のつるぎの自由席（２両しかないけど）
つるぎ→サンダバの場合は次のサンダバの空席に座るってことでいいのか
766:名無し野電車区
23/12/20 12:50:25.10 3nGgBZH7.net
みどりの窓口でご相談ください
767:名無し野電車区
23/12/20 13:17:42.51 JEHBsDLU.net
北陸新幹線→サンダバは遅延可能性低そう
サンダバ→北陸新幹線は 対かがやき・はくたかは1時間は余裕みたい
768:名無し野電車区
23/12/20 13:21:27.49 E8A5FcKp.net
朝の長野発が金沢止まりなのは、そっちも用心して避けている
769:名無し野電車区
23/12/20 13:25:33.94 AlOxpPaz.net
新幹線開業前夜の敦賀のホテル押さえたのは良いが乗車プランをどのように組んだら良いか決めきれてない
えきねっと事前予約で1番列車の倍率とか、つるぎなら自由席だから必ず乗れるのか、とか、
いろいろ考え中
770:名無し野電車区
23/12/20 13:45:40.07 rEC6UEUx.net
>>752
自治体ごととかお役所仕事だな。あ、お役所か。
利用実体に合わせた停車駅にすればいいのに
771:名無し野電車区
23/12/20 13:48:44.61 EWxSdnF2.net
>>762
南越前町以外は特急停車駅だし実態通りやろ
772:名無し野電車区
23/12/20 14:22:00.60 U/I4zUSL.net
早朝深夜のしらさぎ代替の臨時快速
223・225系4両で対応
さすがに521系2両ワンマンはあんまりだったか？
実態はそれで十分だろうに
773:名無し野電車区
23/12/20 14:27:02.50 nVZbp9yZ.net
現時点で見通せないことが多すぎるとはいえ、
全線開業後に（少なくとも定期で）全線を直通する列車が設定される気が全然しないんだよなぁ。
キーとなるのは、
（現行ルートとして）小浜が東京直通をどれだけ求めるのか、
山陽直通が実現するのか、
辺りかね。
山陽直通が実現する場合、50Hz対応車のコスパが悪化するが、仮に60Hz専用車を導入することになれば分断ダイヤが基本になるように思う。
尤も耐雪対応も必要なので、現在の延長で北陸は50Hz/耐雪対応で共通化ということも十分に考えられるが…
774:名無し野電車区
23/12/20 14:44:51.56 ywQ1xiIp.net
半世紀は先になるんだろうが次世代の車両になり、設備更新の面から白山ではなく博多で全検やるのはあり得るな
775:名無し野電車区
23/12/20 15:29:05.55 emCcMHAl.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
桁をまちがえてないか？
776:名無し野電車区
23/12/20 15:52:47.90 VPxVtjzZ.net
「つるぎ」専用車ができるなら、剣や剱岳をイメージした塗装など出ないかな
777:名無し野電車区
23/12/20 16:04:42.57 uqFq+5AP.net
>>764
223･225系なら将来的に指定席(Aシート)の連結も可能だしな
778:名無し野電車区
23/12/20 16:05:26.24 teThikYk.net
>>765
ヒント
山陽新幹線直通は無理ゲー。運行システムが違う。
779:名無し野電車区
23/12/20 16:08:17.76 Rxmcs7oi.net
運行システムなんかどうにでもなるだろ
780:名無し野電車区
23/12/20 16:16:48.01 teThikYk.net
ヒント
ならない。実質JR糞東日本システムとJR糞東海システム。両者の仲は最悪。歩み寄りすらしない。
無理ゲー
781:名無し野電車区
23/12/20 16:18:45.34 teThikYk.net
ヒント
上越線で運転士がドアの開扉を失念…約３０人が乗車できず 乗れなかった客は約１時間後の電車に
１２月２０日午前、JR東日本の上越線・越後川口駅で、運転士がドアの開扉を失念し、電車のドアが開かず、約３０人が乗車できませんでした。電車に乗れなかった客は約１時間後の後続電車に乗ったということです。
JRによりますと、２０日午前９時前、新潟県長岡市の越後川口駅で、運転士が列車のドアを開扉せず、越後川口駅を発車しました。その後、乗客からの申告によって、ドアを開扉しなかったことに気が付いたということです。
