23/12/24 17:20:30.74 iwq+uduP.net
相鉄の夢や希望は分かるけど、今は現実見ようよって思う
JR、目黒線、東横線のうち、利用者が少ない直通は
思い切って鉈を振るう覚悟が必要だと思うよ。数字は嘘つかない。
一番少ない＝西谷止まりの刑
二番目に少ない＝いずみ野線直通または二俣川止まりの刑
一番多い＝海老名方面への直通縛りの刑
利用者の多い方面に、長い編成の列車を、多く出す
こういう当たり前ができてないから叩かれるんだろうな
特に平日夕方のラッシュ時間帯。
23/12/24 17:20:30.74 iwq+uduP.net
相鉄の夢や希望は分かるけど、今は現実見ようよって思う
JR、目黒線、東横線のうち、利用者が少ない直通は
思い切って鉈を振るう覚悟が必要だと思うよ。数字は嘘つかない。
一番少ない＝西谷止まりの刑
二番目に少ない＝いずみ野線直通または二俣川止まりの刑
一番多い＝海老名方面への直通縛りの刑
利用者の多い方面に、長い編成の列車を、多く出す
こういう当たり前ができてないから叩かれるんだろうな
特に平日夕方のラッシュ時間帯。