23/12/20 21:49:42.22 UWg4nyY80.net
>>54
クロスシート原理主義者みたいだからあえて言うが、
新快速で使われてる225系は座席定員は46名(1両当たり)
ちなみに湘南新宿ラインなどで使われてるe231系は54名(1両当たり)
※号車等によっても異なるので、あくまで目安だが。
つまりお前の言う『JR化後の転クロ車は前席下が空いてるから充分足が伸ばせる』をそのまま持ってきたら、混雑がもっと酷くなる。
京阪神圏だから出来る話であって、京阪神よりも2倍以上の人口が集まっている首都圏では到底無理な話だよ。