越後川口駅で降りる予定の乗客はいませんでしたが、約３０人が乗車できませんでした。乗車できなかった約３０人は１時間後の列車に乗車したということです。
電車は長岡行きの２両列車で、乗降する客が自らボタンを押して扉を開ける列車でしたが、ボタンを押しても扉が開かなかったということです。
JR東日本新潟支社は、運転士がドアの開扉を失念したことが原因だとして、今後指導を徹底し、再発防止に努める考えです
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
782:名無し野電車区
23/12/20 16:20:49.77 teThikYk.net
>>600
ヒント
上越新幹線高崎以北って北陸新幹線末端区間40往復ぐらい本数あったっけ？
783:名無し野電車区
23/12/20 16:43:07.74 JEHBsDLU.net
521系は 七尾線用以外は全部3セクにプレゼントが既定路線じゃろ（ハピとIRとあいの風）。
784:名無し野電車区
23/12/20 17:26:46.30 mtHQHAcg.net
>>764
さすがに保守的すぎるな
絶対521系のワンマンで事足りる
真面目に車両運用考えたことないが、521系が足りない？
785:名無し野電車区
23/12/20 17:32:23.18 c+Zm8dVS.net
まあ、敦賀開業で交流区間がなくなるので
521系を全部ハピラインにあげるのかもしれんし。
九州との直通があるのなら、521系を使えるかもしれんな。
786:名無し野電車区
23/12/20 17:34:03.34 mf3sRLZ2.net
運行管理システムの違いがどうにかなっちゃったら米原ルートでええやんってなりかねない
787:名無し野電車区
23/12/20 17:36:20.70 Cre6L1FH.net
運行管理とか山陽のホームドアとか課題多いけど北陸新幹線全通までにみんな更新時期迎えて対応できるだろうね
788:名無し野電車区
23/12/20 17:38:18.88 Cre6L1FH.net
521系マジでもったいないよなw
大人の事情で廃車まで米原敦賀にいるんだろうけど
789:名無し野電車区
23/12/20 17:40:46.46 mtHQHAcg.net
>>775
>>777
521系は七尾線以外でも5本残る
現在、米原～敦賀と近江今津～敦賀で使用しているのが該当
790:名無し野電車区
23/12/20 17:41:02.77 mf3sRLZ2.net
>>769
Aシートつけるくらいなら特急走らして稼ぐやろ
791:名無し野電車区
23/12/20 17:48:29.34 dUNyRlYu.net
米原敦賀でAシートとか言ってる奴らは
単なる18乞食だから
北陸新幹線には関係なし
792:名無し野電車区
23/12/20 18:19:23.33 k19xE9te.net
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
敦賀開通の裏でＥ２系が殺処分へ...
793:名無し野電車区
23/12/20 19:04:13.34 AJ3WGHO7.net
>>771
逆
一番どうにかならないのがシステム
下手にいじるとみずほ銀行みたいになる
794:名無し野電車区
23/12/20 19:05:17.71 KJDxfqRS.net
福井駅から定期の在来線特急なくなる
都道府県庁所在地代表駅では
前橋 広島 長崎に続き4例目かなと
795:名無し野電車区
23/12/20 19:20:43.58 L4FVs8oW.net
大都会ばかりじゃないか
796:名無し野電車区
23/12/20 19:23:08.33 emCcMHAl.net
>>754
接続できないのはやむを得ないが
サンダーバード＋つるぎの指定券を買って
敦賀駅で乗り換え失敗したらクレームになる
次のつるぎかはくたかに
スマホ予約で変更出来るとかならないだろうか
797:名無し野電車区
23/12/20 19:23:53.45 8ZFNc4XX.net
広島：都会といえなくもない
長崎：うん・・
前橋：うん・・？
福井：は？
798:名無し野電車区
23/12/20 19:25:19.26 teThikYk.net
>>786
ヒント
