24/03/15 20:42:28.98 x01x7kck.net
↑アンカーミス。正しくは >>980 です。
996:名無し野電車区
24/03/15 22:49:10.74 JVsIz0Jn.net
もう、阪急の新型特急はこのデザインでいいよ
997:名無し野電車区
24/03/16 00:39:51.46 6S/2adok.net
今回の2300系は大賛成！
特急用車はマイナーチェンジ不要！
998:名無し野電車区
24/03/16 05:05:02.12 EjwkhhD/.net
この先、プライベースが二両とかに増車が進み、何回のサザンみたく普通車はロングシートになっていくんだろうね
999:名無し野電車区
24/03/16 07:41:15.40 Bzs+vJIG.net
>>986
昔の1枚扉車のように、増備車は新2000系のアコモで出て、今の2300Fとかもソレ化はあり得る
今でもかなり混雑してるのに、積み残し出たり押し屋出動する勢いの混雑になれば
1000:名無し野電車区
24/03/16 07:45:04.13 Bzs+vJIG.net
>>985
アンチスレでボロ糞叩かれてるが、1000系列は8000系列よりも堅実で成功した車両と思う
最終増備車まであまり内容を変更せず、足回りも従来車更新にまで生かされてるくらいやから
でも、7000系、8000系のVVVF化はWNも更新してほしかったな
7300系、8300系は制器更新の際にTDを新型に更新してるのに
1001:名無し野電車区
24/03/16 07:48:08.49 aNNgVsu4.net
>>959
DCMホールディングスとして持ち株会社でぶら下がってるだけならニックホビーショップのままでよかったのに
ケイヨーデイツーって未だにピンと来ない
URLﾘﾝｸ(www.dcm-hc.co.jp)
愛媛県下ではもう30年以上前からディックホームセンター、DAIKI(大亀商事の大亀から取ってる)
→DCMとして展開していて中四国、兵庫、大阪あたりまで展開してきた
山口、広島、愛媛あたり、西から展開してきて大きくなった会社と言えば山口県の小郡商事→ユニクロもある
2023年12月31日にだいぶ店舗がボロなってきたR171高槻市との境界に近いDCM茨木店が閉店
今年6月には閉店後の跡地に手堅く居抜き物件なのか食品スーパーロピアが進出する予定とのこと
ということはR171南北境でH2O傘下に入った関西スーパー三島丘店と対決になるはず
しかし阪急、JR共に富田駅、摂津富田駅、総持寺駅から北側へ徒歩圏内って
心理的にせいぜいR171までっていうのがジンクスとしてあるんやないかい？
1002:名無し野電車区
24/03/16 08:02:10.45 aNNgVsu4.net
>>986
東宝50周年記念作品谷崎潤一郎原作の「細雪」でも観て来い
ハレの日に嵐山に皆で集まって台詞で「新京阪」のくだりが出て来るねん
京阪間で一般車までクロスシート止めるてスピードのJR、京阪電車にお手上げするんかい？
日常の通勤通学利用でも京阪間は365日ハレの日やないとあかんのや
高野山極楽橋駅を世界の全ての宗教の聖地やモスクだらけにして
こうや号を10両編成にして集客するとか
南海電車はもっと和歌山や高野山方向へ客を増やし頑張るべき
1003:名無し野電車区
24/03/16 08:15:34.47 aNNgVsu4.net
新2300系は窓框の位置が高く、扉間の窓ガラスからはクロスシートの枕カバーが飛び出る程度ならば、
6300系オリジナルと同じく立棺スタイルで眠気を誘って来るパターンかな
車体幅は2830ミリ程度？で窓框がアームレスト兼用ではない、となるとやっぱり左右幅は窮屈なのかな
ケツや姿勢の融通が効かないクロスシート座面が阪急9300系みたいなバケットすぎの凹凹でないことを祈る
ちなみに阪神の9300系や8000系のクロスシート窓側はそんなに狭さを感じなかった
ドアだけでも窓ガラスが下方向へ拡大されてるわけでもないし
側面は旧2000系や2300系や更新工事前の3300系や5300系に戻った感じ
プライベース車よりも一般車クロスシート車の完成度が気になる
1004:名無し野電車区
24/03/16 08:29:26.77 qR4UZP+z.net
>>988
あんなスタイリッシュさがない駄作な手抜きの1000系のどこがいいんじゃ！
あんな汚物いい事あるかい！
お前神経おかしいぞ！
病院行け！
1005:名無し野電車区
24/03/16 08:43:33.92 aNNgVsu4.net
1000系、1300系は内装が安っぽいというか窓ピラーが梨地色のアルミやろ
立客の視界に入ってくる所はやっぱり柾目木目のアルミデゴラ板貼らなあかん
トリマーで加工した木材みたいに凹凸カーブR関係なく
窓ピラーもロングシート端部の内袖側も柾目木目には出来へんのが惜しい
あとアルミの鎧戸からカーテンに交換されていってるけれど
汚れて横縞模様が入っていってるのがなんとも言えない
1006:名無し野電車区
24/03/16 09:28:43.82 tLRDqTkC.net
>>990
椅子の向きで路線を選ぶのはヲタか休日の子供だけ
ただでさえ阿鼻叫喚の9300系特急がプライベース1両挟んで更に地獄になるなら全体の半分はロング化すべき
>>991
9300は神戸高速線直通を考慮した(阪急神戸線は結局無理)幅2780ミリなので2300では5cm分の余裕が出来るでしょう。
1007:名無し野電車区
24/03/16 11:24:39.21 GuacEvDu.net
>>992
いいネタを書きます
今日は北陸新幹線敦賀発のつるぎ号をみたあと、松井大空のウンコを食べました
1008:名無し野電車区
24/03/16 13:23:42.27 O1VqRo6S.net
>>995
あんたら穴兄弟のお友達ちがうの？
仲良くしなさいw
それより2024年4月1日〜阪急阪神1デイパス
1300円→1600円に値上げするがな
お得感なくなるわ
1009:名無し野電車区
24/03/16 13:29:45.01 kLAPvHmx.net
>>996
マジデか、、、本取るまでの旅程組むのダルくなりそう
1010:名無し野電車区
24/03/16 14:06:00.94 wubHqOtW.net
優れた商品には高い価値が付くのは当たり前
1011:名無し野電車区
24/03/16 14:20:43.53 zgcSf3ze.net
>>996
阪急·阪神の場合、近鉄や南海の運賃に比べれば、正規運賃自体が1デイパスみたいなもんやろ。
1012:名無し野電車区
24/03/16 14:31:34.95 uMazes9b.net
>>993
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
1013:名無し野電車区
24/03/16 14:35:14.17 j5J8ksgg.net
1000げｔｔ
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