23/12/21 01:32:21.39 EJap30lY0.net
>>73
ロングシート車両で15両。そして限界まで本数を増やしてる。それでも入りきらない程乗ってくる人人々。
そんな状況でクロスシートにして定員を削るメリットは？
＞むしろ極力立たせて極力利用者同士が狭く接近するよう詰め込むことばかり考えて努力してる会社がこんなことを
だからさー関西で新快速を導入し(後にクロスシートの車両を投入し)た会社と、首都圏で五方面作戦をやっていた会社は元々同じ(国鉄)だろ？
現に、極力立たせるってんならクロスシート車両を導入してないし、多額の投資をして五方面作戦もやってなかったが。