逆に奈良市にJR特急が出来るな
799:名無し野電車区
23/12/20 19:36:52.04 PWqt9kNL.net
前橋市自体は新前橋が特急止まるからまあ
800:名無し野電車区
23/12/20 19:42:34.53 6QlAFyKK.net
前橋市には来月、北関東初出店のIKEAがオープンするからな
801:名無し野電車区
23/12/20 19:43:46.64 mtHQHAcg.net
そういえば奈良県にJR在来線特急の定期列車が設定されるんだったな
敦賀や七尾があるから、福井県と石川県からは消滅しない
広島県と栃木県は安定してるな
802:名無し野電車区
23/12/20 20:02:15.90 3yJ2uPKU.net
JR西、米原～敦賀（45.9km、32分間）を全駅通過する新快速を設定してしまう [711292139]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
803:名無し野電車区
23/12/20 20:41:50.01 RnVGh7p0.net
>>788
さすがにスマホで変更できるでしょう。省力化してるんだから。
さすがに遠く離れた窓口まで行っては酷すぎる
804:名無し野電車区
23/12/20 20:45:27.41 PWqt9kNL.net
敦賀延伸でe5489に乗継チケットレスが実装されるはずだから
805:名無し野電車区
23/12/20 20:49:31.33 r56b2OJA.net
まあヒント君の盲進するJR西ならここで議論されるような事とっくに検討してるだろうな
806:名無し野電車区
23/12/20 20:50:07.03 1LHBqvzJ.net
それにしても敦賀は本当中途半端だよな。福井の方がと思うも、元々フリーゲージトレインだったからな。
807:名無し野電車区
23/12/20 21:11:35.66 tNhD/ju7.net
>>798
ノリとしては右行けば名古屋、左行けば大阪って感じの最終分岐点で大阪まで引く際の名古屋方面客を降ろす駅にしか過ぎないからな
808:名無し野電車区
23/12/20 21:12:39.28 MFMGkiI4.net
>>772
システム作ったのはどちらも日立だが？
同じシステムを基盤としてるならそれほどでもなくね？
>>785
あれは統合前の各行のシステムがバラバラだったからだよ
一本化することなくそのまま使いづつけてきたのが祟って
ああなったわけで
809:名無し野電車区
23/12/20 21:19:18.78 VPxVtjzZ.net
>>777
関門トンネルは305系を使うんじゃないのかな
810:名無し野電車区
23/12/20 21:19:57.07 VPxVtjzZ.net
>>778
ならないならない
福井県が米原ルートの県内区間の金を出さない
811:名無し野電車区
23/12/20 21:27:20.99 lEWdRZCs.net
>>802
それはあんたの希望的観測な
812:名無し野電車区
23/12/20 21:31:47.50 mf3sRLZ2.net
>>802
米原から東海道新幹線に直通することは物理的に可能、と認識されてしまったら、到底小浜京都ルートは理解を得られなくなってしまう…
福井県の反発は他の方法で黙らせろってなってしまうよ（若江線の整備など）
まあ現行システムではそもそも東海道・山陽系と枝分かれ方式の東日本系は相性めっちゃ悪いようなので、新大阪からの山陽直通も無理だから心配しなくていい
813:名無し野電車区
23/12/20 21:32:32.97 LDX6779d.net
>>804
システムを２つ載っければいいだけ
814:名無し野電車区
23/12/20 21:34:47.49 8eguA+Tp.net
銀行と比べてる馬鹿は何年か前のダイヤを参照するとか、そういう妄想してのかね
鉄道は今日現在しかない
815:名無し野電車区
23/12/20 21:38:22.43 VPxVtjzZ.net
>>803
福井県は小浜市通さなきゃ県民の理解が得られない
だから拒否する
滋賀県も当然拒否だから、幻どころか目にも見えないルート
816:名無し野電車区
23/12/20 21:40:34.63 y7AjMeYv.net
>>807
それがお前の妄想な
817:名無し野電車区
23/12/20 21:41:47.79 c+Zm8dVS.net
>>794
名称が新快速になるかなあ。
敦賀〜米原の快速。
818:名無し野電車区
23/12/20 21:42:50.92 tp3mP5uq.net
物理的に可能ってどういう意味だ？
そりゃ、線路繋いでN700を手で押していけば、東北新幹線にも直通出来るわな
819:名無し野電車区
23/12/20 21:42:58.42 iXmryKDq.net
>>807
福井県民はこだわりないね
実際米原の方が多いしね
820:名無し野電車区
23/12/20 21:55:12.94 FVLKN9LI.net
欧州の高速鉄道が国・路線ごとに信号方式や電化方式が違っても普通に直通できてるのに、日本じゃ会社が違うとできません、って単に日本の技術力・対応力・展開力が低いと宣伝しているようなもので、これじゃ島国の台湾以外に輸出できないのも当然ですわ。
821:名無し野電車区
23/12/20 21:55:32.48 tNhD/ju7.net
>>807
滋賀は拒否するだろうが、小浜市を通さないとならないと言う訳ではないぞ。滋賀を通らないルート作成で小浜市を経由地になっただけだしな
822:名無し野電車区
23/12/20 21:59:37.83 xl+8e20x.net
>>812
日本人のできないは信用するな
823:名無し野電車区
23/12/20 22:01:05.70 8ZFNc4XX.net
そもそも敦賀から伸びる見込みあるすかね
824:名無し野電車区
23/12/20 22:06:05.74 KWmT6/JV.net
>>812
電化方式はともかく保安システムはETCS/ERTMSで統一だぞ
在来線区間はシステムが混在してるけど旧来のシステムとの調整を指令の方で行う
825:名無し野電車区
23/12/20 22:10:13.54 7CLbTg/w.net
>>815
真面目な話、絶望的だな
今の物価や賃金の水準で建設しても最低3兆円は掛かって費用対便益が1.0を下回る
まぁ、3ヶ月後には福井にも新幹線通るから問題無い罠
826:名無し野電車区
23/12/20 22:22:31.08 teThikYk.net
ヒント
米原ルートならドル箱で2.2
827:名無し野電車区
23/12/20 22:30:23.17 mf3sRLZ2.net
収支改善効果と費用対効果の区別もつかないヒント
828:名無し野電車区
23/12/20 22:35:04.26 tNhD/ju7.net
ヒントの住む福井は新快速残るし米原行けて良かったな
829:名無し野電車区
23/12/20 22:53:26.83 YmsYa+fM.net
>>719
団体だけでしょ。
830:名無し野電車区
23/12/20 23:05:31.80 YmsYa+fM.net
>>784
長野新幹線のＥ２系が１９年で廃車に追い込まれた事を思うと、Ｅ７系も２０１４年から運用に就いている編成はあと１０年、いや運行距離が金沢市延伸で倍になっていることを考えると、下手したらあと５年後にはＥ７系の殺処分も始まるんだな。それでも尚大掛かりな改良もせず新たに来年から運用に就く編成もあるんだから、Ｅ７系は２０１４年のデビューから３０年近く定期運用に就くって事か。１０年後なんて他の新幹線は新型車両が走ってそうだし、北陸新幹線は古い車両がいつまでも２６０キロでトロトロ走っていると笑われていそうだな。
831:名無し野電車区
23/12/20 23:07:52.04 teThikYk.net
ヒント
M1みたいに廃車復活戦はよ！
832:名無し野電車区
23/12/20 23:17:26.17 3yJ2uPKU.net
リニアはいつになるか分からないんだし東海道新幹線のダイヤに絡まないようにするというのは当たり前のこと
JR西は山陽新幹線と繋げたいだろうね
JR東は初めから東京～大阪間だけで考えてないのは感じる
JR東は4時間の壁打破＝札幌延伸を視野に入れてALFA-Xを開発して上越新幹線でも試運転するという噂
833:名無し野電車区
23/12/20 23:18:31.19 F3S4s6Pt.net
在来線の複数会社直通はおろか、新幹線-在来線直通の実例すらある中で、
運行管理システムが違うから直通不可と宣う人間はどういう思考をしてるんだろう？？
それが理由で本当に出来ないなら端から検討する余地すらないのだが。
百歩譲って『直通させたくない』という人間側の理屈はまだ理解ができるが。。。
834:名無し野電車区
23/12/20 23:23:56.06 mf3sRLZ2.net
それはJR東海に言ってくれや
東海がシステム違うから無理ですって2016年の与党検討委員会で言ったから
835:名無し野電車区
23/12/20 23:26:56.46 9Un5GR1Q.net
>>824
それが新大阪の駅はリニアと共同の予定なんですがね
836:名無し野電車区
23/12/20 23:33:38.92 lcTPerkM.net
このスレ見てる人で福井開業の前日(来年3/15金曜)に敦賀のホテル泊まる人いますか？
希望者いたらオフ会を計画してます
837:名無し野電車区
23/12/20 23:44:35.16 F3S4s6Pt.net
>>826
その言葉に東海の『直通への対応なんかウチはしたくありません』という意が込められているのくらい理解できないかね。
同じ西日本の山陽ではハードルが下がるでしょ、って話。
COMTRACとSIRIUSのケースだってあるんだし。。。
838:名無し野電車区
23/12/20 23:46:09.78 Ih2IsvS1.net
>>825
直通不可とは思わない
運行管理システムを繋げるだけのメリットが無い。と思っている。
839:名無し野電車区
23/12/20 23:48:56.59 Ih2IsvS1.net
>>829
西日本はCOMTRACから離脱して
独自システムを作るんじゃね
COMTOTACにもCOSMOSにも接続できるシステムを
その場合、新大阪地下ー博多の運行でＪＲ東海の制約を受けずに列車の設定が出来る
840:名無し野電車区
23/12/20 23:58:44.58 mf3sRLZ2.net
>>829
世間や財務省は、ハードルが下がるとは理解してくれんやろなあ…
運行管理システムがどうにかなるなら、東海を説得しろってなるだけ
だから西も山陽直通なんて主張してないし、国交省が一時期言ってた構想でも、新大阪の地下で乗り換えやすくなるとしか言ってない
841:名無し野電車区
23/12/21 00:41:33.08 E/4xx0HH.net
結局湖西線ルートが高速化されてミニ新幹線になって終わりだったりして。
ミニの車両は富山まで乗り入れ。
842:名無し野電車区
23/12/21 02:47:23.04 /Aa1tkK8.net
>>830
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
新大阪の地下駅は山陽新幹線と北陸新幹線の
直通も視野に入れ建設されるんだけど..
843:名無し野電車区
23/12/21 05:41:09.11 7xxKfIZV.net
オタが狙うラストラン・一番列車はこれ？
●金沢0時40着、しらさぎ65号
●金沢6時発、下り「つるぎ1号」
上りかがやき502号は敦賀発が6時11分だし、でも宿の無くなる速度だと敦賀泊が多いみたいな…
844:名無し野電車区
23/12/21 05:45:42.30 MCJLZGkt.net
敦賀駅の開業の方がニュースだからな。そっちにいく。１番列車は式典見るために見送り、二番列車で金沢に向かう
845:名無し野電車区
23/12/21 05:52:09.22 Z/P5EWa5.net
しらさぎもサンダーバードも残るのにわざわざ見に行くかね。敦賀開業は見に行く人いるかもしれんが
846:名無し野電車区
23/12/21 05:55:34.59 MCJLZGkt.net
一応、全駅に行こうと思う。とりわけ東京からの一番列車到着が新駅の１番のクライマックス
847:名無し野電車区
23/12/21 06:17:19.94 kRvoY5Ss.net
>>824
ヒント
西九州新幹線より少ない
赤字ガラガラ北海道新幹線なんか期待してない。
座席数は先頭車両なんて今より座席数が減り実質8両。
赤字ガラガラ北海道新幹線は現状北陸新幹線の1/10以下の客数しかいない最低な新幹線だぞ。
札幌延伸でどれだけ増えるかわからんのか？
848:名無し野電車区
23/12/21 06:31:36.89 hvcU9PjB.net
ダイナスターとかおやすみエクスプレスとかそっち見に行けばいいのに
849:名無し野電車区
23/12/21 06:38:53.39 kRvoY5Ss.net
ヒント
おやすみエクスプレスは亡くなりおくやみエクスプレスになるとは。
悲しい
850:名無し野電車区
23/12/21 06:41:23.52 kRvoY5Ss.net
>>835
ヒント
しらさぎ号は敦賀までになるけど無くならない。
鉄ヲタ的には、廃止になるおやすみエクスプレス敦賀行きに乗り、次の日敦賀発の一番列車の北陸新幹線に乗るのが一番
851:名無し野電車区
23/12/21 06:43:08.91 W6pIS8+p.net
>>833
湖西線ミニなんて最も可能性ないよ
京都大阪をどうするのかとか
京都折り返しとしても向日町どうするのとか
京都駅どうするのとか
京阪神在来線の複々線どうするのとか
影響甚大過ぎて運休不可とか
更には湖西線スラブ軌道の改軌なんて大規模工事過ぎてとか
852:名無し野電車区
23/12/21 06:57:03.96 q1POR3Ot.net
>>818
大阪方面とＪＲ西にはメリットないがな。
名古屋と東海の金でやるならあり。
853:名無し野電車区
23/12/21 07:13:30.05 9X7pHlBr.net
>>822
笑われるのは線形の悪いのが区間だよ
854:名無し野電車区
23/12/21 07:19:50.86 ALYmoHlk.net
>>837
ヲタ共の気持ち悪いアリガトーコールが金沢駅で溢れるって想像したら吐きそう
855:名無し野電車区
23/12/21 07:56:45.15 +vCAgsWv.net
>>807
小浜市は福井県嶺北住民でも滅多に行かない場所。名古屋や大阪の方が多い。
856:名無し野電車区
23/12/21 08:11:03.56 9P1LfXXP.net
>>839
需要予測ぐらい見ればいいのにね
今の姿が延々と続くわけでもないし
そのALFA-Xは利府の留置場所からいなくなったってさ
全検通して年明けには再始動かな
残念でしたw
857:名無し野電車区
23/12/21 08:50:19.94 KJ5b+Jrx.net
つるぎやサンダーの行き先表示が気になる
「敦賀」なのかそれとも乗継先なのか
858:名無し野電車区
23/12/21 09:13:18.65 PjjSW96w.net
>>846
いいよ吐いて
859:名無し野電車区
23/12/21 09:44:15.89 TNkTdj08.net
まぁ別に大阪まで行くにもフリー害児トレインで問題ないからな
860:名無し野電車区
23/12/21 09:47:01.09 VdflJU4Y.net
サンダーバード金沢行き、しらさぎ金沢行きありがとーー！！！！押すなーー！！！！押さないでーーー！！！！！！フラッシュ焚くなー！!！邪魔なんだよ下がれーーー！！！\コ～ンギョ～コンギョ～コンギョガップロ～～/お前入ってんだよ！下がれっつってんだろ！ありがとー！！！！さよーならァーー！！！！！
861:名無し野電車区
23/12/21 09:54:02.96 pl9vBLbi.net
>>852
延伸開業以降も大阪駅のサンダバは撮れる絵面変わらんのにな
発車案内前がこんな感じになるとも思えんし
862:名無し野電車区
23/12/21 09:58:10.25 pqElsIgy.net
>>849
今もつるぎ・サンダバ乗り継ぎ先の富山があることは考えんのか
金沢だけは特別な表示が出ると思ってるなら
それは金沢民の思い上がりやぞ
863:名無し野電車区
23/12/21 10:01:43.52 VdflJU4Y.net
元はくたか681とか確実に引退だろうけど公式発表が無いから葬式ムード無いな
864:名無し野電車区
23/12/21 10:02:37.82 KJ5b+Jrx.net
いや、「敦賀・富山行」とか、大阪で富山行表示が復活したらいいなーって
今のつるぎはそもそも接続が来年以降ほどは明確じゃないというか…
865:名無し野電車区
23/12/21 10:03:21.95 tSTfv7dH.net
>>849
九州のあれは詐欺もいいとこだろ
乗継先とか意味がない
866:名無し野電車区
23/12/21 10:10:49.71 Da0NFw0c.net
>>825
ミニ新幹線は実質東の独占独自規格他社にノーハウ無し
会社の壁はデカい
867:名無し野電車区
23/12/21 10:12:27.42 KJ5b+Jrx.net
>>857
でも富山行に接続するのか金沢行に接続するのかは分かりやすく表示してほしいなあ
敦賀（富山）とか